Я думаю не треба було наварювати на самий шарик сваркою. Він має вільно ходити в втулці,а тепер може закусювати і швидше зноситься пластікова втулка. За те що робите самі респект. Удачі Вам.
Есть четкая фишка для восстановления таких гнезд ,стоит 190 рублей )Ремкомплект механизма трапеции стеклоочистителя - ремкомплект дворников - для а/м ваз 2110.
Отлично, есть ещё 1 вариант. вместо сварки просверлить и нарезать резьбу, металл на шару мягкий проблем не будет, нагрузки боковые поэтому даже м4 подойдёт.
Плохо что вы за одно не обслуживание жмут проводов который идёт перед трапеции. Он современный наполняется грязью со стекла и от трения жила об жилу провода перебираться, а авто начинает жить своей жизнью, для исключения этого я выбросил лоток штатный в котором лоюежит проводка и установил на его место белый короб ПВХ 25х40 мм по вскей длинне уложил проводку, закрыл крышкой и вот оно счастье! Кстати у кого авто до растайлинга промажьте герметиком место прилегания пластиковой крышки , через которую это же продка проходит в салон авто. Со временем прокладка там трескается и водичка ровно попадает на модуль СЕМ!
У меня тоже так было я сверлил отверстие в шару который вставляется где-то на 4 мм и нарезал резьбу и с обратной стороны болтик и широкую шайбу работает уже года 4 ,и уже не выскочит
Прошу прощения за неверную информацию. В видео что я прислал, нет момента изоляции жгута проводов, оно в другом видео этого блогера. Я за изолировал по своему,разрезал вдоль круглый кабель-канал, засунул туда жгут и замотал изолентой. Может кто лучше придумает!
А смысл? Ещё проще просверлить насквозь и стянуть этот же самый родной шарнир болтом но не жёстко. И даже демонтаж не понадобится. На s60 так уже два с половиной года назад исправил.
Есть еще один способ ремонта. Выбивается сам шарик, несется к токарю и вытачивается новый с учетом износа. После устанавливается на место и служит как родной.
Тема очень интересная. Правда я переделывал из праворукой. За 20 евро брал идеальную, и собирал одну из двух. Я смотрю у тебя есть догреватель мотора. С работой его проблем не было?
Были проблемы в начале года он у меня частично сгорел. Потекла форсунка, из за этого началось возгорание. Подплавился моторчик, сгорел термостат и датчик пламени. Заказывал форсунку, 2 датчика, ремонтировал моторчик. Сейчас все работает.
Вот здесь th-cam.com/video/UvoOT7hOa7c/w-d-xo.html в твоём видосе можно было про Винни Пуха вставочку поставить :) th-cam.com/video/b_tdqGM4_sE/w-d-xo.html
Смотрю с интересом,спасибо много познавательного. Хочу посоветовать,увидев в Вашем видео жгут проводов под трапецией(я себе так сделал) th-cam.com/video/8SvKCSV2oWM/w-d-xo.html тоже интересное видио, думаю многим будет полезным, учитывая что катаемся мы, мягко говоря на не совсем новых машинах.
@@Kucerjavij да спасибо большое, достали. Смазали установили. Сорвалась одна полоска которая одевается на шарик, опять сняли, что то просверлил муж посадил на винт. Установили . Вроде заработало. Машина у нас только три недели как в семье Вольво с40 2005 ,2.4 автомат. привыкаем, она к нам мы к ней.у мужа Ниссан примера 92 г любовь на всю жизнь.
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Я думаю не треба було наварювати на самий шарик сваркою. Він має вільно ходити в втулці,а тепер може закусювати і швидше зноситься пластікова втулка. За те що робите самі респект. Удачі Вам.
Все доходчиво и понятно, спасибо, привет из Ростова на Дону!
Привет, привет✋
Привет из Москвы,спасибо за видео смотреть приятно и познавательно.
Отлично получилось. Подписан и смотрю. Из Минска привет!!!
Из Даугавпилса взаимный привет✋
Спасибо, всё очень детально, всё получилось ну ура 🙌
Благодарю тебя добрый Человек
Спасибо .Смотрю с удовольствием.
Есть четкая фишка для восстановления таких гнезд ,стоит 190 рублей )Ремкомплект механизма трапеции стеклоочистителя - ремкомплект дворников - для а/м ваз 2110.
Попробую. Спасибо большое за подсказку. Варить, сверлить не хочется
Привет из Р.Б.всё хорошо получилось!
Привет привет✋
Отличная идея
Молодец 👍
Отлично 👍
Отлично, есть ещё 1 вариант. вместо сварки просверлить и нарезать резьбу, металл на шару мягкий проблем не будет, нагрузки боковые поэтому даже м4 подойдёт.
Можно, но в данный момент ни сверла, ни метчика под рукой небыло, а сварка была. Поэтому так и слелал👍
Плохо что вы за одно не обслуживание жмут проводов который идёт перед трапеции. Он современный наполняется грязью со стекла и от трения жила об жилу провода перебираться, а авто начинает жить своей жизнью, для исключения этого я выбросил лоток штатный в котором лоюежит проводка и установил на его место белый короб ПВХ 25х40 мм по вскей длинне уложил проводку, закрыл крышкой и вот оно счастье!
