Вечная память экипажу БА-20, поклон до самой земли за вклад в нашу Победу над фашизмом! Отдельная благодарность клубу "Самоход", за проделанную работу связанную с восстановлением боевой техники Великой Отечественной. Спасибо Кузнице ТД, за интересный тест бронеавтомобилей)
Как патриотов понимать? Уж больно с логикой негладко: ведь если им Россия - мать, то красть у матери? Позорно? Вот верно заметил наш патриот: Что... ." финские войска частично БЛОКИРОВАЛИ Ленинград" Только забыл добавить, что в рамках отобранной у Финляндии СС территорией в войне 39 года. Кстати, не факт что они-финны на эти территории покусились бы, если бы через 3 дня после 22 июня 1941 года, Но 3-и Комуняцкие дивизии не вторглись бы на территорию Финляндии и не бомбили её города 25 июня 1941 года. . В тот момент, когда 4 дивизии Брестской крепости, после бегства всего высшего комсостава, старательно пытались от биться от гитлеровцев. В это время маленького диктатора 6 - я колонна красноармейцев из 3- дивизий напала на миролюбивого маленького соседа?
Это просто чуду бронеавтомобиль!Молодцы создатели!Самоходы постарались на славу по восстановлению!Им бы канал свой замутить для фанов военной техники)))
@Дмитрий Бачинский, да это точно я служил танковой дивизии ,в "автобате", так на строевой смотре было явно видно , где танкисты а где вспомогательные рода войск
Защитные чехлы на оптику применли всегда.даже снайпера использовали их,что бы меньше бликовать(до сих пор используют!) так,что не новинка.А в целом хоршая работа.Спасибо ребята!!!!Респект.Я из Норильска на севере есть люди которые в теме....👍
Как жаль что о той победе стали "забывать". И не только люди, но и целые государства. Не этого хотели наши деды! Благодарю кузницу за то что не забывают НАШУ историю
в журнале грузовик-пресс была вроде заметка, давно тут шасси да от М-1, настоящее, башня настоящая с мест боев, кузов новодел, это даже видно. Но как реплика неплох, за последние годы появилось несколько подобных БА. Кстати поручневые антены крепили на бакелитовых стойках, неокрашиваемых, а не трубах металлических как часто ваяют.
Фантастический тест-драйв! Огромное спасибо Вам, Максим, Александру Павловичу Осетрову и всем членам ТК «Самоход». По моему мнению, Вам лучше удалось передать эмоции и дух автомобиля, чем Дмитрию Чабану (не в обиду будет сказано, но у Дмитрия с его прекрасной подачей материала получилось слишком по-современному, рафинировано) в тест-драйве БА-64.
Как долго мы будем умиляться простоте на грани ущербности нашей техники(какой год ни возьми).Помню интервью гл.инженера ВАЗа на радио Маяк,в начале 2000-х.Его спросили о карбюраторе,не пора ли его нахрен?Ответил,что карб ремонтируется в каждом сарае и кострукцию знает каждый.Ведущий парировал,что он не хочет знать устройство карб,он хочет просто ездить.
это военная техника, и сделать её простой и эффективной сложнее чем сложной и эффективной, в случае немцев техника была крайне сложной, и как оказалось крайне неэффективной, поэтому они придумали ( а наши доморощенные враги подхватили) раз сложно - значит хорошо, и неважно что неэффективно.
Классный сюжет! Насколько помню, предшественниками БА-20 были однобашенные пулеметные бронеавтомобили ФАИ (Форд-А Ижорский) на базе ГАЗ-А и ФАИ-М на базе ГАЗ-М1...
Зачетно! Только такая мелочь: мне показалось, что это кузов бронеавтомобиля ФАИ на раме БА-20. Могу ошибаться. Но если так, то это еще более редкая и ранняя версия
На шасси гражданских автомобилей бронетехника получается,как из гуана пуля. Лежит , воняет,но ни хрена не стреляет. По дороге это гуано ещё едет, но вне дорог оно вообще ни на что не способно. Двигло дохлое, броня никакая. Боевая ценность и стратегия применения туманная. Поэтому все эти недотанки ушли с ТВД с началом ВМВ.
