Os bastidores da carreira de Ayrton Senna entre os anos de 1982 e 1984, incluindo a F3, seus testes e possíveis contratos com McLaren, Lotus, Brabham e Ferrari para 1984.
O Ron Dennis pagou a língua e arrumou muita dor de cabaça com o Prost e chefe Senna, depois ele foi pra modesta toleman e deu uma piaba na McLaren naquela corrida milagrosa de baixo de muita chuva em Mônaco e por obra do acaso, fez lauda vencer Prost em 84 por reles meio ponto
Chegando com um ano de atraso, mas cheguei. Parece até que estive pilotando uma internet Minardi 🐢. Já deixar um comentário depois de somente assistir 7min de um video com 53 min é coisa rara, mas escutar que Ron Dennis não contrataria Senna nem que esse pedisse de joelhos foi engraçado. Dá um "fast forward" para 1993 e o cara pagou $1 milhão por corrida ... como é a vida para os gênios ... bem diferente da vida dos meros mortais.
Com relação ao teste da Brabham, nesta semana de 15/08/20, o próprio Nelson Piquet, confessou em entrevista que ele chegou cedo para fazer os testes com o carro e enrolou o suficiente para que ele Nelson, pudesse sair para a pista ainda em condições de virar tempo, e que quando ele liberou o carro para o Ayrton fazer o seu teste, seria impossível dele baixar o tempo feito pelo Nelson. Esta entrevista está no site do Terra no dia 15/08/20.
Sinceramente, eu não me lembro de ter assistido a um vídeo com quase uma hora de duração sem avançar, sem pular, etc. Pelo contrário, fiquei voltando e revendo, rsrs... Vídeo sensacional! Cheio de detalhes, imagens, ótima narração, sem musiquinha chata de fundo, etc. EX-CE-LEN-TE!! 👍
Muito legal esse video, acompanho a formula 1 desde 1972, sempre fui apaixonado pela categoria até hoje. Gostei muito da riqueza de detalhes cotados por vc a cerca dos contratos do Ayrton Senna com as equipes. Nós sabemos que a formula 1 por envolver muito dinheiro, muitos patrocinadores, tem ou permite muita politicagem. Um piloto brasileiro que eu acho que tem muita história principalmente dos tempos de Ferrari é o Rubinho Barrichello, eu acho que depois do trio Emerson, Piquet e Senna, ele para mim é o quarto Beatle, é ainda um grande piloto. Conheci agora esse canal, estou assistindo todos os seus videos e estou achando que são sensacionais. Continue mostrando esses detalhes de bastidores, imagino que vc tem muita coisa para falar da formula 1 e dos pilotos em geral. Muito sucesso !!
Seria campeão em 94 se não tivesse falecido. O Schumacher foi campeão nesse ano com apenas um ponto de Hill. O Senna era muito mais rápido que Hill, portando seria campeão nesse ano, arriscando dizer que, por mais de dez pontos de diferença para Schumacher, sem falar que com certeza dificilmente perderia os títulos dos anos seguintes até parar de correr.
AUTOMOBILISMO BRASIL - Vc está de parabéns, tem aqui um trabalho realmente muito bom e esta aqui uma grande história e boa homenagem senna e documentário.
"Eu sei que os vídeos demoram..." são longos mas são excelentes, os melhores sobre Formula 1 na web, ficamos ligados desde o primeiro até o último minuto, muito melhor do que os dos meios de comunicação oficial. Parabéns!!
Eu não consigo entender como um vídeo desse nível de qualidade e de informação pode ter "dislike". Eu acho que é o vídeo mais informativo, mais interessante e mais legal de F1 que eu já vi na minha vida. Me inscrevi no canal nos primeiros 5 minutos de vídeo. Sensacional!
Essa história de que o Senna não sabia acertar carro eu já tinha visto um vídeo do Piquet dizendo isso e dizendo que o Senna só sabia ir pro melhor carro e de que ele foi pra McLaren com carro acertado pelo Prost. A verdade é que o Piquet sempre quando vai falar do Senna, fala mal. A questão da politicagem, é igual no futebol. Da mesma forma como tem jogador de empresário, também tem os pilotos de empresário e o Mansel era um desses. Outra coisa. Você já ouviu uma história de que a Ferrari (não sem em qual ano) ofereceu um cheque em branco pro Senna, mas que ele recusou porque a Ferrari não tinha um carro competitivo ?
@@fdc9457 não ele simplesmente queria um carro que lhe permitisse mostrar o seu potencial ! Coisa que a Ferrari não tinha nó momento é nem para os anos posteriores !
Seria interessante ver Senna pilotando uma Ferrari, nao podendo esquecer tbm que Senna havia recebido convite pilotar a Williams em 1991 mas acabou ficando na McLaren perdendo chance pilotar as maquinas de 91,92 e 93 que eram praticamente imbatíveis
Sim e ele foi fiel a Honda assim que ela saiu ele foi no ano seguinte, por isso assinava por corrida em 93 para se manter livre o tempo todo para assinar com qualquer um , um dia quando chegar no final de 90 conto isso mais em detalhes.
Incrível esse canal ele narra como se tivesse conversando frente à frente com nós por favor continue assim conheço seu canal dês de ontem já to viciado. 😊😊
Como disse o próprio Nelson Piquet em entrevista ele andou com o carro dele de manhã, pois é quando a pista estava melhor e deixou o Ayrton Senna correr das 10 da manhã até as 15 da tarde quando a pista ficava muito ruim e em consequência o carro seria mais lento. Ele mesmo disse isso em entrevista, e isso só prova que ele tinha medo do Senna e trapaceou pela falta de experiencia do Senna. www.terra.com.br/esportes/automobilismo/nelson-piquet-relembra-o-dia-em-que-superou-senna-em-teste-na-brabham,2e8b09a20553bcf1067871e708b81216t8e75kqb.html
Resumindo se o Senna fosse inglês ele teria ganho incontáveis vezes o mundial pois willians e mac laren fariam tudo por ele e foram as equipes dominantes tanto na década de 80 até a metade da de 90
Concordo. No entanto, se não tem havido a mania Mansell dos anos 80 e 90, talvez a Williams-Honda tivesse contratado o Senna. Enfim, é só uma suposição...
Até o último minuto de vida do Ayrton, o Mundo não conhecia direito essa pérola que infelizmente nós deixou!, graças a você e a tecnologia da internet hoje estamos conhecendo melhor essa fera chamada Senna!!! um brasileiro raiz que amava seu povo.
Adoro o seu canal. Ótimas explicações. Eu moro não muito longe de Cadwell Park e não sabia que Senna havia corrido lá. Bom saber, vou fazer uma visita. Donington eu já tive o prazer de conhecer e relembrar aquela primeira volta do Ayrton.
