Доработка УАЗа. Трекшен бар или вторая жизнь рессор. Traction bar на уаз.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 19

  • @ДмитрийНовоселов-я6э
    @ДмитрийНовоселов-я6э 5 ปีที่แล้ว +4

    Уважаемый повествователь! Тема интересная, но как вы рассказываете, можно уснуть. Я когда то так же мычал на экзаменах, когда был студентом))

    • @izhreitor
      @izhreitor 5 ปีที่แล้ว

      Теория она такая нудная и мутная))))

  • @sergeysibirev890
    @sergeysibirev890 5 ปีที่แล้ว +4

    а как ведет себя трекшен бар при диагоналке? У вас сайленты бара работают в одной плоскости. Напрашивается сайлент на раме с шаром.

  • @ВладимирСавинов-к2ж
    @ВладимирСавинов-к2ж 4 ปีที่แล้ว +1

    Добрый вечер.
    У меня уаз патриот 2013 года.
    Я вижу вы сняли стабилизаторную тягу,
    Амортизаторы не вырывает ???
    Или вы как то подстраховались подскажите как.
    Я тоже снял но машину использую Рыбалка охота город.
    Она только всю подвеску зажимает бестолково установленна может есть другой вариант ?
    Что бы хода были или с другой машины ???
    Заранее спасибо за совет.
    Привет из Казахстана 👋
    Владимир 👋👋👋

  • @alexandravdakumov321
    @alexandravdakumov321 5 ปีที่แล้ว +2

    а продольные тяги к нижней части моста параллельно рессорам не проще трекшен бара?

  • @maratmz
    @maratmz 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день, подскажите пожалуйста как рассчитать ее длину? Спасибо. Прям у вас реализован вариант как я думаю с применением стандартных комплектующих.

  • @Molotovshocks
    @Molotovshocks 3 ปีที่แล้ว +1

    бар хорошо сделан! вопрос про частоту передней подвески 1.5 это что такое за расчет и вообще за измерение?

    • @СвояКолея-о3ф
      @СвояКолея-о3ф  3 ปีที่แล้ว

      Частота собственных колебаний подрессоренной массы хотел сказать)

    • @Molotovshocks
      @Molotovshocks 3 ปีที่แล้ว

      @@СвояКолея-о3ф ну за это настройки амортов по низким скоростям сжатия и отбоя отвечают. а пружины то причем? они за высоту отвечают

    • @СвояКолея-о3ф
      @СвояКолея-о3ф  3 ปีที่แล้ว +1

      @@Molotovshocks ой) ну ладно) допустим за высоту, а как тогда жесткость рассчитать? к примеру чтобы было упруго например и не укачивало?) без коофициента это не сделать. У рампеля все написано) начать то наод с пружины, а потом уже амортизатор... хотя надо все в савокупности, но когда есть условия массы+ ТЗ по использованию подвески, то начинаем же с пружины) или нет?)

    • @Molotovshocks
      @Molotovshocks 3 ปีที่แล้ว

      @@СвояКолея-о3ф жесткость рассчитывается под ход подвески, вес, режим и поверхность где по которой планируется эксплуатация. Чтоб не укачивало и было упруго, все колебания гасят аморты. А пружина не мешает работе подвески.(в целом это и есть колебания но по советскому описанию, тк тогда небыло прогрессивной гидравлики) как передача данных по вифи и какая нибудь радио связь.

  • @rus657kru
    @rus657kru 3 ปีที่แล้ว +2

    А не проще поставить клюшку? И вниз торчать меньше будет

  • @МихаилНазимов-ы3ж
    @МихаилНазимов-ы3ж 4 ปีที่แล้ว

    Лайк!!! Привет соседи! Я из Перми, а что за резина на УАЗЕ ? На мой Бухаммер можно поставить ?

    • @СвояКолея-о3ф
      @СвояКолея-о3ф  4 ปีที่แล้ว

      покрышка - максис мудзила, поставить можно.

    • @МихаилНазимов-ы3ж
      @МихаилНазимов-ы3ж 4 ปีที่แล้ว

      @@СвояКолея-о3ф Спасибо за ответ, а сколько будет стоить комплект покрышек (из 5 штук) ?

    • @СвояКолея-о3ф
      @СвояКолея-о3ф  4 ปีที่แล้ว

      @@МихаилНазимов-ы3ж у нас у поставшиков на складах нет, поговаривают, что их сняли с производства.

    • @МихаилНазимов-ы3ж
      @МихаилНазимов-ы3ж 4 ปีที่แล้ว

      Понятно, приеду домой, посмотрю на состояние машины, и вам позвоню . Там уже буду знать конкретно, что нужно.

  • @ЮтубскийПовар
    @ЮтубскийПовар 5 ปีที่แล้ว

    Привет, рад познакомится! Интересное видео, классный апгрет! Давайте дружить, приглашаю Вас в гости, большое спасибо!

  • @Alesha903
    @Alesha903 3 ปีที่แล้ว +1

    Трекшнбар Будет работать некорректно