Алексей, привет из ,, солнечного,, Санкт-Петербурга! Смотрю вас всегда внимательно и с огромным удовольствием. Подчеркнул для себя много нового и полезного! Спасибо вам за просветительскую деятельность и креатив! С уважением Максим.
Отличное видео! Мазохистам должно понравиться, а вот слабонервным смотреть не рекомендуется! Нужно поставить ограничение до 18+))) Свою ручку тоже снимал-чистил и смазывал ось. Прошло пару лет, пока все работает. Но придет время и придется воспользоваться лайфхаком.
День добрый, Алексей. У самого ручка заедает время от времени, но решал проблему: механически отжимал назад. После вашего видео, решил попробовать, как потеплеет, разобрать, посмотреть, при возможности - заменить ось. Спасибо за ваши видео!
Привет из Даугавпилса, на XC90 2005 ось разбухла раза в полтора. Огромная благодарность за полезную информацию и очень интересную подачу! Но всё-так пружинка от мышеловки из оцинкованной стали, проржавеет через год после соляной зимы.
Uvazenie za palec v mishelovku ! Vsegda bil interes , napugan s detstva sto otrubit palec ! A vot za laifhak , laik s menja ! Sam muchilsja s ruckoi otkrivanija , no u vas poluchilosj na vse 100 % !
😅Ну,,ты братка даёшь 😂мышеловкой да по пальцу 😂береги руки они у тебя золотые ,а то и так небось когда ремонтируем нет да где бывает зацепишь чем потом нам видосик снимать будешь 😂Здравия тебе!!!
Отличное решение у Алексея, аккуратное! Также видел, что можно на время канцелярскую прищепку, черную, нужного размера вставить, пока руки до разбора не дошли)
@@Kucerjavij хочу посоветовать Вам откручивать колеса одевая ключ так что б откручивался болт надавливая вниз и точно так же когда закручиваешь колісний болт ставте ключ что б вниз двигался надавливая на него, так будет намного легче на руки и на спину. Многие слесари механіки и работники шиномонтажа так делают что б поберечь спину и руки. Просто на видео вижу как Ви зкручиваете откручиваете и тянете ключ вверх ето нагрузка лишняя на спину и руки
Привет Лёха! Принимай в ряды коллег!)) Взял Ксюху 2013 года 2,5 бенз, та же проблема. Ось в таком же состоянии как и у тебя! Канцелярская прищепка как бы решает, но не до конца отводит клавишу. Будем исправлять по твоему методу))! А еще очень туго тянется ручка водительской двери. Если у тебя есть видос с исправлением проблемы - скинь плз линк тут! Думаю забить все графиткой в доступных местах, без снятия механизмов и разборки двери. Как думаешь?
Самое первое и главное, все зависит от начального состояния - любые дрова не дёшево привести в чувства. Не важно это Вольво или условный Солярис(или любой другой народный такси-мобиль). Наверно, при прочих равных в эксплуатации будет несколько дороже каких-то других бюджетных авто. Но при этом надо понимать, что XC90 1 поколения (лично эксплуатирую 2,5Т рест и не один, другими Вольво не пользовался, сказать не могу), на мой взгляд оптимален по соотношению цена_обслуживания/отдача_комфортной-нажежной_езды. Оригинал стоит не дёшево, что раньше, что сейчас(сейчас особенно), но есть годные заменители. В принципе, раньше если поставить оригинал(только не подделку под него), то обычно деталь ходила дольше, чем хороший заменитель, хотя и есть мнение, что раз один и тот же производитель(и по идее конвейер/производство), то деталь та же самая, только шильдик запилен. Но это все те же басни, что и с другими автопроизводителями. Тут каждый сам решает. Главное, что большая часть расходников подбирается хорошими заменителями за вменяемые деньги. Если они такие же, как орига, а стоят ощутимо дешевле - покупатель только в плюсе. А нет, так поменяете чуть раньше. Конечно, если ездите действительно много, то был резон ставить по большей части оригу(надеюсь со временем цены стабилизируются - в данный момент орига просто негуманных денег стоит, хотя вроде это проблема не только Вольво, а любых европейцев) Разумеется машина технологичная. Есть свои тонкости и нюансы. Нельзя допускать до обслуживания дятлов. Это, кстати, не только Вольво касается, но сейчас о них. Шведы всегда были весьма технологичны в вопросах автопрома. И в ряде случаев решения кажутся парадоксальными и люди незнакомые с такими машинами начинают творить лютую дичь. А платим за это мы, клиенты. Есть и просто разгильдяи. Их ни к чему нельзя подпускать. Думаю, это понятно, иначе море проблем с любым авто. Работы (условные нормочасы) будут дороже, чем у бюджетных марок - Вольво вроде как премиум и как уже было сказано стоят этого. При этом сервисы, как и любых других марок, в топах могут и вероятно будут с более высоким по цене нормочасом. Разумеется будут попытки развести клиента - как без этого?! Но это не проблема Вольво. Это проблема обслуживания авто в целом. Если найдёте правильный-нормальный сервис, то все будет адекватно. Вам подскажут, что делать надо обязательно, что срочно, а что нет или может подождать. Опять же за «пряников с глазами» гарантировать не могу. Для себя альтернатив не вижу. ====== Резюмируя, если не осилили сие полотно: не так страшен.., как его малюют. Денех стоит, но не так много, как действительно премиальные авто. Эксплутариуя и обслуживая не один XC90 2,5T скажу, что в общем цена владения гуманна. Везде есть нюансы. Но в гугле пока не банят. Драйв в помощь. Все выше сказанное касается только XC90 2,5T, является личным имхо на основе личного опыта.