Golino e Cadwell até onde sei tem vários eventos de track day e é uma pista maravilhosa , sobe , desce tem variantes, chicanes bem legal mesmo, eu adoro está pista uma das melhores de UK sem dúvida. Vc vai gostar demais dela. Tem MT gente que corre de moto por lá mas aí não e muito a minha não mas ela é bem popular com os entusiastas dessa modalidade TB.
Excelente video. Não sei como você sabe isso tudo, mas adorei, todos os detalhes. Você também devia fazer videos sobre pilotos que não sejam brasileiros, tipo Gilles Villeneuve, Niki Lauda, etc. Saudações de Portugal.
Valeu Jonny no canal nós outros vídeos eu meio que vou dizendo os livros que uso!!! Mas é bem legal isso de vasculhar na literatura nas várias bios e contar essas histórias.
Muito Top esse documentario sobre a entrada do Senna no esporte do Automobilismo!!Parabens pelo Otimo Trabalho que nos Apresentou Muito Obrigado!!Vlw Fort Abrax!!
Amigo, tens uma qualidade interessante em seus vídeos: parece um bate-papo entre amigos, numa padaria ou até no boteco, sem nenhuma pretensão a não ser falar do bom e velho automobilismo. Parabéns.
Show !! Muito bom , ótimas informações de Senna ,,, sobre os os outros dois vídeos do acidente , você me convenceu da causa do acidente, apesar de sempre achar que a causa foi aquela mesma! 🏎🏎
gesmar primeiro mt obrigado!!!!Então, a tese dos outros vídeos é da Williams eu vou fazer um vídeo com a tese da promotoria TB, do mesmo modo, conseguindo argumentos para corroborar a tese igual fiz nós outros vídeos, existem elementos que podem corroborar com a tese da promotoria. Fique de olho no canal sairão esses vídeos em breve. Valeu!!!!
Algum outro impressionou tanto assim (mídia, imprensa, jornalistas, profissionais)? As "piquezetes" ficam loucas - são torcedores "talifãs" e extremamente míopes em sua visão limitada, e que jamais demonstram o mínimo de honestidade intelectual, perpetuando inutilmente a inveja de seu ídolo que nunca esteve entre os dez maiores em pesquisas sérias sobre o assunto...
Olha dos brasileiros eu lembro do Pizzonia, ele chegou com muita vitrine, tipo, o jungle boy, novo Senna, ganhou TD no automobilismo de base e tal. Agora com essa grife que o Senna e o Pizzonia chegaram dos brasileiros eu não lembro não. O Nelson chegou com muita grife, pois dominou totalmente o automobilismo de base, o Murray Walker o chamava de" o fenômeno brasileiro " nas transmissões da BBC em 79, mas os demais foram mais digamos normais. Não sei se te respondi th? Valeu!!!!
@@AUTOMOBILISMOBRASIL Embora ambos que você citou possuíssem inegável talento, foi uma pena Pizzonia não ter se firmado (certamente por circunstâncias desfavoráveis de momento e questões fora da pista), e Piquet ter utilizado de certos "artifícios" para obter vantagem competitiva durante toda sua carreira (andando em carros competitivos desde seu ingresso na F1 até seu tricampeonato, conseguindo perder 86 com o melhor equipamento, e tendo apenas companheiros medíocres). Por essas e outras que Senna vai permanecer sendo o maior, pois, além de velocidade e força mental sem igual (Gordon Murray, engenheiro que trabalhou com Piquet, Prost e Senna, declarou que Ayrton tinha o golpe mais forte), sem contar as façanhas que nenhum outro chegou perto de realizar, demonstrando ter potencial para ir além do que jamais podemos imaginar. Valeu e parabéns pelos vídeos!
Senna só conseguiu VENCER A MAFIA....Graças a esse jeito de querer não abrir mão do melhor...mVEJAM HISTORIAS DE PIZZONIA,FELIPE NARS,CRISTIAN e outros brazucas(ou mesmo Montoya)que o circulo passou aperna neles!(Brasil tem os melhores pilotos de f-1 problema que é uma MAFIA)
O teste na Brabham, Senna tomou tempo do Baldi também. Quando ele batia todo mundo, ele era o cara.... Aí tomou 1,9s do Piquet, foi porque a equipe sacaneou? Vc que me convencer, que uma equipe coloca um carro na pista gastando milhares de dólares em pneus, combustível, mecânicos pra sacanear um piloto? Me poupe..... Toma aí a lista de tempos....que teve outros pilotos também. 1min05s90 - Nelson Piquet 1min07s80 - Mauro Baldi 1min07s90 - Ayrton Senna 1min08s60 - Roberto Guerrero 1min08s90 - Pierluigi Martini
O Piquet disse em um documentário que o Senna sofreu pq o carro era difícil, arisco e tinha que ter maldade pra pilotar. Até mencionou essa aposta que fez com o Bernie
@@bmoreira11 então o piloto numero 1 de 85 não deve ter recebido o carro melhor, acho que é só o Senna mesmo, fora que em 85 ele entrou na Lotos e mudou a regra pegando o melhor carro sendo o segundo piloto pois o primeiro piloto era o De Angelis.
@@Rickgaiden (nós irônicos) como o Senna era primeiro piloto se o Johnny Cecotto JÁ TINHA DISPUTADO MAIS GPs, tinha maior experiência que o Senna???? SE FOR VERDADE PELO MENOS ENTÃO NAS PRIMEIRAS PROVAS ELE TINHA QUE PROVAR SER MELHOR que o Cecotto, no primeiro treino de classificação foram 1.8s de diferença, claro era o GP Brasil então era porque o Senna corria em casa, mas no segundo foi diferente era o GP Africa do Sul pista que o Cecotto JÁ CONHECIA foram só 1.3s de diferença COM DIREITO A PONTO MARCADO do "primeiro piloto" aquele que recebia um carro melhor...
Segundo Nelson Piquet. Senna só queria estar nos melhores carros. Ué ! E isso tira algum mérito de alguém?. Pra quem levou troféu "Limão" para sempre até pode ser. kkk
@@fabri.nascimento pena que não pode vencer com a Lotus em 1988 né que será que houve que ele sendo infinitamente melhor acertador de carro não conseguiu fazer mais que 3 pódiuns...
Assisti algumas entrevistas do Nelson, e segundo ele, não ouve nenhuma sacanagem bos testes do Ayrton, sobre a rivalidade, não teve nada a ver com a imprensa e sim, aquela velha história do Ayrton não gostar de mulher, quando o Ayrton ficou sabendo desse papo, não gostou nem um pouco, só.... O sr.Reginaldo Leme, como era próximo ao Ayrton, defendeu a ideia de sabotagem na brabham....só
Esse vídeo mostra que dentro da F1, por conta de politicagem, na época só queriam saber de dinheiro e benesses, tão pouco se fodendo pra resultado, pouco se fodendo se vai ganhar ou ser campeão, a competição é apenas uma desculpa o negocio é grana, fode-se o status, foda-se sua imagem, tudo vendido por dinheiro, por isso que a meritocracia n é aplicada, como Jhon Player Special era o patrocínio principal, a Lotus devia receber uma grana violenta e eles n teriam como abrir mão disso, vídeo foda demais, colocando mais uma historia dentro da cronologia da vida de Senna na F1 em minhas memórias, meu muito obrigado!!!
top d mais o video ... só tem um detalhe ai q eu ouvi de uma forma diferente... o lance dele ter voltado para o brasil e começar a trabalhar na empresa do pai. Pelo q me consta, isso aconteceu antes d ele ser campeão na formula3... ate ouvi isso em uma entrevista com emerson fittipaldi... não foi assim? emerson até disse q foi ele quem indicou Ayrton pra correr na equipe em q ayrton foi campeão em 83... parabéns pelo belo trabalho.
