Проверка Omoda S5 на льду закрытого полигона! Что покажет китаец без ESP?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2024
  • В этом видео мы с вами посмотрим на поведение седана Omoda S5 на льду. При этом мы потестим его как с включенной, так и с выключенной ESP. Справится ли китаец с поставленными задачами? Смотрим в видео.
    ТЕЛЕГРАМ-канал НОВЫЕ АВТО - ТУТ:
    t.me/novieavto
    ТЕЛЕГРАМ-канал АВТОТУТ:
    t.me/avtotut_channel
    Новый канал "В ГРЯЗЬ!":
    / @vgryaz
    Основной канал АВТОТУТ:
    / @avtotut
    Группа в ВК:
    avtotutcom
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 18

  • @Lannester83
    @Lannester83 4 หลายเดือนก่อน +7

    Если честно, авто классный у Китайцев получился 👍

  • @user-cb5ji7vu6c
    @user-cb5ji7vu6c 4 หลายเดือนก่อน +1

    Согласен машина хорошо держит дорогу

  • @objectivegames6581
    @objectivegames6581 4 หลายเดือนก่อน +2

    А автоваз дает свои машины на тест? Тоже бы посмотреть - сравнить 😅

    • @avtotut-live
      @avtotut-live  4 หลายเดือนก่อน +1

      До них пока допишешься, Веста три раза обновится 😂 Но я буду пытаться!)

  • @zerotroll
    @zerotroll 16 วันที่ผ่านมา

    Купил Omoda S5 пару месяцев назад за 1650т.р. Тачка - огонь. Не понимаю тех, кто покупает Весту за те же деньги.

  • @user-rv2cm4zr4n
    @user-rv2cm4zr4n 3 หลายเดือนก่อน

    Ехал на трассе по левой стороне Jac js 4(Москвич3),по трассе 110-120,перед мной по правой стороне ехала Мазда 6,которая начала перестраиваться на левую полосу не посмотрев в зеркала,и уже когда процентов на 50 была на левой полосе одновременно я притормозил резко(сработал АБС)Мазда начала обратно возвращаться на свою полосу,затем я резко нажал на газ,обогнав её,и тут меня занесло вправо и начались «карусели»,сработала видимо esp которая приглушила обороты,включилась аварийка,выкручивая вправо влево я в итоге пошел боком и воткнулся в левую сторону трассы в отбойник правой фарой,подушки сработали.ВОПРОС:это могло быть неисправностью esp…?
    До этого ездил 3 года на Форд фокусе 2 2010 года без esp.

  • @user-nm5lw7ej2y
    @user-nm5lw7ej2y 4 หลายเดือนก่อน

    Nokia r3 не лучшая фрикционка, раньше ездил на на ней, боковая устойчивость очень плохая, перешёл на bridgestone blizzak revo gz. Я конечно не хочу тут вечный спор устраивать, но фрикционка стартует не хуже шипов, по крайне мере, я почти всегда раньше со светофора ухожу, только слыша скрежет шипов на соседних машинах. Как то ты сказал, что шипованная резина, то же самое, что и фрикциока, только с шипами, это ошибка. Ни одна фрикцонная резина не выдержит шипов, они повылетают в первый же день. Пару слов о nokian, было много разных моделей, она кажется классной, если пересел с камы или ещё какой ни будь шляпы. После езды на нормальной резине, нокиан так себе.

  • @user-ih4md7ji4i
    @user-ih4md7ji4i 27 วันที่ผ่านมา

    посмотрю тебя как будет зотябы лям а так лесом

  • @user-dn6ce6vo3h
    @user-dn6ce6vo3h 4 หลายเดือนก่อน

    Тачка огонь, отлично себя показала на льду

    • @user-xm4yk6wb2o
      @user-xm4yk6wb2o 2 หลายเดือนก่อน

      На скорости 15-20 км в час точно так же будет вести себя любое авто, даже копейка.

  • @gerhardhauptmann2473
    @gerhardhauptmann2473 4 หลายเดือนก่อน +1

    Саныч ты лучше расскажи сколько стоит запчасти на китайские авто. Срок доставки, что то владельцев этих авто не восторге. Если верить им. Хотелось что бы рассказал, или развеял миф о дорогих запчастей и долгой доставки.

    • @avtotut-live
      @avtotut-live  4 หลายเดือนก่อน +1

      У брата супруга стукнула Тигго 4. Кузовные запчасти, фара пришли в течении пяти недель. Цены нормальные, на что то даже дешевле чем на Лады было. Это было в сентябре.

    • @user-sv7lw2no9c
      @user-sv7lw2no9c 3 หลายเดือนก่อน

      да нормально стоят, и доставка норм тоже, по мне ситуация лучше, чем с европейцами

  • @user-sv7lw2no9c
    @user-sv7lw2no9c 3 หลายเดือนก่อน

    я сам проверял уже на льду и в мороз, никаких претензий

  • @user-gw1ez9ih4s
    @user-gw1ez9ih4s 4 หลายเดือนก่อน

    Я это esp всегда отключаю зимой, машину несет. А омода не плохо ведет себя на льду

  • @borisbrr4557
    @borisbrr4557 4 หลายเดือนก่อน +1

    Всетаки. Форд фокус лучше был. На нем в реклами лосей обьежали а ни фишки.

    • @avtotut-live
      @avtotut-live  4 หลายเดือนก่อน +4

      В рекламе и Ван Дамм на крышах грузовиков на шпагат садится))

    • @user-xm4yk6wb2o
      @user-xm4yk6wb2o 2 หลายเดือนก่อน

      Естественно, лучше, там много рычажка. У них даже реклама ещё на первом поколении была, что-то там говорилось про заднюю подвеску, а дальше и в это фокус) Думаю, фокус это вообще другой уровень по управляемости.