Много обзоров посмотрел этих ребят по круизерам.оболденно рассказывают.а по тому что сравнивают посадку людей разного роста- вообще бомба. Блогеры высшего качества. Огромное вам спасибо.
купил себе один в один как у вас. катаю второй сезон- поменял только масло и фильтра. ездил на дальняк(5 часов езды)-даже жопа не устала.максимально выжимал 150(может быть в жопу дул ветер)но факт.мотиком полностью даволен!!!!!!!!!!!!!!!!
Ребят, ну можно же было в поколениях разобраться. Во-первый - это VS 400, а не SV, во-вторых тот, что "пришел на смену" - это VL и они какое-то время выпускались параллельно (не уверен на счет именно 400) (но в штатах Серия VS вроде до 2006 продавалась). VS же просто перестал выпускаться. В-третьих двигатель у серий VZ, VS, VL не один и тот же ( ну хотя бы внешне посмотрите на них).
Привет Вам большой! Всегда настроение поднимается когда смотрю ваши обзоры! Спасибо большое! У меня Хонда NV 750 CUSTOM Если интересно можем снять обзор.
Примерялся к этому моту - не мое. Во мне росту 191 см. И как Саша показал, руль по коленке не задевает при повороте, но все равно что-то изначально пошло не так, как только я на него сел. К тому же он валкий и стоя на месте. Из-за своего большого переднего колеса. При сравнении с другими мотами это чувствуется. Он более охотно просится на бочок залечь. И самое главно - база. Коротка сильно. Хотя даже Саша со своими 193-мя сантиметрами роста не смотрится, как Дон Кихот на ишаке Санчо Пансы. "...Но есть нюанс..." Вобщем, выбрал Драгу Классик. По опыту знаю, что такое Кастом в дождь. А у Классик крылья то, что Доктор прописал для мокрой дороги. Хотя на мой вкус я все же и Драге крылья "подпилил" бы немного. Чтобы поэлегантней были. А то уж слишком гиппертрофированые какие-то. За сим все. Спешу откланятся. Честь имею. Даня, Саша, Серега! Спасибо за обзоры. С уважением, Валентин. П.С. "Привет, мотобратья!" - это бессмертно. )
@@АлександрЧернышев-и2н С таким ростом и масса твоя должно быть около 100 или больше. В таком случае "примерь" из классики или кастома кубатурой "от литра". Не меньше. Драга, Шадоу, Интрудер, Вулкан и т.п.
@@АлександрЧернышев-и2н Я только начинаю ездить на мотоциклах. С ростом 190 и весов 100кг по городу нормально езжуу на ебрике 125 кубов. Да выгляжу не очень.А полесам и подальше ямаха ттр 250 . так что не понимаю что может не устраивать в мотиках.
@@dobrosvoboda в смысле? Чувак ты на 13 сантиметров ниже! Ты так де можешь написать: "не понимаю в чем проблема выбрать себе брюки, я в левайс покупаю 34 длину и норм. Не понимаю что может не устраивать в левайс" и ты сравнил конечно посадку ебрика и чопера. Совсем сложно подумать? Я на диверсии 900 год отъездил без проблем, но какое отношение это имеет к чоперам?
ibenzene для нас это площадка с огромным кол-вом техники и в межсезонье она нас очень выручила. Да! абсолютно бесплатно! бывают такие подарки судьбы!))) некий симбиоз выгод...
Парни, молодцы, растете. Обзоры все лаконичнее и интереснее становятся.Наконец-то хоть кто-то на рутубе начинает толковые обзоры делать, кроме картавого. Для себя решил следующий мот- только эндурик. Все с китайцев на японцев переаживаются, а у меня наоборот) Ровных дорог!
Присматриваюсь к новинке MINSK X250. Цена в Минске 1300 ДОЛЛАРОВ. Из минусов - хрупкий пластик в стоке, но на заводе обещали выпускать как бонус и хороший пластик(правда, уже за другие деньги) К сожалению в .Беларуси рынок японских эндуро очень слабо представлен и ценники на них не адекватные.
