Привет всем! Описание машины: Модель: ZSA30L-BWXGPW, рестайл ГВ: 2010 Пробег: 96200 Вариатор: Aisin K111F Мотор: 3ZR-FAE 2.0 VVT-i Полный привод Масло в вариаторе не менялось никогда. По крайней мере это то, что известно мне. Заказ-нарядов от прошлого владельца не осталось. Жалоб на коробку не было до смены и сейчас нет. Слитое масло пахло; на магнитах ничего страшного не было. После замены стала бодрее, плавне. Мотор меньше напрягается, упали холостые обороты на 50-100 об/м. При выборе режима (D, R и т.п.) мотор стал меньше напрягаться. Кольца нужно подбирать. По нашим замерам (диаметр шейки фильтра ~25,9): 25.5 x 2,5 - маловато 26 x 2,5 - наиболее вероятно 26 x 3 - менее вероятно Фильтра: Установили Asakashi JT485K (их тоже подделывают, берите от дилера. Я брал в autodoc). Корпус фильтра качественный, аккуратный; вся резина из комплекта - на выброс. Toyota (все 4 модели идентичные. Кольцо, если и будет в комплекте, подойти на этот вариатор не должно). 35330-0W040 (Япония) 35330-0W090 (США, тот, что стоял у меня) FTC 1101-11112 (Гонконг) FTC 111V-10112 (Япония, сделано в Гонконге) Прокладка поддона: 35168-20010 Металло-резиновая. Идентична установленной на заводе. Прокладки пробок: 90430-12008 90430-18008 Масло: 08886-02105 Genuine CVT Fluid TC. Ушло 16 литров. Подделку оригинала 0W040 за 3 тыс. взял в texkom.ru/ Сейчас уже мне понятно, как выглядит оригинал. PS. Не бойтесь менять фильтр. Лучше его заменить, чем мучать вариатор. Снятый фильтр практически не пропускал масло.
Резиновое колечко 90301-24013 (для фильтра 35330-0W090). Жижу CVT-TC пришлось брать в 20л канистре (08886-81150), т.к. Рем ответил, что 4л не поставляется более, хотя в интернет магазах заказать можно. Рисковать не стал.
У поноприводного равчика 4-4 2,0 вариатор К111F. у переднего привода К111, прокладка и фильтр подбираются по марке коробки, марка эта указана на табличке на стойке двери
Ушло чуть больше 5 литров масла , заливали тотачи, фильтр атакаши. Менял на 110 тысячах пробега, масло было ещё в цвете магниты довольно таки чистыми . После замены поехала быстрее и плавнее .
Привет. Дилер предлагает во такой вариант. Заменить масло и проехать 1000 км. И потом еще раз заменить масло на вариаторе. рав 4 12 год. Или лучше заменить полность и сразу?
Какие 16литров.масло ТС стоит по 5000руб канистра 4литра.а он льёт его как воду. Себе менял ушло 8литров.менял с фильтром. Затем выдавливанием по 2 литра и когда со шланга КПП пошло чистое закончил процедуру. Поддон и так мыл очистителем карбюратора. Номер кольца и номер фильтра нашёл в инете и все подошло.
@@igiv5638 нет. Слил с поддона, заменил фильтр. Залил столько нового сколько слилось. Снял шланг с охладителя. Завёл. Слил 2литра.залил свежего 2 литра. Повторил. Оставил постоять. Остыл двигатель. Открутил пробку долил пока до уровня. Подключил диагностику. Дал погреться до 60 градусов. Заглушил. Открутил пробку заливную. Слилось немного. Закрутил обратно. Готово
Подтверждений замен и частичных замен у меня нет. Машина до ~70 тыс обслуживалась у официалов не мной, не могу сказать. Масло пахло сильно. Фильтр был почти мертвый.
Я делетант, но на своем ноах аналог РАФ с Японии 106 тысяч пробег, масло было как новое. На 130 сделал первую частичную замену с фильтром не оригинал, название не помню, от Индии производитель, выглядел бодро, резинку оригинал ставил поддона. Все делал в фирме. Далее каждые 20 тысяч частичная замена до 170 тысяч, масло было как новое при каждом обслуживании. В данном видео я делаю вывод, что масло тупо не меняли. На 177 тысячах машину продал :) в хорошем состоянии коробки и движка. Вывод, надо не доводить масло до такого состояния, масло в коробке меняется реже, чем на моторах, но если это делать чаще, то цвет всегда будет радовать вас.
