Когда говоришь, что меняешь раз в 10 000, то тебя готовы закидать ссаными тряпками. По факту выходит , что у меня мотор чистенький, а у остальных в лаке с сухариками. Походу, кто-то недоговаривает😂
На киксе 5в20 (Корея, не Россия) 200к отъездил, менял раз в 7к, мотор чистенький. Никогда не пишите в названии видео название масло, которое якобы привело к смерти мотора. Вы можете ошибаться и причина может крыться в ряде других причин.
@@555777bear да он весь российский сейчас. Корейский уже не найдёте. Раньше корейский был 5в20.....а 5в30, 5в40 и тд был российский. .. Я год назад чуть находил 5в20 Корея под заказ 12 дней по конской цене...А сейчас думаю его хрен найти.
@@prokiario8884 это что-то новенькое. А как его отличить,русское оно или нет? У меня сейчас стоит банка 5-30 G1 SP, написано "сделано в Корее".. Надписи естственно на русском.
Засирает мотор не бренд масла, а затянутые во времени замены или контрафактные масла. У меня G4NA до 100к, пока обслуживался у дилера, ездил на Шелле 30-ке. В итоге и под клапанной крышкой, и под боковой плитой (снимались для замены гидриков), и в нижней части мотор очень чистый (лазил эндоскопом через сливное отверстие - искал масляные форсунки). И при этом менялось масло раз в 15к (знаю много, но уже как есть). На видео ощущение, что как двигатель начал хорошо кушать масло, ему его менять перестали, а только подливали. Или заливали какую то подделку подешевле.
Джентельмены, мое почтение! Какие Вы молодцы, благое дело делаете, а в нынешних условиях это ценно вдвойне! УВАЖАЮ ✊ P/S Крепкого здоровья, по больше жизненных сил и конечно бодрости духа! С Новым 2023 Годом и Рождеством Христовым 🙌
Тут не Кикс и Шелл виной, тут либо жутко перекатывали на нем, либо просто в канстрах был контрафакт. Либо сервис такой был, что деньги брали, а масло не меняли...
Лет 15 ездил на Shell разных вязкостей и серий, внутри мотора всегда чистота была как с завода... Всегда брал только оригинал и менял не позднее 10 тыс. пробега. Тут явно или палёнка была или дикие интервалы замены масла. Сейчас с уходом Shell из российского рынка подсел на масло Valvoline. Пока всё устраивает.
Многие к этому относятся на отебись у меня на тойоте пробег 400 расход масла 500грамм на 10 тыс ,маслосьемные уже устали ,в мотор не лазил с завода , лил оригинал покупал у официального дилера
@@Максим-т2ц7х на этих моторах таксисты по 500к выкатывают вообще без особых проблем, потом скручивают и продают с пробегом 90к. Про масло верно подмечено, до кризиса всеми известного на 10 банок масла минимум половина подделок, а сейчас в реалиях нашего времени из 10 банок 9 будут подделка. Тут гуталиновые отложения дикие, это говорит о том что владелец авто скорее всего сильно перекатывал масло не удивлюсь если менял масло реже чем 15к по пробегу, хотя если грамотно подходить к замене масла и считать правильно по моточасам то в среднем масло ходит 7.5к-8к пробега, дальше срабатывается щелочное вырастает кислотное и привет гуталин в двигателе, залегшие кольца, особенно там где высокие температуры, как раз то что мы наблюдаем в этом двигателе, а если еще и топливо говно то вообще привет, хоть в наше время и растут брендовые заправки но не стоит забывать часть из них работает по франшизе и все равно нет нет, а иногда подмешивают, но и до сих пор даже в крупных городах встречаются частные заправки где бензин как правило дешевле даже на 2 рубля чем на брендовых заправках, одному богу известно что там за ослиная моча. Короче причин много почему может быть столько отложений и масло если оно оригинальное не будет причиной если замены проводят регулярно и правильно по моточасам, да и все гражданские масла сейчас плюс\минус одинаковые только бренды разные, все это гидрокрекинг и присадки все одинаковые.
по поводу антифриза не соглашусь, знакомый взял дешманское и движок вскипел когда ехал летом в подмосковной пробке, причём термостат оказался рабочим и вентилятор срабатывал! Итог: пробил прокладку, антифриз в масле!
@@Александр-ф4з9п тут ещё одно звено влияет - чистота радиатора. Обычно сразу после 100 градусов вентилятор сбивает. А если кондиционер работает, то с чистым радиатором температура держится по открытию термостата. А бывает народ ещё себе всякие "зимние" термостаты вкорячивает... Есть нюансы.
@@мирмоторовТюмень у кикса очень хорошие базы. И какой бренд так не покрасит двигатель если менять масло раз в 25тык? Если перегревать мотор, не менять масло - причем тут брэнд?