Послевоенные шины Я-101 от ГАЗ-69 обеспечивают этому БА-20 на реконструкциях проходимость. Но этих шин не было в 1941. Интересно, что за шины стояли на БА-20 в 1941. Если от "Эмки", то этот БА-20 застрянет в грязи и клиренс 24 сантиметра не спасёт, и хорошая развесовка не поможет. Значит надо цепи возить и трос.
это дозорная разведовательная машина а им всем рации пологаются а не по тому что командирская перепутав с танками. всех дозорные разведчики обычно первыми попадают в засаду. на то они и разведчики разведка боем
На Карельском перешейке мы как- то воевали с таким бронеавтомобилем. Он только съехал с грунтовой дороги в лес и тут же застрял на пне. Финны его и подбили. После реконструкции боя автомобиль снимали с пня силами взвода РККА.
Самое печальное, что было построено и эстплуатировалось большое количество бронеавтомобилей в 30-40х годах, а до наших дней сохранились единицы из тысяч. В отличие от иностранных, где почти вся техника на ходу.
Круто, в таком примитивном агрегате воевать, деды просто невероятными людьми были. У немцев в сравнении с этим мусором была техника будущего. У наших же нет эргономики, культуры сборки и вообще сделано все как всегда.
@@АртемВоробьев-ъ3в С одной стороны да, но принцип "бабы других нарожают" наши использовали крайне часто, причем как в инженерии, так и в командовании, эти броневички, Су-76 и прочую могучую машинерию отправляли в атаку на передовой просто потому, что на танк оно похоже.
@@2010Zanoza2 нас же меньше, чем китайцев. Однако во второй мировой Китай не дал отпора. Мало того, у них ещё больше жертв, чем в Европе. Просто европейцем пох и они азиатов не считали. В нашей стране (СССР) очень велика доля потерь среди оккупированного мирного населения. Спасибо гуманизиоованным европейцам-карателям. Военные же потери сопоставимы с вермахтом
@@АртемВоробьев-ъ3в Ну во-первых не сопоставимы, 11 млн против 9,5 млн, во-вторых, не забываем, на каком мусоре воевали немцы до 1943 года, и с каким бардаком наши учились воевать в 1941-1943 годах. Сколько техники загубили, сколько тупости командования, сколько ошибок и жертв этой тупости... Фактически, если бы немцам дать бесконечные ресурсы, в том числе, человеческие, как у СССР и вместо Гитлера кого-то вменяемого как Сталин - они бы вообще никакого сопротивления не заметили. Но нам крайне повезло, что бесноватый был у руля и у немцев запасов всякого было так себе, несмотря на то, что весь Евросоюз тогдашний нападал вместе с ними, но там были, например, румыны, которые как каратели были норм, но при виде нашей регулярной армии сразу убегали с награбленным, и таких деятелей было там почти все, кто не немцы.
А больше всего меня убил лейбл мерседеса на рукаве. Всегда у нас так. Грозим германии бронеавтомобилями, но ездим на их мерседесах и хорьхах, простите, ауди. Грозимся америку в радиоактивную пыль, но пользуемся их айфонами. Это называется жлобство.
"Тигр"-король на поле боя. Он убивал "34" с любой дистанции. Т-34 "слепой" от рождения. Не верите,почитайте воспоминания танкистов, и особенно доклад генерала танковых войск Ротмистрова Жукову в августе 1943 года.
Война это ужас который пережил мой дед . Я мелкий у него спрашивал , но он ничего не говорил . Надо помнить подвиг наших дедов , и этот автомобиль , свидетельствует о том как Победа доставалась .
11:53 про питание хорошо отметил наш любимый товарищ Твардовский: "Есть войны закон не новый В отступление ешь ты вдооооволь! В обороне - так ли, сяк... В наступленье - натощак." ("Поединок")
Так как башня просто нахлобучена сверху, то и эвакуироваться можно было просто сбросив её. Конечно, если она ещё раньше не потерялась по горбатой дороге. Медалью должны были быть удостоены воины только за то, что служили на данной технике. Ну а кто шёл в бой, тот ордена !