Ну а что тяжело сказать что нужно делать чтоб такого не было может по-пшикать вэдешкой ..чем то туда каждые три месяца ...или как это предотвратить... совет Валь...вот этого все ...ждут от вас а не ...сложного чего то правильно ???!!!
Спасибо за видео, возьму на вооружение. Не пробовали свою рабочую ось сбрызгивать силиконом/преобразователем-растворителем_ржавчины/еще_чем пока она нормально функционирует? Может эти проблемы можно заморозить, если во время сбрызгивать их чём-то… хотя, конечно, видя конструкцию помершую(или умирающую) пружину воскресить/спасти малореально…
Лучше когда этот механизм на сухую работает, грязи меньше налипнит. Пока старая ось работает я бы её не трогал, а когда выйдет из строя то сделал бы как сейчас.
@@Kucerjavij по правде говоря залипания наблюдаются уже давно, просто как-то незадумывался, что их можно вылечить. Даже не знаю почему. Сперва были как у вас на заменённой детали(однако, это было довольно давно), ну, а сейчас уж, как на той что ремонтировали… Ну, да, может и меньше, с другой стороны ежели это хотя б раз в месяц-два делать, то может будет жить… а может и реже проканает - у нас пробели маленькие))
Здравствуй Алексей. На прошлой неделе стал обладателем хс90, сегодня разобрал вкг, но не смог прочистить слив в поддон, скажи пожалуйста, есть на твоём канале поучительное видео как снять поддон,,,, есть видео что нужно снять, снимают и никто не покажет как снимать, что мешает и т. д.
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Алексей,ты просто крут.
Всё чётко,понятно.
Привет тебе из Гамбурга -Бреста
Так держать😊
Алексей, привет из ,, солнечного,, Санкт-Петербурга! Смотрю вас всегда внимательно и с огромным удовольствием. Подчеркнул для себя много нового и полезного! Спасибо вам за просветительскую деятельность и креатив! С уважением Максим.
Спасибо что смотрите канал Максим.
Спасибо за идею с мышеловкой!
Отличное видео! Мазохистам должно понравиться, а вот слабонервным смотреть не рекомендуется! Нужно поставить ограничение до 18+))) Свою ручку тоже снимал-чистил и смазывал ось. Прошло пару лет, пока все работает. Но придет время и придется воспользоваться лайфхаком.
День добрый, Алексей. У самого ручка заедает время от времени, но решал проблему: механически отжимал назад. После вашего видео, решил попробовать, как потеплеет, разобрать, посмотреть, при возможности - заменить ось. Спасибо за ваши видео!
Алексей, как всегда на высоте!!! 👍👍👍👍 мне самому, при просмотре, больно стало за пальчик... Контент нормальный 👍👍👍👍
За монтаж видео и за деда бом-бом, отдельное спасибо
Это тема. Надо тоже так сделать. Имею в виду ручку, а ни палец в мышеловку запихивать. Хотя я посмеялся от души. Даже настроение поднялось.👍
Рад что поднял настроение🥳
Еще одно очень полезное видео. Я воспользуюсь этим. Спасибо!!!
Привет из Даугавпилса, на XC90 2005 ось разбухла раза в полтора. Огромная благодарность за полезную информацию и очень интересную подачу! Но всё-так пружинка от мышеловки из оцинкованной стали, проржавеет через год после соляной зимы.
Привет я сам из Д-пилса.Может быть и проржавеет. Это как идея как восстановить.
Спасибо, друже. Еле выколотил эту ось на своей машине. Это хорошо, что еще выколотки есть. Нужно пшикать и колотить😅 и все получится
Uvazenie za palec v mishelovku ! Vsegda bil interes , napugan s detstva sto otrubit palec ! A vot za laifhak , laik s menja ! Sam muchilsja s ruckoi otkrivanija , no u vas poluchilosj na vse 100 % !