@@AUTOMOBILISMOBRASIL eu fiquei em duvida so nessa parte... O restante foi revelador pra karamba... Nunca tinha ouvido tantos detalhes dos bastidores... Ja to no aguardo do proximo vídeo.
Essa história foi no final de 81 para começo de 82. Por isso ele usou a rf82 azul na primeira corrida de 82, pois não teve tempo de mudar o layout para o amarelo/preto do Senna.
Não entendo o porquê das equipes de ponta - principalmente a Willians - não ter contratado o Senna pra temporada de 1984, depois dos "puta" testes que ele fez no ano anterior.
Fernando Williams tinha contrato com seus 2 pilotos, McLaren tinha o Prost sobrando no mercado depois de sua saída da Renault, ou seja foi na aposta certa, e não em uma promessa, Ferrari não o quis e Lotus não pode ter ele por causa do patrocinador. Foi mais ou menos isso.
Show, excelente é pouco por essas novas informações, mesmo, estudando muito a Fórmula 1, vi que, nada sei. Depois dos comentários de Piquet naquele treino em que bateu na traseira do alemão Jochem Mass, e se desprendeu do seu assento vindo a morrer na pista; o brasileiro foi incisivo colocando ás claras as imperícias de Maranello, e não seria somente daquela vez que haviam falhado gravemente, como Piquet disse a "Ferrari era uma cadeira elétrica ",mas, o Comendador ainda era vivo, e mesmo depois de sua morte, "reza a lenda" que as portas da Ferrari jamais se abriria para Nelson. O interesse por Piquet realmente não sabia.
Sim e ele era questionado pela mídia o tempo todo sobre essa ida para a ferrari alí entre o fim de 82 e 83. Mas ele não quis e o pacote Brabham era melhor mesmo. O Nelson fez o certo na minha opinião.
Essa história q o Senna n sabia acertar carro surgiu dos pilotos antigos e frustrados q são a maioria no Brasil. Ele n era o melhor acertador mas sabia acertar e era o mais rápido de todos, até do Shumaquer e seria mais rápido q o Hamilton.
Que conteúdo espetacular! Muita prosperidade para você, obrigado por essas informações bem detalhadas! Estarei no aguardo pelo próximo vídeo. Forte abraço.
Esse papo de que Senna nao acertava carros é uma palhaçada criada por Piquet. Nelson não suportava ser bicampeao de f1 e no padock só falarem de Senna.
Sim exatamente, mas para mim ele fez isso motivado infelizmente pela imprensa leiga, esta que estragava tudo o que a imprensa especializada trabalhava para unir os dois pilotos. A imprensa leiga só queria vender e não estava nem aí para os dois pilotos, já a especializada, Reginaldo, Lito, Galvão, Itiberê, Carsugui entre outros, trabalharam o tempo todo pra unir eles, mas infelizmente não aconteceu.
Até pensei que fosse dor de cutuvelo do Piquet mesmo, mas o Prost disse a mesma coisa em um documentário. Que o Senna tinha dificuldade no acerto do carro e que o próprio Prost fazia isso pra ambos (na Mclaren)
Bernie Eclestone e Gordon Murray no podcast oficial da F1, o Beyond the Grid, e também no podcast da Motor Sport Magazine, confirmaram, mesmo sendo muito amigos de Piquet, que a Brabham queria mesmo contratar o Senna para 84 de todo jeito mas Piquet foi e agiu por trás deles junto aos patrocinadores na Itália para boicotar. Bernie disse que ficou meio chateado mas relevou pela amizade. A insegurança e inveja já começou antes da F1 pois Senna já surgia como o grande fenômeno da época e já se dizia que seria o novo Fangio antes mesmo de estrear na categoria. A inveja, como sabemos, continuou depois. Mas, de maneira enviezada, ele tinha razão: foi totalmente eclipsado por Senna no cenário nacional e internacional.
@@israelenrico9646 Então Israel, isso é mentira do Alan Prost, se puder assista o documentário the team season with McLaren team, é um documentário de 93 onde mostra o Senna não só acertando o carro como descrevendo a pista em detalhes e como o carro se comporta para o engenheiro dele o Giorgio Ascanelli trabalhar no setup do carro. O Ascanelli da detalhes do seu trabalho com Senna. MT bom mesmo eu recomendo.
Poxa Roberto eu entendo, mas cara volta a assistir, em 2022 vai haver uma grande mudança no regulamento, essa que na minha opinião vai tornar a F1 bem melhor do que no pós 2014 para cá.
No 48:34 Nos vemos Ayrton Senna e PETER WARR. Meu amigo PETER WARR foi o melhor chefe de equipe desse mundo fantástico da Formula 1. Sua competência como diretor esportivo deixa claro que ele foi uma " LENDA DA FÓRMULA 1 " 👏👏👏👏👏👏
Se Senna tivesse corrido em 83 pela Toleman, em 84 ele já estaria em uma equipe de ponta. Agora se a Ferrari tivesse contratado ele, provavelmente Senna seria campeão em 85, se o Alboreto conseguiu ser vice, provavelmente Senna seria campeão pela Ferrari.
Era Fórmula 3000 na altura, degrau e rampa de lançamento para a F1 nos anos 80. A F3 era compatível com a Fórmula Ford e depois era fazerem o campeonato de F3000
Engraçado que o Nelson piquet disse que o Senna não sabia acertar carros quem acertava era o Berger será que seria um pouco de despeito misturado com antipatia
Existia uma antipatia mútua e ela aumentou muito quando a imprensa não especializada fez a tensão subir ao limite chegando ao ponte da baixaria total, infelizmente isso aconteceu, mas essa mesma imprensa leiga percebeu que isso vendia e fez eles se odiarem de vez. Foi uma pena!!!!