Подскажите пожалуйста,на каком пробеге нужно менять масло в вариаторе Лексус NX200,2018 г.в пробег 40000 тыс.км,бережная эксплуатация,трасса,город,покупал новым у ОД.
Рав4 третьего поколения 2012г. 2л. полный пр. Вариатор. 82000км. В Уфе, Ижевске официалы масло не советуют менять. Или частично без замены фильтра. В моё городке нет спецов, а к дилетантам не хочу. Как быть ?
Благодарю за видео. Мне нужен ваш совет, рав 4 2.0 2017 год, полный привод ( какая я понимаю, модель вариатора идентична k111f) на днях менял масло в вариаторе с фильтром. Замену производит в профильном коробочном сервисе, влезло ровно 4 литра, на мой вопрос "почему так мало?",читал ,что у всех на этом авто при такой замене влазит 5.3-6 литров.Механик ответил, что всё сделал по регламенту, силектор коробки передач прогонял. На улице лето, приехал, на прогретом авто, на вопрос Как выставляли уровень? , сказали, что летом не ждут, пока что коробка остынет т. К. Это долго и нет необходимости. В чем причина, что так мало вошло масла?
Приветствую. Задать вопрос или проконсультироваться вы можете на нашем сайте TOiR-Toyota.ru в разделе "Сервис" для этого вам нужно зарегистрироваться на сайте, добавить свой автомобиль марки Toyota. Письмо с подтверждением вашей почты могут попадать в папку спам. С уважением TOiR-Toyota.
У хозяина авто сердце кровью обливается при виде как масло сливается при выставлении уровня.мне его аж жалко стало.моему авто скоро предстоит такая процедура.я наверное не смогу просто стоять и смотреть.привет из Уфы.
5.8л долил взамен слитого, а остальными 16-ю литрами грубо говоря один раз прогнал по всей системе , чтобы промыть или оно несколько раз прошло по системе?спасибо.
Конечно лучше. Но есть проблема одна в оригинальном каталоге нет фильтра на вариатор. Производитель решил что в замене фильтра нет необходимости. Да вообще у тойоты нет понятия замены масла в акпп и вариаторах. Там типо жидкость на весь срок эксплуатации агрегата.
@@igiv5638 не меняйте сами, раз задаёте подобный вопрос. Сливается, заливается по пробку-чек, закручивается пробка, на вывешенном авто едем не спеша вперёд-назад минут 5, поддон тестером или на ощупь, откручиваем пробку, сливается излишек. Мне видится, что даже если будет чуть больше, чем нужно, то ничего страшного.
@@amti0100 atf toyota жижа , прокладку тк не осведомлен был - поставил входящую в комплект от асакаши , пока вроде бы не течет , если бы менял сейчас , то поставил бы ориг прокладку , колечко оригинал . ( у меня тоже 12 год машинка)
@@СветланаБелошапко-к9ь какая, откуда? Японки ввозимые 100% пробег скучен был по тем годам ввоза когда он её купил. С мал. пробегом машина стоит очень дорого их не возят.
Привет всем!
Описание машины:
Модель: ZSA30L-BWXGPW, рестайл
ГВ: 2010
Пробег: 96200
Вариатор: Aisin K111F
Мотор: 3ZR-FAE 2.0 VVT-i
Полный привод
Масло в вариаторе не менялось никогда. По крайней мере это то, что известно мне. Заказ-нарядов от прошлого владельца не осталось.
Жалоб на коробку не было до смены и сейчас нет.
Слитое масло пахло; на магнитах ничего страшного не было.
После замены стала бодрее, плавне.
Мотор меньше напрягается, упали холостые обороты на 50-100 об/м.
При выборе режима (D, R и т.п.) мотор стал меньше напрягаться.
Кольца нужно подбирать. По нашим замерам (диаметр шейки фильтра ~25,9):
25.5 x 2,5 - маловато
26 x 2,5 - наиболее вероятно
26 x 3 - менее вероятно
Фильтра:
Установили Asakashi JT485K (их тоже подделывают, берите от дилера. Я брал в autodoc).
