+Nikita Blokhin я сразу психанул - пересмотрел исходники ) чето подумал что горит - а нет, только чекается ) скачал мануал - это датчик отвечающий за впрыск. показывает ошибки в топливной системе или в катализаторе. так шо все ровно )))))))))))))) спасибо что подсказал!
+Moto Helper, не, он просто выдает эту ошибку если находит неисправность какого-то механизма узла или датчика. Продиагностировать можно через специальный разъем, он частенько под пассажирским сиденьем или под приборкой. И еще есть вариант, что кто-то своими шаловливыми ручка залез в электронику
+Nikita Blokhin он не горит, а только чекается, так что все ок! =) мля, чето коменты странно разместились, когда прежний отредактировал. ну короче все понятно - разобрались! ракета жива )
Очень интересный, содержательный обзор! Лайк!!! Если не сложно, сделайте такой же обзор на легендарный спорт-турист Honda CBR 1100xx, на который, на просторах Ютуба, вообще нет никаких нормальных обзоров :( На МотоЯрд есть такой "Дрозд"!!!))) Ребята, поддержите лайками!!!!
Спасибо за обзор! F1 это Fi, тоже самое что и Check-Engine на авто. Лампочка неисправности двигателя... Присутствует почти на всех инжекторным мотоциклах.
С зеркалами вы загнули!!!! В них не хрена не видно, видно ваши кофры! 😂 На малых скоростях он валится!!! Расход в городе 9 литров, а выжаривать то и 10!!! Свыше 160 км/ч есть воблинг. И вибрация небольшая есть, V образный движок и от этого не куда не деться. Простая реклама.
Рома, это не ф1, это FI fuel injector. все ошибки связанные с инжектором выдает специальный код, путем сигнализации с разными переменным интервалом. может просто загореться если есть ошибка,но нет кода в компьютере. как то так.
да в комментах уже разобрались давно, подняли мануал и глянули, там много ошибок может быть о которых индикатор если чо предупредит. так шо спс за участие )
КлаССный обзор! Давно засматриваюсь на данный мот. Для холодной Сибири его горячесть самое то, климат у нас прохладный, хотя летом порой как в сахаре. Хотя в душе всегда предпочитал нейкеды, но на дальняк нейкед не айс)))
Я катаю на таком, к этому аппарату шел долго и нудно, в итоге пришел к нему. Исключительно комфортный и правильный мотоцикл, а уж в дальнобое это просто песня.
Вы свои китайские кофры неправильно установленные снимите а также не сток стекла и никаких проблем не будет после 180. А то понавешают китайского говна потом ноют.
пожалуйста в следующих обзорах про мото расказывай про тех характерестики побольше и слабые места например на этой модели огромный плюсом является цепь грм а не ремень как на версии 1100 который при выходе из строя может натворить дел
я к сожалению не механик, и так глубоко не копаю и не понимаю. да и далеко не каждый поймет. лично мне некоторые вещи тоже ни о чем не говорят =) это мустанг может в этом плане побольше навалить, скоро поедем к нему
Moto Helper ну я как бы тоже не механик ну вот я когда выбирал мот много читал про их болячки многих моделей просто иногда приятно слушать это от людей что тестируют моты чем от какого парня у которого мот один сезон
ну это уже "глубокие нюансы" и тоже не все ж известно. совсем явные болячки распрашиваем у знакомых владельцев / механиков/форумов. большинство все равно индивидуальны и зависят от райдера. вобщем что знаем говорим, что не успели нарыть - сорян ) бум стараться
Хотелось бы увидеть обзор на Suzuki Desperado 400 Winder... если успею насобирать на него в этом году, хотелось бы увидеть и послушать что да как. Думал брать тут же www.motoyard.com.ua/bike/Suzuki-Desperado-400/, но посылкой до Харькова. За обзор Европана конечно лайка!
видел на ваших обзорах (возле metro) на заднем плане учатся вождению. вы проводите обучение? если да - когда и сколько стоит. если нет - где посоветуете пройти обучение?