Масла Kixx хорошего качества. Это солидный концерн, который имеет и свою нефтедобычу и свою переработку нефти. Зазоры в кольцах должны быть как в технологической карте завода изготовителя. Если шатунные и коренные шейки в пределах нормы, то ставятся стандартные вкладыши. Номинальные и ремонтные размеры тоже есть в технологической карте. Но судя по этим колхозникам карты они не имеют. Работают по глазометру и пальцометру. Ну а после такого ремонта конечно масло будет виновато.
Был такой Солярис 184т.км проехал без малейшей поломки масло лил Шелл 5 на 40 менял каждые 10 т. км бензин 92 лил. Только каталик рассыпался на 143 т. км. Тачка 👍
@@walberq2703 потемневшее масло - еще не значит, что сработавшееся. Оно и должно темнеть к 5 тысячам. На дизелях после 2 тысяч - уже черное. Но при этом абсолютно живое и рабочее, т.к. просто сажа. Цвет - не показатель.
По маслу, марка не имеет значение, если заливали контрафакт. А если оригинал, то надо не перекатывать. А здесь, видно что перекатывали больше 200 мч. Запчасти, найти бы в нынешнее время не из Китая, все оттуда едет. Антифриз вообще, как будто не меняли. Вывод один, марка жидкостей не имеет значение, если их не меняют вовремя и перекатывают.
Купил у бабы Киа Рио с таким движком провернуло вкладыш.Масло меняла раз в сезон за сезон катала 50т. Машине было 1.5года и пробег 120т .Работала торговым представителем.Тачку всю ушатала.( Бабы зло для авто)
Все мастера как один говорят про замену маслонасоса и потерю давления масла, но не видел чтобы хоть один замерил это давление! И ещё если это для вас грязнейший мотор, то вы не видели грязных моторов! А так молодцы!
Здравствуйте! На Ниссан Икс-Трейл 2007г,2л,пробег 126тыс.км.делал движок(жор масла 1л на 1тыс.км). Заменили кольца, масл. колпачки,цепь,прокладки. После 3тыс км. 0,5л масла ушло и потемнело. Масло залили Идемицу. Почему расход всё равно есть? Меньше значительно, но есть? Ехать стала поприятней после ремонта.
То что на корпусе гбц и тп лак это не страшно. Страшно то, если он есть там, значит этим лаком стопудово залиты и кольца, и канавки под кольца, и поршни, а это уже проблема.
@@АндрейСидорчук-т4я это не так, лак находится чаще там, где нет сильных поток масла,по краям,на крышках и так далее. Это не значит что кольца от этого залягут. Залягут если постоянно тошнить на низких оборотах (на авто с АКПП)
Кикс Зик (SP) на 4-5тыс. работает также как и все премиум-бренды,а вот про российский состав(присадки и замес с логистикой)большой вопрос. ☝️Кикс и Зик -качественный кряк база+ присадки брендовые, чо вам ещё нужно 🤣🤣🤣
Если раз в 20 тысяч менять масло и мобил и шел будет не лучше, во всей моей технике уже 8 лет использую кикс всё окей, друг на солярисе 180 тысяч накатала всё ок, меняли прокладку клапанной крышки, чистота идеальная, менял на десятке
@@АндрейПеретыкин-к2т лично подсадил таксиста на кикс G 1 5на30 , приехал на хонде степ вагон с пробегом 300000 , меняли раз в 10 т. Км. Сейчас пробег 600000 , появился расход, 1 литр на 10000км . Двигатель вскрыли, меняли прокладку клапанной крышки, двигатель без лака, чистый метал в прозрачной маслянной пленке без задиров на распредвалах. Масло всегда брали у официального представителя.
Приветствую! Вопрос. Можно заменив блок управления поменять мотор. С 1,6л на 1,4л ? Они же идентичны. К СОЖАЛЕНИЮ, с 1,6л туго у нас. Купил по ошибке чистый и хороший G4FA. Eсть смысл рисковать?
Лью кикс 5на 30 меня каждые 5 тысяч менял прокладку клапанной крышки мотор был чистый надо просто менять чаще и нормальный будет двигатель а не как все в раз 15 тысяч
Судя по состоянию двигателя, масло меняли не раз в 5 тыс., а раз в 5 лет. После таких владельцев головняк что новым владельцам, что мастерам. Дольше отмывают, чем ремонтируют!
@@babar161 я меняю через 250-300 моточасов, хотел даже чаще, а вы через 400 моточасов предлагаете, главное не позже, а то некоторые мои друзья и по 20т.км. ездят, главное не в масле, а в регулярное его замене, удачи дружище!!!!!!
@@СергейСкворцов-у2е Я с вами согласен. У меня как раз ирония. Что хотеть от двигателя, если в тяжелых условиях на простом маслице гонять по 400 часов? Сам то я если пользую простое масло, то и меняю его через 180-250 моточасов. Ну условно через 4-5тык городского режима, когда средняя скорость около 20км/ч, когда поездки по 5-7км с остыванием и холодным пуском.
