Очень нравится, что на канале рассказывают про простые и доступные для новичка мотоциклы. Причём нормальным языком, без воды. Просто и доходчиво. С меня лайк и подписка. Каналу развития и контента! Спасибо!
Езжу на таком 2ой сезон и продавать не собираюсь, ежедневно по 140 км, мотоцикл отличный, у автора не едет мот по простой причине, на крышке воздушного фильтра нужно прокладку резиновую поменять либо на прозрачный герметик посадить и всё будет норм, 130 будет набирать вполне нормально, а так да, крейсер 100-110 и едешь получаешь удовольствие, кому не нужно ничего никому доказывать берите и кайфуйте, это лучший из 400к, но самый редкий и наверное самый дорогой.
подскажи пожалуйста , у меня vl 400 с первой по четвертую прет как дурной,набор очень бодрый,а на пятой тухнет не едет,в чем прикол? и как эта резинка влияет на скорость?заранее спасибо.
Езжу на таком четветый сезон ( он у нас 10 ть месяцев в году ), с работы , на работу и по всем вопросам. Автор обзора изложил все четко, спасибо ! Заметил за время эксплуатации, что на скорость, приеместость и мощь существенно влияет пропускная способность воздушного фильтра. Мне 55 , до интрудера была драга 250. По ощущениям... хотел бы иметь оба да вот купилка не отросла.
Был владельцем такого мотоцикла в течение первых трёх сезонов. Брал как первый обладая практически "нулевым" уровнем навыков. Отличный мот для новичка! У меня ехал и 140-150. И да, он самый большой в классе!
Спасибо большое Вам за интересное видео! Пожалуйста сделайте по возможности видео мануал для новичков как переключать передачи, когда и как выжимать правильно сцепление и начинать торможение!!! Ещё раз вам огромное спасибо
привет, спасибо за комменты я думаю, есть более подкованные в плане мануалов люди. Я сам езжу только второй сезон:) Могу посоветовать канал Moto Control
@@SalveUa Вот именно на suzuki intruder было бы круто! У вас подача материала очень лаконичная и четкая! Пожалуйста по возможности запишите видео! Спасибо большое
Дякую за огляд! Якщо буде можливість, інжекторну версію хотілося б побачити і різницю в динаміці і максималці порівняти! Ще Драг Стар 650 цікавить і болевард м50! Те що розглядаю для придбання! Відос бомбічний!
@@SalveUaі якщо не важко приділи хвилинку уваги,розкажи за обслуговування! Заміна мастила в двигуні,редукторі,КПП,заміна свічок, ліквідність, приблизно бюджет кожного обслуговування!Можливість зробити це самому чи на СТО!
То что для новичка спорный вопрос. Знакомый ездил на джиксере потом пересел на вулкана 400 кубов. У меня тоже были разные моты, крайний был бмв r1100 rs а сейчас купил хонду шадов 400 и мне хватает. То что мотоцикла со временем становится мало то это смотря для чего вам мотоцикл. Я на литровом бмв ездил 120 хоть иногда и 200 мог. Подумав решил что для 120 км/ч мне и 400 кубов хватит тогда смысл переплачивать?
@@vitales3498 да, и желательно classic, визуально больше будет казаться. Я вообще на стиде был как медведь на велосипеде. Писаживался на 800 интрудер, тоже маловат. Больше всего удобно и комфортно на вулкане 1500 или Роял стар. Но они пипец какие дорогие сейчас...
@@vitales3498 кубатура ни так важна, лучше сразу брать 1500 если деньги есть. У моего друга 1500 был первый, а у меня 400. Я за месяц с нуля из него "вырос", и хотелось иметь потенциал под задницей на всякий случай. Просто после 400 в любом случае менять придется, а её продавать проблемно
@@ОлександрГорбач-ю1б что первый, что второй вибрируют. тут скорее речь про подвеску, приборку, верха мотора (стало 2 вала), прошивку двигателя и мелочи по дизайну поменяли (литье зеркала, подножка и другое), но совсем незначительно
@@playandbuy6289 ну ты написал "мой боксер едет как Китай 250"... loncin gp250 это китайская 250ка, розгони боксера до 150 и докажи что ты не трепло...не ищи отмазок, ты же мужик и отвечаешь за слова не?
Если хочеш ганять .нужно покупать спортик! Это как на кроссовом по шоссе или на спортику по грязи и о бля херово едет. Этот МОТ для вольяжной езды и отдыха. А не гонок
ну, вот та половина, что на кардане, они менее динамичны. ( а, для таких тяжелых аппаратов, с такими слабыми двигателями, динамика , даже немного лучшая, ощущается и важна.
