Трейловый фэтбайк Sarma Shaman Ti на заказной раме из титана

Подробный рассказ о титановом фэте и сборке "из того, что было".
Благодарю за сотрудничество:
Сергея Минина (Sarma Bikes t.me/Mininrace),
Дмитрия Лапина ( torxdev t.me/Veloural_torX),
Нейтрино компоненты (neutrinocomponents.com),
а так же ребят, кто поделился опытом своих рам.

[@AFKA_GTI]

Очень интересная рама, желаю хорошо провести этот велосезон🎉

[@maxposadskiy6542]

Очень интересное решение!
Благодсрю за опыт!

[@FelixGubin]

очень крутой велосипед! Расскажите про свой первый велосипед)

[@Tyrwot]

Интересная сборка. Редко видишь продуманные фэты, обычно это непонятное говно.
Наверно сейчас самое мягкое в этом байке - колёса, во всех смыслах. Спицы наверняка играют при таких нагрузках.

[@roman_ryzhenkov]

Трудно оценить нагрузку на спицы, натяжение вроде держат. Спасибо за оценку, над байком и его назначении действительно хорошо подумал и уже ощущаю его, как продолжение себя)

[@georgman8181]

Как услышал про 4.4😢😢😢

[@roman_ryzhenkov]

А что не так?

[@jeuletire8215]

@@roman_ryzhenkov 4.8-5.0 база :D

[@roman_ryzhenkov]

@@jeuletire8215 4.8 нужно не всем, для зыбких снегоходок и топких болот мне хватает 4.4 с правильно подобранным давлением, но большую часть года я езжу на 4.0. Люблю накат и скорость)

[@georgman8181]

@@roman_ryzhenkov у меня фэт один, а покрыхи разные))
потому рама должна вмещать 4.8.
Ну а если под разные условия разные фэты, то поклон и уважуха🤝

[@alekseisisin1565]

Классный байк! Какая длина вала шатунов в итоге?)

[@roman_ryzhenkov]

Вал 170

[@VTurukin]

Побольше бы про ездовые ощущения. Жёсткость рамы, с учетом таких толстых покрышек, ещё и на низком давлении, вообще ощущается?

[@roman_ryzhenkov]

На разгон, конечно, не такая жёсткая как карбон, но ощущения прям флекса нет. Жёсткие приземления отрабатывает неплохо) Покрышки, на самом деле, не оч. толстые, давление в основном достаточно высокое, перед 7-8, зад 9-10 Psi. На крутых подъёмах стоя работается приятно, на бугристо-каменистых эндуро-трейлах как-то так: th-cam.com/video/pLkKoVzIgo4/w-d-xo.html.

[@muzicianzero3328]

РЭС на нëм поедешь или все же на подвесе?

[@roman_ryzhenkov]

Я тут собрал хардтейл с покрышками 2.8 и вилкой 160, подробнее расскажу в мае, как покатаюсь на нём в горах. Но гонки вряд ли поеду, хочу перерыв сделать..

[@muzicianzero3328]

@@roman_ryzhenkov плюсовой хардкорный хардтейл, круто! В каком-то видео не он мелькал, NS вроде?

[@roman_ryzhenkov]

@@muzicianzero3328 Да, NS Eccentric

[@TheMedved10]

А что про недоразумения обрезано?

[@roman_ryzhenkov]

Выход проводки заднего переключателя не с той стороны, где хотелось, недосмотрел изменения в чертеже.

[@FastFunFat]

​@@roman_ryzhenkov, AXS и пофиг где выход проводки :)

[@roman_ryzhenkov]

@@FastFunFat Да, уже думал об этом. Но, навесное при моём катании - расходник, сломанный NX для меня не проблема заменить, а AXS уже не мой уровень. Во-вторых зимой, боюсь, долго не уеду на нём, а я катаюсь на морозе и, бывает, подолгу.

[@FastFunFat]

@@roman_ryzhenkov , в сильные морозы не пробовал, а до -10 у него энергии будет больше чем в райдере, ну и запасной можно возить, благо он маленький. С мех нагрузкой он конечно не ровня NX, но при желании можно любой сломать, будет обидно:)

[@roman_ryzhenkov]

Для меня это чемодан без ручки) Ни в горы в - 25 на весь день не уехать, ни об камни побиться. Непонятно, какую задачу решает это изделие)