Машина люкс, особенно автомат, по городу самый то, по трассе на дальнее расстояние конечно слабоват немного. У меня салярис 230 т, км и проблем нет, расходники вовремя менял и качественные, всё чёрное побережье объехал, без проблем.
как-то смотрел одного чувака который катался на масле 15 000 на весте, говорил до 10 000 всё нормально, но переваливал за десятку и масло начинало угорать, а потом как-то снял клапаную крышку а оно там, то что угорало, примерно картина как здесь!
У меня Тойота спасио 1.8 мотор пробег 560 тыс покупал когда было 110 тыс пробег ни одной капиталки только два раза снимал прокладку менять и все мотор не убиваемый
у меня на газели из за перегрева мотор засрало так,не факт что плохое масло,тут движек верх на герметосе может башку уводило от перегрева,плюс прикипевшая шпилька под башкой.
Я правильно понимаю, была сделана экспертиза профессиональная, независимая и по ее результатам были соответствующие выводы что причиной кончины ДВС стало только масло Кикс?....... ай яй яй ужос. Просто знаю людей проехавших на масле Кикс по 200т км с РЕГУЛЯРНОЙ своевременной заменой и все норм.
а что ждать от ремонтников, которые говорят, что антифриз надо зеленый залиить 😆. Т.е. вообще чел без понятие какие есть антифризы, в каких моторах и почему они применяются. И вообще без понятия, что цвет антифриза может быть любой, а вот состав сильно разный..
Меняйте масла чаще и будет счастье. У меня товарищ прошел на ваз 2106 800тыс км без кап ремонта, потом продал. Менял масло каждые 3000 км!!! И никакое то там крутое, а обычное м8, м6
Замена масла 5-6 тысяч и любой движок будет ходить.и еще у меня карина е ела масло литр на 500 километров .покупал в светофоре синтек копил на переборку пол года на нем ездил.решил перебрать снял клапаную крышку а там все как с завода чисто.разобрал залегли кольца.короче перебрал голову поставил поршня автовелт номинал кольца типи номинал новые вкладыши номинал.пробег на момент переборки был по приборке 382000.проехал уже 25000 полет нормальный.так и заливаю синтек 5-40.только меняю через 6000 тысяч.всем здоровья.
Скорее всего, дама перекатывала больше 15 тыщ по городу! ☝️ А если ещё сама ездила на СТО, то 100% заливали контрафакт из "своей" бочки!!! Лью масло Shell у офицалов беру, меняю раз в год или в 8 тыщ км, и ни капли не доливаю!!! Всё чисто!!! ☝️
Не знаю причем тут масло? Тут вероятность того что его вообще забывали менять!!! В среднем от 7 тыщ до 10 нужно делать замену!!!я на своей откатал уже 270 тыщ, проверял компрессию 14,5 в каждом цилиндие, масло от замены до замены не убывает, лью ликвимоли! Вот всё и счастье!!!
Привет всем. У меня хендай солярис 1,4 механика. Вылетило полукольцо клинвала чем грозит? Начало моргать давление когда прогреется вскрыл поддон и увидел одно полукольцо.. Подскажите че как?
@@мирмоторовТюмень а у нас наоборот на xteer отзывы отрицательные.. Мол шумно мотор работает.. К слову автопарк такси катается на рольфе и фильтрах зеккерт пробеги по 350.000 проблем ноль.. Замена раз в 15000 .. Вот и думай.. Не думаю что Рольф по присадкам впереди кикса... Кикс достойное проверенное корейское масло.. Не какой то блендер...
имхо в современных условиях для простых моторов сушествует три марки масла которые можно брать для не сильно нагруженных атмосферников. 1 масло лукоил. покупать строго на азс лукоил. 2 масло роснефть покупать строго на азс роснефть. 3 масло синтек. покупать можно в любых авто магазинах так как его цена не позволяет его потделывать)
У моего брата солик 1.4 конец 11. Пробег 300к. Кат на месте. Масло тоже. У меня солик 1.4 15 год. Я 2 хоз. Кат забило. Пробег 200к. Батя вырезал. Жор масла 1л на 2к км. Тарахтит как трактор. Через полгода литр масла стало на 3000 км хватать. Скоро к вам придётся ехать 😀 стыдно за тачку
Надо в первую очередь узнавать не какое масло лили, а через сколько сливали.
Тоже верно
Когда говоришь, что меняешь раз в 10 000, то тебя готовы закидать ссаными тряпками. По факту выходит , что у меня мотор чистенький, а у остальных в лаке с сухариками. Походу, кто-то недоговаривает😂
170т на киксе,как новый
Каждые 6 замена
Чтобы металл не синел, нужно греть кончиком прамени
Прошел 400.000 км на Киксе, и до сих пор катаюсь
Тоже самое 👍
Норм масло , менять во время надо
Красавчики! Приятно видеть, когда мастера делают все по уму! Удачи вам!