@@MoTremor те 2-3 лошади разницы на колесе при такой массе нивелируются скорее погодными условиями, дорогой и массой ездока)) ну может чуть бодрее на разгоне. но опять таки, такие мотоциклы не для динамики берут, а скорее как учебную парту, если нравится этот класс ну или для души. чаще это переходная кубатура короче
хорошый мот ( по качеству)! но на этот вес он нифига не едет! бенза 5 л . и крейсер 100 это - жопа😂 дажэ баджадж эвенжер при весе 155 и крейсере 100-110 и главное росходе 3 л. кажэтся поприятней! но мейд ин жапан добавляет понтов😂😜. всем удачи на дорогах !
всегда ж можно пробить по вину, чтоб все вопросы ушли) аукционные листы никто не отменял) есть разные мотоциклы и владельцы, как по пробегу, так и по условиям хранения
Пробег скручен. На интрудерах классик несмотря на электронный одометр, всё равно умудряются скручивать километраж. Так что указанные пробеги - это всё фигня)
@@bulldozerxbulldozerx693 VL400, являясь внутрирыночным японским мотоциклом, создан именно для города, и небольших загородных прогулок. И те небольшие пробеги, с которыми они приезжают в СНГ, обусловлены именно этим фактором. Так-что почему-бы и нет?)
Этот чувак на заднем сиденье в очках- победитель по жизни)
Образ Яцыны Павла из Красной плесени )
Очень нравится, что на канале рассказывают про простые и доступные для новичка мотоциклы. Причём нормальным языком, без воды. Просто и доходчиво. С меня лайк и подписка. Каналу развития и контента! Спасибо!
Спасибо)
Езжу на таком 2ой сезон и продавать не собираюсь, ежедневно по 140 км, мотоцикл отличный, у автора не едет мот по простой причине, на крышке воздушного фильтра нужно прокладку резиновую поменять либо на прозрачный герметик посадить и всё будет норм, 130 будет набирать вполне нормально, а так да, крейсер 100-110 и едешь получаешь удовольствие, кому не нужно ничего никому доказывать берите и кайфуйте, это лучший из 400к, но самый редкий и наверное самый дорогой.
Посмотрите у Дотса обзор, если все настроено вот так он должен разгоняться
подскажи пожалуйста , у меня vl 400 с первой по четвертую прет как дурной,набор очень бодрый,а на пятой тухнет не едет,в чем прикол? и как эта резинка влияет на скорость?заранее спасибо.
Это по спидометру. Реальная максималка такой не будет.
Ребята, поздравьте,я сегодня купил такую драгу 08 года,и правильно он сказал, мотоцикл для дядьки,мне 39 лет
Езжу на таком четветый сезон ( он у нас 10 ть месяцев в году ), с работы , на работу и по всем вопросам. Автор обзора изложил все четко, спасибо !
Заметил за время эксплуатации, что на скорость, приеместость и мощь существенно влияет пропускная способность воздушного фильтра.
Мне 55 , до интрудера была драга 250. По ощущениям... хотел бы иметь оба да вот купилка не отросла.
Ты прям меня и любителей чопперов и круизеров радуеш🤝🙂😁
Топ контент. Круизеры ван лав
Был владельцем такого мотоцикла в течение первых трёх сезонов. Брал как первый обладая практически "нулевым" уровнем навыков. Отличный мот для новичка! У меня ехал и 140-150. И да, он самый большой в классе!
Вид у vl шикарный
За музыкальный фон, отдельное спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻
на второй минуте я немного офигел с их агрегата , прям так и хочется сказать " ШО ЦЕ БУЛО " )))
я тоже знатно офигел, когда увидел их))
2:20 ахахах, вот это я понимаю мощь🤣
Типы на трайке крутые)
Инопланетяне))
Обзор, не побоюсь сказать, один из самых лучших!!!
спасибо)
на самом деле очень скучный мотоцикл, просто с ним ничего не происходит. я даже болячек никаких ярко выраженных не нашел в интернете
@@SalveUa тогда попросту Япония была не розбалована маркетингом, они старались делать качественно)))
@@ОлександрГорбач-ю1б хотя, там и ломаться нечему толком. ничего нет))
@@SalveUa ехал на Черкассы, мотофест Сила нації, тросик лопнул на газульке))
А запчасти для мотоцикла есть?
Що порекомендуєте
Мій зріст 185 вага 95
Дивлюсь на драг стар 400 кастом
Шадов 400
Чи інтрудер 400
Що краще обрати
шадов сама маленька по розмірах, драгу або інтрудер, що більше сподобається.
