ข้อควรรู้ ก่อนเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า EV | เตรียมไฟบ้านอย่างไร | ประหยัดจริงแค่ไหน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2021
- ข้อมูลเหล่านี้ผมได้มาระหว่างหามาติดตั้งที่โรงแรม รีสอร์ทและร้านกาแฟของผม
เห็นว่าไม่ธรรมดาและเป็นประโยชน์ในการเตรียมตัวเลยมาเล่าให้ฟังครับ
จะชาร์จรถไฟฟ้า EV ที่บ้าน ต้องเตรียมไฟ 3 เฟสหรือแค่ 1 เฟสธรรมดา
วางระบบไฟบ้านแบบไหน ค่าใช้จ่ายยังไง
ไม่ต้องเติมน้ำมันแล้วประหยัดจริงๆ คุ้มหรือเปล่า แค่ไหน
อนาคตชาร์จฟรี จะเปลี่ยนเป็นเก็บเงินเท่าไหร่
อย่าลืมกด Like กด Subscribe ให้กันด้วยนะครับ
ยังมีคลิปดีๆอีกเพียบ ขอบคุณครับ
Boy Story Live
![BOWKYLION - ส่วนต่าง (do it without me) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/7x-pwcMopzE/mqdefault.jpg)
![ออกรถไฟฟ้าต้องจ่ายอีกเพียบนอกจากเงินดาวน์??? แชร์จากคนใช้จริง! - [ที่สุด]](/img/n.gif)
คลิปนี้มีภาค 2 นะครับ ผมไปขอไฟแบบ TOU ===> th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
สำหรับเพื่อนๆที่อนาคตจะเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า EV คลิปนี้อย่าพลาด เตรียมตัวให้รู้ จบในคลิปเดียว
ช่วยกด Like กด Subscribe มาเป็นเพื่อนกัน ยังมีคลิปดีๆอีกเพียบ ขอบคุณครับ
เยี่ยมยอดครับ...เป็นประโยชน์มากๆ ขอบคุณครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆ และการอธิบายที่ชัดเจนนะคะ เป็นกำลังใจให้ค่ะ
คลิปอธิบายดี ฟังเข้าใจง่าย👍
เป็นคลิปที่ดี มีประโยชน์มากๆค่ะ
ขอบคุณมากๆสำหรับความรู้นะครับ
คลิปหน้าขอความกรุณาเบาเสียงเพลงเยอะนะครับผม
ขอบคุณนะครับ
คลิปหน้าผมจะปรับปรุงครับ ขอบคุณกำลังใจที่รับชมครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆมีประโยชน์หน้ากาก
ขอบคุณค่ะ พูดได้เข้าใจง่ายมาก พูดชัดถ้อยชัดคำมากค่ะ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจและการรับชมครับ
จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ
ขอบคุณครับ....ที่ให้ความรู้....ครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆ ค่ะ น้องบอย /พี่จี้
ขอบคุณพี่จี้ที่เป็นกำลังใจให้กันและกันครับ
ชอบครับ..มีความรู้และเข้าใจง่ายมากครับ
ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับ
พูดดี มารยาทดี การศึกษาการเลี้ยงดู และโตมาในสังคมที่ดีมากๆเลยชอบ คำบรรยายมากเลยค่ะ เป็นกำลังใจต่อไปนะคะ
ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับ
จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ
ขอบคุณมากค่ะ
ชอบๆๆครับเนื้อหากระชับ ได้ใจความเนื้อหาครบ คลายข้อสงสัยผมได้หมด กดติดตามแล้ว
ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับ ผมจะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปเรื่อยๆ
ขอบคุณมากค่ะ ได้ความรู้มากค่ะ
ขอบคุณสำหรับการรับชมครับ
ยังมีคลิปดีๆอีกเพียบ
ขอบคุณคำแนะนำดีๆ มาติดตามด้วยครับ
ขอบคุณกำลังใจและการรับชมมากครับ
ข้อมูลเคลียร์มากครับ
ทีแรกผมก็คิดว่าง่ายๆครับ เอาไปเอามาดันต้องมีระบบไฟฟ้าให้เตรียมอีก
ขอบคุณข้อมูลค่ะ
ขอบคุณการรับชมครับ
ขอบคุณมาก สำหรับข้อมูล อนุญาติให้พูดเมืองได้ครับ ฟังได้...
ขอบคุณครับ ไว้คลิปหน้าจะอู้หื้อฟังเน้อครับ
คลิปบรรยายข้อมูลทางเทคนิครายละเอียดเยอะ ไม่ควรมีเสียงดนตรีประกอบดังขนาดนี้ ไม่มีเลยยิ่งดีครับ
ผมแก้ไขคลิป เบาเสียงลง แล้วเอาไปลงใน Facebook เพจ Boy Story Live ให้แล้วครับ น่าจะฟังสบายขึ้น ขอบคุณที่รับชมครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆ มีประโยชน์มากเลยค่ะ กำลังตัดสินใจว่าถ้าจะซื้อรถคันหน้าต้องเป็นรถไฟฟ้าแน่นอนจะได้รู้ว่าจะต้องเตรียมอะไรบ้าง
การพูดจาท่าทีก็สุภาพพูด น่าฟังมีสาระข้อมูลแน่นไม่เย็นเย้อ ไม่มีเอฟเฟคลูกเล่นให้เวียนหัว กดติดตามแล้วนะคะ ขอเป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆ ต่อไปค่ะ ถ้ามีข้อแนะนำเกี่ยวกับการติดตั้งระบบโซล่าเซลล์ในบ้าน ช่วยนำข้อมูลมาเสนอให้หน่อยนะคะ ไม่ทราบว่าจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากขึ้นหรือเปล่าค่ะขอบคุณมากค่ะ
ขอบคุณกำลังใจครับ จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ
สำหรับเรื่องโซล่าเซลล์ ลองชมคลิปช่อง ลุงช่าง
จะพอเห็นภาพได้ชัดเจนครับ
th-cam.com/video/B-vur7MtBzI/w-d-xo.html
สุดยอด ฟังเพลินเลยครับ
ขอบคุณที่รับชมคลิปครับ
สวัสดีครับ มารับชมด้วยคนได้ความรู้เลยครับ
ขอบคุณสำหรับการรับชมครับ
เนื้อหาดีมากครับ เสียงดนตรีดังมากเช่นกัน
ต้องขออภัยด้วยครับ คลิปนี้ผมแก้ไขลดเสียงเพลงแล้ว upload ใหม่ลง Facebook เพจ Boy Story Live เรียบร้อยครับ จะฟังสบายขึ้น
ดีมากๆๆเลยครับ กระจ่างเลย
14 นาที รู้เรื่องครับ ต้องเตรียมอะไรบ้าง
Thanks for sharing.
