FELICITACIONES por un trabajo duro, que se lo merecen los usuarios de la Linea Mitre y un progreso muy importante para nuestro Pais !!! Gracias Jorge por mostrarnos esta Obra Magnifica Ferrea, y sos parte de este proceso, aplaudo todo y s toda le gente que hizo posible este cambio !!!!
que buena noticia amigo aca en cordoba en julio se reinaugurara el tramo valle hermoso capilla del minte en el tren de las sierras espero que puedas venir aver como estan trabajando
El que no se anima es porque no quiere, al ver este vídeo me entra cierta nostalgia, recuerdos del ferrocarril en Madrid, donde resido, pero de hace 60 años, nosotros también tenemos en obras las dos estaciones principales de Madrid, Atocha para convertir dos andenes en estación pasante hacia Chamartín, de forma que se permita la circulación de trenes entre el norte/noroeste y el resto del pais, sin necesidad de cambiar de tren. La otra es Chamartín que brinda servicio de Cercanías, Regionales y Larga distancia, se pretende separar los servicios conformando la estación en diferentes niveles, tal y como se establecen en Atocha, muchos de ustedes conocen ambas estaciones. Un abrazo desde este caluroso verano madrileño. Gracias por compartir vuestro trabajo.
Bueno, bien. Me alegro de que se hagan estas obras pero seguimos a años luz de los trenes que hay en Europa. En agosto del año pasado viajé desde Ezeiza hasta París y en el aeropuerto Charles de Gaulle tomé el tren TGV a Estrasburgo. Tardó 2 horas en cubrir casi 400 Km. Por momentos circulaba a 270 Km/h y apenas se sentía un leve zumbido. El interior de los coches estaba en perfecto estado y los baños impecables. En mi próximo viaje quiero usar el Eurostar para ir desde París hasta Londres.
Sincronización perfecta en un tendido que lleva varias décadas y ahora están puesta en valor. Felicitaciones al ing. Marinucci y todo su equipo por hacer realidad este sueño. También cabe destacar la experiencia y capacidad de la empresa que lo llevó a cabo. Así se hace patria tranki , seguro y bien hecho
Hablemos con propiedad. No es ingeniero. Marinucci es licenciado en Administración de Empresas, profesor en el Instituto de Formación Docente y Técnica San Agustín, ex director del Organismo de Control de la Energía Eléctrica (OCEBA), ex director regional del IOMA, ex coordinador técnico de la Subsecretaría de Coordinacion del Ministerio de Salud de la Nación, y concejal desde el 2013 en el HCD de Morón
Lindo video Andrés. Que bueno que se de el restablecimiento de los servicios desde y hacia Retiro en la linea Mitre. Esperemos que antes de fin de año estén habilitadas las plataformas 1 a 4 como así también la 9 y 10 para los servicios de larga distancia. Saludos!
Qué bueno ver la finalización aunque sea parcial de esta gran obra. Esperemos que se decida renovar también las plataformas 9 a 11 para servicios de medía y larga distancia. Excelente informe Andrés!!!
Muy buena tu información. Gracias por dárnosla con comentarios precisos. Una pregunta: ¿qué precaución es lo que hace que en el empalme Maldonado los trenes tengan que ir tan despacio, desde hace muchísimo tiempo? ¿también serán aparatos de vías obsoletos? Como hace mucho tiempo que no viajo en el Mitre, ¿sigue esta precaución?
Vamos carajo!!!! El país está progresando (o lo que más se le parezca), esto es un gran avance, la verdad esto da emoción. Minuto 4:30 que buena velocidad, ya quisieran otros trenes en Argentina salir a esa velocidad, esto es un gran progreso, saludos, y a seguir así!!!!!!!!!!
Excelente informe , y si... Ojala vuelvan como lo fueron los larga distancia, pensar que con dos o tres coches materfer y una alco salia el tren a zarate en los noventa. Gracias por este informe, excelente sr !!
que opinas de la posibilidad de que los trenes del San Martin lleguen a la misma terminal que el Mitre y se use la del San Martin solamente para todo lo que es larga distancia? Lo leí hace poco como idea
Ahora si puedo viajar a belgrano R que lindo cambiaron todo vamo ver que va hacer miley con los trenes pero quedo hermoso tengo que estrenar el video en retiro
Muy bueno Andrés. Por lo q pude ver sacaron todos esos trenes viejos chatarras q estuvieron durante décadas estacionados y tirados al abandono a los costados de las vias principales. Daban muy mal aspecto. Excelente q lo hayan eliminados definitivamente. Excelente!!
