Da un anno e mezzo che viaggio in Zoe, superato i 40.000 km, fatto viaggi lunghi da 400 km in giornata e non tornerei indietro per nessun motivo. Ieri mi sono fatto un giro dal San Bernardino a Bergamo in Zoe e tornato indietro, cariche gratuite visitato Bergamo, bella città, tutto in EV e ci tornero ancora. P.S. Non ho prodotto smog
Ottimo reportage...complimenti! Sarebbe curioso non solo provare l auto ma provare efficacia dell intervento in caso di fermo batteria..simulandolo ovvio.
Andrea ma come guidi???? Mai fatto meno di 120 km in inverno e in estate si possono toccare anche i 200 km. Il clima parte anche se non collegato ad una fonte di calore per 5 minuti
nel 2015 sono riusciti a creare carica batterie con prese differenti!!!! Vergogna a tutti!!!! Facilitare con un unico attacco era troppo difficile?? La batteria a noleggio è un altra super mossa!!! con 50€ al mese con la mia smart faccio 800 km e non rimango mai a piedi!!! Cmq siamo ancora troppo troppo lontani!!! Mi spiace è per quello che nessuno compra le auto elettriche
+Claudio Ferrari Esatto, vogliamo parlare di chi produrrà elettricità a basso costo quando questi iphone con le ruote si diffonderanno e chi li ha comprati inizierà ad accusare i produttori di energia elettrica nostrani di essere cari con la bolletta? I Cinesi, i quali dell'ambiente se ne fottono e dissemineranno di centrali nucleari la loro terra per vendere a noi occidentali creduloni elettricità a basso prezzo..
Claudio capisco la tua domanda. la questione è semplice in realtà! i motori a scoppio hanno una bassissima efficienza poichè gran parte dell' energia sviluppata si disperde in calore! per una centrale elettrica invece è molto diverso e il calore disperso è molto meno... in pratica producono energia elettrica(motrice) con un efficienza 4-5 volte superiore!!! dunque efficienza maggiore=inquinamento minore. per quanto riguarda i costi mi sembra palese che costi meno...
Con l'auto elettrica, quando si parla di potenza motore, bisogna esprimere l'unità di misura solo in KW; i CV (Cavalli Vapore) ormai non si usano più nemmeno nei motori termici.
esteticamente non è neanche male avrei preferito le modalità multiple per la frenata rigenerativa e sinceramente noleggiare le batterie mi sembra un po una cavolata facevano prima a tirarla qualche 1000 euro in più
allora, la Zoe costa 99 euro al mese e una ricarica della batteria costerebbe su per giù 10 e faresti circa 400 km in città! con la.benza mettici la manutenzione oltre al pieno e i tumori ke provochi! quindi il tuo ragionamento nn ci sta, sei troppo affezionato alla benza xd!
Ciao Andrea a Luca, ma le frenate rigenerative quanto incidono sulla ricarica delle batterie delle auto elettriche o ibride? Sono veramente utili? Grazie, siete grandi!
velocità massima di 130 all'ora?! 25mila euro di partenza?! batterie a noleggio?!?! 160 euro al mese?! voi siete bravissimi, ma questa è l'offerta commerciale più ridicola che abbia mai sentito in vita mia. può rimanere tranquillamente un prototipo fino a quando il mercato dell'elettrico non si sarà evoluto maggiormente, così non riesco ad immaginare chi potrebbe mai acquistarla.
Tetto e cofano fotovoltaici, tante piccole turbine azionate dallo stesso avanzamento del veicolo, un piccolo motore per ciascuna ruota, con un computer che decide quali azionare e tante piccole batterie che contribuiscono alla rigidità della scocca come mattoncini. Io l'auto elettrica la immagino così.
