Все по теми, в мене т4 2,5 з пробигом за 400т, по ходовий супер, 5 рокив маю найиздив около 60т, ретасовав счеплення и рульову колонку, турбо и форсунки ридни, головне правильна тех обслуга, всим ангела хранителя на дорози.
За 700тыс общего пробега из них 500 тыс по Украине ни разу не делал ни коробку, ни гидроусилитель!! Только ремонт ходовой. Машина так же 2000г. И так же 14 лет в одних руках. По мотору- только масло,фильтра.
Прекрасный обзор и кстати, ни одного мата. У меня был т4 1994-го года выпуска, б.ушный.С ним я намучался он был шумный убитый, головку пару раз делал, гидроусилитель, стартер и кучу всего. Но променять его на любую похожую по классу машину не хотелось. Сейчас у меня т4 2003-го г. выпуска это совсем другая машина. Мотор на почти 600000 пробега тихий, масло не жрёт. ACV - милионник, 110 лошадок, турбодизель с интеркулером, летает а не едет, вовремя только менять масло, ремни ГРМ. По ходовой расходники это шаровые, тормозные колодки, резинки на осях.Пару раз лопались болты подшипников передних колёс, сами подшипники менял, болт удерживающий движок, термостат с его гнездом, загудевший движок отопителя, коробку передач загубленную прежним владельцем из-за недостатка в ней масла. Ездить на этой прекрасной машине одно удовольствие она и для семейного отдыха и для работы идеальна. Жаль ,что их прекратили выпускать, купил бы с удовольствием такую новую. Моей уже 20 лет но я ухаживаю за ней, берегу, потому что таких ныне на рынке близко не стояло. Т5 порезвее но гораздо менее надёжный и мотор сыплется после 250000.
Первый был 91 года, 13 лет, у меня, четыре месяца без машины, и снова купил 2000 года, уже 4 год, у меня тот продал за 7, этот купил за 8, и тот и этот 2,4, не о чем не жалею.
Купили со своей супругой т4 - 95г. Грузопассажир, 2.4 дизель. Пару лет назад, машина классная. Друг посоветовал и помог выбрать только выбрал он т4 подуставший. Пришлось вложить ещё денег и менять много чего. Ушло уже больше 3000$. На счёт гидроусилителя руля с автором согласен, поменяли новый насос, проработал 1.5 года и все, надо менять, может смогут перебрать его. Менял в машине рулевую рейку (слышал что у т4 болячка на рейки) с разборки купили два вентелятора в кожухе. Передние сиденья водителя и пассажиров двойное поменял, руль, новые ролики на боковой двери, замок задней двери делал много раз и щас работает. Потом плохо работали тормоза, поменял на новый главный тормозной цилиндр, все работает. Делали расточку тормозных дисков. Электрику частично делали, надо менять всю. Щас буду менять тормозные диски, главный распределительный тормоз, ремни ГРМ, тяжки две и смотреть на насос гидроусилителя руля. Кнопки менял по электрике. Движок дворников в сборе. Порог пластиковый поменял. В общем машина хорошая. По кузову, его красили перед продажей. Появляются рыжики. Порог средне двери проржавел надо менять. Машина возит продукты и много. Тяне без проблем. Хотел продать и купить т5, но слышал много версий что т5 сыпется, ржавеет и дорогой в обслуживании. Покупал в Киеве. Продавец окрзался хитрым и брехло. Продавал мужик а помогал ему его сын. Было все быстро осмотрено. А надо было ехать на сто. Машина была битая в аварии, а они утверждали что нет. Они быстро продали и потом начал морозится когда ему звонил чтоб задать несколько вопросов. Если ты читаешь этот комментарий, то знай что все плохое и враньё возвращается людям. В общем что хочу сказать что смотрите внимательно когда покупаете машину, едте на сто. В последнее время люди стараются продать гавно и за дорого. А так как мы вложили в машину много денег и сил продавать не будем. Потому что она стала как новая. На ошибках учимся. Всем добра и мира.
Субъективное мнение. Распашонка удобнее ляды, петли не разбиваются. На ряду сидений лежать неудобно даже при росте 180см. И отдельные сидения удобнее, если едет несколько человек. Захотел разложил и спишь, а сосед хочет сидеть.