Корпус фильтра качественный, аккуратный; вся резина из комплекта - на выброс.
Toyota (все 4 модели идентичные. Кольцо, если и будет в комплекте, подойти на этот вариатор не должно).
35330-0W040 (Япония)
35330-0W090 (США, тот, что стоял у меня)
FTC 1101-11112 (Гонконг)
FTC 111V-10112 (Япония, сделано в Гонконге)
Прокладка поддона:
35168-20010 Металло-резиновая. Идентична установленной на заводе.
Прокладки пробок:
90430-12008
90430-18008
Масло:
08886-02105 Genuine CVT Fluid TC. Ушло 16 литров.
Подделку оригинала 0W040 за 3 тыс. взял в texkom.ru/
Сейчас уже мне понятно, как выглядит оригинал.
PS. Не бойтесь менять фильтр. Лучше его заменить, чем мучать вариатор. Снятый фильтр практически не пропускал масло.
круто пояснили. Благодарю Вас.👍
то что Вы пояснили подходит для рафа 2013 года выпуска?
И на каком пробеге это лучше менять все хозяйство? Делает ли это дилер?
@@любительморя-с4о рестайл модель до 12 года вроде. но дальше должно быть аналогично.
Резиновое колечко 90301-24013 (для фильтра 35330-0W090). Жижу CVT-TC пришлось брать в 20л канистре (08886-81150), т.к. Рем ответил, что 4л не поставляется более, хотя в интернет магазах заказать можно. Рисковать не стал.
Почему вместо FE (на пробке) решили заливатьTC?
У поноприводного равчика 4-4 2,0 вариатор К111F. у переднего привода К111, прокладка и фильтр подбираются по марке коробки, марка эта указана на табличке на стойке двери
Ушло чуть больше 5 литров масла , заливали тотачи, фильтр атакаши. Менял на 110 тысячах пробега, масло было ещё в цвете магниты довольно таки чистыми . После замены поехала быстрее и плавнее .
Полезное видео, спасибо! Планирую сам поменять жидкость в вариаторе, взял все оригинал
Совет... Запчасти следует распаковывать чистыми руками и аккуратно, чтобы их потом можно было сдать.
Земляк как всегда по делу, сначала палец вверх потом смотрю ))
Привет, спасибо что освещаете такие темы, спасибо
А имеет значение, что уровень надо выставлять при температуре 40 градусов?
Хто заливал в вариатор ZIC CVT Multi??? Как его воспринимает вариатор Тойоты??
Спасибо Вам! За совет! Город Сургут! 🤝
Привет. Дилер предлагает во такой вариант. Заменить масло и проехать 1000 км. И потом еще раз заменить масло на вариаторе. рав 4 12 год. Или лучше заменить полность и сразу?
16 литров при цене 4,2 за 4 литра это 17000 только на масло. Золотая однако коробка...
У меня не раф, но тоже тойота, ставил асакаши фильтр и резинку тоже их. Ничего не бежит все нормально!
Какие 16литров.масло ТС стоит по 5000руб канистра 4литра.а он льёт его как воду. Себе менял ушло 8литров.менял с фильтром. Затем выдавливанием по 2 литра и когда со шланга КПП пошло чистое закончил процедуру. Поддон и так мыл очистителем карбюратора. Номер кольца и номер фильтра нашёл в инете и все подошло.
Аппаратно под давлением менял?
@@igiv5638 нет. Слил с поддона, заменил фильтр. Залил столько нового сколько слилось. Снял шланг с охладителя. Завёл. Слил 2литра.залил свежего 2 литра. Повторил. Оставил постоять. Остыл двигатель. Открутил пробку долил пока до уровня. Подключил диагностику. Дал погреться до 60 градусов. Заглушил. Открутил пробку заливную. Слилось немного. Закрутил обратно. Готово
Спасибо за видио. Снимите пожалуйста видио по замене масла в коробке corolla е180
нет их
Добрый день. Это первая замена масла на этой коробке? Масло довольно хорошее для 90т.км.
Подтверждений замен и частичных замен у меня нет. Машина до ~70 тыс обслуживалась у официалов не мной, не могу сказать. Масло пахло сильно. Фильтр был почти мертвый.