Те кто заявляют про неудобство расположения акума Интрудера, скорей всего ни разу сами туда не лазили. Там всё просто и элементарно и занимает снять-поставить минуту.
@@ДимаПожаров-д2я Если 400 кубов говорите то возможно что и не увезёт(у меня 1400кубиков). По поводу роста и веса согласен, лучше взять что нибудь побольше, ну например Хонду Шадоу 700 кубиков. У меня рост 172 и вес 90 мне нормально.
был у меня такой, 4 сезона откатал, все лампочки без проблем видел со стоковым рулем таким-же, как и тут. отличный байк, аккум пох не так уж и часто обслуживание требует, один раз клемма отвалилась минусовая(вернее провод к ней) и я почти что ночью на заправке в 220 километрах от своего города хоть как-то ее крепил,даже не смотря на это аккум стоит нормально. а вот то,что во всем мото нету места ни для чего вообще это правда, хотел сигналку поставить и обломался,тупо потому что сувать то и некуда. на заднем сидении девушек катал и говорили что сидеть там очень комфортно.
Нужна консультация. Купил Интрудера 400 с аукциона в Японии. По приходу установлено, что не работает задний цилиндр. В ходе разбирательства определено, что кожух воздушного фильтра заднего цилиндра полный воды. По ходу это конденсат, но снизу кожуха выходит резиновая трубка с резиновым наконечником, по форме как напальчник и вроде как он вообще приклеен. Не могу понять как оно должно работать. Если это трубка для слива конденсата то почему на нее надет это напальчник? А если это какой то сливной клапан, то почему он сидит так плотно или оно все закорело? Кто сталкивался подскажите.
владивосток краснодар , спрашивал у многих продавцов, кто говорит что Дксперадо, кто говорит Интрудер классик, почему спрашиваю, рост 185 см, масса 95 кг, и Драгстар и Шадовка подомной как мопЭды.
серега с владивостока краснодар Шадовка самая большая и толстая. Но 400ки при массе пилота около 100кг не едут от слова совсем. Смотри хотя бы 600ки и больше. Лошадей в них не много, но крутящий момент намного больше чем у 400к.
Интрудер классик , он же интрудер вл, самый большой из 400 кубов, то есть больше этого мотоцикла среди 400 просто нету, есть модификация в 800 кубов отличается только движком , имей ввиду, он ещё и самый тяжёлый, следом за ним впритык идёт драг стар классик, на драге крылья железные, на интрудер вл пластик, Хонда Шадоу самая маленькая из полноразмерных 400, на кардане только драга и интрудер .
@@romarizkov Пелотка в междуножье у тёлки - не смотрится! А в моте всё должно быть красиво, если ты его любишь. И спинка эдесь ни при чём, у меня Десперадо Виндер, так он, вообще, без спинки.
@@minerminer1235 пелотка в междуножье у тëлки смотрится, а мот ездить должен. Блестяшки для слабаков и понтовиков, последователей секты Сергея Зверева. Красота - для тëлок, для мужиков - надëжность и функционал
к обзорам советы бы еще давали, было бы шикарно вообще, у стида 400 аккумулятор также хитро спрятан как и на интрудере. в переди одно-поршневой суппорт...
чтоб достать кумулятер в стыде нужна отвёртка и 2 минуты, чтоб достать из трудача - отвёртка, ключ на 10, подкат или ямка чтоб открыть люк отсека, замороченей чем на VS я не встречал
я конечно понимаю что это неправильно, но для меня интрудер 1,4 это примерно то как должен выглядеть чопер с завода, не стал бы я его в мини круизеры втыкать типа десперада, марудера, стида и мини драг
Не SV-400 а VS-400. Труба действительно загнута вниз - не красиво смотрится, и они не родные, отсутствует штатная спинка, в которой находится бардачок. Не красиво переделан, колхозно. Был у меня такой, самый первый японец, полностью оригинальный. Руль тоже не родной, поэтому лампочки не видно. Карбы и аккум действительно геморройные моменты. Про скорость всё правильно говорите, комфортно максимум до 120км/час, а лучше 90-100.