Segundo o Nelson não teve sacanagem nenhuma, o Nelson falou que o carro era muito difícil de dirigir, falou inclusive que o Senna não iria conseguir ficar no mesmo segundo do dele, de tão difícil que seria pra alguém inexperiente no carro dirigir. Pode sim terem "zerado" o setup do Nelson e deixando pro Ayrton fazer o seu... Mas já li livros que diziam o mesmo. Deixar o carro ruim nenhuma equipe iria fazer isso (lembrei do piloto reserva da Ferrari o Luca Badoer, mesmo pilotando o carro direto em Fiorano ficou em último no GP que disputou pela Ferrari na ocasião de substituir o Massa. A explicação do Massa foi justamente que o carro era muito difícil de pilotar)
Sim Rafael e o carro tinha quase 1400cv era extremo em tudo caso fosse posto no limite, realmente era um F1 muito singular fora que Senna até onde sei nunca tinha andado em Paul Ricard ou seja o Nelson foi realmente muito mais rápido. Essa história de terem mexido no carro sei lá, pode ser sacanagem do pessoal da Brabham ao inventar isso, o estranho é que até o Bernie agora fala isso TB, fala do veto e tudo dizendo que foi melhor assim, que eles tornariam o ambiente um inferno se estivessem juntos enfim. É complicado, é daquelas coisas que jamais saberemos. Cada um fala uma coisa. O estranho é que no fim da vida TD mundo sai falando tudo do nada kkkk. Tipo se redimindo kkkkk
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O próprio Mickael Schumacher disse que se o Senna tivesse nos carros com a tecnologia de hoje não teria pra ninguém. Senna é insuperável
O Ron Dennis pagou a língua e arrumou muita dor de cabaça com o Prost e chefe Senna, depois ele foi pra modesta toleman e deu uma piaba na McLaren naquela corrida milagrosa de baixo de muita chuva em Mônaco e por obra do acaso, fez lauda vencer Prost em 84 por reles meio ponto
Kkkk é verdade é incrível a virada que teve nessa história.
Chegando com um ano de atraso, mas cheguei. Parece até que estive pilotando uma internet Minardi 🐢. Já deixar um comentário depois de somente assistir 7min de um video com 53 min é coisa rara, mas escutar que Ron Dennis não contrataria Senna nem que esse pedisse de joelhos foi engraçado. Dá um "fast forward" para 1993 e o cara pagou $1 milhão por corrida ... como é a vida para os gênios ... bem diferente da vida dos meros mortais.
Gostei muito do canal,parabéns espero que você não pare.
Valeu!!!!
Por isso que o Ayrton falou que o principal adversário dele foi o Furleton porque não envolvia dinheiro nem política.
Exato
Ele pode ter sido o adversário; Schumacher é o único CARRASCO de Sena.
Roque vc acha isso? Eu já acho q Shumacher usava componentes ilegais
@@alexandreminari3103 na f1 ninguém é santo. Nem o Senna foi.
@@lrcarvalho exatamente. Este é o ponto que a galera finge não ver.
Com relação ao teste da Brabham, nesta semana de 15/08/20, o próprio Nelson Piquet, confessou em entrevista que ele chegou cedo para fazer os testes com o carro e enrolou o suficiente para que ele Nelson, pudesse sair para a pista ainda em condições de virar tempo, e que quando ele liberou o carro para o Ayrton fazer o seu teste, seria impossível dele baixar o tempo feito pelo Nelson. Esta entrevista está no site do Terra no dia 15/08/20.
Sinceramente, eu não me lembro de ter assistido a um vídeo com quase uma hora de duração sem avançar, sem pular, etc.
Pelo contrário, fiquei voltando e revendo, rsrs...
Vídeo sensacional! Cheio de detalhes, imagens, ótima narração, sem musiquinha chata de fundo, etc.
EX-CE-LEN-TE!! 👍
Nossa isso é o que faz agente continuar Luiz essa força que vcs dão pra nós. Valeu amigo!!!!
2
tbm gostei muito, muito detalhado, parece que esse sherlock homes tava no local no exato momento, so posso dizer uma coisa!
PA-RA-BENS
kkkkk , concordo com vc 100%.
Eu só percebi o tamanho do vídeo, pq vc falou hahahahh
cara tu está de parabéns , virei fã!! vi a vida do Ayrton de uma maneira totalmente diferente do que eu imaginava!!
Opa valeu !!!
As histórias do Ayrton são fascinantes. Muito obrigado pelo vídeo!!
Valeu!!!
Muito bom esses documentarios! 50 minutos de video, mas se tivesse mais 2h eu ainda iria quer ouvir mais historias kkkk
Senna realmente erá fora da normalidade Nasceu para pilotar fórmula 1
Sim era fantástico.
Muito legal esse video, acompanho a formula 1 desde 1972, sempre fui apaixonado pela categoria até hoje. Gostei muito da riqueza de detalhes cotados por vc a cerca dos contratos do Ayrton Senna com as equipes. Nós sabemos que a formula 1 por envolver muito dinheiro, muitos patrocinadores, tem ou permite muita politicagem. Um piloto brasileiro que eu acho que tem muita história principalmente dos tempos de Ferrari é o Rubinho Barrichello, eu acho que depois do trio Emerson, Piquet e Senna, ele para mim é o quarto Beatle, é ainda um grande piloto. Conheci agora esse canal, estou assistindo todos os seus videos e estou achando que são sensacionais. Continue mostrando esses detalhes de bastidores, imagino que vc tem muita coisa para falar da formula 1 e dos pilotos em geral. Muito sucesso !!
Senna era tão rápido que já sabia como iria ser sua carreira antes mesmo de fazer sua estreia na formula 1.
Fico imaginando se Senna tivesse sido contratado em 1984 pela Maclaren! As Polis seriam mais de 100, os títulos no mínimo uns 7.
É verdade!!!! Concordo em tudo.
Lembrando que o SENNA FOI TETRA!!! Balestre e Prost garfaram um .
Seria campeão em 94 se não tivesse falecido. O Schumacher foi campeão nesse ano com apenas um ponto de Hill. O Senna era muito mais rápido que Hill, portando seria campeão nesse ano, arriscando dizer que, por mais de dez pontos de diferença para Schumacher, sem falar que com certeza dificilmente perderia os títulos dos anos seguintes até parar de correr.
Queria ver mesmo era o teleSENNA com uma porrada de recordes em uma......MINARDI.
@@albertfalcon441 Larga o Hamilton na Willians hj p ver o que dá, vai andar lá trás.
AUTOMOBILISMO BRASIL - Vc está de parabéns, tem aqui um trabalho realmente muito bom e esta aqui uma grande história e boa homenagem senna e documentário.
Valeu João !!!
Moço, que aula de história.
Valeu Marcelo!!!!
Depois desse vídeo tive que me inscrever no canal. Fantástico vídeo. Parabéns pelo ótimo trabalho
Valeu Isaque seja bem vindo amigo!!!
Acompanhava Senna desde 82.Tudo verídico.Otima MATERIA.PARABÉNS.ÓTIMO TRABALHO!!!
Valeu!!!
"Eu sei que os vídeos demoram..." são longos mas são excelentes, os melhores sobre Formula 1 na web, ficamos ligados desde o primeiro até o último minuto, muito melhor do que os dos meios de comunicação oficial. Parabéns!!
Nossa vitor que comentário bacana, Valeu amigo!!!
Fantástico!!!! Nunca assisti um video de 1h sem pular
Que bom Henrique valeu amigo!!! Top demais!!!
