วีดีโอ

Impressionante, uma falha levou nosso tricampeão, nosso guerreiro, nosso cavalheiro das pistas para a eternidade, triste, muito triste 😭😭😭😭😭😭😭

Cara vai tnc top de mais. Vendo seu vídeo me sinto no ano 1985 pois vc n diz "na aquela época ou na quele dia" vc trata como se fosse no dia ou um dia após trazendo notícia no presente muito foda seu trabalho virei fã parabéns

O projeto do fw16 nasceu errado

De onde você ta tirando 7g meu amigo ??? Não vai a 7G. Oscila entre 2,39 e 4 alguma coisa... Não é 7G. Observa bem pra vc ver....

Ótimo vídeo. Com o tempo as histórias se perdem e se modificam. Ótimo trazer as notícias da época, que são as mais fidedignas. Parabéns pelo trabalho de pesquisa. No meu canal coloquei um vídeo com 32 ultrapassagens do Nelson Piquet. Vlwww

O cobertor elétrico para aquecimento realmente foi uma criação da lotus para 1984. Em 1983 a brabham usava um armario com aquecedor a gás para aquecer os pneus, o proprio gordon murray disse isso.

Depois quando foi a vez dele ficou pistola! Kkkkkkkkkkk É...aqui se faz, aqui se paga.

Tô sentindo falta dos vídeos 😢

Um gênio, a seu modo, como os outros.

Se ele bateu a 130 milhas, isso que o carro já havia perdido mais de 19 km/h, e ele já estava em contato com o solo e força g de 7 e iniciando processo de frenagem, ele feito tudo isso ainda bateu a 130 milhas, e fez esse estrago que fez, imagina batendo a 307 que é a velocidade que ele estava quando iniciou a curva, meu Deus do céu, o Senna não poderia ter tido mais azar cara, outra dúvida, se existisse uma porrada exatamente igual a que o Senna deu nos dias de hj, nessa colisão praticamente frontal a 209 km/h o piloto sobreviveria?

Se a coluna de direção estivesse funcionando, mesmo com o carro com a frente levemente içada, as rodas estariam viradas para a esquerda, como no acidente de Michele Alboreto anos antes. No caso do Senna, a coluna se rompeu totalmente no movimento de contra esterco, quando ele tentou corrigir a escapada de traseira e manter o carro na pista. Essa curva Tamburello era um convite para a morte literalmente, pelo fato de nem haver uma barreira de pneus sequer no muro, nem caixa de brita na diminuta área de escape, tragédia anunciada. Foi preciso alguém pagar com a vida pra abrir os olhos dos administradores do autódromo.

Bom dia Felipe! Você ainda tem o programa de membros com a continuidade dos racing reports? Como faço para obter informações?

Committed = Comprometido

Amigo eu estive em imola ... entrei no autódromo... la nao é nem uma curva ... é uma reta torta... com certeza quebrou a barra de direção... nao tinha como ser diferente

Viva, Filipe. Belo vídeo. Estou a reve-lo. Pena que parou de fazê-los.

Ele era lindo era fã dele gostava seu comercial banco nascional pena Deus levou ele saudades dele ❤💙💙💙🏎️🏎️🏎️

Que papinho furado esse no final do vídeo hein. Demagogia pura.

Junte uma equipe irresponsável com uma organização corrupta e o resultado é o que aconteceu várias vezes.

Nunca superei a morte dele. Uma pena.

Depois achou ruim quando o Prost o vetou na Williams inclusive chamando ele de covarde. Hipocrisia do Ayrton

Esse acidente do Lamy foi bem parecido com o do Elio De Angelis então...

Exato!! Foi a altura do carro

Tinham que colocar um pneu REMOLD no carro do Airton..kkkk.. Gostei muito do trabalho de historiador.

Automobilismo Brasil, o que você acha da Benetton B196? De todos os carros que vi, pareceu o que mais tinha cara de ser campeão tanto pilotos quanto construtores e não conseguiu porque simplesmente não tinha piloto, até quase o final do campeonato eles eram vice e o Alesi quase fica na frente do Schumacher no campeonato, além de ser lindíssimo. O meu favorito da F1 de todos os tempos.

