ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
คลิปนี้มีภาค 2 นะครับ ผมไปขอไฟแบบ TOU ===> th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.htmlสำหรับเพื่อนๆที่อนาคตจะเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า EV คลิปนี้อย่าพลาด เตรียมตัวให้รู้ จบในคลิปเดียวช่วยกด Like กด Subscribe มาเป็นเพื่อนกัน ยังมีคลิปดีๆอีกเพียบ ขอบคุณครับ
คลิปอธิบายดี ฟังเข้าใจง่าย👍
พูดดี มารยาทดี การศึกษาการเลี้ยงดู และโตมาในสังคมที่ดีมากๆเลยชอบ คำบรรยายมากเลยค่ะ เป็นกำลังใจต่อไปนะคะ
ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับจะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆ และการอธิบายที่ชัดเจนนะคะ เป็นกำลังใจให้ค่ะ
ขอบคุณมาก สำหรับข้อมูล อนุญาติให้พูดเมืองได้ครับ ฟังได้...
ขอบคุณครับ ไว้คลิปหน้าจะอู้หื้อฟังเน้อครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆมีประโยชน์หน้ากาก
น่าสนใจค่ะ
สองสามเดือนต่อจากนี้จะเริ่มมีรถไฟฟ้าส่งมอบกันเยอะเลยครับ คงจะมีเพื่อนๆมารีวิวกันอีกหลายคน
หม้อมิเตอร์30(100)การไฟฟ้าเขาไมให้นะครับผมเคยไปถามดูนานแล้ว ตอนนี้ยังไม่ให้อยู่หรือเปล่าครับ
ของผม กฟภ ครับ ขอได้ไม่มีปัญหาแต่เห็นเพื่อนๆหลายคนบอกว่าต้องเช็คกับไฟฟ้าก่อนว่าพื้นที่ที่บ้านเราตั้งอยู่ กำลังไฟจากการไฟฟ้า มันมาพอหรือเปล่าครับ
ไฟที่บ้านผม 3เฟช แต่มิสเตอร์ 15\45 ไหวไหมครับ
ต้องลองครับ เปิดแอร์ทุกห้องในบ้านแล้วชาร์จรถไฟฟ้าไปด้วยว่าไหวเปล่าแต่ 3 เฟส สามารถทำ Fast charge ได้เลยนะครับ ลองปรึกษา กฟภ ดูได้ประเด็นคือ Fast charge บ่อยๆ แบตจะไปเร็วหรือเปล่า อันนี้ต้องลองหาข้อมูล
ชอบครับ..มีความรู้และเข้าใจง่ายมากครับ
ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับ
คลิปบรรยายข้อมูลทางเทคนิครายละเอียดเยอะ ไม่ควรมีเสียงดนตรีประกอบดังขนาดนี้ ไม่มีเลยยิ่งดีครับ
ผมแก้ไขคลิป เบาเสียงลง แล้วเอาไปลงใน Facebook เพจ Boy Story Live ให้แล้วครับ น่าจะฟังสบายขึ้น ขอบคุณที่รับชมครับ
มิตเตอร์สามเฟสประหยัดกว่าไหมครับ
ประหยัดกว่า ชาร์จเร็ว แต่แพงตอนติดตั้งครั้งแรกครับ ค่าติดตั้งจะไม่ไหวเอาถ้าจะขอมิเตอร์ 3 เฟส ของหม้อ TOU อีกหม้อมาแยกชาร์จตอนกลางคืนดีกว่าครับ 4 พันนิดๆเองแบบคลิปภาค 2 ผมครับ
ชาร์จรถไฟฟ้า EV ยังไง ให้ประหยัดค่าไฟไปกว่าครึ่งth-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
เนื้อหาดีมากครับ เสียงดนตรีดังมากเช่นกัน
ต้องขออภัยด้วยครับ คลิปนี้ผมแก้ไขลดเสียงเพลงแล้ว upload ใหม่ลง Facebook เพจ Boy Story Live เรียบร้อยครับ จะฟังสบายขึ้น
เคยไปพัก โรงแรมคุณบอยที่เชียงรายแล้วคะ ดีเลิศคุ้มราคาคะ
ขอบคุณมากๆเลยครับปลายปีนี้เปิดรีสอร์ทพูลวิลล่า ถ้ามาอีกบอกได้นะลูกค้าเก่า จะลดให้เป็นพิเศษครับ
เยี่ยมยอดครับ...เป็นประโยชน์มากๆ ขอบคุณครับ
ขอบคุณข้อมูลค่ะ
ขอบคุณการรับชมครับ
ขอบคุณมากๆสำหรับความรู้นะครับคลิปหน้าขอความกรุณาเบาเสียงเพลงเยอะนะครับผมขอบคุณนะครับ
คลิปหน้าผมจะปรับปรุงครับ ขอบคุณกำลังใจที่รับชมครับ
1 บ้าน ติดได้ มากกว่า 1 มิเตอร์ มั้ยครับ
ถ้าเป็นใน กทม อาจติดข้อจำกัดอะไรบางอย่างแล้วแต่เขต ต้องลองคุยดูครับแต่ถ้า ตจว ทำได้สองแบบ1. มิเตอร์เดียว แต่แยกสองวงจร บ้าน1 รถ12.เพิ่มอีก 1 มิเตอร์ TOU ไว้สำหรับชาร์จรถไฟฟ้าโดยเฉพาะซึ่งควรต้องชาร์จตอนกลางคืน ค่าไฟจะถูกลงกว่า 50% ผมทำคลิปไว้แล้วครับชาร์จรถไฟฟ้า EV ยังไง ให้ประหยัดค่าไฟไปกว่าครึ่ง th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ดีคะจะเตรียมไว้รอรับ รถรุ่นใหม่ ชีวิตจะได้สดใส
ตอนนี้น้ำมันแพง ทำให้เริ่มหันมาส่งเสริมรถไฟฟ้าแล้ว
พูดได้ดีครับเข้าใจง่าย,,แต่เสียงดนตรีดังเกินไปครับ
ขอบคุณที่รับชมนะครับ ผมแก้ไขคลิปแล้วเอาไปลงไว้ใน Facebook เพจ Boy Story Live ให้แล้วครับ น่าจะฟังสบายขึ้น
ชอบๆๆครับเนื้อหากระชับ ได้ใจความเนื้อหาครบ คลายข้อสงสัยผมได้หมด กดติดตามแล้ว
ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับ ผมจะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปเรื่อยๆ
เป็นคลิปที่ดี มีประโยชน์มากๆค่ะ
เสียง background ดังไปหน่อยค่ะ^^
ต้องขออภัยด้วยครับ แก้ไขในคลิปภาคสองแล้ว th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.htmlขอบคุณที่รับชมครับ
ขอบคุณมากค่ะ ได้ความรู้มากค่ะ
ขอบคุณสำหรับการรับชมครับยังมีคลิปดีๆอีกเพียบ
ขอบคุณข้อมูลดีๆ มีประโยชน์มากเลยค่ะ กำลังตัดสินใจว่าถ้าจะซื้อรถคันหน้าต้องเป็นรถไฟฟ้าแน่นอนจะได้รู้ว่าจะต้องเตรียมอะไรบ้าง การพูดจาท่าทีก็สุภาพพูด น่าฟังมีสาระข้อมูลแน่นไม่เย็นเย้อ ไม่มีเอฟเฟคลูกเล่นให้เวียนหัว กดติดตามแล้วนะคะ ขอเป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆ ต่อไปค่ะ ถ้ามีข้อแนะนำเกี่ยวกับการติดตั้งระบบโซล่าเซลล์ในบ้าน ช่วยนำข้อมูลมาเสนอให้หน่อยนะคะ ไม่ทราบว่าจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากขึ้นหรือเปล่าค่ะขอบคุณมากค่ะ
ขอบคุณกำลังใจครับ จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับสำหรับเรื่องโซล่าเซลล์ ลองชมคลิปช่อง ลุงช่างจะพอเห็นภาพได้ชัดเจนครับth-cam.com/video/B-vur7MtBzI/w-d-xo.html
เพิ่มอีกหม้อ โดยขอ TOU ไม่ดีกว่าหรือ
อีกหน่อยผมว่า การไฟฟ้ากำไรบาน และตามมาด้วยการขอปรับค่า Ft ขึ้นบานด้วย แต่มันก็คงดีกว่าการใช้น้ำมัน อีกหน่อยพวกอาหรับคงจะหง่อยกันเป็นแถบๆ
ใช่ครับ คงขึ้นตามอุปสงค์ แต่ดีกว่าน้ำมันตรงที่เราควบคุมราคาได้ดีกว่า น้ำมันแพงตอนนี้เหมือนโดนปล้นเลยครับ
สอบถาม1.ตัวทึ่จะขอเพิ่ม ควร 1เฟส 15(45)เหมือนเดิม หรือขอ 30(100)ไปเลย กรณีเผื่อต่อไปซื้อเพิ่มอีก 1คัน เป็น 2-3คัน2. เห็นว่ามีแบบ ชาร์ตกลางคืนค่าไฟราคาถูกกว่า ควรเลือกตัวไหนคุ้มกว่า
ถ้ามีคันเดียว จะ 15(45) เท่าเดิม หรือ 30(100) ขึ้นอยู่กับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านครับ ติดแอร์หลายห้องแล้วเปิดพร้อมๆกันหรือเปล่าครับแต่ถ้ามี 2 คันขึ้นไป ควรขอเปลี่ยนเป็น 30(100) จะได้ชาร์จพร้อมๆกันได้ ไม่ต้องรอกันครับแบบชาร์จกลางคืน เรียกว่า TOU ครับแยกมาอีกวงจร ไม่เกี่ยวกับหม้อไฟบ้านเลยครับ เอาไว้ชาร์จรถอย่างเดียว เราสามารถตั้งเวลาให้วงจรนี้ชาร์จหลังสี่ทุ่มได้ครับTOU ผมเคยทำคลิปไว้แล้วth-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ขอบคุณค่ะ พูดได้เข้าใจง่ายมาก พูดชัดถ้อยชัดคำมากค่ะ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจและการรับชมครับจะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ
เราต้องมองทั้งหมดแล้วหารออกมา / ปี หรือ 3 ปี1.ค่ารถ2.ค่าติดตั้งอุปกรณ์ที่บ้าน3.ค่าบำรุงรักษา4.ต่าไฟฟ้าหลายคลิปมักพูดแค่ ว่า ประหยัดกว่าน้ำมัน แต่ยังไม่มีคลิปไหนพูดถึงองค์รวมท ั้งหมด แล้วเทียบออกมาเลย
ต้องรอการใช้งานสักพักครับ สำหรับในประเทศไทย
มันแพงตั้งแต่เริ่ม.....ค่าอะไหล่ การดูแลรักษา อายุการใช้งานนาน 20-30ปีไหม แต่ถ้ารวยก็ตามสบายเลย
ค่าบำลุงรักษาถูกกว่ารถน้ำมัน ถ้าใช้วันละ300ก.ม.10ปีเงินที่ซื้อรถคืนทุน เพราะประหยัดเดือนนึงเป็นหมื่นหรือหมื่นกว่า
อย่าลืมค่าแบตเตอรีด้วยครับ ถ้าลูกละเป็นแสนอย่างทุกวันนี้ มือสองใครจะซื้อคิดหนักเลยครับ ราคาขายต่อก็จะต่ำมาก
@@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว ปีสะแสนโลนี่ไม่น่าจะเป็นการใช้งานของคนทั่วไปละครับ
การไฟฟ้าเข้าตลาดหลักทรัพย์แบบ ptt ไหมครับในอนาคต
อนาคตเมื่อทุกบ้านเปลี่ยนมาใช้รถ EV แทนน้ำมัน รายได้ของการไฟฟ้าก็จะโตอย่างมาก ผมมองว่าไม่มีเหตุผลที่ต้องเข้าตลาดหลักทรัพย์ เก็บไว้เป็นสมบัติชาติดีแล้วครับ อย่ามาเป็นองค์กรแสวงหาผลกำไรแบบเต็มตัวเลยครับ เดี๋ยวประชาชนจะลำบากเอา
หัวข้อน่าสนใจ ดูๆไปรู้สึกมัน เพราะดนตรีประกอบมันดี เข้ามาดูหวังว่ามีคำอธิบายเรื่องมิเตอร์ไฟฟ้าแบบTOU
ผมก็ว่าดนตรีดังไปจริงแหละครับ คลิปนี้ตัดต่อพลาด ขอบคุณที่รับชมนะครับTOU ผมไปทำมาแล้วครับ มีอธิบายในคลิปภาคสอง ชาร์จรถไฟฟ้า EV ยังไง ให้ประหยัดค่าไฟไปกว่าครึ่งth-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
เยี่ยมยอด ทำคลิปหวังให้เกิดความรู้กับผู้ชมอย่างจริงใจ 👍👍👍👍👍ขอให้มีแต่ความเจริญในทุกๆด้านครับผม🙏🙏
@@mymy341 จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ
คันต่อไปซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ตอนนี้happyกับมอไซค์ไฟฟ้า
ค่าธรรมเนียมขอมิเตอร์30(100)amp เท่าไรครับ
535 บาท ครับ
@@BoyStoryLive ขอบคุณครับ
ขอบคุณคำแนะนำดีๆ มาติดตามด้วยครับ
ขอบคุณกำลังใจและการรับชมมากครับ
แนะนำดีครับ แต่อยากซื้อก็ซือเลยยังไงก็ต้องมิเตอร์แยกอยู่แล้ว ไม่มีอะไรหน้าแปลกนี้ครับ
เผื่อบางคนซื้อมาไม่ได้อยู่บ้านของตัวเองก็มีนะครับ อยู่บ้านเช่า หอพัก คอนโด ไม่รู้รายละเอียดตรงนี้ก็แย่เหมือนกันนะครับ
ขอความรู้หน่อยคับ เปลี่ยนเฟสจาก1เป็น3 มันต้องทำตรงจุดไหนของระบบไฟบ้าคับ
ปรึกษาที่การไฟฟ้าได้เลยครับ เค้ามีทีมทำให้แสดงว่าเป็นตึกใหญ่เหรอครับ ถึงต้องเปลี่ยนเป็น 3 เฟสถ้าบ้านพักปกติไม่จำเป็นนะครับ
ส่วนใหญ่จะเข้าใจกันว่าถ้าระบบไฟก็ต้องการไฟฟ้าแต่จริงๆถ้าเป็น งานภายในควรจะหาช่างที่ทำโดยตรง ของการไฟฟ้าแพงมหาโหดครับเพราะว่าเขาตัดให้เอกชนทำและเอกชนบางรายก็ไม่เก่งงานภายใน คือมีงานก็รับมาทำ แต่ก็มีบางรายนะครับ ที่เป็นช่างฝีมือจริงๆ
...ครับมันไม่ง่ายเหมือนคิด....ให้ทุกอย่างพร้อม ให้หนูทดลองทั้งหลายใช้ก่อนเมื่อมันดี ค่อยหันมาใช้กัน....