Forse dico una stupidagine, ma le auto elettriche diventeranno interessanti quando avranno almeno una durata di 300 km a una velocità media di 80 km orari e tempi di ricarica inferiori ai 10 minuti
Marcellinobono Si la Tesla fa più di 400 Km con prestazioni da sopersportiva ( 0-100 intorno ai 5 sec. ) e ricarica rapida da 30 min ottieni il 60 % dell'autonomia partendo da zero. Certo parte da 70 e rotti mila euro e chiaramente la tecnologia si paga ma hai le stesse prestazioni di una Ferrari bollo esente o scontato in base a dove sei residente, assicurazione ridotta e consumo kilometrico irrisorio a parità di prestazioni. Se poi vuoi fare l sborone c'è la versione da circa 700 cv e l'autonomia non cambia molto, fai tu!!
Marcellinobono Si Tranquillo Marcello tra 3 anni vedrai della auto elettriche killer ;D Hanno annunciato da poco la Chevrolet Bolt e la più interessante,secondo me,Tesla Model 3. Tutte e due le auto hanno un'autonomia di 320km e si ricaricano molto velocemente,probabilmente in futuro per il 100% serviranno 3 minuti sotto ricarica ultra rapida.Il prezzo delle auto sarà,più o meno,25000-30000 euro (esclusi incentivi). Colonnine Tesla: Supercharger,ricariche gratuite e super veloci. Colonnine Generali: Il piano previsto dal governo vede nel 2017 molte colonnine.(Speriamo...) Un abbraccio, CommentiCasuali
Buongiorno a tutti... scusate ma ... devo correggere un'inesattezza... ho una Zoe e percorro quotidianamente 90 km in autostrada senza dover ricaricare... anzi... il computer di bordo segna ancora un 50 % di autonomia. Non credo che la mia sia una versione particolare. Un saluto a tutti.
Diciamo che questa Zoe fa proprio cacare sotto tutti i punti di vista!!! Sarei curioso di sapere cosa compro con i 24000 euro il plasticone della macchina con il motore elettrico ??? La batteria non è mia e dopo aver speso 24000 euro devo pagare pure un noleggio ????per girare in un auto di plastica ???? con una autonomia di 100/120 km ???? un navigatore che non mi da informazioni esatte ???? .... se attacco l'aria condizionata consumo troppo e non faccio più i 120 km ???? non posso girare fuori dai grandi centri perchè non ci sono colonnine di ricarica ??? le prese di ricarica (e questa è una critica per tutte le case) sono tutte differenti ???? A QUESTO PUNTO FACCIO PRIMA AD ANDARE CON L' AUTOSTOP !!!!!
Bisogna però fare anche un altro calcolo. Quello del mercato. Cosa succederà quando ci sarà un'impennata di vendite e la maggior parte della gente avrà l'auto elettrica? Ci saranno ancora tutti i vantaggi economici come esenzione bollo, parcheggi gratuiti, accesso ztl etc? Sicuramente ci saranno prezzi di acquisto più accessibili ma le imposte tornerebbero ad allinearsi a quelle delle auto normali
ebbeh? qual è il problema?le imposte torneranno si, ma ricorda che sono auto elettriche, 0 impatto ambientale, pensa a Milano senza inquinamento, che quando passeggi non respiri più benzina o diesel.
Federico Cacciatori 24.000€ più 50€/mese per le batterie più il costo di una ricarica.. Bah! non credo convenga ancora.. Poi ovvio son contento che i prezzi stiano calando, ma per ora è una auto assimilabile ad una Up quindi sui 12.000€ circa, ma costando il doppio non conviene per nulla.Solo a chi vive in città e dovrebbe pagare l'area C ogni giorno. Anzi,neanche in quel caso,credo
La verità è che in Europa non si vuole far decollare l'auto con motore elettrico, vedi (anche) la schifezza della BMW i3. Solo parole e fumo negli occhi, vedi invece la Tesla made in USA con il prezzo d'acquisto americano potrebbe far concorrenza a moltissime auto europee di fascia alta. Gli americani possono già scegliere noi no!
