Hab mir voriges Jahr eine gebrauchte Daytona 675 SE Bj. 2008 in schwarz/gold gekauft. Geringes Gewicht, mächtig Pferde, super Handling. Kann sie nur weiter empfehlen (auch mit mehreren Km wenn in guten Zustand). Freut mich extrem dass sie es bei der Community auf Platz 1 geschafft hat!! 😎🏍️ PS: diese Clickduelle sind wirklich interessant, danke Nils!
Ich hab selbst 2 Jahre eine SC57 Repsol gefahren...alter das Teil ist für mich auf ewig die Nr.1 und wird auch wieder in meine Garage einziehen. Extrem gutmütig im Vergleich zu anderen Bikes in der Klasse aber optisch einfach nahezu perfekt :*
İch würde jedem raten einen ganz großen Bogen um den Limbächer zu machen . Habe da meine Gsxr 1000 K7 gekauft vor Jahren . 1 Hand 15tsd Kilometer und Unfallfrei / Import aus Italien . Das Ende vom Lied war nach einer Überprüfung Landratsamt Zulassungsstelle ( ca halbes Jahr gedauert, arbeite aufm Amt ) 3 Hand , Rennstreckenbike , Unfall . Haben bei dem ersten Service Steine vom Kissbett im Motorraum gefunden . Mir wurde darauf hin Geld geboten vom Chef persönlich dass ich meine negative Bewertung aus Google rausnehme , hatte zuvor versucht mehrmals Kontakt aufzunehmen aber er war nie erreichbar , nach der Bewertung kam gleich der Anruf ... Apothekenpreise , zum Probesitzen , Zeitvertreib OK ...
Sowohl die bikes als auch die Werkstatt sind deutlich zu teuer. Und der Service is absolut nichts besonderes. Man merkt die haben’s nicht nötig weil die Leute eh kommen. Aber wie gesagt zum durchlaufen ist der Laden ganz schön und zumindest der Ducati Händler hatte ein paar gute Tipps.
@@juliusconstantin8097 mit der Werkstatt hatte ich auch schlechte Erfahrungen da ich im ersten Monat Probleme hatte mit der Maschine, Simmerring gesifft , Thermostat defekt ( Weiß jetzt nicht mehr bei welchem Problem aber musste zahlen da Verschleißteil laut Aussage , mir wurde sogar angedroht dass die das Bike nicht rausgeben wenn ich nicht zahle obwohl es in der Garantiezeit ist ) . Haben mir Rabatt gegeben 🤣 hatte keine Lust mit Anwalt usw daher hatte ich gezahlt . Das beste war als ich das Bike abgeholt hatte von der Werkstatt bin ich gleich drauf und los gefahren ( nach der Übergabe der Werkstatt ) . An der Ampel am BK hat mich ein Werkstatt Mitarbeiter eingeholt und ich solle bitte wieder zurück fahren. Angekommen war das Thermostat nicht dran ( der Deckel vom kühler ) und die Verkleidung lose . Haben sich entschuldigt und die Maschine gewaschen darauf hin . Hätte mir im Endeffekt auf der Autobahn dann nicht viel gebracht wenn der Motor kaputt gegangen wäre . Das Vertrauen ist komplett weg und geh da auch nur hin um mit Kollegen en Kaffee zu trinken oder Mal durchzulaufen...
Wenn ich das so lese bin ich einfach nur froh, dass ich in der Schweiz wohne. Hier werden Services grundsätzlich regelmässig bei Werksgarage gemacht und Fahrzeuge sind eigentlich immer top gepflegt, trotz einigen Occasions-Käufen bei Autos und Motorräder musste noch nie solche fast ungläubig schlechte Erfahrungen machen.
Bei mir ist die RC8 auf 1. Die Kilo Gixxer ist mir zu verbastelt, für die 600er bin ich zu alt und schwer. Die SP1 ist schon geil, macht gegen die RC8 aber nicht den Stich. Bei der Mille wäre ich evtl. bei der Factory schwach geworden. Die Blade hatte auch für damalige Verhältnisse ein ruppiges Ansprechverhalten. Die Gran Turismo à la ZXR 1400 oder Hayabusa sind zwar geil, dann aber doch nicht meins😉 Somit war die Wahl für mich klar.
