C'est bien, j'espère que la communauté cfmoto 650GT sera plus grande que le frère 650MT. Dans mon pays la plupart des utilisateurs sont des 650MT, il est rare de voir des 650GT sur la route
@@brokentang Il a été vendu en France en 2023, 88 motos CF moto 650 MT . Il faut savoir qu'en France le réseau routier public est goudronné à plus de 90% . De ce fait, les motos trail ne sont donc pas justifiées en France, les trails dans le cas présent c'est surtout un phénomène de mode . Pour piloter en tout terrain une moto d'un poids de +/- 235 Kg (Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits pour les gros Trails) il faut avoir une très bonne condition physique et une bonne maîtrise technique, autant dire que ce n'est pas accessible à tout le monde .
@@MamieCanevas65 Ici, la plupart d'entre eux choisissent MT uniquement pour le design et la fourche USD réglable. Comme vous le mentionnez, il est très rare de voir le 650MT sur les sentiers. De plus, le 650MT a beaucoup plus de fonctionnalités que le 650GT, c'est pourquoi il y a beaucoup d'utilisateurs de MT ici. De plus, je me demandais si votre vélo était chaud pendant la circulation intense, le liquide de refroidissement de mon vélo sera toujours à 105 degrés Celsius lors des arrêts et des départs.
@@brokentang Bonjour, Bien que nous ayons actuellement un hiver doux à Toulouse (+/- 10°C), nous sommes quand même en hiver . En été c'est +/- 35°C à ce moment je pourrais vous répondre sur la température de mon liquide de refroidissement . Cordialement.
@@MamieCanevas65 Bonjour monsieur, c'est noté. Merci pour le partage, dans mon pays ce vélo chauffe toujours, mon pays n'a eu que 2 saisons, qu'il pleuve ou qu'il ne pleuve pas 😆. Roulez en toute sécurité monsieur et passez une bonne semaine
Bonjour à tout le monde, En France 130 Km/h car c'est la vitesse maxi autorisée sur autoroutes (routes rapides), à cette vitesse de croisière la moto est sûre et confortable et je suis en dessous de 5 litres au 100 km (sans vent). Attention , peut être que les rapors de boite à vitesse ne sont pas les mêmes suivant les pays . Cordialement . Ville de Toulouse France ⚜ ⚜ ⚜
@@MamieCanevas65 Bonjour monsieur, En Malaisie, nous changeons généralement le pignon de chaîne arrière pour obtenir une vitesse de croisière confortable sur une autoroute/autoroute, soit pour laisser tomber 1 dent, soit 2 dents selon votre style de conduite, une chute trop importante des dents du pignon arrière vous fera accélération des pertes. J'arrive à obtenir moins de 5 litres aux 100 km si je roule en dessous de 100 km, mais rouler à 100 km rend le vélo lent car ce vélo fonctionne bien à 6000 tr/min ++. Merci pour le partage monsieur et bonne balade
Laju dah tu
En 2023, 60 motos CF moto 650 GT ont été vendues en France .
C'est bien, j'espère que la communauté cfmoto 650GT sera plus grande que le frère 650MT. Dans mon pays la plupart des utilisateurs sont des 650MT, il est rare de voir des 650GT sur la route
@@brokentang Il a été vendu en France en 2023, 88 motos CF moto 650 MT . Il faut savoir qu'en France le réseau routier public est goudronné à plus de 90% . De ce fait, les motos trail ne sont donc pas justifiées en France, les trails dans le cas présent c'est surtout un phénomène de mode . Pour piloter en tout terrain une moto d'un poids de +/- 235 Kg (Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits pour les gros Trails) il faut avoir une très bonne condition physique et une bonne maîtrise technique, autant dire que ce n'est pas accessible à tout le monde .
@@MamieCanevas65 Ici, la plupart d'entre eux choisissent MT uniquement pour le design et la fourche USD réglable. Comme vous le mentionnez, il est très rare de voir le 650MT sur les sentiers. De plus, le 650MT a beaucoup plus de fonctionnalités que le 650GT, c'est pourquoi il y a beaucoup d'utilisateurs de MT ici. De plus, je me demandais si votre vélo était chaud pendant la circulation intense, le liquide de refroidissement de mon vélo sera toujours à 105 degrés Celsius lors des arrêts et des départs.
@@brokentang Bonjour, Bien que nous ayons actuellement un hiver doux à Toulouse (+/- 10°C), nous sommes quand même en hiver . En été c'est +/- 35°C à ce moment je pourrais vous répondre sur la température de mon liquide de refroidissement . Cordialement.
@@MamieCanevas65 Bonjour monsieur, c'est noté. Merci pour le partage, dans mon pays ce vélo chauffe toujours, mon pays n'a eu que 2 saisons, qu'il pleuve ou qu'il ne pleuve pas 😆. Roulez en toute sécurité monsieur et passez une bonne semaine
Bro mileage motor dah Berapa?
Baru 15K ++ km je bro
Cruising speed sedap brp bro?
140 bagi saya sedap dah, badan x penat, minyak pun makan 5liter per 100km travel, kira speed to okay la bagi saya
Bonjour à tout le monde, En France 130 Km/h car c'est la vitesse maxi autorisée sur autoroutes (routes rapides), à cette vitesse de croisière la moto est sûre et confortable et je suis en dessous de 5 litres au 100 km (sans vent). Attention , peut être que les rapors de boite à vitesse ne sont pas les mêmes suivant les pays . Cordialement .
Ville de Toulouse France ⚜ ⚜ ⚜
@@MamieCanevas65 Bonjour monsieur, En Malaisie, nous changeons généralement le pignon de chaîne arrière pour obtenir une vitesse de croisière confortable sur une autoroute/autoroute, soit pour laisser tomber 1 dent, soit 2 dents selon votre style de conduite, une chute trop importante des dents du pignon arrière vous fera accélération des pertes. J'arrive à obtenir moins de 5 litres aux 100 km si je roule en dessous de 100 km, mais rouler à 100 km rend le vélo lent car ce vélo fonctionne bien à 6000 tr/min ++. Merci pour le partage monsieur et bonne balade
@@brokentang Bonjour monsieur, Avec ma moto , je suis à
exactement 6 000 tours/minutes à 130 Km / h . Cordialement .
@@MamieCanevas65 Bonjour monsieur, c'est vrai que le cadre est un peu différent d'un pays à l'autre. C'est une nouvelle chose à partager
apa pasal
hahaha tajuk je tu bro 😆