00:00-01:03 Приветствие 01:04 - Дизайн и габариты BMW G20 01:39 - Версии Sport Line BMW 3 G20 02:39 - Оптика в BMW 3 G20 04:17 - Задняя часть BMW G20 04:45 - Интерьер BMW 3 G20 08:05 - Почему важно обновлять ПО в BMW 08:55 - О дооснащении M Perfomance 09:12 - Китайские копии деталей 09:49 - Мотор B48 330i G20 10:50 - о чипе BMW 3 G20 11:20 - Почему дизель уже не лучше бензина 11:57 - Недостатки BMW 3 G20 15:07 - Цифровой ключ BMW G20 Digital Key BMW 16:34 - Динамика в сравнении с F3x 20:59 - Важно кодировать из USA в европу 22:37 - Цена BMW 3 G20
На тройке Е серии на дизеле мне активировали Е дифф и отключили ограничение мощности, теперь при ускорении с включенной системой практически не душит мотор когда подбуксовывают колёса
не знаю. У нас машины не угоняют, поэтому мы не паримся. Обычно наоборот убираем сигналки, оставляя штатные, тк кто ее захочет уганать, тот угонит, а сиганлки только гемор приносят
все зависит от бюджета. G20 выходит дороже потому что она идет с 2019 года и их мало на вторичке. G30 с 2017 года выбор больше и они дешевле, но 2019 года машины будут дороже. Все зависит от бюджета. 330i и 530i/530e мой выбор до 35.000$. Имея 40.000$ я бы взял 540i. Чуть увеличив до 43-45.000$ я бы брал М340i G20 очень просела по качеству материалов, по сравнению с F30, хотя функционал и дизайн лучше
@@МаксимКостин-ъ7дэто всё ерунда. Подскажите, пожалуйста, где вы берёте деньги по 40-50 тысяч долларов на не новую железяку? Пройдёт ещё лет пять и эта сумма превратится в 10 максимум. Это значит, что доход должен позволять снова накопить примерно 50 тысяч, тоесть 10 тысяч в год.
В Германии не могу подобрать G20 из-за странных комплектаций. 8 из 10 на тряпке, если кожа, то самые простые сиденья без эл.регулировок, в остальном будет фарш, но опять же без камеры🙈
Добрый. Убираются прежде всего баги в электронике ПО. Могу появиться дополнительные иконки на графической приборке. В е60 допустим при последнем обновлении пропадали толчки с 3 на 2, которые были с завода на этой модели. В Ф10 появлялся лаунч-контроль, которого не было при выпуске авто, тачже появлялся индикатор отображения подогрева руля. Все индивидуально, спрашивайте у ваших кодиовщтиков в городе, если вы в минске вам к bmwrc.by
@@pavelmotorny Вы сказали, что не стоит покупать дизельный двигатель, потому что расход топлива у них схожий, например, у 320d и 320i действительно схожий расход топлива?
Даже бмв G20 318D в комплектацыи luxury line есть фары Laser ,натур.кожа ,подсветки есть . Вы рассказываете про американки ,а они практически все в бомж покете. И да к стати фары на G 20 laser светят просто бомба ,adaptiv led и рядом не стоит.
@@pavelmotorny у нас много дорог с прямыми участками под 600 метров и минимальным трафиком? Готовы слепить встречку на такой большой дистанции своими лазерными фарами или будете переключаться? И последний вопрос - зачем такая видимость, если тормозной путь со 100 км/ч около 40 метров?
@@sergeyg436 он же не включиться если будет встречка. Это же не лада. для включения лазера нужно соблюсти определенные условия, он создан для трасс, где может выскочить животное. Свет это всегда безопасность, в этом убеждаешься, когда хотя бы раз проедешь на такой машине И таких дорог конечно много, достаточно выехать за город, там все дороги такие ночью
@@sergeyg436 это адаптивные фары, они выключат дальний. В лазерах 3 секции: ближний лэд, дальний лэд на 300 м и сами лазеры на 600м. Которые вкл в полной темноте без освещения, при скорости выше 70 км/ч . Про это я и рассказываю в видео Это технология создана в стране, где безопасность людей на первом месте. Для этого этого они и созданы, чтобы видеть ночью как днём
@@pavelmotorny брат, при чем здесь Россия? Китай же ведь реально наступает на весь мир. В Россию как раз дешевку китайские официалы гонят, поэтому мы продолжаем любить немцев, японцев.