Thank you for watching. ❤
คันต่อไปซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ตอนนี้happyกับมอไซค์ไฟฟ้า
ดีคะจะเตรียมไว้รอรับ รถรุ่นใหม่ ชีวิตจะได้สดใส
ตอนนี้น้ำมันแพง ทำให้เริ่มหันมาส่งเสริมรถไฟฟ้าแล้ว
นะ อะ ลดได้จะยอดเยี่ยมมาก
พูดได้ดีมากครับ เข้าใจง่าย
ขอบคุณที่รับชม จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ
ชอบครับ
ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับ
ชอบๆ ขอแชร์
ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับ
จะตั้งใจปรับปรุง ทำคลิปดีๆต่อไปครับ
...ครับมันไม่ง่ายเหมือนคิด....ให้ทุกอย่างพร้อม ให้หนูทดลองทั้งหลายใช้ก่อนเมื่อมันดี ค่อยหันมาใช้กัน....
น่าสนใจค่ะ
สองสามเดือนต่อจากนี้จะเริ่มมีรถไฟฟ้าส่งมอบกันเยอะเลยครับ คงจะมีเพื่อนๆมารีวิวกันอีกหลายคน
ไขข้อข้องใจหลายจุดเลยคะ
ดีเยียมครับ
เก็บค่าส่วนต่างไว้เปลี่ยนแบตเตอรี่
ต้องเก็บให้ได้จริงๆนะครับ ห้ามเอาไปใช้
รับรองว่า 10ปี ได้เป็นก้อนแน่ๆครับ
ส่วนตัวผมมองว่า ราคาแบตในอนาคตอาจจะไม่ถูกนะครับ ประมาณเท่าปัจจุบัน ลดลงนิดหน่อย แต่ความจุ ความสามารถจะเพิ่มขึ้นครับ เช่นปัจจุบันวิ่งได้ 300-500 กม อนาคตอาจจะวิ่งได้ 800-1200 กม
เคยไปพัก โรงแรมคุณบอยที่เชียงรายแล้วคะ ดีเลิศคุ้มราคาคะ
ขอบคุณมากๆเลยครับ
ปลายปีนี้เปิดรีสอร์ทพูลวิลล่า ถ้ามาอีกบอกได้นะ
ลูกค้าเก่า จะลดให้เป็นพิเศษครับ
Super save.
หลายเหตุผลทำให้โลกเรา EV ต้องมาแล้วละครับ เดี๋ยวบ้านเราก็ค่อยๆเพิ่มขึ้นเรื่อยๆครับ จีนเค้าบุกแล้ว
เพิ่มอีกหม้อ โดยขอ TOU ไม่ดีกว่าหรือ
@ดร.คุง กาเมะ ติดตั้งไฟฟ้าการไฟฟ้าก็รับผิดชอบตั้งแต่เสาลงมาหามิเตอร์ไฟครับ ออกจากมิเตอร์ไฟเข้าบ้านเราๆรับผิดชอบครับ รวมๆประมาณแสนบาท ตู้ชาร์จแล้วแต่ขนาด ค่าติดตั้งตู้ชาร์จ ค่าตู้คอนโทรล3เฟส ประมาณ10,000-15,000 ค่าสายไฟ 3เฟส (4สาย) ต้องใช้เบอร์ตามขนาดมิเตอร์ด้วยนะครับ นครหลวงสายทองแดงเท่านั้น ค่าสายก็อ่วมเลย ระยาวคุ้ม สอบถามไฟฟ้าดีๆเลยครับ จะได้ไม่ต้องเสียเงินซื้อสายอีก
ถ้าอย่างนั้น ตู้คอนซูมเมอร์ และ circuit Breaker ต้องมาใช้กับแบตเตอรี่ไฟ DC ทั้งหมดเลยใช่ไหมครับผม แล้วมันจะเพียงพอไหมครับผมประหยัดต้นทุนครับผมมันจะประหยัดไหมครับผม12โวลต์ดีซี
แยก Breaker เดินสายแยกดีกว่าครับ เอาสายแบบหนา ทนกระแสได้มากกว่าสายปกติครับ เวลาชาร์จตอนกลางคืนจะได้นอนได้แบบสบายใจครับ
เสียง background ดังไปหน่อยค่ะ^^
ต้องขออภัยด้วยครับ แก้ไขในคลิปภาคสองแล้ว th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ขอบคุณที่รับชมครับ
เพลงดังมากจริงๆ
ต้องขออภัยด้วยครับ ผมแก้ตัวในภาคสอง ไปขอไฟ TOU มาชาร์จรถไฟฟ้า th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ขอบคุณที่รับชมครับ
ทุกอย่างอยู่ที่ความจำเป็น และการใช้งานทุกอย่างต้องผ่านการคำนวณครับ ว่าคุ้มค่าอย่างไร ถ้าจะขยายหรือทำอะไรทำตามมาตรฐานครับ เพื่อความปลอดภัย
ใช่ครับ ยิ่งเรื่องไฟนี้ เรียกได้ว่าทำครั้งเดียวแล้วไม่มีการดูอีกเลยครับ ทำให้ได้มาตรฐานอุ่นใจกว่าครับ
@@BoyStoryLive ครับ ทั้งขนาดเบรกเกอร์ ขนาดสายไฟ มิเตอร์ แหละแหล่งจ่ายทั้งหมด ต้องสัมพันธ์กัน ไม่ใช้น้อยไปและเกินไป จนไม่ปลอดภัย บางท่านก็ไม่รุ้ว่าไฟ 3 เฟส สามารถจ่ายกำลังไฟฟ้าได้ 3 เท่าของ 1 เฟส แต่เพิ่มสายอีกเพียง 2 เส้น
พูดได้ดีครับเข้าใจง่าย,,แต่เสียงดนตรีดังเกินไปครับ