ข้อมูลเคลียร์มากครับ
ทีแรกผมก็คิดว่าง่ายๆครับ เอาไปเอามาดันต้องมีระบบไฟฟ้าให้เตรียมอีก
ตอนนี้ใช้อีโค่คาร์ไปก่อน รถไฟฟ้าราคายังแรงและยังไม่ชัดเจนหลายเรื่อง 🤔🤔🤔ที่บ้านไฟฟ้า3เฟส ค่าไฟแรงเอาการอยู่
เป็นไปได้ถ้าใช้ตอนนี้ ก็เหมาะกับการกลับมาชาร์จที่บ้านมากกว่าครับ
ขอมิเตอร์ลูกที่2เป็นแบบtou ชาร์ทกลางคืนไฟถูก คุ้มไม่ต้องไปโหลดรวมกับบ้านด้วย ดีสุด
เป็นไอเดียที่ดีครับ แต่ Tou บ้านพักอาศัยทางการไฟฟ้าเค้าจะยอมหรือเปล่า ถ้าเป็นร้านค้าเป็นตึกเค้าโอเคอยู่ครับ ถ้าเป็นบ้านพักอาศัยเค้าแนะนำให้เปลี่ยนหม้อให้ใหญ่ขึ้นแล้วทำวงจรแยกครับ
กฟน.ไม่ได้ค่ะ
ทำไมจะไม่ได้ในกลุ่มโซล่าเซลล์เค้าทำกันตั้งนานแล้ว touบ้านก็ขอได้ เดียวนี้เค้ามีของหม้อไฟลูกที่2สำหรับชาร์จอีวีแล้ว คนในกลุ่มทำกันหลายคน บางคน ขอtou ติดโซล่าเซลล์แบบออนกริดใช้กลางวันกลางคืนใช้ไฟการไฟฟ้า
ตัวอย่างคนในกลุ่มรถไฟฟ้าep ขอมาตั้งเดือนมีนาคมของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค การไฟฟ้าจะบังคับเปลี่ยนทั้ง2ลูกเป็นtou ลูกละ4000บาทเป็น8000บาท ของบ้านนี้เป็น15/45 2ลูก ทำได้แน่นอน
กฟน ประเภทบ้านที่อยู่อาศัยก็ขอtouได้ ในเวบไซต์เขียนไว้
ดีเยียมครับเก็บค่าส่วนต่างไว้เปลี่ยนแบตเตอรี่
ต้องเก็บให้ได้จริงๆนะครับ ห้ามเอาไปใช้รับรองว่า 10ปี ได้เป็นก้อนแน่ๆครับส่วนตัวผมมองว่า ราคาแบตในอนาคตอาจจะไม่ถูกนะครับ ประมาณเท่าปัจจุบัน ลดลงนิดหน่อย แต่ความจุ ความสามารถจะเพิ่มขึ้นครับ เช่นปัจจุบันวิ่งได้ 300-500 กม อนาคตอาจจะวิ่งได้ 800-1200 กม
ขอบคุณข้อมูลดีๆ ค่ะ น้องบอย /พี่จี้
ขอบคุณพี่จี้ที่เป็นกำลังใจให้กันและกันครับ
นะ อะ ลดได้จะยอดเยี่ยมมาก
ขอบคุณครับ....ที่ให้ความรู้....ครับ
อยากรู้ว่าแบตเตอรี่พัง ทิ้งกันยังไง แบตเตอรี่ก้อนเล็กก้อนใหญ่ฉันยังไม่รู้จะทิ้งแบบไหนเลย ช่วงนี้ก็แยกและสะสมไว้เยอะๆค่อยแยกทิ้ง ประเทศที่เคยอยู่เขาบังคับใช้รถไฟฟ้าปี2025คิดว่าน่าจะมีปัญหาเรื่องไฟฟ้าไม่พอ ช่วงนี้ราคาน้ำมันก็ขึ้นเอาๆ บีบคนทางอ้อมให้เปลี่ยนไปซื้อรถไฟฟ้าแทน
จริงๆแล้วแบตสามารถไปรีไซเคิลได้ครับ และรถ EV ก็ใช้แบตหลายก้อนมากๆ เดี๋ยวทางค่ายรถคงบริหารจัดการการเทรินขยะเหล่านั้นเองครับ
ถ้าแบตคุณพัง คุณลองประกาศสิครับว่าให้ฟรี รับรอง มีคนมาหาคุณถึงหน้าบ้านภายใน 15 นาทีคราวนี้คุณจะรู้เองว่าเค้าจัดการแบตที่พังยังไง
ขอบคุณมากค่ะ
เรื่องประหยัดค่าเดินทางขอเป็นอีกเสียงเล็กที่ยืนยันว่าจริงครับ ผมมีแต่รถสกูตเตอร์ไฟฟ้า 1 คัน จากรถน้ำมันรถมอเตอร์ไซต์ที่ต้องเติมสัปดาห์ละ 100-200 บาท กลายเป็นเดือนหนึ่ง เติม 70-100 บาท ส่วนใหญ่จอดทิ้งไว้ ใช้แต่สกูตเตอร์ไฟฟ้า ประหยัดน้ำมันเยอะมาก อนาคตก็ว่าจะเป็นเป็นรถยนต์ไฟฟ้า แต่รอดูอีกสัก 4-5 ปี ก่อน
ประหยัดจริงครับ แต่ต้องหยอดกระปุกไว้ส่วนหนึ่ง กันไว้เปลี่ยนแบตด้วยครับ อย่าพึงเอาส่วนประหยัดที่ได้ไปใช้จ่ายหมด ก็จะดีมากครับ
เดี๋ยวพอใช้กันเยอะๆ ค่าไฟก็จะมีค่าใช้จ่ายออกมาแน่ครับ ต้องดูในระยะยาว คิดว่าทุกอย่างจะชัดเจนมากขึ้น ไหนจะค่าอะไหล่ ค่าเสื่อมแบตเตอรี่ ฯลฯ
คงจะขึ้นตามอุปสงค์ครับ แต่มองในด้านดีคือประเทศเราสามารถควบคุมราคาได้มากกว่าน้ำมันแน่ๆครับ
ขอมิเตอร์ตัวที่สองครับ ลากสายมาที่โรงจอดรถ ไม่ให้เกี่ยวข้องกับมิเตอร์ที่ใช้ในบ้าน
ผมไปขอ TOU มาติดตั้งเพิ่มอีก 1 หม้อเรียบร้อยครับในคลิปภาค 2 ===> th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.htmlขอบคุณที่รับชมครับ
ดีมากๆๆเลยครับ กระจ่างเลย
14 นาที รู้เรื่องครับ ต้องเตรียมอะไรบ้าง
สุดยอด ฟังเพลินเลยครับ
ขอบคุณที่รับชมคลิปครับ
อนาคตราคาแบตเตอรี่ยังไม่รู้ครับ ค่ายรถส่วนใหญ่รับประกันที่8ปี ถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนราคาพอๆกับซื้อรถคันใหม่ครับ
ราคาเฉลี่ยปัจจุบัน 1 KWH ละ 10000 บาทถ้ารถ EV 1 คัน มีแบต 50 KWH ก็จะตกอยู่ที่ 500000 บาทถ้าเอาค่าน้ำมันที่ประหยัดได้เดือนละ 4000 เก็บสะสมไว้ ก็จะได้เงิน 384000เพิ่มอีกนิดหน่อยหรือตีเทรินแบตเก่าก็พอจะไหวครับ อันนี้คือสิ่งที่คนใช้ EV ต้องคิดล่วงหน้า
ค่าน้ำมันผมเจอเดือนละ 7-8 พันต่อเดือน เหนื่อยใจกับราคาน้ำมันขึ้นทุกวัน
น้องที่ทำงานเคยมาปรึกษาอยู่ครับ ค่าน้ำมันเดือนละ 8000 จะออกรถไฟฟ้าคุ้มเปล่า?ส่วนตัวผมว่า ถ้าด้านความคุ้ม ณ ตอนนี้1.ระยะทางที่ใช้ประจำวัน สามารถขับกลับมาชาร์จที่บ้านได้โดนที่แบตไม่หมดระหว่างทางได้เปล่า2.รถที่ใช้อยู่ตอนนี้ อายุ สภาพเป็นยังไง ถ้าใกล้ๆจะเปลี่ยนก็ถือว่าจังหวะดี3.ค่าน้ำมันเดือนละ 8000 ถ้าเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าจะเสียค่าไฟเพิ่มเดือนละ 2000 เท่ากับว่ามีส่วนต่าง 6000 บาท เอาส่วนนี้ไปช่วยผ่อนรถไฟฟ้าใหม่ ไหวเปล่า
ชอบครับ
ขอมิเตอร์30 [100] เพิ่มอีก 1 ตัว รวมเหมาสายไฟเข้าบ้านพร้อมติดเบรกเกอร์ ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ
ประมาน40000/45000ประมานนี้
เพลงดังมากจริงๆ
ต้องขออภัยด้วยครับ ผมแก้ตัวในภาคสอง ไปขอไฟ TOU มาชาร์จรถไฟฟ้า th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.htmlขอบคุณที่รับชมครับ
ไฟฟ้าบ้านเฟสเดียวก็ใช้ได้แต่ใชัเวลาอย่างน้อย8ชั่วโมงขึ้นไปในการชาร์ทไฟฟ้ารถยนต์ส่วนไฟฟ้าสามเฟสใช้งบประมาณ70000หมื่นบาทเป็นอย่างต่ำในการติดตั้งข้อดีคือสามารถชาร์ทได้เร็วมาก
หวังว่าเทคโนโลยีจะช่วยให้ง่ายขึ้นและถูกขึ้น ช่วงนี้น้ำมันแพงมาก ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
1 มิเตอร์ 30(100)แยกตู้ Load consumer 2 ตู้ ได้ทำทั้ง ไฟฟ้าภูมิภาคและ นครหลวงรึป่าวครับ
ภูมิภาค 80% ทำได้ครับ แต่บางพื้นที่อาจจะขอ 30(100) ไม่ได้ เนื่องจากกำลังไฟหลักไม่พอ ต้องเช็คพื้นที่อีกทีครับส่วนนครหลวง ส่วนมากจะทำได้ครับ ยกเว้นพื้นที่จำกัดเช่น คอนโด ห้องแถว ต้องลองเช็คดูเหมือนกันครับ
เก็บไว้เปลี่ยนแบตด้วย
ใช่ครับ สมมุติประหยัดค่าน้ำมันได้เดือนละ 2000 ต้องเก็บ 1000 หยอดกระปุกไว้เผื่อเปลี่ยนแบต
พูดดีอธิบายดีแต่เสียงดนตรี เปิดดังกลบเลยค่ะ
น่าใช้ครับ แต่เห็นข่าวรถเบนซ์เปลี่ยนแบตลูกละ 8 แสนเลยต้องถอยมาตั้งหลักก่อน ถ้าเป็นแบรนด์ญี่ปุ่นหรือจีนอาจจะถูกกว่านี้ ต่ก็คงหลักแสนเหมือนกัน ขอให้ราคาแบตลดลงมากว่านี้หน่อยและจุไฟได้มากเวลาเดินทางจะได้ไม่กังวลใจ แค่แบตมือถือจะหมดยังประสาทจะเสียเลย 555
อันนี้เห็นด้วยครับ ผมเห็นรถไฟฟ้ามือสองจอดทิ้งขายไม่ออกที่จีนเยอะเลยครับ ส่วนมากเจ้าของไม่มีเงินเปลี่ยนแบตหรือไม่ก็คิดดูแล้ว ซื้อคันใหม่คุ้มกว่าราคาค่าแบตเฉลี่ย 1 kWh และ 1 หมื่นบาทถ้ารถมีความจุ 50 kWh แบตก็จะ 5 แสนบาทระหว่างที่เราใช้ได้ประหยัดจากค่าส่วนต่างน้ำมัน ก็ควรเก็บสะสมส่วนนั้นไว้เปลี่ยนแบตจะดีกว่าครับ
ใช้น้ำมันเก็บเงินเข้ากองทุนต่างๆ มากมาย อนาคตใช้ไฟกันเยอะเดี่ยวก็คงมีการเก็บเข้ากองทุนต่างๆ เหมือนกัน
ผมคิดว่าคงต้องมีแน่ครับ ผู้ใช้กลุ่มแรกๆนี้คุ้มครับ
เขาก็ขึ้นค่าไฟอ้าง ft, คนใช้เยอะ ข่าวชาร์จที่บ้านเวลา 22.00- เช้ากี่โมงจำไม่ได้ค่าไฟ 2.- บาทกว่า ที่บอก 4.- บาทกว่าน่าจะเวลาปกติที่บ้านข้างนอก 7.- บาทกว่า ถ้าให้ดีต้องมีแผงโซล่าเซลล์ไม่มีแบตแบบขายให้ไฟฟ้าเพื่อลดค่าไฟลงด้วยสถานีชาร์จยังไม่มากพออีกทั้งบางหัวชาร์จของสถานีเปิดใช้ได้ทุกหัวไหมเวลาชาร์จนานรอต่อคิวแบบ ก๊าส ngv (ขึ้นกับแรงดัน) ซึ่งจะนานกว่ามากถ้าทุกคนใช้รถไฟฟ้า
@@pacharoen7119 ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ ค่าชาร์จ 4 บาท เค้าคิดให้ผมแบบทั้วไป อยากชาร์จเมื่อไหร่ก็ชาร์จได้สำหรับการคิดค่าไฟแบบ TOU มีเพื่อนๆ comments มาเยอะเลยครับ เดี๋ยวผมจะทำคลิปเพิ่มให้อีกทีครับ
อย่างน้อยถ้าเรามีงบประมาณติดโซลาร์เซลล์ยังช่วยได้ครับ
อนาคตอย่าลืมว่าเราก็จะผลิตไฟได้มากขึ้น ซึ่งมันสวนทางกับน้ำมันที่มีจำกัดและต้องแสวงหา
เพื่อนคุณมีรถน้ำมัน เสียค่านำ้มันเดือนละ 10,000 แล้วจู่ๆเพื่อนคุยก้อมาใช้รถไฟฟ้า เสียค่าไฟเดือนละ 2,000…อยากถามว่า เพื่อนคุณได้รถไฟฟ้ามาฟรีๆ หรือเปล่า….การคำนวณ มันต้องคำนึงถึง “ต้นทุน” ทั้งหมดใช่ไหมครับ
รถน้ำมันเราก็ไม่ได้มาฟรีๆเหมือนกันนะครับผมถือว่าเจ๊าๆกัน ส่วนรถ EV จะรุ่นแพงขนาดไหนนั้น ขึ้นอยู่กับกำลังทรัพย์แล้วกันครับ
ถ้าอย่างนั้น ตู้คอนซูมเมอร์ และ circuit Breaker ต้องมาใช้กับแบตเตอรี่ไฟ DC ทั้งหมดเลยใช่ไหมครับผม แล้วมันจะเพียงพอไหมครับผมประหยัดต้นทุนครับผมมันจะประหยัดไหมครับผม12โวลต์ดีซี
แยก Breaker เดินสายแยกดีกว่าครับ เอาสายแบบหนา ทนกระแสได้มากกว่าสายปกติครับ เวลาชาร์จตอนกลางคืนจะได้นอนได้แบบสบายใจครับ
อนาคตมีคนใช้เยอะ ค่าไฟก็ต้องเพิ่ม อายุการใช้งานแบตเตอรี่กี่ปี แล้วเปลี่ยนราคาเท่าไร เอามาบวกลบจะคุ้มใหม เพราะผมใช้รถวันนึง 100กิโล +
ผมว่ายิ่งใช้มากยิ่งคุ้มนะครับ ถ้าหาที่ชาร์จได้ค่าไฟคงขึ้นตามอุปสงค์อุปทาน แต่ดีที่เราจะสามารถคุมราคาได้ครับ ไม่เหมือนน้ำมันส่วนค่าแบตต้องใช้ไปเก็บไป ใช้วินัยช่วยครับเช่นประหยัดค่าน้ำมันได้ 3000 ต่อเดือน ก็เก็บ 1000 ไปเรื่อยๆ
หม้อแปลง 30(100)แอมแปร์ที่ให้ดูในคลิป เขียนเอาไว้ว่าเป็นไฟ 3 เฟส สายไฟ 4 เส้นนี่ครับ ถ้าอย่างนั้นสรุปก็คือต้องเปลี่ยนเป็น 3 เฟสสิครับ
ต้องขออภัยด้วยครับสำหรับรูปภาพ ผมน่าจะพลาดไปเรื่องรูป ความจริง 30(100) ไฟ 1 ก็สามารถเปลี่ยนมาใช้ได้ครับ
@@BoyStoryLive ชอบคุณมากครับ
