ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- 撮影協力
〇井さん
マサキさん
下記は登場アイテム、関連動画等です。
トップケースを装着挿せるためのアタッチメント
amzn.to/3olJric
SW-MOTECH クラッシュバー ブラック Suzuki V-Strom 250(18)
amzn.to/2VyckxS
Vストローム250専用 スクリーンオフセットブラケット
amzn.to/384Bzfi
Sporacingrts スクリーンオフセットブラケット Vストローム250(V-STROM250）用
amzn.to/2UMv5gy
SP忠男パワーボックス
amzn.to/3b2B07n
MotoDXプラグ 【96553】
amzn.to/2LkiTin
ACTIVE（アクティブ）パフォーマンスダンパー Vストローム250
store.shopping...
以下関連動画です。
• おっさんのVストローム250紹介 おれV 下...
• Vストローム250の予算別オススメチューンです。
• Vストローム250にSP忠男パワーボックスパ...
• 神奈川Vストロームミーティングに初参加!!!
• Vストローム250をレンタルではなく、100...
• Vストローム250 今更ながらSP忠男パワー...
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
二輪免許を取って10年になります。
今までpcx等の2種限スクーターしか乗っておらず、そろそろ大きいのも欲しくなり始めた中でVストに興味がわき、この動画が大変参考になりました！
ありがとうございます。
決してスピードの出るバイクではありませんので、
購入前に
ぜひ試乗される事をオススメします(^^)/
東名120区間vスト250で走りましたが、バイクが叫んでましたね笑
ですよねぇ～(^-^;
決して走れないわけでは無いんですが…。
まぁまぁ、いっぱいいっぱいですよね(^-^;
パフォーマンスダンパー付けてます。取り付け以前にハンドルブレース・ウルトラヘビーバーエンド・ハンドルバーウエイトと振動対策していたので中低速の振動はあまり変化を感じられませんでした。高速域ではミラーへ伝わる振動が明らかに軽減されステップへの振動も多少ばかり減ったように感じました。どちらかと言えばコーナーの時の車体剛性が上がって安定してコーナリング出来るように感じました。でもそれならシャフトをクロモリにしたりサスペンション変えた方が効果は大きいので、総合的にワンステップ上げたい方にはお勧めでしょうか？個人的にもう少し安いとベストかな？と思います。
エンジンガードに対してもステップ側へのガードが伸びている物は干渉する恐れがあり、SW製のエンジンガードも干渉しそうな位置にあるので要注意です。
マジックさん。
コメントありがとうございます‼
使用感、装着に際しての注意事項と、きっと皆さんが知りたい内容だったと思います。
的確なコメント、とても参考になりました‼
本当にありがとうございますm(__)m
自分も乗ってたら、間違いなく装着したかったパーツです。
たしかにお値段が少々お高めですよね(^-^;
それに見合う効果が得られれば、しょうがないかなという感じですかね。
Vスト乗りじゃないけどトップケースは同じでしたｗ モトボワットＢＢ使いやすいですよね
たしかに、安価で使いやすく、容量も大きいですしね。
優秀なトップケースですね(^^♪
Ｖスト買おうか迷ってるけど、町で見るＶスト乗りってまじでおっちゃんばっかりですよね笑
ですね(^-^;
ですので、皆さんあまり飛ばしたりって事は少ないですかね。
既に若い頃に散々やってきた方達が多いので。
だからもし、Vストに速さを求める乗り方だと…
購入前に納得いくまで試乗なさって下さいね。
20歳ですが乗ってますよー
vストローム乗りですが、高速はNA軽四と同じ。唸る唸る!
