Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 - Prueba | Test | Review | CAR and GAS

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2019
  • Hemos probado el Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 y lo hemos comparado con el motor de 160 CV que probamos hace unos meses.
    Nos ha parecido una mecánica más viva que el 160 y más aprovechable. ¿Merece la pena comprarla antes que el 160? Te lo contamos en el vídeo.
    Si te ha gustado, tienes el artículo con texto e imágenes en la revista online CAR and GAS
    Prueba completa Qashqai 1.3 DIG-T 140:
    https:\\www.carandgas.com\probamos-el-nissan-qashqai-1-3-dig-t-140
    Prueba completa Qashqai 1.3 DIG-T 160:
    www.carandgas.com/nissan-qash...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 18

  • @susocorrales8611
    @susocorrales8611 4 ปีที่แล้ว +2

    Magnífico trabajo equipo!!, otra review de 10! gracias por el curro y seguimos en la brecha!

  • @yordanbg
    @yordanbg 4 ปีที่แล้ว +2

    De los mejores vídeos del nuevo QQ. buen análisis.

  • @pacoperez8230
    @pacoperez8230 3 ปีที่แล้ว

    Muy buen análisis

  • @yordanbg
    @yordanbg 4 ปีที่แล้ว +2

    41/0. Enhorabuena

  • @yordanbg
    @yordanbg 4 ปีที่แล้ว +3

    Hace tiempo que no puedo viajar con este QQ, miro este vídeo por mono jajajajaja

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  4 ปีที่แล้ว +1

      Tranquilo, no estás solo. Tenemos la misma sensación 😉 Saludos

  • @joseluis5010
    @joseluis5010 4 ปีที่แล้ว +4

    Buen trabajo chicos como siempre gracias pero el precio del Qashqai

  • @washigntonochog3595
    @washigntonochog3595 2 หลายเดือนก่อน

    El precio en cuanto estará rodeando 😊

  • @Mr11ESSE111
    @Mr11ESSE111 3 ปีที่แล้ว

    with racechip for 130 euro you get around 170hp and 300nm

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  3 ปีที่แล้ว

      Seems to be too optimistic... Stock turbo can not give too much power. The new 1.2 puretech 155 fits a new turbo and "maybe" 170 could be realistic in that engine...

    • @Mr11ESSE111
      @Mr11ESSE111 3 ปีที่แล้ว

      @@CARandGAS 1.3 140hp can !! infact 160hp version are only software maded power by Renault&nissan

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  3 ปีที่แล้ว +1

      @@Mr11ESSE111 sorry... You are right... I dont know why but i was thinking in a psa engine...
      Yes, 140 and 160 al almost the same engine. Different mapping and coupe of components.
      In the 140 the torque and the power curves are flats due to a sw limitation.
      In general lines is an excellent engine. And the most important: engineers did not forgot the four cilynder as many other manufactures 😂😂

  • @jeroleon9136
    @jeroleon9136 2 ปีที่แล้ว +2

    Macho te sobran marchas. Eso de saltarse de marchas no es una costumbre muy acertada pero bueno.
    Y la manita fuera de la palanca. Un tipo que se dedica a probar coches y a publicarlo en internet no puede cometer esos errores.
    Buen vídeo

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  2 ปีที่แล้ว

      Gracias por tu comentario, Jero. En parte llevas razón, pero recuerda que probamos coches para contar cómo van y qué nos transmiten. No somos un autoescuela. Un abrazo y gracias por ver nuestros vídeos.

    • @dimitriskoromilias9320
      @dimitriskoromilias9320 ปีที่แล้ว

      Οι Ολ οι ο

    • @dimitriskoromilias9320
      @dimitriskoromilias9320 ปีที่แล้ว

      Οι Ολ οι ο

    • @dimitriskoromilias9320
      @dimitriskoromilias9320 ปีที่แล้ว

      @@CARandGAS οοο

    • @MaginCule
      @MaginCule 3 หลายเดือนก่อน

      @@CARandGAS😂😂😂😂 zasca en toda la boca