เรื่องคำนวณค่าใช้จ่ายฟังแล้วมีข้อขัดแย้งหลายข้อเลย1) จากสมมุติฐานวิ่ง 300กม/อาทิตย์ หรือ 1200กม/เดือน หากวิ่งในเมือง ให้ 8กม/ลิตร หรือ 150ลิตร ลิตรละ 31บาท หรือ 4,650บาท/เดือน แล้วที่บอกว่า ใช้เดือนละ 10,000บาทมาจากสมมุติฐานอะไรครับ อยากให้เปรียบเทียบอะไรที่มันเท่ากัน ไม่งั้นทำให้เข้าใจผิดกันนะครับ2) จากสมมุติฐาน 300กม ใช้ 30หน่วย ก็เกินจริงครับ เพราะเท่ากับว่า 1หน่วย หรือ 1000kWh วิ่งได้ 10กม เลยนะครับ หรือกลับกับ 1กมใช้พลังงานไฟฟ้าแค่ 100 Wh เท่านั้นซึ่งรถ EV ที่ขายในประเทศไทย ที่ประหยัดก็ใช้ไป อย่างต่ำ 150Wh/กม แล้ว และตัวเลขนี้ต้องวิ่งบนทางด่วนด้วย (ถ้ารถ PHEV จะใช้ราว 200Wh/กม) ดังนั้นวิ่งในเมืองก็ต่ำสุดราว 200Wh/กม เมื่อคำนวณแล้ว 300กมจะใช้ 60 หน่วย หรือเดือนละ 240หน่วย หรือค่าไฟฟ้า 1,012.80บาท ครับ3) อย่างไรก็ตาม รถ EV ก็ยังประหยัดกว่าเพราะเสียค่าใช้จ่ายเพียง 1 ใน 4 หรือ25% ของค่าน้ำมันเท่านั้นครับก็ขอขอบคุณที่ทำคลิปนี้ขึ้นมานะครับ
ขอบคุณความคิดเห็นดีๆครับยังมีคลิปภาคสอง ผมไปขอ TOU มาเรียบร้อยชาร์จประหยัดขึ้น 50%th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ยังค่าค่าเสื่อมของแบเตอรี่อีก
@@sukitmcot คงต้องเก็บจากส่วนต่างค่าน้ำมันครับ ผมคิดว่าอนาคตราคาแบตน่าจะลงอีกนิดหน่อยครับ แต่ความจุอาจจะเยอะขึ้นวิ่งได้ไกลขึ้นครับ
สาระดีมากๆๆคับ
ค่าตืดตั้งระบบไฟฟ้า,ค่าติดตั้งตู้ชาร์จ,ค่าตู้ชาร์จ รวมๆแล้วแต่ขนาดตู้ชาร์จราคารวม7-9หมื่นบ.ครับ
สวัสดีครับ มารับชมด้วยคนได้ความรู้เลยครับ
ขอบคุณสำหรับการรับชมครับ
มันมีค่าใช้ไฟก้าวหน้าเพิ่มครับ ใช้เพิ่มมากก็เสียเงินค่าไฟก้าวหน้าเพิ่มครับ และค่าติดตั้งไฟฟ้าระบบตู้ชาร์จ ประมาณ 7-9 หมื่นบาท
เขามีแต่ลดครับใชัมากมีลดไม่ใช้บวกมีแต่พี่ไทยเท่านั้นถามจริงถ้าทุกคนเลิกใชไฟฟ้ากันหมดการไฟฟ้ามันจะอยู่ใด้ย้งไงย้งไงมันก็อยากขายไฟเพระมันซื้อมาจากฝ่ายผลิยมันมีหน้าที่ขายอย่างเดียวแต่เอาทุกดอกมีที่เดียวเมืองไทย
ไขข้อข้องใจหลายจุดเลยคะ
@ดร.คุง กาเมะ ติดตั้งไฟฟ้าการไฟฟ้าก็รับผิดชอบตั้งแต่เสาลงมาหามิเตอร์ไฟครับ ออกจากมิเตอร์ไฟเข้าบ้านเราๆรับผิดชอบครับ รวมๆประมาณแสนบาท ตู้ชาร์จแล้วแต่ขนาด ค่าติดตั้งตู้ชาร์จ ค่าตู้คอนโทรล3เฟส ประมาณ10,000-15,000 ค่าสายไฟ 3เฟส (4สาย) ต้องใช้เบอร์ตามขนาดมิเตอร์ด้วยนะครับ นครหลวงสายทองแดงเท่านั้น ค่าสายก็อ่วมเลย ระยาวคุ้ม สอบถามไฟฟ้าดีๆเลยครับ จะได้ไม่ต้องเสียเงินซื้อสายอีก
อยุ่คอนโด ต้องไปหาชาร์ตตามที่ชาร์ตฟรีเท่านั้นใช่มั้ย
อยู่คอนโด ต้องรอการบริการจากส่วนกลางครับ ส่วนกลางน่าจะคิดค่าชาร์จเพราะมันกระทบค่าไฟส่วนกลางด้วย ถ้าไม่เก็บลูกบ้านคนอื่นที่ไม่ได้ใช้รถไฟฟ้าอาจไม่ยอม
รถไฟฟ้า เริ่มทยอยเข้ามาขายเยอะแยะ แล้วโดยเฉพาะรถจีน. แต่จุดชาร์จ(นอกบ้าน )ยังมีอุปสรรค ปริมาณยังไม่เพียงพอและ แต่ละที่หัวชาร์จก็ไม่เหมือนกัน .มีเฉพาะที่ศูนย์รถแต่ละแห่งซึ่งยังมีน้อยมากและต้องใช้เวลาในการชาร์จทุกครั้ง กว่าจะเต็มแบตที่สามารถวิ่งได้ในระยะทาง(ปัจจุบัน ที่มีรถไฟฟ้าวิ่ง เฉลี่ย 300-400กม.ในแต่ละครั้งแล้วต้องชาร์จใหม่.ใช้เวลาชาร์จเป็น ชั่วโมงถึงจะเต็มจะไปไหน ระยะทางมากกว่านี้ต้องคิดก่อน มีจุดชาร์จมั๊ย.ไปตจว.จะเดินทางเกิน 300-400กม. จะกล้าเสี่ยงมั๊ย).คิดดูก่อน.
ใช่ครับ ถ้าออกต่างจังหวัดต้องวางแผนดีๆ ถึงวางแผนแล้วโชคร้ายไปเจอหัวชาร์จเสีย เรียกยานแม่อย่างเดียวเลย แต่ถ้าใช้ภายในเมืองในจังหวัด กลับมาชาร์จบ้านเราเอง ผมว่าไหวอยู่ครับ
เคยเห็น คลิป รถไฟฟ้าต่อคิว ชาร์จ แล้ว อ่ะ อืมมมเหนื่อย อ่ะ
เตรียมไฟทึ่บ้าน เอามาชาร์จที่บ้าน ดีที่สุดครับ ถ้าตามปั๊ม คงต้องรอหัวชาร์จเยอะๆก่อนครับ
เดี๋ยวก็มีคนลงทุนสถานีซาตที่ใช้โซล่าเซล ค่าไฟถูกลงอีก รถไฟฟ้าค่าดูเเลถูกกว่ารถใช้น้ำมันไม่ต้องเติมน้ำมันเครื่องชิ้นส่วนรถก็น้อยการบำรุงน้อย
ขอให้สถานีชาร์จขยายเร็วๆ น้ำมันช่วงนี้แพงมาก
ชอบๆ ขอแชร์
ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับจะตั้งใจปรับปรุง ทำคลิปดีๆต่อไปครับ
ยิ่งตอนนี้ค่าไฟสูงกว่าทุกๆปี ปกติหน้าร้อนค่าไฟไม่เคยขึ้นหลักพัน แต่ตอนนี้3000บาท (แอร์1ตัวนะครับ)งงมากแต่ก็ต้องจ่าย ถ้ามีรถไฟฟ้าผมว่ามันขึ้นโหดแน่นอน
มีอีกวิธีครับในการชาร์จให้ประหยัดแบบครึ่งๆ คลิปหน้าครับ
มีคลิปติดแผ่นโซล่าเซลไว้หลังคาโรงจอดรถ ไว้ชาร์ท
@@suriyat8773 เดี่ยวไปลองหาดูครับ ตอนนี้ผมทำโซล่าลูฟไว้หมุนน้ำบ่อปลาคราฟเท่านั้นเองครับ เล็กๆ
ถ้าพูดถึงราคาค่าเชื้อเพลิงรถไฟฟ้ายังก็ดีกว่านำ้มัน นำ้มันขึ้นๆๆเราทำอะไรไม่ได้ต้องใช้ แต่รถไฟฟ้ายังมีพลังทางเลือกให้ใช้เยอะผลิตเชื้อเพลิงเองยังได้
หนีไม่พ้นครับหนีนํ้ามันเจอไฟฟ้า
ค่าซื้อรถใหม่ต้องคิด้วย เช่นรถราคา 1 ล้าน เดือนละหมื่น ปีละ แสนสอง ตกลงเราต้องคิดถึง 8ปี จะคุ้ม
มึงไม่สงสัยหรอ ทำไมมีมึงคิดแบบนั้นคนเดียว
พูดได้ดีมากครับ เข้าใจง่าย
ขอบคุณที่รับชม จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ
ไปขอหม้อใหม่ก็จบ ไม่งั้นจีนก็ใช้สามเฟสหมดประเทศนะสิ ไฟบ้านไม่ใช่โรงงาน เค้าออกแบบมาใช้ที่บ้านติดตั้งตัวชาร์ทเพิ่มเติมถ้าไฟไม่พอก็ขอหม้อใหม่แค่นั้น บางคนก็คิดเกินคนขาย
ทีแรกถามๆคนอื่น ผมก็งงครับ บ้างก็ว่าต้องใช้ จึงตัดสินใจไปถามการไฟฟ้าให้เคลียร์เลยดีกว่า
😱พึ่งจะรู้ เกือบไปทำรถไฟฟ้าแล้วนะเนี้ย👍👍👍👍👍
ดูหม้อไฟหน้าบ้านด่วนครับ ขอขยายเพิ่ม 535 บาทครับ
ตอนนี้รถไฟฟ้าก็อาจไม่ได้ประหยัดกว่ารถน้ำมันเท่าไร แต่มันคืออนาคต ดูแลสิ่งแวดล้อม คือสุขภาพของสิ่งมีชีวิตทั้งหลายและถ้ามีการส่งเสริมและใช้กันแพร่หลาย พัฒนาแบตรี่ให้ดีขึ้นเรื่อยๆ ประหยัดและคุ้มค่าแน่นอน
ใช่ครับนอกจากจะลดการขุดการเผาไหม้น้ำมันแล้ว อะไหล่รถก็หายไปหลายชิ้นด้วยครับ
ประหยัดกว่ารถน้ำมันสิครับ คลัชไม่มี เครื่องไม่มี (หัวเทียน วาล์ว น้ำมันเครื่อง ฯลฯ ก็ไม่มีไปด้วย) เบรคใช้น้อย ไม่มีเกียร์แต่มีน้ำมันเฟืองท้าย นานๆเปลี่ยนที ค่าไฟ4.2 บาท 1ยูนิต วิ่งได้ มากกว่า 5 กม และ รถติดยิ่งประหยัดครับ เพราะ จอดเฉยๆ ทุกอย่างไม่ใช้ไฟเลย เหลือแค่แอร์ และอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในรถเล็กน้อย ซึ่ง มีการทดสอบแล้ว กินไฟราวๆ 0.5-0.8 ยูนิตหรือราวๆ 3 บาท ต่อ 1ชั่วโมง เท่ากับคาดหวังระยะทางสูงสุดที่เคลมไว้ได้เลยครับ (มอเตอร์จะกินไฟมาก เมื่อ ใช้ความเร็วสูงมากๆ)สวนทางกับรถสันดาบนะครับ ที่รถติดยิ่งเปลือง เพราะก็ต้องเดินเบาตลอดเวลา ถึงใช้ istop ก็ไม่ได้นาน อย่างรถผมอีโค่คาร์1.3 เจน2 รถติดๆ ได้9-10 กม/ลิตร แต่เดินทางไหล 17-20 กม/ลิตร ตามกฎหมายกำหนด เท่ากับรถติด มี3 บาท ต่อ กม แน่ๆครับ ทางไกลก็ใช่จะประหยัด มี1.5 บาท แน่ๆ ซึ่งไฟฟ้า ยากนะครับ ที่จะให้เกิน กมละ1 บาท นอกจากจะชาร์ตู้ dc ซึ่งคนใช้งานในเมือง ส่วนใหญ่จะใช้ในชีวิตประจำวัน เกือบ90% จะมีออกต่างจังหวัดบ้าง ก็ช่วงวันหยุด แต่ก็ใกล้ๆ ถ้าจะเดินทางไกล คงมีปีละไม่กี่ครั้ง หรืออาจจะนั่งเครื่องเช่ารถซะส่วนใหญ่ค่าใช้จ่าย ต่างกัน4-5เท่านะครับ เฉพาะค่าพลังงาน คือผมไม่ได้มองว่ามันจะช่วยใครอย่างไร แต่ผมมองว่ามันช่วยเงินในกระเป๋าเราได้ดีเยี่ยมซะมากกว่า
@@microdronefreestyle4792 ขอบคุณสำหรับรายละเอียดครับ
ถ้าราคาขายเท่ากัน รถไฟฟ้าประหยัดกว่าแน่นอน
เตรียม 3 เฟสไว้แล้ว EV มาแน่ๆ
ไม่ต้อง 3 เฟสหรอกครับที่เขาบอก 3 เฟสเพราะบางบ้านใช้ไฟเยอะเอา 3 เฟสเข้ามาเพื่อมาเฉลี่ยเครื่องใช้ที่มีอยู่แล้ว
ใช่ครับ เฟสเดียวก็ไหว แต่ลองมองแบบ TOU ด้วยก็ดีครับ จะชาร์จถูกในตอนกลางคืน
ของเราค่อยมาแก้ปัญหาทีหลัง..โฆษณาประชาสัมพันธ์เรื่องรถไฟฟ้า..แต่ไม่มีใครเคยพูดถึงระบบการชาร์จไฟที่บ้าน..ต้องปรับปรุงระบบไฟฟ้าให้รองรับอย่างไรบ้าง....ใครคิดว่าระบบไฟฟ้าบ้านแบบปัจจุบันรองรับได้โดยไม่ต้องปรับปรุง....ก็ต้องรับความเสี่ยงต่อการเกิดความเสียหายเอง
ถ้า 1 คัน ยังพอไหว แต่ถ้าเกิดมี 2 คัน แล้วชาร์จพร้อมๆกันนี้ ปัญหาแน่ๆครับหลักๆต้องขอขยายกำลังหม้อไฟหน้าบ้านครับแต่เห็นมีเพื่อนๆบางคนคอมเม้นมาว่า ขอขยายไม่ได้เนื่องจากบ้านเค้าอยู่ในพื้นที่ ที่กำลังหม้อแปลงหลักของ กฟผ ไม่พอ อันนี้ต้องสำรวจก่อนซื้อรถเลยครับ
ถ้าเป็นการขอไฟจาก กฟภ. เราสามารถขอมิเตอร์เพิ่มอีก 1 ตัวได้ไม่ใช่หรือครับ หากเราใช้ มิเตอร์ 15(45) เราสามารถขอใช้มิเตอร์ 15(45) ที่ไว้ใช้สำหรับชาร์จรถไฟฟ้า แบบ TOU ได้ แต่ถ้าอยู่ใน กทม./ นนทบุรี/ สมุทรปรการ ใช้ไฟของ กฟน. ไม่สามารถขอมิเตอร์เพิ่มสำหรับชาร์จรถไฟฟ้าได้ ไม่เข้าใจจริงๆ ทำไม กฟภ. ทำได้ แต่ กฟน. ทำไม่ได้
เพื่อนๆหลายคนพูดถึง TOU เดี๋ยวผมจะลองหาข้อมูล ทำคลิปเพิ่มอีกทีขอบคุณที่รับชมครับ
ข้อมูลนี้ผมก็สงสัยเหมือนกันผมอยู่นนทบุรี วางแผนซื้อรถไฟฟ้า อยากขอมิเตอร์สำหรับต่อใช้กับรถไฟฟ้าโดยตรง เพราะ มิเตอร์บ้านค่าใช้จ่ายคนละส่วนกันคนจ่ายค่าไฟก็คนละส่วนกันครับ
@@theeradechmekamporn2146 ผมไปขอ TOU มาแยกชาร์จรถไฟฟ้าในภาคสองแล้วครับ ประหยัดไปกว่าครึ่งth-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
@@theeradechmekamporn2146 น่าจะยากครับ ทาง กฟน. แจ้งว่าต้องใช้มิเตอร์ตัวเดิม แต่แยกวงจรจากมิเตอร์มาที่ wall box สำหรับใช้รถไฟฟ้าโดยตรง ซึ่งถ้าเราจะใช้ไฟแบบ TOU สำหรับชาร์จรถไฟฟ้า ไฟในบ้านก็จะต้องใช้แบบ TOU ไปด้วย ซึ่งไม่ตรงกับการใช้ชีวิตของผมที่ต้องทำงานอยู่ที่บ้านครับ ... ใช้รถน้ำมันติดแก๊ส LPG ต่อไป
Super save.