ขอบคุณที่รับชมนะครับ ผมแก้ไขคลิปแล้วเอาไปลงไว้ใน Facebook เพจ Boy Story Live ให้แล้วครับ น่าจะฟังสบายขึ้น
ขอความรู้หน่อยคับ เปลี่ยนเฟสจาก1เป็น3 มันต้องทำตรงจุดไหนของระบบไฟบ้าคับ
ปรึกษาที่การไฟฟ้าได้เลยครับ เค้ามีทีมทำให้
แสดงว่าเป็นตึกใหญ่เหรอครับ ถึงต้องเปลี่ยนเป็น 3 เฟส
ถ้าบ้านพักปกติไม่จำเป็นนะครับ
ส่วนใหญ่จะเข้าใจกันว่าถ้าระบบไฟก็ต้องการไฟฟ้าแต่จริงๆถ้าเป็น งานภายในควรจะหาช่างที่ทำโดยตรง ของการไฟฟ้าแพงมหาโหดครับเพราะว่าเขาตัดให้เอกชนทำและเอกชนบางรายก็ไม่เก่งงานภายใน คือมีงานก็รับมาทำ แต่ก็มีบางรายนะครับ ที่เป็นช่างฝีมือจริงๆ
หัวข้อน่าสนใจ ดูๆไปรู้สึกมัน เพราะดนตรีประกอบมันดี เข้ามาดูหวังว่ามีคำอธิบายเรื่องมิเตอร์ไฟฟ้าแบบTOU
ผมก็ว่าดนตรีดังไปจริงแหละครับ คลิปนี้ตัดต่อพลาด ขอบคุณที่รับชมนะครับ
TOU ผมไปทำมาแล้วครับ มีอธิบายในคลิปภาคสอง
ชาร์จรถไฟฟ้า EV ยังไง ให้ประหยัดค่าไฟไปกว่าครึ่ง
th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
เยี่ยมยอด ทำคลิปหวังให้เกิดความรู้กับผู้ชมอย่างจริงใจ 👍👍👍👍👍ขอให้มีแต่ความเจริญในทุกๆด้านครับผม🙏🙏
@@mymy341 จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ
ไฟที่บ้านผม 3เฟช แต่มิสเตอร์ 15\45 ไหวไหมครับ
ต้องลองครับ เปิดแอร์ทุกห้องในบ้านแล้วชาร์จรถไฟฟ้าไปด้วยว่าไหวเปล่า
แต่ 3 เฟส สามารถทำ Fast charge ได้เลยนะครับ ลองปรึกษา กฟภ ดูได้
ประเด็นคือ Fast charge บ่อยๆ แบตจะไปเร็วหรือเปล่า อันนี้ต้องลองหาข้อมูล
ขอมิเตอร์ลูกที่2เป็นแบบtou ชาร์ทกลางคืนไฟถูก คุ้มไม่ต้องไปโหลดรวมกับบ้านด้วย ดีสุด
เป็นไอเดียที่ดีครับ แต่ Tou บ้านพักอาศัยทางการไฟฟ้าเค้าจะยอมหรือเปล่า ถ้าเป็นร้านค้าเป็นตึกเค้าโอเคอยู่ครับ ถ้าเป็นบ้านพักอาศัยเค้าแนะนำให้เปลี่ยนหม้อให้ใหญ่ขึ้นแล้วทำวงจรแยกครับ
กฟน.ไม่ได้ค่ะ
ทำไมจะไม่ได้ในกลุ่มโซล่าเซลล์เค้าทำกันตั้งนานแล้ว touบ้านก็ขอได้ เดียวนี้เค้ามีของหม้อไฟลูกที่2สำหรับชาร์จอีวีแล้ว คนในกลุ่มทำกันหลายคน บางคน ขอtou ติดโซล่าเซลล์แบบออนกริดใช้กลางวันกลางคืนใช้ไฟการไฟฟ้า
ตัวอย่างคนในกลุ่มรถไฟฟ้าep ขอมาตั้งเดือนมีนาคมของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค การไฟฟ้าจะบังคับเปลี่ยนทั้ง2ลูกเป็นtou ลูกละ4000บาทเป็น8000บาท ของบ้านนี้เป็น15/45 2ลูก ทำได้แน่นอน
กฟน ประเภทบ้านที่อยู่อาศัยก็ขอtouได้ ในเวบไซต์เขียนไว้
👍👍👍
ข่าวว่าทางภาครัฐมีแผนจะปรับลดภาษีรถ Ev ลง 20% ในปี 2565 ถ้าทำได้จริงตลาดรถ Ev น่าจะขยายไปกว่านี้แน่ ขอบคุณคลิปดีๆครับ
นอกจากรักษาสิ่งแวดล้อมแล้วยังต้องมีปัจจัยอื่นจูงใจไปด้วย เพราะรถ EV มาแน่นอน
ขอบคุณสำหรับการรับชมและกำลังใจครับ
ใครอยากได้ก็จัดเลย
คอยดูถึงตอนนั้นการไฟฟ้าขอยูหน่วยละร้อยบ้านใหนมีรถไฟฟ้าขึ้นอิกนิสัยการบริหารเมืองกะลา
ขอมิเตอร์30 [100] เพิ่มอีก 1 ตัว รวมเหมาสายไฟเข้าบ้านพร้อมติดเบรกเกอร์ ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ
ประมาน40000/45000ประมานนี้
แนะนำดีครับ แต่อยากซื้อก็ซือเลยยังไงก็ต้องมิเตอร์แยกอยู่แล้ว ไม่มีอะไรหน้าแปลกนี้ครับ
เผื่อบางคนซื้อมาไม่ได้อยู่บ้านของตัวเองก็มีนะครับ อยู่บ้านเช่า หอพัก คอนโด ไม่รู้รายละเอียดตรงนี้ก็แย่เหมือนกันนะครับ
1 มิเตอร์ 30(100)แยกตู้ Load consumer 2 ตู้ ได้ทำทั้ง ไฟฟ้าภูมิภาคและ นครหลวงรึป่าวครับ
ภูมิภาค 80% ทำได้ครับ แต่บางพื้นที่อาจจะขอ 30(100) ไม่ได้ เนื่องจากกำลังไฟหลักไม่พอ ต้องเช็คพื้นที่อีกทีครับ
