@@engine7561при нормальной эксплуатации через 10 лет маз уже накатывает около полумиллиона и это уже металлолом, который безостановочно сыпется. Только если с новья работал один водитель и владелец не жалел денег на обслуживание и ремонты, он не пергружался, тогда будет ещё живой.
@@region6x4 когда я устроился на такой, мне достался с 300тыс. пробега (по факту, может быть + - 250) практически в идеальном состоянии, за исключением каких-то временных износов и простоя. Хотя он и возил бетон, что-то по мелочи, не часто тяжеловесные грузы. Мотор идеальный. Спустя 3 года простоя, завёлся с первого раза и с полуоборота. Ходовая отличная. Безмерное уважение подобным водителям
В любом бюджетном учреждении есть норма расхода, она с запасом, а бухгалтерии пофигу, нужно топливо списать согласно пробегу, иначе могут норму изменить. А машина со временем не молодеет, вот и приходится сливать, но не сливать же по литру в день, поэтому, включаем зажигание, нажимаем кнопочку и идем курить. Машина, стоя на месте, едет со скоростью 180-200км/ч, обеспечивая прибавку к зарплате😅
@@user-lz5ln5mh1h и не в бюджетном тоже . У нас в компании была квота на газ , и в начале года мы печь останавливали постоянно чтобы его экономить . А в конце года тупо жгли не работая , а иначе нам квоту уменьшат
Какой же он крутой... "СурерМАЗы" вообще мои самые любимые грузовики МАЗ. Даже сейчас выглядит современно и стильно, несмотря на то, что их 40 с лишним лет выпускают. Это моя мечта, мне всегда нравились. Надеюсь, я когда-нибудь на нём прокачусь. 😊❤ Ну а вам я желаю удачной эксплуатации этого старичка.
МАЗу если бы не ставили в ссср палки в колёса, супер вышел бы ещё в начале 70х. Был свой 6422 92 года, получал новым, после развала базы выкупил. Экспортный с кондиционером вместо люка, Сиднея с подголовниками, евроступицами, двигатель ТМЗ 400 сил и кпп 12 ступка.
Первый рейс Клайпеда-Москва в 97-ом году, на МаЗе 54323. И тот МаЗ был 93-го года. Недавно друг попросил повозить песок на таком же 10-и тоннике МаЗе. Я думал, что его МаЗ древний,но я охренел,когда увидел документы,ьак ему 6 лет 😲 Сука, 40 лет прошло, а изменений в машине почти никаких 🤦♂️🤦♂️🤦♂️. И что,поездив с 9:00 до 18:00 я закалебался, с машины вылазил разбитый. Сегодня на ДАФе евро-6 Брест-Нижний Новгород,за 4 дня 2600 км. и как огурчик хотя уже давно не пацан... Всем широкой дороги!!! 😉👍
@@fill3687 придумали новые прокладки между рулём и сиденьем. Система капитализма меньше работы больше бобла. Втирают мозги президенту раз в год и довольны все!
@@SlS56OrB ты работал на нем? А я работал. Жёсткий до невозможности, пустой буксует везде, КПП отстой, зимой на месте остывает моментом, подрамника нет, раму скрутить проще простого. Плюсы это дешевизна и ремонтопригодность, ну и заехать можно в дырку любую.