หลายเหตุผลทำให้โลกเรา EV ต้องมาแล้วละครับ เดี๋ยวบ้านเราก็ค่อยๆเพิ่มขึ้นเรื่อยๆครับ จีนเค้าบุกแล้ว
ผมดูเป็นคนเเรกเม้นแรก ขอ100บาทได้ไหม จะไปซื้อข้าวสาร ช่วงนี้ไม่มีเงินจริงๆ 😁😁😁 (ล้อเล่นๆๆๆ)
ขอบคุณครับดูเร็วมากเลย คิดว่านอนกันแล้ว 🙏
ยังไงซะอนาคต รถ EV ดีกว่าแน่นอน รวมถึงมลภาวะต่อสภาพแวดล้อมของโลกที่มีผลต่อชีวิตเรามากที่สุด
ผมก็ลุ้นเหมือนกันครับ ประเทศไทยเราจะส่งเสริมเมื่อไหร่ ทุกวันนี้น้ำมันมีอิทธิพลมากเกินไป
ข่าวว่าทางภาครัฐมีแผนจะปรับลดภาษีรถ Ev ลง 20% ในปี 2565 ถ้าทำได้จริงตลาดรถ Ev น่าจะขยายไปกว่านี้แน่ ขอบคุณคลิปดีๆครับ
นอกจากรักษาสิ่งแวดล้อมแล้วยังต้องมีปัจจัยอื่นจูงใจไปด้วย เพราะรถ EV มาแน่นอนขอบคุณสำหรับการรับชมและกำลังใจครับ
จะทำให้ไฟไหม้บ้าน
มันต้องคิดราคาค่ารถยนต์ไฟฟ้าที่แพงคันนึงเป็นล้านด้วย และอายุการใช้งานการซ่อมบำรุงอีกด้วย
ส่วนของรถน้ำมันก็มีค่าซ่อมบำรุงเหมือนกันครับ อันนี้ผมว่ารถไฟฟ้าน่าจะกินขาดเพราะไม่มีน้ำมันเครื่องแต่รถไฟฟ้าคงเสียเปรียบตรงที่การเสื่อมของแบตและมอเตอร์ไฟฟ้าที่ไปเร็วกว่าหัวสูบน้ำมันระหว่างทางที่ใช้รถไฟฟ้าจะมีส่วนต่างระหว่างน้ำมันกับค่าไฟ เยอะพอสมควรครับ คงต้องเก็บเอาส่วนต่างตัวนั้นใส่กระปุกเอง รอวันเปลี่ยนแบตขอบคุณสำหรับการรับชมครับ
มันมีบางรุ่นที่แพงเวอร์ กับบางรุนที่ก็ไม่ได้แพงมากยกตัวอย่างรุ่นที่ราคาสูสีกับรถน้ำมัน เช่น mg ep มีขนาดพอๆกับ อัลติสเลยนะครับ ราคาก็สูสีกัน ที่ออฟชั่นใกล้เคียงกัน (1.6G) แต่อัตราเร่ง แรงเวอร์ พอๆ กับคัมรี่ ไฮบริทเลยนะครับ ส่วนเรื่องซ่อมบำรุง ผมมองว่าเป็นเรื่องของคุณภาพวัสดุซะมากกว่า ซึ่ง ตอนนี้ ก็ยังไม่เห็นมีใครบ่นอะไร คือยังไม่มีชิ้นส่วนขับเคลื่อนอะไรแตกหักแต่ถ้าว่ากันตามหลักการณ์แล้ว มันแทบจะไม่เหลืออะไรให้ซ่อมเลยนะครับ (ลองคิดถึงรถกะป๋องตราเพชรสิครับ มันมีแค่นั้นจริงๆ)
@@microdronefreestyle4792 ดูแลง่ายกว่ามากๆครับ แต่ผมอดห่วงตอนน้ำรอระบาย ไม่รู้ว่าตัวมอเตอร์ไฟฟ้ามันจะทนน้ำได้ระดับไหน ถ้าลุยน้ำแล้วเสีย ต้องเปลี่ยนเนี้ย 80000 บาทมีเห็นครับสำหรับค่าอะไหล่รวมค่าแรง
@@BoyStoryLive คือผมว่าเรื่องลุยน้ำเนี่ย เครื่องยนต์น่ากลัวกว่าเยอะเลยนะครับ ถ้าน้ำเข้าท่อร่วมไอดี นี่ น่าจะยกเครื่องใหม่ หรือที่เห็นกันบ่อยๆคือ น้ำเข้าทางท่อหายใจเกียร์ แล้วเกียร์พัง น่ากลัวไปอี๊กทางที่ดีผมว่าถ้า บ้านอยู่แถวน้ำขึ้นสูง หารถสูงๆไว้ก่อนก็ดีครับ อะไรก็ได้ น่าจะตอบโจทย์สุดครับ# ภายในมอเตอร์แทบจะไม่มีอะไรเลย ขวดลวดยังใช้แบบเส้นหนาๆตีแบนๆเสียบเข้าไป จะถลอก หรือจะขาดจะไหม้ แทบจะเป็นไปไม่ได้ แผงวงจรคงจะพังก่อน 555แถมยังมาตรฐาน ip67 อีกนะครับth-cam.com/video/6ca74XDiy3M/w-d-xo.html
@@microdronefreestyle4792 ขอบคุณคลิปมากครับ
ถามก่อนว่า การไฟฟ้าฝ่ายผลิตได้เตรียมการเพิ่มกำลังการผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้าเอาไว้หรือยังในอนาคต หากวางแผนการผลิตไฟฟ้าน้อยไม่เพียงพอต่อการใช้ รับรองได้ว่าเกิดปัญหาไฟฟ้าดับในเมืองแน่ๆ เพราะคนที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าชารจ์ไฟฟ้าพร้อมๆกันในเวลาจอดตอนกลางคืน นี้คือปัญหาที่การไฟฟ้าต้องให้คำตอบกับผู้ใช้ไฟฟ้าในอนาคตค้าบ.
55555555555 มโนไปเรื่อย ทุกบ้านเปิดแอร์กันทั้งคืน ร้องไฟไม่พอใช้ ดักดานจริงๆ 555555555555
มึงคิดว่า วิศวกรใน EGAT เค้าจะนั่งโง่ๆ ไม่คิดวางแผนเรื่องนี้หรอ
รถไฟฟ้า ซื้อแล้วขายต่อยาก แทบไม่ได้เลย เหมือนเครื่องไฟฟ้าเช่น โทรทัศน์ซื้อมาใช้ 4 ปี ไปขายต่อแทบไม่ได้ รถน้ำมัน 4 ปียังขายต่อได้อย่างน้อย 50% แล้วแต่ยี่ห้อรถไฟฟ้าจึงไม่ได้ประหยัดกว่ารถน้ำมันเพราะ ค่าตัวตอนซื้อก็แพงมาก ถ้าเทียบกับรถน้ำมันในไซส์เดียวกัน ค่าตัวแพง ขายต่อก็ไม่ได้ ส่วนต่างตรงนี้ เอาไปเติมน้ำมันดีกว่า
มุมนี้ก็ใช่ครับ คนซื้อต่อไปนี้ต้องคิดเลยว่าเปลี่ยนแบตแน่ๆ แต่ถ้าประกันแบตยังเหลือก็พอโอเคอยู่ทีนี้มาเรื่องมอเตอร์ ช่างบ้านเราเก่งพอซ่อมได้เปล่า มีปัญหาต้องยกเปลี่ยนทั้งลูกค้าหรือไม่ ช่วงแรกๆของรถไฟฟ้าตรงนี้ยังไม่ชัดเจนครับ แต่ถ้าใช้วินัยการเงินมาช่วยก็พอลดได้ครับ คือต้องใช้ไปหย่อนกระปุกไป
อนาคตถ้าขับรถไฟฟ้าไปเที่ยวเชียงราย ต้องแวะไปพักโรมแรมคุณบอยแน่เลยครับ ^___^
ไว้มาเที่ยวเจอกันได้ครับ
จั่วหัวว่า "อย่าเพิ่งซื้อ" ผมว่า..ไม่สวยนะ..เนื้อหาก็โอเค..
มีอะไรช่วยแนะนำผมด้วยนะครับ
@@BoyStoryLive อย่าพึ่งซื้อ มันแปลกนะ
ถ้ารถไฟฟ้ายังราคาสูงแบบนี้ และยังมีปัญหาการเติมพลังงานแบบนี้ รถน้ำมันคุ้มค่าสำหรับการใช้งานมากกว่าครับ
โดยส่วนตัวความคิดผม ถ้าบ้านไหนมีกำลังหน่อย ช่วงแรกอาจจะมีรถน้ำมัน 1 คัน เอาไว้เดินทางไกลรถไฟฟ้า 1 คัน เอาไว้ใช้ในประจำวันถ้าราคาน้ำมันยังสูงแบบนี้ทุกอย่างจะถูกเร่งการเปลี่ยนแปลงให้เร็วขึ้นขอบคุณที่รับชมครับ
ทุกอย่างอยู่ที่ความจำเป็น และการใช้งานทุกอย่างต้องผ่านการคำนวณครับ ว่าคุ้มค่าอย่างไร ถ้าจะขยายหรือทำอะไรทำตามมาตรฐานครับ เพื่อความปลอดภัย
ใช่ครับ ยิ่งเรื่องไฟนี้ เรียกได้ว่าทำครั้งเดียวแล้วไม่มีการดูอีกเลยครับ ทำให้ได้มาตรฐานอุ่นใจกว่าครับ
@@BoyStoryLive ครับ ทั้งขนาดเบรกเกอร์ ขนาดสายไฟ มิเตอร์ แหละแหล่งจ่ายทั้งหมด ต้องสัมพันธ์กัน ไม่ใช้น้อยไปและเกินไป จนไม่ปลอดภัย บางท่านก็ไม่รุ้ว่าไฟ 3 เฟส สามารถจ่ายกำลังไฟฟ้าได้ 3 เท่าของ 1 เฟส แต่เพิ่มสายอีกเพียง 2 เส้น
ถ้าบ้านอยู่กันหลายคน จะทราบอย่างไรว่าใครใช้จ่ายเท่าไรนี่แหละปัญหา
ถ้าจะแยกค่าไฟจากรถไฟฟ้า การขอหม้อไฟ TOU เพิ่มอาจจะช่วยให้ง่ายขึ้นครับ ผมทำแล้วในคลิปภาค 2 ===> th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.htmlขอบคุณสำหรับการรับชมครับ
ใครอยากได้ก็จัดเลย
คลิปนี้มีภาค 2 นะครับ ผมไปขอไฟแบบ TOU ===> th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
สำหรับเพื่อนๆที่อนาคตจะเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า EV คลิปนี้อย่าพลาด เตรียมตัวให้รู้ จบในคลิปเดียว
ช่วยกด Like กด Subscribe มาเป็นเพื่อนกัน ยังมีคลิปดีๆอีกเพียบ ขอบคุณครับ
คลิปอธิบายดี ฟังเข้าใจง่าย👍
พูดดี มารยาทดี การศึกษาการเลี้ยงดู และโตมาในสังคมที่ดีมากๆเลยชอบ คำบรรยายมากเลยค่ะ เป็นกำลังใจต่อไปนะคะ
ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับ
จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆ และการอธิบายที่ชัดเจนนะคะ เป็นกำลังใจให้ค่ะ
ขอบคุณมาก สำหรับข้อมูล อนุญาติให้พูดเมืองได้ครับ ฟังได้...