R6 RJ11 vs. ZX10R 2008 war genau mein Wechsel letztes Jahr nur dass ich natürlich auf die Ninja umgestiegen bin, aus dem Grund dass man souverän und unangestrengt schnell fahren kann und in jetzigen Zeiten nicht mehr die ganze Zeit mit fünfstelliger Drehzahl unterwegs ist;)
Jaaa endlich kommt was zur M1000RR. Bin so gespannt, ob die jetzt alle anderen 1000er in Grund und Boden fährt. Die S1000RR war ja schon immer sehr weit oben in den Vergleichstests...Wobei vielleicht leidet sie etwas unter dem Fahrwerk. Naja wir werden sehen
Suzuki gsxr 1000 k6 oder k8 Ich stehe vor der Entscheidung eine der beiden zu nehmen. Zum Teil für die Rennstrecke aber ab und zu auch auf der Landstraße. Hoffe ihr könnt mir einen guten Rat geben... Danke für das schöne Video liebes 1000ps Team...
Hab die Gsxr 1000 k8 und bin super zufrieden. Kann man sowohl entspannt bei 3k Umdrehungen Cruisen oder bei 10k richtig Gas geben. Sitzposition ist entspannt mit 1,86. Als Auspuff kann ich dir den Jardine GP1 empfehlen, der ist hier aber schwer zu kriegen und macht richtig Krach.
Ich kann mich zurzeit nicht entscheiden eine gebrauchte zx10r 2019 mit 7000km für 15000 Euro oder eine fireblade neu und richtig den Geldbeutel ausbluten lassen ..
Herz bleib stark... CBR 600 statt RN19, ich fasse es nicht. 🫣 Alles gut, ist wie immer Geschmackssache. Ich liebe meine RN19 und werde sie hoffentlich noch lange fahren. *klopf auf Holz*
CBR600RR PC40 noch vor der GSX-R (ab K6) selbst mit Originallenker. Bei meinen 171cm die absolut bequemste Supersportlerin auf der ich jeh gesessen habe. Selbst bequemer als die letzte ZX-6R und die RS660!
Als großer Fan muss ich jetzt doch mal reingrätschen. Die Reihenfolge der Streckensperrungen in D ist: NRW (schwarz), Hessen (schwarz/grün), Niedersachsen (rot/schwarz), Bayern (schwarz) und dann erst BW (grün/schwarz). Sieht für mich sehr schwarz aus. Wenn man es dann auf die verantwortlichen Landkreise runterbricht, wird es höchstwahrscheinlich noch dunkler. Bei der nächsten Wahlempfehlung daher bitte vorher die Zahlen checken! Kann ganz schnell nach hinten losgehen. Als Nakedbikefahrer sind mir die 130 auf der Autobahn natürlich auch scheißegal. Welcher echte Biker will denn auf der Autobahn fahren? Quelle: bvdm.de/aktuelles-und-veranstaltungen/streckensperrungen/
Sowie Steve Jobs auf wish bestellt. Man hört richtig raus, dass du im TH-cam Game vertreten bist und der Umgang mit der Jugendsprache dir vertraut ist. Ein gewöhnlicher Motorradredakteur (Zeitschrift/ Fernsehen) würde mich niemals so erreichen wie du es tust. Du hast drip 💧❄️
Hab mir voriges Jahr eine gebrauchte Daytona 675 SE Bj. 2008 in schwarz/gold gekauft. Geringes Gewicht, mächtig Pferde, super Handling. Kann sie nur weiter empfehlen (auch mit mehreren Km wenn in guten Zustand).
Freut mich extrem dass sie es bei der Community auf Platz 1 geschafft hat!! 😎🏍️
PS: diese Clickduelle sind wirklich interessant, danke Nils!
Klasse Empfehlungen. Danke.
Ich hab selbst 2 Jahre eine SC57 Repsol gefahren...alter das Teil ist für mich auf ewig die Nr.1 und wird auch wieder in meine Garage einziehen. Extrem gutmütig im Vergleich zu anderen Bikes in der Klasse aber optisch einfach nahezu perfekt :*
Genau die R6 habe ich :OOOO - super vergleich mal wieder. sehr unterhaltsam! weiter so!