Якщо дивитись за машиною то розпашонка не розбивається. У ляди свої недостатки в гаражі її не відкриєш.гідропідсилювач вам попав такий.шарові купляй не самі дешеві то вони будуть проходить набагато більше{25 ~30т} т4 самий кращий бусік . Не зря це був народний автомобіль в Німеччині
Друже згоден. Сам маю распашонку і все тихо і ніяких скрипів немає і дуже зручно якщо треба покласти якусь торбу то не треба відкривати здоровенну кришку . Рейку робили, перебрали її повністю за 100$ . Стартер тоже перебрали бо заглючив. Авто міняти поки не збираюсь їде як корабель м'яко та комфортно але не швидко як Віто 116 але мені хватає я не льотчик.
коробка на ровном месте рассыпалась, на 2 передаче, на перекрестке, хруст, шелест, удары, потекло масло, и перемолотила там все. Реставрировать было не целесообразно
Такий маю.. тачила любов)).. брав для роботи на буд. Фірму.. боав з пробігом 900 тис сіняв аморти і кулікц в коробці.. а і перебрав електрику - всю (включно з гітарою на кермі) ще радіарот міняв, через вік ... купив за 3.2 тис баксів, вклав десь 1.5тис.бак. ... потім років 5 ксйф
1,9 TD считается надёжней, только из-за полного отсутствия электроники, 2,5TDI - уже имеют электронный контролёр мотора, и ТНВД управляемый электроникой, - а на 1,9TD - голимая механика. Не очень то понял почему тебе 120км.ч. уже страшно, 120-130 км.ч. на немецких автобанах для Т4 крейсерская скорость, с моторами 2,5TDI (а именно 102 и 150 л.с. (у вашего 88л.с.)) способны (в зависимости от коробки) идти и 170-200 км.ч. НО именно на 120 управляешь не напрягаясь.
Когда едешь по двух полоске, типо Киев - Харьков, то отлично все.. на обычных узких трассах, может с непривычки, после легковой, когда едешь как кораблём укправляешь..
@@VladChernyayev (едешь как кораблём укправляешь.) Ну в какой то степени да, но он весит то под две тонны (тем более если полный с пассажирами или грузом), само собой маленьким например Поло управлять в какой то степени легче (имею и ту и другую машины (причём один Поло на родной подвеске, второй Поло на спортивной от H&R), НО на скорости после 120, на Поло тоже делается уже неуютно, всё таки не та, ни другая не рассчитаны на установление рекордов скорости. Для сравнения на Мерине (которых у нас два, 124 купе, и 203й спорткупе) и на 170км.ч. не сильный напряг, тем более на посаженом (укороченные пружины "Айбах"), и более широком 124м, он так вообще как утюг входит в повороты и на бОльших скоростях.
Тоже имею такой же аппарат и соглашусь что управлять после 120 реально не комфортно чуствужться крены как на моторной лодке. У меня до этого было много легковых авто там да они жгут и под 150 комфортно но не т4. Но т4 я полюбил еду на нем всегда под 100 а точнее не еду а плыву как на корабле 😁👍и кайфую. Мне под 40 и я наверное свое уже отгонял.
Nu ja 150-160 po autobanu normalno jedu a tak v osnovnom do 130 kmh i tahometr jeli 2800 oborotov ( u menja 111KW ) nekotorije chipuet i za 200 jedut oboroti tak 4200 no mne eto nenado.
У меня т4 1.9абл логн прошол 1.5мил км 3раза делался двиг за все врем'я КПП тоже делалась при пробеге 1.250км машинка надежная у моих руках 8лет двигатель поставил с шарана 1.9 почти 80квт только плюси
За такой километраж на самом деле, два раза шаровые, после заводских, и резина тойо и бридж три комплекта всего, ещё подшипники на ступицах, ну вот и всё, а, клемма плюсовая на стартере отгнила, заменил и втягивающее заодно
Сможете сказать? У меня т4 2.5бензин 92го года. И у меня на крышке маслозаливного горловины белые эмулся. И парится немношко. От чего это может быть? Скажтте пожальуста спасибо за ране. Я месяц назад купил.
Ruskaja ( nemeckaja ) ruletka, mozno tak popastj na remonti chto potom neschastliv budesch. Posle T4 nechevo dostoinova netu, da mozet ne tak komfortno no jesli zaletetj na dvigatelj na 10 000 € i ne odin raz togda po T4 metchtatj mozno.Poka novij OK no posle 100 000-150 000 km vsjo pod v vole boga.
Nu neznaju ,mozet darogi i jami vinovati. U menja toze 2000 god MULTIVAN i 410 000km radnoje jescho , na rabote u nas bil 2000 god transporter 2,5 TDI 75 KW servisnaja maschina polno instrumenta , masel I.T.D. vsjo vremja peregruzena vesom okolo 3,5 tonni otjezdili 760 000 i pomenjali tolko potomu shto kupili novij Sprinter V6 .