Кстати у кого авто до растайлинга промажьте герметиком место прилегания пластиковой крышки , через которую это же продка проходит в салон авто.
Со временем прокладка там трескается и водичка ровно попадает на модуль СЕМ!
Теперь каждый сезон нужно менять втулку , наваренный шарик будет съедать ее , шлифовать нужно было шарик или вообще не наваривать на него .
Я теж так щитаю. Наварювати на шарик це помилка.
У меня тоже так было я сверлил отверстие в шару который вставляется где-то на 4 мм и нарезал резьбу и с обратной стороны болтик и широкую шайбу работает уже года 4 ,и уже не выскочит
Я думаю це саме правильне рішення цієї проблеми якщо немає грошей на нові запчастини.
Красава
Прочитайте периодически дренаж! Слева и справа!
Прошу прощения за неверную информацию. В видео что я прислал, нет момента изоляции жгута проводов, оно в другом видео этого блогера. Я за изолировал по своему,разрезал вдоль круглый кабель-канал, засунул туда жгут и замотал изолентой. Может кто лучше придумает!
Алексей, в чём секрет? Ты растягиваешь пятиминутные видео на полчаса, но оторваться невозможно!
Наверное во мне живёт сценарист режисер😁
Можно висверлить полностю изношений шар и на токарном сделать другой.
Можно, но надо было сделать прямо здесь и сейчас.
Как временная мера супер.
Я уже подумал может и на постоянку оставлю.
А смысл? Ещё проще просверлить насквозь и стянуть этот же самый родной шарнир болтом но не жёстко. И даже демонтаж не понадобится. На s60 так уже два с половиной года назад исправил.
В тот момент под рукой только сварка была.
Есть еще один способ ремонта. Выбивается сам шарик, несется к токарю и вытачивается новый с учетом износа. После устанавливается на место и служит как родной.
Можно и так конечно, но надо было сделать здесь и сейчас.
Подскажи после чистки егр и дроссельной нужна ли одаптация или нет ? Я же буду откл аккумулятор
Я ничего не делал просто время около 10мин выждал перед отключением и преступил к разборке. Уже 8 месяцев прошло всё отлично.
проводка же гниет под дворниками я вынес в моторный-полет норм
Здравствуйте, Алексей. Не задумывались ли вы заменить штатную магнитолу на Андроид с дисплеем?
Здравствуйте. Нееет, как по мне это очень не красиво. Да и звучание музыки меня устраивает.
@@Kucerjavij Понял, спасибо!
Тема очень интересная. Правда я переделывал из праворукой. За 20 евро брал идеальную, и собирал одну из двух. Я смотрю у тебя есть догреватель мотора. С работой его проблем не было?
Были проблемы в начале года он у меня частично сгорел. Потекла форсунка, из за этого началось возгорание. Подплавился моторчик, сгорел термостат и датчик пламени. Заказывал форсунку, 2 датчика, ремонтировал моторчик. Сейчас все работает.
@@Kucerjavij а сколько форсунка стоила? И где заказывали?
Форсунка 100 евро стоила. Заказывал в Даугавпилсе в магазине ABS. Была на месте из Риги через день пришла.
Здравствуйте, у вас на машине наклейки есть, Жёлтый треугольник с головой лошади, это значит машина с Европы???
Здравствуйте, это не лошадь а лось с надписью VOLVO. Наклейки сам клеил на aliexpress заказывал.
Где съёмники покупал?
В Диттоне, в уличных магазинах.
Da, a kapot zakryt slabo? Kogda dvorniki snimal.
А ты то сам пробовал с закрытым капотом снимать, на этой машине?
А чего охлаждайки минимум?
Перед отьездом добавил чуток. Как морозы дали так и уровень просел.
Вот здесь th-cam.com/video/UvoOT7hOa7c/w-d-xo.html в твоём видосе можно было про Винни Пуха вставочку поставить :) th-cam.com/video/b_tdqGM4_sE/w-d-xo.html
Блин точно. Классно подметил✋👍
Смотрю с интересом,спасибо много познавательного. Хочу посоветовать,увидев в Вашем видео жгут проводов под трапецией(я себе так сделал) th-cam.com/video/8SvKCSV2oWM/w-d-xo.html
тоже интересное видио, думаю многим будет полезным, учитывая что катаемся мы, мягко говоря на не совсем новых машинах.
Спасибо. Интересно посмотреть👍
Всем привет. Сняли тропепецию, втулка не идёт, как её вытащить. Выбивать нельзя, 😂
Как то пробовать размачивать проникающей жидкостью. Закисла втулка такое у них бывает.
@@Kucerjavij да брызгают ВД 40. . По-моему так могу ошибаться.
Ну можно пробовать постукивать. Бывает даже втулка лопается, тогда трапецию надо будет менять.
@@Kucerjavij да спасибо большое, достали. Смазали установили. Сорвалась одна полоска которая одевается на шарик, опять сняли, что то просверлил муж посадил на винт. Установили . Вроде заработало. Машина у нас только три недели как в семье Вольво с40 2005 ,2.4 автомат. привыкаем, она к нам мы к ней.у мужа Ниссан примера 92 г любовь на всю жизнь.
Ну хорошо что получилось, а на будущее лучше этот узел обслуживать смазывать ось, что бы небыло проблем.
А не зачем замершие включать.
Сломан уже давным давно был.