а знаешь почему? ему просто лень заморачиваца с тем же обслуживанием карбоф из-за плотной компановки. не ломающихся мопедов не бывает, а уж тем более после 20 лет службы
трудер очень плотно скомпонован, просто снять кумулятор - геморой, трудный доступ ко ногим вещам. вот и нелюбят их сервисники. а вот ямаха дрегстар с его дурнй обгонной муфтой твоего мастера не смущает?
Много обзоров посмотрел этих ребят по круизерам.оболденно рассказывают.а по тому что сравнивают посадку людей разного роста- вообще бомба.
Блогеры высшего качества.
Огромное вам спасибо.
купил себе один в один как у вас. катаю второй сезон- поменял только масло и фильтра. ездил на дальняк(5 часов езды)-даже жопа не устала.максимально выжимал 150(может быть в жопу дул ветер)но факт.мотиком полностью даволен!!!!!!!!!!!!!!!!
Привет, спасибо за комментарий!
а какой у Вас рост? :)
174
,,для тех кто хочет начать жизнь,,) правильно без мото - это не жизнь.
Так вкусно рассказываете..... Вы, наверное, восход можете продать за лям
Ребят, ну можно же было в поколениях разобраться. Во-первый - это VS 400, а не SV, во-вторых тот, что "пришел на смену" - это VL и они какое-то время выпускались параллельно (не уверен на счет именно 400) (но в штатах Серия VS вроде до 2006 продавалась). VS же просто перестал выпускаться. В-третьих двигатель у серий VZ, VS, VL не один и тот же ( ну хотя бы внешне посмотрите на них).
Отложилась у меня покупка на пару лет.
Смотреть даже не могу. Слёзы наворачиваются.
Привет, сочувствуем.
Ну что Бро, купил?
Привет Вам большой! Всегда настроение поднимается когда смотрю ваши обзоры! Спасибо большое! У меня Хонда NV 750 CUSTOM Если интересно можем снять обзор.
Ты Дотца глянь) Там точно все поднимется)
Примерялся к этому моту - не мое. Во мне росту 191 см. И как Саша показал, руль по коленке не задевает при повороте, но все равно что-то изначально пошло не так, как только я на него сел. К тому же он валкий и стоя на месте. Из-за своего большого переднего колеса. При сравнении с другими мотами это чувствуется. Он более охотно просится на бочок залечь. И самое главно - база. Коротка сильно. Хотя даже Саша со своими 193-мя сантиметрами роста не смотрится, как Дон Кихот на ишаке Санчо Пансы. "...Но есть нюанс..." Вобщем, выбрал Драгу Классик. По опыту знаю, что такое Кастом в дождь. А у Классик крылья то, что Доктор прописал для мокрой дороги. Хотя на мой вкус я все же и Драге крылья "подпилил" бы немного. Чтобы поэлегантней были. А то уж слишком гиппертрофированые какие-то.
За сим все. Спешу откланятся. Честь имею.
Даня, Саша, Серега! Спасибо за обзоры.
С уважением, Валентин.
П.С. "Привет, мотобратья!" - это бессмертно. )
Братан, я 203 , не могу себе что-то выбрать в классе класик\чоппер =( брал спорт турист, продал , думаю что брать на этот сезон.
@@АлександрЧернышев-и2н С таким ростом и масса твоя должно быть около 100 или больше. В таком случае "примерь" из классики или кастома кубатурой "от литра". Не меньше. Драга, Шадоу, Интрудер, Вулкан и т.п.
@@valentinon.fidelis3050 да я все это смотрел , маленькие они , посадка такая что колени выше бака :)
@@АлександрЧернышев-и2н Я только начинаю ездить на мотоциклах.
С ростом 190 и весов 100кг по городу нормально езжуу на ебрике 125 кубов.
Да выгляжу не очень.А полесам и подальше ямаха ттр 250 .
