Zuerst mal zum Öl: Die original Anleitung sind in Chinesisch und werden mal so, mal so übersetzt. Korrekt wäre für diesen Kompressor ein VDL 100 Öl. Dennoch unterscheidet sich ein LEICHTLAUF Motoröl 5W30, ein ISO 46 Hydrauliköl und ein VDL 100 Kompressoröl nur wenig in Viskosität und Additiven. Ein Motoröl bringt halt Additive mit, die ein (kalter) Kompressor nicht braucht. Nun zu Deinem Wärme- Problem: Manche dieser Kompressoren werden mit einer 230V Aquariumpumpe ausgeliefert, deren Durchfluss regulierbar ist. An der Pumpe selbst befindet sich dann so eine Art Schieber, mit der Du den Durchfluss einstellen kannst. Hier auf maximalen Durchfluss einstellen. Ggf. eine 10W Aquariumpumpe, mit passendem Schlauchdurchmesser irgendwo für wenig Geld kaufen und tauschen. Wasser: Das Wasser muss wirklich kalt sein. Leitungswasser im Sommer macht sicherlich 10° DIfferenz zu WInter- Leitungswasser. Mein Tipp: Eine Schale nehmen, dort die Aquariumpumpe reinsetzen, und die Schale ständig mit etwas kaltem Frischwasser versorgen. Den Wasserabfluss vom Kompressor so in die Schale legen, dass das Rückflusswasser an der Oberfläche bleibt, und überläuft. Sinn: Frischwasserverbrauch reduzieren und das Kalte "Grundwasser" von der Schale ansaugen. Wenn Dein Wasser schon mal 30° hat, wird der Kompressor nie richtig gekühlt werden. Ich habe auf diese Arte einen augenscheinlich baugleichen Kompressor von über 70° (nach drei Minuten) auf zwischen 44°-49° gebracht. Mit Motoröl Mobil 1 0W-40, einer neuen 10W Aquariumpumpe, und besagte Schale (Ich hatte nur dieses Öl vorrätig, daher dieses genommen). Dann noch: Diese Art Kompressor spuckt viel "Dreck" (Öl, Wasser) mit aus. Also mit Öl-/Wasserabscheider betreiben. Und wenn die Luft atembar sein soll: Auf vollsynthetisches Atemluftkompressoröl umsteigen und mit Molekularsieb- + Aktivkohlefilter nach dem Öl/Wasserabscheider arbeiten.
Hydrauliköl ist kein Kompressoröl. Kaufe VDL 100 und spüle damit das alte Öl aus, dann mit dem neuen Öl die richtige Menge einfüllen. Wenn der Kompressor noch keinen Schaden genommen hat wird er besser und kühler laufen.
Hallo ist schon etwas her das Video.... Eine Frage.... habe den gleichen Kompressor. Ist das normal, das rote Ventil bei etwas höheren Druck immer stoßweise Luft abläst ? Vielleicht weiß jemand eine Antwort ?
Je heißer der Kompressor wird, desto mehr Öl brennt innen. So entsteht der Geruch. Man soll ihn nicht über 50 grad betreiben um möglichst wenig Geruch zu bekommen. Und natürlich Kohlefilter und Molekularsieb verwenden.
Zuerst mal zum Öl: Die original Anleitung sind in Chinesisch und werden mal so, mal so übersetzt. Korrekt wäre für diesen Kompressor ein VDL 100 Öl. Dennoch unterscheidet sich ein LEICHTLAUF Motoröl 5W30, ein ISO 46 Hydrauliköl und ein VDL 100 Kompressoröl nur wenig in Viskosität und Additiven. Ein Motoröl bringt halt Additive mit, die ein (kalter) Kompressor nicht braucht.