Спасибо большое Вам за интересное видео! Пожалуйста сделайте по возможности видео мануал для новичков как переключать передачи, когда и как выжимать правильно сцепление и начинать торможение!!! Ещё раз вам огромное спасибо
привет, спасибо за комменты
я думаю, есть более подкованные в плане мануалов люди. Я сам езжу только второй сезон:) Могу посоветовать канал Moto Control
@@SalveUa Вот именно на suzuki intruder было бы круто! У вас подача материала очень лаконичная и четкая! Пожалуйста по возможности запишите видео! Спасибо большое
Дякую за огляд! Якщо буде можливість, інжекторну версію хотілося б побачити і різницю в динаміці і максималці порівняти!
Ще Драг Стар 650 цікавить і болевард м50! Те що розглядаю для придбання! Відос бомбічний!
дякую) драга 650 була, але стан не дуже. м50 самому цікаво :)
@@SalveUaі якщо не важко приділи хвилинку уваги,розкажи за обслуговування! Заміна мастила в двигуні,редукторі,КПП,заміна свічок, ліквідність, приблизно бюджет кожного обслуговування!Можливість зробити це самому чи на СТО!
@@ПетроПетренко-ц4и для таких вещей уже нужен владелец :)
Гарний огляд..
Дякую...
Підписуй ціну техніки...буде цікавіше...
Так вказано ж до 3х К
этот мот стоял за 3700
интрудеры VL есть от 2500 примерно
интрудеры VS от 1500+-
То что для новичка спорный вопрос. Знакомый ездил на джиксере потом пересел на вулкана 400 кубов. У меня тоже были разные моты, крайний был бмв r1100 rs а сейчас купил хонду шадов 400 и мне хватает. То что мотоцикла со временем становится мало то это смотря для чего вам мотоцикл. Я на литровом бмв ездил 120 хоть иногда и 200 мог. Подумав решил что для 120 км/ч мне и 400 кубов хватит тогда смысл переплачивать?
питання цілей і аппетиту мотоцикліста. мені зараз оптимально мати 500кубового туриста, наприклад. крейсер 110-120 якраз.
Ролики топ))
За сектор лайк
:)
А буває боксер на спицьованих колесах?
Да, но у нас не продается
Вот как раз думаю о покупке интрудера 400 или 750,или хонды стид,либо шадоу)) и такой тяжелый выбор!)
Стид реально маленький,
@@ep_5869 Тогда нужно драгу брать))
@@vitales3498 да, и желательно classic, визуально больше будет казаться. Я вообще на стиде был как медведь на велосипеде.
Писаживался на 800 интрудер, тоже маловат.
Больше всего удобно и комфортно на вулкане 1500 или Роял стар. Но они пипец какие дорогие сейчас...
@@ep_5869 Ну понял спасибо,да я смотрю себе первого круизера на следующий сезон,и пока выше 750 кубиков брать не хочу,ну и меньше 400 тоже)
@@vitales3498 кубатура ни так важна, лучше сразу брать 1500 если деньги есть. У моего друга 1500 был первый, а у меня 400.
Я за месяц с нуля из него "вырос", и хотелось иметь потенциал под задницей на всякий случай.
Просто после 400 в любом случае менять придется, а её продавать проблемно
Привет. Подскажи пожалуйста, для роста 168-170 подойдёт?
підійде, якшо є досвід керування хоч якийсь. а так є і менші моделі
Конечно,я 180 и мне самое то
Сделайте если будет возможность обзор на Kawasaki vn900
пока такой возможности нет, но если появится..)
@@SalveUa ок,ждём-с.
Он самый медленный поди из 400 круизеров?
ну точно не самый быстрый)
@@SalveUa ))
У интрудера проблемы с карданом. Конструкция такова, что в редуктор попадает вода при езде в сырую погоду
Чего так сильно бьёт руль?
дорога плохая)
Дорога отличная, на ней турэндуро хорошо тестить.
Хочу драгу, но задумаюсь о нем тоже
оба норм, без хронических заболеваний) интрудер чуть больше драги по ощущениям
сними обзор на кавасаки ZZR400,если он до сих пор стоит у Влада
когда я был, уже не было. если познакомлюсь с другим, сниму. я сидел на ззр400-2, показался раздутым слишком)
SalveUa прошу зніми відос домінар 400 новий рестайлінговий і скажи свою думку))
нужно найти б\у свежий, у меня таких знакомых пока нет)
Ездил на тест драйве, из минусов: 1 горшок 400сс, что даёт ощутимую вибрацию на оборотах.
@@ОлександрГорбач-ю1б что первый, что второй вибрируют. тут скорее речь про подвеску, приборку, верха мотора (стало 2 вала), прошивку двигателя
и мелочи по дизайну поменяли (литье зеркала, подножка и другое), но совсем незначительно
А ну тогда это КТМ, сомневаться не стоит) качественно на своем уровне
Спасибо
По таким дорогам на кроссаче ездить надо.
