Habe ihn in Schwarz als ST seit einer Woche, bin absolut begeistert vom Plug in Motor. Der hat Kraft ohne Ende, liegt wie ein Brett auf der Straße und hat Platz ohne Ende.
@@user-rt3ni4vy2i ja, du musst nicht anstecken, er kann durchs bremsen und ausrollen selbst laden, zusätzlich gibt es ein modus "ev laden" da lädt der verbrennermotor während der fahrt den akku. Ist aber nicht so effektiv, weil der vrebrauch von vebrennermotor deutlich höher wird.
Sehr schön gemachtes Video, ohne BlaBla und mit aussagestarken Bildern! Es hat mich darin bestärkt, den Wagen Probe zu fahren. Die Probefahrt verlief so überzeugend, dass wir jetzt einen Ex bestellt haben: Platinum in Lucid Red Metallic, mit Anhängerkupplung und Garantieverlängerung auf 7 Jahre (man weiß ja nie...) ;-) Lieferfrist laut Ford ab 8 Monate, vom Händler jetzt die frohe Botschaft, dass exakt das gewünschte Modell bereits in Vorlauf sei und dass es eventuell statt 8 nur 2-3 Monate dauern könnte. 🙂
Einfach ein tolles Auto.Schick von außen und innen.Leider ein bisschen viel Hartplastik.Ich würde ihn trotzdem der(teureren) deutschen Premium Herstellern vorziehen.Denn sowas sieht man halt nicht an jeder Straßenecke.Wie immer sehr angenehmes Review.
Ich weiss nicht was alle immer haben, ich finde den Explorer für große Familien super. Da der Minivan ausstirbt braucht es eine gute Alternative und ein großer 7-Sitzer SUV ist doch eine gute Wahl. Davon gibt es nämlich nicht viele auf dem deutschen Markt (X7, GLS und Santa Fe würden mir nur einfallen).
Super Auto! Persönlich fahre ich den großen Everest von Ford als 3.2 Liter und 4x4 platinum, ähnliche Werte wie von Dir beschrieben (wohne nicht in Deutschland), auch ein wunderschöner Reisewagen, denke dass der Explorer unserer nächstes Gefährt werden wird Liebe Grüße Thomas
Gut das die Größe des Moderators erwähnt wurde ! Die Platzverhältnisse kommen halt nicht so gut rüber, wenn der Moderator so groß ist. 😅 Sehr gutes Video über ein schönes Auto 👍🏻
Ich habe einen bestellt, ohne die Kiste jemals gesehen und gefahren bin☝️😀....ich glaube das passt soweit und freie mich auf Januar, Februar, da soll er da sein
Spannend wäre, ob die 2.500kg schon mit Steigung sind oder ob vielleicht 3.000kg bis 12% Steigung möglich wären. Wie sieht es aus, wenn in 4 Jahren die Lebenszeit von dem Akku verbraucht ist? Gibt es von Ford einen neuen?
Die 2500kg Anhängerlast werden sich auf 12 Prozent Steigung beziehen. Ich finde, für solch ein Auto, mit solch einer Systemleistung zu wenig. Sollte das Auto mehr ziehen dürfen, dann muß aufgelastet werden, was aber bedeutet, dass dann nur noch 8 Prozent Steigung erlaubt sind. Dann werden aber bestimmt die vollen 3500kg möglich sein.
Tolles Auto, ich muss mich zwischen diesem Wagen und dem neuen Hyundai Santa Fe entscheiden. Vielleicht gibt es da auch bald ein Fahrbericht hybrid und Diesel. Das würde mich freuen. Danke für die vielen Informationen, weiter so. 👍
Warum schaut alles im Kofferraum schon so ramponiert aus? meinst du dass der Mitteldisplay sehr schlicht und fast kindisch aussieht. So viel Display was sehr wenig auf einmal darstellt 👎
mark5378 Beim Model 3 ist das Display Teil des Designs und wirkt wie ein modernes Tablet, die Lösung im Ford wirkt hingegen wie ein Fremdkörper bzw. wie reingesteckt. Passt nicht zum restlichen Design.