На киксе 5в20 (Корея, не Россия) 200к отъездил, менял раз в 7к, мотор чистенький. Никогда не пишите в названии видео название масло, которое якобы привело к смерти мотора. Вы можете ошибаться и причина может крыться в ряде других причин.
А что, есть росийский Кикс ?
@@555777bear да он весь российский сейчас. Корейский уже не найдёте. Раньше корейский был 5в20.....а 5в30, 5в40 и тд был российский. .. Я год назад чуть находил 5в20 Корея под заказ 12 дней по конской цене...А сейчас думаю его хрен найти.
@@prokiario8884 это что-то новенькое. А как его отличить,русское оно или нет? У меня сейчас стоит банка 5-30 G1 SP, написано "сделано в Корее".. Надписи естственно на русском.
@@prokiario8884Чё гонишь то, кикс тол ко корейское
Тут не в масле Кикс дело! А в том, что его меняли редко!
Женщина хозяйка, меняла не сама, а кто точно знает что заливали на самом деле.
Конечно не сама, "сильная и независимая" сама менять не будет
Такой же двигатель 290 пробежал, и еще столько же пробежит!!! Главное все своевременно менять!
Засирает мотор не бренд масла, а затянутые во времени замены или контрафактные масла.
У меня G4NA до 100к, пока обслуживался у дилера, ездил на Шелле 30-ке. В итоге и под клапанной крышкой, и под боковой плитой (снимались для замены гидриков), и в нижней части мотор очень чистый (лазил эндоскопом через сливное отверстие - искал масляные форсунки). И при этом менялось масло раз в 15к (знаю много, но уже как есть).
На видео ощущение, что как двигатель начал хорошо кушать масло, ему его менять перестали, а только подливали. Или заливали какую то подделку подешевле.
Лайк! И именно за то,что цену ремонту написали.А то многие тут бубнят: вкладыши,коленвалы,цилиндры и т.д. А сколько ремонт стоит молчат.
Джентельмены, мое почтение!
Какие Вы молодцы, благое дело делаете, а в нынешних условиях это ценно вдвойне! УВАЖАЮ ✊
P/S
Крепкого здоровья, по больше жизненных сил и конечно бодрости духа!
С Новым 2023 Годом и Рождеством Христовым 🙌
НЕЛЬЗЯ ругать моторное масло, когда не знаете сколько на нём ездили!
мыть мотор с помощью аква бластинг .
Тут не Кикс и Шелл виной, тут либо жутко перекатывали на нем, либо просто в канстрах был контрафакт. Либо сервис такой был, что деньги брали, а масло не меняли...
Кастрол такое же гавно
Лет 15 ездил на Shell разных вязкостей и серий, внутри мотора всегда чистота была как с завода... Всегда брал только оригинал и менял не позднее 10 тыс. пробега. Тут явно или палёнка была или дикие интервалы замены масла. Сейчас с уходом Shell из российского рынка подсел на масло Valvoline. Пока всё устраивает.
Многие к этому относятся на отебись у меня на тойоте пробег 400 расход масла 500грамм на 10 тыс ,маслосьемные уже устали ,в мотор не лазил с завода , лил оригинал покупал у официального дилера
А в масле ли дело? Начинать нужно с прокладки между сиденьем и рулём.
Начитать нужно с одноразового мотора.
@@Максим-т2ц7х на этих моторах таксисты по 500к выкатывают вообще без особых проблем, потом скручивают и продают с пробегом 90к. Про масло верно подмечено, до кризиса всеми известного на 10 банок масла минимум половина подделок, а сейчас в реалиях нашего времени из 10 банок 9 будут подделка. Тут гуталиновые отложения дикие, это говорит о том что владелец авто скорее всего сильно перекатывал масло не удивлюсь если менял масло реже чем 15к по пробегу, хотя если грамотно подходить к замене масла и считать правильно по моточасам то в среднем масло ходит 7.5к-8к пробега, дальше срабатывается щелочное вырастает кислотное и привет гуталин в двигателе, залегшие кольца, особенно там где высокие температуры, как раз то что мы наблюдаем в этом двигателе, а если еще и топливо говно то вообще привет, хоть в наше время и растут брендовые заправки но не стоит забывать часть из них работает по франшизе и все равно нет нет, а иногда подмешивают, но и до сих пор даже в крупных городах встречаются частные заправки где бензин как правило дешевле даже на 2 рубля чем на брендовых заправках, одному богу известно что там за ослиная моча. Короче причин много почему может быть столько отложений и масло если оно оригинальное не будет причиной если замены проводят регулярно и правильно по моточасам, да и все гражданские масла сейчас плюс\минус одинаковые только бренды разные, все это гидрокрекинг и присадки все одинаковые.
@@Максим-т2ц7х одноразовые у тебя мозги
Kixx отличное масло. Свои 200-250мтч отходит.