Моторчики 2.5 неубиенные, главное вовремя менять грм, масла. Вот только иногда летят вакуум насосы. Ну и при больших пробегах часто облизывает ремень топливной по причине механического износа шестерен топливной и распредвала, изза чего подрывает зубы на ремне.
Из украины паренёк готовил мой karawelle для техосмотра он работал в мелитополе на сервисе, сказал в таком состоянии на Украине ненайти. У меня 2 каравелле 150000 пробег и transporter 102000 оба 102 PS
Т4 достаточно слжное авто поставить правильно резинометаллические фтулки нижних рычагов у меня не получается этак лет 15 эти 11 градусов найти очень тяжело для новорожденных механиков
У меня Т4 1,9тд 1994г 15 лет у меня пробег 510000 т мотор только масло меняю ГРМ КАЖДЫЕ 60000 САМ МЕНЯЮ ОСТАЛЬНОЕ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ СКОРОСТЬ 90 КМ ЗАЧЕМ ГОНЯТЬ ЭТО ЖЕ РАБОТЯГА
Был бы он 75кв обзорщик эще бы в начале видео заметил , наблюдаю такую тенденцию что все кто продает 65кв так молчит ,а те кто 75 кв так прям кричат что 75тка и описания начинают с цыфр 75 😆
@@ДимонКулибин На ремонт в хорошем состоянии мало! А те которые остались, с ними не торопиться растоватся! Нравится как он идёт по трассе, по птс 102 л по ощунию 150 ! Есть и другие машины, но ездить на них не хочу. Поэтому и вкладываю в неё, штоб выгледела достойно! Когда вижу уставший т4 становится жалко это авто!
Моя история,купил т4 оставляя на ремонт и расходы 100.доехал до дома, печка не греет ,попал на голову ,привезли контрактный двигатель за 100 ,15 установка ,через месяц легла рулевая 20 .поездил после замены месяца 2 ,начал стучать гидрик,пока ехал на замену его пробило слизало вал погнуло клапан со всеми делами по восстановлению еще 40.после еще пробило радиатор печки ,поменял и за ним же умер моторчик печки.сейчас застучала форсунка и начал гудеть гур ,а еще масло капать начало откуда-то.хуже нет машины в мире чем Фольксваген т4... Буду продавать следующему счастливчику, деньги и силы закончиоись ,уже аппатия началась к этомц немецкой машине для пыток
херня это т4. Непонятно за что их уважают. Подойдет разве что как пассажир. Как грузовой фургон - маленький. Двигателя слабые. Нихера не едет. Ржавеют жутко... Цены такие ломят.. За что?? Даже этот экземпляр - коробка, пороги, гидрач, ходовка - все в минус... На скудо с 400 000 пробега таких проблем нет вообще. И 130 едет вполне нормально.
А чего не сказал про проблемы этого мотора это сука демпфера которые больше 50000 тысяч не ходят и стоят как хороший Жигули и вечно выбиваюшяя 5-я передача .один плюс я наездил 1100000 делал только два раза головку и раз турбину
Про демфер брехня да він вартує 400 € але якщо нормально їздити то ходить без проблем по 200 тис і більше а якщо любиш рвати і рушати з буксами що я бачу часто то Т4 явно не для тебе. Даже на фурі можна сцепу відірвати.
@@mykolabodnariuk6193 эта машина должна работать а не жопу возить а так что если у вас жоповоз и вы в год проезжаете по 10000-20000 тыс то у вас это вечная машина я за 8 лет накрутил 1100000
@@WEREWOLF-cd1yq ну так что ты сам сказал что сцепление бегает 50 тыс так что ты со своим пробегом менял сцепление 22 раза ? Ну врешь же 🤔 это полный бред либо ты на т4 ездишь как на Феррари и тебе авто в руки вообще давать нельзя.
@@mykolabodnariuk6193 я отношусь к машинам как к металолому я не молюсь над ними и на трушусь за каждой царапиной она должна зарабатывать деньги у меня их 6 и молиться на каждую не вижу смысла три месяца примерно назад поставил одномасовый маховик пробег 32000 всё норм только недавно менял вижимной грешу что брак попался
т4- замена демпфера - th-cam.com/video/drUvAAoyAgg/w-d-xo.html
т4- пропала тяга, замена масла - th-cam.com/video/DmNYE50bGDw/w-d-xo.html
Хороший обзор! Нет ни одного мата👍
Абсолютно верно всё сказал! Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4!
Говно
@@garistar338 это твой батя😂👍
@@garistar338 ты
Чем Пассатик б4 !