2:18 dies sind Haken für das Trennnetz. zum Schluss sagst du Nischenauto, wir haben in unserer Filiale, 160 von diesen bis Mitte Dezember verkauft, mehr wie vom S-Max, OK Norwegen ist nicht Deutschland aber unverkäuflich wird er bei euch auch nicht sein. Hab mir auch einen Bestellt, kommt Mitte Februar, freu mich drauf
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Was sind denn die Preise in Norwegen? Der S-Max als Verbrenner dürfte wesentlich teurer sein als in Deutschland, bei Euch sind E-Autos und PHEVs ja viel populärer.
@@Autonotizen mein S-Max den ich heute übrigens den letzten Tag habe, kostet ca 800000 nok der hat aber alles was man als Ausstattung nehmen kann, der Explorer kostet 950000 nok als Platinum. Der Explorer ist so billig da er Steuerlich begünstigt ist durch Hybrid. nok durch ca 10 sind Euro. E-Autos sind populär da sie steuerlich Begünstigt sind, so ist der große Tesla genauso teuer wie ein S-Max, da ich aber häufig mit großen Anhänger fahre (2 Tonnen) brauch ich einen Fossil Verbrenner.
hab ihn schon seit 1. Februar. So eigentlich ganz gut. Allerdings ist es schon doof das Ford nicht in der Lage ist die Anhängerkupplung mit dem Bordcomputer zu verbinden. Dies bedeutet man kann/darf die Anhängerkupplung nicht benutzen. Warte jetzt seit fast 5 Monate auf eine Lösung aber Ford macht keine Anstalten eine Lösung dafür zu liefern. Geld genommen aber dann den Kunden im Stich gelassen. Kundenservice ist zum vergessen. Hilft überhaupt nicht, der Händler bringt es auch nicht. Schieb alles auf Ford und bemüht sich nicht darum eine Lösung zu bieten. Werde wohl demnächst einen Anwalt einschalten müssen. Ohne Anhängerkupplung ist der Explorer für mich nur eingeschränkt nutzbar. Für ein Auto in der Preisklasse eine absolute Schande was Ford da abliefert!! Ford never aigain!
Verstehe ich nicht! Ist ein Haken dran? - Dann kann man doch wohl einen Anhänger ziehen, oder? Was ist denn das Problem mit dem Bordcomputer? Und wieso führt das dazu, dass man die AHK nicht benutzen darf? Bitte mal kurz erklären!
@@Hubert-Schmitz Das war im Februar 2020. Bei Auslieferung war zwar die Kupplung montiert aber nicht mit dem Bordnetz verbunden. Das führte dazu das man keine Strom hat und der Bordcomupter nicht wusste das ein Anhänger angehängt ist. Was zur Folge hatte das die Sensoren hinten immer ein Hinderniss erkannt haben. Desweitern wurde dadurch der Rückfahrbremsassistänt ausgelöst, etc.. Um die Anhängerkupplung richtig nutzen zu können hat Ford runde 5,5 Monate benötigt um die Software auf einen entsprechenden Stand zu bekommen.
@@brunnmr1 Danke Markus. Ist ja ein Ding! Ich frage, weil ich vorige Woche einen Explorer bestellt habe MIT Anhängerkupplung...Ist denn inzwischen tatsächlich alles OK? Der Fluch der Elektronik...
@@gansewurmchen2260 weil es für große und ältere Menschen doch sehr viel bequemer ist.... habe auch sowas aber etwas kleiner schon. NIE wieder Kleinwagen; ehrlich, nie wieder !
Der Wagen macht ja echt was her, aber ich konnte kürzlich mal im Explorer sitzen und muss sagen, daß das Cockpit für die Preisklasse echt schäbig ist. Das Design wirkt irgendwie zusammengewürfelt und die Materialien...naja, amerikanisch halt. Jeder Fiesta für 20.000,- kommt hochwertiger daher.
Das Außendesign ist toll. Die Proportionen von Landrover kopiert, und schon sieht das Fahrzeug mehr als passabel aus. Leider gilt das nicht für den Edge, der eher meinem Geldbeutel entspricht. Der Innenraum des Explorer ist leider zu schwulstig und plump. Das seltsam integrierte (oder eben nicht integrierte) Display und die vielen Plastikoberflächen, sind in dieser Preisklasse fehl am Platz. Da lobe ich mir den Edge Vignale. Evtl. könnten sie sich den Explorer ja auch mal zur Brust nehmen und alles mit Leder beziehen.