Видать оно там и отходило без замены
Заголся чек и пахнет из выхлопной трубы, надо двигатель разбирать🤣👍Понятно дело, хозяин девушка😅
Вместо прошивки евро 2, раздербанили мотор, заработали вместо 5к. 50 как минимум.
При таком обслуживании, думаю достойный пробег у двигателя, было бы нормальное обслуживание он бы ещё больше прошел
Дмитрий, мне кажется дело не в бренде масла и антифриза , а в периодичности замены
Да нет..как раз таки и от бренда тоже многое зависит
по поводу антифриза не соглашусь, знакомый взял дешманское и движок вскипел когда ехал летом в подмосковной пробке, причём термостат оказался рабочим и вентилятор срабатывал! Итог: пробил прокладку, антифриз в масле!
@@Александр-ф4з9п тут ещё одно звено влияет - чистота радиатора. Обычно сразу после 100 градусов вентилятор сбивает. А если кондиционер работает, то с чистым радиатором температура держится по открытию термостата.
А бывает народ ещё себе всякие "зимние" термостаты вкорячивает... Есть нюансы.
@@мирмоторовТюмень Здравствуйте .Вы двигатель F16D3 который ставили на Опель,Шевроле,Дэу разбирали ?
@@мирмоторовТюмень у кикса очень хорошие базы. И какой бренд так не покрасит двигатель если менять масло раз в 25тык? Если перегревать мотор, не менять масло - причем тут брэнд?
То есть под прокладку металопакет вы не фрезеровали голову?))) молодцы)))
Ууу сейчас многие советчики советуют это масло. Типа "всегда заливал мобил, но денег сейчас нет, залил кикс. Полет нормальный".
Ахаха, точно
Масла Kixx хорошего качества. Это солидный концерн, который имеет и свою нефтедобычу и свою переработку нефти.
Зазоры в кольцах должны быть как в технологической карте завода изготовителя.
Если шатунные и коренные шейки в пределах нормы, то ставятся стандартные вкладыши. Номинальные и ремонтные размеры тоже есть в технологической карте.
Но судя по этим колхозникам карты они не имеют. Работают по глазометру и пальцометру.
Ну а после такого ремонта конечно масло будет виновато.
Был такой Солярис 184т.км проехал без малейшей поломки масло лил Шелл 5 на 40 менял каждые 10 т. км бензин 92 лил. Только каталик рассыпался на 143 т. км. Тачка 👍
10 это много. Нет смысла больше 7 ездить. А после 4-5 масло уже темное становится.
@@walberq2703 зависит от типа пробега: чисто город или трасса
@@walberq2703 потемневшее масло - еще не значит, что сработавшееся. Оно и должно темнеть к 5 тысячам. На дизелях после 2 тысяч - уже черное. Но при этом абсолютно живое и рабочее, т.к. просто сажа. Цвет - не показатель.
Сид 2009 . Пробег 350000.Замена каждые 10000.Основной пробег город, пробки. И всё норм. Каждые 5 тысяч, масло менять.Юмористы.
@@vladimirgriciv863катализатор сколько отходил?
Езжу на киксе лет много на газели ЗМЗ пробег 400 тыщь,двиг внутри блестит ,
Лей любое более менее приличное , меняй вовремя , ничего страшного не произойдёт . Никакое средненькое масло не угробит моторчик ...
Поршня когда вставляли в целиндр маслом промазывали? По звуку показалось что нет.
Ликвимоли 5w40 👍 для этих автомобилей!
5в20 или 5в30 а5в5 или ильсак 4 и выше)))
Вот из-за этого антифриза и загадился двигатель,потому что не эффективно остужался
В начале видео слушал работу движка, работает как новый на таких авто, одни форсунки цокают.
Это не масло,это постоянный перекат!
И масло тоже так себе…
По маслу, марка не имеет значение, если заливали контрафакт. А если оригинал, то надо не перекатывать. А здесь, видно что перекатывали больше 200 мч. Запчасти, найти бы в нынешнее время не из Китая, все оттуда едет. Антифриз вообще, как будто не меняли. Вывод один, марка жидкостей не имеет значение, если их не меняют вовремя и перекатывают.
Вот антифриз как раз заменили 😁это явно был когда-то красный.а запчасти да….Китая валом
200-250 мч это нормальный интервал для смены, а вот более 250часов откатывать уже не стоит
Катализатор выдуло😂😂😂
А ничего что там 2й катализатор?
А какое вы масло заливаете? Или бы заливали а такой двигатель и с какой периодичностью? Благодарю.
По трассе можно раз в 10-15к км . Город зависит от времени стояния в пробках!
Пробег делим на среднюю скорость по БК, получаем моточасы. Гидрокрекинг 200-250 таких моточасов.
Зачем усложнять с подсчётам моточасов?В Солярисе есть счётчик работы двигателя.Набежало 200-250 часов и масло пора сливать независимо от пробега.
Нам бы такого мастера 👍🔥
Возможно 1)масло контрафакт
2) масло перекатали
3) дрыгатель сильно перегрели.