secondo me sei solo tu che sei molto lontano io l'anno scorso h fatto installare i pannelli del fotovoltaico sul mio tetto non pago quasi più niente all'enel di consumi e anzi gliela vendo pure. nel 2016 ho incassato 2500 euro.
scusate ma se compro un'auto del genere è solo ed esclusivamente per spendere meno in benzina, se devo spendere ogni mese per il noleggio della batteria e altre cose quello che spenderei o addirittura di più in benzina , diventa veramente un'auto inutile
Per lavoro è la terza che utilizzo. Con le prime due (motore 90 cv; batterie da 21 e 40 kW), nessun problema. Con la terza (136 cv e batteria da 51 KW), dopo nemmeno 1.500 kM, l'auto, benché na anomalia, non s'avvia. Chiamo il noleggiatore per far trainare in officina la Zoe. L' auto mi sarà riconsegnata dopo dodici giorni lavorativi. La causa? Secondo Renault: pompa di calore climatizzazione guasta. Non ho parole.
se è per questo in sardegna non c'è neppure il metano avete ancora del carbone? io che con le mie auto a metano viaggio da 27 anni vi potrei comprare tutto il pecorino che producete con quello che ho risparmiato rispetto al gasolio la mia prossima però sarà elettrica e non la compro solo noleggi a lungo termine.
Non è ancora il momento per queste vetture...sta iniziando a prendere piede l'ibrido, un'auto con alimentazione esclusivamente elettrica è ancora troppo scomoda e cara
da come la ricordo , classica impostazione obsoleta del gruppo PSA con sedile piatto e volante eccessivamente inclinato, guida tipo furgone. che poi non sia un auto sportiva, siam d'accordo, ma per quale motivo , visto che parliam d'ergonomia, mantenere simili impostazioni di guida?
giacotubo Certo, hai ragione. E' un aspetto che non avevo considerato. Vabbè gli lascio il merito di essere la vettura elettrica col miglior design. Almeno tra quelle che conosco.Ciao.
Se prendi una clio dci 1.5 75 cv e la usi come questa fai 30km con un litro, vai dove ti pare e costa meno di metà. Ah... e non chiami neanche il carro attrezzi quando finisce l'energia.
Non ne posso più... ancora con le elettriche siamo?! Possibile che nessuno si svegli e provi a rilasciare sul mercato qualche alternativa a idrogeno? Con i costi dell'elettricità al giorno d'oggi e l'autonomia e i tempi di ricarica di questi veicoli (parlo in generale non di questa zoe) passeranno 100 anni prima che questi veicoli diventino una valida alternativa... P.S Il cruscotto sa tanto fiat digitale anni 90
***** Alternativa a idrogeno?!?!?! L'idrogeno è forse ancora meno pratico del petrolio.... innanzi tutto l'idrogeno come elemeno singolo in natura NON ESISTE e quindi o lo devi principalmente scomporre da altri elementi, detto questo l'energia elettrica utilizzata per scomporre l'idrogeno dall'ossigeno è più dispendiosa rispetto al utilizzare direttamente l'elettricità nei motori, mi spiego, con lo stesso quantitativo di energia elettrica si ottengono più km utilizzandola direttamente in un motore che utilizzarla per ottenere idrogeno per poi far andare il motore, certo è sicuramente meglio l'idrogeno che il petrolio ma col l'auto elettrica si evitano ulteriori passaggi intermedi e si rende di più
@Fabio Crugnola meno male che ci sei tu con le tue idee innovative, in fondo cosa vuoi che ne sappiano gli scienziati ed ingegneri di tutto il mondo che hanno optato per l'elettrico...