Den Edge beobachte ich schon seit dem er auf dem US markt ist...also schon früher als bei uns. Gibts den hier auch mit dem 3,7ltr V6 Mustang Motor und 305PS ?
lass dich nicht von dieser saublöden mode einvernehmen, nach einem satz ohne pause weiterzulabern. das braucht kein mensch, wir sind hier nicht im schnellzug.
Schickes Auto, super Bericht - wie immer von Bernd - aber ich kann mich mit diesem „Tablet“ in der Mitte nicht anfreunden, sieht aus wie im Tesla! Nicht mein Ding. Oh, und gerade kommt der Preis - holymoly - da gibt‘s besseres
Jeder mensch bzw familie hat andere bedürfnisse, ich persönlich brauche ein großes auto, der andere etwas kleiner der andere gar keins...deine aussage hat kein sinn
Tolles Auto, ebenwürdig wieder aktuelle GLE von der größe und breite nur extrem schade wegen diese schwachsinnige Politik das die nicht auf 3L Diesel setzen.... meine Frage wäre kann man die Batterie rausbauen lassen? würd den eeh niemals aufladen, das ich mein Handy aufladen muss langt mir schon 🤮 und deswegen für was extra gewicht mitschleppen?
@@kubanskiloewe 🤦🏼♂️🤦🏼♂️ du hast keine ahnung kollege, heutige Diesel Aggregate sind sauberer als Benziner... informier dich mal besser... bevor du mit Umwelt ankommst die ganzen Container schiffe mit was werden die angetrieben???? mit Strom oder was??? mit SCHWER diesel !!! und noch zig sachen was die Umwelt beschmutzt von andere länder ! fang erstma da an bevor du hier diesel schlecht redest... guck weniger die Manupulierten Medien......
Plastik hast bei jedem auto, auch bei premiummarken, ob softplastik oder hartplastik oder andere oberflächenbemusterung die aus plastik bzw kunstleder sind, ist doch fast egal. Wennst leder haben willst musst extrem viel zahlen. Ich weiß wovon ich rede, bin beruflich in diese richtung tätig;)
Sozusagen ein Rivale für die deutschen Premium Modelle Q7, X5, Cayenne und Mercedes (kenne jetzt nicht das größte SUV). Die Chancen stehen in der BRD oder Europa sehr schlecht, behaupte ich einfach Mal. Sehr große Premium SUV werden in Europa deutsch gekauft, ist bei anderen Klassen über 60.000€ ähnlich. Dabei werden gerade die großen SUV in den USA oder Mexiko gebaut. Also eigentlich keine Arbeitsplätze in der BRD gerettet. Über Sinn oder Unsinn solcher Panzer sollte man eigentlich nicht streiten, man darf sich höchstens im Verkehr darüber aufregen, zu Recht. Ford ist im Bereich Hybrid meiner Meinung nach vorwärts gekommen, was gerade bei solchen Monstern dringend notwendig ist. Wenigstens beim Einkaufen oder Kinder holen sollte der Strom reichen. Bitte dann aber nicht die Ladesäulen für reine E-Fahrzeuge blockieren. Was das Fahren angeht glaube ich das mit all den vielen Helferlein die Größe nicht mehr so arg die Rolle spielt. Er ist Groß, Schwer, immer noch ein Spritschlucker. Dennoch vielen Dank das auch sowas vorgestellt wird. Für euch mit Sicherheit eine Abwechslung im schon großen Portfolio an Fahrzeugen. Macht es gut, ihr Tüchtigen 🙏😎👍👋
Wenn schon, denn schon, kann man da nur sagen. Bei solchen Autos bewundere ich die Lobbyisten, wie sie das hinbekommen haben, diese Autos zu ökologisch förderfähigen Fahrzeugen zu ernennen..., absolut irre. Denn wenn dieser Ford Explorer eines nicht ist, dann ein Pendler Fahrzeug, das alle 40 km brav an der Steckdose ausrollt. 2.9 Liter WLTP Verbrauch, das ist ja absolut lachhaft. Wenn corona nicht später aufgetreten wäre, dann würde ich vermuten , dass die handelnden Personen in Sachen plug in Förderung bereits fortgeschrittene Hirn Schädigungen aufgewiesen haben. Die Studie dazu erwarte ich mit Spannung. 😁😂
Super Explorer, aber 2,5 to. als hohe Anhängelast zu bezeichnen ist ein schlechter Witz !! 3,5 to. wären eine hohe Anhängerlast . Das Fahrzeug ist für so eine gringe Anhängelast viel zu teuer !