@@MrAleksandr7582 ну неее. МАЗ норм. Не обобщай...... У меня был МАЗ 5432 супер. 1995г.в. ещё на клиньях. Единственное КПП восьмёрка с большим Демультипликатором доставляла ремонтов. Но потом новую поставили. А так нормально. Уход нужен ему. Эта машина выполняет свою работу. И здоровье любит забрать у шофёра порой😁
Отец сначало на таком с круглой кабиной работал, после на таком с синей кабиной) 91г если не ошибаюсь, так я никогда не видел такой маз с небьющими задними колёсами и как-то спросил отца почему у него колеса не восьмерят)) на что он ответил у меня день уходит на то что бы их выставить а остальные видимо как поставили так и прикрутили. Р. S гонял на нем на речку что бы помыть и через раз застревал, отец приходил ругаясь выгонял (со словами сколько раз тебе говорить не заезжай на нем в реку под него поссышь когда пустой и он застрял!) иногда приходилось помощь искать, именно на нем я и научился вождению) ❤
Привет всем! Отец получил в 1966г. Маз-503 самосвал. Отработал до 1985 г. 11лет из которых в две смены в глинянном карьере. Сейчас этот карьер называется" Уральский марс". Потом ещё я год отработал бетоновозом на нем. А потом его продали. Пришёл новый Маз-5549. 🤝🖐
@@BzdashekZaperdeckiy ты не все понимаешь и почему Польша вошла в Нато,это все подготовка войны против нас и вас,И США И АНГЛИЯ это будут делать вашими и нашими руками.Проснитесь и ясным умом все обдумайте.На счет Укропии так был шанс целых 8лет оформить мир.А жто Америкосам фашистам этого не надо.Англосаксы всегда богатели пиратством,работорговлей и грабежа других стран,сейчас новый вид грабежа но чужими руками.У вас была обработка евромоюзом и вы как бы щагепнотизированы ихними чарами.Вкуличите интелект свой т.е природой славянского народа и верой.
Хороший Маз, у нас на таком мотор десять лет отходил, каждый день таскал гравмассу, на месте поменяли вкладыши и поршневую, и пошёл дальше. Единственное, мужикам не нравилось сцепление и ПГУ. И рама лопалась над задними кронштейнами передних рессор. Иногда привод вентилятора сыпался. А так, все норм.
При перегреве ...головки кирдык..при хорошем блок в металоприемку...КамАЗ более терпимый..РТИ и опять в работу..ибо создавался для армии и водятлов без опыта,после авто школы и лёгкого полевого ремонта..кто в теме тот поймет...❤
Самый большой плюс у маза этого в том что принудительная блокировка дифференциала очень надёжной конструкции, как у мостов раба , хвала минским инженерам. Да и эта блокировка идёт по умолчанию с завода, не то что у наших Уралов, зилов, камазов...... Надо самому ставить другой редуктор, с блокировкой. Шишига единственный в стоке имеет само блок.
В 2007 купили два самосвала новых Один с завода не доехал чего-то там коробка рассыпалась Потом этот маз всю свою службу был не удачный на нем сменилось 13-15 водителей И вечно был в ремонте Другой был удачный на нем работало за все время 3 водителя и хлопот не приносил большых
@@user-si1oo2pg7n не забывай,что МАЗ - на сегодняшний день иномарка, а КамАЗ отечественный,и он дешевле. И на автомагистралях МАЗов едва ли не больше чем КамАЗов ! Мне довелось поработать и на КамАЗ 5410,и на iveco и на МАЗ 64229, который в те времена называли супермазом, так вот в то время он был лучше многих иномарок.с ним могла поспорить только Volvo и DAF , остальные были заметно слабее. А в таких организациях как совтрансавто КамАЗ вообще за машину не считали, а вот МАЗы там работали. Да,на дороге много КамАЗов но судя по номерам в каждом регионе они местные,из соседних регионов их почти не встречается. А вот МАЗы чаще попадаются с номерами регионов, находящихся за сотни и тысячи километров! Объясни мне, пожалуйста, почему так?
@@user-lx3jz6fr8i единственное преимущество КамАЗа, да и то касаемо старых КамАЗов, новые в таком случае просто выходят из строя! Например 55102 намного надёжнее 65115 в исполнении сельхозник! У последнего часто выходят из строя редуктора заднего и среднего мостов, глючит электроника (кстати это касается ВСЕХ современных КамАЗов) а двигатель - это вообще отдельная история,говнище редкостное, ГБЦ являются не деталями а расходниками! И главное: какой долбоёб после дождя погонит в поле комбайны и автомобили?