Video perfeito, nao tem como n concordar

はじめまして。日本からお便りいたします。もしデ･アンジェリスが86年に亡くなっていなかったら、翌年の日本GPに姿を見せてくれていたかもしれません。もちろん、彼がどこかのF1チームに所属していればの話ですが。彼が生きていれば日本でも彼はセナやマンセルやプロストや中嶋とともに人気を得ていたでしょう。それだけにデ･アンジェリス の早すぎる死は残念でなりません。事故の状況を説明していただいてありがとうございます。

Iniciou com a SEGAFREDO e morreu com a SEGAFREDO.

Acabei de ver uma sena do carro anterior a Senna e tanto o carro do Senna e o anterior trepidando antes do termino da curva. Causa realmente está nesse mal conjunto pista carro

No canto no mato vc vê dois lugares de fumaça fumaça de tiro e se vc pesquisarem dia 1 de maio é aniversário dos iluminates nova ordem mundial diabólica 😢 sacrificado

Gostei demais deste vídeo: super informativo. Parabéns ao canal e seus idealizadores pelo belo trabalho de pesquisa. TOP!

A verdade é que o Chefe era phoda, só não estava com os melhores carros no início. Porém, se de alguma forma a diferença entre os carros fosse equalizada, o talento do cara aparecia, como quando chovia. O cara era bruto guiando um caro.

Ele tomou foi um tiro .certeiro. que era mesmo pra tirar totalmente da fórmula 1

2:32 Os idiotas não colocam isso na cabeça e tão passando vergonha .

Já assisti umas 3 vezes esse race report, espero que um dia tenhamos a volta do canal.

faz sentido a analise, o proprio senna vinha reclamando muito do carro na epoca, via-se claramente a insatisfacao e frustracao dele com o carro...

Um dos melhores jogos de snes e f1 e engraçado que o pessoal não coloca na lista

A "peça" do braço de direção esquerdo NÃO DESAPARECE da imagem nem nas curvas para a direita.

O canal Otimiza, refutou este vídeo totalmente! A coluna realmente quebrou

Errado, seu vídeo é fake!

Reparem o pássaro que vem em direção ao carro

Resumindo, Senna, como sempre arriscando a vida, uma hora o anjo da guarda tá de folga.

E pq cortaram o vídeo?

Mas não acha que se tivesse flutuado o carro ele não teria virado o volante de uma vez para a direita? Ou até mesmo tentado virado ou até mesmo freiar?

Ele sempre correu muito mais riscos que os outros, se envolveu em todo tipo de acidente, um dia haveria de acontecer uma tragédia .... Monaco 88, Estoril 88, Suzuka 89, Suzuka 90, Estoril 91, Suzuka 91, em 92 ele bate umas 03 vezes no Mansell de inveja do carro da Willians, e eu estoucitando somente as com a Mclaren....Foi escolha, antes tentar a vitória a qualquer custo, do que fazer uns pontos e continuar vivo, tanto para o campeonato, como literalmente vivo. Tem aquele lance de ser o escolhido deu$$, lero lero....Era pública a informação de que a combinação velocidade extrema + recapeamento + tamburello eram fatalmente perigosos. Ele fez a escolha dele e dessa vez pagou o preço mais alto...Ta na hora de deixar de endeusar o sujeito isso estraga o legado dele para quem é fã de automobilismo.

Senna ficou na frente até o combustível acabar, Prost pisou no freio para poupar combustível chegando ficar em terceiro, venceu a corrida e depois foi desclassificado. Elio de Angelis chegou em segundo na bandeirada e levou a vitória depois da desclassificação de Prost.

TENHO CERTEZA ABSOLUTA QUE A WILLIAM FEZ SABOTAGEM COM ESSA PORCARIA DESSE CARRO... O PROBLEMA TAVA NA SUSPENSÃO TRASEIRA

👏👏👏carro foi projetado,reto na curva!!!!! O erro não foi só dele as imagens são claras no acidente as rodas viraram e foi reto, a aderência aerodinâmica a velocidade q vinha ,como se o carro tivesse sido puxado

O carro foi reto na curva!!!!! a suspensão oq quebrou o carro deu problema ele não errou

*questão é que elio não amarrava a chuteira de senna e a Lotus percebeu o diamante que tinha no seu team,então era natural que a equipe desse mais atenção ao senna*

Vídeo cheio de especulação baseado em teorias da própria Williams e FIA. A Força Aérea Italiana, a Ciência dos Materiais, a CINECA (instituição italiana de cinema e computação gráfica) e o canal Otimize refutam as conclusões precipitadas de vocês.