【買いの仕様】ホンダ WR-V Zとアクセサリー装着車を ラブカーズtv 河口まなぶ が内外装チェック！
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
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Honda WR-V
主要諸元
全長×全幅×全高 : 4325×1790×1650mm
ホイールベース : 2650mm
最低地上高 : 195mm
ラゲッジルーム容量 : 458ℓ(VDA方式)
駆動方式 : FF(前輪駆動)
ボディカラー :
イルミナスレッド・メタリック(新色/日本初)
プラチナホワイト・パール
クリスタルブラック・パール
ゴールドブラウン・メタリック
メテオロイドグレー・メタリックの5色を用意
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#ホンダ #suv #ホンダwrv
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/ @lovecars
以外にも家族層に人気が出そうです！装備類や機能面を度外視しても後ろにたくさん物が積めるし、後部座席も広い！車にいろいろ機能面を求める人は買わないだろう！また財布に優しい値段なので若い独身男性も購入しそうです！自分も購入を検討したいです！🤭
五味さんだけと思ったらウナ丼さんもいた
電動パーキング＆全車速追従がないとはいえ安全装備も充実
他のメーカーのSUVが普通にウン十万値上げされてる中この価格は凄いと思う
ルーフレール(ガーニッシュ)が付いていると、
除雪するときにその出っ張りが邪魔なんだよなぁー
って思っているんだけど、、
まぁヨンクが無いから雪国想定じゃないんだよね
やっぱこのチャンネルは、まなぶさんと、カメラマン、そして五味チャンで成り立ってるのか。
もう少し小さいサイズで出るかと思ってました
このデザイン好きです、特にフロントオーバーハングが短くかんじました、最近無い様なので、わたし好きです、あとエンジン関係も教えていただきたいです❤
この派手さが良いんだろうなぁ…
300万しないのは驚き
新型ヴェゼルほどの装備がない代わりに、安さを実現出来たんですね！欲しい人は欲しいと思います
アクセサリー車めっちゃ迫力ありアウトドア感あってとてもカッコイイ!
後席＆ラゲッジが広いのが使い勝手良さそう！
今のコンパクトSUV市場は価格的に見て、
上級モデル→q2,tcross,キックス,ヴェゼル,lbxなど
安価モデル→カロクロ,ヤリクロ,ライズ,ロッキー,cx3,cx30ここにwrv 参戦って感じかー
ヴェゼル同様にエキパイフィニッシャーあるの良いな
購入しましたが、Xは納期が1年先なので。現実的には、Z
オプションは、フル装備で
楽に300万円越えます
これは売れるんでない？
安い割には立派に見える
そんな多機能じゃなくていいって方にはめちゃくちゃいいですね。
個人的な希望ですがこの雰囲気でミニバンくらいサイズアップした車出て欲しい、絶妙に積載量が足りない、近しい感じだと現行デリカですがデリカの足回りが個人的に好きじゃないのでホンダから出たら絶対買うのになぁ
フリードクロスター…
@@KamenRingo
確かにだいぶ希望に近しいですが発売次期的に現行のだと一世代前のホンダのデザインって感じなのがちょっと、、次期フリードでカッコよくなったらいいなと思います。
Zがスッキリしてていいな。
コンパクトでリーズナブルな価格は好感が持てる。
個人的には後部ドアパネルがCピラーに向かって斜めに跳ね上がっているデザインが唯一のマイナスポイント。
最近の車こういうの多いですよね
衝突安全性考慮なんですかね？
めっちゃ売れるだろうな
ホンダっぽくないデザイン(という言い方も抽象的すぎますが)が魅力的ですね。
軽くゴツいというのがいいのかな。