так что не понимаю что может не устраивать в мотиках.
@@dobrosvoboda в смысле? Чувак ты на 13 сантиметров ниже! Ты так де можешь написать: "не понимаю в чем проблема выбрать себе брюки, я в левайс покупаю 34 длину и норм. Не понимаю что может не устраивать в левайс" и ты сравнил конечно посадку ебрика и чопера. Совсем сложно подумать? Я на диверсии 900 год отъездил без проблем, но какое отношение это имеет к чоперам?
Настолько нравится работать в мистер мото, что делаете это забесплатно? Ну вы молодцы! )))
ibenzene для нас это площадка с огромным кол-вом техники и в межсезонье она нас очень выручила. Да! абсолютно бесплатно! бывают такие подарки судьбы!))) некий симбиоз выгод...
Они им дают технику "на покатать" :) :)
Парни, молодцы, растете. Обзоры все лаконичнее и интереснее становятся.Наконец-то хоть кто-то на рутубе начинает толковые обзоры делать, кроме картавого. Для себя решил следующий мот- только эндурик. Все с китайцев на японцев переаживаются, а у меня наоборот)
Ровных дорог!
Синица Михаил спасибо)) а какого именно китайца решил пересесть ?)
Присматриваюсь к новинке MINSK X250. Цена в Минске 1300 ДОЛЛАРОВ. Из минусов - хрупкий пластик в стоке, но на заводе обещали выпускать как бонус и хороший пластик(правда, уже за другие деньги) К сожалению в .Беларуси рынок японских эндуро очень слабо представлен и ценники на них не адекватные.
Те кто заявляют про неудобство расположения акума Интрудера, скорей всего ни разу сами туда не лазили. Там всё просто и элементарно и занимает снять-поставить минуту.
аккумулятор ещё норм, но вот чтобы добраться до воздуханов...
отлично!!! сделайте обзор на bajaj dominator 400
Мой первый японец) ностальгия
За посадку высокого парня отдельный лайк, тоже Гулливер😕
Дааа, 2м роста во мне, тоже щепетильно к этому вопросу приходится относиться)
Ну как он, для 2 метров? Пойдет?
Просто необходим обзор, Intruder Classic 400 ! Ну пожалуйста)
Не купил такой? Клевый сот, 800ку такую себе просматриваю
Сделайте пожалуйста обзор на 1400,думаю купить)))Спасибо))))
Какой же он красивый!
Рост 2 метра 120 кг. Что выбрать для езды в основном по городу
Залезли в2 и амортизаторы сложились ))
Владею с 2010 года тока s83, что в принципе одно и тоже (брал у вас) Нашло ещё один не дачёт, в жару в пробке начинает пропадать сцепление.
Подскажите какой у вас рост и вес?
А зачем?
@@alecseirepin1187 мне эта модель нравиться, вот 120 кг с ростом 190 увезет он меня или буду выглядеть не уклюжа ?
@@ДимаПожаров-д2я Если 400 кубов говорите то возможно что и не увезёт(у меня 1400кубиков). По поводу роста и веса согласен, лучше взять что нибудь побольше, ну например Хонду Шадоу 700 кубиков. У меня рост 172 и вес 90 мне нормально.
@@alecseirepin1187 Спасибо большое за ответ !
был у меня такой, 4 сезона откатал, все лампочки без проблем видел со стоковым рулем таким-же, как и тут. отличный байк, аккум пох не так уж и часто обслуживание требует, один раз клемма отвалилась минусовая(вернее провод к ней) и я почти что ночью на заправке в 220 километрах от своего города хоть как-то ее крепил,даже не смотря на это аккум стоит нормально. а вот то,что во всем мото нету места ни для чего вообще это правда, хотел сигналку поставить и обломался,тупо потому что сувать то и некуда. на заднем сидении девушек катал и говорили что сидеть там очень комфортно.
Привет, спасибо за комментарий!!!
Молодцы!
Спасибо!!!
почем такой ? мой знакомый на нем с девушкой по волоколамке до 140 разогнался ..