Pese a las obras. Todavía no está operativo el sistema de freno automático, y hasta nuevo aviso el limite de velocidad de ingreso seguirá siendo de 5km/h
Da mucha tristeza ver el majestuoso cabin 1 como lo fue ya fuera de servicio y a mas de uno le va a importar un carajo de que lo tiren abajo, trenes Argentinos se creen una gran empresa pero van a estar siempre a la sombra de lo que fue Ferrocarriles Argentinos.
Muy bueno , hacia más d 100 alos q no se hacía una modernización d todo y faltan otras plataformas x terminar pero q no lo hagan apurados xq sino sale todo mal, lo digo x la ansiedad d la gente en viajar pero tienen q entender q es una obra para todos los usuarios.Yo pensé q los andenes x donde camina la gente , iba a ser mejor d más calidad el piso pero bueno es una crítica constructiva, lo q importa es el cambio d las vías, el señalamiento y toda la tecnología q le agregaron para q los trenes tengan mejor frecuencia al entrar a la estación , me dicen q tres trenes a la vez pueden llegar y eso es bueno. Felicitaciones y sería bueno también q lo hagan en Constitución, eso espero. Además la fachada y el interior d la estación Retiro es espectacular , un lujo q tenemos los argentinos.
si no se hubiera robado TANTO en estos últimos 30 años ...ESTA OBRA SERÍA COTIDIANO....hoy lo tomamos como que llegamos a la luna....!!!!!! entre los políticos , sindicatos y empresas prebendarias ....somos campeones no?
Me parece incorrecta la expresión "tren Mitre" ya que Mitre es el nombre de una línea de ferrocarril. Línea y tren no son sinónimos. Lo correcto sería decir "los trenes de la Línea Mitre vuelven a operar desde Retiro". Saludos!!
El tren Mitre a Bme Mitre seguirá igual después del 26, dice en la página del gobierno. No llega ni sale de Retiro y frecuencia de 1 tren cada 30 minutos.
Esta obra era necesaria, que sucede con la renovacion de los ADVS o sea cambios de vias en las estaciones villa ballester, san martin, belgrano r y colegiales. Sres funcionarios por una vez en la vida completen las obras.
Bueno seria mencionar que es gracias a un credito del Banco Mundial de 350millones de dolares, que si va a deuda externa se paga con gusto. Recordar, segun el finado Sloto, en Junio de 2018 corrida bancaria inclusive ,en un dia sólo un Banco de Inversion americano sacó del pais 1000 millones, otro banco aleman 800 millones, timba financiera que hay que pagar tambien como deuda. Contratos secretos. Para tener idea del dinero.
@@Burzaco2008Esperemos con el tiempo que asi sea seria la logica ýa que seria una torpeza craneana de aguien dejarlas en el San martin en 1lugar es precaria y 2 lugar que las formaciones generales de mitre salen de esa estacion tienen que atravesar las vias del san martin hasta llegar el empalme tagle cualquier formación llega tener algun desperfecto y queda varada te interrumpe y cortar el servicio
Hola aun quedan 4 andenes en arreglo. Al no hacer llegar los Mitre Mitre se descomprime un poco los restantes habilitados. Esperemos que no tarden mucho así ya todos los ramales llegarían a Retiro de nuevo.
Me encanto el video!!Ojala que el año que viene empiezen las obras de electrificaciom hasta Talar y Benavidez y agreguen algun Diesel Directo a Retiro de Zarate o Capilla comp antiguamente iban
Buen vídeo, Andrés. Perdón por la pregunta…que va a pasar con los trenes de larga distancia?..van a seguir saliendo permanentemente de Retiro San Martín?..
Una obra monumental y se que muchos no van a estar de acuerdo conmigo, pero prefiero la estacion Retiro con sus parrillas de cambios y el señalamiento de brazo, mucha tecnologia pero me parece todo muy frio, no es lo que yo conoci, pero bueno el progreso es asi, el video muy bueno como siempre.