Я фигею дорогая редакция с логики автора. Вот ты говоришь: "Эти русские предпочитают машины без опций но с М-обвесом". Правильно, это так и есть. Потом половину видео ты говоришь о том что одно отвалилось, другое отвалилось, в зеркалах куча плат, системы глючат. Вопрос: -Зачем эти дорогостоящие и никому не нужные опции? Тем более они стОят каких-то невменяемых денег. Зачем опция автопарковки нужна? Надо быть болваном сидя за рулём, имея водительское удостоверение и не уметь при этом парковаться. Контроль слепых зон, контроль удержания полосы. ЗАЧЕМ? БМВ- это что бы наваливать и получать удовольствие от езды. И мои слова- моё субъективное мнение в разное время владельца двух БМВ (тройка в данный момент). И про "надёжные" бензиновые двигатели тоже не надо лечить, начиная с Е-кузовов бензиновые движки шняга. БМВ дизель надёжнее, экономичнее, тяговитее на низах. Сорян за резкость.
Если брать новую,а потом скидывать после окончания гарантии,то бензин может в чем то и лучше.но если брать б/у шку,то полюбому лучше дизеля,т.к моторы ресурснее,а идеально 3.0 дизель.если нет тройки,лучше ну к примеру 5-ку с 3.0дизелем.После гарантии турбобензинки бмв будут сыпаться как ПАДЛЫ(моторы),по крайней мере так было на ф 30 и ф 10.обслуживать их как в европе никто тут у нас не будет,выжмут все соки и скинут.дизельные 3 литровики ходить будут долго при более менее норм.обслуге.
ерунду не пишите. Новые моторы B-серии не нужно сравнивать со старыми N. B48 отличный мотор и не имеет проблем, в сравнении с тем же дизельным B47, у которого заслонки отлетают уже на 90.000 км. Такая проблема и у B57. Бензиновый B58 намного надежнее дизеля, те не имеет проблем от слова совсем. У них один блок с дизелем. Время дизеля прошло
Учитель, катализатор это не мотор. Это отдельная часть, которая относится к выпускной системе автомобиля, к которой двс не относится. А если еще уши почистить, то услышишь, что он отличается другими элементами обеспечивающими соответствовать более жестким требованиям экологии Учитель херов, научись без ошибок писать вначале неуч
00:00-01:03 Приветствие
01:04 - Дизайн и габариты BMW G20
01:39 - Версии Sport Line BMW 3 G20
02:39 - Оптика в BMW 3 G20
04:17 - Задняя часть BMW G20
04:45 - Интерьер BMW 3 G20
08:05 - Почему важно обновлять ПО в BMW
08:55 - О дооснащении M Perfomance
09:12 - Китайские копии деталей
09:49 - Мотор B48 330i G20
10:50 - о чипе BMW 3 G20
11:20 - Почему дизель уже не лучше бензина
11:57 - Недостатки BMW 3 G20
15:07 - Цифровой ключ BMW G20 Digital Key BMW
16:34 - Динамика в сравнении с F3x
20:59 - Важно кодировать из USA в европу
22:37 - Цена BMW 3 G20
и лееенин тааакоой молодоооой!
Ленин здох
И красный террор впереди
Павел, спасибо! Очень интересно и детально всегда рассказываешь, смотрю с удовольствием!
Чётко всё по полкам разложил. 💪💪💪
Спасибо за самый информативный обзор на всем TH-cam!👍
Снято реально круто :)
Владимир Ильич истину глаголит, значит будем брать 😃👍
Круто! Хотел себе такую же, но не хватило денег и взял ф10
Хороший обзор, хоть кто-то реально рассказал про опции.
Лайк не глядя))
за обложку с g20
Санкью вери матч )
На тройке Е серии на дизеле мне активировали Е дифф и отключили ограничение мощности, теперь при ускорении с включенной системой практически не душит мотор когда подбуксовывают колёса
Очень красивый кузов
Страшно в 2024 году звучит "это меняется по гарантии, вот это меняется по гарантии" ) Выбор из б\у автомобилей, уже никакой гарантии)
Так и не сказал зачем обновлять ПО
Дизель ликвиднее все равно. И реже на заправку заезжаешь. Так что 330D топ💙
Как защитить ее от угона? Можете порекомендовать кого-то?