Руки создателю не оторвать, а посмотреть в его счастливые, японские глаза.)))
Его создатель на японской мотосвалке слепил из того чтобыло под рукой )
Обзоры супер!!!!!!!!!
Спасибо за обзор!
Привет, пожалуйста.
Мужики! Пожалуйста! Сделайте обзор на вирагу 750-1100. Спасибо.
Нужна консультация. Купил Интрудера 400 с аукциона в Японии. По приходу установлено, что не работает задний цилиндр. В ходе разбирательства определено, что кожух воздушного фильтра заднего цилиндра полный воды. По ходу это конденсат, но снизу кожуха выходит резиновая трубка с резиновым наконечником, по форме как напальчник и вроде как он вообще приклеен. Не могу понять как оно должно работать. Если это трубка для слива конденсата то почему на нее надет это напальчник? А если это какой то сливной клапан, то почему он сидит так плотно или оно все закорело? Кто сталкивался подскажите.
Спасибо за обзоры, парни запилите обзор на Intruder Classic, и подскажите какой все таки мот из 400сс самый большой, Спасибо.
Ярослав Ярослав скорей всего хонда шадовка
владивосток краснодар , спрашивал у многих продавцов, кто говорит что Дксперадо, кто говорит Интрудер классик, почему спрашиваю, рост 185 см, масса 95 кг, и Драгстар и Шадовка подомной как мопЭды.
да кася на счёт роста. я 173 мне на шадовке хорошо
серега с владивостока краснодар Шадовка самая большая и толстая. Но 400ки при массе пилота около 100кг не едут от слова совсем. Смотри хотя бы 600ки и больше. Лошадей в них не много, но крутящий момент намного больше чем у 400к.
Спасибо вам за обзоры, сделайте пожалуйста обзор на хьюсонг гв 650 акуила про
Полезно, спасибо
Супер Мот. Катаю на нём
блин чето кажется что один глушитель загнут в низ и портит вид.
он не дрогнут вверх)
Спасибо за обзор!
У меня был такой,только 800.
Неудобный, для человека ростом 180 см.
В остальном нормальная техника.
Привет, пожалуйста!!!
А в чем не удобен то ? Для карликов в 160/170 сделан ?
@@ДмитрийАбрамов-р9у до 170 роста.
187 рост, катаюсь без проблем со стоковым рулем (в видео какой-то колхоз)
Лень листать до отрезка 3г назад, где ссылки на 5 предыдущих???
ребята расскажите про honda deauville. при возможности)))
аккумулятор можно перенести в кофры или на вилку
Красава интрудер. Одним словом
Этот более красивый чем его новая версия .
КУКУМУЛЯТОР у земли то для понижения центру тяжести:)
Аккумулятор ещё фигня. Попробуйте датчик на радиаторе поменять, это полный пздц=)))
подскажите, что интрудер классик тоже маленький по размерам, вроде говорят , что он поболее?
Интрудер классик , он же интрудер вл, самый большой из 400 кубов, то есть больше этого мотоцикла среди 400 просто нету, есть модификация в 800 кубов отличается только движком , имей ввиду, он ещё и самый тяжёлый, следом за ним впритык идёт драг стар классик, на драге крылья железные, на интрудер вл пластик, Хонда Шадоу самая маленькая из полноразмерных 400, на кардане только драга и интрудер .
Куда спинку пропили? Она же денег стоит!
Спинка это самое главное в моте?
@@romarizkov В Интрудере спинка - это фишка! И без неё он не смотрится.
@@minerminer1235 смотрится пелотка у тëлки в междуножье, а настоящий мужик может и без фишечной спинки ездить! Фи
@@romarizkov Пелотка в междуножье у тёлки - не смотрится! А в моте всё должно быть красиво, если ты его любишь. И спинка эдесь ни при чём, у меня Десперадо Виндер, так он, вообще, без спинки.