Hast Mal darauf geachtet wie viel von solchen großen Premiumfahrzeugen einen Anhänger ziehen? Ich hab noch nie einen Touareg, Q7 oder X5 mit einem großen Anhänger gesehen. Da nehmen die Leute lieber einen Ranger mit 3,5 to Anhängelast.
Habe ihn in Schwarz als ST seit einer Woche, bin absolut begeistert vom Plug in Motor. Der hat Kraft ohne Ende, liegt wie ein Brett auf der Straße und hat Platz ohne Ende.
Ich würde gerne wissen ob die Batterie während der Fahrt geladen wird , also kann man die Batterie nutzen ohne sie zu laden daheim ?
@@user-rt3ni4vy2i ja, du musst nicht anstecken, er kann durchs bremsen und ausrollen selbst laden, zusätzlich gibt es ein modus "ev laden" da lädt der verbrennermotor während der fahrt den akku. Ist aber nicht so effektiv, weil der vrebrauch von vebrennermotor deutlich höher wird.
@@user-rt3ni4vy2i Ja man kann es einstellen wie beim kuga plug-in Hybrid
St-line
Ich würde mir den auch als ST holen aber in Silber Lackierung
Tolles Review! Sachlich, angenehm vorgetragen und auf das Wichtigste reduziert. Vielen Dank für Deine Arbeit!
Wie immer ein toller Test Bernd. Sachlich und informativ.
Sehr schön gemachtes Video, ohne BlaBla und mit aussagestarken Bildern! Es hat mich darin bestärkt, den Wagen Probe zu fahren. Die Probefahrt verlief so überzeugend, dass wir jetzt einen Ex bestellt haben: Platinum in Lucid Red Metallic, mit Anhängerkupplung und Garantieverlängerung auf 7 Jahre (man weiß ja nie...) ;-)
Lieferfrist laut Ford ab 8 Monate, vom Händler jetzt die frohe Botschaft, dass exakt das gewünschte Modell bereits in Vorlauf sei und dass es eventuell statt 8 nur 2-3 Monate dauern könnte. 🙂
Schönes Review, und tolles Auto.
Wie immer ein top Review! Hut ab 😃
PS: Scorpio und Sierra 🤩
Einfach ein tolles Auto.Schick von außen und innen.Leider ein bisschen viel Hartplastik.Ich würde ihn trotzdem der(teureren) deutschen Premium Herstellern vorziehen.Denn sowas sieht man halt nicht an jeder Straßenecke.Wie immer sehr angenehmes Review.
2:20 die Taschenhaken sind für ein Trennnetz, tolles Auto, hab mich das Ding verliebt, bestellt und nächste Woche bekomme ich ihn
Ich fahre den V6 als Arbeits- und Zugmaschine für unsere Vermietung. Der Explorer ist einfach GENIAL!💪✌️
Vielen Dank fürs Zusehen!
Ich weiss nicht was alle immer haben, ich finde den Explorer für große Familien super. Da der Minivan ausstirbt braucht es eine gute Alternative und ein großer 7-Sitzer SUV ist doch eine gute Wahl. Davon gibt es nämlich nicht viele auf dem deutschen Markt (X7, GLS und Santa Fe würden mir nur einfallen).
Danke sehr fürs Ansehen des Videos und den Kommentar.
Richtig geiles Auto!
Ich liebe diese amerikanische Verarbeitungsqualität...
Hust.
Stimmt. Es gibt ja Menschen, die sagen das Amis keine Autos bauen können.......Idio......
@@twbug Tja, wenn man sich nicht auskennt, dann muss man husten...
@@fleetwoodmac1745 Du bist aber ein armes beleidigtes Würstchen. Brauchst Kaffee?
@@fleetwoodmac1745 Niveau passend zum Fahrzeug...dito...
Super Auto! Persönlich fahre ich den großen Everest von Ford als 3.2 Liter und 4x4 platinum, ähnliche Werte wie von Dir beschrieben (wohne nicht in Deutschland), auch ein wunderschöner Reisewagen, denke dass der Explorer unserer nächstes Gefährt werden wird
Liebe Grüße
Thomas
Hallo Thomas,
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Gute Fahrt!