Mah ...con le temperature alte, la coda, la gente poco furba che si dimentica di avere il climatizzatore acceso, la radio accesa, IL TRAFFICO, il pedale "pesante" di qualche donna ...sapete quanto dura sta batteria?come quella dell' iphone!ahah Chi compra queste auto, cosi come quell'altra scatolotta della Bmw ad energia elettrica, è un esaltato che ha soldi da buttare via
Poca autonomia, costo elevato. Scarsità di colonnine di ricarica. E poi in una città come milano o roma non risolverebbe il problema del traffico. Al momento, secondo me dovendo scegliere, meglio una full hybrid, molto più accessibile alle masse, che, se vivono in una grande città spesso non dispongono del garage dove ricaricare l'auto, hanno bisogno di un'auto (spesso l'unica di famiglia) che abbia una buona autonomia che abbia un costo ragionevole e che possa essere versatile. Questa va bene per pochi radical chic...
Da un anno e mezzo che viaggio in Zoe, superato i 40.000 km, fatto viaggi lunghi da 400 km in giornata e non tornerei indietro per nessun motivo. Ieri mi sono fatto un giro dal San Bernardino a Bergamo in Zoe e tornato indietro, cariche gratuite visitato Bergamo, bella città, tutto in EV e ci tornero ancora.
P.S.
Non ho prodotto smog
in che senso cariche gratuite?
In Svizzera sono quasi tutte gratuite arrivi e carichi, ma anche in Italia alcuni offrono cariche gratis
l'auto in svizzera ha costi di gestione paragonabili a quelle italiane?sia come acquisto che come manutenzione che come assicurazione..?
Più meno si, ma la mano d'opera è più cara
Che autonomia ottieni solitamente, in particolare inverno vs estate ? E dopo 40k km hai notato un calo di queste autonomie ?
Chapeau,almeno Renault ci prova...la Fiat e altri marchi si ostinano a produrre caldaie a 4 ruote.. già finché ci sono interessi per benzina e gasolio
In teoria la Fiat ha già fatto una macchina elettrica, solo che non è stata importata in Italia 😅
Mr. M si ecco, infatti
A quando la prova della lexus NX300h? E se non sbaglio vi manca anche la compatta ibrida ct200h. Spero siano in programma entrambe.
andrea avresti dovuto parlare anche di come sia sceso il prezzo di quest'auto negli anni su autoscout si trovano tra i 10 e i 15 mila euro
Ottimo reportage...complimenti!
Sarebbe curioso non solo provare l auto ma provare efficacia dell intervento in caso di fermo batteria..simulandolo ovvio.
La consigliate per fare un tratto casa lavoro in autostrada di 140 km al giorno ?
Andrea ma come guidi???? Mai fatto meno di 120 km in inverno e in estate si possono toccare anche i 200 km. Il clima parte anche se non collegato ad una fonte di calore per 5 minuti
Albert quanto costa una carica da colonnina e da casa ?
In Area C Milano una Yaris ibrida (o qualsiasi altra ibrida) gode i medesimi vantaggi pur costando la metà, sbaglio?
nel 2015 sono riusciti a creare carica batterie con prese differenti!!!! Vergogna a tutti!!!! Facilitare con un unico attacco era troppo difficile?? La batteria a noleggio è un altra super mossa!!! con 50€ al mese con la mia smart faccio 800 km e non rimango mai a piedi!!! Cmq siamo ancora troppo troppo lontani!!! Mi spiace è per quello che nessuno compra le auto elettriche
EH CERTO noleggio batterie,piu' abbonamento con tessera per ricaricarla ho capito bene?proprio conveniente non e'
non sporcano?ma come viene prodotta l'elettricita'?
+Claudio Ferrari Esatto, vogliamo parlare di chi produrrà elettricità a basso costo quando questi iphone con le ruote si diffonderanno e chi li ha comprati inizierà ad accusare i produttori di energia elettrica nostrani di essere cari con la bolletta?
I Cinesi, i quali dell'ambiente se ne fottono e dissemineranno di centrali nucleari la loro terra per vendere a noi occidentali creduloni elettricità a basso prezzo..
