Я-я-я-я-я, счастливчик, которому повезло купить такой мотоцикл, хотел его взять на сезон-два, как проходной, но влюбился в него, и всё, теперь он настолько родной стал, что менять ни на что не хочу, почти всё делаю с мотом сам, и регулировки, и настройки, и проводку и сигнализацию, отличный в эксплуатации, надёжный, как АК-47, удобный и комфортный, как мой Мерседес, кто найдёт такой, или любой другой сузуки интрудер - берите, не пожалеете, есть один маленький недостаток - топливный бак 12 литров, маловат.
Поделитесь, как обстоят дела с температурой в жаркие дни в плотном потоке, если есть такой опыт. Сам рассекаю на 800ке, за сезон вентилятор включается раз 5 наверно. В междуредье в пробках и во дворах. Имею ничем не обоснованное желание пересесть на 1400
Спрошу и у вас. У них с 800 ткой одна рама или мотоциклы отличаются по размеру? Говорят не удобно сидеть, хочется отодвинуться. Заранее спасибо за ответ.
@@BG-xx7kc отличаются, но незначительно. Удобство посадки зависит от роста. С моими 187 см задница просит пощады уже часа через полтора. С другой стороны, где найти мот под мой рост - тоже вопрос. Сидел на огромном vtx1800 - посадка ничем не отличается, только сама сидушка побольше.
Если спинка нужна - поставить оригинальную на место. Если она покажется слишком низкой или её нет в наличии - заказать у рукастых людей сиссибар или любую другую спинку в зависимости от хотелок заказчика.
Подножки можно перенести вперёд при наличии некоторой суммы денег, а при большом желании, наличии кучи свободного времени и необходимого инструмента (сварки, токарного станка и т.п.) можно самостоятельно изготовить конструкцию.
На видео очень уколхоженный экземпляр. Увы, возраст и падения доводят такие мотики до сильного упадка. И да, нормально ездящий 1400 встает на козла на 1 передаче, если хорошо газ открутить. А этот вяло едет.
@@user-in5hf8xy1w вы где там чоппер уаидели? У него даже движок не классический втвин, а рядник с раздвинутыми цилиндрами. Обычный круизер с очень скромными характеристиками. Которых в нормальном состоянии почти не осталось. Все на проволочках скручены.
Если я еду кататься,тоесть еду в не города при 90 100.км 5 ,3 литра. По городу минимум 6,25 ну а максимум 8 литров было у меня,но думаю если еще ввалить то и 9 . Так что он при 70 80 может и меньше 5 литров. Но у меня 5 ступенчатый и мотор задушен, поэтому 64 лошади
Подскажите, как по удобству в седле. Говорят не удобно не очень высоким людям, хочется отодвинуться назад. Да, по размеру он как 800 тка, или больше? На одной раме сделаны?
Считает он сомнительным,кто ты? Едешь 90 не по городу ест меньше 5.по городу 6.5. Если вваливать то и 10. Считает он сомнительным. Я считаю что ты сомнительный.
Я-я-я-я-я, счастливчик, которому повезло купить такой мотоцикл, хотел его взять на сезон-два, как проходной, но влюбился в него, и всё, теперь он настолько родной стал, что менять ни на что не хочу, почти всё делаю с мотом сам, и регулировки, и настройки, и проводку и сигнализацию, отличный в эксплуатации, надёжный, как АК-47, удобный и комфортный, как мой Мерседес, кто найдёт такой, или любой другой сузуки интрудер - берите, не пожалеете, есть один маленький недостаток - топливный бак 12 литров, маловат.
У меня Марадер 800. Люблю этого засранца.
Поделитесь, как обстоят дела с температурой в жаркие дни в плотном потоке, если есть такой опыт. Сам рассекаю на 800ке, за сезон вентилятор включается раз 5 наверно. В междуредье в пробках и во дворах. Имею ничем не обоснованное желание пересесть на 1400
Спрошу и у вас. У них с 800 ткой одна рама или мотоциклы отличаются по размеру? Говорят не удобно сидеть, хочется отодвинуться. Заранее спасибо за ответ.