Viele Grüsse, Bernd
Habe heute einen Termin bei Ford :-) Mein neues Auto! Ich liebe solche Autos
Stimmt es, dass der Touchscreen resistiv ist?
Wie alt ist dieses Fahrzeug? Als die Heckklappe aufging, sah es ziemlich ramponiert aus!
Pressewagen halt .
Gibt es die Variante mit den Einzelsitzen hinten nur in den USA?
Sehr schönes Auto, gefällt mir. Hier würden mich mal die Praxiswerte im Verbrauch interessieren. Video auch wie immer top!
Hallo, Wenn elektromotor ist leer, auto hatt motor selbs ist ladung batterie ?
Ja, aber das Laden per Plug-in ist viel effizienter.
Gut das die Größe des Moderators erwähnt wurde ! Die Platzverhältnisse kommen halt nicht so gut rüber, wenn der Moderator so groß ist. 😅 Sehr gutes Video über ein schönes Auto 👍🏻
Ich habe einen bestellt, ohne die Kiste jemals gesehen und gefahren bin☝️😀....ich glaube das passt soweit und freie mich auf Januar, Februar, da soll er da sein
Und wie ist er? Zufrieden mit dem Explorer?
Das Heck sieht irgendwie ziemlich altmodisch aus...
Schöner SUV, was mich persönlich stört ist das senkrecht stehente Display.
Spannend wäre, ob die 2.500kg schon mit Steigung sind oder ob vielleicht 3.000kg bis 12% Steigung möglich wären.
Wie sieht es aus, wenn in 4 Jahren die Lebenszeit von dem Akku verbraucht ist? Gibt es von Ford einen neuen?
Die 2500kg Anhängerlast werden sich auf 12 Prozent Steigung beziehen. Ich finde, für solch ein Auto, mit solch einer Systemleistung zu wenig. Sollte das Auto mehr ziehen dürfen, dann muß aufgelastet werden, was aber bedeutet, dass dann nur noch 8 Prozent Steigung erlaubt sind. Dann werden aber bestimmt die vollen 3500kg möglich sein.
Scheint der erste Platinium in Deutschland zu sein, wieviele sind dann aus Chicago rübergekommen?
Tolles Auto, ich muss mich zwischen diesem Wagen und dem neuen Hyundai Santa Fe entscheiden. Vielleicht gibt es da auch bald ein Fahrbericht hybrid und Diesel. Das würde mich freuen. Danke für die vielen Informationen, weiter so. 👍
Jörn Wenn du mich fragst - Santa Fe 👍
Also ich würd den explorer nehmen keine frage, aber kannst nicht mit explorer vergleichen...
Nicht ganz vergleichbar, der Santa Fe ist ein sehr viel kleineres Auto, ganz zu schweigen von der Motorisierung 😅
I'm jealous!!! In the US we only get the Explorer interior and leather seats is black or white : (
Warum schaut alles im Kofferraum schon so ramponiert aus? meinst du dass der Mitteldisplay sehr schlicht und fast kindisch aussieht. So viel Display was sehr wenig auf einmal darstellt 👎
Das Display sieht ziemlich deplatziert aus, rein aus ästhetischer Sicht!🤔
Sieht zum kotzen aus. Wie bei Volvo oder Tesla Model 3
Nee, eher schlimmer. Das Volvo Display ist sogar recht gut ins Armaturenbrett integriert, hochkant halt.
mark5378 Beim Model 3 ist das Display Teil des Designs und wirkt wie ein modernes Tablet, die Lösung im Ford wirkt hingegen wie ein Fremdkörper bzw. wie reingesteckt. Passt nicht zum restlichen Design.
Sehr gutes Video gibt es im nester Zeit auch noch Mal ein Video von Seat Leon Kombi
Danke sehr fürs Zusehen. Ja, den Leon ST habe ich auf meiner Wunschliste.
Das Display schaut echt schrecklich aus als hätte man ein iPad einfach dort abgestellt.
Was geile Rückleuchten die so nach oben sliden 😬
ich bin ja eig. Fan von BMW, bzw sportwagen.. aber der Explorer hat mich echt aus denn Socken!