Porque hay tantos durmientes de hormigon monoblock apilados pudriendose en zarate, san martin, etc etc, será que es un negociado con el fabricante? Será que se compran muchos muchos muchos de mas total nadie los controla?
En los años 2017/2018 no hubo una renovación parcial ? no me gustan para nada la propaganda que se hacen los sindicalistas con esas pancartas colgadas.-
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
FELICITACIONES, excelente trabajo!!!! El progreso en los trenes siempre es un buen síntoma.
FELICITACIONES por un trabajo duro, que se lo merecen los usuarios de la Linea Mitre y un progreso muy importante para nuestro Pais !!! Gracias Jorge por mostrarnos esta Obra Magnifica Ferrea, y sos parte de este proceso, aplaudo todo y s toda le gente que hizo posible este cambio !!!!
Espectacular noticia, que sigan avanzando de esta manera, gracias Andrés, saludos
que buena noticia amigo aca en cordoba en julio se reinaugurara el tramo valle hermoso capilla del minte en el tren de las sierras espero que puedas venir aver como estan trabajando
Hola! Iba a ir para cuando llegó el tren a capilla pero se me complicó. Pero para la inauguración no voy a faltar! Abrazo
El que no se anima es porque no quiere, al ver este vídeo me entra cierta nostalgia, recuerdos del ferrocarril en Madrid, donde resido, pero de hace 60 años, nosotros también tenemos en obras las dos estaciones principales de Madrid, Atocha para convertir dos andenes en estación pasante hacia Chamartín, de forma que se permita la circulación de trenes entre el norte/noroeste y el resto del pais, sin necesidad de cambiar de tren.
La otra es Chamartín que brinda servicio de Cercanías, Regionales y Larga distancia, se pretende separar los servicios conformando la estación en diferentes niveles, tal y como se establecen en Atocha, muchos de ustedes conocen ambas estaciones. Un abrazo desde este caluroso verano madrileño. Gracias por compartir vuestro trabajo.
Hace 2 semanas estuve tanto en Atocha como en Chamartín, fui a Barcelona y Valencia en esos maravillosos trenes, de lujo.
Bueno, bien. Me alegro de que se hagan estas obras pero seguimos a años luz de los trenes que hay en Europa. En agosto del año pasado viajé desde Ezeiza hasta París y en el aeropuerto Charles de Gaulle tomé el tren TGV a Estrasburgo. Tardó 2 horas en cubrir casi 400 Km. Por momentos circulaba a 270 Km/h y apenas se sentía un leve zumbido. El interior de los coches estaba en perfecto estado y los baños impecables. En mi próximo viaje quiero usar el Eurostar para ir desde París hasta Londres.
Sincronización perfecta en un tendido que lleva varias décadas y ahora están puesta en valor.
Felicitaciones al ing. Marinucci y todo su equipo por hacer realidad este sueño. También cabe destacar la experiencia y capacidad de la empresa que lo llevó a cabo. Así se hace patria tranki , seguro y bien hecho
Hablemos con propiedad. No es ingeniero. Marinucci es licenciado en Administración de Empresas, profesor en el Instituto de Formación Docente y Técnica San Agustín, ex director del Organismo de Control de la Energía Eléctrica (OCEBA), ex director regional del IOMA, ex coordinador técnico de la Subsecretaría de Coordinacion del Ministerio de Salud de la Nación, y concejal desde el 2013 en el HCD de Morón
@@pablobuisan8429 Respeto su aclaración que nunca está de más. Así lo dicen las crónicas ferroviarias
Lindo video Andrés. Que bueno que se de el restablecimiento de los servicios desde y hacia Retiro en la linea Mitre. Esperemos que antes de fin de año estén habilitadas las plataformas 1 a 4 como así también la 9 y 10 para los servicios de larga distancia. Saludos!
Aguante el tren, carajo!!!
Muy bien!!! 👍🏻 me gusta ir a Retiro en tren desde Belgrano!
Qué bueno ver la finalización aunque sea parcial de esta gran obra. Esperemos que se decida renovar también las plataformas 9 a 11 para servicios de medía y larga distancia.
Excelente informe Andrés!!!
la mejor noticia que he recibido en semanas!!
Maravilloso me emociono. Muchas. Gracias❤😅😅
Magnifica obra y que vuelvan los trenes de larga distancia!!!