Помню в детстве в начале 90-х с папой ездили ставить рабочую машину в АТП, так вот он тоже крутил пробег, машина была ЗИЛ 130 на пропане и на него выдавали не талоны, а давали наличные. Тогда все это делали, время такое было 🤷
Сам работаю на мазе 64224 с полуприцепом маз 953000 да понимаю новые грузовики комфортнее, но мне нравится насколько он простой и надёжный, никакого коман реила и т.д. Прет так что ино имея даже чуть больше л.с., так не едут
![[ไฮไลต์] "บิว" ภูริพล บุญสอน วิ่ง 100m ชาย รอบคัดเลือก | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/3kUSMfgtQ5s/mqdefault.jpg)
Абалдеть , какой живой МАЗ ,капсула времени
Ну не знаю. Не такой уж он и старый 🤔
Не путай с 500м МАЗом, котор с низкой кабиной, сср-овский, вот тот капсула времени.
А эти мазики самосвалы и сейчас ездят..
😊😊😊😊😊
@@engine7561при нормальной эксплуатации через 10 лет маз уже накатывает около полумиллиона и это уже металлолом, который безостановочно сыпется. Только если с новья работал один водитель и владелец не жалел денег на обслуживание и ремонты, он не пергружался, тогда будет ещё живой.
2010 год это говно уже 40 лет выпускают😢
Ухоженный,в кабинете чистота👍
Задрочат быстро наездники)
Да он новый!
Но скрип сиденья и двери при закрывании это одна из главных фишек Мазая😂
Это мелодии СССР
Состояние супер.
Да, повезло, работал этот маз где то в управляющей компании, улицы убирал. Благодарность водителю за то что следил за машиной!
@@region6x4а нет у них там ещё одного такого МАЗа?
Нет, один был. Еще в Красноярске есть 2008 года, пробега чуть больше валит только на бок.
@@region6x4 когда я устроился на такой, мне достался с 300тыс. пробега (по факту, может быть + - 250) практически в идеальном состоянии, за исключением каких-то временных износов и простоя. Хотя он и возил бетон, что-то по мелочи, не часто тяжеловесные грузы. Мотор идеальный. Спустя 3 года простоя, завёлся с первого раза и с полуоборота. Ходовая отличная. Безмерное уважение подобным водителям
@@region6x4сколько стоит такой!???
Если грузить по 8 тонн, этот МАЗ будет работать вечно
Удивительно что это гавно ещё 100 км прошло и не рассыпалось.
Это не машина а ведро с болтами
@@MrAleksandr7582?
@@MrAleksandr7582😂он тебя "граматея" переживет пару раз😂
@@MrAleksandr7582это КамАЗ ведро с болтами
Везде пробег скручивают а у нас накручивают 😂
В части говорю а как это путевки у нас все машины проезжают в день минимум 50 км, Они же стоят , и мне ответили они то стоят а пробег идет 😀😂
Как красть соляру накручивают, как продавать скручивают, ничего удивительного нет.
Присмотритесь к маршруткам, у них 1я до 40км/ч, на второй уже 60, 3я 80, а сама еле ползёт)
В любом бюджетном учреждении есть норма расхода, она с запасом, а бухгалтерии пофигу, нужно топливо списать согласно пробегу, иначе могут норму изменить. А машина со временем не молодеет, вот и приходится сливать, но не сливать же по литру в день, поэтому, включаем зажигание, нажимаем кнопочку и идем курить. Машина, стоя на месте, едет со скоростью 180-200км/ч, обеспечивая прибавку к зарплате😅
@@user-lz5ln5mh1h и не в бюджетном тоже . У нас в компании была квота на газ , и в начале года мы печь останавливали постоянно чтобы его экономить . А в конце года тупо жгли не работая , а иначе нам квоту уменьшат
Хорошенький такой ))) Берегите его, пусть поживет ))
Какой же он крутой... "СурерМАЗы" вообще мои самые любимые грузовики МАЗ. Даже сейчас выглядит современно и стильно, несмотря на то, что их 40 с лишним лет выпускают. Это моя мечта, мне всегда нравились. Надеюсь, я когда-нибудь на нём прокачусь. 😊❤ Ну а вам я желаю удачной эксплуатации этого старичка.