Это было бы все так, если бы не мерс витак
Спасибо за обзор! Т4 - любовь
Все по теми, в мене т4 2,5 з пробигом за 400т, по ходовий супер, 5 рокив маю найиздив около 60т, ретасовав счеплення и рульову колонку, турбо и форсунки ридни, головне правильна тех обслуга, всим ангела хранителя на дорози.
Спасибо за ваш обзор!🤗🌹 Фольсваген обожаю любые модели 😍надёжная машина👍
За 700тыс общего пробега из них 500 тыс по Украине ни разу не делал ни коробку, ни гидроусилитель!!
Только ремонт ходовой.
Машина так же 2000г. И так же 14 лет в одних руках.
По мотору- только масло,фильтра.
Прекрасный обзор и кстати, ни одного мата. У меня был т4 1994-го года выпуска, б.ушный.С ним я намучался он был шумный убитый, головку пару раз делал, гидроусилитель, стартер и кучу всего. Но променять его на любую похожую по классу машину не хотелось. Сейчас у меня т4 2003-го г. выпуска это совсем другая машина. Мотор на почти 600000 пробега тихий, масло не жрёт. ACV - милионник, 110 лошадок, турбодизель с интеркулером, летает а не едет, вовремя только менять масло, ремни ГРМ. По ходовой расходники это шаровые, тормозные колодки, резинки на осях.Пару раз лопались болты подшипников передних колёс, сами подшипники менял, болт удерживающий движок, термостат с его гнездом, загудевший движок отопителя, коробку передач загубленную прежним владельцем из-за недостатка в ней масла.
Ездить на этой прекрасной машине одно удовольствие она и для семейного отдыха и для работы идеальна. Жаль ,что их прекратили выпускать, купил бы с удовольствием такую новую. Моей уже 20 лет но я ухаживаю за ней, берегу, потому что таких ныне на рынке близко не стояло.
Т5 порезвее но гораздо менее надёжный и мотор сыплется после 250000.
Первый был 91 года, 13 лет, у меня, четыре месяца без машины, и снова купил 2000 года, уже 4 год, у меня тот продал за 7, этот купил за 8, и тот и этот 2,4, не о чем не жалею.
2,4 слабоват, 2.5 помощьнеё и шустрее.
Зато прост как тапор 😀
Я так и не понял, так на какой коробке Вы в итоге остановились? Какая маркировка?
Купили со своей супругой т4 - 95г. Грузопассажир, 2.4 дизель. Пару лет назад, машина классная. Друг посоветовал и помог выбрать только выбрал он т4 подуставший. Пришлось вложить ещё денег и менять много чего. Ушло уже больше 3000$. На счёт гидроусилителя руля с автором согласен, поменяли новый насос, проработал 1.5 года и все, надо менять, может смогут перебрать его. Менял в машине рулевую рейку (слышал что у т4 болячка на рейки) с разборки купили два вентелятора в кожухе. Передние сиденья водителя и пассажиров двойное поменял, руль, новые ролики на боковой двери, замок задней двери делал много раз и щас работает. Потом плохо работали тормоза, поменял на новый главный тормозной цилиндр, все работает. Делали расточку тормозных дисков. Электрику частично делали, надо менять всю. Щас буду менять тормозные диски, главный распределительный тормоз, ремни ГРМ, тяжки две и смотреть на насос гидроусилителя руля. Кнопки менял по электрике. Движок дворников в сборе. Порог пластиковый поменял. В общем машина хорошая. По кузову, его красили перед продажей. Появляются рыжики. Порог средне двери проржавел надо менять. Машина возит продукты и много. Тяне без проблем. Хотел продать и купить т5, но слышал много версий что т5 сыпется, ржавеет и дорогой в обслуживании. Покупал в Киеве. Продавец окрзался хитрым и брехло. Продавал мужик а помогал ему его сын. Было все быстро осмотрено. А надо было ехать на сто. Машина была битая в аварии, а они утверждали что нет. Они быстро продали и потом начал морозится когда ему звонил чтоб задать несколько вопросов. Если ты читаешь этот комментарий, то знай что все плохое и враньё возвращается людям. В общем что хочу сказать что смотрите внимательно когда покупаете машину, едте на сто. В последнее время люди стараются продать гавно и за дорого. А так как мы вложили в машину много денег и сил продавать не будем. Потому что она стала как новая. На ошибках учимся. Всем добра и мира.
Бережи себе друже.
Машинка👍
сколько расход на 100 по городу и по трасе?