Excelente Trabajo Andres Como Siempre; No Me Pierdo Ninguno De Tus Videos Un Gran Abrazo Desde La Rioja
Gracias! Un abrazo
Buenísimo...! Gracias
Excelente tu trabajo Andrés !! Felicitación, muy buena vista de la obras.. Saludo desde Nqn.👍👏👏
Que bueno! Esto tiene que alegrarnos a todo dejando de lado quien hizo o que. Ojala q para el lunes hayan sacado todos esos "trapos" colgando
Muy buena noticia. Gran informe. Extraordinario todo. ❤ 😊😊😊😊😊😊😊
Muy buen informe , espero que se tenga en cuenta rehacer la rampa para las futuras bandejas automovileras de los trenes de larga distancia
Muy buen video Andrés cómo siempre.... saludos
..
Muy buena tu información. Gracias por dárnosla con comentarios precisos.
Una pregunta: ¿qué precaución es lo que hace que en el empalme Maldonado los trenes tengan que ir tan despacio, desde hace muchísimo tiempo? ¿también serán aparatos de vías obsoletos? Como hace mucho tiempo que no viajo en el Mitre, ¿sigue esta precaución?
Tremendo laburo a seguir avanzando
Buenísimo,saludos desde Barcelona
Vamos carajo!!!! El país está progresando (o lo que más se le parezca), esto es un gran avance, la verdad esto da emoción.
Minuto 4:30 que buena velocidad, ya quisieran otros trenes en Argentina salir a esa velocidad, esto es un gran progreso, saludos, y a seguir así!!!!!!!!!!
Los trenes del roca salen mas rapidos y eso que tienen las mismas vias de siempre 😉
@@axelocaranza4133 Jajaj puede ser, pero todavía no están terminadas las obras, está algo incompleta, saludos!!!!!
Está apenas en cámara rápida. Aun así salen rápido
@@agustinfuhrmann3763 Jajaj
@@axelocaranza4133 es por que son por catenaria son un poquito mas rapido, y bueno los toshiba ni hablar no hay comparacion
Excelente informe , y si... Ojala vuelvan como lo fueron los larga distancia, pensar que con dos o tres coches materfer y una alco salia el tren a zarate en los noventa. Gracias por este informe, excelente sr !!
Una buena 😅.
que opinas de la posibilidad de que los trenes del San Martin lleguen a la misma terminal que el Mitre y se use la del San Martin solamente para todo lo que es larga distancia? Lo leí hace poco como idea
Sería importante que revean el sistema de iluminación de las naves para mejorar la visual en andenes
Ahora si puedo viajar a belgrano R que lindo cambiaron todo vamo ver que va hacer miley con los trenes pero quedo hermoso tengo que estrenar el video en retiro
Cualquier consulta q tengas sobre la obra no dudes en contactarme, excelente video, abazón grande
Muy bueno Andrés. Por lo q pude ver sacaron todos esos trenes viejos chatarras q estuvieron durante décadas estacionados y tirados al abandono a los costados de las vias principales. Daban muy mal aspecto. Excelente q lo hayan eliminados definitivamente. Excelente!!
Pese a las obras. Todavía no está operativo el sistema de freno automático, y hasta nuevo aviso el limite de velocidad de ingreso seguirá siendo de 5km/h
Y como siempre... Haciendo las obras a medias...
Hola Gabriel! Como sabes esa info?
BUENO PERO POR LO MENOS RENOVARON TODA LA ESTACIÓN Y LAS VIAS
@@danicastrillon3546la estación ya le habían hecho una puesta en valor desde el gobierno anterior, dejen de adjudicarse obras.
@@Podsay la renovación de vías , ADV, señalamientos , plataformas??? Gracias Gato ja jaaa
Por fin! El lunes a Retiro!
Da mucha tristeza ver el majestuoso cabin 1 como lo fue ya fuera de servicio y a mas de uno le va a importar un carajo de que lo tiren abajo, trenes Argentinos se creen una gran empresa pero van a estar siempre a la sombra de lo que fue Ferrocarriles Argentinos.
Por fiiiinnnnn ❤❤❤❤
Muy bueno pregunta quién es Mario oso Rodríguez???? Puso plata??? Tantos carteles
Felicitaciones al gobierno argentino por tantos losgros para su pueblo , GRACIAS ! ! !