Claudio capisco la tua domanda. la questione è semplice in realtà! i motori a scoppio hanno una bassissima efficienza poichè gran parte dell' energia sviluppata si disperde in calore! per una centrale elettrica invece è molto diverso e il calore disperso è molto meno... in pratica producono energia elettrica(motrice) con un efficienza 4-5 volte superiore!!! dunque efficienza maggiore=inquinamento minore. per quanto riguarda i costi mi sembra palese che costi meno...
+Pierandrea Vicentini vicgent noi compriamo Energia elettrica dalla Cina?? macheccazz... magari dalla Francia!!
spero, ma sai, vince sempre chi pratica il prezzo più basso,, e i cinesi in questo sanno il fatto loro!
+Pierandrea Vicentini vicgent
Per tutto il resto ti posso dare ragione, ma l'energia elettrica non si può trasportare come se fosse un oggetto...
Con l'auto elettrica, quando si parla di potenza motore, bisogna esprimere l'unità di misura solo in KW; i CV (Cavalli Vapore) ormai non si usano più nemmeno nei motori termici.
90 km se va bene di autonomia? 24.000 euro senza batterie? Non hanno ancora senso queste auto.
se le batterie fossero comprese nella macchina ci farei un pensiero
prezzo?
nn è chiaro quanto costa il pieno di energia e al km circolare..
Provate la i3 con range extender!!!
CONCORDO !!!
Provata oggi..una gran macchina..7 anni di vita ..86000km..batterie al 90%
esteticamente non è neanche male avrei preferito le modalità multiple per la frenata rigenerativa e sinceramente noleggiare le batterie mi sembra un po una cavolata facevano prima a tirarla qualche 1000 euro in più
80 euro al mese e' quello che si mette di benzina in città, e psicologicamente dover pagare per l batteria (e in più la ricarica) non e' bellissimo
allora, la Zoe costa 99 euro al mese e una ricarica della batteria costerebbe su per giù 10 e faresti circa 400 km in città! con la.benza mettici la manutenzione oltre al pieno e i tumori ke provochi! quindi il tuo ragionamento nn ci sta, sei troppo affezionato alla benza xd!
Scusate, ma... siete identici! :D
vimeo.com/16933940
Ah Ah !!! E' vero!!! Soprattutto Luca...
Ciao Andrea a Luca, ma le frenate rigenerative quanto incidono sulla ricarica delle batterie delle auto elettriche o ibride? Sono veramente utili? Grazie, siete grandi!
velocità massima di 130 all'ora?! 25mila euro di partenza?! batterie a noleggio?!?! 160 euro al mese?! voi siete bravissimi, ma questa è l'offerta commerciale più ridicola che abbia mai sentito in vita mia. può rimanere tranquillamente un prototipo fino a quando il mercato dell'elettrico non si sarà evoluto maggiormente, così non riesco ad immaginare chi potrebbe mai acquistarla.
which language is this
italian
Veramente una macchina inguardabile sia come motore sia come estetica
Tetto e cofano fotovoltaici, tante piccole turbine azionate dallo stesso avanzamento del veicolo, un piccolo motore per ciascuna ruota, con un computer che decide quali azionare e tante piccole batterie che contribuiscono alla rigidità della scocca come mattoncini. Io l'auto elettrica la immagino così.
Forse dico una stupidagine, ma le auto elettriche diventeranno interessanti quando avranno almeno una durata di 300 km a una velocità media di 80 km orari e tempi di ricarica inferiori ai 10 minuti
La macchina che descrivi esiste già, è la Tesla
la tesla riesce a fare 300 km una media di 80km? ma costerà un botto
Marcellinobono Si la Tesla fa più di 400 Km con prestazioni da sopersportiva ( 0-100 intorno ai 5 sec. ) e ricarica rapida da 30 min ottieni il 60 % dell'autonomia partendo da zero. Certo parte da 70 e rotti mila euro e chiaramente la tecnologia si paga ma hai le stesse prestazioni di una Ferrari bollo esente o scontato in base a dove sei residente, assicurazione ridotta e consumo kilometrico irrisorio a parità di prestazioni.