И дизайн такой чистый, без нагромождения ненужных элементов 👍
Спасибо! И Вам всего доброго!
МАЗу если бы не ставили в ссср палки в колёса, супер вышел бы ещё в начале 70х. Был свой 6422 92 года, получал новым, после развала базы выкупил. Экспортный с кондиционером вместо люка, Сиднея с подголовниками, евроступицами, двигатель ТМЗ 400 сил и кпп 12 ступка.
@@user-ot6zf3mk3c400 лошадей,, ого😮
@@user-ot6zf3mk3cработал когда то на таком, только передач было 16
У меня в собственности такой же! Машина шикарная! Правда, у меня старичок уже, 1995 года выпуска, но тоже относительно живой.
Уважение хозяину, водителю за отношение к технике. Вам ровных дорог
Работал на таком. Понравился👍. Укрепите передний борт!
Первый рейс Клайпеда-Москва в 97-ом году, на МаЗе 54323. И тот МаЗ был 93-го года. Недавно друг попросил повозить песок на таком же 10-и тоннике МаЗе. Я думал, что его МаЗ древний,но я охренел,когда увидел документы,ьак ему 6 лет 😲 Сука, 40 лет прошло, а изменений в машине почти никаких 🤦♂️🤦♂️🤦♂️. И что,поездив с 9:00 до 18:00 я закалебался, с машины вылазил разбитый. Сегодня на ДАФе евро-6 Брест-Нижний Новгород,за 4 дня 2600 км. и как огурчик хотя уже давно не пацан... Всем широкой дороги!!! 😉👍
И что вы ноете? Покупайте дафы. Я тоже не пацан и никогда не сравнивал дедовы волы с отцовыми конями!
@@user-zh8wu9yf5iчего пля за 40 лет ничего нового на Мазе не придумали?
@@fill3687 придумали новые прокладки между рулём и сиденьем. Система капитализма меньше работы больше бобла. Втирают мозги президенту раз в год и довольны все!
@@fill3687а зачем?
Функцию выполняет? Дешевый и надёжный?
Что тебе ещё надо?
@@SlS56OrB ты работал на нем? А я работал. Жёсткий до невозможности, пустой буксует везде, КПП отстой, зимой на месте остывает моментом, подрамника нет, раму скрутить проще простого. Плюсы это дешевизна и ремонтопригодность, ну и заехать можно в дырку любую.
Хороший МАЗ. Усе по ГОСТу!
Ребята, ну ни ездиет МАЗ, он просто сыпется и не успеваешь латать, конченный агрегать да настолько сто рядом с ним никто по поганности не равняется
@@MrAleksandr7582 ну неее. МАЗ норм. Не обобщай...... У меня был МАЗ 5432 супер. 1995г.в. ещё на клиньях. Единственное КПП восьмёрка с большим Демультипликатором доставляла ремонтов. Но потом новую поставили. А так нормально. Уход нужен ему. Эта машина выполняет свою работу. И здоровье любит забрать у шофёра порой😁
Только если вы застряните в грязи на нем не зовите бабушку сами как нибудь или за трактором идите 😆😉
Нужно пересмотреть Ералаш😂
@@anKO-96 пересмотрите в ералаше будет смешнее
@user-mf6de5cz4l там МАЗ с круглой кабиной😃
Привет! Отец получил новый МАЗ 5551 в девяностых годах. После Краз, это был супер комфортный самосвал, но только по асфальту. Карьер не для него 😊
Приветствую 🤝 согласен, машина для твердых покрытий и ровных площадок для выгрузки, а иначе переворачиваются они очень легко!