@@minerminer1235 пелотка в междуножье у тëлки смотрится, а мот ездить должен. Блестяшки для слабаков и понтовиков, последователей секты Сергея Зверева. Красота - для тëлок, для мужиков - надëжность и функционал
к обзорам советы бы еще давали, было бы шикарно вообще, у стида 400 аккумулятор также хитро спрятан как и на интрудере. в переди одно-поршневой суппорт...
Михаил Косяшников на интрудере 2 поршня в переднем суппорте, работают навстречу друг другу.
не знал))) спасибо
чтоб достать кумулятер в стыде нужна отвёртка и 2 минуты, чтоб достать из трудача - отвёртка, ключ на 10, подкат или ямка чтоб открыть люк отсека, замороченей чем на VS я не встречал
Ну как-то же он достаётся? :)
забыли про VS 750!!! он лучший!!!
Мужики подскажите из чесоток какой под рост 185 подойдёт?
Привет, все очень индивидуально, нужно примеряться.
Ребята, а мотике в трейдын берёте??? Есть новый китайский мотолэнд gs250 пробег пока 700 км, хочу хотя бы 400 Крузер
Интрудер еще хорОш ценой! По сравнению с десперадо :)
спс ребя
:)))
го ямаху фзх 750
что за песня играет в начале?
я конечно понимаю что это неправильно,
но для меня интрудер 1,4 это примерно то как должен выглядеть чопер с завода, не стал бы я его
в мини круизеры втыкать типа десперада, марудера, стида и мини драг
Нормальные поцаны!
шадовка 400 рулит!
Драга. И только.
Орнул на словах "Для тех кто хочет начать свою жизнь".... )))
Оговоркой по Фрейду "пахнуло"... Скорее закончить...)))))))
а как же suzuki boulevard s 50//
Не SV-400 а VS-400. Труба действительно загнута вниз - не красиво смотрится, и они не родные, отсутствует штатная спинка, в которой находится бардачок. Не красиво переделан, колхозно. Был у меня такой, самый первый японец, полностью оригинальный. Руль тоже не родной, поэтому лампочки не видно. Карбы и аккум действительно геморройные моменты. Про скорость всё правильно говорите, комфортно максимум до 120км/час, а лучше 90-100.
Хм, а мне мастер сказал "ни в коем случае, интрудер до 2000 годов..." А вы говорите что не ломается...
а знаешь почему? ему просто лень заморачиваца с тем же обслуживанием карбоф из-за плотной компановки. не ломающихся мопедов не бывает, а уж тем более после 20 лет службы
ну ямаху или хонду он скзаал норм, можно брать тех же годов.
трудер очень плотно скомпонован, просто снять кумулятор - геморой, трудный доступ ко ногим вещам. вот и нелюбят их сервисники. а вот ямаха дрегстар с его дурнй обгонной муфтой твоего мастера не смущает?
у меня такой интрудер , норм аппарат не че не ломаеться 95 года ... на канале в видюхах есть у меня
дрегстар на вид больше шадоу?
а я думал что его прямой конкурент honda vrx400
Сльшаль до 7:30 и отказалия от его....Не пригодилься:)))
ну тут конечно не сток руль.... он же рогатый у стока..этож элементарно
Это сток.
У них два вида рулей, VS400U с рогатым рулём, VS400F с прямым рулём.
1:40 большее кол-во ошибок в НАЗВАНИИ МОТОЦИКЛА еще нигде не слышал. Хватит. За что столько просмотров - хз
Что не так ?
34нм как мой шуруповерт) мот - классика!
С правой стороны сели!
На вирага 40 лошадок а не 38
не SV а VS
Задок похож на улассик
VS )))).
ой...блин, косяк!!!) конечно vs...заговорился! спасибо!
VS!!! А не sv....
Зачем эта ужасная музыка
Нарушитель.
Не sv а vs
честно говоря нудные у вас видосы и бестолковые
Мент и штрафы th-cam.com/video/-jfPtpO8Jd4/w-d-xo.html
Себе хочу такой
ты втираешь нам какую-то дичь!
моя virago лучше