Замена масла вариатора с обоими фильтрами / Renault Koleos
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2021
- Дамы и господа,
позвольте представить вашему вниманию подробный отчет по замене масла в вариаторе автомобиля Renault Koleos (Рено Колеос).
В рамках данного обзора мы поделимся с вами всеми тонкостями правильной замены масла и обязательно покажем этот процесс наглядно. В этом нам помогут наши друзья - мастера по французским автомобилям, господа из СТО «Франсавто».
• ────── • ────── • ────── •
СТО «Франсавто»
fransauto.ru
fransauto
• ────── • ────── • ────── •
AUTOLEONE
TH-cam: / autoleoneblog
Vkontakte: autoleone
Instagram: / auto.leone
• ────── • ────── • ────── •
Автор: Лев Хейфец
Мастер: Дмитрий Поясов
Оператор: Илья Каплин
Монтаж: Лев Хейфец
• ────── • ────── • ────── •
#Renaultkoleos #Реноколеос #Заменамаславариатор #Вариатор # #Коробкавариатор #Вариаторрено #Заменамасла #Ремзона #Автолеон - ยานยนต์และพาหนะ
Снимите про замену масла в раздатке и заднем мосте
Мастер супер.
Отличный канал
Спасибо!
Ребята напишите парт номера запчастей.
Особенно интересует фильтр грубой очистки.
Датчик старения масла не обнуляли? Интересно почему?
Сделайте пожалуйста обзор удаление вмятины без покраски Рено Колеос.
в Краснодаре менял в таком же Колеос 2014 года...
работа - 2500 р
жидкость для вариатора ZIC CVT Multi 6 литров - 6200 р.
прокладка поддона акпп Mitsubishi 2705A015 - 820 р.
фильтр масляный Mitsubishi 2824A006 - 1250 р.
кольцо резиновое Mitsubishi 2920A096 - 170 р.
итого - 11000 руб....
откуда у вас 18000 руб ?
Странно, почему ставится фильтр грубой очистки с высотой маслозаборника 12 мм, должно быть 30 мм
А чего на себя не одел петличку? Не слышно же тебя. Кстати, странно, что вошло так мало масла - я нашел мануал - там сказано, что должно поместиться 6,5 литров.
И как-то быстро очень передачи переключает мастер. У тебя же на канале есть видео с Пежо, там мастер из этого же сервиса говорит по 10 секунл держать на каждой передаче.
И кстати, в том видео мастер говорит, что обязательно шпателем очищать поверхность, куда будет ставиться прокладка - здесь либо не сделано, либо не показано. И вообще смысл видео? Все же сказано в том обзоре про Пежо. Ничего нового.
Про петличку даже спорить не буду, надо было надеть.
Про мануал, я видел эти цифры тоже, но у меня есть подозрение, что это неофициальный мануал. Насколько мне известно, официальная позиция производителя такова, что масло рассчитано на весь срок службы автомобиля. С таким же мы сталкивались на ВАГ, на БМВ, на Мини - производители уверяют, что нет необходимости менять масло. Тем не менее, я бы хотел ответить на вопрос, откуда взялось именно 6,5 литров масла. В следующий раз, когда заеду к парням, задам вопрос.
О передачах, а он и держал по несколько секунд. Просто сначала он их для наглядности быстро переключил, а потом уже стал размеренно переключать. Просто там видео ускорено, может быть не заметно, что держит долго.
Про шпатель прямо в точку. Вы случайно там не были? :) я сам задал ему этот вопрос. Он сказал, что прочистил баллончиком и тряпкой и необходимости не было в шпателе. Может быть и так, потому что судя по всему, предыдущий владелец делал эту процедуру не так давно. Хотя я бы прошелся шпателем, конечно.
Больше не будем про масло в вариаторах :) Мы сняли про Пежо, сняли про Ниссан совместно с NS-Service, сейчас про Рено. Так сказать, с чистой совестью закрыл тему :)
Так Колеос - это тот же Икс от Ниссана, только в другом кузове.
Совершенно верно! Мы вроде и не отрицали это :)
@@AUTOLEONEBLOG Тогда может было лучше поехать с этим вопросом в NS service?
@@kostyalosev7130 Вы меня прямо ставите в неловкое положение :) Я дружу и с теми, и с теми. С точки зрения профессионализма, у меня ни там, ни там сомнений нет. К тому же, откровенно говоря, процедура почти везде на вариаторах одинаковая. Что на Мицу, что на Ниссане, что на Рено или Пежо.
Разве уровень измеряют на паркинге?
Озадачили, как-то даже не задавался вопросом. А какие варианты? N? Я уточню этот момент.
оператору 3 с минусом, использует не дешевую аппаратуру и без подсветки, резкость бегает, камера мечется. Читайте книги господа, цена аппаратуры мало что значит если оператор не понимает что он хочет показать.
Согласен частично. Резкость бегает, потому что снимается в режиме автофокуса. Держать точку автофокуса все время на объекте не всегда получается. Механик активно двигается, предсказать каждое движение невозможно. Снимать в ручном фокусе по той же причине крайне сложно. Это то, почему не согласен. Но в принципе зрителя это не должно волновать, зрителя волнует конечный результат. В этом смысле я с критикой согласен. С наступающим!