Se poi vuoi fare l sborone c'è la versione da circa 700 cv e l'autonomia non cambia molto, fai tu!!
:D speriamo che la tecnologia maturi al punto da avere questa autonomia anche su macchine per noi comuni mortali
Marcellinobono Si Tranquillo Marcello tra 3 anni vedrai della auto elettriche killer ;D Hanno annunciato da poco la Chevrolet Bolt e la più interessante,secondo me,Tesla Model 3.
Tutte e due le auto hanno un'autonomia di 320km e si ricaricano molto velocemente,probabilmente in futuro per il 100% serviranno 3 minuti sotto ricarica ultra rapida.Il prezzo delle auto sarà,più o meno,25000-30000 euro (esclusi incentivi).
Colonnine Tesla: Supercharger,ricariche gratuite e super veloci.
Colonnine Generali: Il piano previsto dal governo vede nel 2017 molte colonnine.(Speriamo...)
Un abbraccio,
CommentiCasuali
Buongiorno a tutti... scusate ma ... devo correggere un'inesattezza... ho una Zoe e percorro quotidianamente 90 km in autostrada senza dover ricaricare... anzi... il computer di bordo segna ancora un 50 % di autonomia. Non credo che la mia sia una versione particolare. Un saluto a tutti.
Diciamo che questa Zoe fa proprio cacare sotto tutti i punti di vista!!! Sarei curioso di sapere cosa compro con i 24000 euro il plasticone della macchina con il motore elettrico ???
La batteria non è mia e dopo aver speso 24000 euro devo pagare pure un noleggio ????per girare in un auto di plastica ???? con una autonomia di 100/120 km ???? un navigatore che non mi da informazioni esatte ???? .... se attacco l'aria condizionata consumo troppo e non faccio più i 120 km ???? non posso girare fuori dai grandi centri perchè non ci sono colonnine di ricarica ??? le prese di ricarica (e questa è una critica per tutte le case) sono tutte differenti ????
A QUESTO PUNTO FACCIO PRIMA AD ANDARE CON L' AUTOSTOP !!!!!
le batterie adesso si possono comprare
Quando provare bmw x3 2.0 diesel automatico?
Bisogna però fare anche un altro calcolo. Quello del mercato. Cosa succederà quando ci sarà un'impennata di vendite e la maggior parte della gente avrà l'auto elettrica? Ci saranno ancora tutti i vantaggi economici come esenzione bollo, parcheggi gratuiti, accesso ztl etc? Sicuramente ci saranno prezzi di acquisto più accessibili ma le imposte tornerebbero ad allinearsi a quelle delle auto normali
ebbeh? qual è il problema?le imposte torneranno si, ma ricorda che sono auto elettriche, 0 impatto ambientale, pensa a Milano senza inquinamento, che quando passeggi non respiri più benzina o diesel.
non capisco come mai continuino a spingere le elettriche con il costo dell'energia che abbiamo
L'energia non costa nulla in confronto alla benza
Federico Cacciatori
sei fuori?
Federico Cacciatori 24.000€ più 50€/mese per le batterie più il costo di una ricarica..
Bah! non credo convenga ancora..
Poi ovvio son contento che i prezzi stiano calando, ma per ora è una auto assimilabile ad una Up quindi sui 12.000€ circa, ma costando il doppio non conviene per nulla.Solo a chi vive in città e dovrebbe pagare l'area C ogni giorno.
Anzi,neanche in quel caso,credo
Già avete ragione. 😊
SkLeRaTOO ce l'hai una macchina?
Ma assieme ti regalano anche un HTC One? Agagagagagagaga teribbile
Pure tu su HDmotori?
Cazzo c'entra?