Ну знать бы еще не только чем обслуживали двигатель но и как часто его обслуживали. На лицо результат скорее всего что обслуживали не часто.
Купил у бабы Киа Рио с таким движком провернуло вкладыш.Масло меняла раз в сезон за сезон катала 50т. Машине было 1.5года и пробег 120т .Работала торговым представителем.Тачку всю ушатала.( Бабы зло для авто)
Здравствуйте.какое масло для этого мотора рекомендовали бы?
Так в солярисе вроде китайский мотор? И в чём проблема если при капиталке вы запчасти такие же китайские установите??
Езжу на масле Кикс . 150т.км .ДВС внутри как новый. Масло отличное. Так что масло не приделах . У вас Всему вина прокладка между рулём и сиденьем .
Лейте татнефть luxe pao, подделок нет, и масло отличное
С сегодняшними маслами, мотористы
Озолотятся
Все мастера как один говорят про замену маслонасоса и потерю давления масла, но не видел чтобы хоть один замерил это давление! И ещё если это для вас грязнейший мотор, то вы не видели грязных моторов! А так молодцы!
Добрый вечер, а какое масло сейчас вы рекомендуете лить в корейца. Купил подержанного вот ломаю голову. Хотелось бы знать мнение специалиста.
Здравствуйте! На Ниссан Икс-Трейл 2007г,2л,пробег 126тыс.км.делал движок(жор масла 1л на 1тыс.км). Заменили кольца, масл. колпачки,цепь,прокладки. После 3тыс км. 0,5л масла ушло и потемнело. Масло залили Идемицу. Почему расход всё равно есть? Меньше значительно, но есть? Ехать стала поприятней после ремонта.
А цепь меняли и как дроссель адаптировать расскажите пожалуйста
Всегда было интересно.каким образом лаковые отложения на стенках деталей влияют на работу двигателя.
эстетика и отвод температуры
Вот когда в поршнях забьются каналы этим лаком , тогда и узнаешь по чём фунт лиха!
@@Пересмешник-в4щ а причем тут поршня? Я про статичные агрегаты.
То что на корпусе гбц и тп лак это не страшно. Страшно то, если он есть там, значит этим лаком стопудово залиты и кольца, и канавки под кольца, и поршни, а это уже проблема.
@@АндрейСидорчук-т4я это не так, лак находится чаще там, где нет сильных поток масла,по краям,на крышках и так далее. Это не значит что кольца от этого залягут. Залягут если постоянно тошнить на низких оборотах (на авто с АКПП)
Просто не нужно перекатывать . Катал на это масле по 7,5 км .На 90 тыс. движек блестел .
Машина на газу была?)
Товарищ меняет это масло раз в 10к, 100к пробега, движок так загажен, как будто за 100к его раза 2-3 всего поменяли...
@@rpm3113 если городской пробег , то это двойной перекат на масле , в городе раз в 5000 км надо менять
@@morda48 35км/ч средняя скорость и от капиталки на 200-250к пробега все равно не спасет.
@@morda48 Каждый день, перед выездом
Здравствуйте Какой Маслоу рекомендовали киа Рио 3 2015г.
Кикс Зик (SP) на 4-5тыс. работает также как и все премиум-бренды,а вот про российский состав(присадки и замес с логистикой)большой вопрос. ☝️Кикс и Зик -качественный кряк база+ присадки брендовые, чо вам ещё нужно 🤣🤣🤣
Хочешь сказать что кикс это такое же говно что и зиг?
@@ОлегЛукин-ф8д китайские присадки гавно ты же прекрасно знаешь
@@ОлегЛукин-ф8д лучше сразу насрать в горловину
@@aguiopjqce8110 ну зиг мне так и сделал примерно. Через 60000 мотор лёг
@@ОлегЛукин-ф8д причем тут Зиг,если ты паленку лил,за 60тыс.двигатель только обкатывается
Молодцы!!!!!!!
Молодцы!!! Вы серьёзные ребята!
Спасибо)
Если раз в 20 тысяч менять масло и мобил и шел будет не лучше, во всей моей технике уже 8 лет использую кикс всё окей, друг на солярисе 180 тысяч накатала всё ок, меняли прокладку клапанной крышки, чистота идеальная, менял на десятке
кикс всеравно не очень масло.
А если чисто трассовые 20т.км да за раз по 2 т. Км
@@АндрейПеретыкин-к2т всё равно получится больше 250 моточасов
@@АндрейПеретыкин-к2т лично подсадил таксиста на кикс G 1 5на30 , приехал на хонде степ вагон с пробегом 300000 , меняли раз в 10 т. Км. Сейчас пробег 600000 , появился расход, 1 литр на 10000км . Двигатель вскрыли, меняли прокладку клапанной крышки, двигатель без лака, чистый метал в прозрачной маслянной пленке без задиров на распредвалах. Масло всегда брали у официального представителя.