Meu amigo, esse foi o vídeo mais rico sobre o Senna. Demore o quanto for necessário para confeccionar esses diamantes. Meus efusivos parabéns!!
Valeu!!!
Eu não consigo entender como um vídeo desse nível de qualidade e de informação pode ter "dislike". Eu acho que é o vídeo mais informativo, mais interessante e mais legal de F1 que eu já vi na minha vida. Me inscrevi no canal nos primeiros 5 minutos de vídeo. Sensacional!
Valeu Reis vc sabe como é , tem gente que reclama de tudo e tem os que dão deslike só de sacanagem enfim é triste mas é assim.
Essa história de que o Senna não sabia acertar carro eu já tinha visto um vídeo do Piquet dizendo isso e dizendo que o Senna só sabia ir pro melhor carro e de que ele foi pra McLaren com carro acertado pelo Prost. A verdade é que o Piquet sempre quando vai falar do Senna, fala mal.
A questão da politicagem, é igual no futebol. Da mesma forma como tem jogador de empresário, também tem os pilotos de empresário e o Mansel era um desses.
Outra coisa. Você já ouviu uma história de que a Ferrari (não sem em qual ano) ofereceu um cheque em branco pro Senna, mas que ele recusou porque a Ferrari não tinha um carro competitivo ?
Sim a Ferrari tentou trazer o Ayrton algumas vezes mas em 86 foi bem forte mas não rolou.
Vdd tinha um cheque em branco esperando por ele na Ferrari ,ele não foi porq tinha q desenvolver o carro.
@@fdc9457 não ele simplesmente queria um carro que lhe permitisse mostrar o seu potencial ! Coisa que a Ferrari não tinha nó momento é nem para os anos posteriores !
Seria interessante ver Senna pilotando uma Ferrari, nao podendo esquecer tbm que Senna havia recebido convite pilotar a Williams em 1991 mas acabou ficando na McLaren perdendo chance pilotar as maquinas de 91,92 e 93 que eram praticamente imbatíveis
Sim e ele foi fiel a Honda assim que ela saiu ele foi no ano seguinte, por isso assinava por corrida em 93 para se manter livre o tempo todo para assinar com qualquer um , um dia quando chegar no final de 90 conto isso mais em detalhes.
Seria uma passeio de senna na whilians ganhando titulos 92,93,94,95.,96...
Incrível esse canal ele narra como se tivesse conversando frente à frente com nós por favor continue assim conheço seu canal dês de ontem já to viciado. 😊😊
'Cadeira elétrica sobre rodas' kkk Excelentes pilotos, mas o bom humor do Nelson é imbatível!
Kkkkkk verdade!!!
Esse Senna é um monstro de piloto mesmo, foi injusto o destino não proporcionar os maiores números da F1 para o Senna.
Sim, se foi MT cedo e competiu contra grandes pilotos.
Seus vídeos são grandes, mas compensa muito assistir. Pode manter a pegada que você tem histórias interessantes demais! Mais um inscrito
Valeu!!!!
Como disse o próprio Nelson Piquet em entrevista ele andou com o carro dele de manhã, pois é quando a pista estava melhor e deixou o Ayrton Senna correr das 10 da manhã até as 15 da tarde quando a pista ficava muito ruim e em consequência o carro seria mais lento. Ele mesmo disse isso em entrevista, e isso só prova que ele tinha medo do Senna e trapaceou pela falta de experiencia do Senna.
www.terra.com.br/esportes/automobilismo/nelson-piquet-relembra-o-dia-em-que-superou-senna-em-teste-na-brabham,2e8b09a20553bcf1067871e708b81216t8e75kqb.html
futuramente o senna não foi pra ferrari por causa de seu maior rival que é o prost
Parabéns pela qualidade das informações. Muito bom.
Valeu!!!!
Resumindo se o Senna fosse inglês ele teria ganho incontáveis vezes o mundial pois willians e mac laren fariam tudo por ele e foram as equipes dominantes tanto na década de 80 até a metade da de 90
Concordo em tudo não tenho dúvidas.
Além do mais quem "descobriu" Senna foram os ingleses
Concordo. No entanto, se não tem havido a mania Mansell dos anos 80 e 90, talvez a Williams-Honda tivesse contratado o Senna. Enfim, é só uma suposição...
Piquet sempre que pode diz que Senna não sabe acertar carro. Imagine se soubesse!
O piquet ganhava nos contratos e ganhava ajudando a bolar tecnologias. O Ayrton Senna só queria vencer!
Que bom para ele!
Até o último minuto de vida do Ayrton, o Mundo não conhecia direito essa pérola que infelizmente nós deixou!, graças a você e a tecnologia da internet hoje estamos conhecendo melhor essa fera chamada Senna!!! um brasileiro raiz que amava seu povo.
Adoro o seu canal. Ótimas explicações. Eu moro não muito longe de Cadwell Park e não sabia que Senna havia corrido lá. Bom saber, vou fazer uma visita. Donington eu já tive o prazer de conhecer e relembrar aquela primeira volta do Ayrton.
Golino e Cadwell até onde sei tem vários eventos de track day e é uma pista maravilhosa , sobe , desce tem variantes, chicanes bem legal mesmo, eu adoro está pista uma das melhores de UK sem dúvida. Vc vai gostar demais dela. Tem MT gente que corre de moto por lá mas aí não e muito a minha não mas ela é bem popular com os entusiastas dessa modalidade TB.
@@AUTOMOBILISMOBRASIL sim, pegar um dia de track day lá seria bom. Quem sabe mais pra frente.
Excelente video. Não sei como você sabe isso tudo, mas adorei, todos os detalhes. Você também devia fazer videos sobre pilotos que não sejam brasileiros, tipo Gilles Villeneuve, Niki Lauda, etc. Saudações de Portugal.
Valeu Jonny no canal nós outros vídeos eu meio que vou dizendo os livros que uso!!! Mas é bem legal isso de vasculhar na literatura nas várias bios e contar essas histórias.
Duvido que o Senna tomou 1s,5 do Piquet, com certeza mexeram no carro!!
Se tu dúvida é porque não tem certeza...
@@evertonazambuja9348 Claro que não, jamais o Senna iria tomar 1.5 do Piquet. O Senna foi o piloto mais rápido da história !!
@@ANDRE-ANDRADE e dá-lhe os "entendidos.."
@@ANDRE-ANDRADE A ultrapassagem em Hugaroring TB foi feita em Hollywood...Maior armação da F1 de todos os tempos...
@@nelsondomingosbjj não tem nada a ver corrida é uma coisa volta rápida é outra, em volta rápida o Senna era imbatível!!
Muito Top esse documentario sobre a entrada do Senna no esporte do Automobilismo!!Parabens pelo Otimo Trabalho que nos Apresentou Muito Obrigado!!Vlw Fort Abrax!!
Valeu!!!