25energie sei rimasto indietro, ripigliati
Non va bene però ignorare la ragazza con i pantaloni gialli che sta attraversando le strisce pedonali al min. 15:21!!! Bisogna fermarsi!
Ragazzi provate la i3 dai, è il top dopo Tesla, ma costano un 60-50% in meno a seconda degli accessori!!!....Provatelaaaaaaaa:)..Ciao siete forti
Il cruscotto stile Tempra è quasi bello ahaha
like per i capelli di @andreagaleazzi 4 anni fa
La verità è che in Europa non si vuole far decollare l'auto con motore elettrico, vedi (anche) la schifezza della BMW i3. Solo parole e fumo negli occhi, vedi invece la Tesla made in USA con il prezzo d'acquisto americano potrebbe far concorrenza a moltissime auto europee di fascia alta. Gli americani possono già scegliere noi no!
C'mon, guys. I'm Proud Of You! crawl stormy What do you think, guys?
Siamo ancora lontani da una vera auto elettrica fattibile !
secondo me sei solo tu che sei molto lontano io l'anno scorso h fatto installare i pannelli del fotovoltaico sul mio tetto non pago quasi più niente all'enel di consumi e anzi gliela vendo pure. nel 2016 ho incassato 2500 euro.
scusate ma se compro un'auto del genere è solo ed esclusivamente per spendere meno in benzina, se devo spendere ogni mese per il noleggio della batteria e altre cose quello che spenderei o addirittura di più in benzina , diventa veramente un'auto inutile
4:59 E la telecamera si stacca!
Per lavoro è la terza che utilizzo. Con le prime due (motore 90 cv; batterie da 21 e 40 kW), nessun problema. Con la terza (136 cv e batteria da 51 KW), dopo nemmeno 1.500 kM, l'auto, benché
na anomalia, non s'avvia. Chiamo il noleggiatore per far trainare in officina la Zoe. L' auto mi sarà riconsegnata dopo dodici giorni lavorativi. La causa? Secondo Renault: pompa di calore climatizzazione guasta. Non ho parole.
Con quella da 22kWh, che autonomia hai?
Peccato che in Sardegna non ci sono colonnine
se è per questo in sardegna non c'è neppure il metano avete ancora del carbone? io che con le mie auto a metano viaggio da 27 anni vi potrei comprare tutto il pecorino che producete con quello che ho risparmiato rispetto al gasolio la mia prossima però sarà elettrica e non la compro solo noleggi a lungo termine.
una presa di corrente non ce l'hai neppure sotto casa se abiti al quinto piano.
A scanso di equivoci, chi compra quest'auto oggi non lo fa certo per risparmiare...
ma esistono veramente?.. mai vista una dal vivo
Esci il culo da casa
minuto 15:20, investitelo pure il pedone...
Non è ancora il momento per queste vetture...sta iniziando a prendere piede l'ibrido, un'auto con alimentazione esclusivamente elettrica è ancora troppo scomoda e cara
caro andrea, tu non emissi, ma emetti... :-)
ho un auris irida visto il prezzo e la totale mancanza di colonnine fuori milano le elettiche non fanno per me
Ottima la tecnologia francese...tedeschi francesi americani giapponesi sono al top della TECNOLOGIA...noi in Italia come al solito facciamo schifo...
Hanno voluto integrare le maniglie delle porte posteriori col montante dei finestrini ma la soluzione è risultata ergonomicamente sbagliata.
a proposito di ergonomi,a vogliamo paralre del sedile e della posizione di guida, in generale?
giacotubo Perchè no? Solo che dovrei ritornare in concessionaria per verificare il tutto. Ti farò sapere. Grazie. Ciao. ;)
giacotubo Ho ridato un'occhiata al sedile della Zoe ma non c'ho visto niente di strano. Fammi sapere. Ciao
da come la ricordo , classica impostazione obsoleta del gruppo PSA con sedile piatto e volante eccessivamente inclinato, guida tipo furgone. che poi non sia un auto sportiva, siam d'accordo, ma per quale motivo , visto che parliam d'ergonomia, mantenere simili impostazioni di guida?
giacotubo Certo, hai ragione. E' un aspetto che non avevo considerato. Vabbè gli lascio il merito di essere la vettura elettrica col miglior design. Almeno tra quelle che conosco.Ciao.
