Endlich das Großsegel aus dem Cockpit setzten, ich baue eine Fallenumlenkung + Gewinnspielauslosung
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Ich werde meine Fallen ins Cockpit umlenken denn ich möchte zum setzten des Großsegels nicht mehr ständig aufs Vorschiff. In dem Zug muss die Dirk gleich mit umgelenkt werden und im Nachgang wird der Baumniederholer auch noch ins Cockpit geholt, so kann ich dann mein Segel komplett aus dem Cockpit trimmen.
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Vor drei Jahren hat mich der Segelvirus gepackt. Sei dem bin ich etwas mit ner Jolle über die Weser gesegelt, war mit dem Segelschulschiff Esprit, einer 20m Schoneryacht unterwegs. Und habe mich 2019 entschieden, mir ein eigenes Boot zu kaufen. Und jetzt stehe ich hier in einer durch Corona doch verkürzten Saison, mit meiner 48 Jahre alten Albin Vega und erlebe was es heißt Bootseigner zu sein. Begleite ich bei meinen ersten Schritten auf eigenem Kiel.
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Toll, Du bist ein
feiner Kerl!
Ich suche seit vier Jahren eine normale Frau .. als Mann mit bereits 65 sportlich Ex LH Flieger eine.. normale.. Frau.
Du bist so ein toller Mann, dir rennen die Frauen hinterher!
Danke für das Lob!
Klasse Video. Das würde meiner Vega auch gut stehen.
Hast Du die Stellen wo die Schrauben durchgehen verstärkt? Soweit ich weiß hat das Deck dort einen Balsakern und die Empfehlung der Bootsbauer lautet dort das Holz rauszupuhlen und mit Epoxy auszugießen.
Bei 2:14 hast Du dort noch einen Scheuerschutz für Fall und Dirk in Planung ?
Hey 👋🏻 ne verstärkt hab ich da nix. Beim durchbohren hatte ich das Gefühl, dass es eine Sandwich Konstruktion ist. Durch geeignete unterlegscheiben verteilen sich die Kräfte gut und ich hatte nie das Gefühl das da etwas nachgeben könnte. Die Durchführung hab ich im Nachgang noch mal mit ner Rundfeile glatt gemacht, hätte aber lieber ne schöne Edelstahldurchführung hab ich aber noch nicht passendes gefunden. Sonst schreib mir gerne auch ne mail wenn du mehr wissen möchtest. Beste Grüße
Oha cool!
Hab dir mal ne Mail geschrieben.
coole idee
Hey Glückwunsch zum eigenen Boot und zur erfolgreichen Umlenkung des Großfalls! Mach doch mal bitte ne kurze Vorstellung über dein Boot in einem Video und was mich brennend interessieren würde: Was kostet das alles so ca. (Boot, Ersatzteile, Liegegebühren im Verein...)?? Segeln fand ich schon immer cool und so langsam packt es mich auch. Befürchte nur, dass so ein Hobby zu teuer für mich werden könnte ;-) Wenn ich durch die YT-Videos eines verstanden haben, dann dass man als Segler fast alles selber reparieren können sollte. Kennst du vielleicht ein gutes Buch, in dem Basic-Kenntnisse in Bezug auf Bootsreparaturen (Materialien usw.) und Verständnis der Technik an Bord vermittelt wird? Bin leider relativ ahnungslos, aber lernwillig und motiviert! ;-)
Moin und besten Dank👍🏼 Video kommt bestimmt demnächst. Also selber reparieren hält erstmal die Kosten niedrig. Ist ja ähnlich wie beim Auto oder Haus. Ein bestimmtes Buch kann ich nicht empfehlen, es gibt aber für jeden Bereich eigene Fachbücher. Ich hab mir bei ebay Kleinanzeigen ne Sammlung alter Palstek Magazine für nen 10er gekauft da steht alles mögliche drin. Ansonsten gibt es in Vereinen Hilfe oder wie in meinem Fall bei der Albin Vega Klassenvereinigung das ist besonders cool weil alle das Boot und die Besonderheiten kennen. Hoffe das hilft dir erstmal
@@Van_Haas_Sailing Danke! ;-)
4:12 ich würde diese Senkkopfschrauben entfernen und Schrauben mit einem bündigen Kopf montieren.
Leider hast du die Schrauben (Messing?) ja schon abgedichtet - Rostfreies Material wäre besser ;-)
lG und viel Spaß beim Boatwork.
Hey danke für den Tipp. Für den Fallenstopper brauchte ich Senkkopf und bei der Umlenkung war ich mir nicht mehr sicher und Messing war das einzige was ich gerade parat hatte 🤷🏼😁. Edelstahl wäre natürlich besser gewesen. Werde das bedrimmt nochmal austauschen
@@Van_Haas_Sailing nicht warten bis der Senkkopf abbricht ;-) - Alles Gute.
Ne ne bitte nicht 😊
Hallo ich bin ein Neuling und würde gerne paar Begriffe verstehen , was ist eine bordkasse ? Was ist ein Boot überführen?
Moin, in die Bordkasse zahlen alle Mitreisenden ein ( der Skipper meistens nicht) und von dem Geld werden Hafengebühren, Diesel und Verpflegung bezahlt. Überführen bedeutet es von einem Ort zu dem anderen bringen. Hoffe das dir das geholfen hat. lg
@@Van_Haas_Sailing hey Dankeschön für die Erklärung :) hoffentlich kommen bald neue Videos ! Lg
mehr Videos bitte
Würdest Du bei meinem Boot solche Löcher bohren und die Fallenstopper so befestigen , würde ich Dich Kielholen.
Sehr konstruktiv! Anstatt mal zu sagen was man denn besser oder anders machen sollte erstmal drauf einschlagen. Super 👍. Dann bohr mal selber deine Löcher
@@Van_Haas_Sailing Ja, gerne das habe ich auch gemacht. Man nimmt bei Befestigungslöchern einen Kegelsenker und erweitert damit die Bohrung etwas. Dann wird diese Fläche versiegelt und wenn das getrocknet ist wird in diese erweiterte Vertiefung rund um den Befestigungsbolzen das Dichtmittlel eingebracht. Dabei sollte das Dichtmittel etwas überstehen und ein wenig antrocknen und erst dann die Schraube / Bolzen angezogen.
Deine Falldurchführung wird dem Fall Schaden auf Dauer. Es reibt sich wohl auf an den Kanten des GfK. Besser wäre es gewesen dort ein Stück CU-Rohr einzukleben und dessen Enden aufzubördeln (wie bei einer Trompete) damit das Fall da schön drübergleiten kann und sich nichts aufreibt.
Warum umlenken? Diese Arbeiten machen sich doch besser am Mast.
Ist dir der Weg zu weit? Ich habe diese elenden vorhandenen Umlenkungen wieder abgebaut.
Ich würde lieber über eine vernünftige dauernde Sicherung am boot nachdenken.
Ich habe als Sicherung Lifelines von Seilflechter, die sind auch Top. Jedoch ist der Gang aus der Pflicht sehr schmal und ich finde es aktuell einfach bequemer. Gerade wenn ich nur mal ne Stunde alleine auf der Weser unterwegs bin, kann ich schnell das Gross setzten und bergen und bin immer in der Nähe der Pinne. Vielleicht änder ich das aber auch irgendwann weil ich es nicht mehr gut finde, das werde ich sehen 😊
@@Van_Haas_Sailing Danke nette Antwort.
Probieren geht über studieren.