Daria um filme top
Tenho uma quatro rodas de 83 e impressionante como naquela época ele já era muito festejado
Eduardo aí sim relíquia em? Revistas dessa época são MT valorizadas.
Senna já tinha assessoria de imprensa quando partiu pra Inglaterra.
@@lucianoleaofala pois é, venceu por isso...
@@gocoelho4579 não sei se venceu por isso. Mas fez muito nome também por isso, além da competente.
Amigo, tens uma qualidade interessante em seus vídeos: parece um bate-papo entre amigos, numa padaria ou até no boteco, sem nenhuma pretensão a não ser falar do bom e velho automobilismo. Parabéns.
Exato vc capturou a idéia perfeitamente Andre Valeu amigo!!!!
Parabéns! Excelente trabalho!
Valeu!!!!
Show !! Muito bom , ótimas informações de Senna ,,, sobre os os outros dois vídeos do acidente , você me convenceu da causa do acidente, apesar de sempre achar que a causa foi aquela mesma! 🏎🏎
gesmar primeiro mt obrigado!!!!Então, a tese dos outros vídeos é da Williams eu vou fazer um vídeo com a tese da promotoria TB, do mesmo modo, conseguindo argumentos para corroborar a tese igual fiz nós outros vídeos, existem elementos que podem corroborar com a tese da promotoria. Fique de olho no canal sairão esses vídeos em breve. Valeu!!!!
Tô aqui pela indicação do canal Rock and Race. Um vídeo melhor que o outro!
Opa valeu.
Algum outro impressionou tanto assim (mídia, imprensa, jornalistas, profissionais)? As "piquezetes" ficam loucas - são torcedores "talifãs" e extremamente míopes em sua visão limitada, e que jamais demonstram o mínimo de honestidade intelectual, perpetuando inutilmente a inveja de seu ídolo que nunca esteve entre os dez maiores em pesquisas sérias sobre o assunto...
Olha dos brasileiros eu lembro do Pizzonia, ele chegou com muita vitrine, tipo, o jungle boy, novo Senna, ganhou TD no automobilismo de base e tal. Agora com essa grife que o Senna e o Pizzonia chegaram dos brasileiros eu não lembro não. O Nelson chegou com muita grife, pois dominou totalmente o automobilismo de base, o Murray Walker o chamava de" o fenômeno brasileiro " nas transmissões da BBC em 79, mas os demais foram mais digamos normais. Não sei se te respondi th? Valeu!!!!
@@AUTOMOBILISMOBRASIL Embora ambos que você citou possuíssem inegável talento, foi uma pena Pizzonia não ter se firmado (certamente por circunstâncias desfavoráveis de momento e questões fora da pista), e Piquet ter utilizado de certos "artifícios" para obter vantagem competitiva durante toda sua carreira (andando em carros competitivos desde seu ingresso na F1 até seu tricampeonato, conseguindo perder 86 com o melhor equipamento, e tendo apenas companheiros medíocres). Por essas e outras que Senna vai permanecer sendo o maior, pois, além de velocidade e força mental sem igual (Gordon Murray, engenheiro que trabalhou com Piquet, Prost e Senna, declarou que Ayrton tinha o golpe mais forte), sem contar as façanhas que nenhum outro chegou perto de realizar, demonstrando ter potencial para ir além do que jamais podemos imaginar. Valeu e parabéns pelos vídeos!
Ayrton foi gigante!!!!
A historia de Airton Senna foi uma novela. O melhor relato , de todos os tempos. SENNA, o melhor piloto F1
Valeu!!!
Piquet fala em um vídeo que Senna não acertava carro. Invejoso do nosso ídolo nacional.
Eles não se deram bem de fato desde 82 era um pega pra capar.
Senna só conseguiu VENCER A MAFIA....Graças a esse jeito de querer não abrir mão do melhor...mVEJAM HISTORIAS DE PIZZONIA,FELIPE NARS,CRISTIAN e outros brazucas(ou mesmo Montoya)que o circulo passou aperna neles!(Brasil tem os melhores pilotos de f-1 problema que é uma MAFIA)
O teste na Brabham, Senna tomou tempo do Baldi também.
Quando ele batia todo mundo, ele era o cara....
Aí tomou 1,9s do Piquet, foi porque a equipe sacaneou?
Vc que me convencer, que uma equipe coloca um carro na pista gastando milhares de dólares em pneus, combustível, mecânicos pra sacanear um piloto?
Me poupe.....
Toma aí a lista de tempos....que teve outros pilotos também.
1min05s90 - Nelson Piquet
1min07s80 - Mauro Baldi
1min07s90 - Ayrton Senna
1min08s60 - Roberto Guerrero
1min08s90 - Pierluigi Martini
O Piquet disse em um documentário que o Senna sofreu pq o carro era difícil, arisco e tinha que ter maldade pra pilotar. Até mencionou essa aposta que fez com o Bernie
Excelente comentário.
caraaaa. Adorei esse vídeo. Parabéns pelo trabalho. Mais um seguidor
Valeu!!!!
Moral da história em 84 o Senna com Toleman ficou a frente do Mansell com a Lotus.
Sim o Toleman acabou sendo um dos melhores chassis do campeonato de 84.
@@AUTOMOBILISMOBRASIL Só na mão do Senna, porque o companheiro dele não arrumou nada.
@@bmoreira11 Em 85 tbm ?Porque em 85 a Toleman não arrumou nada
@@bmoreira11 então o piloto numero 1 de 85 não deve ter recebido o carro melhor, acho que é só o Senna mesmo, fora que em 85 ele entrou na Lotos e mudou a regra pegando o melhor carro sendo o segundo piloto pois o primeiro piloto era o De Angelis.
@@Rickgaiden (nós irônicos) como o Senna era primeiro piloto se o Johnny Cecotto JÁ TINHA DISPUTADO MAIS GPs, tinha maior experiência que o Senna???? SE FOR VERDADE PELO MENOS ENTÃO NAS PRIMEIRAS PROVAS ELE TINHA QUE PROVAR SER MELHOR que o Cecotto, no primeiro treino de classificação foram 1.8s de diferença, claro era o GP Brasil então era porque o Senna corria em casa, mas no segundo foi diferente era o GP Africa do Sul pista que o Cecotto JÁ CONHECIA foram só 1.3s de diferença COM DIREITO A PONTO MARCADO do "primeiro piloto" aquele que recebia um carro melhor...
Segundo Nelson Piquet. Senna só queria estar nos melhores carros. Ué ! E isso tira algum mérito de alguém?. Pra quem levou troféu "Limão" para sempre até pode ser. kkk
15:28 Piquet falou esta merda, que Senna não sabia acertar carro.
@@fabri.nascimento pena que não pode vencer com a Lotus em 1988 né que será que houve que ele sendo infinitamente melhor acertador de carro não conseguiu fazer mais que 3 pódiuns...