Вечная память экипажу БА-20, поклон до самой земли за вклад в нашу Победу над фашизмом! Отдельная благодарность клубу "Самоход", за проделанную работу связанную с восстановлением боевой техники Великой Отечественной. Спасибо Кузнице ТД, за интересный тест бронеавтомобилей)
Как патриотов понимать?
Уж больно с логикой негладко:
ведь если им Россия - мать,
то красть у матери? Позорно?
Вот верно заметил наш патриот:
Что...
." финские войска частично БЛОКИРОВАЛИ Ленинград"
Только забыл добавить, что в рамках отобранной у Финляндии СС территорией в войне 39 года.
Кстати, не факт что они-финны на эти территории покусились бы,
если бы через 3 дня после 22 июня 1941 года,
Но 3-и Комуняцкие дивизии не вторглись бы на территорию Финляндии и не бомбили её города 25 июня 1941 года.
.
В тот момент, когда 4 дивизии Брестской крепости,
после бегства всего высшего комсостава,
старательно пытались от биться от гитлеровцев.
В это время маленького диктатора 6 - я колонна красноармейцев из 3- дивизий напала на миролюбивого маленького соседа?
Ещё один штрих в нашей истории под названием СССР. Ребятам душевная благодарность, за бескорыстный подвиг.
Это просто чуду бронеавтомобиль!Молодцы создатели!Самоходы постарались на славу по восстановлению!Им бы канал свой замутить для фанов военной техники)))
Добрая работа.Спасибо что Восстановили и сохранили историю.....
Максим большое уважение вам и вашей каманде за эти видеоматериалы👍
Сразу видно, что автомобиль работает!)
Класс! Недаром в бронетанковые войска брали щупленьких и невысоких! Макс, ты молодец! Респект и уважение за видос!👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤣🙂🤗😀😉😄😃😊😁😅🌝😿😹😸😼😽😺😻
@Дмитрий Бачинский, да это точно я служил танковой дивизии ,в "автобате", так на строевой смотре было явно видно , где танкисты а где вспомогательные рода войск
Хоть старичок, а ездить. А если ещё и пушка стреляет. Ну тогда вообще. Большой привет из Алматы. Вам ребята!!!
пулемёт , холостыми работает
Это здорово.
Защитные чехлы на оптику применли всегда.даже снайпера использовали их,что бы меньше бликовать(до сих пор используют!) так,что не новинка.А в целом хоршая работа.Спасибо ребята!!!!Респект.Я из Норильска на севере есть люди которые в теме....👍
Как жаль что о той победе стали "забывать". И не только люди, но и целые государства. Не этого хотели наши деды! Благодарю кузницу за то что не забывают НАШУ историю
не давно купил модель 1/43 БА-20 и решил доработать шацевым инструментом. пока искал старые фото и кадры с ним попался ваш ролик. супер!
Вот это дизайн "минимализм" в управлении!
Спасибо тебе за такое видео, лишь бы вас за такие слова сбу не прокляли, береги себя
Great video and excellent armoured car. Using this video to build my 1/35 scale kit with an interior. Good luck for all.
в журнале грузовик-пресс была вроде заметка, давно
тут шасси да от М-1, настоящее, башня настоящая с мест боев, кузов новодел, это даже видно.
Но как реплика неплох, за последние годы появилось несколько подобных БА.
Кстати поручневые антены крепили на бакелитовых стойках, неокрашиваемых, а не трубах металлических как часто ваяют.
Видел его на ходу вживую. Молоцы!!! Восстановили шикарно!!!
АГРЕГАТ 💪💪💪👍👍👍СПАСИБО ЗА ВИДОС МАКСИМ!
Молодцы ребята!) Воскресили кусочек нашей истории!) Лайк огромный.)
Благодарю за память!
Все супер, за труды респект!!! Но майка Мерседес не подходит)))
Фантастический тест-драйв! Огромное спасибо Вам, Максим, Александру Павловичу Осетрову и всем членам ТК «Самоход». По моему мнению, Вам лучше удалось передать эмоции и дух автомобиля, чем Дмитрию Чабану (не в обиду будет сказано, но у Дмитрия с его прекрасной подачей материала получилось слишком по-современному, рафинировано) в тест-драйве БА-64.