ส่วนนครหลวง ส่วนมากจะทำได้ครับ ยกเว้นพื้นที่จำกัดเช่น คอนโด ห้องแถว ต้องลองเช็คดูเหมือนกันครับ
ค่าธรรมเนียมขอมิเตอร์30(100)amp เท่าไรครับ
535 บาท ครับ
@@BoyStoryLive ขอบคุณครับ
อีกหน่อยผมว่า การไฟฟ้ากำไรบาน และตามมาด้วยการขอปรับค่า Ft ขึ้นบานด้วย
แต่มันก็คงดีกว่าการใช้น้ำมัน
อีกหน่อยพวกอาหรับคงจะหง่อยกันเป็นแถบๆ
ใช่ครับ คงขึ้นตามอุปสงค์ แต่ดีกว่าน้ำมันตรงที่เราควบคุมราคาได้ดีกว่า น้ำมันแพงตอนนี้เหมือนโดนปล้นเลยครับ
เราต้องมองทั้งหมดแล้วหารออกมา / ปี หรือ 3 ปี
1.ค่ารถ
2.ค่าติดตั้งอุปกรณ์ที่บ้าน
3.ค่าบำรุงรักษา
4.ต่าไฟฟ้า
หลายคลิปมักพูดแค่ ว่า ประหยัดกว่าน้ำมัน แต่ยังไม่มีคลิปไหนพูดถึงองค์รวมท ั้งหมด แล้วเทียบออกมาเลย
ต้องรอการใช้งานสักพักครับ สำหรับในประเทศไทย
มันแพงตั้งแต่เริ่ม.....ค่าอะไหล่ การดูแลรักษา อายุการใช้งานนาน 20-30ปีไหม แต่ถ้ารวยก็ตามสบายเลย
ค่าบำลุงรักษาถูกกว่ารถน้ำมัน ถ้าใช้วันละ300ก.ม.10ปีเงินที่ซื้อรถคืนทุน เพราะประหยัดเดือนนึงเป็นหมื่นหรือหมื่นกว่า
อย่าลืมค่าแบตเตอรีด้วยครับ ถ้าลูกละเป็นแสนอย่างทุกวันนี้ มือสองใครจะซื้อคิดหนักเลยครับ ราคาขายต่อก็จะต่ำมาก
@@user-wf8hn8ys8r ปีสะแสนโลนี่ไม่น่าจะเป็นการใช้งานของคนทั่วไปละครับ
การไฟฟ้าเข้าตลาดหลักทรัพย์แบบ ptt ไหมครับในอนาคต
อนาคตเมื่อทุกบ้านเปลี่ยนมาใช้รถ EV แทนน้ำมัน รายได้ของการไฟฟ้าก็จะโตอย่างมาก ผมมองว่าไม่มีเหตุผลที่ต้องเข้าตลาดหลักทรัพย์ เก็บไว้เป็นสมบัติชาติดีแล้วครับ อย่ามาเป็นองค์กรแสวงหาผลกำไรแบบเต็มตัวเลยครับ เดี๋ยวประชาชนจะลำบากเอา
ยอดๆ
พูดดีอธิบายดีแต่เสียงดนตรี เปิดดังกลบเลยค่ะ
รถไฟฟ้า เริ่มทยอยเข้ามาขายเยอะแยะ แล้วโดยเฉพาะรถจีน. แต่จุดชาร์จ(นอกบ้าน )ยังมีอุปสรรค ปริมาณยังไม่เพียงพอและ แต่ละที่หัวชาร์จก็ไม่เหมือนกัน .มีเฉพาะที่ศูนย์รถแต่ละแห่งซึ่งยังมีน้อยมาก
และต้องใช้เวลาในการชาร์จทุกครั้ง กว่าจะเต็มแบตที่สามารถวิ่งได้ในระยะทาง(ปัจจุบัน ที่มีรถไฟฟ้าวิ่ง เฉลี่ย 300-400กม.ในแต่ละครั้งแล้วต้องชาร์จใหม่.ใช้เวลาชาร์จเป็น ชั่วโมงถึงจะเต็มจะไปไหน ระยะทางมากกว่านี้ต้องคิดก่อน มีจุดชาร์จมั๊ย.
ไปตจว.จะเดินทางเกิน 300-400กม. จะกล้าเสี่ยงมั๊ย).คิดดูก่อน.
ใช่ครับ ถ้าออกต่างจังหวัดต้องวางแผนดีๆ ถึงวางแผนแล้วโชคร้ายไปเจอหัวชาร์จเสีย เรียกยานแม่อย่างเดียวเลย แต่ถ้าใช้ภายในเมืองในจังหวัด กลับมาชาร์จบ้านเราเอง ผมว่าไหวอยู่ครับ
มันมีค่าใช้ไฟก้าวหน้าเพิ่มครับ ใช้เพิ่มมากก็เสียเงินค่าไฟก้าวหน้าเพิ่มครับ และค่าติดตั้งไฟฟ้าระบบตู้ชาร์จ ประมาณ 7-9 หมื่นบาท
เขามีแต่ลดครับใชัมากมีลดไม่ใช้บวกมีแต่พี่ไทยเท่านั้นถามจริงถ้าทุกคนเลิกใชไฟฟ้ากันหมดการไฟฟ้ามันจะอยู่
ใด้ย้งไงย้งไงมันก็อยากขายไฟเพระมันซื้อมาจากฝ่ายผลิยมันมีหน้าที่ขายอย่างเดียวแต่เอาทุกดอกมีที่เดียวเมืองไทย
สอบถาม
1.ตัวทึ่จะขอเพิ่ม ควร 1เฟส 15(45)เหมือนเดิม หรือขอ 30(100)ไปเลย กรณีเผื่อต่อไปซื้อเพิ่มอีก 1คัน เป็น 2-3คัน
2. เห็นว่ามีแบบ ชาร์ตกลางคืนค่าไฟราคาถูกกว่า ควรเลือกตัวไหนคุ้มกว่า
ถ้ามีคันเดียว จะ 15(45) เท่าเดิม หรือ 30(100) ขึ้นอยู่กับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านครับ ติดแอร์หลายห้องแล้วเปิดพร้อมๆกันหรือเปล่าครับ
แต่ถ้ามี 2 คันขึ้นไป ควรขอเปลี่ยนเป็น 30(100) จะได้ชาร์จพร้อมๆกันได้ ไม่ต้องรอกันครับ