@@region6x4как замена ссровскому Зилу 130 самосвалу
@@region6x4
О через Дивногорск проезжали!
Ляя какой МАЗ шикарный, прям пушка выглядит 🤗✊
Мазай просто красавчик🔥
Сами вы мазаи и зайцы.
Проехав 100 километров я удевлен этим автомобилем😂
мечта моя для собственного использования прекрасный и вечный авто
Мазай прослужит очень долго, главное смотреть за машиной и наездников не садить за руль. Машина отличная!
А любая иномарка в 4 раза дольше)
Маз хорошая машина. Но только по асфальту
Вспоминаю Ералаш)
КамАЗ теплее зимой, МАЗ жёстче но движок надежнее
Ярославский на МАЗе же?
@ShurikAlexandr 236
@@region6x4турбированные "шестёрки" не уступают атмосферным "восьмëркам", а по приëмистости даже превосходят их. Это если поставить ТК)
Ты сейчас дичь сказанул дикую 😂😂😂😂😂КАМАЗ теплее 😂😂😂😂маз жёстче?????? 😂😂😂😂😂😂
@@daxis9176он наверное не ездил на "горбатом",он же улитка,он же КамАЗ55111😂😂😂
Ощущение ностальгические))) как будто вернулся в семидесятые годы в ссср😂😂😂😂😂
Отец сначало на таком с круглой кабиной работал, после на таком с синей кабиной) 91г если не ошибаюсь, так я никогда не видел такой маз с небьющими задними колёсами и как-то спросил отца почему у него колеса не восьмерят)) на что он ответил у меня день уходит на то что бы их выставить а остальные видимо как поставили так и прикрутили.
Р. S гонял на нем на речку что бы помыть и через раз застревал, отец приходил ругаясь выгонял (со словами сколько раз тебе говорить не заезжай на нем в реку под него поссышь когда пустой и он застрял!) иногда приходилось помощь искать, именно на нем я и научился вождению) ❤
Действительно, редкий водитель, прикручивая колесо на клиньях, заморачивался над тем что вывести их в идеал. 👍
Мне стрëмно было (на КамАЗе) вихлять колëсами, поэтому старался выровнять. На МАЗе тоже
Я думал что новый 👍🔥
Смотрю на него, и теку от кайфа😂😂
Такая же Нива была, пробег космический, накручивали чтоб бензин сливать. На самом деле, пробег был раза в два меньше, чем на одометре)))
Какой хозяин машины предыдущий хороший, жму руку, уважуха за такое состояние👍
Класс молодцы что купили расход солярки 22 литра средний не мучийти машину .
22 литра это по трассе пустой
Привет всем! Отец получил в 1966г. Маз-503 самосвал. Отработал до 1985 г. 11лет из которых в две смены в глинянном карьере. Сейчас этот карьер называется" Уральский марс". Потом ещё я год отработал бетоновозом на нем. А потом его продали. Пришёл новый Маз-5549. 🤝🖐
Уважение работягам 🫡
Шикарный Мазай!!! 👍😊
Маз в отличном состоянии.А дорога по которой ехали это в Дивногорск,у меня там родственники живут,бываю там.
Родственники по папиной линии или по маминой?
@@BzdashekZaperdeckiy родная сестра.Поляки давайте с Россией дружить,скажите ДУДЕ чтобы с нацистами не дружил,и будет мир.
@@Zil.diesel
Мир будет возможен тогда, когда оккупанты покинут территорию Украины.
@@BzdashekZaperdeckiy ты не все понимаешь и почему Польша вошла в Нато,это все подготовка войны против нас и вас,И США И АНГЛИЯ это будут делать вашими и нашими руками.Проснитесь и ясным умом все обдумайте.На счет Укропии так был шанс целых 8лет оформить мир.А жто Америкосам фашистам этого не надо.Англосаксы всегда богатели пиратством,работорговлей и грабежа других стран,сейчас новый вид грабежа но чужими руками.У вас была обработка евромоюзом и вы как бы щагепнотизированы ихними чарами.Вкуличите интелект свой т.е природой славянского народа и верой.