2:18 dies sind Haken für das Trennnetz.
zum Schluss sagst du Nischenauto, wir haben in unserer Filiale, 160 von diesen bis Mitte Dezember verkauft, mehr wie vom S-Max, OK Norwegen ist nicht Deutschland aber unverkäuflich wird er bei euch auch nicht sein. Hab mir auch einen Bestellt, kommt Mitte Februar, freu mich drauf
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
Was sind denn die Preise in Norwegen?
Der S-Max als Verbrenner dürfte wesentlich teurer sein als in Deutschland, bei Euch sind E-Autos und PHEVs ja viel populärer.
@@Autonotizen mein S-Max den ich heute übrigens den letzten Tag habe, kostet ca 800000 nok der hat aber alles was man als Ausstattung nehmen kann, der Explorer kostet 950000 nok als Platinum.
Der Explorer ist so billig da er Steuerlich begünstigt ist durch Hybrid.
nok durch ca 10 sind Euro.
E-Autos sind populär da sie steuerlich Begünstigt sind, so ist der große Tesla genauso teuer wie ein S-Max, da ich aber häufig mit großen Anhänger fahre (2 Tonnen) brauch ich einen Fossil Verbrenner.
Keine Sicherheitsassistenz Systeme ? Rundumblick Kameras? Self parking? Aber fast 80k....
Der hat volle Hütte und nur 73k.
👍
Tolles Mini-Review....leider VIEL zu kurz
Das Auto ist cool, aber da sieht man, wie lächerlich das deutsche E-Kennzeichen eigentlich ist 😂😂
Warum ist doch ein Hybrid?
Super Fahrzeug fürs Gelände für mich zu massiv,Groß und Amerikanisch
hab ihn schon seit 1. Februar. So eigentlich ganz gut. Allerdings ist es schon doof das Ford nicht in der Lage ist die Anhängerkupplung mit dem Bordcomputer zu verbinden. Dies bedeutet man kann/darf die Anhängerkupplung nicht benutzen. Warte jetzt seit fast 5 Monate auf eine Lösung aber Ford macht keine Anstalten eine Lösung dafür zu liefern. Geld genommen aber dann den Kunden im Stich gelassen. Kundenservice ist zum vergessen. Hilft überhaupt nicht, der Händler bringt es auch nicht. Schieb alles auf Ford und bemüht sich nicht darum eine Lösung zu bieten. Werde wohl demnächst einen Anwalt einschalten müssen. Ohne Anhängerkupplung ist der Explorer für mich nur eingeschränkt nutzbar. Für ein Auto in der Preisklasse eine absolute Schande was Ford da abliefert!! Ford never aigain!
Danke fürs Ansehen des Videos und den Kommentar. Das tut mir leid, zu hören!
Verstehe ich nicht! Ist ein Haken dran? - Dann kann man doch wohl einen Anhänger ziehen, oder? Was ist denn das Problem mit dem Bordcomputer? Und wieso führt das dazu, dass man die AHK nicht benutzen darf? Bitte mal kurz erklären!
@@Hubert-Schmitz Das war im Februar 2020. Bei Auslieferung war zwar die Kupplung montiert aber nicht mit dem Bordnetz verbunden. Das führte dazu das man keine Strom hat und der Bordcomupter nicht wusste das ein Anhänger angehängt ist. Was zur Folge hatte das die Sensoren hinten immer ein Hinderniss erkannt haben. Desweitern wurde dadurch der Rückfahrbremsassistänt ausgelöst, etc.. Um die Anhängerkupplung richtig nutzen zu können hat Ford runde 5,5 Monate benötigt um die Software auf einen entsprechenden Stand zu bekommen.
@@brunnmr1 Danke Markus. Ist ja ein Ding! Ich frage, weil ich vorige Woche einen Explorer bestellt habe MIT Anhängerkupplung...Ist denn inzwischen tatsächlich alles OK? Der Fluch der Elektronik...
@@Hubert-Schmitz jop jetzt alles ok
Das Ding ist nicht gross, gross ist ein Chevy Suburban, noch grösser ein full size Pick up, 5.05 ist handlich fürs Parkhaus
Für deutsche Verhältnisse ist er schon groß, für amerikanische eher weniger.
