Привет. Крутое решение в современное время сделать с доступного и недорого автомобильного амортизатора хороший надежный мото аммортизатор. Ждем продолжения проекта. 👍😎💪😃👊😉💣💣💣💣💣💥💥💥💥💥💥💥
В своё время из пера мотоцикла Ковровец делал подобную стойку, шток от ЗАЗ, поршень самодел, перепускные тарелки на поршне тоже от чего-то, одним словом, сборная солянка удалась. Тогда не всё просто с ассортиментом из Китая было.
У меня вообще схема угарная была, отпиленный аморт жигулёвский , вынимал все потраха из него , и туда прекрасно влазили аморты от мотоцикла к-750, ну вообщем тоже мутил из того что придумал , у тебя конечно схема более приближенная к оригиналу )
Я на свой мот из Нивовского , хочу один моно амортизатор сделать, с пружиной от ТТR-250 . Не знаю что получится , стоит ли заморачиваться. Удачи тебе в поделках Дружище. ✊
я б не нивовские использовал, а каяба какие нибудь) они не на много дороже, но хотя бы скопированы нормально, а на жигули обычно продается весь брак, который на заводе в машину впихнуть не получилось
Для меня !Да и для многих вопрос цены будет актуален! Я присматривал варианты и по дороже. Здесь полет фантазий и кармана широк. Вариант от дэу нексии даже лучше. Там даже ушко верхнее уже есть. Но цена уже 1500-2000 за штуку. Плюс пружины чезет найти надо от1000-2000 плюс услуги токаря. Вот уже-5000-6000 .
@@user-fn1zt2bz8h тоже верно, просто, скупой платит дважды, и приобретая переделку на изначально не качественной вещи, экономии точно не получится, уже в ближайшее время, бывает брак и ходит, но это исключение
@@tykornij8703 2 года эксплуатации показали что гидравлика работает нормально. Не потекла . Нагрузки считаю на них меньше чем у авто . Изготовитель гарантирует 30000 км пробега. Для мотоцикла это вечность.
Гидравлика на них очень тугая для мотоцикла. Делал себе так- полная хрень получается. Амортизатор просто не успевает отработать назад. И получается, что едешь с наполовину сжатым дубовым амортом. Нужно дорабатывать гидравлику
вчера смотрел старое видео, удивился, думаю что за дежавю?! спасибо, познавательно! Уважаемый автор, подскажите на каком передаточном отношении собраны ваши "эндуро- кроссачи" ? ведущая звезда и ведомая, сколь зубов мне интересно. Потому как иду вашим путем.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,а если я сделаю такие амортизаторы на свой чезет,как они вообще себя в дороге ведут? Хорошо ли отрабатывают или дубовые ?
Думаю что получится. А нива потому что диаметр стойки позволяет одеть пружины чизет. Еще отличный вариант с дэу матиз там и головка верхняя есть уже с сайлентблоком. Но цена уже выше за них. А так если размер подходит то поче му бы и нет! Дерзайте!Успехов!
@@user-fn1zt2bz8h Пробовал делать на ижа моноаморт из нивовского амортизатора, он тугой капец! Если надавить на заднюю часть мото, чтобы амортизатор сработал, то потом он оооочень медленно возвращается в исходное положение. Регулировка натяга пружины немного решает эту проблему, да вот только мотоцикл становится дубовым. Смотрю ваш видос и мягко сказать охреневаю и не понимаю как у вас могут работать "два" таких амортизатора от нивы. 😱
Попробуйте так же из стоек нива и пружин от чего нибудь по размеру. Но боюсь жестковаты будут. Так как на моих мото угол и рычаг маятника другой. У дорожника амортизаторы практически вертикальны.
@@ivanignatov2704 на примере как я делал с пружинами иж к 16,их внутренний диаметр 43мм как и у дорожников, покупал заднюю стойку дэо матиз ее диаметр 38мм,приварил к дну стойки сгон40мм, мне нужно было 50мм. Муфта сгона служит для настройки жесткасти пружин. Опорай верхней части пружин-вытаченая пластина
Что может быть лучше, когда сделано своими руками!