Схема рабочая, можно применять.
Алексей , привет из Беларуси . Сделал так же как и ты, с пружинкой от мышеловки. Работает шикарно, спасибо!
Привет, рад что помогло.
Привет Алексей, отличное и практичное решение!! Борода как всегда шикарная!!
Леха огонь вообще, всё просто и экономия 4000рублей
Алексей спасибо!! Отличное решение проблемы. Беру на вооружение)) Отличное видео. У нас в Минске сегодня такая же погода,то снег ,то дождь.
Погода нелётная.
Спасибо за ваше видео в маей машине такая же проблема, тоже буду делать с мешеловкой 😂 😂👍
Пробуйте, должно получиться.
Опять актуалочка подъехала! Спасибо!
Алексей, привет! Дэпилс смотрит! 🤝🤟👍🏻
Дэпилс разруливает. Привет
Молодец как всегда 👍
малайца. хорошо придумал
😅Ну,,ты братка даёшь 😂мышеловкой да по пальцу 😂береги руки они у тебя золотые ,а то и так небось когда ремонтируем нет да где бывает зацепишь чем потом нам видосик снимать будешь 😂Здравия тебе!!!
Ну хотелось попробовать, хорошо пружина слабая, на другой не рискнул бы.
Повеселил с мышиловкой на славу
👍🏼
Всем 🤝
Тоже стала ручка залипать ХС90 2012г. Буду тоже колхозить 😆 как потеплеет на улице. Удачи в эксплуатации!!!
Спасибо.🤝
Отличное решение у Алексея, аккуратное! Также видел, что можно на время канцелярскую прищепку, черную, нужного размера вставить, пока руки до разбора не дошли)
Лучший ремонт. Есть сухая литиевая смазка, возможно она бы подошла сюда
Да там смазывать в принципе и нечего. Ось неподвижно стоит, только рукоятка движется.
Нехай тобі руки не болять!
Эээх рука как раз и болит. Скоро операция на плече будет.
@@Kucerjavij хочу посоветовать Вам откручивать колеса одевая ключ так что б откручивался болт надавливая вниз и точно так же когда закручиваешь колісний болт ставте ключ что б вниз двигался надавливая на него, так будет намного легче на руки и на спину. Многие слесари механіки и работники шиномонтажа так делают что б поберечь спину и руки. Просто на видео вижу как Ви зкручиваете откручиваете и тянете ключ вверх ето нагрузка лишняя на спину и руки
Привет Лёха! Принимай в ряды коллег!))
Взял Ксюху 2013 года 2,5 бенз, та же проблема. Ось в таком же состоянии как и у тебя! Канцелярская прищепка как бы решает, но не до конца отводит клавишу. Будем исправлять по твоему методу))!
А еще очень туго тянется ручка водительской двери. Если у тебя есть видос с исправлением проблемы - скинь плз линк тут! Думаю забить все графиткой в доступных местах, без снятия механизмов и разборки двери. Как думаешь?
все спрашивают вольво наверно дорого обслуживать)
Самое первое и главное, все зависит от начального состояния - любые дрова не дёшево привести в чувства. Не важно это Вольво или условный Солярис(или любой другой народный такси-мобиль).
Наверно, при прочих равных в эксплуатации будет несколько дороже каких-то других бюджетных авто. Но при этом надо понимать, что XC90 1 поколения (лично эксплуатирую 2,5Т рест и не один, другими Вольво не пользовался, сказать не могу), на мой взгляд оптимален по соотношению цена_обслуживания/отдача_комфортной-нажежной_езды.
Оригинал стоит не дёшево, что раньше, что сейчас(сейчас особенно), но есть годные заменители. В принципе, раньше если поставить оригинал(только не подделку под него), то обычно деталь ходила дольше, чем хороший заменитель, хотя и есть мнение, что раз один и тот же производитель(и по идее конвейер/производство), то деталь та же самая, только шильдик запилен. Но это все те же басни, что и с другими автопроизводителями. Тут каждый сам решает. Главное, что большая часть расходников подбирается хорошими заменителями за вменяемые деньги. Если они такие же, как орига, а стоят ощутимо дешевле - покупатель только в плюсе. А нет, так поменяете чуть раньше. Конечно, если ездите действительно много, то был резон ставить по большей части оригу(надеюсь со временем цены стабилизируются - в данный момент орига просто негуманных денег стоит, хотя вроде это проблема не только Вольво, а любых европейцев)
Разумеется машина технологичная. Есть свои тонкости и нюансы. Нельзя допускать до обслуживания дятлов. Это, кстати, не только Вольво касается, но сейчас о них. Шведы всегда были весьма технологичны в вопросах автопрома. И в ряде случаев решения кажутся парадоксальными и люди незнакомые с такими машинами начинают творить лютую дичь. А платим за это мы, клиенты. Есть и просто разгильдяи. Их ни к чему нельзя подпускать. Думаю, это понятно, иначе море проблем с любым авто. Работы (условные нормочасы) будут дороже, чем у бюджетных марок - Вольво вроде как премиум и как уже было сказано стоят этого. При этом сервисы, как и любых других марок, в топах могут и вероятно будут с более высоким по цене нормочасом. Разумеется будут попытки развести клиента - как без этого?! Но это не проблема Вольво. Это проблема обслуживания авто в целом. Если найдёте правильный-нормальный сервис, то все будет адекватно. Вам подскажут, что делать надо обязательно, что срочно, а что нет или может подождать. Опять же за «пряников с глазами» гарантировать не могу.