Приветствую! Вопрос. Можно заменив блок управления поменять мотор. С 1,6л на 1,4л ? Они же идентичны. К СОЖАЛЕНИЮ, с 1,6л туго у нас. Купил по ошибке чистый и хороший G4FA. Eсть смысл рисковать?
*Интересно, запчасти не Китайские, на китайский мотор. Ооочень интересно?!*
На блоке и голове с наружи это зимние дорожные реагенты ребята!
Лью кикс 5на 30 меня каждые 5 тысяч менял прокладку клапанной крышки мотор был чистый надо просто менять чаще и нормальный будет двигатель а не как все в раз 15 тысяч
Какая сумма общая ремонта вышла?
Насчёт зазоров. Многие ремонтник говорят, что зазор надо делать больше.
А что хотели ? Кикс сейчас стоит меньше 3тр а езьдят на нём 10 15ткм. Надо менять 5-7 т . Я сам лью его 5.40 полет нормальный меняю раз в 5т
Судя по состоянию двигателя, масло меняли не раз в 5 тыс., а раз в 5 лет. После таких владельцев головняк что новым владельцам, что мастерам. Дольше отмывают, чем ремонтируют!
Здравствуйте. В каком городе вы этим делом занимаетесь?
Ребята при таких запчастях и маслах вы без работы не останитесь.При таком пробеге ,большую роль износа сыграли масла.
скорее не масла, а интервал смены этих масел. Меняй через 400моточасов - через 2-3 смены на любом масле все будет еще хуже.
@@babar161 я меняю через 250-300 моточасов, хотел даже чаще, а вы через 400 моточасов предлагаете, главное не позже, а то некоторые мои друзья и по 20т.км. ездят, главное не в масле, а в регулярное его замене, удачи дружище!!!!!!
@@СергейСкворцов-у2е Я с вами согласен. У меня как раз ирония. Что хотеть от двигателя, если в тяжелых условиях на простом маслице гонять по 400 часов? Сам то я если пользую простое масло, то и меняю его через 180-250 моточасов. Ну условно через 4-5тык городского режима, когда средняя скорость около 20км/ч, когда поездки по 5-7км с остыванием и холодным пуском.
Насчёт Шелла я бы поспорил. Два соляриса было у всех пробеги 250+. Замена исключительно по мотачасам производил. Двиготель был практически чистые.
В Екатеринбурге работал на парковом такси салярисы 2017г.в. пробег за 200 т масло Лукойл гинезиз меняют через 10 т бегают салярисы.
Кикс отличное масло если неподелка.мотор шепчет менять надо пррсто вовремя
а ты видел его подделки? или хотя бы слышал?
Красавчег, магет 👍
Машина люкс, особенно автомат, по городу самый то, по трассе на дальнее расстояние конечно слабоват немного.
У меня салярис 230 т, км и проблем нет, расходники вовремя менял и качественные, всё чёрное побережье объехал, без проблем.
Почему не поставили место катализатора,пламягаситель?
Хозяин машины, видимо, масло очень редко менял. Кикс, вполне пригодное масло
Ну сколько авто у нас бывало с киксом,постоянно такая история
Гамно кикс
Не забудь отписатца,на каком пробеге ляжет двс от фикса шмикса если ты его заливаеш.
Скоро кикс будет в фаворе!) Санкции, санкции.
Kixx отличное масло, главное меняйте почаще его
как-то смотрел одного чувака который катался на масле 15 000 на весте, говорил до 10 000 всё нормально, но переваливал за десятку и масло начинало угорать, а потом как-то снял клапаную крышку а оно там, то что угорало, примерно картина как здесь!
У меня Тойота спасио 1.8 мотор пробег 560 тыс покупал когда было 110 тыс пробег ни одной капиталки только два раза снимал прокладку менять и все мотор не убиваемый
у меня на газели из за перегрева мотор засрало так,не факт что плохое масло,тут движек верх на герметосе может башку уводило от перегрева,плюс прикипевшая шпилька под башкой.
Добрый вечер, какие допуску по маслу надо лить в солярис подскажите пожалуйста
Я правильно понимаю, была сделана экспертиза профессиональная, независимая и по ее результатам были соответствующие выводы что причиной кончины ДВС стало только масло Кикс?....... ай яй яй ужос. Просто знаю людей проехавших на масле Кикс по 200т км с РЕГУЛЯРНОЙ своевременной заменой и все норм.
Тут не в марке масла дело было, а в затянутом интервале его замены
а что ждать от ремонтников, которые говорят, что антифриз надо зеленый залиить 😆. Т.е. вообще чел без понятие какие есть антифризы, в каких моторах и почему они применяются. И вообще без понятия, что цвет антифриза может быть любой, а вот состав сильно разный..