вот такой золотой руки мастера дай Аллах здоровье и удачи
Достойный мастер, идея очень рабочая ОК и лайк
Привет. Крутое решение в современное время сделать с доступного и недорого автомобильного амортизатора хороший надежный мото аммортизатор. Ждем продолжения проекта. 👍😎💪😃👊😉💣💣💣💣💣💥💥💥💥💥💥💥
Спасибо. Стараюсь держать в курсе!
Буду свои амортизаторы укорачивать. Сегодня с Денисом разговаривал об этом. Сделаю как и ты, нарежу резьбу и укорочу шток
Отлично. Режь сразу до полированной части. Лишнюю резьбу отрежешь. 380 по центрам тоже не низко!
@@user-fn1zt2bz8h у меня сейчас 385 по центрам, до 370 буду делать примерно
Привет МОТО БРАТЬЯ , это ваше дело очень отлично спасибо большое , амортизатор круто меня очень понравилось и делом
Очень круто, отличная идея!
Я приверженец!)
Попрошу не выражаться))))))
Привет с КМВ! Все по существу. Удачи!
Дружище ты очень помог.
Рад! Спасибо!
В своё время из пера мотоцикла Ковровец делал подобную стойку, шток от ЗАЗ, поршень самодел, перепускные тарелки на поршне тоже от чего-то, одним словом, сборная солянка удалась. Тогда не всё просто с ассортиментом из Китая было.
У меня вообще схема угарная была, отпиленный аморт жигулёвский , вынимал все потраха из него , и туда прекрасно влазили аморты от мотоцикла к-750, ну вообщем тоже мутил из того что придумал , у тебя конечно схема более приближенная к оригиналу )
Я даже покрасил пружины под оригинал))))
@@user-fn1zt2bz8h в прежние времена ты все в гальванику отдавал
@@Izhevod68-tambov Да вот же. Кстати как раз сегодня у знакомого появился вариант оцинковки. Возможно так и сделаю!
@@user-fn1zt2bz8h это будет качественно )
Добро
Я на свой мот из Нивовского , хочу один моно амортизатор сделать, с пружиной от ТТR-250 . Не знаю что получится , стоит ли заморачиваться. Удачи тебе в поделках Дружище. ✊
Полезненько!
Я бы купил такой, если бы он продовался!
Мотоцикл или аммортизатор?
я б не нивовские использовал, а каяба какие нибудь) они не на много дороже, но хотя бы скопированы нормально, а на жигули обычно продается весь брак, который на заводе в машину впихнуть не получилось
Для меня !Да и для многих вопрос цены будет актуален! Я присматривал варианты и по дороже. Здесь полет фантазий и кармана широк. Вариант от дэу нексии даже лучше. Там даже ушко верхнее уже есть. Но цена уже 1500-2000 за штуку. Плюс пружины чезет найти надо от1000-2000 плюс услуги токаря. Вот уже-5000-6000 .
@@user-fn1zt2bz8h тоже верно, просто, скупой платит дважды, и приобретая переделку на изначально не качественной вещи, экономии точно не получится, уже в ближайшее время, бывает брак и ходит, но это исключение
@@tykornij8703 2 года эксплуатации показали что гидравлика работает нормально. Не потекла . Нагрузки считаю на них меньше чем у авто . Изготовитель гарантирует 30000 км пробега. Для мотоцикла это вечность.
@@user-fn1zt2bz8h ну да) да и мотоцикл реже зимой используется, чем авто, а зима очень большие коррективы ставить, в ресурсность узлов
воо, интересно.
Гидравлика на них очень тугая для мотоцикла. Делал себе так- полная хрень получается. Амортизатор просто не успевает отработать назад. И получается, что едешь с наполовину сжатым дубовым амортом. Нужно дорабатывать гидравлику
Тоже сделал себе такие же,дубовые капец,усилия пружин не хватает отработать аморт в обратку
🔥🔥🔥
👍👍👍
На урал одиночку подойдут? Проект типа скремблера.