ขอบคุณครับ ไว้คลิปหน้าจะอู้หื้อฟังเน้อครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆมีประโยชน์หน้ากาก
น่าสนใจค่ะ
สองสามเดือนต่อจากนี้จะเริ่มมีรถไฟฟ้าส่งมอบกันเยอะเลยครับ คงจะมีเพื่อนๆมารีวิวกันอีกหลายคน
หม้อมิเตอร์30(100)การไฟฟ้าเขาไมให้นะครับผมเคยไปถามดูนานแล้ว ตอนนี้ยังไม่ให้อยู่หรือเปล่าครับ
ของผม กฟภ ครับ ขอได้ไม่มีปัญหา
แต่เห็นเพื่อนๆหลายคนบอกว่าต้องเช็คกับไฟฟ้าก่อนว่าพื้นที่ที่บ้านเราตั้งอยู่ กำลังไฟจากการไฟฟ้า มันมาพอหรือเปล่าครับ
ไฟที่บ้านผม 3เฟช แต่มิสเตอร์ 15\45 ไหวไหมครับ
ต้องลองครับ เปิดแอร์ทุกห้องในบ้านแล้วชาร์จรถไฟฟ้าไปด้วยว่าไหวเปล่า
แต่ 3 เฟส สามารถทำ Fast charge ได้เลยนะครับ ลองปรึกษา กฟภ ดูได้
ประเด็นคือ Fast charge บ่อยๆ แบตจะไปเร็วหรือเปล่า อันนี้ต้องลองหาข้อมูล
ชอบครับ..มีความรู้และเข้าใจง่ายมากครับ
ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับ
คลิปบรรยายข้อมูลทางเทคนิครายละเอียดเยอะ ไม่ควรมีเสียงดนตรีประกอบดังขนาดนี้ ไม่มีเลยยิ่งดีครับ
ผมแก้ไขคลิป เบาเสียงลง แล้วเอาไปลงใน Facebook เพจ Boy Story Live ให้แล้วครับ น่าจะฟังสบายขึ้น ขอบคุณที่รับชมครับ
มิตเตอร์สามเฟสประหยัดกว่าไหมครับ
ประหยัดกว่า ชาร์จเร็ว แต่แพงตอนติดตั้งครั้งแรกครับ ค่าติดตั้งจะไม่ไหวเอา
ถ้าจะขอมิเตอร์ 3 เฟส ของหม้อ TOU อีกหม้อมาแยกชาร์จตอนกลางคืนดีกว่าครับ 4 พันนิดๆเอง
แบบคลิปภาค 2 ผมครับ
ชาร์จรถไฟฟ้า EV ยังไง ให้ประหยัดค่าไฟไปกว่าครึ่ง
th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
เนื้อหาดีมากครับ เสียงดนตรีดังมากเช่นกัน
ต้องขออภัยด้วยครับ คลิปนี้ผมแก้ไขลดเสียงเพลงแล้ว upload ใหม่ลง Facebook เพจ Boy Story Live เรียบร้อยครับ จะฟังสบายขึ้น
เคยไปพัก โรงแรมคุณบอยที่เชียงรายแล้วคะ ดีเลิศคุ้มราคาคะ
ขอบคุณมากๆเลยครับ
ปลายปีนี้เปิดรีสอร์ทพูลวิลล่า ถ้ามาอีกบอกได้นะ
ลูกค้าเก่า จะลดให้เป็นพิเศษครับ
เยี่ยมยอดครับ...เป็นประโยชน์มากๆ ขอบคุณครับ
ขอบคุณข้อมูลค่ะ
ขอบคุณการรับชมครับ
ขอบคุณมากๆสำหรับความรู้นะครับ
คลิปหน้าขอความกรุณาเบาเสียงเพลงเยอะนะครับผม
ขอบคุณนะครับ
คลิปหน้าผมจะปรับปรุงครับ ขอบคุณกำลังใจที่รับชมครับ
1 บ้าน ติดได้ มากกว่า 1 มิเตอร์ มั้ยครับ
ถ้าเป็นใน กทม อาจติดข้อจำกัดอะไรบางอย่างแล้วแต่เขต ต้องลองคุยดูครับ
แต่ถ้า ตจว ทำได้สองแบบ
1. มิเตอร์เดียว แต่แยกสองวงจร บ้าน1 รถ1
2.เพิ่มอีก 1 มิเตอร์ TOU ไว้สำหรับชาร์จรถไฟฟ้าโดยเฉพาะซึ่งควรต้องชาร์จตอนกลางคืน ค่าไฟจะถูกลงกว่า 50% ผมทำคลิปไว้แล้วครับ
ชาร์จรถไฟฟ้า EV ยังไง ให้ประหยัดค่าไฟไปกว่าครึ่ง th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ดีคะจะเตรียมไว้รอรับ รถรุ่นใหม่ ชีวิตจะได้สดใส
ตอนนี้น้ำมันแพง ทำให้เริ่มหันมาส่งเสริมรถไฟฟ้าแล้ว
พูดได้ดีครับเข้าใจง่าย,,แต่เสียงดนตรีดังเกินไปครับ
ขอบคุณที่รับชมนะครับ ผมแก้ไขคลิปแล้วเอาไปลงไว้ใน Facebook เพจ Boy Story Live ให้แล้วครับ น่าจะฟังสบายขึ้น
ชอบๆๆครับเนื้อหากระชับ ได้ใจความเนื้อหาครบ คลายข้อสงสัยผมได้หมด กดติดตามแล้ว
ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับ ผมจะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปเรื่อยๆ
เป็นคลิปที่ดี มีประโยชน์มากๆค่ะ
เสียง background ดังไปหน่อยค่ะ^^
ต้องขออภัยด้วยครับ แก้ไขในคลิปภาคสองแล้ว th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ขอบคุณที่รับชมครับ
ขอบคุณมากค่ะ ได้ความรู้มากค่ะ
ขอบคุณสำหรับการรับชมครับ
ยังมีคลิปดีๆอีกเพียบ
ขอบคุณข้อมูลดีๆ มีประโยชน์มากเลยค่ะ กำลังตัดสินใจว่าถ้าจะซื้อรถคันหน้าต้องเป็นรถไฟฟ้าแน่นอนจะได้รู้ว่าจะต้องเตรียมอะไรบ้าง
การพูดจาท่าทีก็สุภาพพูด น่าฟังมีสาระข้อมูลแน่นไม่เย็นเย้อ ไม่มีเอฟเฟคลูกเล่นให้เวียนหัว กดติดตามแล้วนะคะ ขอเป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆ ต่อไปค่ะ ถ้ามีข้อแนะนำเกี่ยวกับการติดตั้งระบบโซล่าเซลล์ในบ้าน ช่วยนำข้อมูลมาเสนอให้หน่อยนะคะ ไม่ทราบว่าจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากขึ้นหรือเปล่าค่ะขอบคุณมากค่ะ
ขอบคุณกำลังใจครับ จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ
สำหรับเรื่องโซล่าเซลล์ ลองชมคลิปช่อง ลุงช่าง
จะพอเห็นภาพได้ชัดเจนครับ
th-cam.com/video/B-vur7MtBzI/w-d-xo.html
เพิ่มอีกหม้อ โดยขอ TOU ไม่ดีกว่าหรือ
อีกหน่อยผมว่า การไฟฟ้ากำไรบาน และตามมาด้วยการขอปรับค่า Ft ขึ้นบานด้วย
แต่มันก็คงดีกว่าการใช้น้ำมัน
อีกหน่อยพวกอาหรับคงจะหง่อยกันเป็นแถบๆ
ใช่ครับ คงขึ้นตามอุปสงค์ แต่ดีกว่าน้ำมันตรงที่เราควบคุมราคาได้ดีกว่า น้ำมันแพงตอนนี้เหมือนโดนปล้นเลยครับ
สอบถาม
1.ตัวทึ่จะขอเพิ่ม ควร 1เฟส 15(45)เหมือนเดิม หรือขอ 30(100)ไปเลย กรณีเผื่อต่อไปซื้อเพิ่มอีก 1คัน เป็น 2-3คัน
2. เห็นว่ามีแบบ ชาร์ตกลางคืนค่าไฟราคาถูกกว่า ควรเลือกตัวไหนคุ้มกว่า
ถ้ามีคันเดียว จะ 15(45) เท่าเดิม หรือ 30(100) ขึ้นอยู่กับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านครับ ติดแอร์หลายห้องแล้วเปิดพร้อมๆกันหรือเปล่าครับ
แต่ถ้ามี 2 คันขึ้นไป ควรขอเปลี่ยนเป็น 30(100) จะได้ชาร์จพร้อมๆกันได้ ไม่ต้องรอกันครับ
แบบชาร์จกลางคืน เรียกว่า TOU ครับ
แยกมาอีกวงจร ไม่เกี่ยวกับหม้อไฟบ้านเลยครับ เอาไว้ชาร์จรถอย่างเดียว เราสามารถตั้งเวลาให้วงจรนี้ชาร์จหลังสี่ทุ่มได้ครับ
TOU ผมเคยทำคลิปไว้แล้ว
th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ขอบคุณค่ะ พูดได้เข้าใจง่ายมาก พูดชัดถ้อยชัดคำมากค่ะ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจและการรับชมครับ
จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ
เราต้องมองทั้งหมดแล้วหารออกมา / ปี หรือ 3 ปี
1.ค่ารถ
2.ค่าติดตั้งอุปกรณ์ที่บ้าน
3.ค่าบำรุงรักษา
4.ต่าไฟฟ้า
หลายคลิปมักพูดแค่ ว่า ประหยัดกว่าน้ำมัน แต่ยังไม่มีคลิปไหนพูดถึงองค์รวมท ั้งหมด แล้วเทียบออกมาเลย
ต้องรอการใช้งานสักพักครับ สำหรับในประเทศไทย
มันแพงตั้งแต่เริ่ม.....ค่าอะไหล่ การดูแลรักษา อายุการใช้งานนาน 20-30ปีไหม แต่ถ้ารวยก็ตามสบายเลย
ค่าบำลุงรักษาถูกกว่ารถน้ำมัน ถ้าใช้วันละ300ก.ม.10ปีเงินที่ซื้อรถคืนทุน เพราะประหยัดเดือนนึงเป็นหมื่นหรือหมื่นกว่า
อย่าลืมค่าแบตเตอรีด้วยครับ ถ้าลูกละเป็นแสนอย่างทุกวันนี้ มือสองใครจะซื้อคิดหนักเลยครับ ราคาขายต่อก็จะต่ำมาก
@@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว ปีสะแสนโลนี่ไม่น่าจะเป็นการใช้งานของคนทั่วไปละครับ
การไฟฟ้าเข้าตลาดหลักทรัพย์แบบ ptt ไหมครับในอนาคต
อนาคตเมื่อทุกบ้านเปลี่ยนมาใช้รถ EV แทนน้ำมัน รายได้ของการไฟฟ้าก็จะโตอย่างมาก ผมมองว่าไม่มีเหตุผลที่ต้องเข้าตลาดหลักทรัพย์ เก็บไว้เป็นสมบัติชาติดีแล้วครับ อย่ามาเป็นองค์กรแสวงหาผลกำไรแบบเต็มตัวเลยครับ เดี๋ยวประชาชนจะลำบากเอา
หัวข้อน่าสนใจ ดูๆไปรู้สึกมัน เพราะดนตรีประกอบมันดี เข้ามาดูหวังว่ามีคำอธิบายเรื่องมิเตอร์ไฟฟ้าแบบTOU
ผมก็ว่าดนตรีดังไปจริงแหละครับ คลิปนี้ตัดต่อพลาด ขอบคุณที่รับชมนะครับ
TOU ผมไปทำมาแล้วครับ มีอธิบายในคลิปภาคสอง
ชาร์จรถไฟฟ้า EV ยังไง ให้ประหยัดค่าไฟไปกว่าครึ่ง
th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
เยี่ยมยอด ทำคลิปหวังให้เกิดความรู้กับผู้ชมอย่างจริงใจ 👍👍👍👍👍ขอให้มีแต่ความเจริญในทุกๆด้านครับผม🙏🙏
@@mymy341 จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ
คันต่อไปซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ตอนนี้happyกับมอไซค์ไฟฟ้า
ค่าธรรมเนียมขอมิเตอร์30(100)amp เท่าไรครับ
535 บาท ครับ
@@BoyStoryLive ขอบคุณครับ
ขอบคุณคำแนะนำดีๆ มาติดตามด้วยครับ
ขอบคุณกำลังใจและการรับชมมากครับ
แนะนำดีครับ แต่อยากซื้อก็ซือเลยยังไงก็ต้องมิเตอร์แยกอยู่แล้ว ไม่มีอะไรหน้าแปลกนี้ครับ
เผื่อบางคนซื้อมาไม่ได้อยู่บ้านของตัวเองก็มีนะครับ อยู่บ้านเช่า หอพัก คอนโด ไม่รู้รายละเอียดตรงนี้ก็แย่เหมือนกันนะครับ
ขอความรู้หน่อยคับ เปลี่ยนเฟสจาก1เป็น3 มันต้องทำตรงจุดไหนของระบบไฟบ้าคับ
ปรึกษาที่การไฟฟ้าได้เลยครับ เค้ามีทีมทำให้
แสดงว่าเป็นตึกใหญ่เหรอครับ ถึงต้องเปลี่ยนเป็น 3 เฟส
ถ้าบ้านพักปกติไม่จำเป็นนะครับ
ส่วนใหญ่จะเข้าใจกันว่าถ้าระบบไฟก็ต้องการไฟฟ้าแต่จริงๆถ้าเป็น งานภายในควรจะหาช่างที่ทำโดยตรง ของการไฟฟ้าแพงมหาโหดครับเพราะว่าเขาตัดให้เอกชนทำและเอกชนบางรายก็ไม่เก่งงานภายใน คือมีงานก็รับมาทำ แต่ก็มีบางรายนะครับ ที่เป็นช่างฝีมือจริงๆ
...ครับมันไม่ง่ายเหมือนคิด....ให้ทุกอย่างพร้อม ให้หนูทดลองทั้งหลายใช้ก่อนเมื่อมันดี ค่อยหันมาใช้กัน....