не знаю. У нас машины не угоняют, поэтому мы не паримся. Обычно наоборот убираем сигналки, оставляя штатные, тк кто ее захочет уганать, тот угонит, а сиганлки только гемор приносят
Жить в нормальном регионе
Обнял-приподнял Паша) покупай скорее мот :)
да да бро, скоро)
Павел, а что посоветуеш из g20/g30? Что бы взял себе? Я так понимаю вопрос не тривиальный, тройка даже дороже выходит
все зависит от бюджета. G20 выходит дороже потому что она идет с 2019 года и их мало на вторичке. G30 с 2017 года выбор больше и они дешевле, но 2019 года машины будут дороже.
Все зависит от бюджета. 330i и 530i/530e мой выбор до 35.000$. Имея 40.000$ я бы взял 540i. Чуть увеличив до 43-45.000$ я бы брал М340i
G20 очень просела по качеству материалов, по сравнению с F30, хотя функционал и дизайн лучше
@@pavelmotorny здравствуйте. Скажите пожалуйста лучше брать м5 ф10 или g20?
@@pavelmotorny подскажи, пожалуйста, а если выбирать между 330d 265 лс 2020 г. и 530d 249 лс 2019 г.?
@@МаксимКостин-ъ7дэто всё ерунда. Подскажите, пожалуйста, где вы берёте деньги по 40-50 тысяч долларов на не новую железяку? Пройдёт ещё лет пять и эта сумма превратится в 10 максимум. Это значит, что доход должен позволять снова накопить примерно 50 тысяч, тоесть 10 тысяч в год.
@@алексн-д9ш Аллах даёт, брат!
Можно купить на заказ с выбором цвета и последующем оформлением на Россию?
можно. Напишите мне в инсту, контакт есть в описании к видео
В Германии не могу подобрать G20 из-за странных комплектаций. 8 из 10 на тряпке, если кожа, то самые простые сиденья без эл.регулировок, в остальном будет фарш, но опять же без камеры🙈
М-пакет 1 из 100
Привет, у меня такой БМВ из США, какое масло по вязкости вы рекомендуете лить. На капоте пишет 0w20, не слишком ли маловязкое?
Привет. 5w40. 0w20 - это для экологии больше. 5w40/30 - самое правильное решение. Я сам в США лью 5в40
Я как понимаю про свет это только если привезенки? А если машина куплена у дилера и для Российского рынка? Там все нормально?
Да, европейские версии все ОК
Добрый вечер. Что значит обновить свою машину ?)
Например, ф30, одна из последних выпущенных - что можно и как можно обновить в ПО ?)
Добрый. Убираются прежде всего баги в электронике ПО. Могу появиться дополнительные иконки на графической приборке. В е60 допустим при последнем обновлении пропадали толчки с 3 на 2, которые были с завода на этой модели. В Ф10 появлялся лаунч-контроль, которого не было при выпуске авто, тачже появлялся индикатор отображения подогрева руля. Все индивидуально, спрашивайте у ваших кодиовщтиков в городе, если вы в минске вам к bmwrc.by
Очень аргументированно насчёт моторов 😂😂
Паша, спасибо за обзор. Цены в Рассее настолько выросли, что за ценник 320i g20 xdrive теперь продают трехлетние f30.
да, уж. Я думаю, чего так перекупы с РФ активизировались, очень активно берут машины, которые есть в наличии
Для меня 8 bmw и g11 просто идеал. Но купил g11 практичнее)
Как ведет себя на неровностях?
как любая другая 3шка. По сравнению с 5кой она более жесткая
@@pavelmotorny Вы сказали, что не стоит покупать дизельный двигатель, потому что расход топлива у них схожий, например, у 320d и 320i действительно схожий расход топлива?
Брат, кто кодирует в Минске g20?
@bmwrc.by
Даже бмв G20 318D в комплектацыи luxury line есть фары Laser ,натур.кожа ,подсветки есть . Вы рассказываете про американки ,а они практически все в бомж покете. И да к стати фары на G 20 laser светят просто бомба ,adaptiv led и рядом не стоит.
Разве есть 318d в этом кузове?
@@АлександрЧергин-ц2ш даже 316D
@@АлександрЧергин-ц2шда
Kupil f-34, super mašinka s m ruljom alkantara idial.
Насколько она жёстче чем 5-ка?
нормальная она во всем,бери
На порядок жёстче
А что если перед съёмкой обзора поискать информацию и провести анализ? Да не, бред какой-то)
А сколько расход
Зачем дальний на 600 метров? По безлюдной пустыне носиться?