แบบชาร์จกลางคืน เรียกว่า TOU ครับ
แยกมาอีกวงจร ไม่เกี่ยวกับหม้อไฟบ้านเลยครับ เอาไว้ชาร์จรถอย่างเดียว เราสามารถตั้งเวลาให้วงจรนี้ชาร์จหลังสี่ทุ่มได้ครับ
TOU ผมเคยทำคลิปไว้แล้ว
th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ขอมิเตอร์ตัวที่สองครับ ลากสายมาที่โรงจอดรถ ไม่ให้เกี่ยวข้องกับมิเตอร์ที่ใช้ในบ้าน
ผมไปขอ TOU มาติดตั้งเพิ่มอีก 1 หม้อเรียบร้อยครับในคลิปภาค 2 ===> th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ขอบคุณที่รับชมครับ
มิตเตอร์สามเฟสประหยัดกว่าไหมครับ
ประหยัดกว่า ชาร์จเร็ว แต่แพงตอนติดตั้งครั้งแรกครับ ค่าติดตั้งจะไม่ไหวเอา
ถ้าจะขอมิเตอร์ 3 เฟส ของหม้อ TOU อีกหม้อมาแยกชาร์จตอนกลางคืนดีกว่าครับ 4 พันนิดๆเอง
แบบคลิปภาค 2 ผมครับ
ชาร์จรถไฟฟ้า EV ยังไง ให้ประหยัดค่าไฟไปกว่าครึ่ง
th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
มีเวลาอีก14ปีที่ค่ายรถต่างๆจะได้ผลิตและขายรถยนต์สันดาป
การไฟฟ้าอะไรเอาให้ชัดเจนหน่อยครับมันเป็นเรื่องที่สับสนมากนะครับ
เดี๋ยวพอใช้กันเยอะๆ ค่าไฟก็จะมีค่าใช้จ่ายออกมาแน่ครับ ต้องดูในระยะยาว คิดว่าทุกอย่างจะชัดเจนมากขึ้น ไหนจะค่าอะไหล่ ค่าเสื่อมแบตเตอรี่ ฯลฯ
คงจะขึ้นตามอุปสงค์ครับ แต่มองในด้านดีคือประเทศเราสามารถควบคุมราคาได้มากกว่าน้ำมันแน่ๆครับ
ใช้น้ำมันเก็บเงินเข้ากองทุนต่างๆ มากมาย อนาคตใช้ไฟกันเยอะเดี่ยวก็คงมีการเก็บเข้ากองทุนต่างๆ เหมือนกัน
ผมคิดว่าคงต้องมีแน่ครับ ผู้ใช้กลุ่มแรกๆนี้คุ้มครับ
เขาก็ขึ้นค่าไฟอ้าง ft, คนใช้เยอะ ข่าวชาร์จที่บ้านเวลา 22.00- เช้ากี่โมงจำไม่ได้ค่าไฟ 2.- บาทกว่า ที่บอก 4.- บาทกว่าน่าจะเวลาปกติที่บ้านข้างนอก 7.- บาทกว่า ถ้าให้ดีต้องมีแผงโซล่าเซลล์ไม่มีแบตแบบขายให้ไฟฟ้าเพื่อลดค่าไฟลงด้วยสถานีชาร์จยังไม่มากพออีกทั้งบางหัวชาร์จของสถานีเปิดใช้ได้ทุกหัวไหมเวลาชาร์จนานรอต่อคิวแบบ ก๊าส ngv (ขึ้นกับแรงดัน) ซึ่งจะนานกว่ามากถ้าทุกคนใช้รถไฟฟ้า
@@pacharoen7119 ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ ค่าชาร์จ 4 บาท เค้าคิดให้ผมแบบทั้วไป อยากชาร์จเมื่อไหร่ก็ชาร์จได้
สำหรับการคิดค่าไฟแบบ TOU มีเพื่อนๆ comments มาเยอะเลยครับ เดี๋ยวผมจะทำคลิปเพิ่มให้อีกทีครับ
อย่างน้อยถ้าเรามีงบประมาณติดโซลาร์เซลล์ยังช่วยได้ครับ
อนาคตอย่าลืมว่าเราก็จะผลิตไฟได้มากขึ้น ซึ่งมันสวนทางกับน้ำมันที่มีจำกัดและต้องแสวงหา
หม้อมิเตอร์30(100)การไฟฟ้าเขาไมให้นะครับผมเคยไปถามดูนานแล้ว ตอนนี้ยังไม่ให้อยู่หรือเปล่าครับ
ของผม กฟภ ครับ ขอได้ไม่มีปัญหา
แต่เห็นเพื่อนๆหลายคนบอกว่าต้องเช็คกับไฟฟ้าก่อนว่าพื้นที่ที่บ้านเราตั้งอยู่ กำลังไฟจากการไฟฟ้า มันมาพอหรือเปล่าครับ
1 บ้าน ติดได้ มากกว่า 1 มิเตอร์ มั้ยครับ
ถ้าเป็นใน กทม อาจติดข้อจำกัดอะไรบางอย่างแล้วแต่เขต ต้องลองคุยดูครับ
แต่ถ้า ตจว ทำได้สองแบบ
1. มิเตอร์เดียว แต่แยกสองวงจร บ้าน1 รถ1
2.เพิ่มอีก 1 มิเตอร์ TOU ไว้สำหรับชาร์จรถไฟฟ้าโดยเฉพาะซึ่งควรต้องชาร์จตอนกลางคืน ค่าไฟจะถูกลงกว่า 50% ผมทำคลิปไว้แล้วครับ
ชาร์จรถไฟฟ้า EV ยังไง ให้ประหยัดค่าไฟไปกว่าครึ่ง th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ยังไงซะอนาคต รถ EV ดีกว่าแน่นอน รวมถึงมลภาวะต่อสภาพแวดล้อมของโลกที่มีผลต่อชีวิตเรามากที่สุด
ผมก็ลุ้นเหมือนกันครับ ประเทศไทยเราจะส่งเสริมเมื่อไหร่ ทุกวันนี้น้ำมันมีอิทธิพลมากเกินไป