@@BzdashekZaperdeckiyкому зеленский в Канаде аплодировал?
Как вам повезло, завидую белой завистью.
Главное автора не пустить за руль европейца или Америки… пускай наслаждается чудо аппаратом😅
Лучше Вам тогда не смотреть мои ролики и тем более не заходить на мой канал, иначе будете очень расстроены.
какой же он классный прокатился бы на нём с удовольствием, машина из детства.
Мои искренние сабалезнования😢
Поздравляю! Хорошая машинка для складов. Главное в поле по сырой погоде не пускайте.
Из под деда, зимовал в гараже. Круто!😊
Где вы такую конфетку откопали?
В Красноярске. Он на уборке городских улиц всю свою жизнь трудился.
Мазай 👍👏
Дивногорск проезжали! Моя Родина☝️
Красивый.... бодрый...как из детства..🎉
Красавец
Красавчик повезло такой не найдешь нигде
Редуктор нормальный, не тихоход.
Маз супер!
Класс супер МАЗ
Этот МАЗ намного лучше нового камаза
Посадить бы тебя на этот Маз...по другому бы сказал)
Ты будешь приятно удивлен когда будешь раз в месяц КПП снимать
6 лет на таком же работал! Ни разу КПП не снимал.
Если бестолковый!
С Красноярска лайк
👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍
Хороший Маз, у нас на таком мотор десять лет отходил, каждый день таскал гравмассу, на месте поменяли вкладыши и поршневую, и пошёл дальше. Единственное, мужикам не нравилось сцепление и ПГУ. И рама лопалась над задними кронштейнами передних рессор. Иногда привод вентилятора сыпался. А так, все норм.
При перегреве ...головки кирдык..при хорошем блок в металоприемку...КамАЗ более терпимый..РТИ и опять в работу..ибо создавался для армии и водятлов без опыта,после авто школы и лёгкого полевого ремонта..кто в теме тот поймет...❤
@@user-lx3jz6fr8i Вообще то я больше 15 лет мотористом...
Я работал на таком с мотором ямз 238 без наддува
Сейчас получил новый 5550 в мотором вейчай vp7 он помягче едет
@@user-lx3jz6fr8iямз перегреть это нужно умудриться
Красавец, сохран музейный экспонат😮
Красивый мазик. Класс!
Самый большой плюс у маза этого в том что принудительная блокировка дифференциала очень надёжной конструкции, как у мостов раба , хвала минским инженерам. Да и эта блокировка идёт по умолчанию с завода, не то что у наших Уралов, зилов, камазов...... Надо самому ставить другой редуктор, с блокировкой. Шишига единственный в стоке имеет само блок.
Машинка хорошая! Как он сохранён!!
Маз молодец ❤
Теперь борта надо на уровень кабины наростить, как раз 10т пшеницы выйдет
Уже так и сделали, 12 тонн пшеницы входит!
Это не маз, это мазай. Вывезет всё и всех 😅
Абааалдеть.это чудоооо😮😮
Нанотехнологии! ☝️🤔💪😲😁😁😁
В 2007 купили два самосвала новых
Один с завода не доехал чего-то там коробка рассыпалась Потом этот маз всю свою службу был не удачный на нем сменилось 13-15 водителей И вечно был в ремонте
Другой был удачный на нем работало за все время 3 водителя и хлопот не приносил большых
К МАЗу надо брать в комплекте и шофёра белоруса .
Наверное накатом пустили. Для МАЗовской коробки это смерть
МАЗ всегда был лучше чем КамАЗ
Согласен!