ES LA MISMA ESTRUCTURA Y EL DISENO QUE LA DE LA ESTACION DE LA PLATA
Muy bueno , hacia más d 100 alos q no se hacía una modernización d todo y faltan otras plataformas x terminar pero q no lo hagan apurados xq sino sale todo mal, lo digo x la ansiedad d la gente en viajar pero tienen q entender q es una obra para todos los usuarios.Yo pensé q los andenes x donde camina la gente , iba a ser mejor d más calidad el piso pero bueno es una crítica constructiva, lo q importa es el cambio d las vías, el señalamiento y toda la tecnología q le agregaron para q los trenes tengan mejor frecuencia al entrar a la estación , me dicen q tres trenes a la vez pueden llegar y eso es bueno. Felicitaciones y sería bueno también q lo hagan en Constitución, eso espero. Además la fachada y el interior d la estación Retiro es espectacular , un lujo q tenemos los argentinos.
Hola. Estaría bueno que el tren ramal Capilla-Victoria algún día termine en Retiro... muchos problemas se solucionarían...
Cuando llegara el tren a capilla,que se produzca el milagro???
si no se hubiera robado TANTO en estos últimos 30 años ...ESTA OBRA SERÍA COTIDIANO....hoy lo tomamos como que llegamos a la luna....!!!!!! entre los políticos , sindicatos y empresas prebendarias ....somos campeones no?
Por finnnn❤
Ojalá en algún momento ocurra lo mismo con la parrilla ONCE, para mejorar servicios y horarios.
Hola! Sabes que se tiene pensado con los trenes de LD del San Martín y Mitre? Saldrán todos de "Retiro LSM"?
Hola Agustín, por ahora si, pero ni idea que harán luego
Me parece incorrecta la expresión "tren Mitre" ya que Mitre es el nombre de una línea de ferrocarril. Línea y tren no son sinónimos. Lo correcto sería decir "los trenes de la Línea Mitre vuelven a operar desde Retiro". Saludos!!
Hola consulta los trenes de larga distancia dejarán del todo salir de retiro de este ramal? Saludos
Hola Andrés, eras vos ayer con el dron!….yo era uno de los q estaba en la vía
Hola Mati! Ayer estaba en duda si eras vos o no jejeje medio chicato de vista ando, un abrazo !
FELICITACIONES!! Es mi deseo que los ferrocarriles lleguen a todos los pueblos de nuestra querida Patria tan abandonadas por largo tiempo.
El tren Mitre a Bme Mitre seguirá igual después del 26, dice en la página del gobierno. No llega ni sale de Retiro y frecuencia de 1 tren cada 30 minutos.
Esta obra era necesaria, que sucede con la renovacion de los ADVS o sea cambios de vias en las estaciones villa ballester, san martin, belgrano r y colegiales.
Sres funcionarios por una vez en la vida completen las obras.
Bueno seria mencionar que es gracias a un credito del Banco Mundial de 350millones de dolares, que si va a deuda externa se paga con gusto. Recordar, segun el finado Sloto, en Junio de 2018 corrida bancaria inclusive ,en un dia sólo un Banco de Inversion americano sacó del pais 1000 millones, otro banco aleman 800 millones, timba financiera que hay que pagar tambien como deuda. Contratos secretos. Para tener idea del dinero.
Como hacen una inauguración en retiro si la obra no esta terminada
Se inauguran los andenes 5, 6, 7 y 8, para que los trenes puedan volver a la estación. Los demás andenes siguen en obra.
Ahora a llegar a Pergamino
Nunca volverá el tren a tucuman a salir de allí?
Y los trenes de larga distancia que salían del 7 y el 8?? Amputaron las plataformas
Van a salir por los andenes del costado
@@Burzaco2008Esperemos con el tiempo que asi sea seria la logica ýa que seria una torpeza craneana de aguien dejarlas en el San martin en 1lugar es precaria y 2 lugar que las formaciones generales de mitre salen de esa estacion tienen que atravesar las vias del san martin hasta llegar el empalme tagle cualquier formación llega tener algun desperfecto y queda varada te interrumpe y cortar el servicio
Por que el mitre no llega? para bajar la frecuencia de unidades?