เรื่องคำนวณค่าใช้จ่ายฟังแล้วมีข้อขัดแย้งหลายข้อเลย
1) จากสมมุติฐานวิ่ง 300กม/อาทิตย์ หรือ 1200กม/เดือน หากวิ่งในเมือง ให้ 8กม/ลิตร หรือ 150ลิตร ลิตรละ 31บาท หรือ 4,650บาท/เดือน แล้วที่บอกว่า ใช้เดือนละ 10,000บาทมาจากสมมุติฐานอะไรครับ อยากให้เปรียบเทียบอะไรที่มันเท่ากัน ไม่งั้นทำให้เข้าใจผิดกันนะครับ
2) จากสมมุติฐาน 300กม ใช้ 30หน่วย ก็เกินจริงครับ เพราะเท่ากับว่า 1หน่วย หรือ 1000kWh วิ่งได้ 10กม เลยนะครับ หรือกลับกับ 1กมใช้พลังงานไฟฟ้าแค่ 100 Wh เท่านั้นซึ่งรถ EV ที่ขายในประเทศไทย ที่ประหยัดก็ใช้ไป อย่างต่ำ 150Wh/กม แล้ว และตัวเลขนี้ต้องวิ่งบนทางด่วนด้วย (ถ้ารถ PHEV จะใช้ราว 200Wh/กม) ดังนั้นวิ่งในเมืองก็ต่ำสุดราว 200Wh/กม เมื่อคำนวณแล้ว 300กมจะใช้ 60 หน่วย หรือเดือนละ 240หน่วย หรือค่าไฟฟ้า 1,012.80บาท ครับ
3) อย่างไรก็ตาม รถ EV ก็ยังประหยัดกว่าเพราะเสียค่าใช้จ่ายเพียง 1 ใน 4 หรือ25% ของค่าน้ำมันเท่านั้นครับ
ก็ขอขอบคุณที่ทำคลิปนี้ขึ้นมานะครับ
ขอบคุณความคิดเห็นดีๆครับ
ยังมีคลิปภาคสอง ผมไปขอ TOU มาเรียบร้อย
ชาร์จประหยัดขึ้น 50%
th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ยังค่าค่าเสื่อมของแบเตอรี่อีก
@@sukitmcot คงต้องเก็บจากส่วนต่างค่าน้ำมันครับ ผมคิดว่าอนาคตราคาแบตน่าจะลงอีกนิดหน่อยครับ แต่ความจุอาจจะเยอะขึ้นวิ่งได้ไกลขึ้นครับ
สาระดีมากๆๆคับ
ค่าตืดตั้งระบบไฟฟ้า,ค่าติดตั้งตู้ชาร์จ,ค่าตู้ชาร์จ รวมๆแล้วแต่ขนาดตู้ชาร์จราคารวม7-9หมื่นบ.ครับ
หม้อแปลง 30(100)แอมแปร์ที่ให้ดูในคลิป เขียนเอาไว้ว่าเป็นไฟ 3 เฟส สายไฟ 4 เส้นนี่ครับ ถ้าอย่างนั้นสรุปก็คือต้องเปลี่ยนเป็น 3 เฟสสิครับ
ต้องขออภัยด้วยครับสำหรับรูปภาพ ผมน่าจะพลาดไปเรื่องรูป ความจริง 30(100) ไฟ 1 ก็สามารถเปลี่ยนมาใช้ได้ครับ
@@BoyStoryLive ชอบคุณมากครับ
ถ้าลดคำว่าอะอะอะลงสักหน่อยก็น่าจะดีนะ
เรื่องประหยัดค่าเดินทางขอเป็นอีกเสียงเล็กที่ยืนยันว่าจริงครับ ผมมีแต่รถสกูตเตอร์ไฟฟ้า 1 คัน จากรถน้ำมันรถมอเตอร์ไซต์ที่ต้องเติมสัปดาห์ละ 100-200 บาท กลายเป็นเดือนหนึ่ง เติม 70-100 บาท ส่วนใหญ่จอดทิ้งไว้ ใช้แต่สกูตเตอร์ไฟฟ้า ประหยัดน้ำมันเยอะมาก อนาคตก็ว่าจะเป็นเป็นรถยนต์ไฟฟ้า แต่รอดูอีกสัก 4-5 ปี ก่อน
ประหยัดจริงครับ แต่ต้องหยอดกระปุกไว้ส่วนหนึ่ง กันไว้เปลี่ยนแบตด้วยครับ อย่าพึงเอาส่วนประหยัดที่ได้ไปใช้จ่ายหมด ก็จะดีมากครับ
อนาคตมีคนใช้เยอะ ค่าไฟก็ต้องเพิ่ม อายุการใช้งานแบตเตอรี่กี่ปี แล้วเปลี่ยนราคาเท่าไร เอามาบวกลบจะคุ้มใหม เพราะผมใช้รถวันนึง 100กิโล +
ผมว่ายิ่งใช้มากยิ่งคุ้มนะครับ ถ้าหาที่ชาร์จได้
ค่าไฟคงขึ้นตามอุปสงค์อุปทาน แต่ดีที่เราจะสามารถคุมราคาได้ครับ ไม่เหมือนน้ำมัน
ส่วนค่าแบตต้องใช้ไปเก็บไป ใช้วินัยช่วยครับ
เช่นประหยัดค่าน้ำมันได้ 3000 ต่อเดือน ก็เก็บ 1000 ไปเรื่อยๆ
เดินสายชาร์จใหม่ต้องติดมิเตอร์ไฟฟ้าใหม่หรือเปล่า
เดี๋ยวก็มีคนลงทุนสถานีซาตที่ใช้โซล่าเซล ค่าไฟถูกลงอีก รถไฟฟ้าค่าดูเเลถูกกว่ารถใช้น้ำมันไม่ต้องเติมน้ำมันเครื่องชิ้นส่วนรถก็น้อยการบำรุงน้อย
ขอให้สถานีชาร์จขยายเร็วๆ น้ำมันช่วงนี้แพงมาก
ตอนนี้รถไฟฟ้าก็อาจไม่ได้ประหยัดกว่ารถน้ำมันเท่าไร แต่มันคืออนาคต ดูแลสิ่งแวดล้อม คือสุขภาพของสิ่งมีชีวิตทั้งหลายและถ้ามีการส่งเสริมและใช้กันแพร่หลาย พัฒนาแบตรี่ให้ดีขึ้นเรื่อยๆ ประหยัดและคุ้มค่าแน่นอน