ДОБРИЙ ДЕНЬ. ВИ КАЗАЛИ,ЩО БУДЕТЕ ПРОДАВАТИ АВТОМОБІЛЬ. ВЖЕ ПРОДАЄТЕ?
Проданий два роки тому)
Здравствуйте.Раскажи как полку заданию крепил.
А можно ли створки поменять на дверь, которая поднимается вверх?
Я точно не знаю)
Субъективное мнение. Распашонка удобнее ляды, петли не разбиваются. На ряду сидений лежать неудобно даже при росте 180см. И отдельные сидения удобнее, если едет несколько человек. Захотел разложил и спишь, а сосед хочет сидеть.
Красавчик, отлично все рассказал,подробно и понятно.
Верно, 1.9 тди трактор по двигателю, тихоход городской, скорость его по трассе 90 комфорт, 2,5 лучше во всех случаях
68 л с скорость 130 120 норма
4 тыщи оборотов?
2.5тд 75 кв 102 л. 140 км. в час 4200.об
@@пашапел-х7ъ На 4х тыс. оборотов, 2,5-TDI с правильной (родной) коробкой идёт 170 км.ч.
@@Awgusstin 150 км/год, 3.8 тис об
А вы за 15 лет так и не сняли эти наклейки сигаретной фабрики?)
Неа) вначале были попытки, чет не вышло. Потом забили, зато ее узнаешь из тысячи)))
Это город в Германии падерборн это не имеет отношения к сигаретам
А если компоновка 2.5 дизель с автором,как автомат ходи кто знает. Напишите пожалуйста,стоит ли рассматривать как вариант
Сколько кушает топлива на 100км?
8-9 литров
Спасибо. Полгода владею T4 2,5 AET бензин, пробег до 300 тыс, стал фанатом этого буса,
У вас AET 5 цилиндровый ?
@@omniavanitas4941 да
А катализатор как у вас живой или уже заменили на пламегаситель ?
@@omniavanitas4941 еще до меня предыдущий владелец заменил. Бус 2002 года
Супер !!!!
Якщо дивитись за машиною то розпашонка не розбивається. У ляди свої недостатки в гаражі її не відкриєш.гідропідсилювач вам попав такий.шарові купляй не самі дешеві то вони будуть проходить набагато більше{25 ~30т} т4 самий кращий бусік . Не зря це був народний автомобіль в Німеччині
Друже згоден. Сам маю распашонку і все тихо і ніяких скрипів немає і дуже зручно якщо треба покласти якусь торбу то не треба відкривати здоровенну кришку . Рейку робили, перебрали її повністю за 100$ . Стартер тоже перебрали бо заглючив. Авто міняти поки не збираюсь їде як корабель м'яко та комфортно але не швидко як Віто 116 але мені хватає я не льотчик.
И у меня с 2005г т4 но только 1.9 TD по двигателю поменял коленвал, так как на родном разбило шпоночный паз. Больше ничего не менял кроме ходовой.
Какие шаровые посоветуете?
@@ИванИванов-ф5т8в Ленфердер.
2005 god ???? tak ih delali do 2003 goda mart mesjac pomojemu.
Скажи пожалуйста, какой расход топлива? Ответь пожалуйста
Когда то было 7-8
Сейчас 8-9 литров.
@@VladChernyayev спасибо
very cool review
Спасибо.
А что с коробкой случилось? Почему меняли а не ремонтировали?
коробка на ровном месте рассыпалась, на 2 передаче, на перекрестке, хруст, шелест, удары, потекло масло, и перемолотила там все. Реставрировать было не целесообразно
Кто кабан 2 метра и 150кг как за рулем, места хватает?
Рост 193, вес 112, очень удобно)
Но если у вас 150, то тоже будет хорошо, там места много.😉
@@VladChernyayev спасибо))
@@yourwindow4688 если сравнивать с французами, то там плохо все... мне там не удобно ужасно
Такий маю.. тачила любов)).. брав для роботи на буд. Фірму.. боав з пробігом 900 тис сіняв аморти і кулікц в коробці.. а і перебрав електрику - всю (включно з гітарою на кермі) ще радіарот міняв, через вік ... купив за 3.2 тис баксів, вклав десь 1.5тис.бак. ... потім років 5 ксйф
Довга база
Гарні обзори снімаєш , хотілось би побачити обзор на БМВ е53 чи е39
Сто процентов согласен !
пойду куплю Т4! а.. нет... не куплю.. хрен купишь!
1,9 TD считается надёжней, только из-за полного отсутствия электроники, 2,5TDI - уже имеют электронный контролёр мотора, и ТНВД управляемый электроникой, - а на 1,9TD - голимая механика.