ホイールハウスの隙間が高さ方向と前後方向で若干違うのはみなさんどうお感じになるでしょうね。
電動パーキング欲しかったな
トイレにウォシュレットが付いてるか付いてないかくらいの大きな差だと思ってる
個人的には人感センサーで自動的に開け閉めする便座くらいに相当かなぁ😅･･･肝心カナメのウォシュレット＝本田先進グはちゃんと付いてます。
そういうこだわりのある方はこの車には手を出さないでしょう。ホンダもその辺は顧客の棲み分けをしている。
電動Pは欲しかったね。残念
軽自動車にも付いてるのになぁ…
結局昔無かった便利なモノが標準装備になり価格も上昇し続けて行った訳だし、皆それに高い！と言ってた訳だから、外して良い装備を無くして価格を下げるのは周りの意見を取り入れたんだと思いますけどね。
ライズのような一回り小型1000㏄ターボ車も出してほしい！
最上位モデルでも250以下ってすごい 軽よりこっちの方がいい笑笑
Zを選ぶなら、フロントグリル上にあるメッキパーツもブラックアウトしたくなりますね🤔
先代アルトと似ていて可愛らしいです
必要最低限のオプション付けて諸費用込みで３００万いかないなら買いですかね
WR-V、カスタムベースのクルマとして人気になりそう。
フロントバンパーは､エレベイトのナンバープレート切り欠きのままか。日本のナンバープレートだと違和感ある？
ホンダ車にしては珍しくルーフの両サイドにモールが付いている。EPBが装備されていないとかAWDの設定がないとかも含めてインドの工場での生産の影響なのであろうか? まあ性能、質感、機能、装備を求めるのであればヴェゼルが用意されているわけで、デメリットを補って余りある低価格は魅力だ。
結局ガゾリン専用車種まで出すホンダ
全車EV化とかユーザー無視で功を焦った社長はもう白旗を上げるべき
ようやくヤリスクロスの牙城を崩す一台が出た！(個人の感想です)
遥々インドから日本に輸出された車で安いですね。
似たり寄ったりなベゼルがあるのにこの車を市場入れないといけないなんて、
まじで日本人貧乏になり過ぎではないですか。
おはようございます。
Honda Elevate ❤🎉
このフルアクセス仕様で税込いくらぐらいなのだろうか
World Rally - Victory?
でっかいグリルかっこいいな。
ねぇ！かっこいいよね、昔の車みたいでいいよね、SUV嫌いだけどこれならいいかも
格好良くないよ･･･半分以上塞がってるじゃん。貫通させない部位はツルンと埋めてもらいたいですな。
確かにそれもあるね、洗いにくいしね、運転席からノーズが見える車も少ないし、私は好きよ
テールはベゼルより好みだな
インド製なんでしょ？
WRV最上グレード納車一週間でエンジン壊れましたよ。ボロいよな。さすがインド。買わない方がえー
エクステリアはチープ感薄いし、カクカクしてて実用性は高そうだしね。
ホンダはこういった実用車の王道を行くようなクルマが得意なのだから、柴犬云々とか奇をてらった車作りはやめたら良いとは思う。
奇をてらってるのはフリードでは･･･
柴犬乗ってますが何か？
おはようございます
これは売れるな
一瞬アウトランダーかと思いました 赤い方
日本😢
縦グリルはBMWかって
なんかアウタランダーをギュッとした感じにみえるな。
米国で売れそうなカクカクのゴツいデザインですね
この車買う人はアクセサリー装着車買わないと思う
多分そんなに売れない、２５０万ならヤリクロのZ“Adventureガソリン版が買える。
ヤリクロの方が最新装備だしね。
見た目はヤリスクロスより良い
あんなんださすぎて
@@櫻井隆立 なんでヤリクロは売れまくってるんだろうねｗ
ヤリクロよりデカいから買いです
ヤリクロ買うならこれか、ライズ買う
テールランプは廉価版のXグレードだと内側は点灯しないのかな？フィットやフリードもハイブリだけしか点かないようになっててホントにクソ。😓最近のホンダって、どうして所有者をガッカリさせるコストカットばかりやるかなぁ･･･
全くお買い得ではない