ใช่ครับนอกจากจะลดการขุดการเผาไหม้น้ำมันแล้ว อะไหล่รถก็หายไปหลายชิ้นด้วยครับ
ประหยัดกว่ารถน้ำมันสิครับ คลัชไม่มี เครื่องไม่มี (หัวเทียน วาล์ว น้ำมันเครื่อง ฯลฯ ก็ไม่มีไปด้วย) เบรคใช้น้อย ไม่มีเกียร์แต่มีน้ำมันเฟืองท้าย นานๆเปลี่ยนที
ค่าไฟ4.2 บาท 1ยูนิต วิ่งได้ มากกว่า 5 กม และ รถติดยิ่งประหยัดครับ เพราะ จอดเฉยๆ ทุกอย่างไม่ใช้ไฟเลย เหลือแค่แอร์ และอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในรถเล็กน้อย ซึ่ง มีการทดสอบแล้ว กินไฟราวๆ 0.5-0.8 ยูนิตหรือราวๆ 3 บาท ต่อ 1ชั่วโมง เท่ากับคาดหวังระยะทางสูงสุดที่เคลมไว้ได้เลยครับ (มอเตอร์จะกินไฟมาก เมื่อ ใช้ความเร็วสูงมากๆ)
สวนทางกับรถสันดาบนะครับ ที่รถติดยิ่งเปลือง เพราะก็ต้องเดินเบาตลอดเวลา ถึงใช้ istop ก็ไม่ได้นาน อย่างรถผมอีโค่คาร์1.3 เจน2 รถติดๆ ได้9-10 กม/ลิตร แต่เดินทางไหล 17-20 กม/ลิตร ตามกฎหมายกำหนด
เท่ากับรถติด มี3 บาท ต่อ กม แน่ๆครับ ทางไกลก็ใช่จะประหยัด มี1.5 บาท แน่ๆ ซึ่งไฟฟ้า ยากนะครับ ที่จะให้เกิน กมละ1 บาท นอกจากจะชาร์ตู้ dc ซึ่งคนใช้งานในเมือง ส่วนใหญ่จะใช้ในชีวิตประจำวัน เกือบ90% จะมีออกต่างจังหวัดบ้าง ก็ช่วงวันหยุด แต่ก็ใกล้ๆ ถ้าจะเดินทางไกล คงมีปีละไม่กี่ครั้ง หรืออาจจะนั่งเครื่องเช่ารถซะส่วนใหญ่
ค่าใช้จ่าย ต่างกัน4-5เท่านะครับ เฉพาะค่าพลังงาน
คือผมไม่ได้มองว่ามันจะช่วยใครอย่างไร แต่ผมมองว่ามันช่วยเงินในกระเป๋าเราได้ดีเยี่ยมซะมากกว่า
@@microdronefreestyle4792 ขอบคุณสำหรับรายละเอียดครับ
ถ้าราคาขายเท่ากัน รถไฟฟ้าประหยัดกว่าแน่นอน
เตรียม 3 เฟสไว้แล้ว EV มาแน่ๆ
อนาคตถ้าขับรถไฟฟ้าไปเที่ยวเชียงราย ต้องแวะไปพักโรมแรมคุณบอยแน่เลยครับ ^___^
ไว้มาเที่ยวเจอกันได้ครับ
ดูคลิปนี้แล้วทำไห้ไม่อยากได้รถไฟฟ้าไปเลยมากเรื่องเกิน
สำหรับบ้านเรา มันเป็นแค่ยุคเริ่ม EV ครับ
สิ่งพื้นฐานหลายอย่างเลยไม่ค่อยรองรับ หากจะใช้ EV ต้องช่วยเหลือตัวเองไปก่อนครับ
ผมดูเป็นคนเเรกเม้นแรก ขอ100บาทได้ไหม จะไปซื้อข้าวสาร ช่วงนี้ไม่มีเงินจริงๆ 😁😁😁 (ล้อเล่นๆๆๆ)
ขอบคุณครับ
ดูเร็วมากเลย คิดว่านอนกันแล้ว 🙏
ไปขอหม้อใหม่ก็จบ ไม่งั้นจีนก็ใช้สามเฟสหมดประเทศนะสิ ไฟบ้านไม่ใช่โรงงาน เค้าออกแบบมาใช้ที่บ้านติดตั้งตัวชาร์ทเพิ่มเติมถ้าไฟไม่พอก็ขอหม้อใหม่แค่นั้น บางคนก็คิดเกินคนขาย
ทีแรกถามๆคนอื่น ผมก็งงครับ บ้างก็ว่าต้องใช้ จึงตัดสินใจไปถามการไฟฟ้าให้เคลียร์เลยดีกว่า
เก็บไว้เปลี่ยนแบตด้วย
ใช่ครับ สมมุติประหยัดค่าน้ำมันได้เดือนละ 2000 ต้องเก็บ 1000 หยอดกระปุกไว้เผื่อเปลี่ยนแบต
ยิ่งตอนนี้ค่าไฟสูงกว่าทุกๆปี ปกติหน้าร้อนค่าไฟไม่เคยขึ้นหลักพัน แต่ตอนนี้3000บาท (แอร์1ตัวนะครับ)งงมากแต่ก็ต้องจ่าย ถ้ามีรถไฟฟ้าผมว่ามันขึ้นโหดแน่นอน
มีอีกวิธีครับในการชาร์จให้ประหยัดแบบครึ่งๆ คลิปหน้าครับ
มีคลิปติดแผ่นโซล่าเซลไว้หลังคาโรงจอดรถ ไว้ชาร์ท
@@suriyat8773 เดี่ยวไปลองหาดูครับ ตอนนี้ผมทำโซล่าลูฟไว้หมุนน้ำบ่อปลาคราฟเท่านั้นเองครับ เล็กๆ
ถ้าพูดถึงราคาค่าเชื้อเพลิงรถไฟฟ้ายังก็ดีกว่านำ้มัน นำ้มันขึ้นๆๆเราทำอะไรไม่ได้ต้องใช้ แต่รถไฟฟ้ายังมีพลังทางเลือกให้ใช้เยอะผลิตเชื้อเพลิงเองยังได้
หนีไม่พ้นครับหนีนํ้ามันเจอไฟฟ้า
จะทำให้ไฟไหม้บ้าน
น่าใช้ครับ แต่เห็นข่าวรถเบนซ์เปลี่ยนแบตลูกละ 8 แสนเลยต้องถอยมาตั้งหลักก่อน ถ้าเป็นแบรนด์ญี่ปุ่นหรือจีนอาจจะถูกกว่านี้ ต่ก็คงหลักแสนเหมือนกัน ขอให้ราคาแบตลดลงมากว่านี้หน่อยและจุไฟได้มากเวลาเดินทางจะได้ไม่กังวลใจ แค่แบตมือถือจะหมดยังประสาทจะเสียเลย 555