Только на дороге всегда больше камазов чем маз
@@user-si1oo2pg7n не забывай,что МАЗ - на сегодняшний день иномарка, а КамАЗ отечественный,и он дешевле. И на автомагистралях МАЗов едва ли не больше чем КамАЗов ! Мне довелось поработать и на КамАЗ 5410,и на iveco и на МАЗ 64229, который в те времена называли супермазом, так вот в то время он был лучше многих иномарок.с ним могла поспорить только Volvo и DAF , остальные были заметно слабее. А в таких организациях как совтрансавто КамАЗ вообще за машину не считали, а вот МАЗы там работали. Да,на дороге много КамАЗов но судя по номерам в каждом регионе они местные,из соседних регионов их почти не встречается. А вот МАЗы чаще попадаются с номерами регионов, находящихся за сотни и тысячи километров! Объясни мне, пожалуйста, почему так?
Ну КамАЗ имеет свои преимущества..МАЗ в поле после дождя корова ..а КамАЗ работает..😢❤
@@user-lx3jz6fr8i единственное преимущество КамАЗа, да и то касаемо старых КамАЗов, новые в таком случае просто выходят из строя! Например 55102 намного надёжнее 65115 в исполнении сельхозник! У последнего часто выходят из строя редуктора заднего и среднего мостов, глючит электроника (кстати это касается ВСЕХ современных КамАЗов) а двигатель - это вообще отдельная история,говнище редкостное, ГБЦ являются не деталями а расходниками! И главное: какой долбоёб после дождя погонит в поле комбайны и автомобили?
Помню в детстве в начале 90-х с папой ездили ставить рабочую машину в АТП, так вот он тоже крутил пробег, машина была ЗИЛ 130 на пропане и на него выдавали не талоны, а давали наличные. Тогда все это делали, время такое было 🤷
маз, хорошая машина🤘
Проехал 100 км и не сломался!!!!))))
В Красноярске можно ещё таких живых и не гнилых найти.
Там и куплен.
Я сначала подумал что он новый😮
красавец
Берегите его!
Поздравляю! Теперь ты мазурик😂
Классный МАЗ
Такие тачки надо в гараж как модельки ставить))
Классная машина👍 работал на таком
Мы оба знали про маршрут, что этот МАЗ на стройке ждут😊
МАЗ, это трудяга!!!
Ай красава🔥🔥🔥😍
экономичный, маневренный и всего шесть покрышек.
Для работы по место отличная машина 👍
У него нет подрамника под кузовом!Так что не вздумайте грузить в него глину,раму вмиг завернет!
Я бы сам его с радостью купил
Удачи труженикам.
Раньше машины работали на нас а сейчас мы на них . На таких мазах мы зарабатывали деньги.
Аккуратный ❤❤❤
Привет из Дивногорска!
Привет 🤝
Про соляру 👍
Мазай.
У меня такой был, сидухи лучше от иномарки тогда комфортно будет и пневмосистему подъёма кузова лучше переделать на клавиши.
Хорош аппарат! Дорога через дивногорск ✋
Супер удачи
Отличный маз
Чувствительный к выгрузке. Ровно ставьте при подъеме кузова. Падает легко.
Сам работаю на мазе 64224 с полуприцепом маз 953000 да понимаю новые грузовики комфортнее, но мне нравится насколько он простой и надёжный, никакого коман реила и т.д. Прет так что ино имея даже чуть больше л.с., так не едут
О, дорога с Края на Дивногорск. :)
Класс В морозилке хранился 😂
Обалденный агрегат, отработал на таком 5 лет, всё бы хорошо, но до меня спиздили Пневмо. Балон от сидения...
Мазай👍🔥
Я продал такой же маз 2005 года, в родном окрасе , с родным пробегом 78000 км, забрали тоже хлеборобы, таскать пшеницу
"Пневмоподвеска" сидения водителя с доп. функцией - даже пассажир никогда не уснёт.
Ахаха про накручено для слива соляры вообще топ 😅😅😅😅
Берегите его ребята ❤🙏