Ништяк👍
Меняйте масла чаще и будет счастье. У меня товарищ прошел на ваз 2106 800тыс км без кап ремонта, потом продал. Менял масло каждые 3000 км!!! И никакое то там крутое, а обычное м8, м6
Замена масла 5-6 тысяч и любой движок будет ходить.и еще у меня карина е ела масло литр на 500 километров .покупал в светофоре синтек копил на переборку пол года на нем ездил.решил перебрать снял клапаную крышку а там все как с завода чисто.разобрал залегли кольца.короче перебрал голову поставил поршня автовелт номинал кольца типи номинал новые вкладыши номинал.пробег на момент переборки был по приборке 382000.проехал уже 25000 полет нормальный.так и заливаю синтек 5-40.только меняю через 6000 тысяч.всем здоровья.
А кикс ли виноват , иди меняли масло раз в 30 тысяч ?
Скорее всего, дама перекатывала больше 15 тыщ по городу! ☝️
А если ещё сама ездила на СТО, то 100% заливали контрафакт из "своей" бочки!!!
Лью масло Shell у офицалов беру, меняю раз в год или в 8 тыщ км, и ни капли не доливаю!!! Всё чисто!!! ☝️
Блок, гбц и лаковые отложения масла, ультрозвуковой мойкой идеально отмывает)))
Странно что для мастера это проблема, и каким должен быть мотор после 200к.
Ну офигенное масло 200 к прошло...💪
какая по счету владелица в птс ? может она купила тачку у таксиста , пробег на этих машинах крутяться легко
115т это цена с работой или без?
Здравствуйте! Субару блоки расточкой занимаетесь? А то вижу только корейцев.
А что в расточке Субару смущает?
Делаем 👌
Сколько будет стоить расточка? Не турбо ,у меня атмо. 203 ёж.
@@АндрейГуржий-ф8й 50
Не знаю причем тут масло? Тут вероятность того что его вообще забывали менять!!! В среднем от 7 тыщ до 10 нужно делать замену!!!я на своей откатал уже 270 тыщ, проверял компрессию 14,5 в каждом цилиндие, масло от замены до замены не убывает, лью ликвимоли! Вот всё и счастье!!!
Привет всем. У меня хендай солярис 1,4 механика. Вылетило полукольцо клинвала чем грозит? Начало моргать давление когда прогреется вскрыл поддон и увидел одно полукольцо.. Подскажите че как?
а "защитная" сетка в морде тут была?
Доброго дня, в чем разница между 1,4 и 1,6 ? Какой надёжнее?
Длинной шатуна. Они одинаковые по устройству, лишь одно отличие.
И коленвалы по радиусу кривошипа разные
Последовал советую дилера, менял масло через 15.000)
Очень хорошо отмывать химией для очистки жира шуманит и прочее
Блин,именно этот лак вообще ничего не брало😁
0w20 для хендай можно лить?
Как всегда хорошее видео. Какое масло советуете. В двигатель. Залито заводское шел
Спасибо)Хендай х теер ультра протекшн
@@мирмоторовТюмень а у нас наоборот на xteer отзывы отрицательные.. Мол шумно мотор работает.. К слову автопарк такси катается на рольфе и фильтрах зеккерт пробеги по 350.000 проблем ноль.. Замена раз в 15000 .. Вот и думай.. Не думаю что Рольф по присадкам впереди кикса... Кикс достойное проверенное корейское масло.. Не какой то блендер...
@@SuperNiki47 Там не меняют а долевают,а про жор история умалчивает.
Они вроде только гильзуются
имхо в современных условиях для простых моторов сушествует три марки масла которые можно брать для не сильно нагруженных атмосферников. 1 масло лукоил. покупать строго на азс лукоил. 2 масло роснефть покупать строго на азс роснефть. 3 масло синтек. покупать можно в любых авто магазинах так как его цена не позволяет его потделывать)
Тоже к этому пришёл)
Так эти масла на китайских присадках,а это тоже самое что фиксики киксики и миксики.
@@Сергей-с7н1ъ фуфломет
@@Сергей-с7н1ъ Наверное да,ну только лучок или газок можно взять оригинал 100проц а эти фиксики киксики как повезет.
Синтек это Обнискоргсинтез. Также они делают марку "Каждый день" для Ашана (это тот же Синтек), и что-то для Светофора. На 7,5 тыс менять
После расточки блока Хон напыляете?
У моего брата солик 1.4 конец 11. Пробег 300к. Кат на месте. Масло тоже. У меня солик 1.4 15 год. Я 2 хоз. Кат забило. Пробег 200к. Батя вырезал. Жор масла 1л на 2к км. Тарахтит как трактор. Через полгода литр масла стало на 3000 км хватать. Скоро к вам придётся ехать 😀 стыдно за тачку
Всё грамотно говорят. Но подкапотное пространство не мешало бы помыть перед сборкой.
Спасибо)но с мойкой это не к нам,хотите чтобы всё хорошо помыли и без проблем в дальнейшем с датчиками то нужно записываться в детейлинг студии)))
Чижы можно травить кислотой, так же электро эрозия в помощь