Не очень то понял почему тебе 120км.ч. уже страшно, 120-130 км.ч. на немецких автобанах для Т4 крейсерская скорость, с моторами 2,5TDI (а именно 102 и 150 л.с. (у вашего 88л.с.)) способны (в зависимости от коробки) идти и 170-200 км.ч. НО именно на 120 управляешь не напрягаясь.
Когда едешь по двух полоске, типо Киев - Харьков, то отлично все.. на обычных узких трассах, может с непривычки, после легковой, когда едешь как кораблём укправляешь..
@@VladChernyayev (едешь как кораблём укправляешь.)
Ну в какой то степени да, но он весит то под две тонны (тем более если полный с пассажирами или грузом), само собой маленьким например Поло управлять в какой то степени легче (имею и ту и другую машины (причём один Поло на родной подвеске, второй Поло на спортивной от H&R), НО на скорости после 120, на Поло тоже делается уже неуютно, всё таки не та, ни другая не рассчитаны на установление рекордов скорости. Для сравнения на Мерине (которых у нас два, 124 купе, и 203й спорткупе) и на 170км.ч. не сильный напряг, тем более на посаженом (укороченные пружины "Айбах"), и более широком 124м, он так вообще как утюг входит в повороты и на бОльших скоростях.
Тоже имею такой же аппарат и соглашусь что управлять после 120 реально не комфортно чуствужться крены как на моторной лодке. У меня до этого было много легковых авто там да они жгут и под 150 комфортно но не т4. Но т4 я полюбил еду на нем всегда под 100 а точнее не еду а плыву как на корабле 😁👍и кайфую. Мне под 40 и я наверное свое уже отгонял.
Nu ja 150-160 po autobanu normalno jedu a tak v osnovnom do 130 kmh i tahometr jeli 2800 oborotov ( u menja 111KW ) nekotorije chipuet i za 200 jedut oboroti tak 4200 no mne eto nenado.
Skorostj maksimalnaja po pasportu u mojevo Multivan 111KW 180 KmH
У меня т4 1.9абл логн прошол 1.5мил км 3раза делался двиг за все врем'я КПП тоже делалась при пробеге 1.250км машинка надежная у моих руках 8лет двигатель поставил с шарана 1.9 почти 80квт только плюси
БОМБА!!!! !!!!!!
Не знаю у меня т4 1998г но пороги целые, и не где нету рыжоков. Привет с Одессы.
👋
За такой километраж на самом деле, два раза шаровые, после заводских, и резина тойо и бридж три комплекта всего, ещё подшипники на ступицах, ну вот и всё, а, клемма плюсовая на стартере отгнила, заменил и втягивающее заодно
Сможете сказать? У меня т4 2.5бензин 92го года. И у меня на крышке маслозаливного горловины белые эмулся. И парится немношко. От чего это может быть? Скажтте пожальуста спасибо за ране. Я месяц назад купил.
Это может быть конденсат, в зимнее время такое бывает. А может что то другое. Может кто-то еще что то напишет)
@@VladChernyayev спасибо большое. А это не опасно да. Ну я сегодня снял воздушный филтер и там было вода гдето 100грам
Масло хорошее надо лить
@@БейбутЖунусов-ш8к а какое масло лучще?
@@ЭмилбекАбдусаламУулу Я заливаю корейскую Kixx
О сейчас бы на речку хороший обзор машины
А как 2009года 2,5 дизель на автомате можно его брать или капризная
Вы о т5 ?)
@@VladChernyayev да
@@БолатСитиев не буду врать, нечего не слышал.
Знаю что т6 на дсг, претензий не было у человека.
@@VladChernyayev спасибо
Ruskaja ( nemeckaja ) ruletka, mozno tak popastj na remonti chto potom neschastliv budesch. Posle T4 nechevo dostoinova netu, da mozet ne tak komfortno no jesli zaletetj na dvigatelj na 10 000 € i ne odin raz togda po T4 metchtatj mozno.Poka novij OK no posle 100 000-150 000 km vsjo pod v vole boga.
что именно выходит из строя :НАСОС РУЛЕВАЯ РЕЙКА ИЛИ ЧТО-ТО ДР
рулевая рейка
Все может выйти как повезет 😉. Авто минимум 17 лет и пробеги по пол ляма минимум.
Nu neznaju ,mozet darogi i jami vinovati. U menja toze 2000 god MULTIVAN i 410 000km radnoje jescho , na rabote u nas bil 2000 god transporter 2,5 TDI 75 KW servisnaja maschina polno instrumenta , masel I.T.D. vsjo vremja peregruzena vesom okolo 3,5 tonni otjezdili 760 000 i pomenjali tolko potomu shto kupili novij Sprinter V6 .