Я делетант, но на своем ноах аналог РАФ с Японии 106 тысяч пробег, масло было как новое. На 130 сделал первую частичную замену с фильтром не оригинал, название не помню, от Индии производитель, выглядел бодро, резинку оригинал ставил поддона. Все делал в фирме. Далее каждые 20 тысяч частичная замена до 170 тысяч, масло было как новое при каждом обслуживании. В данном видео я делаю вывод, что масло тупо не меняли. На 177 тысячах машину продал :) в хорошем состоянии коробки и движка.
Вывод, надо не доводить масло до такого состояния, масло в коробке меняется реже, чем на моторах, но если это делать чаще, то цвет всегда будет радовать вас.
@@sergeyf6996 х
Ребята меняйте масла чаще , меняйте фильтра и будет машинка вам только в радость.
Подскажите пожалуйста,на каком пробеге нужно менять масло в вариаторе Лексус NX200,2018 г.в пробег 40000 тыс.км,бережная эксплуатация,трасса,город,покупал новым у ОД.
Рав4 третьего поколения 2012г. 2л. полный пр. Вариатор. 82000км. В Уфе, Ижевске официалы масло не советуют менять. Или частично без замены фильтра. В моё городке нет спецов, а к дилетантам не хочу. Как быть ?
К Артёму из уфы обратитесь, поможет. Канал на ютуб есть у него.
@@toirtoyota подскажите. Как его набирать ?
Благодарю за видео.
Мне нужен ваш совет, рав 4 2.0 2017 год, полный привод ( какая я понимаю, модель вариатора идентична k111f) на днях менял масло в вариаторе с фильтром. Замену производит в профильном коробочном сервисе, влезло ровно 4 литра, на мой вопрос "почему так мало?",читал ,что у всех на этом авто при такой замене влазит 5.3-6 литров.Механик ответил, что всё сделал по регламенту, силектор коробки передач прогонял.
На улице лето, приехал, на прогретом авто, на вопрос Как выставляли уровень? , сказали, что летом не ждут, пока что коробка остынет т. К. Это долго и нет необходимости.
В чем причина, что так мало вошло масла?
он не правильно выставил уровень - в опу таких мастеров
Отличное видео, подскажите, когда нужно менять масло в вариаторе? На каком пробеге?
На данном машине, или смотреть цвет запах и тогда менять?
Приветствую. Задать вопрос или проконсультироваться вы можете на нашем сайте TOiR-Toyota.ru в разделе "Сервис" для этого вам нужно зарегистрироваться на сайте, добавить свой автомобиль марки Toyota.
Письмо с подтверждением вашей почты могут попадать в папку спам.
С уважением TOiR-Toyota.
Если гонщик то раз в 50000 емли акуратно то раз в 100000 норм будет..главное греть всегда маслице)))
Здравствуйте. А подскажите как заменить масло без аппарата?
А где фильтр теплообиннника, не меняется чтоли? Или его вовсе нет?
Тойота делает вещи, королла спасио 99 года пробег за 300, АКПП живая, поменял вот масло только в ней через обратку акпп
У хозяина авто сердце кровью обливается при виде как масло сливается при выставлении уровня.мне его аж жалко стало.моему авто скоро предстоит такая процедура.я наверное не смогу просто стоять и смотреть.привет из Уфы.
Вы правы и если знаешь цену 4л канистры оригинального масла\5000руб\то точно к нему заехать менять не хочется.
Это дублер с бородой? Я со слов Максима все понимаю, а он дублирует, мешает восприятию видео
Так и хочется сказать.....Заткнись на.....
Конечно, нах он не нужен...
А можно смешивать с зелёной Идемицу??
5.8л долил взамен слитого, а остальными 16-ю литрами грубо говоря один раз прогнал по всей системе , чтобы промыть или оно несколько раз прошло по системе?спасибо.
Один раз по системе прогоняется и что уже вымыло, то вымыло.
А вариатор рафа 2013 года такой же как этот?
Да, довольно светлое масло еще было можно было катать
Все отлично, но совет - пользуйтесь перчатками, все таки жижа в коробке агрессивнее обычного моторного масла
А если запчасть брать в самом офисе тойота -это же лучше или не факт??!!