@@BG-xx7kc отличаются, но незначительно. Удобство посадки зависит от роста. С моими 187 см задница просит пощады уже часа через полтора. С другой стороны, где найти мот под мой рост - тоже вопрос. Сидел на огромном vtx1800 - посадка ничем не отличается, только сама сидушка побольше.
Бак 13 литров
Владел таким аппаратом несколько лет, очень теплые воспоминания о труше. Честный мотак
Я его купил два года назад! Он мой!!!
Благодарю за обзор! Мотоцикл очень красивый!
Эх! Надо было ещё микрофон поднести к глушителю))) . Звук не очень хорошо слышен.
Хороший обзор! Коротко и по делу!
Купил себе 750 ээх
Жду сезона.
До этого ездил на 150 китайце
Идеальный обзор, идеальный монтаж!
Надо брать!
Иногда не замечаешь что уже 160 ,а газ еще не полностью открыт
Работает отлично, не намека на сутки, класс
Мот огонь .ваще не жалею и на других не сиотрю)))
Ну внешне он прям бомба!!)
стоит у меня такой уже год.1987г.не ездил еще
Без спинки,на раз останетесь без пассажира🤣🤣🤣...проверено
Если спинка нужна - поставить оригинальную на место. Если она покажется слишком низкой или её нет в наличии - заказать у рукастых людей сиссибар или любую другую спинку в зависимости от хотелок заказчика.
Спасибо за видео! Какие цены на него в Москве и Японии? На данный момент?🤔
Здравствуйте! В Японии в среднем 150 тыс иен. Во Владивостоке 200+ тысяч рублей. В Москве рынок не знаю
@@DimepriceMoto спасибо!👍
В какую цену это чудо техники?
С таким ростом, телосложением и положением подножек как "медведь на велосипеде".
Подножки можно перенести вперёд при наличии некоторой суммы денег, а при большом желании, наличии кучи свободного времени и необходимого инструмента (сварки, токарного станка и т.п.) можно самостоятельно изготовить конструкцию.
На видео очень уколхоженный экземпляр. Увы, возраст и падения доводят такие мотики до сильного упадка. И да, нормально ездящий 1400 встает на козла на 1 передаче, если хорошо газ открутить. А этот вяло едет.
Он по гравийке ездит, на какие он дыбы должен вставать? Это же чопер, он рыть из под себя будет
@@user-in5hf8xy1w вы где там чоппер уаидели? У него даже движок не классический втвин, а рядник с раздвинутыми цилиндрами. Обычный круизер с очень скромными характеристиками. Которых в нормальном состоянии почти не осталось. Все на проволочках скручены.
Я смотрю вам интрудеры зашли)
Парочку пришло. 8)
Если я еду кататься,тоесть еду в не города при 90 100.км 5 ,3 литра. По городу минимум 6,25 ну а максимум 8 литров было у меня,но думаю если еще ввалить то и 9 . Так что он при 70 80 может и меньше 5 литров. Но у меня 5 ступенчатый и мотор задушен, поэтому 64 лошади
Подскажите, как по удобству в седле. Говорят не удобно не очень высоким людям, хочется отодвинуться назад. Да, по размеру он как 800 тка, или больше? На одной раме сделаны?
@@BG-xx7kc мой рост 168 см и он мне подходит,я бы даже сказал он для высоких менее удобен чем для маленьких.
Хочу 800 (исходя из финансов) рост 178 вот и переживаю. 800 тки на сегодняшний день можно взять по разумной цене. Драги и т. д не мой бюджет.
@@BG-xx7kc думаю рама и размеры у них одинаковые что 800 что 1400
BO GEN Я купил 800 как первый мот. 189 рост, нормально по удобству. Но со стороны маловат смотрится. Он узкий и это будет плюсом для новичка в пробке.
Считает он сомнительным,кто ты? Едешь 90 не по городу ест меньше 5.по городу 6.5. Если вваливать то и 10. Считает он сомнительным.
Я считаю что ты сомнительный.