Hola aun quedan 4 andenes en arreglo. Al no hacer llegar los Mitre Mitre se descomprime un poco los restantes habilitados. Esperemos que no tarden mucho así ya todos los ramales llegarían a Retiro de nuevo.
y cuando será el otro anden que está renovando?
Me encanto el video!!Ojala que el año que viene empiezen las obras de electrificaciom hasta Talar y Benavidez y agreguen algun Diesel Directo a Retiro de Zarate o Capilla comp antiguamente iban
Qué cabeza todas las banderas sindicalistas afeando todo.
y los larga distancia¡????
Buen vídeo, Andrés. Perdón por la pregunta…que va a pasar con los trenes de larga distancia?..van a seguir saliendo permanentemente de Retiro San Martín?..
lo mismo pregunto, es una verga ese lugar,ni hablar de la calle de acceso. Una boca de lobo.
Excelente obra, pero no entiendo por qué los trenes de Bartolomé Mitre no pueden llegar a Retiro!!
que se hace con el hierro viejo que quitan de vias y estaciones renovadas?
¿ y el tren de larga distancia donde para ?
también vale decir que bien hecho que estaba hecho el tren por los ingleses, duraron 100 años las vías !!
deberian hacer techo nuevo
Me imagino que se bajará fuerte el tiempo de viaje de Belgrano a Retiro o seguirá siendo una carreta?
Lamentablemente no
@@matiasbrena9375 por qué no se mejoran los tiempos de viaje?
para los otros andenes serán otros 6 meses??? de TERROR!!!! PORQUE NO LLAMAN A LOS CHINOS EN 6 SEMANAS LO TERMINAN!!!
Una obra monumental y se que muchos no van a estar de acuerdo conmigo, pero prefiero la estacion Retiro con sus parrillas de cambios y el señalamiento de brazo, mucha tecnologia pero me parece todo muy frio, no es lo que yo conoci, pero bueno el progreso es asi, el video muy bueno como siempre.
Fueron más de 6 meses creo
Fueron menos ganzápido. Desde el 16/01/23 al 26/06/23...Menos de 6 meses...
Es absurdo concentrar todo el tráfico suburbano en una terminal para después tener que distribuirlo en la ciudad !!
Porque hay tantos durmientes de hormigon monoblock apilados pudriendose en zarate, san martin, etc etc, será que es un negociado con el fabricante? Será que se compran muchos muchos muchos de mas total nadie los controla?
Alguno sabe si va a volver el ramal Bme Mitre También ??? Vivo eh coghlan y la verdad quiero ir directooooo
Con el tiempo seguro
Ojalá !!!@@andresgeb
Lastima el villon de la 31 con delincuentes de la patria grande y drogas
La estación retiro tenía sentido Cómo terminal de larga distancia y. Carga hace 100 años.
Ahora es totalmente inútil
"Mario oso Rodríguez conducción", nunca faltan los trapos oportunos. 🤦
100 años y recien lo hacen ?
Seee porque ahora entrar super rapidos!!!! 😂
con Milei esto no seria posible, lo haría bosta.
Q VERGUENZA. 6. MESES. PARA. ESO. !! LOS. CHINOS. EN. 6. MESES. T. CONSTRUYEN. UNA. CIUDAD ENTERAAA. SALUDOS😮😮
Andá a China entonces, donde te levantan edificios y ciudades de mala calidad ;)
En portugal un euro sale el cafe ..aca te lo sirven frio ja ja homenaje a capuzoto 😎😅😅👍✌✌✌
En los años 2017/2018 no hubo una renovación parcial ? no me gustan para nada la propaganda que se hacen los sindicalistas con esas pancartas colgadas.-
Yo voto a kristina carajo
Sospecho que en unas semana descarrila uno. Si este país va para atrás
una lastima q los larga distancia no salgan más de ahí 😢
Hay que volver al proyecto de Randazzo con la Nave de LD junto a Libertador
Van a volver
Todavia faltan las otras vias, cuando terminen eso van a volver seguro
26 06 😆😆😆😅😅😃😃😄😄😃😂😂😎👻👻👻👻👻👻👻👎👎👎👎👏👏👏👋🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐔🐓♨♨♨⬇⬇⬇⬇🔴⚪