Moral da historia,podia ser qualquer ano,a história dele tava para ser escrita na mclaren
Assisti algumas entrevistas do Nelson, e segundo ele, não ouve nenhuma sacanagem bos testes do Ayrton, sobre a rivalidade, não teve nada a ver com a imprensa e sim, aquela velha história do Ayrton não gostar de mulher, quando o Ayrton ficou sabendo desse papo, não gostou nem um pouco, só....
O sr.Reginaldo Leme, como era próximo ao Ayrton, defendeu a ideia de sabotagem na brabham....só
Esse vídeo mostra que dentro da F1, por conta de politicagem, na época só queriam saber de dinheiro e benesses, tão pouco se fodendo pra resultado, pouco se fodendo se vai ganhar ou ser campeão, a competição é apenas uma desculpa o negocio é grana, fode-se o status, foda-se sua imagem, tudo vendido por dinheiro, por isso que a meritocracia n é aplicada, como Jhon Player Special era o patrocínio principal, a Lotus devia receber uma grana violenta e eles n teriam como abrir mão disso, vídeo foda demais, colocando mais uma historia dentro da cronologia da vida de Senna na F1 em minhas memórias, meu muito obrigado!!!
top d mais o video ... só tem um detalhe ai q eu ouvi de uma forma diferente... o lance dele ter voltado para o brasil e começar a trabalhar na empresa do pai. Pelo q me consta, isso aconteceu antes d ele ser campeão na formula3... ate ouvi isso em uma entrevista com emerson fittipaldi... não foi assim? emerson até disse q foi ele quem indicou Ayrton pra correr na equipe em q ayrton foi campeão em 83... parabéns pelo belo trabalho.
Então eu estou pesquisando isto e vc pode estar certo. Juro a vc que TB ví isto pode ter sido em 1982 e não 1983.
@@AUTOMOBILISMOBRASIL eu fiquei em duvida so nessa parte... O restante foi revelador pra karamba... Nunca tinha ouvido tantos detalhes dos bastidores... Ja to no aguardo do proximo vídeo.
Pois é pode ter sido em 82 esse retorno. Assim que verificar te falo.
Essa história foi no final de 81 para começo de 82. Por isso ele usou a rf82 azul na primeira corrida de 82, pois não teve tempo de mudar o layout para o amarelo/preto do Senna.
Quem gosta da formula 1 nao interessa se vai demora kkkk o que interessa eh o conteudo
Valeu!!! O feedback de vcs é muito importante pra eu saber com mó eu sigo com o canal. MT obrigado!!!!!
Gosto do Senna, mas prefiro o Piquet!
Senna fez certo em recusar a Toleman em 83. Seria um salto grande das F-Ford para F1 e meia duzia de corridas ruins poderiam queima-lo sem volta...
TB acho
Viva o Senna
e hoje em dia colocam os meninos para pilotar... enfim a hipocrisia kkk... senna na ferrari seria a evolução, seria campeão em 1 ou 2 anos de equipe.
Não entendo o porquê das equipes de ponta - principalmente a Willians - não ter contratado o Senna pra temporada de 1984, depois dos "puta" testes que ele fez no ano anterior.
Fernando Williams tinha contrato com seus 2 pilotos, McLaren tinha o Prost sobrando no mercado depois de sua saída da Renault, ou seja foi na aposta certa, e não em uma promessa, Ferrari não o quis e Lotus não pode ter ele por causa do patrocinador. Foi mais ou menos isso.
Fernando Cicelini teste é teste, corrida é corrida.... Aconteceu com vários ...
Show, excelente é pouco por essas novas informações, mesmo, estudando muito a Fórmula 1, vi que, nada sei. Depois dos comentários de Piquet naquele treino em que bateu na traseira do alemão Jochem Mass, e se desprendeu do seu assento vindo a morrer na pista; o brasileiro foi incisivo colocando ás claras as imperícias de Maranello, e não seria somente daquela vez que haviam falhado gravemente, como Piquet disse a "Ferrari era uma cadeira elétrica ",mas, o Comendador ainda era vivo, e mesmo depois de sua morte, "reza a lenda" que as portas da Ferrari jamais se abriria para Nelson. O interesse por Piquet realmente não sabia.
Sim e ele era questionado pela mídia o tempo todo sobre essa ida para a ferrari alí entre o fim de 82 e 83. Mas ele não quis e o pacote Brabham era melhor mesmo. O Nelson fez o certo na minha opinião.
@@AUTOMOBILISMOBRASIL Nelson era sempre vai Ser Einstein da Fórmula 1
Eu acredito que o Nelson manipulou esse carro do Senna
Pois é eu só cito não tenho como provar.
Essa história q o Senna n sabia acertar carro surgiu dos pilotos antigos e frustrados q são a maioria no Brasil. Ele n era o melhor acertador mas sabia acertar e era o mais rápido de todos, até do Shumaquer e seria mais rápido q o Hamilton.
TB acho que era o mais rápido. Clark , Stuart e Fangio eu TB sempre achei incríveis tb
Grande ayrtom
Magico Ayrton
Nessa primeira parte o Piquet
Tinha razão o sena só queria pilotar o melhor carro
Não queria tirar leite de pedra
Cara parabéns pelo conteúdo do seu canal , ganhou mais um inscrito! 😉😉🏁🏁🏁🏁✌✌✌
Valeu
Muito bom! Fico esperando a história do Senna na Williams. Parabéns! 🍾
Sim chegaremos lá. Valeu!!
Que conteúdo espetacular!
Muita prosperidade para você, obrigado por essas informações bem detalhadas!
Estarei no aguardo pelo próximo vídeo. Forte abraço.
Valeu!!!!
Senna era arrogante sim mania de endeusarem o cara, é um dos melhor piloto da historia? é, mais era arrogante
Ayrton Senna tinha um sonho de pilotar a Ferrari
Sim e infelizmente não aconteceu!!!
Esse papo de que Senna nao acertava carros é uma palhaçada criada por Piquet. Nelson não suportava ser bicampeao de f1 e no padock só falarem de Senna.
Sim exatamente, mas para mim ele fez isso motivado infelizmente pela imprensa leiga, esta que estragava tudo o que a imprensa especializada trabalhava para unir os dois pilotos. A imprensa leiga só queria vender e não estava nem aí para os dois pilotos, já a especializada, Reginaldo, Lito, Galvão, Itiberê, Carsugui entre outros, trabalharam o tempo todo pra unir eles, mas infelizmente não aconteceu.
Até pensei que fosse dor de cutuvelo do Piquet mesmo, mas o Prost disse a mesma coisa em um documentário. Que o Senna tinha dificuldade no acerto do carro e que o próprio Prost fazia isso pra ambos (na Mclaren)
Bernie Eclestone e Gordon Murray no podcast oficial da F1, o Beyond the Grid, e também no podcast da Motor Sport Magazine, confirmaram, mesmo sendo muito amigos de Piquet, que a Brabham queria mesmo contratar o Senna para 84 de todo jeito mas Piquet foi e agiu por trás deles junto aos patrocinadores na Itália para boicotar. Bernie disse que ficou meio chateado mas relevou pela amizade. A insegurança e inveja já começou antes da F1 pois Senna já surgia como o grande fenômeno da época e já se dizia que seria o novo Fangio antes mesmo de estrear na categoria. A inveja, como sabemos, continuou depois. Mas, de maneira enviezada, ele tinha razão: foi totalmente eclipsado por Senna no cenário nacional e internacional.