In kanada ist er alltag
in Nordamerika ist ALLES viel größer ! Bei uns haste schon Schwierigkeiten mit dem Schiff
@@kubanskiloewe Wozu sollte man sich auch so ein Gefährt anschaffen?
@@gansewurmchen2260 weil es für große und ältere Menschen doch sehr viel bequemer ist.... habe auch sowas aber etwas kleiner schon. NIE wieder Kleinwagen; ehrlich, nie wieder !
Oh man ihr macht so nen Wirbel.... Q7 ist auch groß.
Der Wagen macht ja echt was her, aber ich konnte kürzlich mal im Explorer sitzen und muss sagen, daß das Cockpit für die Preisklasse echt schäbig ist. Das Design wirkt irgendwie zusammengewürfelt und die Materialien...naja, amerikanisch halt. Jeder Fiesta für 20.000,- kommt hochwertiger daher.
haben die schnell hingewichst um Umsatz zu generieren....würde mich nicht wundern wenn der nach 100000km langsam anfängt sich aufzulösen
Das Außendesign ist toll. Die Proportionen von Landrover kopiert, und schon sieht das Fahrzeug mehr als passabel aus. Leider gilt das nicht für den Edge, der eher meinem Geldbeutel entspricht. Der Innenraum des Explorer ist leider zu schwulstig und plump. Das seltsam integrierte (oder eben nicht integrierte) Display und die vielen Plastikoberflächen, sind in dieser Preisklasse fehl am Platz. Da lobe ich mir den Edge Vignale. Evtl. könnten sie sich den Explorer ja auch mal zur Brust nehmen und alles mit Leder beziehen.
Den Edge beobachte ich schon seit dem er auf dem US markt ist...also schon früher als bei uns. Gibts den hier auch mit dem 3,7ltr V6 Mustang Motor und 305PS ?
Schon wieder das Hochkant stehende Tablet 😡. Die Aussen Optik ist typisch US Chic, wie für den Sheriff persönlich gemacht.
lass dich nicht von dieser saublöden mode einvernehmen, nach einem satz ohne pause weiterzulabern.
das braucht kein mensch, wir sind hier nicht im schnellzug.
Dachte mir gerade wow schöner wagen. Dann hab ich diese aufrechtstehende tablet gesehen. Ich lass die Finger vom Auto 🤣
Schickes Auto, super Bericht - wie immer von Bernd - aber ich kann mich mit diesem „Tablet“ in der Mitte nicht anfreunden, sieht aus wie im Tesla! Nicht mein Ding. Oh, und gerade kommt der Preis - holymoly - da gibt‘s besseres
Dann lass mal hören, was gibt es denn für den Preis mit der Leistung und Ausstattung neu?
Preis Leistung stimmt hier einfach mal garnicht... Da geh ich lieber zu Dodge oder Jeep
also zu FIAT.....
Hey, bitte noch größere Suv's. Die können dann alle die Lkw Spur nutzen. Welch Irrsinn.
Wenns dir nicht gefällt dann fahr Smart
ich wünschte die bringen den Ford F350 aufm Deutschen Markt
dann kotzt du mehr
Jeder mensch bzw familie hat andere bedürfnisse, ich persönlich brauche ein großes auto, der andere etwas kleiner der andere gar keins...deine aussage hat kein sinn
..da sagste was, ...der deutsche Michel mit kleinem....." ego"... pfeift auf Umwelt, Dreck, zu wenig Platz, Hauptsache hoch breit und wichtig...😂😂
Tolles Auto, ebenwürdig wieder aktuelle GLE
von der größe und breite
nur extrem schade wegen diese schwachsinnige Politik das die nicht auf 3L Diesel setzen....
meine Frage wäre kann man die Batterie rausbauen lassen? würd den eeh niemals aufladen, das ich mein Handy aufladen muss langt mir schon 🤮 und deswegen für was extra gewicht mitschleppen?
sry aber ne Dieseldreckschleuder geht gar nicht mehr !!!
@@kubanskiloewe 🤦🏼♂️🤦🏼♂️ du hast keine ahnung kollege, heutige Diesel Aggregate sind sauberer als Benziner... informier dich mal besser...
bevor du mit Umwelt ankommst die ganzen Container schiffe mit was werden die angetrieben???? mit Strom oder was??? mit SCHWER diesel !!! und noch zig sachen was die Umwelt beschmutzt von andere länder ! fang erstma da an bevor du hier diesel schlecht redest... guck weniger die Manupulierten Medien......