Для безопасности
@@pavelmotorny у нас много дорог с прямыми участками под 600 метров и минимальным трафиком? Готовы слепить встречку на такой большой дистанции своими лазерными фарами или будете переключаться? И последний вопрос - зачем такая видимость, если тормозной путь со 100 км/ч около 40 метров?
@@sergeyg436 он же не включиться если будет встречка. Это же не лада. для включения лазера нужно соблюсти определенные условия, он создан для трасс, где может выскочить животное. Свет это всегда безопасность, в этом убеждаешься, когда хотя бы раз проедешь на такой машине
И таких дорог конечно много, достаточно выехать за город, там все дороги такие ночью
@@pavelmotorny я правильно понимаю, что другого дальнего в таких фарах нет и при наличии встречки придется ехать на ближнем?
@@sergeyg436 это адаптивные фары, они выключат дальний.
В лазерах 3 секции: ближний лэд, дальний лэд на 300 м и сами лазеры на 600м. Которые вкл в полной темноте без освещения, при скорости выше 70 км/ч . Про это я и рассказываю в видео
Это технология создана в стране, где безопасность людей на первом месте. Для этого этого они и созданы, чтобы видеть ночью как днём
Интересно сравнить с a4 2.0tfsi
11минута. прошивки акпп давно есть
Ячмени, слезы, лазерные фары... и все опции куда то "идут".
0:27 хлопнул комара
а почему у вас не китайский электрокар ? ведь весь мир переживает что немцы отстали в этом плане и скоро им пзда :)
Россия это не весь мир
@@pavelmotorny брат, при чем здесь Россия? Китай же ведь реально наступает на весь мир. В Россию как раз дешевку китайские официалы гонят, поэтому мы продолжаем любить немцев, японцев.
Я фигею дорогая редакция с логики автора. Вот ты говоришь: "Эти русские предпочитают машины без опций но с М-обвесом". Правильно, это так и есть. Потом половину видео ты говоришь о том что одно отвалилось, другое отвалилось, в зеркалах куча плат, системы глючат. Вопрос: -Зачем эти дорогостоящие и никому не нужные опции? Тем более они стОят каких-то невменяемых денег. Зачем опция автопарковки нужна? Надо быть болваном сидя за рулём, имея водительское удостоверение и не уметь при этом парковаться. Контроль слепых зон, контроль удержания полосы. ЗАЧЕМ? БМВ- это что бы наваливать и получать удовольствие от езды. И мои слова- моё субъективное мнение в разное время владельца двух БМВ (тройка в данный момент). И про "надёжные" бензиновые двигатели тоже не надо лечить, начиная с Е-кузовов бензиновые движки шняга. БМВ дизель надёжнее, экономичнее, тяговитее на низах. Сорян за резкость.
330d xdrive будет лучше всего
Если брать новую,а потом скидывать после окончания гарантии,то бензин может в чем то и лучше.но если брать б/у шку,то полюбому лучше дизеля,т.к моторы ресурснее,а идеально 3.0 дизель.если нет тройки,лучше ну к примеру 5-ку с 3.0дизелем.После гарантии турбобензинки бмв будут сыпаться как ПАДЛЫ(моторы),по крайней мере так было на ф 30 и ф 10.обслуживать их как в европе никто тут у нас не будет,выжмут все соки и скинут.дизельные 3 литровики ходить будут долго при более менее норм.обслуге.
ерунду не пишите. Новые моторы B-серии не нужно сравнивать со старыми N. B48 отличный мотор и не имеет проблем, в сравнении с тем же дизельным B47, у которого заслонки отлетают уже на 90.000 км. Такая проблема и у B57. Бензиновый B58 намного надежнее дизеля, те не имеет проблем от слова совсем. У них один блок с дизелем. Время дизеля прошло
@@pavelmotorny расход у них одинаковый?
Ни почему. Просто в америке нет дизеля.
Очень похож на Ленина
до чего техника дошла...)))
Эта тройка очень низкая, не для русской зимы явно, будете постоянно шкрябать днищем и обдирать бампер, пороги
Для кого это проблема - есть не менее о*уенная машина - X3
Аппарат достойный. Цена на самую дешманскую как на Х5 f15.
да, так и есть. F15 тачка из прошлого)
Отличается в46 катализатором . Учи мотчасть !
Учитель, катализатор это не мотор. Это отдельная часть, которая относится к выпускной системе автомобиля, к которой двс не относится.
А если еще уши почистить, то услышишь, что он отличается другими элементами обеспечивающими соответствовать более жестким требованиям экологии
Учитель херов, научись без ошибок писать вначале неуч