+M1llenium дарова! ваще не в курсе вопроса. попробуй позвони нашему Сашке 095 1000 850 спроси занимается ли он сейчас. а так советовать никого не стану ибо не знаю кто как учит
а времени откуда столько взять? по сути если готов платить и есть мотоцикл (либо можем выбрать и купить и на нем же учить) - пиши мне в личку vk.com/welsewool
та и углы с развесовками видимо очень грамотно сделаны. тот самы случай когда удивляешься легкости руления. не зря в сети куча видосов где они на джимхане выступают
+Moto Helper На Панке не ездил, но читал отзывы. Панка реально туристический мотоцикл, последняя ступень перед Голдой. Приставку "спорт" в названии Панки поставили по недоразумению. Фыжер же иной во всём, в нём больше спорта, чем в Панке, он существенно легче, компактнее, мощнее и жёстче. На нём посадка с бОльшим наклоном вперёд. Он прекрасно себя чувствует на скоростях после 180. В целом Панка для спокойного водителя и прямых автобанов, ФЫЖер же позволяет и располагает к более агрессивной езде. Кроме того мой личный опыт показал неплохие эндуро наклонности у Фыжа :) Ну и ещё один показатель - кол-во предложений и спрос на вторичном рынке. Например сегодня на авто.ру в продаже есть 27 шт. Панок и 94 шт. Фыжера. "Невидимая рука рынка" :)
+сергей ивченко я думал он о "способности" спрашивает ) типа надо ли доучиваться вождению в какой-то школе. а ПДД да никто не отменял. это маст хев, иначе ты - опасность
+Дима Лободин на кросы обзоры делать особо не интересно - они все прут, скачут, и предназначены для одного и того же ))) спорты мож дойдем как-нить ) пока делаем технику для масс, а спорты я как то сам по себе не очень уважаю и считаю техникой не для того для чего ее используют. спорт-туры - очень интересный класс. вобщем записали в очередь, но приоритет низкий
Рома, вопрос как спецу по мотам. Стоит ли рассматривать для покупки st1300 из Бельгии? Бывший полицейский мотоцикл. Пробег 100к. Визуально осматривал, вроде все хорошо. Двигатель работает ровно.
ну я прям не знаю что тебе ответить, вопрос некореектный скорее всего. мотоцикл мотоциклу рознь, надо смотреть. то откуда он особо ничего не решает, хотя может быть плюсом конечно, но это же не панацея.
Это само собой понятно, что нужно смотреть состояние в целом. А то что он бывший полицейский - тут ничего страшного? Я в плане что их гоняют в хвост и в гриву
Нормальный обзор.
Дополнение: на 2.01 неправильно указаны показатели мощности (118 л.с.) и крутящего момента 117 (Нм).
Правильно 126 л.с. и 125 Нм.
всё на высшем уровне!! Спасибо.
как всегда Рома на высоте,отличный слог и монтаж!
+Николай Николаевич спасибо!
с тебя отчет о собственном трипе )
Хорошие видосики. Сними обзор кавасаки GTR1400
За звук. Дякую. Відео клас. Так тримати
+Євгеній Герасимик ну ты ж в курсе ) хорошим людям чай и печеньки
Цвет бомба! Как называется?
Вот тут www.fjr1300.ru/forum/14-1010-1 есть на несколько страниц тема сравнения СТ с Фыжером. В конце хороший анализ от Райдера.
спасиб!
а что по мотору? причем здесь vfr 1200, там продольный v4, здесь поперечный
#1больше хороших обзоров 👍
+Andrew спасибо )
👍
f1-индикатор ошибки, сообщающий о неисправности
+Nikita Blokhin я сразу психанул - пересмотрел исходники ) чето подумал что горит - а нет, только чекается ) скачал мануал - это датчик отвечающий за впрыск. показывает ошибки в топливной системе или в катализаторе. так шо все ровно )))))))))))))) спасибо что подсказал!
+Moto Helper, не, он просто выдает эту ошибку если находит неисправность какого-то механизма узла или датчика. Продиагностировать можно через специальный разъем, он частенько под пассажирским сиденьем или под приборкой. И еще есть вариант, что кто-то своими шаловливыми ручка залез в электронику
+Nikita Blokhin оказалось даже не F 1 а F I - Fuel Injection
+Nikita Blokhin он не горит, а только чекается, так что все ок! =)
мля, чето коменты странно разместились, когда прежний отредактировал. ну короче все понятно - разобрались! ракета жива )
+Moto Helper, ну понятно тогда, не за что. Обзор, кстати, отличный)
Очень интересный, содержательный обзор! Лайк!!! Если не сложно, сделайте такой же обзор на легендарный спорт-турист Honda CBR 1100xx, на который, на просторах Ютуба, вообще нет никаких нормальных обзоров :( На МотоЯрд есть такой "Дрозд"!!!))) Ребята, поддержите лайками!!!!