@@israelenrico9646 Então Israel, isso é mentira do Alan Prost, se puder assista o documentário the team season with McLaren team, é um documentário de 93 onde mostra o Senna não só acertando o carro como descrevendo a pista em detalhes e como o carro se comporta para o engenheiro dele o Giorgio Ascanelli trabalhar no setup do carro. O Ascanelli da detalhes do seu trabalho com Senna. MT bom mesmo eu recomendo.
@@aham6178 concordo com tudo H vídeos.
Olá de Portugal. Muito bom o vídeo. Já subscrevi e viu assistir aos próximos vídeos e aos mais antigos. Parabéns pelo bom trabalho.
Valeu Rodrigo !!!!
Depois que o Senna morreu nunca mais assisti F1.
Poxa Roberto eu entendo, mas cara volta a assistir, em 2022 vai haver uma grande mudança no regulamento, essa que na minha opinião vai tornar a F1 bem melhor do que no pós 2014 para cá.
senna corria sozinho?
Então você não gostava de F1 de verdade, você gostava apenas de ver o Senna do Brasil apenas!
Um heróe chamado Ayrton Senna.
Brother sensacional.
Valeu!!!
Um piloto de verdade
Cara, show..... vídeo podcast muito bom...
Que vídeo sensacional! Parabéns por ser tão rico de detalhes. Não se preocupe com tamanho do vídeo, sempre vindo assim está ótimo! Show!
Valeu!!!!!!!!!
É o eddie Jordan na FOTO? Ñ é o John lennon?
"SHOW!💎👏
Opa valeu.
Para os amantes do automobilismo, seu canal é espetacular !! Parabéns !!
Valeu!!!!
Ron Dennis pagou a língua e ainda teve que se sujeitar ao que o Senna queria em 93
É verdade e pagava 1milhão de dólares por prova em 93 kkkkk
Avaliar situações passadas, após os fatos posteriores estarem na mesa é fácil
@@caiovictordecarvalhopereir8281 ele pagou com a língua e chamou o Ecclestone pra desenrolar um acordo melhor pro Ayrton continuar na McLaren
Video top, parabéns o melhor que já vi
Valeu Cleber!!!
No 48:34 Nos vemos Ayrton Senna e PETER WARR. Meu amigo PETER WARR foi o melhor chefe de equipe desse mundo fantástico da Formula 1. Sua competência como diretor esportivo deixa claro que ele foi uma " LENDA DA FÓRMULA 1 " 👏👏👏👏👏👏
esse canal ainda vai muito longe, que trabalho foda
Nossa Ruan que menságem top MT obrigado amigo.
Se Senna tivesse corrido em 83 pela Toleman, em 84 ele já estaria em uma equipe de ponta. Agora se a Ferrari tivesse contratado ele, provavelmente Senna seria campeão em 85, se o Alboreto conseguiu ser vice, provavelmente Senna seria campeão pela Ferrari.
Concordo, a Ferrari em 85 fez um grande carro.
Ou ele e o velho Enzo tinham se matado, pensa em dois gênios terríveis
O vídeo é bom, só não entendi pq colocou o Senna no cockpit da Ferrari pra fazer a chamada sendo que não rolou!
O quase a ideia é essa a quase ida em 84.
Era Fórmula 3000 na altura, degrau e rampa de lançamento para a F1 nos anos 80.
A F3 era compatível com a Fórmula Ford e depois era fazerem o campeonato de F3000
Sérgio a F 3000 só iniciou em 85 e quase não rolou pq ninguém queria fornecer pneus para essa categoria na primeira temporada.
Bad idea for Senna to Join Ferrari
cara ki video em?
Sorte do Elio que o Senna não foi pra lá já em 84, Ayrton Senna ganharia corrida logo no primeiro ano de F1.
TB acho.
Dizem que o Senna não era um companheiro de equipe “fácil” ..
😍😍😍 Old times is gold!!!!
É verdade automobilismo raiz total.
Voce Faz videos tão bons que o tempo passar rapido até o proximo videos
Valeu demais Marconi Tmj e valeu pela força.
o cara nao tinha só talento para pilotar, mas tbm sabia negociar!!
e se impor
Sim sem dúvida!!!
Engraçado que o Nelson piquet disse que o Senna não sabia acertar carros quem acertava era o Berger será que seria um pouco de despeito misturado com antipatia
Existia uma antipatia mútua e ela aumentou muito quando a imprensa não especializada fez a tensão subir ao limite chegando ao ponte da baixaria total, infelizmente isso aconteceu, mas essa mesma imprensa leiga percebeu que isso vendia e fez eles se odiarem de vez. Foi uma pena!!!!
Além de um grande piloto era um grande fazedor de setup. Atualmente acredito que não tem pilotos assim.
Fontes? Não vi nenhuma
Pedro o livro do Ernesto Rodrigues Senna o Herói revelado todas as histórias deste vídeo são de lá. Abraços
Segundo o Nelson não teve sacanagem nenhuma, o Nelson falou que o carro era muito difícil de dirigir, falou inclusive que o Senna não iria conseguir ficar no mesmo segundo do dele, de tão difícil que seria pra alguém inexperiente no carro dirigir. Pode sim terem "zerado" o setup do Nelson e deixando pro Ayrton fazer o seu... Mas já li livros que diziam o mesmo. Deixar o carro ruim nenhuma equipe iria fazer isso (lembrei do piloto reserva da Ferrari o Luca Badoer, mesmo pilotando o carro direto em Fiorano ficou em último no GP que disputou pela Ferrari na ocasião de substituir o Massa. A explicação do Massa foi justamente que o carro era muito difícil de pilotar)
Sim Rafael e o carro tinha quase 1400cv era extremo em tudo caso fosse posto no limite, realmente era um F1 muito singular fora que Senna até onde sei nunca tinha andado em Paul Ricard ou seja o Nelson foi realmente muito mais rápido. Essa história de terem mexido no carro sei lá, pode ser sacanagem do pessoal da Brabham ao inventar isso, o estranho é que até o Bernie agora fala isso TB, fala do veto e tudo dizendo que foi melhor assim, que eles tornariam o ambiente um inferno se estivessem juntos enfim. É complicado, é daquelas coisas que jamais saberemos. Cada um fala uma coisa. O estranho é que no fim da vida TD mundo sai falando tudo do nada kkkk. Tipo se redimindo kkkkk
@@AUTOMOBILISMOBRASIL ola boa noite Piquet comentou que o veto foi feito pela Parmalat pois queriam um piloto Italiano e não 2 Brasileiros