И вам Кузница огромное спасибо за интересное осветления интересного и главное бывалого в бою автомобиля.
Класс машин, высший пилотаж. Максим, вы и ваша команда большие молодцы, что такую технику показываете в обзорах
Привет из Белостока!.
Как долго мы будем умиляться простоте на грани ущербности нашей техники(какой год ни возьми).Помню интервью гл.инженера ВАЗа на радио Маяк,в начале 2000-х.Его спросили о карбюраторе,не пора ли его нахрен?Ответил,что карб ремонтируется в каждом сарае и кострукцию знает каждый.Ведущий парировал,что он не хочет знать устройство карб,он хочет просто ездить.
это военная техника, и сделать её простой и эффективной сложнее чем сложной и эффективной, в случае немцев техника была крайне сложной, и как оказалось крайне неэффективной, поэтому они придумали ( а наши доморощенные враги подхватили) раз сложно - значит хорошо, и неважно что неэффективно.
обалдеть !!! спасибо...
ОФИГЕННО!!!
Великолепно !
Класне відео. "Скороход" молодці,шана і повага.
Вы, уважаемый, немного напутали с названием клуба - правильно САМОХОДЪ
Ох, помню такого трудягу!!!! В играх, часто попадался!!!!
Очень интересно послушать, СЛАВА НАШИМ ГЕРОЯМ!!!!!!
ДЕДАМ ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ
@@KuznicaTestDraiva СОГЛАСЕН!!!!! Только ЗА!!!
А почему не вышла серия, про Видеоответы на комментарии- за 7 сентября?
Молодцы ребята!
Еще на ней надо воевать! Да Слава нашим дедушкам и бабушкам!!
Максим Вам спасибо большое за ролик и спасибо ТК самоход за их работу
Классный сюжет! Насколько помню, предшественниками БА-20 были однобашенные пулеметные бронеавтомобили ФАИ (Форд-А Ижорский) на базе ГАЗ-А и ФАИ-М на базе ГАЗ-М1...
Спасибо!
Фигасе жестянка. Водию респект.
Зачетно! Только такая мелочь: мне показалось, что это кузов бронеавтомобиля ФАИ на раме БА-20. Могу ошибаться. Но если так, то это еще более редкая и ранняя версия
Ребята как всегда на высоте!!!!
Спасибо за обзор.
Если-бы у этого броневика была зенитно-пулемётная башня, то он принёс-бы больше пользы. Спасибо в тряпочку Тухачевскому...
На шасси гражданских автомобилей бронетехника получается,как из гуана пуля. Лежит , воняет,но ни хрена не стреляет. По дороге это гуано ещё едет, но вне дорог оно вообще ни на что не способно. Двигло дохлое, броня никакая. Боевая ценность и стратегия применения туманная. Поэтому все эти недотанки ушли с ТВД с началом ВМВ.
Это конечно не танк, но тем не менее-С ДНЕМ ТАНКИСТА!
Благодарю за ролик. А вот сниматься в футболке с логотипами немецкой фирмы-поставщика фашистской техники в ВОВ, не стоило.
Спасибо за тестдрайв такой техники. И спасибо реставраторам за то что позволили нам увидеть ту технику, на которой наши деды победили фашизм.
спасибо парни!
Ого-го! Надо быть щуплым, ростом не более 1,70😏
Послевоенные шины Я-101 от ГАЗ-69 обеспечивают этому БА-20 на реконструкциях проходимость. Но этих шин не было в 1941. Интересно, что за шины стояли на БА-20 в 1941. Если от "Эмки", то этот БА-20 застрянет в грязи и клиренс 24 сантиметра не спасёт, и хорошая развесовка не поможет. Значит надо цепи возить и трос.
Да, на БА-20 стояли колёса от "эмки".
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Правильное дело делаете.
Класс!!!!
Как вообще наши деды воевали на такой технике? Железные люди...
Светла память всем, кто погиб за Родину.
А если закрыть все по боевому, то можно разогнаться до 90 км.ч по асфальту? Или стремно?