Tolles Video das Auto gefällt mir persönlich nicht ich würde eher zum Q7 E greifen
Danke sehr für das Zusehen und den Kommentar.
Toller Wagen, aber Plastik Plastik Plastik. Schon wie das „Leder“ glänzt?! Naja, trotzdem guter Wagen.
Plastik hast bei jedem auto, auch bei premiummarken, ob softplastik oder hartplastik oder andere oberflächenbemusterung die aus plastik bzw kunstleder sind, ist doch fast egal. Wennst leder haben willst musst extrem viel zahlen. Ich weiß wovon ich rede, bin beruflich in diese richtung tätig;)
Sozusagen ein Rivale für die deutschen Premium Modelle Q7, X5, Cayenne und Mercedes (kenne jetzt nicht das größte SUV).
Die Chancen stehen in der BRD oder Europa sehr schlecht, behaupte ich einfach Mal. Sehr große Premium SUV werden in Europa deutsch gekauft, ist bei anderen Klassen über 60.000€ ähnlich. Dabei werden gerade die großen SUV in den USA oder Mexiko gebaut. Also eigentlich keine Arbeitsplätze in der BRD gerettet.
Über Sinn oder Unsinn solcher Panzer sollte man eigentlich nicht streiten, man darf sich höchstens im Verkehr darüber aufregen, zu Recht.
Ford ist im Bereich Hybrid meiner Meinung nach vorwärts gekommen, was gerade bei solchen Monstern dringend notwendig ist. Wenigstens beim Einkaufen oder Kinder holen sollte der Strom reichen. Bitte dann aber nicht die Ladesäulen für reine E-Fahrzeuge blockieren.
Was das Fahren angeht glaube ich das mit all den vielen Helferlein die Größe nicht mehr so arg die Rolle spielt.
Er ist Groß, Schwer, immer noch ein Spritschlucker.
Dennoch vielen Dank das auch sowas vorgestellt wird. Für euch mit Sicherheit eine Abwechslung im schon großen Portfolio an Fahrzeugen.
Macht es gut, ihr Tüchtigen 🙏😎👍👋
1:22 warum machen die rückleuchten so eine blink-animation?
Das ist nur wegen des Videos so.
Glaub selbst als PHEV verbraucht das Teil zu viel
Sieht von außen und vor allem von innen eher nach 2010 als nach 2020 aus...
Wenn schon, denn schon, kann man da nur sagen. Bei solchen Autos bewundere ich die Lobbyisten, wie sie das hinbekommen haben, diese Autos zu ökologisch förderfähigen Fahrzeugen zu ernennen..., absolut irre. Denn wenn dieser Ford Explorer eines nicht ist, dann ein Pendler Fahrzeug, das alle 40 km brav an der Steckdose ausrollt. 2.9 Liter WLTP Verbrauch, das ist ja absolut lachhaft. Wenn corona nicht später aufgetreten wäre, dann würde ich vermuten , dass die handelnden Personen in Sachen plug in Förderung bereits fortgeschrittene Hirn Schädigungen aufgewiesen haben. Die Studie dazu erwarte ich mit Spannung. 😁😂
Super Explorer, aber 2,5 to. als hohe Anhängelast zu bezeichnen ist ein schlechter Witz !!
3,5 to. wären eine hohe Anhängerlast .
Das Fahrzeug ist für so eine gringe Anhängelast viel zu teuer !
Hast Mal darauf geachtet wie viel von solchen großen Premiumfahrzeugen einen Anhänger ziehen? Ich hab noch nie einen Touareg, Q7 oder X5 mit einem großen Anhänger gesehen. Da nehmen die Leute lieber einen Ranger mit 3,5 to Anhängelast.
Bei den geringen Anhängelasten anderer Plug-in da sind 2,5to schon recht ordentlich.
_" ....hohe Anhängelast...."_ 😂😂😂.... *NEIN!* Was sind denn 2,5t für so ein Auto??? 😣
Groß????? Na ja...
Ein Auto in der Größe und vor allem mit dieser Motorisierung braucht kein Mensch! 👎 Da ist Mercedes, Audi, BMW, oder VW besser! 👍