やはり高速は唸りますよね(^-^;
そっかぁ、250では物足りなかったんだ。未だ若いって事ですね。
2017年式の同じ黒Vスト、来週納車予定の者です。
7:10前後、〇井さん仕様の裏技の詳細が知りたいです！
関連の動画名を教えて頂きたいですm（_ _）m
先日コメント頂いた方ですかね？？
元動画消してしまいました。
スイマセン(^-^;
@@ossan-weekend-traveler
あ、やっぱり(笑)
ありがとうございます、色々参考にさせて頂きたいと思います。
パフォーマンスダンパー、寂しいぐらい振動がなくなります(笑)
古い動画ですが、
コメントありがとうございます🙇♂️
寂しいぐらい振動が無くなる…🤭
Vストに乗り始めて3週間目ですが、動画各種参考にさせてもらってます
ありがとうございます‼
新車購入だったら、慣らしの時期ですかね？？
あまり堂々と走りに行ける状況ではありませんが、
お盆休みは、走りか、イジリか？？…という感じですかね(^-^;
ではでは、良きVストライフを～(^^)/
Vストはパニアケースよく似合いますよね格好いい。
新しいCRF250とどっちにするか悩んでます。
CRF250と迷われてるんですね。
ロードメインのツーリングが多い様でしたらVスト。
林道ツーリングが多い様でしたらCRFってのは、いかがでしょう？(^-^;
Vストで林道行かれる方もいらっしゃる様ですが、
私はあまりVストは、林道が得意だとは思いませんかねぇ。
お返事ありがとうございます。
そうなんですよね、日常街乗りの方が多いのは事実なので、積載量と
合わせてVストロームなのですが、林道も行きたいということでCRFどうかな？と。
ソロメインなので冒険的なところにはいけないので、Vストロームで
オフよりのタイヤへ交換するくらいが丁度いいかもしれません。
ありがとうございました。
サイドパニアの鍵 高いっすねー><
自分ですが、ケーヨーD2の鍵コーナーで550円でちょい短いのつくりました！ 純正のカギ、材質が柔らかいですね〜
なっ⁉なんと!!?(ﾟДﾟ;)
ケーヨーで500円!!!?
それはお得な情報ありがとうございます!!!
@@ossan-weekend-traveler FUKI M297 と刻印されているブランク合鍵で、合鍵のおばあさんが仕立ててくださいました(笑
こんにちは😎
参考にさせて頂きます〜👌👌
ありがとうございますぅ～(^-^;
Vストローム250にトレッカー58じびトップケース付けたいのですが大丈夫でしょうか
GIVIの58Lですよね？
大丈夫ですよぉ。付けてた方もいらっしゃいましたし。
ありがとうございます。Vストローム250納車したら トップケース付けたいのですが、夫婦でタンデムなのでヘルメットSHOEIのM size S sizeをすっぽり入るトップケース探してました。ただタンデム トップケース エンジンガード付けたら めちゃくちゃ重いのか心配です。ヘルメット2つ入るトップケース何かご存知でしょうか？値段がアルミは高くて（笑）オススメありますか？ほとんど週末おっさんのVストロームの真似をしようと思います）エンジンガードも真似します。後 工具箱とか）カッコよかったです サイドケースはシャドのsh23取り付けたいと思ってます。
なるほど。そうですねぇ…GIVIの58Lと同サイズ、軽くてお安いのがあればベストって感じでしょうかね。
…無いかもしれませんね(^-^;
私がVスト時代に使っていた、モトボワットのトップケースも、軽くて安いですが 47Lでしたかね。
さすがにヘルメット2個は入らなかったと思います。
GIVIの58Lは、カナリ大きいので、なんでもたくさん入って気に入ってます。でも、ヘルメット2個入ったか…どうかはモノによるかと思うので、
可能でしたらGIVIの実物置いてある所とかで試してみる事をオススメします…なかなか難しいもしれませんが(^-^;
重量に関しては、確かに樹脂に比べ、ケースだけでも重くなりますし、たくさん入るので、
ついつい入れてしまい、結果重くなります。
Vストの時は、フルパニアにするとハンドルブレる問題あったんですが、