Реально автомобиль войны. Звуки переданы Максим отменно, полное погружение. Слава вечная дедам нашим!!!!!
Вот башня явно оригинальная, а вот корпус уж слишком хорош, чтобы быть оригинальным. И башня на соплях держится.
Это командирская версия с антенной в виде поручня,потом эту антенну убрали,тк эту машину старались сразу вывести из строя
это дозорная разведовательная машина а им всем рации пологаются а не по тому что командирская перепутав с танками. всех дозорные разведчики обычно первыми попадают в засаду. на то они и разведчики разведка боем
На Карельском перешейке мы как- то воевали с таким бронеавтомобилем. Он только съехал с грунтовой дороги в лес и тут же застрял на пне. Финны его и подбили. После реконструкции боя автомобиль снимали с пня силами взвода РККА.
Слава ветеранам ВОВ !!!
Прикольная тачка. В если доработать вполне можно использовать.
В если доработать вполне можно использовать как музейный?.
Привет,парни.Но самая крутая рубрика это советские автобусы)
Макс, как ваша "команда" нынешняя в ремзоне много по ремонтировали?
Ого, я думал, в Украине только нацистскую технику восстанавливают по причине декоммунизации.
Хочется много написать , столько не напишешь . Спасибо всем кто помнит историю .
Какая нахрен такая «атечиствиная вайна»? Вы ничего не перепутали?
Броня крепка и танки наши быстры! Спасибо за обзор!
2:30 у пулемета ДТ емкость магазина 63 патрона. Боекомплект этой машины - 22 диска или 1386 патронов
👍💯🔥
чуть башню не потерял
Ба 20 был передовым для своего времени, полностью сварной и в два раза быстрее чем любой немецкий броневик того времени.
Строгая дозировка правды - это самая изощрённая ложь.
Роберт Хайнлайн
Самое печальное, что было построено и эстплуатировалось большое количество бронеавтомобилей в 30-40х годах, а до наших дней сохранились единицы из тысяч.
В отличие от иностранных, где почти вся техника на ходу.
А это нормально,что башня так ходуном ходит??
Если стопор не поставить то нормально
нет, не нормально. в процессе перевозки, её снимают. а вот зафиксировать, мне ни кто не рассказал))))))
@@KuznicaTestDraiva Понятно))
просто клас
Погон башни изначально был таким или поврежден и не восстановлен?
Круто, в таком примитивном агрегате воевать, деды просто невероятными людьми были.
У немцев в сравнении с этим мусором была техника будущего. У наших же нет эргономики, культуры сборки и вообще сделано все как всегда.
Так пока немцы один собирали танк "с кондиционером и подушками безопасности", наши десяток другой Т-34. В том числе и поэтому и просрали
@@АртемВоробьев-ъ3в
С одной стороны да, но принцип "бабы других нарожают" наши использовали крайне часто, причем как в инженерии, так и в командовании, эти броневички, Су-76 и прочую могучую машинерию отправляли в атаку на передовой просто потому, что на танк оно похоже.
@@2010Zanoza2 нас же меньше, чем китайцев. Однако во второй мировой Китай не дал отпора. Мало того, у них ещё больше жертв, чем в Европе. Просто европейцем пох и они азиатов не считали. В нашей стране (СССР) очень велика доля потерь среди оккупированного мирного населения. Спасибо гуманизиоованным европейцам-карателям. Военные же потери сопоставимы с вермахтом
@@АртемВоробьев-ъ3в Ну во-первых не сопоставимы, 11 млн против 9,5 млн, во-вторых, не забываем, на каком мусоре воевали немцы до 1943 года, и с каким бардаком наши учились воевать в 1941-1943 годах. Сколько техники загубили, сколько тупости командования, сколько ошибок и жертв этой тупости...
Фактически, если бы немцам дать бесконечные ресурсы, в том числе, человеческие, как у СССР и вместо Гитлера кого-то вменяемого как Сталин - они бы вообще никакого сопротивления не заметили. Но нам крайне повезло, что бесноватый был у руля и у немцев запасов всякого было так себе, несмотря на то, что весь Евросоюз тогдашний нападал вместе с ними, но там были, например, румыны, которые как каратели были норм, но при виде нашей регулярной армии сразу убегали с награбленным, и таких деятелей было там почти все, кто не немцы.