вчера смотрел старое видео, удивился, думаю что за дежавю?! спасибо, познавательно! Уважаемый автор, подскажите на каком передаточном отношении собраны ваши "эндуро- кроссачи" ? ведущая звезда и ведомая, сколь зубов мне интересно. Потому как иду вашим путем.
Все зависит от мотора! А в среднем отношение приближено к 2.9-3.0
На красном мотоцикле 20-58 на оранжевом 18-54
Делал из 412 передних на планету, было жёстко по началу но кагда привык норм .
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,а если я сделаю такие амортизаторы на свой чезет,как они вообще себя в дороге ведут? Хорошо ли отрабатывают или дубовые ?
Здравствуйте. Смотря какой вес у вас? Если хотите помягче на отбой то возьмите не от нивы а от дэу матиз. Они рассчитаны на более легкий вес.
Какие амортизаторы лучше использовать простые или газонаполненные?
Я беру обычные маслянные. К ним приваривать кольцо безопаснее))))))
Добрый вечер! А если взять амортизатор 2101, с него получиться? Почему именно нива?
Думаю что получится. А нива потому что диаметр стойки позволяет одеть пружины чизет. Еще отличный вариант с дэу матиз там и головка верхняя есть уже с сайлентблоком. Но цена уже выше за них. А так если размер подходит то поче му бы и нет! Дерзайте!Успехов!
Корпус у них одинаковый, характеристики другие
Нивовський працює у дві сторони, а 2101 тільки в одну.
@@user-fn1zt2bz8h Пробовал делать на ижа моноаморт из нивовского амортизатора, он тугой капец! Если надавить на заднюю часть мото, чтобы амортизатор сработал, то потом он оооочень медленно возвращается в исходное положение. Регулировка натяга пружины немного решает эту проблему, да вот только мотоцикл становится дубовым. Смотрю ваш видос и мягко сказать охреневаю и не понимаю как у вас могут работать "два" таких амортизатора от нивы. 😱
@@seryugan36 все дело в угле наклона . На кроссовом иже больше плечо( рычаг) подвески. Аморты не стоят вертикально как на дорожнике.
Здравствуйте. После переделки изменился ли ход амортизатора, и на сколько?
Я даже не знаю какой ход у чизетовских. Но у ваза 11 см. Меня устраивают.
@@user-fn1zt2bz8h У cz ход амортизатора 125мм.
Может я конечно что то не очень хорошо понимаю, но смысл от двух пружин? Если можно приварить чашку выше и обойтись одной пружиной?
Ход будет меньше
Прогрессивная подвеска называется. Пружины разной жёсткости. При грамотной настройке ездит очень комфортно.
Можно ли адаптировать нивс4ие аморты на китайский мот 125 куб, но чтоб они были мягче родных китайских?
Вы сначала пружины китай оденьте на гидравлику. Можно врезать штуцер в стойку ваз и сменить масло пожиже. Вариантов масса. Дерзайте.
Стойки лада нива или шевроле нива?
Если бы шевролет я бы сказал!
Подскажите из чего сделать амортизаторы для иж планета?
Попробуйте так же из стоек нива и пружин от чего нибудь по размеру. Но боюсь жестковаты будут. Так как на моих мото угол и рычаг маятника другой. У дорожника амортизаторы практически вертикальны.
@@user-fn1zt2bz8h спасибо за ответ . Ну а я подумываю тоже поставить их под углом но это токо в разработке
@@ivanignatov2704 на примере как я делал с пружинами иж к 16,их внутренний диаметр 43мм как и у дорожников, покупал заднюю стойку дэо матиз ее диаметр 38мм,приварил к дну стойки сгон40мм, мне нужно было 50мм. Муфта сгона служит для настройки жесткасти пружин. Опорай верхней части пружин-вытаченая пластина
@@ivanignatov2704 стойка дэо матиз по центрам проуши 390мм
@@user-ou8tf2hn9u спасибо учту
Приветствую,подскажи внутренний диаметр этих пружин?
42-длинная и 45 короткая.
Здравствуйте а амортизаторы не продаёте?
Я бы так бы и написал!