อันนี้เห็นด้วยครับ ผมเห็นรถไฟฟ้ามือสองจอดทิ้งขายไม่ออกที่จีนเยอะเลยครับ ส่วนมากเจ้าของไม่มีเงินเปลี่ยนแบตหรือไม่ก็คิดดูแล้ว ซื้อคันใหม่คุ้มกว่า
ราคาค่าแบตเฉลี่ย 1 kWh และ 1 หมื่นบาท
ถ้ารถมีความจุ 50 kWh แบตก็จะ 5 แสนบาท
ระหว่างที่เราใช้ได้ประหยัดจากค่าส่วนต่างน้ำมัน ก็ควรเก็บสะสมส่วนนั้นไว้เปลี่ยนแบตจะดีกว่าครับ
ค่าซื้อรถใหม่ต้องคิด้วย เช่นรถราคา 1 ล้าน เดือนละหมื่น ปีละ แสนสอง ตกลงเราต้องคิดถึง 8ปี จะคุ้ม
มึงไม่สงสัยหรอ ทำไมมีมึงคิดแบบนั้นคนเดียว
ผมว่าค่าไฟไม่น่าจะใช่หน่วยละสี่บาทนะครับ
เป็นประมาณๆครับ การขอใช้ไฟมันมีหลายประเภท
ค่าเปลี่ยนแบตในอนาคตอีก
คุ้มจริงแต่แลกมาด้วยลงทุนสูงทั้งค่ารถและต้นทุนไฟบ้าน
ใช่ครับผม ถึงจะน่าใช้ ประหยัด
อาจจะยังไม่ถึงยุคของมันครับ
ถึงไม่ถึงก็ที่เงินในกระเป๋าด้วยครับ 😅
ถ้าเป็นการขอไฟจาก กฟภ. เราสามารถขอมิเตอร์เพิ่มอีก 1 ตัวได้ไม่ใช่หรือครับ หากเราใช้ มิเตอร์ 15(45) เราสามารถขอใช้มิเตอร์ 15(45) ที่ไว้ใช้สำหรับชาร์จรถไฟฟ้า แบบ TOU ได้ แต่ถ้าอยู่ใน กทม./ นนทบุรี/ สมุทรปรการ ใช้ไฟของ กฟน. ไม่สามารถขอมิเตอร์เพิ่มสำหรับชาร์จรถไฟฟ้าได้ ไม่เข้าใจจริงๆ ทำไม กฟภ. ทำได้ แต่ กฟน. ทำไม่ได้
เพื่อนๆหลายคนพูดถึง TOU เดี๋ยวผมจะลองหาข้อมูล ทำคลิปเพิ่มอีกที
ขอบคุณที่รับชมครับ
ข้อมูลนี้ผมก็สงสัยเหมือนกันผมอยู่นนทบุรี วางแผนซื้อรถไฟฟ้า อยากขอมิเตอร์สำหรับต่อใช้กับรถไฟฟ้าโดยตรง เพราะ มิเตอร์บ้านค่าใช้จ่ายคนละส่วนกันคนจ่ายค่าไฟก็คนละส่วนกันครับ
@@theeradechmekamporn2146 ผมไปขอ TOU มาแยกชาร์จรถไฟฟ้าในภาคสองแล้วครับ ประหยัดไปกว่าครึ่ง
th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
@@theeradechmekamporn2146 น่าจะยากครับ ทาง กฟน. แจ้งว่าต้องใช้มิเตอร์ตัวเดิม แต่แยกวงจรจากมิเตอร์มาที่ wall box สำหรับใช้รถไฟฟ้าโดยตรง ซึ่งถ้าเราจะใช้ไฟแบบ TOU สำหรับชาร์จรถไฟฟ้า ไฟในบ้านก็จะต้องใช้แบบ TOU ไปด้วย ซึ่งไม่ตรงกับการใช้ชีวิตของผมที่ต้องทำงานอยู่ที่บ้านครับ ... ใช้รถน้ำมันติดแก๊ส LPG ต่อไป
คนกรุงเทพมีสักกี่เปอร์เซนต์จอดรถในบ้าน
คอนโดทั้งหมด ที่จอดรถชาร์ตไม่ได้ ที่จอดนอกบ้านอีก
ผมอยู่คอนโด ใช้รถไฟฟ้ามาแล้ว 2 ปี ไม่มีปัญหาเรื่องนี้
คิดถึงตอนเปลี่ยนแบตครับราคาแบตไม่ใช่ถูกๆด้วย
ส่วนตัวผมคิดว่า อนาคตราคาแบตจะลดลงไม่มาก อย่างมากก็ 20% แต่จะสามารถวิ่งได้ไกลขึ้น ชาร์จได้เร็วและเบาขึ้นครับ
อยากรู้ว่าแบตเตอรี่พัง ทิ้งกันยังไง แบตเตอรี่ก้อนเล็กก้อนใหญ่ฉันยังไม่รู้จะทิ้งแบบไหนเลย
ช่วงนี้ก็แยกและสะสมไว้เยอะๆค่อยแยกทิ้ง ประเทศที่เคยอยู่เขาบังคับใช้รถไฟฟ้าปี2025
คิดว่าน่าจะมีปัญหาเรื่องไฟฟ้าไม่พอ ช่วงนี้ราคาน้ำมันก็ขึ้นเอาๆ บีบคนทางอ้อมให้เปลี่ยนไปซื้อรถไฟฟ้าแทน
จริงๆแล้วแบตสามารถไปรีไซเคิลได้ครับ และรถ EV ก็ใช้แบตหลายก้อนมากๆ เดี๋ยวทางค่ายรถคงบริหารจัดการการเทรินขยะเหล่านั้นเองครับ
ถ้าแบตคุณพัง คุณลองประกาศสิครับว่าให้ฟรี รับรอง มีคนมาหาคุณถึงหน้าบ้านภายใน 15 นาที
คราวนี้คุณจะรู้เองว่าเค้าจัดการแบตที่พังยังไง
น่ะ อ่ะ ม่ะ น่ะ อ่ะ โอยยย
ต่อไปรัฐมันจะขึ้นค่าไฟฟ้าต้อนรับคนใช้รถไฟฟ้า55
ขึ้นค่า FT ครับ แต่ในเมื่อเป็นไฟฟ้าเราก็สามารถผลิตได้เองจากพวกขยะ ลม หรือพลังงานสะอาด แนวโน้มจะควบคุมราคาได้ดีกว่าการใช้น้ำมัน ณ ตอนนี้ครับ