ข้อมูลเคลียร์มากครับ
ทีแรกผมก็คิดว่าง่ายๆครับ เอาไปเอามาดันต้องมีระบบไฟฟ้าให้เตรียมอีก
ตอนนี้ใช้อีโค่คาร์ไปก่อน รถไฟฟ้าราคายังแรงและยังไม่ชัดเจนหลายเรื่อง 🤔🤔🤔ที่บ้านไฟฟ้า3เฟส ค่าไฟแรงเอาการอยู่
เป็นไปได้ถ้าใช้ตอนนี้ ก็เหมาะกับการกลับมาชาร์จที่บ้านมากกว่าครับ
ขอมิเตอร์ลูกที่2เป็นแบบtou ชาร์ทกลางคืนไฟถูก คุ้มไม่ต้องไปโหลดรวมกับบ้านด้วย ดีสุด
เป็นไอเดียที่ดีครับ แต่ Tou บ้านพักอาศัยทางการไฟฟ้าเค้าจะยอมหรือเปล่า ถ้าเป็นร้านค้าเป็นตึกเค้าโอเคอยู่ครับ ถ้าเป็นบ้านพักอาศัยเค้าแนะนำให้เปลี่ยนหม้อให้ใหญ่ขึ้นแล้วทำวงจรแยกครับ
กฟน.ไม่ได้ค่ะ
ทำไมจะไม่ได้ในกลุ่มโซล่าเซลล์เค้าทำกันตั้งนานแล้ว touบ้านก็ขอได้ เดียวนี้เค้ามีของหม้อไฟลูกที่2สำหรับชาร์จอีวีแล้ว คนในกลุ่มทำกันหลายคน บางคน ขอtou ติดโซล่าเซลล์แบบออนกริดใช้กลางวันกลางคืนใช้ไฟการไฟฟ้า
ตัวอย่างคนในกลุ่มรถไฟฟ้าep ขอมาตั้งเดือนมีนาคมของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค การไฟฟ้าจะบังคับเปลี่ยนทั้ง2ลูกเป็นtou ลูกละ4000บาทเป็น8000บาท ของบ้านนี้เป็น15/45 2ลูก ทำได้แน่นอน
กฟน ประเภทบ้านที่อยู่อาศัยก็ขอtouได้ ในเวบไซต์เขียนไว้
ดีเยียมครับ
เก็บค่าส่วนต่างไว้เปลี่ยนแบตเตอรี่
ต้องเก็บให้ได้จริงๆนะครับ ห้ามเอาไปใช้
รับรองว่า 10ปี ได้เป็นก้อนแน่ๆครับ
ส่วนตัวผมมองว่า ราคาแบตในอนาคตอาจจะไม่ถูกนะครับ ประมาณเท่าปัจจุบัน ลดลงนิดหน่อย แต่ความจุ ความสามารถจะเพิ่มขึ้นครับ เช่นปัจจุบันวิ่งได้ 300-500 กม อนาคตอาจจะวิ่งได้ 800-1200 กม
ขอบคุณข้อมูลดีๆ ค่ะ น้องบอย /พี่จี้
ขอบคุณพี่จี้ที่เป็นกำลังใจให้กันและกันครับ
นะ อะ ลดได้จะยอดเยี่ยมมาก
ขอบคุณครับ....ที่ให้ความรู้....ครับ
อยากรู้ว่าแบตเตอรี่พัง ทิ้งกันยังไง แบตเตอรี่ก้อนเล็กก้อนใหญ่ฉันยังไม่รู้จะทิ้งแบบไหนเลย
ช่วงนี้ก็แยกและสะสมไว้เยอะๆค่อยแยกทิ้ง ประเทศที่เคยอยู่เขาบังคับใช้รถไฟฟ้าปี2025
คิดว่าน่าจะมีปัญหาเรื่องไฟฟ้าไม่พอ ช่วงนี้ราคาน้ำมันก็ขึ้นเอาๆ บีบคนทางอ้อมให้เปลี่ยนไปซื้อรถไฟฟ้าแทน
จริงๆแล้วแบตสามารถไปรีไซเคิลได้ครับ และรถ EV ก็ใช้แบตหลายก้อนมากๆ เดี๋ยวทางค่ายรถคงบริหารจัดการการเทรินขยะเหล่านั้นเองครับ
ถ้าแบตคุณพัง คุณลองประกาศสิครับว่าให้ฟรี รับรอง มีคนมาหาคุณถึงหน้าบ้านภายใน 15 นาที
คราวนี้คุณจะรู้เองว่าเค้าจัดการแบตที่พังยังไง
ขอบคุณมากค่ะ
เรื่องประหยัดค่าเดินทางขอเป็นอีกเสียงเล็กที่ยืนยันว่าจริงครับ ผมมีแต่รถสกูตเตอร์ไฟฟ้า 1 คัน จากรถน้ำมันรถมอเตอร์ไซต์ที่ต้องเติมสัปดาห์ละ 100-200 บาท กลายเป็นเดือนหนึ่ง เติม 70-100 บาท ส่วนใหญ่จอดทิ้งไว้ ใช้แต่สกูตเตอร์ไฟฟ้า ประหยัดน้ำมันเยอะมาก อนาคตก็ว่าจะเป็นเป็นรถยนต์ไฟฟ้า แต่รอดูอีกสัก 4-5 ปี ก่อน
ประหยัดจริงครับ แต่ต้องหยอดกระปุกไว้ส่วนหนึ่ง กันไว้เปลี่ยนแบตด้วยครับ อย่าพึงเอาส่วนประหยัดที่ได้ไปใช้จ่ายหมด ก็จะดีมากครับ
เดี๋ยวพอใช้กันเยอะๆ ค่าไฟก็จะมีค่าใช้จ่ายออกมาแน่ครับ ต้องดูในระยะยาว คิดว่าทุกอย่างจะชัดเจนมากขึ้น ไหนจะค่าอะไหล่ ค่าเสื่อมแบตเตอรี่ ฯลฯ
คงจะขึ้นตามอุปสงค์ครับ แต่มองในด้านดีคือประเทศเราสามารถควบคุมราคาได้มากกว่าน้ำมันแน่ๆครับ
ขอมิเตอร์ตัวที่สองครับ ลากสายมาที่โรงจอดรถ ไม่ให้เกี่ยวข้องกับมิเตอร์ที่ใช้ในบ้าน
ผมไปขอ TOU มาติดตั้งเพิ่มอีก 1 หม้อเรียบร้อยครับในคลิปภาค 2 ===> th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ขอบคุณที่รับชมครับ
ดีมากๆๆเลยครับ กระจ่างเลย
14 นาที รู้เรื่องครับ ต้องเตรียมอะไรบ้าง
สุดยอด ฟังเพลินเลยครับ
ขอบคุณที่รับชมคลิปครับ
อนาคตราคาแบตเตอรี่ยังไม่รู้ครับ ค่ายรถส่วนใหญ่รับประกันที่8ปี ถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนราคาพอๆกับซื้อรถคันใหม่ครับ
ราคาเฉลี่ยปัจจุบัน 1 KWH ละ 10000 บาท
ถ้ารถ EV 1 คัน มีแบต 50 KWH ก็จะตกอยู่ที่ 500000 บาท
ถ้าเอาค่าน้ำมันที่ประหยัดได้เดือนละ 4000 เก็บสะสมไว้ ก็จะได้เงิน 384000
เพิ่มอีกนิดหน่อยหรือตีเทรินแบตเก่าก็พอจะไหวครับ อันนี้คือสิ่งที่คนใช้ EV ต้องคิดล่วงหน้า
ค่าน้ำมันผมเจอเดือนละ 7-8 พันต่อเดือน เหนื่อยใจกับราคาน้ำมันขึ้นทุกวัน
น้องที่ทำงานเคยมาปรึกษาอยู่ครับ ค่าน้ำมันเดือนละ 8000 จะออกรถไฟฟ้าคุ้มเปล่า?
ส่วนตัวผมว่า ถ้าด้านความคุ้ม ณ ตอนนี้
1.ระยะทางที่ใช้ประจำวัน สามารถขับกลับมาชาร์จที่บ้านได้โดนที่แบตไม่หมดระหว่างทางได้เปล่า
2.รถที่ใช้อยู่ตอนนี้ อายุ สภาพเป็นยังไง ถ้าใกล้ๆจะเปลี่ยนก็ถือว่าจังหวะดี
3.ค่าน้ำมันเดือนละ 8000 ถ้าเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าจะเสียค่าไฟเพิ่มเดือนละ 2000 เท่ากับว่ามีส่วนต่าง 6000 บาท เอาส่วนนี้ไปช่วยผ่อนรถไฟฟ้าใหม่ ไหวเปล่า
ชอบครับ
ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับ
ขอมิเตอร์30 [100] เพิ่มอีก 1 ตัว รวมเหมาสายไฟเข้าบ้านพร้อมติดเบรกเกอร์ ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ
ประมาน40000/45000ประมานนี้
เพลงดังมากจริงๆ
ต้องขออภัยด้วยครับ ผมแก้ตัวในภาคสอง ไปขอไฟ TOU มาชาร์จรถไฟฟ้า th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ขอบคุณที่รับชมครับ
ไฟฟ้าบ้านเฟสเดียวก็ใช้ได้แต่ใชัเวลาอย่างน้อย8ชั่วโมงขึ้นไปในการชาร์ทไฟฟ้ารถยนต์ส่วนไฟฟ้าสามเฟสใช้งบประมาณ70000หมื่นบาทเป็นอย่างต่ำในการติดตั้งข้อดีคือสามารถชาร์ทได้เร็วมาก
หวังว่าเทคโนโลยีจะช่วยให้ง่ายขึ้นและถูกขึ้น ช่วงนี้น้ำมันแพงมาก ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
1 มิเตอร์ 30(100)แยกตู้ Load consumer 2 ตู้ ได้ทำทั้ง ไฟฟ้าภูมิภาคและ นครหลวงรึป่าวครับ
ภูมิภาค 80% ทำได้ครับ แต่บางพื้นที่อาจจะขอ 30(100) ไม่ได้ เนื่องจากกำลังไฟหลักไม่พอ ต้องเช็คพื้นที่อีกทีครับ
ส่วนนครหลวง ส่วนมากจะทำได้ครับ ยกเว้นพื้นที่จำกัดเช่น คอนโด ห้องแถว ต้องลองเช็คดูเหมือนกันครับ
เก็บไว้เปลี่ยนแบตด้วย
ใช่ครับ สมมุติประหยัดค่าน้ำมันได้เดือนละ 2000 ต้องเก็บ 1000 หยอดกระปุกไว้เผื่อเปลี่ยนแบต
พูดดีอธิบายดีแต่เสียงดนตรี เปิดดังกลบเลยค่ะ
น่าใช้ครับ แต่เห็นข่าวรถเบนซ์เปลี่ยนแบตลูกละ 8 แสนเลยต้องถอยมาตั้งหลักก่อน ถ้าเป็นแบรนด์ญี่ปุ่นหรือจีนอาจจะถูกกว่านี้ ต่ก็คงหลักแสนเหมือนกัน ขอให้ราคาแบตลดลงมากว่านี้หน่อยและจุไฟได้มากเวลาเดินทางจะได้ไม่กังวลใจ แค่แบตมือถือจะหมดยังประสาทจะเสียเลย 555
อันนี้เห็นด้วยครับ ผมเห็นรถไฟฟ้ามือสองจอดทิ้งขายไม่ออกที่จีนเยอะเลยครับ ส่วนมากเจ้าของไม่มีเงินเปลี่ยนแบตหรือไม่ก็คิดดูแล้ว ซื้อคันใหม่คุ้มกว่า
ราคาค่าแบตเฉลี่ย 1 kWh และ 1 หมื่นบาท
ถ้ารถมีความจุ 50 kWh แบตก็จะ 5 แสนบาท
ระหว่างที่เราใช้ได้ประหยัดจากค่าส่วนต่างน้ำมัน ก็ควรเก็บสะสมส่วนนั้นไว้เปลี่ยนแบตจะดีกว่าครับ
ใช้น้ำมันเก็บเงินเข้ากองทุนต่างๆ มากมาย อนาคตใช้ไฟกันเยอะเดี่ยวก็คงมีการเก็บเข้ากองทุนต่างๆ เหมือนกัน
ผมคิดว่าคงต้องมีแน่ครับ ผู้ใช้กลุ่มแรกๆนี้คุ้มครับ
เขาก็ขึ้นค่าไฟอ้าง ft, คนใช้เยอะ ข่าวชาร์จที่บ้านเวลา 22.00- เช้ากี่โมงจำไม่ได้ค่าไฟ 2.- บาทกว่า ที่บอก 4.- บาทกว่าน่าจะเวลาปกติที่บ้านข้างนอก 7.- บาทกว่า ถ้าให้ดีต้องมีแผงโซล่าเซลล์ไม่มีแบตแบบขายให้ไฟฟ้าเพื่อลดค่าไฟลงด้วยสถานีชาร์จยังไม่มากพออีกทั้งบางหัวชาร์จของสถานีเปิดใช้ได้ทุกหัวไหมเวลาชาร์จนานรอต่อคิวแบบ ก๊าส ngv (ขึ้นกับแรงดัน) ซึ่งจะนานกว่ามากถ้าทุกคนใช้รถไฟฟ้า
@@pacharoen7119 ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ ค่าชาร์จ 4 บาท เค้าคิดให้ผมแบบทั้วไป อยากชาร์จเมื่อไหร่ก็ชาร์จได้
สำหรับการคิดค่าไฟแบบ TOU มีเพื่อนๆ comments มาเยอะเลยครับ เดี๋ยวผมจะทำคลิปเพิ่มให้อีกทีครับ
อย่างน้อยถ้าเรามีงบประมาณติดโซลาร์เซลล์ยังช่วยได้ครับ
อนาคตอย่าลืมว่าเราก็จะผลิตไฟได้มากขึ้น ซึ่งมันสวนทางกับน้ำมันที่มีจำกัดและต้องแสวงหา
เพื่อนคุณมีรถน้ำมัน เสียค่านำ้มันเดือนละ 10,000 แล้วจู่ๆเพื่อนคุยก้อมาใช้รถไฟฟ้า เสียค่าไฟเดือนละ 2,000
…อยากถามว่า เพื่อนคุณได้รถไฟฟ้ามาฟรีๆ หรือเปล่า….การคำนวณ มันต้องคำนึงถึง “ต้นทุน” ทั้งหมดใช่ไหมครับ
รถน้ำมันเราก็ไม่ได้มาฟรีๆเหมือนกันนะครับ
ผมถือว่าเจ๊าๆกัน ส่วนรถ EV จะรุ่นแพงขนาดไหนนั้น ขึ้นอยู่กับกำลังทรัพย์แล้วกันครับ
ถ้าอย่างนั้น ตู้คอนซูมเมอร์ และ circuit Breaker ต้องมาใช้กับแบตเตอรี่ไฟ DC ทั้งหมดเลยใช่ไหมครับผม แล้วมันจะเพียงพอไหมครับผมประหยัดต้นทุนครับผมมันจะประหยัดไหมครับผม12โวลต์ดีซี
แยก Breaker เดินสายแยกดีกว่าครับ เอาสายแบบหนา ทนกระแสได้มากกว่าสายปกติครับ เวลาชาร์จตอนกลางคืนจะได้นอนได้แบบสบายใจครับ
อนาคตมีคนใช้เยอะ ค่าไฟก็ต้องเพิ่ม อายุการใช้งานแบตเตอรี่กี่ปี แล้วเปลี่ยนราคาเท่าไร เอามาบวกลบจะคุ้มใหม เพราะผมใช้รถวันนึง 100กิโล +
ผมว่ายิ่งใช้มากยิ่งคุ้มนะครับ ถ้าหาที่ชาร์จได้
ค่าไฟคงขึ้นตามอุปสงค์อุปทาน แต่ดีที่เราจะสามารถคุมราคาได้ครับ ไม่เหมือนน้ำมัน
ส่วนค่าแบตต้องใช้ไปเก็บไป ใช้วินัยช่วยครับ
เช่นประหยัดค่าน้ำมันได้ 3000 ต่อเดือน ก็เก็บ 1000 ไปเรื่อยๆ
หม้อแปลง 30(100)แอมแปร์ที่ให้ดูในคลิป เขียนเอาไว้ว่าเป็นไฟ 3 เฟส สายไฟ 4 เส้นนี่ครับ ถ้าอย่างนั้นสรุปก็คือต้องเปลี่ยนเป็น 3 เฟสสิครับ
ต้องขออภัยด้วยครับสำหรับรูปภาพ ผมน่าจะพลาดไปเรื่องรูป ความจริง 30(100) ไฟ 1 ก็สามารถเปลี่ยนมาใช้ได้ครับ
@@BoyStoryLive ชอบคุณมากครับ