Nun zu Deinem Wärme- Problem: Manche dieser Kompressoren werden mit einer 230V Aquariumpumpe ausgeliefert, deren Durchfluss regulierbar ist. An der Pumpe selbst befindet sich dann so eine Art Schieber, mit der Du den Durchfluss einstellen kannst. Hier auf maximalen Durchfluss einstellen. Ggf. eine 10W Aquariumpumpe, mit passendem Schlauchdurchmesser irgendwo für wenig Geld kaufen und tauschen.
Wasser: Das Wasser muss wirklich kalt sein. Leitungswasser im Sommer macht sicherlich 10° DIfferenz zu WInter- Leitungswasser. Mein Tipp: Eine Schale nehmen, dort die Aquariumpumpe reinsetzen, und die Schale ständig mit etwas kaltem Frischwasser versorgen. Den Wasserabfluss vom Kompressor so in die Schale legen, dass das Rückflusswasser an der Oberfläche bleibt, und überläuft. Sinn: Frischwasserverbrauch reduzieren und das Kalte "Grundwasser" von der Schale ansaugen. Wenn Dein Wasser schon mal 30° hat, wird der Kompressor nie richtig gekühlt werden.
Ich habe auf diese Arte einen augenscheinlich baugleichen Kompressor von über 70° (nach drei Minuten) auf zwischen 44°-49° gebracht. Mit Motoröl Mobil 1 0W-40, einer neuen 10W Aquariumpumpe, und besagte Schale (Ich hatte nur dieses Öl vorrätig, daher dieses genommen).
Dann noch: Diese Art Kompressor spuckt viel "Dreck" (Öl, Wasser) mit aus. Also mit Öl-/Wasserabscheider betreiben. Und wenn die Luft atembar sein soll: Auf vollsynthetisches Atemluftkompressoröl umsteigen und mit Molekularsieb- + Aktivkohlefilter nach dem Öl/Wasserabscheider arbeiten.
Hydrauliköl ist kein Kompressoröl. Kaufe VDL 100 und spüle damit das alte Öl aus, dann mit dem neuen Öl die richtige Menge einfüllen. Wenn der Kompressor noch keinen Schaden genommen hat wird er besser und kühler laufen.
in der Anleitung steht man soll 5W30 nehmen...wat denn nu!?
So soll es nicht sein, ist aber.
Den Kompressor muss man erst ordentlich tunen, bevor in Betrieb zu nehmen.
Das ist aber normal. Ich betreibe meinen mit ISO vg46 Öl.
Die Temperatur ist ganz normal
Hallo ist schon etwas her das Video....
Eine Frage.... habe den gleichen Kompressor.
Ist das normal, das rote Ventil bei etwas höheren Druck immer stoßweise Luft abläst ?
Vielleicht weiß jemand eine Antwort ?
was ist das für eine flasche die du befüllt der kann glaube ich bis max 1 Liter befüllen.
Ja flasche ist gross -15liter
Konntest du das Problem mittlerweile lösen?
Habe dann das Kühlsystem erweitert, und größere Menge von Wasser benutzt, hat etwas gebracht aber nicht viel
Bei mir reicht die Luft auf der tauchflasche etwas ölig, wenn ich sie mit dem kompressor auffülle, ist das bei dir auch so?
Ja völlig nass und evtl. etwas ölig
@@antonkaschin7073 ist beim Tauchen aber auch nicht so geil und vermutlich nicht so gesund die einatmen zu müssen
@@DonKswiss genau ist nicht so geignet- habe auch nicht probiert
Abgesehen davon... Dieseling schon Mal gehört?
Je heißer der Kompressor wird, desto mehr Öl brennt innen. So entsteht der Geruch. Man soll ihn nicht über 50 grad betreiben um möglichst wenig Geruch zu bekommen. Und natürlich Kohlefilter und Molekularsieb verwenden.
Sorry da wird mir schwindelig beim zuschauen 🤮
Haue mal in das Wasser einen Eisblock rein. Das hilft. Ausserdem kannst Du bequem bis 68 Grad gehen.