İch würde jedem raten einen ganz großen Bogen um den Limbächer zu machen . Habe da meine Gsxr 1000 K7 gekauft vor Jahren . 1 Hand 15tsd Kilometer und Unfallfrei / Import aus Italien . Das Ende vom Lied war nach einer Überprüfung Landratsamt Zulassungsstelle ( ca halbes Jahr gedauert, arbeite aufm Amt ) 3 Hand , Rennstreckenbike , Unfall . Haben bei dem ersten Service Steine vom Kissbett im Motorraum gefunden . Mir wurde darauf hin Geld geboten vom Chef persönlich dass ich meine negative Bewertung aus Google rausnehme , hatte zuvor versucht mehrmals Kontakt aufzunehmen aber er war nie erreichbar , nach der Bewertung kam gleich der Anruf ... Apothekenpreise , zum Probesitzen , Zeitvertreib OK ...
Sowohl die bikes als auch die Werkstatt sind deutlich zu teuer. Und der Service is absolut nichts besonderes. Man merkt die haben’s nicht nötig weil die Leute eh kommen. Aber wie gesagt zum durchlaufen ist der Laden ganz schön und zumindest der Ducati Händler hatte ein paar gute Tipps.
@@juliusconstantin8097 mit der Werkstatt hatte ich auch schlechte Erfahrungen da ich im ersten Monat Probleme hatte mit der Maschine, Simmerring gesifft , Thermostat defekt ( Weiß jetzt nicht mehr bei welchem Problem aber musste zahlen da Verschleißteil laut Aussage , mir wurde sogar angedroht dass die das Bike nicht rausgeben wenn ich nicht zahle obwohl es in der Garantiezeit ist ) . Haben mir Rabatt gegeben 🤣 hatte keine Lust mit Anwalt usw daher hatte ich gezahlt . Das beste war als ich das Bike abgeholt hatte von der Werkstatt bin ich gleich drauf und los gefahren ( nach der Übergabe der Werkstatt ) . An der Ampel am BK hat mich ein Werkstatt Mitarbeiter eingeholt und ich solle bitte wieder zurück fahren. Angekommen war das Thermostat nicht dran ( der Deckel vom kühler ) und die Verkleidung lose . Haben sich entschuldigt und die Maschine gewaschen darauf hin . Hätte mir im Endeffekt auf der Autobahn dann nicht viel gebracht wenn der Motor kaputt gegangen wäre . Das Vertrauen ist komplett weg und geh da auch nur hin um mit Kollegen en Kaffee zu trinken oder Mal durchzulaufen...
Wenn ich das so lese bin ich einfach nur froh, dass ich in der Schweiz wohne. Hier werden Services grundsätzlich regelmässig bei Werksgarage gemacht und Fahrzeuge sind eigentlich immer top gepflegt, trotz einigen Occasions-Käufen bei Autos und Motorräder musste noch nie solche fast ungläubig schlechte Erfahrungen machen.
Bei mir ist die RC8 auf 1.
Die Kilo Gixxer ist mir zu verbastelt, für die 600er bin ich zu alt und schwer. Die SP1 ist schon geil, macht gegen die RC8 aber nicht den Stich. Bei der Mille wäre ich evtl. bei der Factory schwach geworden. Die Blade hatte auch für damalige Verhältnisse ein ruppiges Ansprechverhalten. Die Gran Turismo à la ZXR 1400 oder Hayabusa sind zwar geil, dann aber doch nicht meins😉 Somit war die Wahl für mich klar.
R6 RJ11 vs. ZX10R 2008 war genau mein Wechsel letztes Jahr nur dass ich natürlich auf die Ninja umgestiegen bin, aus dem Grund dass man souverän und unangestrengt schnell fahren kann und in jetzigen Zeiten nicht mehr die ganze Zeit mit fünfstelliger Drehzahl unterwegs ist;)
für die erste Meldung.. Gesprächsthemen am Kaffetisch ..gibts gleich mal Daumen nach oben.
Gendern an der richtigen Stelle, wenn schon :D
Jaaa endlich kommt was zur M1000RR. Bin so gespannt, ob die jetzt alle anderen 1000er in Grund und Boden fährt. Die S1000RR war ja schon immer sehr weit oben in den Vergleichstests...Wobei vielleicht leidet sie etwas unter dem Fahrwerk. Naja wir werden sehen
Suzuki gsxr 1000 k6 oder k8
Ich stehe vor der Entscheidung eine der beiden zu nehmen. Zum Teil für die Rennstrecke aber ab und zu auch auf der Landstraße. Hoffe ihr könnt mir einen guten Rat geben...
Danke für das schöne Video liebes 1000ps Team...