Конечно лучше. Но есть проблема одна в оригинальном каталоге нет фильтра на вариатор. Производитель решил что в замене фильтра нет необходимости. Да вообще у тойоты нет понятия замены масла в акпп и вариаторах. Там типо жидкость на весь срок эксплуатации агрегата.
У меня Раф 2012 г. от асакаши резинка плотненько встала
полный привод?
Видел где то делают адаптацию после замены через компьютер, так ли она необходима?
Если есть возможность то лучше сделать
Сколько стоит замена масла в cvt?
Уровень выставлять при нагреве масла в коробке 40-45 градусов.?
35 45
А как нагреть коробку? Завести авто можно ли при слитой жидкости?
@@igiv5638 не меняйте сами, раз задаёте подобный вопрос.
Сливается, заливается по пробку-чек, закручивается пробка, на вывешенном авто едем не спеша вперёд-назад минут 5, поддон тестером или на ощупь, откручиваем пробку, сливается излишек.
Мне видится, что даже если будет чуть больше, чем нужно, то ничего страшного.
добрый день. скажите сколько нужно литров масла для полной замены в cvt тайота рав4 2,0 передний привод 2019. г.
Здравствуйте у меня Рав4 вариатор 13г при переключении с R на D присутствует пинок поможет ли замена масла.
У меня такая же проблема. Рав4 2013год. Вариатор. Как ты решил проблему с пинком?
Если поможет ответьте мне ок?Попробуйте сильнее педаль тормоза нажимать,лично я заметил что пропадает пинок.
Расскажи о косяках Камри 70
вы там определитесь кто папа.....
А в 30 - м кузове ещё полноценный автомат стоял, а не вариатор!!!
Вот вам и Асакаши. Интересно, тойоте кто посталяет фильтрующие эллементы? Тоже думаю что взять? Оригу за 4,5к или Асакаши за 1,5к.
Брал асакаши , но только для короллки , проехала уже 10тыс км никаких проблем с акпп
@@derstet6414 у меня тоже королла, 12год, рест, акпп. А какую жижу брал? Прокладку поддона и колечко оригинал ставил?
@@amti0100 atf toyota жижа , прокладку тк не осведомлен был - поставил входящую в комплект от асакаши , пока вроде бы не течет , если бы менял сейчас , то поставил бы ориг прокладку , колечко оригинал . ( у меня тоже 12 год машинка)
@@derstet6414 еще, говорят, что жижа от идемитсу-полный аналог тойотовской.
amti0100 не спорю , тут уж кто как пожелает , залил Toyota и проблем никаких нет, поэтому рад)
Как обычно с Питера подделка оригинала пришла!!!)))
уровень не выставил!
Мужтки... мотайте, нет ничего там нового.. слили, залили апаратом.
смешно 2010 год 96ткм пробег! на нем, как минимум 300 тысяч пробега!
@@Raul-es2nc каждый верит во что хочет верить. По мне нет таких машин, только в ваших иллюзиях.
Чего смешного? У меня 2010 года - 104ткм пробег. 3-я машина в семье, правда.
@@СветланаБелошапко-к9ь какая, откуда? Японки ввозимые 100% пробег скучен был по тем годам ввоза когда он её купил. С мал. пробегом машина стоит очень дорого их не возят.
@@Ivan-Ivanovichhh RAV-4, куплена новой в салоне.
@@СветланаБелошапко-к9ь понял, сборка рф это не машина.
Сказочники знатные , по окантовке определили оригинальность.
Пипец.высшая математика...
Люди осторожно автор рассказывает не правильную информацию!!
Пипец ты властелин колец....
Чем плоха,резиновая прокладка поддона?асакаши которая
Купите оригинал Тойота и сравните ее с той, что идет с фильтрами Asakashi или Cob-Web и все поймете
Она не соответствует оригинальному уплотнению. Оригинальное либо пробковая, либо металло-резиновая.
@@anatol6718 так и фильтр не соответствует, и другие расходники и запчасти.
Стоит резиновая Асакаши и норм.
не досмотрел....
тойота не производит масла !!! что за понты корявые ? ( все видео класс кроме этого!!!)
Ну и не зацикливайтесь на этом.
Надо было 20 литров брать 16 мало😀😁😂 или бочку сразу