เรื่องคำนวณค่าใช้จ่ายฟังแล้วมีข้อขัดแย้งหลายข้อเลย
1) จากสมมุติฐานวิ่ง 300กม/อาทิตย์ หรือ 1200กม/เดือน หากวิ่งในเมือง ให้ 8กม/ลิตร หรือ 150ลิตร ลิตรละ 31บาท หรือ 4,650บาท/เดือน แล้วที่บอกว่า ใช้เดือนละ 10,000บาทมาจากสมมุติฐานอะไรครับ อยากให้เปรียบเทียบอะไรที่มันเท่ากัน ไม่งั้นทำให้เข้าใจผิดกันนะครับ
2) จากสมมุติฐาน 300กม ใช้ 30หน่วย ก็เกินจริงครับ เพราะเท่ากับว่า 1หน่วย หรือ 1000kWh วิ่งได้ 10กม เลยนะครับ หรือกลับกับ 1กมใช้พลังงานไฟฟ้าแค่ 100 Wh เท่านั้นซึ่งรถ EV ที่ขายในประเทศไทย ที่ประหยัดก็ใช้ไป อย่างต่ำ 150Wh/กม แล้ว และตัวเลขนี้ต้องวิ่งบนทางด่วนด้วย (ถ้ารถ PHEV จะใช้ราว 200Wh/กม) ดังนั้นวิ่งในเมืองก็ต่ำสุดราว 200Wh/กม เมื่อคำนวณแล้ว 300กมจะใช้ 60 หน่วย หรือเดือนละ 240หน่วย หรือค่าไฟฟ้า 1,012.80บาท ครับ
3) อย่างไรก็ตาม รถ EV ก็ยังประหยัดกว่าเพราะเสียค่าใช้จ่ายเพียง 1 ใน 4 หรือ25% ของค่าน้ำมันเท่านั้นครับ
ก็ขอขอบคุณที่ทำคลิปนี้ขึ้นมานะครับ
ขอบคุณความคิดเห็นดีๆครับ
ยังมีคลิปภาคสอง ผมไปขอ TOU มาเรียบร้อย
ชาร์จประหยัดขึ้น 50%
th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ยังค่าค่าเสื่อมของแบเตอรี่อีก
@@sukitmcot คงต้องเก็บจากส่วนต่างค่าน้ำมันครับ ผมคิดว่าอนาคตราคาแบตน่าจะลงอีกนิดหน่อยครับ แต่ความจุอาจจะเยอะขึ้นวิ่งได้ไกลขึ้นครับ
สาระดีมากๆๆคับ
ค่าตืดตั้งระบบไฟฟ้า,ค่าติดตั้งตู้ชาร์จ,ค่าตู้ชาร์จ รวมๆแล้วแต่ขนาดตู้ชาร์จราคารวม7-9หมื่นบ.ครับ
สวัสดีครับ มารับชมด้วยคนได้ความรู้เลยครับ
ขอบคุณสำหรับการรับชมครับ
มันมีค่าใช้ไฟก้าวหน้าเพิ่มครับ ใช้เพิ่มมากก็เสียเงินค่าไฟก้าวหน้าเพิ่มครับ และค่าติดตั้งไฟฟ้าระบบตู้ชาร์จ ประมาณ 7-9 หมื่นบาท
เขามีแต่ลดครับใชัมากมีลดไม่ใช้บวกมีแต่พี่ไทยเท่านั้นถามจริงถ้าทุกคนเลิกใชไฟฟ้ากันหมดการไฟฟ้ามันจะอยู่
ใด้ย้งไงย้งไงมันก็อยากขายไฟเพระมันซื้อมาจากฝ่ายผลิยมันมีหน้าที่ขายอย่างเดียวแต่เอาทุกดอกมีที่เดียวเมืองไทย
ไขข้อข้องใจหลายจุดเลยคะ
@ดร.คุง กาเมะ ติดตั้งไฟฟ้าการไฟฟ้าก็รับผิดชอบตั้งแต่เสาลงมาหามิเตอร์ไฟครับ ออกจากมิเตอร์ไฟเข้าบ้านเราๆรับผิดชอบครับ รวมๆประมาณแสนบาท ตู้ชาร์จแล้วแต่ขนาด ค่าติดตั้งตู้ชาร์จ ค่าตู้คอนโทรล3เฟส ประมาณ10,000-15,000 ค่าสายไฟ 3เฟส (4สาย) ต้องใช้เบอร์ตามขนาดมิเตอร์ด้วยนะครับ นครหลวงสายทองแดงเท่านั้น ค่าสายก็อ่วมเลย ระยาวคุ้ม สอบถามไฟฟ้าดีๆเลยครับ จะได้ไม่ต้องเสียเงินซื้อสายอีก
อยุ่คอนโด ต้องไปหาชาร์ตตามที่ชาร์ตฟรีเท่านั้นใช่มั้ย
อยู่คอนโด ต้องรอการบริการจากส่วนกลางครับ ส่วนกลางน่าจะคิดค่าชาร์จเพราะมันกระทบค่าไฟส่วนกลางด้วย ถ้าไม่เก็บลูกบ้านคนอื่นที่ไม่ได้ใช้รถไฟฟ้าอาจไม่ยอม
รถไฟฟ้า เริ่มทยอยเข้ามาขายเยอะแยะ แล้วโดยเฉพาะรถจีน. แต่จุดชาร์จ(นอกบ้าน )ยังมีอุปสรรค ปริมาณยังไม่เพียงพอและ แต่ละที่หัวชาร์จก็ไม่เหมือนกัน .มีเฉพาะที่ศูนย์รถแต่ละแห่งซึ่งยังมีน้อยมาก
และต้องใช้เวลาในการชาร์จทุกครั้ง กว่าจะเต็มแบตที่สามารถวิ่งได้ในระยะทาง(ปัจจุบัน ที่มีรถไฟฟ้าวิ่ง เฉลี่ย 300-400กม.ในแต่ละครั้งแล้วต้องชาร์จใหม่.ใช้เวลาชาร์จเป็น ชั่วโมงถึงจะเต็มจะไปไหน ระยะทางมากกว่านี้ต้องคิดก่อน มีจุดชาร์จมั๊ย.
ไปตจว.จะเดินทางเกิน 300-400กม. จะกล้าเสี่ยงมั๊ย).คิดดูก่อน.
ใช่ครับ ถ้าออกต่างจังหวัดต้องวางแผนดีๆ ถึงวางแผนแล้วโชคร้ายไปเจอหัวชาร์จเสีย เรียกยานแม่อย่างเดียวเลย แต่ถ้าใช้ภายในเมืองในจังหวัด กลับมาชาร์จบ้านเราเอง ผมว่าไหวอยู่ครับ
เคยเห็น คลิป รถไฟฟ้าต่อคิว ชาร์จ แล้ว อ่ะ อืมมมเหนื่อย อ่ะ
เตรียมไฟทึ่บ้าน เอามาชาร์จที่บ้าน ดีที่สุดครับ ถ้าตามปั๊ม คงต้องรอหัวชาร์จเยอะๆก่อนครับ
เดี๋ยวก็มีคนลงทุนสถานีซาตที่ใช้โซล่าเซล ค่าไฟถูกลงอีก รถไฟฟ้าค่าดูเเลถูกกว่ารถใช้น้ำมันไม่ต้องเติมน้ำมันเครื่องชิ้นส่วนรถก็น้อยการบำรุงน้อย
ขอให้สถานีชาร์จขยายเร็วๆ น้ำมันช่วงนี้แพงมาก
ชอบๆ ขอแชร์
ขอบคุณกำลังใจและการรับชมครับ
จะตั้งใจปรับปรุง ทำคลิปดีๆต่อไปครับ
ยิ่งตอนนี้ค่าไฟสูงกว่าทุกๆปี ปกติหน้าร้อนค่าไฟไม่เคยขึ้นหลักพัน แต่ตอนนี้3000บาท (แอร์1ตัวนะครับ)งงมากแต่ก็ต้องจ่าย ถ้ามีรถไฟฟ้าผมว่ามันขึ้นโหดแน่นอน
มีอีกวิธีครับในการชาร์จให้ประหยัดแบบครึ่งๆ คลิปหน้าครับ
มีคลิปติดแผ่นโซล่าเซลไว้หลังคาโรงจอดรถ ไว้ชาร์ท
@@suriyat8773 เดี่ยวไปลองหาดูครับ ตอนนี้ผมทำโซล่าลูฟไว้หมุนน้ำบ่อปลาคราฟเท่านั้นเองครับ เล็กๆ
ถ้าพูดถึงราคาค่าเชื้อเพลิงรถไฟฟ้ายังก็ดีกว่านำ้มัน นำ้มันขึ้นๆๆเราทำอะไรไม่ได้ต้องใช้ แต่รถไฟฟ้ายังมีพลังทางเลือกให้ใช้เยอะผลิตเชื้อเพลิงเองยังได้
หนีไม่พ้นครับหนีนํ้ามันเจอไฟฟ้า
ค่าซื้อรถใหม่ต้องคิด้วย เช่นรถราคา 1 ล้าน เดือนละหมื่น ปีละ แสนสอง ตกลงเราต้องคิดถึง 8ปี จะคุ้ม
มึงไม่สงสัยหรอ ทำไมมีมึงคิดแบบนั้นคนเดียว
พูดได้ดีมากครับ เข้าใจง่าย
ขอบคุณที่รับชม จะตั้งใจทำคลิปดีๆต่อไปครับ
ไปขอหม้อใหม่ก็จบ ไม่งั้นจีนก็ใช้สามเฟสหมดประเทศนะสิ ไฟบ้านไม่ใช่โรงงาน เค้าออกแบบมาใช้ที่บ้านติดตั้งตัวชาร์ทเพิ่มเติมถ้าไฟไม่พอก็ขอหม้อใหม่แค่นั้น บางคนก็คิดเกินคนขาย
ทีแรกถามๆคนอื่น ผมก็งงครับ บ้างก็ว่าต้องใช้ จึงตัดสินใจไปถามการไฟฟ้าให้เคลียร์เลยดีกว่า
😱พึ่งจะรู้ เกือบไปทำรถไฟฟ้าแล้วนะเนี้ย👍👍👍👍👍
ดูหม้อไฟหน้าบ้านด่วนครับ ขอขยายเพิ่ม 535 บาทครับ
ตอนนี้รถไฟฟ้าก็อาจไม่ได้ประหยัดกว่ารถน้ำมันเท่าไร แต่มันคืออนาคต ดูแลสิ่งแวดล้อม คือสุขภาพของสิ่งมีชีวิตทั้งหลายและถ้ามีการส่งเสริมและใช้กันแพร่หลาย พัฒนาแบตรี่ให้ดีขึ้นเรื่อยๆ ประหยัดและคุ้มค่าแน่นอน
ใช่ครับนอกจากจะลดการขุดการเผาไหม้น้ำมันแล้ว อะไหล่รถก็หายไปหลายชิ้นด้วยครับ
ประหยัดกว่ารถน้ำมันสิครับ คลัชไม่มี เครื่องไม่มี (หัวเทียน วาล์ว น้ำมันเครื่อง ฯลฯ ก็ไม่มีไปด้วย) เบรคใช้น้อย ไม่มีเกียร์แต่มีน้ำมันเฟืองท้าย นานๆเปลี่ยนที
ค่าไฟ4.2 บาท 1ยูนิต วิ่งได้ มากกว่า 5 กม และ รถติดยิ่งประหยัดครับ เพราะ จอดเฉยๆ ทุกอย่างไม่ใช้ไฟเลย เหลือแค่แอร์ และอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในรถเล็กน้อย ซึ่ง มีการทดสอบแล้ว กินไฟราวๆ 0.5-0.8 ยูนิตหรือราวๆ 3 บาท ต่อ 1ชั่วโมง เท่ากับคาดหวังระยะทางสูงสุดที่เคลมไว้ได้เลยครับ (มอเตอร์จะกินไฟมาก เมื่อ ใช้ความเร็วสูงมากๆ)
สวนทางกับรถสันดาบนะครับ ที่รถติดยิ่งเปลือง เพราะก็ต้องเดินเบาตลอดเวลา ถึงใช้ istop ก็ไม่ได้นาน อย่างรถผมอีโค่คาร์1.3 เจน2 รถติดๆ ได้9-10 กม/ลิตร แต่เดินทางไหล 17-20 กม/ลิตร ตามกฎหมายกำหนด
เท่ากับรถติด มี3 บาท ต่อ กม แน่ๆครับ ทางไกลก็ใช่จะประหยัด มี1.5 บาท แน่ๆ ซึ่งไฟฟ้า ยากนะครับ ที่จะให้เกิน กมละ1 บาท นอกจากจะชาร์ตู้ dc ซึ่งคนใช้งานในเมือง ส่วนใหญ่จะใช้ในชีวิตประจำวัน เกือบ90% จะมีออกต่างจังหวัดบ้าง ก็ช่วงวันหยุด แต่ก็ใกล้ๆ ถ้าจะเดินทางไกล คงมีปีละไม่กี่ครั้ง หรืออาจจะนั่งเครื่องเช่ารถซะส่วนใหญ่
ค่าใช้จ่าย ต่างกัน4-5เท่านะครับ เฉพาะค่าพลังงาน
คือผมไม่ได้มองว่ามันจะช่วยใครอย่างไร แต่ผมมองว่ามันช่วยเงินในกระเป๋าเราได้ดีเยี่ยมซะมากกว่า
@@microdronefreestyle4792 ขอบคุณสำหรับรายละเอียดครับ
ถ้าราคาขายเท่ากัน รถไฟฟ้าประหยัดกว่าแน่นอน
เตรียม 3 เฟสไว้แล้ว EV มาแน่ๆ
ไม่ต้อง 3 เฟสหรอกครับที่เขาบอก 3 เฟสเพราะบางบ้านใช้ไฟเยอะเอา 3 เฟสเข้ามาเพื่อมาเฉลี่ยเครื่องใช้ที่มีอยู่แล้ว
ใช่ครับ เฟสเดียวก็ไหว แต่ลองมองแบบ TOU ด้วยก็ดีครับ จะชาร์จถูกในตอนกลางคืน
ของเราค่อยมาแก้ปัญหาทีหลัง..โฆษณาประชาสัมพันธ์เรื่องรถไฟฟ้า..แต่ไม่มีใครเคยพูดถึงระบบการชาร์จไฟที่บ้าน..ต้องปรับปรุงระบบไฟฟ้าให้รองรับอย่างไรบ้าง....ใครคิดว่าระบบไฟฟ้าบ้านแบบปัจจุบันรองรับได้โดยไม่ต้องปรับปรุง....ก็ต้องรับความเสี่ยงต่อการเกิดความเสียหายเอง
ถ้า 1 คัน ยังพอไหว แต่ถ้าเกิดมี 2 คัน แล้วชาร์จพร้อมๆกันนี้ ปัญหาแน่ๆครับ
หลักๆต้องขอขยายกำลังหม้อไฟหน้าบ้านครับ
แต่เห็นมีเพื่อนๆบางคนคอมเม้นมาว่า ขอขยายไม่ได้เนื่องจากบ้านเค้าอยู่ในพื้นที่ ที่กำลังหม้อแปลงหลักของ กฟผ ไม่พอ อันนี้ต้องสำรวจก่อนซื้อรถเลยครับ
ถ้าเป็นการขอไฟจาก กฟภ. เราสามารถขอมิเตอร์เพิ่มอีก 1 ตัวได้ไม่ใช่หรือครับ หากเราใช้ มิเตอร์ 15(45) เราสามารถขอใช้มิเตอร์ 15(45) ที่ไว้ใช้สำหรับชาร์จรถไฟฟ้า แบบ TOU ได้ แต่ถ้าอยู่ใน กทม./ นนทบุรี/ สมุทรปรการ ใช้ไฟของ กฟน. ไม่สามารถขอมิเตอร์เพิ่มสำหรับชาร์จรถไฟฟ้าได้ ไม่เข้าใจจริงๆ ทำไม กฟภ. ทำได้ แต่ กฟน. ทำไม่ได้
เพื่อนๆหลายคนพูดถึง TOU เดี๋ยวผมจะลองหาข้อมูล ทำคลิปเพิ่มอีกที
ขอบคุณที่รับชมครับ
ข้อมูลนี้ผมก็สงสัยเหมือนกันผมอยู่นนทบุรี วางแผนซื้อรถไฟฟ้า อยากขอมิเตอร์สำหรับต่อใช้กับรถไฟฟ้าโดยตรง เพราะ มิเตอร์บ้านค่าใช้จ่ายคนละส่วนกันคนจ่ายค่าไฟก็คนละส่วนกันครับ
@@theeradechmekamporn2146 ผมไปขอ TOU มาแยกชาร์จรถไฟฟ้าในภาคสองแล้วครับ ประหยัดไปกว่าครึ่ง
th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
@@theeradechmekamporn2146 น่าจะยากครับ ทาง กฟน. แจ้งว่าต้องใช้มิเตอร์ตัวเดิม แต่แยกวงจรจากมิเตอร์มาที่ wall box สำหรับใช้รถไฟฟ้าโดยตรง ซึ่งถ้าเราจะใช้ไฟแบบ TOU สำหรับชาร์จรถไฟฟ้า ไฟในบ้านก็จะต้องใช้แบบ TOU ไปด้วย ซึ่งไม่ตรงกับการใช้ชีวิตของผมที่ต้องทำงานอยู่ที่บ้านครับ ... ใช้รถน้ำมันติดแก๊ส LPG ต่อไป
Super save.