двумя руками за дрозда!
Za honda xl1000 Varadero
Очень жаль ,что такие бестселлеры не имеют продолжения .мотоцикл отличный
Спасибо за обзор! F1 это Fi, тоже самое что и Check-Engine на авто. Лампочка неисправности двигателя... Присутствует почти на всех инжекторным мотоциклах.
Долго размышлял и в итоге таки взял R1200RT. Езжу по 100км день, больше половины дороги на круиз контроле.
С зеркалами вы загнули!!!! В них не хрена не видно, видно ваши кофры! 😂 На малых скоростях он валится!!! Расход в городе 9 литров, а выжаривать то и 10!!! Свыше 160 км/ч есть воблинг. И вибрация небольшая есть, V образный движок и от этого не куда не деться. Простая реклама.
St1300 не создан из узлов 1100, и движок абсолютно другой, не как у vfr1200f. Как можно такое рассказывать 🤣
Спасибо, понравился обзор, лайк вообщем как и всегда.
+Zvezd83 спасибо за поддержку!
Рома, это не ф1, это FI fuel injector. все ошибки связанные с инжектором выдает специальный код, путем сигнализации с разными переменным интервалом. может просто загореться если есть ошибка,но нет кода в компьютере. как то так.
да в комментах уже разобрались давно, подняли мануал и глянули, там много ошибок может быть о которых индикатор если чо предупредит. так шо спс за участие )
Вес то еще ладно , а вот почему из-за мощности новичок не справится , непонятно
КлаССный обзор! Давно засматриваюсь на данный мот. Для холодной Сибири его горячесть самое то, климат у нас прохладный, хотя летом порой как в сахаре. Хотя в душе всегда предпочитал нейкеды, но на дальняк нейкед не айс)))
+YeniseyWave Пан Сибирь )
Полностью подписываюсь под всем сказанным Ромой как владелец Pan European
Alex Bigoff как по городу он?
Я катаю на таком, к этому аппарату шел долго и нудно, в итоге пришел к нему. Исключительно комфортный и правильный мотоцикл, а уж в дальнобое это просто песня.
Какой расход при 120 -130 км?
А как же воблинг на этом карыте и гремящие сцепление
@@ЮрийГагарин-щ6т 6,5-8
А нету того о чем ты спрашиваешь!Крузер 16-180 загрузка полная с двойкой,.пробег 80+т полет прекрасный@@sergio-h7n
Вы свои китайские кофры неправильно установленные снимите а также не сток стекла и никаких проблем не будет после 180. А то понавешают китайского говна потом ноют.
Honda Magna 750 кубов цепная будет? когда?)
+Кирилл Березенцев ахеренный мот! только вот в городе у нас этих драгстеров вообще нету
Я рад, что ты вернулся! А канал то в мото теме один из лутших
+Neverm спасибо! постараемся улучшаться
Про cbs (комбибрейк) ни слова, а это основная , на мой взгляд, фишка!!!
Классный байк ! Хороший обзор, спасибо!
+KPS070 байк реально хорош! заходите )
пожалуйста в следующих обзорах про мото расказывай про тех характерестики побольше и слабые места например на этой модели огромный плюсом является цепь грм а не ремень как на версии 1100 который при выходе из строя может натворить дел
я к сожалению не механик, и так глубоко не копаю и не понимаю. да и далеко не каждый поймет. лично мне некоторые вещи тоже ни о чем не говорят =) это мустанг может в этом плане побольше навалить, скоро поедем к нему
Moto Helper ну я как бы тоже не механик ну вот я когда выбирал мот много читал про их болячки многих моделей просто иногда приятно слушать это от людей что тестируют моты чем от какого парня у которого мот один сезон
ну это уже "глубокие нюансы" и тоже не все ж известно. совсем явные болячки распрашиваем у знакомых владельцев / механиков/форумов. большинство все равно индивидуальны и зависят от райдера. вобщем что знаем говорим, что не успели нарыть - сорян ) бум стараться
Moto Helper обзор отличный
индикатор не f1 а FI - fuel injection
мигает он когда есть ошибка. мигает он определнный двухциферный код ошибки.