Hab die Gsxr 1000 k8 und bin super zufrieden. Kann man sowohl entspannt bei 3k Umdrehungen Cruisen oder bei 10k richtig Gas geben. Sitzposition ist entspannt mit 1,86. Als Auspuff kann ich dir den Jardine GP1 empfehlen, der ist hier aber schwer zu kriegen und macht richtig Krach.
Ich kann mich zurzeit nicht entscheiden eine gebrauchte zx10r 2019 mit 7000km für 15000 Euro oder eine fireblade neu und richtig den Geldbeutel ausbluten lassen ..
Einfach nur mächtigst wie nils den haverern seine vtr heigt
Nils wie ab du gehst
Zeigt*
Da freue ich mich die kleine R6 Schwester zu haben FZ6 Fazer S2 zu haben. Die wird noch schick gemacht damit ihr ein Test machen könnt. 😁
Mein erstes Bike ist eine Ninja 636C, war ein Schnäppchen und Fährt sich Traumhaft!
Herz bleib stark... CBR 600 statt RN19, ich fasse es nicht. 🫣 Alles gut, ist wie immer Geschmackssache. Ich liebe meine RN19 und werde sie hoffentlich noch lange fahren. *klopf auf Holz*
CBR600RR PC40 noch vor der GSX-R (ab K6) selbst mit Originallenker. Bei meinen 171cm die absolut bequemste Supersportlerin auf der ich jeh gesessen habe. Selbst bequemer als die letzte ZX-6R und die RS660!
Und ich Troll hab die SP1 verkauft ... 🙈würde ich heut nimmer machen
Tolles Bike mit Charakter
Als großer Fan muss ich jetzt doch mal reingrätschen. Die Reihenfolge der Streckensperrungen in D ist: NRW (schwarz), Hessen (schwarz/grün), Niedersachsen (rot/schwarz), Bayern (schwarz) und dann erst BW (grün/schwarz). Sieht für mich sehr schwarz aus. Wenn man es dann auf die verantwortlichen Landkreise runterbricht, wird es höchstwahrscheinlich noch dunkler. Bei der nächsten Wahlempfehlung daher bitte vorher die Zahlen checken! Kann ganz schnell nach hinten losgehen.
Als Nakedbikefahrer sind mir die 130 auf der Autobahn natürlich auch scheißegal. Welcher echte Biker will denn auf der Autobahn fahren?
Quelle: bvdm.de/aktuelles-und-veranstaltungen/streckensperrungen/
749 is die schönste Ducati und vor allem keine Rollerschwinge🙂👍
Aber die Vtr is auch richtig geil👌
Die Entscheidung wär echt schwer🙊
Seid nett zueinander, ich hab euch lieb...?! Nils, geht's dir gut? Ich mein, is ja sympatisch, aber ungewohnt 😆
liegt daran, dass ich in der coronazeit kaum menschen sehe. daher mag ich sie so sehr.
Bitte Nils, es heißt Kaffee nicht Kaffee. Wir wissen alle was ich meine...
du meinst das spricht man so wie Café?
Oder einfach nur Tee🤔
ich hoffe du merkst dass ich das kafffffffe absichtlich so ausspreche - als provokation. denn ich weiß natürlich dass es cafeeeeee heißt
Da gibts doch ne king of queens Folge zu 😂
Eine RC8R unter 7000€?
Man ist eher im Bereich 10.000€ aufwärts
Die entsprechende Maschine kam vermutlich aus dem 1000PS.de Marktplatz
Die Gixxer hätte viel weiter kommen müssen.
In Sachen Politik brauchen wir net lachen Nils ... wir sind den Deutschen leider einen Schritt voraus ;-(
Nach dem scheiß Spruch am Anfang direkt weggeschaltet.
Welchem Spruch?
Sowie Steve Jobs auf wish bestellt. Man hört richtig raus, dass du im TH-cam Game vertreten bist und der Umgang mit der Jugendsprache dir vertraut ist. Ein gewöhnlicher Motorradredakteur (Zeitschrift/ Fernsehen) würde mich niemals so erreichen wie du es tust.
Du hast drip 💧❄️
Honda VTR 1000 SP 1/2 ......... die beste Ducati, die Honda je gebaut hat :-)
Ich verstehe diese Leute nicht die sich einfach eine r3 oder z400 holen. Absolut sinnlos meiner Meinung nach
Cbr ist nen schönes Motorrad aber das Repsol Design geht garnich🤮
Wat😳😳😳
Rc8r gegen die Repsol ??? Halloooo? Ganz klar die Repsol Fireblade.
Tfet