Надо, но тут и Интрудер справляется. Сузуки - довольно надёжные мотоциклы, поэтому можно и такое на них делать)
Максималка у моего с моим весом 90кг 130км/ч
Комфортный крейсер 110-120км/ч
а я думал на заднем сиденье сидит Александр Буйнов
Открою Тебе секрет у драги со старшими братьями полное сходство кроме двигла и веса,про пробег не верю, скорее всего очень хорошо скручен
да у них там у многих 400-литр - полное сходство, ток могут чуть разными болячки быть. такие пробеги бывают, но редко
Зипуля на трайке подкатил))
Разгон как у меня на.... ? Наверное Боксере
играет роль вес, 1 карб и таки нужно было его поднастроить:)
Первое впечатление, у нас сломался бензонасосик)))
его крейсер 130 просто настроить нужно
ви помиляєтесь
@@SalveUa жаль я надіявся що крейсер більше і як тоді 150 кубов 90-100 їдуть чи також наебалово
на високих обертах, як же ще) просто ручка до упору майже
@@SalveUa тоді зрозуміло як інтрудер цей 160 їхав там йому так вкрутили що його аж трусило при 160 і мабуть далеко в червону зону зайшли
👍
) авторазминатор булок
чувак , успокойся, пробег бывает реальным)он поймет...
Где, ты такую дорогу нашёл?Украина что-ли?
шо значит, "что-ли"?)
@@SalveUa просто был два раза там. Ощущения, что Советский Союз американцы все таки разбомбили ...и дороги то же
Россиянин?
Mda 400 кубов, а едет как 200 китаец
Со старта сровняй
Мой боксер едет как Китай 250ка и что?🤔
@@playandbuy6289 loncin gp250 едет 150 км/ч...твой боксер так едет?)
@@HomoYouTubus-r3y есть 250сс которые 116 едут и что?
@@playandbuy6289 ну ты написал "мой боксер едет как Китай 250"... loncin gp250 это китайская 250ка, розгони боксера до 150 и докажи что ты не трепло...не ищи отмазок, ты же мужик и отвечаешь за слова не?
Я не скажу что здесь какие-то вибрации, но..... 🤣🤣🤣
Если хочеш ганять .нужно покупать спортик! Это как на кроссовом по шоссе или на спортику по грязи и о бля херово едет. Этот МОТ для вольяжной езды и отдыха. А не гонок
400 ка , тем более на кардане, это просто отсутствие динамики.
смотря с чем сравнивать
@@SalveUa если сравнивать с одноклассниками. (С чем же еще тут сравнивать? )
@@MoTremor там половина одноклассников на кардане
ну, вот та половина, что на кардане, они менее динамичны. ( а, для таких тяжелых аппаратов, с такими слабыми двигателями, динамика , даже немного лучшая, ощущается и важна.
@@MoTremor те 2-3 лошади разницы на колесе при такой массе нивелируются скорее погодными условиями, дорогой и массой ездока)) ну может чуть бодрее на разгоне. но опять таки, такие мотоциклы не для динамики берут, а скорее как учебную парту, если нравится этот класс ну или для души.
чаще это переходная кубатура короче
хорошый мот ( по качеству)! но на этот вес он нифига не едет! бенза 5 л . и крейсер 100 это - жопа😂
дажэ баджадж эвенжер при весе 155 и крейсере 100-110 и главное росходе 3 л. кажэтся поприятней! но мейд ин жапан добавляет понтов😂😜.
всем удачи на дорогах !
ну ава по размеру и весу вообще гораздо меньше)) просто на ней высокий и рослый райдер будет смотреться комично)
Чесотка это уныние, понимаю это когда у меня 800 ка, сравнивая дистанционно.
Мот либо убит, либо задушен. Я на таком 130 по трассе шел. Сравнение расхода и "Япония добавляет понтов" - просто рукалицо....
Покажіть того оленя який купує цей мотлох .Нащо взагалі цей мусор сюда завозити .
Ржавый бензобак, пыль на траверсе и пара царапин при оригинальном пробеге в 3к... Вообще ни на что не намекает :)))
Лайкаю за юмор в видео.
всегда ж можно пробить по вину, чтоб все вопросы ушли) аукционные листы никто не отменял)
есть разные мотоциклы и владельцы, как по пробегу, так и по условиям хранения
Пробег скручен. На интрудерах классик несмотря на электронный одометр, всё равно умудряются скручивать километраж. Так что указанные пробеги - это всё фигня)
@@bulldozerxbulldozerx693 VL400, являясь внутрирыночным японским мотоциклом, создан именно для города, и небольших загородных прогулок. И те небольшие пробеги, с которыми они приезжают в СНГ, обусловлены именно этим фактором. Так-что почему-бы и нет?)
Океан дружище сделал свои дела)))
@@SalveUa в магазине который ты продвигаешь у мототаек 4х летней давности и 20и летней - пробеги одинаковые :)))