Для себя альтернатив не вижу.
======
Резюмируя, если не осилили сие полотно: не так страшен.., как его малюют. Денех стоит, но не так много, как действительно премиальные авто. Эксплутариуя и обслуживая не один XC90 2,5T скажу, что в общем цена владения гуманна. Везде есть нюансы. Но в гугле пока не банят. Драйв в помощь.
Все выше сказанное касается только XC90 2,5T, является личным имхо на основе личного опыта.
Привет Алексей,зачёт 100%👍👍👍💪💪💪
Я только одного не пойму почему нельзя было сделать как на 80-ке микруху поставить😟
Привет, это что бы было чем заняться.
? что за микруха ?
@@АлександрФесенко-ъ7х микро выключатель электро
где стоит сори спасибо
@@ОлешНою
Ну а что тяжело сказать что нужно делать чтоб такого не было может по-пшикать вэдешкой ..чем то туда каждые три месяца ...или как это предотвратить... совет Валь...вот этого все ...ждут от вас а не ...сложного чего то правильно ???!!!
А видно не разбирая с улицы ржавчину уже заранее или вообще не не увидеть без полного разбора ??
Конечно видно, для удобства открой багажник и всё будет перед глазами.
Спасибо за видео, возьму на вооружение. Не пробовали свою рабочую ось сбрызгивать силиконом/преобразователем-растворителем_ржавчины/еще_чем пока она нормально функционирует? Может эти проблемы можно заморозить, если во время сбрызгивать их чём-то… хотя, конечно, видя конструкцию помершую(или умирающую) пружину воскресить/спасти малореально…
Лучше когда этот механизм на сухую работает, грязи меньше налипнит. Пока старая ось работает я бы её не трогал, а когда выйдет из строя то сделал бы как сейчас.
@@Kucerjavij по правде говоря залипания наблюдаются уже давно, просто как-то незадумывался, что их можно вылечить. Даже не знаю почему. Сперва были как у вас на заменённой детали(однако, это было довольно давно), ну, а сейчас уж, как на той что ремонтировали…
Ну, да, может и меньше, с другой стороны ежели это хотя б раз в месяц-два делать, то может будет жить… а может и реже проканает - у нас пробели маленькие))
@@Kucerjavij как считаете новая конструкция «вечная»?
Ось которую я поставил точно вечная она из нержавейки, пружина тоже с каким то покрытием. Думаю на много лет хватит это точно.
14:05 коротко о том, что Вам необходимо сделать :))))
а можно временно канцелярский крокодильчик подсунуть
Здравствуй Алексей. На прошлой неделе стал обладателем хс90, сегодня разобрал вкг, но не смог прочистить слив в поддон, скажи пожалуйста, есть на твоём канале поучительное видео как снять поддон,,,, есть видео что нужно снять, снимают и никто не покажет как снимать, что мешает и т. д.
Здравствуй, такого видео у меня нет. Я пока туда не лазил.
@@Kucerjavij Спасибо, желаю удачи во всём, и пусть не ломается твоя машина, тем более вкг, дороговато там обслуживать
Привет. На канале "Биллпрайм" рассказывали за эту проблему. Поддон сажается на специальный герметик, он очень дорогой...
Добрый день!! Скажите пожалуйста а как можно с вами лично связаться или списаться!!?? Хотелось бы задать вам вопрос по Вольво.
Алексей!С конца не закупало,когда палец сунул в мышеловку?
Мышеловка слабенькая, так что боль терпимая.
Что то пропустил , каккой толщины электрод ?
Электрод 4мм из нержавейки.
это пока лето не пришло..th-cam.com/users/shortsSmjKPN4sG0A 😁😁ваше мнение Алексей..
А какого диаметра электрод?
4 мм, из нержавейки.
эх нержавейки бы накрутить !!!