Моторчики 2.5 неубиенные, главное вовремя менять грм, масла. Вот только иногда летят вакуум насосы. Ну и при больших пробегах часто облизывает ремень топливной по причине механического износа шестерен топливной и распредвала, изза чего подрывает зубы на ремне.
Tak eti shesterni vse menjaetsja
У меня 1.9 тоже такой год по кузову нет дырок вообще 300 т.пробег
ага,300 т))
У меня380, без проблемм
Из украины паренёк готовил мой karawelle для техосмотра он работал в мелитополе на сервисе, сказал в таком состоянии на Украине ненайти. У меня 2 каравелле 150000 пробег и transporter 102000 оба 102 PS
Продал или нет машину?
4 месяца назад ;)
Любой хозяин тэчика скажет что 2.5-75, а 1.9 неочень. Коробка на 65квт от пассата слабенькая. На 75квт за 700тыс пробега нет вопросов по коробке.
А привод полный?
Передний
Т4 достаточно слжное авто поставить правильно резинометаллические фтулки нижних рычагов у меня не получается этак лет 15 эти 11 градусов найти очень тяжело для новорожденных механиков
Хкуйню не пизди , все легко меняется
Антифриз доливать пробовал???
долили)
У меня Т4 1,9тд 1994г 15 лет у меня пробег 510000 т мотор только масло меняю ГРМ КАЖДЫЕ 60000 САМ МЕНЯЮ ОСТАЛЬНОЕ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ СКОРОСТЬ 90 КМ ЗАЧЕМ ГОНЯТЬ ЭТО ЖЕ РАБОТЯГА
На трассе хоть какая то динамика нужна и 90 км/ч это смешно
Говорят что на 65 кв КПП послабее
Привет машина хорошая достойные варианты продаются сам лично нашел идеальный вариант но он очень дорогой
Кстати мы, скоро будет продавать
Незнаю кто говорит про 1.9 у моих знакомых только 2.5 лучший.
У меня всё один в один. Только немного гнить начала... Пробег 350000
Т4 хорошая машина у меня уже 2 такая.и дешовая, ходовая обходилась до 100$
Всё хорошо, вот твоё Гэ.
А чтобы было прохладно поставьте форточку за водителям ,и будит хорошо.
А часы у тебя с компасом?
Это не часы)) это дисплей от камеры..
Круто
Капец же обзор !!! «Руль -чтоб крутить , сиденья - чтоб садиться»
1.9 жрёт даже больше чем2.5
У меня 2.5 тди 102 л.с пробег 647тыс
Купили т4 в феврале, делаем из него кемпер😁
а документы на кемпер переоформляются или можно так ездить? спс.
Просвет дороги у нее отличный, везде проедет. Для дорог Украины по селу сила.
Ищу запчасти на т4 2003 г.в косая морда...нужен капот, лобовое, радиатор
1.9 турбодизель на 68 сил и обычный 1.9 дизель 60 сил не тянут
На этом двигателе 2.5 есть заводская болячка на ГБЦ идёт трещина под фарсункой со временем
1.9 особенно тот что атмосферник, он конечно не ламаеться но он и не едет
Чёт мне кажется этот руль не родной.
роднее не куда)
с завода он там стоит... сейчас полтора года прошло, он в таком же состоянии
@@VladChernyayev Рассматриваю варианты,Т-4 или Вито
@@Nikolayevich если вито тех годов, однозначно нужно брать т4. Там даже сравнивать смысла нет
Руль можно обшить, обращайтесь
ДВИГЛО 65КВт .75 или 111
двигатель 65квт
65 КВт! по значку видно да и по мотору. 65 это синяя І,75-ка серая І, 111КВт красная І
но я рекомендую 75 ку резвее 65 ки по ресурсу лучше 111 узнавал у спецов по тєчикам
Имел в виду 75 ка ходит дольше это статистика 😏
Был бы он 75кв обзорщик эще бы в начале видео заметил , наблюдаю такую тенденцию что все кто продает 65кв так молчит ,а те кто 75 кв так прям кричат что 75тка и описания начинают с цыфр 75 😆
Машина хорошая 👍 но всем кто такую хочет. Знайте 100 тысяч в год готовьтесь, за неё платить.
Почему?
@@ДимонКулибин На ремонт в хорошем состоянии мало! А те которые остались, с ними не торопиться растоватся! Нравится как он идёт по трассе, по птс 102 л по ощунию 150 ! Есть и другие машины, но ездить на них не хочу. Поэтому и вкладываю в неё, штоб выгледела достойно! Когда вижу уставший т4 становится жалко это авто!