หลายเหตุผลทำให้โลกเรา EV ต้องมาแล้วละครับ เดี๋ยวบ้านเราก็ค่อยๆเพิ่มขึ้นเรื่อยๆครับ จีนเค้าบุกแล้ว
ผมดูเป็นคนเเรกเม้นแรก ขอ100บาทได้ไหม จะไปซื้อข้าวสาร ช่วงนี้ไม่มีเงินจริงๆ 😁😁😁 (ล้อเล่นๆๆๆ)
ขอบคุณครับ
ดูเร็วมากเลย คิดว่านอนกันแล้ว 🙏
ยังไงซะอนาคต รถ EV ดีกว่าแน่นอน รวมถึงมลภาวะต่อสภาพแวดล้อมของโลกที่มีผลต่อชีวิตเรามากที่สุด
ผมก็ลุ้นเหมือนกันครับ ประเทศไทยเราจะส่งเสริมเมื่อไหร่ ทุกวันนี้น้ำมันมีอิทธิพลมากเกินไป
ข่าวว่าทางภาครัฐมีแผนจะปรับลดภาษีรถ Ev ลง 20% ในปี 2565 ถ้าทำได้จริงตลาดรถ Ev น่าจะขยายไปกว่านี้แน่ ขอบคุณคลิปดีๆครับ
นอกจากรักษาสิ่งแวดล้อมแล้วยังต้องมีปัจจัยอื่นจูงใจไปด้วย เพราะรถ EV มาแน่นอน
ขอบคุณสำหรับการรับชมและกำลังใจครับ
จะทำให้ไฟไหม้บ้าน
มันต้องคิดราคาค่ารถยนต์ไฟฟ้าที่แพงคันนึงเป็นล้านด้วย และอายุการใช้งานการซ่อมบำรุงอีกด้วย
ส่วนของรถน้ำมันก็มีค่าซ่อมบำรุงเหมือนกันครับ อันนี้ผมว่ารถไฟฟ้าน่าจะกินขาดเพราะไม่มีน้ำมันเครื่อง
แต่รถไฟฟ้าคงเสียเปรียบตรงที่การเสื่อมของแบตและมอเตอร์ไฟฟ้าที่ไปเร็วกว่าหัวสูบน้ำมัน
ระหว่างทางที่ใช้รถไฟฟ้าจะมีส่วนต่างระหว่างน้ำมันกับค่าไฟ เยอะพอสมควรครับ คงต้องเก็บเอาส่วนต่างตัวนั้นใส่กระปุกเอง รอวันเปลี่ยนแบต
ขอบคุณสำหรับการรับชมครับ
มันมีบางรุ่นที่แพงเวอร์ กับบางรุนที่ก็ไม่ได้แพงมาก
ยกตัวอย่างรุ่นที่ราคาสูสีกับรถน้ำมัน เช่น
mg ep มีขนาดพอๆกับ อัลติสเลยนะครับ ราคาก็สูสีกัน ที่ออฟชั่นใกล้เคียงกัน (1.6G)
แต่อัตราเร่ง แรงเวอร์ พอๆ กับคัมรี่ ไฮบริทเลยนะครับ
ส่วนเรื่องซ่อมบำรุง ผมมองว่าเป็นเรื่องของคุณภาพวัสดุซะมากกว่า ซึ่ง ตอนนี้ ก็ยังไม่เห็นมีใครบ่นอะไร คือยังไม่มีชิ้นส่วนขับเคลื่อนอะไรแตกหัก
แต่ถ้าว่ากันตามหลักการณ์แล้ว มันแทบจะไม่เหลืออะไรให้ซ่อมเลยนะครับ (ลองคิดถึงรถกะป๋องตราเพชรสิครับ มันมีแค่นั้นจริงๆ)
@@microdronefreestyle4792 ดูแลง่ายกว่ามากๆครับ แต่ผมอดห่วงตอนน้ำรอระบาย ไม่รู้ว่าตัวมอเตอร์ไฟฟ้ามันจะทนน้ำได้ระดับไหน ถ้าลุยน้ำแล้วเสีย ต้องเปลี่ยนเนี้ย 80000 บาทมีเห็นครับสำหรับค่าอะไหล่รวมค่าแรง
@@BoyStoryLive คือผมว่าเรื่องลุยน้ำเนี่ย เครื่องยนต์น่ากลัวกว่าเยอะเลยนะครับ
ถ้าน้ำเข้าท่อร่วมไอดี นี่ น่าจะยกเครื่องใหม่
หรือที่เห็นกันบ่อยๆคือ น้ำเข้าทางท่อหายใจเกียร์ แล้วเกียร์พัง น่ากลัวไปอี๊ก
ทางที่ดีผมว่าถ้า บ้านอยู่แถวน้ำขึ้นสูง หารถสูงๆไว้ก่อนก็ดีครับ อะไรก็ได้ น่าจะตอบโจทย์สุดครับ
# ภายในมอเตอร์แทบจะไม่มีอะไรเลย ขวดลวดยังใช้แบบเส้นหนาๆตีแบนๆเสียบเข้าไป จะถลอก หรือจะขาดจะไหม้ แทบจะเป็นไปไม่ได้ แผงวงจรคงจะพังก่อน 555
แถมยังมาตรฐาน ip67 อีกนะครับ
th-cam.com/video/6ca74XDiy3M/w-d-xo.html
@@microdronefreestyle4792 ขอบคุณคลิปมากครับ
ถามก่อนว่า การไฟฟ้าฝ่ายผลิตได้เตรียมการเพิ่มกำลังการผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้าเอาไว้หรือยังในอนาคต หากวางแผนการผลิตไฟฟ้าน้อยไม่เพียงพอต่อการใช้ รับรองได้ว่าเกิดปัญหาไฟฟ้าดับในเมืองแน่ๆ เพราะคนที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าชารจ์ไฟฟ้าพร้อมๆกันในเวลาจอดตอนกลางคืน นี้คือปัญหาที่การไฟฟ้าต้องให้คำตอบกับผู้ใช้ไฟฟ้าในอนาคตค้าบ.
55555555555 มโนไปเรื่อย ทุกบ้านเปิดแอร์กันทั้งคืน ร้องไฟไม่พอใช้ ดักดานจริงๆ 555555555555
มึงคิดว่า วิศวกรใน EGAT เค้าจะนั่งโง่ๆ ไม่คิดวางแผนเรื่องนี้หรอ
รถไฟฟ้า ซื้อแล้วขายต่อยาก แทบไม่ได้เลย เหมือนเครื่องไฟฟ้าเช่น โทรทัศน์ซื้อมาใช้ 4 ปี ไปขายต่อแทบไม่ได้ รถน้ำมัน 4 ปียังขายต่อได้อย่างน้อย 50% แล้วแต่ยี่ห้อ
รถไฟฟ้าจึงไม่ได้ประหยัดกว่ารถน้ำมัน
เพราะ ค่าตัวตอนซื้อก็แพงมาก ถ้าเทียบกับรถน้ำมันในไซส์เดียวกัน ค่าตัวแพง ขายต่อก็ไม่ได้ ส่วนต่างตรงนี้ เอาไปเติมน้ำมันดีกว่า
มุมนี้ก็ใช่ครับ คนซื้อต่อไปนี้ต้องคิดเลยว่าเปลี่ยนแบตแน่ๆ แต่ถ้าประกันแบตยังเหลือก็พอโอเคอยู่
ทีนี้มาเรื่องมอเตอร์ ช่างบ้านเราเก่งพอซ่อมได้เปล่า มีปัญหาต้องยกเปลี่ยนทั้งลูกค้าหรือไม่ ช่วงแรกๆของรถไฟฟ้าตรงนี้ยังไม่ชัดเจนครับ แต่ถ้าใช้วินัยการเงินมาช่วยก็พอลดได้ครับ คือต้องใช้ไปหย่อนกระปุกไป
อนาคตถ้าขับรถไฟฟ้าไปเที่ยวเชียงราย ต้องแวะไปพักโรมแรมคุณบอยแน่เลยครับ ^___^
ไว้มาเที่ยวเจอกันได้ครับ
จั่วหัวว่า "อย่าเพิ่งซื้อ" ผมว่า..ไม่สวยนะ..เนื้อหาก็โอเค..
มีอะไรช่วยแนะนำผมด้วยนะครับ
@@BoyStoryLive อย่าพึ่งซื้อ มันแปลกนะ
ถ้ารถไฟฟ้ายังราคาสูงแบบนี้ และยังมีปัญหาการเติมพลังงานแบบนี้ รถน้ำมันคุ้มค่าสำหรับการใช้งานมากกว่าครับ
โดยส่วนตัวความคิดผม ถ้าบ้านไหนมีกำลังหน่อย ช่วงแรกอาจจะมีรถน้ำมัน 1 คัน เอาไว้เดินทางไกล
รถไฟฟ้า 1 คัน เอาไว้ใช้ในประจำวัน
ถ้าราคาน้ำมันยังสูงแบบนี้ทุกอย่างจะถูกเร่งการเปลี่ยนแปลงให้เร็วขึ้น
ขอบคุณที่รับชมครับ
ทุกอย่างอยู่ที่ความจำเป็น และการใช้งานทุกอย่างต้องผ่านการคำนวณครับ ว่าคุ้มค่าอย่างไร ถ้าจะขยายหรือทำอะไรทำตามมาตรฐานครับ เพื่อความปลอดภัย
ใช่ครับ ยิ่งเรื่องไฟนี้ เรียกได้ว่าทำครั้งเดียวแล้วไม่มีการดูอีกเลยครับ ทำให้ได้มาตรฐานอุ่นใจกว่าครับ
@@BoyStoryLive ครับ ทั้งขนาดเบรกเกอร์ ขนาดสายไฟ มิเตอร์ แหละแหล่งจ่ายทั้งหมด ต้องสัมพันธ์กัน ไม่ใช้น้อยไปและเกินไป จนไม่ปลอดภัย บางท่านก็ไม่รุ้ว่าไฟ 3 เฟส สามารถจ่ายกำลังไฟฟ้าได้ 3 เท่าของ 1 เฟส แต่เพิ่มสายอีกเพียง 2 เส้น
ถ้าบ้านอยู่กันหลายคน จะทราบอย่างไรว่าใครใช้จ่ายเท่าไรนี่แหละปัญหา
ถ้าจะแยกค่าไฟจากรถไฟฟ้า การขอหม้อไฟ TOU เพิ่มอาจจะช่วยให้ง่ายขึ้นครับ ผมทำแล้วในคลิปภาค 2 ===> th-cam.com/video/lherV1jS620/w-d-xo.html
ขอบคุณสำหรับการรับชมครับ
ใครอยากได้ก็จัดเลย