+yury shanshin да Юр, в комментах уже разобрались давно. Спасиб
Сам ты коротышка 😁
Дальняки и хорошие дороги не совместимы! Если только Европа!
Сколько смотрю обзоров на пана,ни кто не говорит о такой "плюшке" как датчик наклона,при котором она глохнет укладываясь на слайдеры!!!!
???
F1 - це індикатор помилки, якщо десь буде глюк то загориться червона лампочка
+Євгеній Герасимик ага, уже разобрались. мануал пришлось скачать )
Отличный обзор. Информативно, понятно и ни слова про мокрые/сухие яйца. С каждым новым выпуском приятнее смотреть
+Natalia Semenova хаха ))))) ну дык тестикулы это ж важно )))))))))))
И еще... Обзорчик на Хонду CFB1000 будет? :)
Хотелось бы увидеть обзор на Suzuki Desperado 400 Winder... если успею насобирать на него в этом году, хотелось бы увидеть и послушать что да как. Думал брать тут же www.motoyard.com.ua/bike/Suzuki-Desperado-400/, но посылкой до Харькова. За обзор Европана конечно лайка!
+Nikita Lazarenko так приезжай - поехали вместе потыкаем помыкаем покатаем и потестим
+Moto Helper та так и думал сделать, но когда уже деньги будут, ехать та 4 часа всего в Днепр
ну маякуй если чо. мож и успеем снять до приезда
Есть ли возможность "обозреть" FJR1300? Который как бы аналог от Ямахи.
пока еще есть. у нас голосование было за следующий байк на обзор, пока ФЖР не лидер, но в очереди стоит
Всё как всегда на уровне!
Хотелось бы больше видеоряда с непосредственной езды на мотоцикле.
За сьемками чуток не успеваем, но учтем, попробуем побольше
Двухколёсный истребитель
Спасибо за обзор
Скажи а с пробегом 100 тыс стоит смотреть или уже многовато для него ?
Даже не думай это карыто брать воблинг доставляет дискомфорт и сцепление
Лампочка F1 идет на датчик воздушного фильтра Неделю назад менял его отсоединил защелку F1 не тухнет подсоединил тухнет Вот такой вот опыт))
неа, мы уже в коментах с чуваками докопались до истины, то лампочка Fuel Ingection для ошибок в топливной системе и вроде как других тоже.
Понятно
F1 это FI = Fuel injector
Куда пропал, давно не видно
лайк однозначно... недивлячись.:)))
Ну нее ))) надо посмотреть )))
+Moto Helper лайк поставив тоді подивився обзор зачотний інформативно та ясно так тримати
видел на ваших обзорах (возле metro) на заднем плане учатся вождению. вы проводите обучение? если да - когда и сколько стоит. если нет - где посоветуете пройти обучение?
+M1llenium дарова! ваще не в курсе вопроса. попробуй позвони нашему Сашке 095 1000 850 спроси занимается ли он сейчас. а так советовать никого не стану ибо не знаю кто как учит
+Moto Helper. Спасибо! а почему бы вам не заниматься обучением? опыт есть, пополнение бюджета организации)
а времени откуда столько взять? по сути если готов платить и есть мотоцикл (либо можем выбрать и купить и на нем же учить) - пиши мне в личку vk.com/welsewool
Забыл добавить. 2006 год
"Я двухметровая шпала и мне не удобно", я уже представил эту двухметровую шпалу))))
+Dry gan я про рост =)))))))))
Moto Helper
А я про шпалу))))
прикольно делаешь. подписка. маст хэв как говорится)
хех ) ну приветствуем тут у нас )))
снимайте сумку при сьемке
F1 ошибка инжектора
Топ
машинка найсин,нисин БУГАГА :))))
Всё классно. Хотелось бы обзор на Hpnda x4
+Алексей Ефимов даж не знаю где взять. помню в городе был пару лет назад один, но давненько его не видел
а там совершенно случайно zzr 1100 нет? очень итересно посмотреть обзор на него.
Неа =\
+Moto Helper жаль .хочу купить но нет ни одного адэкватного обзора,все только говорят что много болячек а какие ХЗ .
+Вова Сол у Зизера 1100 болячек много только потому, что их живых уже нет. Подбирай что-то свежее.
Ммм, правильно я понял, что у него продольная ось вращения двигателя?