24,000 euro🤔
15:31 ahahahahah
Se prendi una clio dci 1.5 75 cv e la usi come questa fai 30km con un litro, vai dove ti pare e costa meno di metà.
Ah... e non chiami neanche il carro attrezzi quando finisce l'energia.
questo io non credo
scipol89 c'è poco da credere, ci sono i dati che lo dimostrano.
trovami una prova in cui una qualsiasi macchina diesel percorre 30 km/l. Anche non in città
scipol89 guidata da me? Qualunque utilitaria. Io ho una Scenic 7 posti con quel motore e faccio 26 km/l. Quanto pensi faccia la Clio?
sicuramente
Non ne posso più... ancora con le elettriche siamo?! Possibile che nessuno si svegli e provi a rilasciare sul mercato qualche alternativa a idrogeno? Con i costi dell'elettricità al giorno d'oggi e l'autonomia e i tempi di ricarica di questi veicoli (parlo in generale non di questa zoe) passeranno 100 anni prima che questi veicoli diventino una valida alternativa... P.S Il cruscotto sa tanto fiat digitale anni 90
***** Alternativa a idrogeno?!?!?! L'idrogeno è forse ancora meno pratico del petrolio.... innanzi tutto l'idrogeno come elemeno singolo in natura NON ESISTE e quindi o lo devi principalmente scomporre da altri elementi, detto questo l'energia elettrica utilizzata per scomporre l'idrogeno dall'ossigeno è più dispendiosa rispetto al utilizzare direttamente l'elettricità nei motori, mi spiego, con lo stesso quantitativo di energia elettrica si ottengono più km utilizzandola direttamente in un motore che utilizzarla per ottenere idrogeno per poi far andare il motore, certo è sicuramente meglio l'idrogeno che il petrolio ma col l'auto elettrica si evitano ulteriori passaggi intermedi e si rende di più
@Fabio Crugnola meno male che ci sei tu con le tue idee innovative, in fondo cosa vuoi che ne sappiano gli scienziati ed ingegneri di tutto il mondo che hanno optato per l'elettrico...
Mah ...con le temperature alte, la coda, la gente poco furba che si dimentica di avere il climatizzatore acceso, la radio accesa, IL TRAFFICO, il pedale "pesante" di qualche donna ...sapete quanto dura sta batteria?come quella dell' iphone!ahah
Chi compra queste auto, cosi come quell'altra scatolotta della Bmw ad energia elettrica, è un esaltato che ha soldi da buttare via
oltre ai costi per l'acquisto, l'autonomia e' ridicola.
Noleggio delle batterie ??? Ma tenetevela ........ Viva i diesel !!!
Il sole bacia i belli ecco perche lo odi...
Galeazzi è veramente poco piacevole.
Provate la tazzari
autonomia questo è il problema
Auto inutile...meglio una ibrida
perchè inutile? argomenta.. perchè sarebbe meglio una ibrida ?
Poca autonomia, costo elevato. Scarsità di colonnine di ricarica. E poi in una città come milano o roma non risolverebbe il problema del traffico. Al momento, secondo me dovendo scegliere, meglio una full hybrid, molto più accessibile alle masse, che, se vivono in una grande città spesso non dispongono del garage dove ricaricare l'auto, hanno bisogno di un'auto (spesso l'unica di famiglia) che abbia una buona autonomia che abbia un costo ragionevole e che possa essere versatile. Questa va bene per pochi radical chic...
Sebbuz11 non capisci niente
Quale è l'autonomia reale? Renault pubblica 300 km reali