@@ЕвгенийИсаев-м3ш ну тогда это про меня. Люблю машину содержать в порядке. На т4 заглядываюсь, понимаю, вложить в старый авто прийдёться.
Есть запчасти на т4!Целый бус в разборе)
Хто їздив на 2.5 той вже на 1.9 непересяде
Це точно
хорошо говорришь....врешь плохо. сам имею такого же.
Плохо слышно
Рулевую не трогал вообще за 20 лет турбину да
220 000 за 14 лет 🤣
На севере за 3 года 300 000
На сегодня 499 000
Каждый по разному ездит.
Машина не была комерцией. Была семейной
Ничего там не ржавеет у меня 2001г в родной краске и 526000 км
Я за год 200000 проежаю 😂😂😂
Моя история,купил т4 оставляя на ремонт и расходы 100.доехал до дома, печка не греет ,попал на голову ,привезли контрактный двигатель за 100 ,15 установка ,через месяц легла рулевая 20 .поездил после замены месяца 2 ,начал стучать гидрик,пока ехал на замену его пробило слизало вал погнуло клапан со всеми делами по восстановлению еще 40.после еще пробило радиатор печки ,поменял и за ним же умер моторчик печки.сейчас застучала форсунка и начал гудеть гур ,а еще масло капать начало откуда-то.хуже нет машины в мире чем Фольксваген т4... Буду продавать следующему счастливчику, деньги и силы закончиоись ,уже аппатия началась к этомц немецкой машине для пыток
Видео Сосунка Который в жизни Некуя не добился Сам☝🏾☝🏾🤣🤣🤣а все папа 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
автор если ставишь б.у. детали и жалуешься на 50-60к пробега то ты жлоб.
Это вы о чем ?
Хорошия машинка ищу за 1 млн
Наверно собрался расстаться со своей машиной,потому и рекламируешь?
Нет, машина не лично моя. И она не продаётся!
Га га гагага. Гуси
Не вздумайте т5 брать это ужас ужасный.😳😉🤷♂️
Ajt туповат и коробка другая, Acv супер коробка мощная и скоросная (2.5 TDI)
Спасибо. Какраз рассматриваю Ajt и Acv
И уже подкрадовались мысли что 14 коней разницы погоду не зделают
То була брехня.. в мене 2.4 5 цилндровий дизель
херня это т4. Непонятно за что их уважают. Подойдет разве что как пассажир. Как грузовой фургон - маленький. Двигателя слабые. Нихера не едет. Ржавеют жутко... Цены такие ломят.. За что?? Даже этот экземпляр - коробка, пороги, гидрач, ходовка - все в минус... На скудо с 400 000 пробега таких проблем нет вообще. И 130 едет вполне нормально.
Какого года скудо?
Тэчик тоже 130 прёт спокойно
Скудо ещё меньше чем Тэчик он ближе к Каддику
2.5 TDI и Скудо хрен догонит
Ну что ты всё в ладоши хлопаешь....
Понять и простить ))
сразу видно -наездник бестолковый
А чего не сказал про проблемы этого мотора это сука демпфера которые больше 50000 тысяч не ходят и стоят как хороший Жигули и вечно выбиваюшяя 5-я передача .один плюс я наездил 1100000 делал только два раза головку и раз турбину
Потому что у нас демпфер с завода прошёл 430 тысяч.))
Про демфер брехня да він вартує 400 € але якщо нормально їздити то ходить без проблем по 200 тис і більше а якщо любиш рвати і рушати з буксами що я бачу часто то Т4 явно не для тебе. Даже на фурі можна сцепу відірвати.
@@mykolabodnariuk6193 эта машина должна работать а не жопу возить а так что если у вас жоповоз и вы в год проезжаете по 10000-20000 тыс то у вас это вечная машина я за 8 лет накрутил 1100000
@@WEREWOLF-cd1yq ну так что ты сам сказал что сцепление бегает 50 тыс так что ты со своим пробегом менял сцепление 22 раза ? Ну врешь же 🤔 это полный бред либо ты на т4 ездишь как на Феррари и тебе авто в руки вообще давать нельзя.
@@mykolabodnariuk6193 я отношусь к машинам как к металолому я не молюсь над ними и на трушусь за каждой царапиной она должна зарабатывать деньги у меня их 6 и молиться на каждую не вижу смысла три месяца примерно назад поставил одномасовый маховик пробег 32000 всё норм только недавно менял вижимной грешу что брак попался