+Родіон Кохан yeap! верняк! вот фоточка двигла www.motorbikestoday.com/reviews/Images/Honda_Pan_engine.jpg
Moto Helper спасибо:))
Тогда понятно, почему он так легко рулится. На наклон не влияет гироскоп двигателя :))
та и углы с развесовками видимо очень грамотно сделаны. тот самы случай когда удивляешься легкости руления. не зря в сети куча видосов где они на джимхане выступают
Интересно
Растете профессионально! Отличный обзор!!!
+Andrey Trunov ну так опыт надо ) больше мотоциклов! все мотоциклы! =)))) спасибо за поддержку
годный пылесос, но ФЖРу моё сердце отдано уже 8 сезонов. :)
+Lottos Motov надо сравнить ) не катал на пане? в чем принципиальная разница то??? прийдеться самому испытать по ходу )
+Moto Helper На Панке не ездил, но читал отзывы. Панка реально туристический мотоцикл, последняя ступень перед Голдой. Приставку "спорт" в названии Панки поставили по недоразумению. Фыжер же иной во всём, в нём больше спорта, чем в Панке, он существенно легче, компактнее, мощнее и жёстче. На нём посадка с бОльшим наклоном вперёд. Он прекрасно себя чувствует на скоростях после 180. В целом Панка для спокойного водителя и прямых автобанов, ФЫЖер же позволяет и располагает к более агрессивной езде. Кроме того мой личный опыт показал неплохие эндуро наклонности у Фыжа :)
Ну и ещё один показатель - кол-во предложений и спрос на вторичном рынке. Например сегодня на авто.ру в продаже есть 27 шт. Панок и 94 шт. Фыжера. "Невидимая рука рынка" :)
понял ) спасибо за ответ. придется покататься теперь точно
Спасибо
#2 ребята как думаете я смогу сдать на права если есть опыт вождения?
+Костя Завьялов а чо б и нет ) конечно )
+Костя Завьялов НЕТ , надо еще и правила ДД виучить ....
+сергей ивченко я думал он о "способности" спрашивает ) типа надо ли доучиваться вождению в какой-то школе. а ПДД да никто не отменял. это маст хев, иначе ты - опасность
Moto Helper ПОВТОРЕНИЕ МАТЬ УЧЕНЬЯ )...
Спасибо,обзоры все лучше и лучше)
+Дима Лободин велкам
Супер!) Другое дело!)) Спасибо за обзорчик ;)
+Павел Волошко заходите еще )
Moto Helper c удовольствием!)
красавєц. мот класний і обзор толковий.
на девільку б обзорчик))
+Микола Коломия в городе только одну знаю. Надо будет обратить внимание на нее
крутяк)) отличный обзор
+Anton Zakolodnij спасибо Тоха! )
Сделайте обзор на сб400, или на сбр 600
+Дима Лободин так есть же ж уже давно обзор на сб400.
Извеняюсь,уже увидел)
Хотелось бы на спорт обзоры,или лайт ендуро,возможно кросс..
У вас кстати есть кто, который явно подойдет для новичка)
Ктм*
+Дима Лободин на кросы обзоры делать особо не интересно - они все прут, скачут, и предназначены для одного и того же )))
спорты мож дойдем как-нить ) пока делаем технику для масс, а спорты я как то сам по себе не очень уважаю и считаю техникой не для того для чего ее используют. спорт-туры - очень интересный класс. вобщем записали в очередь, но приоритет низкий
на стид оператора сделай обзор )
Тоже кстати продается )))
+Moto Helper
А по частям? ;-)
А-то мне только бак и драгбар с проставками ;-)
та ну не ))))) предложение не очень ))))
+Moto Helper Эхххх. Все прапало )
Рома, вопрос как спецу по мотам. Стоит ли рассматривать для покупки st1300 из Бельгии? Бывший полицейский мотоцикл. Пробег 100к. Визуально осматривал, вроде все хорошо. Двигатель работает ровно.
ну я прям не знаю что тебе ответить, вопрос некореектный скорее всего. мотоцикл мотоциклу рознь, надо смотреть. то откуда он особо ничего не решает, хотя может быть плюсом конечно, но это же не панацея.
Это само собой понятно, что нужно смотреть состояние в целом. А то что он бывший полицейский - тут ничего страшного? Я в плане что их гоняют в хвост и в гриву
По поводу подвески,она настраивается,ездить можно по любой дороге,кроме грязи,даже по полю и песчанке идет легко.