現在のTIGERでも、TOPケースにたくさん入れた時や、上に荷物を積んだ時、
また、フルパニアの時など、ハンドルブレます。
後部重量が増す➡前輪が浮く➡前方に行く力が働くので、前輪が地面に戻る➡前輪が浮く…
みたいな現象が繰り返され、後部重量が増すと、ハンドルがブレる現象が出るんだと思われます。
ハンドルのブレが出ると、長距離は疲れますし、何より精神的に軽くダメージも受けます(^-^;
ですので、軽いに越した事は無いのですが、
結果的にGIVIの58Lは、買って大正解でした。
長文失礼しましたm(__)m
@@ossan-weekend-traveler ありがとうございます！検討してみたいと思います！ありがとうございます！トレッカー52かトレッカー58 嫁さんと相談してみます！バイクライフ楽しんでくださいねTH-camも見てますから〜
Vストは軽自動車ってとこにすごく共感
賛否両論あるかと思いましたが、
共感して頂ける方の方が多い感じで、
良かったです(#^^#)
@@ossan-weekend-traveler ？
軽SUVって感じですね
サイドパニアは上から荷物を入れられる方が、実質容量、使い勝手で軍配が上がるでしょうね。
長距離を楽に走って楽しめ、その気になれば120ｋｍも。
死角無しのツアラーバイクですね。
たしかにVスト純正サイドパニアは、荷物たくさん入れてる時に開くと、
ドバァーって中身が出ちゃうんですよね(^-^;
しかも鍵が上にあるから、上に荷物置けないし、
上から変なチカラ掛かって、鍵曲がっちゃうし(>_
スクリーンオフセット系はハンドル操作が極端に重くなるデメリットがありますよ😰 私はとてもダメでした😱
なるほど。自分も売却前、ほぼノーマル状態に戻したら、
もの凄く軽く感じました。
まぁスクリーン系統だけじゃなく、
エンジンガードなんかも一緒に外したんで、
その影響も大きかったとは思いますけど(^-^;
週末さん、Vスト推しありがとう😊
SP忠男の新しいマフラーはこの動画を見るまで知りませんでした(^o^;) 格好いいなぁ！
そろそろタイガーからVストへ戻って、来月の神奈川Ｖストミーティング（バイパラで開催予定）においでませ(^^)/
高速道路を多く利用される方は情報集めてスプロケットの交換したほうが走りやすいと思います。私はF16丁に変える予定です。
週末さん色々ありがとう❗
そーいえば、来月でしたねミーティング。
最近乗り始める方も多いんですよねVストは。
ベストセラーモデルですね。
軽自動車！高速！まさにそのとおりですね
車検が無くて維持費が安いところも似ています
N-ワゴンとかみたいに収納も多いし二輪も四輪も流行りの源は同じだから売れる訳ですね
もうしばらく軽自動車に乗り続けます
共感頂けた様で良かったです(^-^;
たしかに人気車種だと再認識してます。
ソロキャンプブームなんかも
後押ししてる気もしますね。
キャンプ‼たくさん積む‼
…Vストってイメージですもん(^-^;
サイドもトップも肉厚で容量少ないんですよねぇ😅
ですよねぇ(*´Д｀)
まぁまぁ重たいですし(^-^;
それでも純正サイドパニアが、一番似合ってる気もします。
パニアケースはなぜか250はヘプコがつけれない。
そーだったんですね⁉
勝手に付きそうなイメージありました(^-^;
スズキに乗ってます
コメントありがとうございます。
今はトライアンフに乗ってます(^-^;
高速道路を軽自動車で走った感覚分かります～
あ、最近気が付いた事なんですけどね←今更
自分の06R1200GSアドベンチャーなんですけどエンジン掛ける際のメインキーのみでトップ、サイドケース、カギを変えずに使用出来るんですよ～
なんか楽だよなぁ～なんて思ってたんですよ(笑)
タイガーも純正のパニアで揃えると、車体の鍵だけで開いたみたいです(^-^;
でも、純正パニアとかのお値段が、お高い…(T_T)
後から注文だと、シリンダーがどうの…とかで、更に請求されるかも!?
とかって考えて、
普通に自分でGIVI輸入した方が安くついた感じです。
でも、ワンキーフルオープンには、かなり憧れますけどね(^-^;
はじめまして
こちらこそ。はじめまして。