История учит, что ничему не учит... Поэтому последние высокопарные слова, это просто сотрясение воздуха...
👍👍👍👍👍👍
А больше всего меня убил лейбл мерседеса на рукаве.
Всегда у нас так. Грозим германии бронеавтомобилями, но ездим на их мерседесах и хорьхах, простите, ауди. Грозимся америку в радиоактивную пыль, но пользуемся их айфонами. Это называется жлобство.
Это ханжество
@@viktorsamotyuia9534
Простите, что именно?
@@Noname-c9w2g хаять иностранные продукты авто,телефоны и прочее и ими же пользоваться
@@viktorsamotyuia9534
Вы абсолютно правы. Я неправ. Спасибо.
Фины частично блокировали Ленинград ?!! Интересно
гремит потомучто крепление башни не доделано, должны стоять подшипники для фиксации.
"Тигр"-король на поле боя. Он убивал "34" с любой дистанции. Т-34 "слепой" от рождения. Не верите,почитайте воспоминания танкистов, и особенно доклад генерала танковых войск Ротмистрова Жукову в августе 1943 года.
Вот слепые и отхренячили королей.
@@ЮраДородько озвучь потери на Восточном фронте в 1943 и 1944 годах,"34" и "тигров".
@@владефимов-я3т Основні боєзіткнення буда на західному фронта та у Африці. Бо саме Америка, Велика Британія та УПА перемогли нацизм! Слава Україні!
смотриш на это страшно и смешно одновременно
Война это ужас который пережил мой дед . Я мелкий у него спрашивал , но он ничего не говорил . Надо помнить подвиг наших дедов , и этот автомобиль , свидетельствует о том как Победа доставалась .
Молодцы!!!
Это тогда, когда оружие обьединяет
11:53 про питание хорошо отметил наш любимый товарищ Твардовский:
"Есть войны закон не новый
В отступление ешь ты вдооооволь!
В обороне - так ли, сяк...
В наступленье - натощак." ("Поединок")
Чем она отличается от ФАИ М? там рама тоже от газ м1, передняя часть одинаковая, а задняя не совсем
Вторая мировая война или великая отечественная?
для нас ВОВ, для финнов вторая мировая
Средний рост людей в те времена был ниже, чем у современных. Поэтому нам столь неудобно в них. Башкой никто не бился.
Нуу,а что с зади где пулимет,уж если показываете то все.
Какое счастье, что Финляндия не повторила судьбу Болгарии, Литвы, Латвии, Эстонии. Слава Карлу-Густаву Маннергейму. А Харьковом овладели советско-коммунистические оккупанты
Так как башня просто нахлобучена сверху, то и эвакуироваться можно было просто сбросив её. Конечно, если она ещё раньше не потерялась по горбатой дороге. Медалью должны были быть удостоены воины только за то, что служили на данной технике. Ну а кто шёл в бой, тот ордена !
. Это как газ 66. Вроде проходимый, но совершенно бестолковый. Глупый автомобиль.
А ты что эксплуатировал ГАЗ-66? Проходимей его ещё поискать нужно.
Моцная железяка.
вы получили серебреную кнопку ？
Реальный Пепелац
...на войне не служат, на войне, либо пан, либо-туда
руль от газ 53 ?
Да.Радиатор тоже левый,с современными сотами..
У тебя браслет как весь заботой запас украины
Завис в 90-х. У нас в рыжье маршрутчики ныне.
В Мафии первой такой был)
СЛАВА НЕПОБЕДИМОЙ И ЛЕГЕНДАРНОЙ РККА!!!!!!!!!!
СТО ПРОЦЕНТОВ. УРААААААА
@Aleksandr Kudlay КАКОЙ ЕЩЕ ВЫСЕР БУДЕТ ??????
@Aleksandr Kudlay ПЛАГИАТИШЬ ...БРРРУНЕТ ????? ИЗВИЛИН НЕ ХВАТАЕТ ?????
Попадали наши деды.