Fuldstændug enig - haft model 3 godt 4 år og jeg har hørt ufatteligt megen brok og forvirring med EPA km. Du lærer cirka hvad procentforbruget er ved forskellige forhold over tid - meget mere brugbart.
ปีที่แล้ว
Tak for hurtigt svar :) Tjah, jeg har ikke forstand på det.. Er det muligt at ændre?
ปีที่แล้ว +2
Spørgsmål: Kan man ændre det til WLTP? Jeg havde en model Y LR i sommer og når den var ladet til 100 %, viste den om sommeren WLTP antal km (mener det vat 533 km). Jeg brugte det en gang i mellem fordi jeg ikke nåede at have bilen så længe, så jeg var ikke helt spids i hvor langt jeg kunne køre ud fra %-sats.
Det kommer bag på mig at den viste WLTP km, måske en speciel Model Y ting :) Mig bekendt kan man kun ændre konstanten ved at skifte hjul konfiguration eller slide på batteriet, men det er ligegyldigt, for som der står i overskriften SKAL du skifte til % 😀
Helt ok… øjeblik, skal lige lade min mobil op til 678 kommentarer, min eltandbørste op til 567 tænder, og min arbejds-PC op til 2345 linjers kode… Eller jeg kunne bruge % som til alt andet man lader op 😀
@@outrundk Synes jeg også er fint, så længe den også, altid viser i %, da tiden vil variere rigtigt meget efter hvor hårdt den er presset (som regel nok til at kræve 220V 😀)
Så vidt jeg ved så måles afstand i dk. i km og ikke %, det er da at gøre det mere kompliceret end nødvendigt. Hvor mange % skal jeg bruge fra A til B?, det kræver jo så en omregning, da jeg ikke har kendskab til at krak/google opgiver afstand i %, så hvorfor ikke bare benytte km. % er jo individuelt fra bil til bil, så hvis jeg skal bruge eks. 16% så skal en anden bruge 17%, whatever, men hvis der er 45 km, så er det sgu ligemeget om det er en elcykel/elbil og hvormange % den skal bruge. Jeg har haft min Tesla i snart 4 år, har aldrig brugt andet end km, og det virker perfekt med hensyn til estimat, og havde jeg slået om til % ja så er det det samme resultat, jeg fortrækker bare km. (Hej søster der er 65% hvis du skal besøge mig, og så skal du bruge 12 % til stranden)@@gtschallenge
@@outrundk det kan jo ikke engang sammenlignes.. igen så ville det jo være som at pcen Kun bruges til at fx gå på nettet så den kun bruger det forventet brug igennem hele batteriet.. også så snart du åbner 7 kabale så æder den minutterne som om det var slik.. det variere jo .. og igen så er % meget nemmere og regne ud end KM og mere logisk i sådan en bil.. fordi den kommer jo ikke til og køre de "km" alligevel hvis du smider den ud i koldt vejr og køre 130
Hurtig og til pointen!
Fuldstændug enig - haft model 3 godt 4 år og jeg har hørt ufatteligt megen brok og forvirring med EPA km.
Du lærer cirka hvad procentforbruget er ved forskellige forhold over tid - meget mere brugbart.
Tak for hurtigt svar :) Tjah, jeg har ikke forstand på det.. Er det muligt at ændre?
Spørgsmål: Kan man ændre det til WLTP? Jeg havde en model Y LR i sommer og når den var ladet til 100 %, viste den om sommeren WLTP antal km (mener det vat 533 km).
Jeg brugte det en gang i mellem fordi jeg ikke nåede at have bilen så længe, så jeg var ikke helt spids i hvor langt jeg kunne køre ud fra %-sats.
Det kommer bag på mig at den viste WLTP km, måske en speciel Model Y ting :) Mig bekendt kan man kun ændre konstanten ved at skifte hjul konfiguration eller slide på batteriet, men det er ligegyldigt, for som der står i overskriften SKAL du skifte til % 😀
Ren ord for pengene 👍
god forklaring, som de fleste bør kunne forstå
Eller som på stort set alle andre biler ,så lav EPA/WLTP dynamisk fremfor statisk.
Helt enig 😊 så undgår man misinformation
Ser en click bait titel… modstå modstå…. Aaaah fuck jeg klikkede
*Noterer omhyggeligt resultatet af forsøget med click bait 😀
@@gtschallenge hehe 🙏🙏🧨💪
total uenig
Helt ok… øjeblik, skal lige lade min mobil op til 678 kommentarer, min eltandbørste op til 567 tænder, og min arbejds-PC op til 2345 linjers kode… Eller jeg kunne bruge % som til alt andet man lader op 😀
Synes nu ellers det giver god mening at min laptop viser hvor mange timer/minutter der er tilbage på batteriet. @@gtschallenge
@@outrundk Synes jeg også er fint, så længe den også, altid viser i %, da tiden vil variere rigtigt meget efter hvor hårdt den er presset (som regel nok til at kræve 220V 😀)
Så vidt jeg ved så måles afstand i dk. i km og ikke %, det er da at gøre det mere kompliceret end nødvendigt. Hvor mange % skal jeg bruge fra A til B?, det kræver jo så en omregning, da jeg ikke har kendskab til at krak/google opgiver afstand i %, så hvorfor ikke bare benytte km. % er jo individuelt fra bil til bil, så hvis jeg skal bruge eks. 16% så skal en anden bruge 17%, whatever, men hvis der er 45 km, så er det sgu ligemeget om det er en elcykel/elbil og hvormange % den skal bruge. Jeg har haft min Tesla i snart 4 år, har aldrig brugt andet end km, og det virker perfekt med hensyn til estimat, og havde jeg slået om til % ja så er det det samme resultat, jeg fortrækker bare km. (Hej søster der er 65% hvis du skal besøge mig, og så skal du bruge 12 % til stranden)@@gtschallenge
@@outrundk det kan jo ikke engang sammenlignes.. igen så ville det jo være som at pcen Kun bruges til at fx gå på nettet så den kun bruger det forventet brug igennem hele batteriet.. også så snart du åbner 7 kabale så æder den minutterne som om det var slik.. det variere jo .. og igen så er % meget nemmere og regne ud end KM og mere logisk i sådan en bil.. fordi den kommer jo ikke til og køre de "km" alligevel hvis du smider den ud i koldt vejr og køre 130