Führerstandsmitfahrt Duisburg Rheinhausen - Hamm Pbf
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Heute gibts eine Führerstandsmitfahrt auf der Br 189 ja ich darf auch mal was anderes fahren als Br 120. Ich habe eine kleine Neuerung in das Video eingefügt mal schauen wie sie euch gefällt.
Bei Fragen und Anregungen gerne in die Kommentare:)
Ansonsten Viel Spaß beim schauen der Fahrt
Werter Herr Ahrends! Eine ausgesprochen schöne Fahrt mit vielen Langsam Fahrten und sehr guter
Beschriftung :-))) Beste Grüße aus Bad Vöslau!
Endlich mal jemand, der das Video weiterlaufen lässt, wenn der Zug vor einem Signal stehen muss. Dann erfährt der Zuschauer auch warum.
Mach ich nicht immer wenn die Wartezeit zu lange ist mache ich Pause weil Aufnahmezeit ist halt begrenzt und ihr wollt ja eine Fahrt sehen und nicht nur wie ich rum stehe😜
Deswegen gibts auch noch die Güterumgehungsbahn Hannover😬
Ach ja Rheinhausen, was habe ich da gewartet auf meine Züge. Momentan Strecke MoersHeilbronn unterwegs.
Moin Florian, das war ja mal wieder eine sehr interessante Mitfahrt, mit "Stop and Go", vielen "VR0" usw. - nur die kleine Neuerung habe ich nicht gefunden. Ich wünsche Dir auch weiterhin eine gute Fahrt. Mfg. Manfred
Denn nochmal schauen und genau auf den unteren Bildschirm Teil gucken😉
@@tf._flows_ah Tja, manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht - alles klar. Hast gut gemacht!
@@langman1951 Danke
Herzliche Glückwünsche!
00:00 Duisburg Rheinhausen
01:41 Duisburg Rheinhausen Ost
04:25 Duisburg Hochfeld Süd
24:32 Oberhausen West
34:39 Oberhausen Osterfeld Süd
35:22 Oberhausen Osterfeld
37:08 Bottrop Vonderort
39:55 Bottrop Hbf
40:41 Bottrop Gbf
44:05 Bottrop Boy
49:11 Gladbeck West
1:05:16 Gelsenkirchen Buer Nord
1:09:58 Herten (Westfalen)
1:13:53 Recklinghausen Ost
1:18:31 Datteln
1:28:07 Lünen Gbf
1:41:43 Pelkum
1:46:41 Hamm Gbf
1:52:13 Hamm Pbf
Also im Ruhrgebiet braucht man echt Zeit.....ständig Vr0.....da kommt man ja nie vorwärts....
Kommt wirklich manchmal auf die Tageszeit an ich bin auch schon recht oft nur so durch den Pott durchgeflogen.
Was war das für ein Verkehrsstau an Deinem Arbeitsplatz,Stop und Go ? Ich war auch mal im Ruhrgebiet unterwegs, allerdings auf der Straße mit einem Schwertransport, schrecklich, einfach nur schrecklich, dass totale Chaos !! Die Mitfahrt ist Dir sehr gut gelungen !!
Viele Grüße aus Hamburg, Michael 🤓
Habe Dich im Abonnement genommen ! Danke für die schnelle Antwort ! Mfg Michael, 🤓
Es kommt immer drauf an wie viel grade unterwegs ist und im Pott treffen ja nun sehr viele Strecken immer aufeinander.
Man kann Glück haben und es geht in einem Rutsch durch und es stockt halt bis stillstand.
Das war noch Harmlos.
Danke
Herrlich! Ich habe den Kanal sofort abonniert!
Erst hatte ich mich über den Stop-and-Go-Betrieb kurz vor Hamm gewundert, aber dann so ich den Zug mit den Drahtrollen, den Du in Hamm noch überholt hattest: Die 185 (und der Tf) hatte mit den 31 Wagen sicher zu kämpfen - das waren wohl mehr als 2700 Tonnen am Haken!
Danke Danke.
Ja Stop and Go ist nun nichts ungewöhnlichs.
Da der wird schon gut was am Haken gehabt haben.
O je! Dein Zug schleicht durch die Gegend, als müsstest Du auf Sicht fahren, die entgegenkommenden Züge stehen im Stau hinter Zügen die irgendwie abbiegen müssen, aber nicht können...toll. Und auf den Autobahnen, die du überquerst, rollt der Verkehr samt den Lkws offenkundig ohne Stop and Go. So wird das nix mit "mehr Güter auf die Bahn", wenn ich Unternehmer wäre, würde ich auch den LKW vorziehen. Die Bahn scheint organisatorisch hoffnungslos überfordert, einen zügigen Güterverkehr zu gewährleisten, sehr schade.
Tja kann halt immer nur einer fahren.
Das ist auf der Autobahn zwar etwas anders dafür kann ich deutlich mehr mitnehmen.
Manchmal ist schleichen auch Vorteilhafter als jedes mal stark beschleunigen und bremsen zu müssen und spart dazu noch Energie.
Klar ist nun mal leider das die Leistung der Eisenbahn mehr sein könnte aber sie wurde nun die letzten Jahrzehnte ehr Stiefmütterlich behandelt.
@@tf._flows_ah Moin Florian, Dein 2. Absatz trifft es genau. Man sieht es sehr oft: Ein Güterzug erhält wiederholt "VR0", kurz darauf folgt dann ein "HP" (Haltepunkt) - dann geht es wieder für einige Blockabschnitte - dann wieder das gleiche "VR0" , "HP" - usw. , usw. . Ist doch klar was da los ist: RB (Regionalbahn) voraus. Warum sagen die FDL dann nicht: Mach mal etwas langsamer ? Im Idealfall würden die dann sogar die RB bei nächster Möglichkeit auf die Seite nehmen - denn eins ist doch klar: Ein Güterzug der mit 100 Km/h dahin rollt ist schneller als eine RB die zwar mit 140 Km/h fährt aber bei jedem HP anhält. In einigen Nachbarländern wird das so gemacht. Mfg. Manfred
@@langman1951 warum wird das nicht so gemacht.
Eine sehr gute Frage.
Ohne Überholmöglichkeiten wird es schwierig.
Und zweitens wollen die Fahrdienstleiter die Personenzüge nicht verbiegen. Und denen ein Güterzug vor die Nase setzen.
Wo führen all die Gleise wohl hin, die von der Strecke abzweigen ??
In welchem Abschnitt vom Video denn kann ich das etwas eingrenzen
@@tf._flows_ah Ich meine im allgemeinen. Übrigens ~> Bei 37:11 Ist der Hp Bottrop-Vonderort.
@@thomasd.2669 im allgemeinen können es zb Firmenanschlüsse, andere Strecken, Nebenbahen usw. Sein im Pott ist bekanntlich alles möglich.
Was den Haltepunkt anbelangt liegt er nach meinem Kenntnisstand nicht an der gleich Strecke da müsste ich jetzt in den entsprechenden Unterlagen nachschauen.
Aber was nicht in meinem Fahrplan angezeigt wird habe ich und werde ich wohl nicht mit aufnehmen.