Führerstandsmitfahrt Streckenkunde Cabview BR 193 Hamm Westf über Duisburg nach Oberhausen 4K

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 25

  • @volodymyrkarpyak4158
    @volodymyrkarpyak4158 2 ปีที่แล้ว +5

    Herzliche Glückwünsche!
    00:00 Hamm
    16:08 Bönen Nordbögge
    20:08 Kamen
    22:25 Kamen Methler
    27:33 Dortmund Kurl
    32:52 Dortmund Scharnhorst
    36:55 Dortmund Obereving
    45:02 Dortmund Mengede
    48:23 Castrop Rauxel Hbf
    55:48 Herne
    1:01:19 Herne Wanne-Eickel Hbf
    1:06:29 Gelsenkirchen Hbf
    1:12:20 Essen Zollverein Nord
    1:14:18 Essen Altenessen
    1:16:27 Essen Bergeborbeck
    1:21:16 Essen Dellwig
    1:34:33 Oberhausen West
    1:39:09 Duisburg Meiderich
    1:49:05 Moers
    1:52:37 Duisburg Trompet
    1:54:12 Duisburg Rumeln
    1:56:35 Duisburg Rheinhausen
    2:00:15 Duisburg Rheinhausen Ost
    2:02:31 Duisburg Hochfeld Süd
    2:14:26 Oberhausen West

  • @Andreas-Frank_Pohlert
    @Andreas-Frank_Pohlert 2 ปีที่แล้ว +1

    Sehr schönes Video lieber Christian von der Führerstandmitfahrt.
    Es macht mir immer viel Spaß so etwas zu sehen.
    Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben
    und viele liebe Grüße
    Andreas

  • @thomasd.2669
    @thomasd.2669 ปีที่แล้ว

    Über Moers Bahnhof ... !!! Danke für die Mitfahrt !!!!

  • @christianlanz1680
    @christianlanz1680 ปีที่แล้ว

    Sehr gut und sehr schön gemacht.

  • @ingofussen8970
    @ingofussen8970 ปีที่แล้ว

    Tolles Video, Daumen hoch! Am Rangierbahnhof Hamm wurden in Hochzeiten mal 10000 Wagen am Tag bewegt, und heute? Die Fahrleitung wurde zum grössten Teil abgebaut und die Gleise rosten vor sich hin🤔 Es soll aber in ein paar Jahren ein 2. Megahub entstehen, bin mal gespannt....
    Warum wurde Dein Zug bei 08:30min nicht über die Hamm - Osterfelder - Bahn geleitet statt den Weg über Dortmund zu nehmen?
    Die Strecke über Kamen ist ja dicht belegt mit IC, ICE und Regionalzügen und die Osterfelder Strecke ist zum grössten Teil eine reine Güterstrecke und erheblich kürzer bis Oberhausen Rbf. bzw. Oberhausen West.
    In meinen Dortmunder Zeiten hab ich viel am Güterbahnhof Obereving fotografiert🙂

  • @Thomas1980
    @Thomas1980 2 ปีที่แล้ว +1

    Cooles Video! Daumen hoch!

  • @kenbrett4222
    @kenbrett4222 2 ปีที่แล้ว

    love your show..keep it coming..ken from Aussie 👍🤓

  • @VlakynaSlovensku
    @VlakynaSlovensku 2 ปีที่แล้ว

    Excellent cabview video!!

  • @adamblickfeldt5047
    @adamblickfeldt5047 2 ปีที่แล้ว +3

    Nice video

  • @MichaelDBahnverkehr
    @MichaelDBahnverkehr 2 ปีที่แล้ว

    Sehr schön, bis auf das Wetter!!!😉

  • @railfanpolska
    @railfanpolska 2 ปีที่แล้ว +1

    Well done 👍

  • @LSZocker2009
    @LSZocker2009 2 ปีที่แล้ว +1

    Der Rbf in Hamm sieht wirklich trostlos aus.....könnte man schön reaktivieren. Ich dachte wir wollen mehr Güter auf die Schiene bringen......

  • @FeetThom
    @FeetThom 2 ปีที่แล้ว +1

    Nettes Video, aber bitte erkläre mir : was war der tiefere Sinn dieser sündhaft teuren Schleifenfahrt Ob-West - Haus Knipp Brücke - Moers - Hochfelder Brücke - Duisburg - Ob-West ? Bei der DB kommt der Strom aus der Steckdose und kostet anscheinend nichts. Wenn es nur um einen Fahrtrichtungswechsel incl. Rangiermanöver gegangen wäre, das hätte man doch auch durch ein Umsetzen in Ob-West haben können, oder war der 2. Führerstand der Lok kaputt.....?

    • @recon5712
      @recon5712 2 ปีที่แล้ว +4

      In Rheinhausen wurden die Wagen abgestellt und dann Lz weiter gefahren. So gesehen war es nicht sinnlos. Sicher wäre auch eine direkte Trasse von Oberhausen West nach Rheinhausen möglich gewesen, aber vielleicht war keine frei oder die Wagen mussten schon in einer bestimmten Reihenfolge im Bahnhof stehen für den Empfänger oder ähnliches.

  • @AviationAirplaneTV
    @AviationAirplaneTV 2 ปีที่แล้ว

    Schönes Video

  • @ff7_freak
    @ff7_freak 2 ปีที่แล้ว

    Mal eine Frage. Bei 57:35 sind zwischen den Schienen nochmal Schienen. Welchen Sinn hat das?

    • @janbottcher8267
      @janbottcher8267 2 ปีที่แล้ว

      Ganz grob erklärt: Diese zusätzlichen Schienen sollen bei einer Entgleisung dafür sorgen, dass der Zug nicht von der Brücke fährt, sondern halbwegs in der Spur bleibt. Solche zusätzlichen Schienen hat man auf vielen Brücken und zum Teil auch in Unterführungen, damit ein entgleister Zug dort nicht gegen die Brückenpfeiler/Betonwände fährt.

    • @ff7_freak
      @ff7_freak 2 ปีที่แล้ว

      @@janbottcher8267 Ok danke schön. Jetzt verstehe ich den Sinn dieser Schienen.

  • @andreaswellenbrecher-schra1045
    @andreaswellenbrecher-schra1045 7 หลายเดือนก่อน

    Ab 1:30:35 bist Du im Kreis gefahren 😂 dennoch ninteressant ❤

  • @SimmuSack
    @SimmuSack 2 ปีที่แล้ว +1

    Der 👍 ist natürlich gesetzt, und weil oben aber nur einer geht 👍 👍 👍 👍 👍 Bei mir mir sieht das Zuschauen so aus: Linker Monitor der Clip, Rechter Google Maps und immer schön den Streckenverlauf im Auge behalten. UND ! Danke für die kurze Fahrt durch's DB Museum Lützel. GROSSARTIG 👏👏: Wie geht es eigentlich an so einem Tag weiter ? Feierabend und Hotel oder Rückfahrt mit DB Regio oder neuer Auftrag ?

    • @berkiseppe1980
      @berkiseppe1980  2 ปีที่แล้ว +1

      vielen dank... ne in der Regel Gastfahrt zurück und dann Feierabend.. aber auch das Hotel ist möglich.

  • @SternenruferinPatchouli1
    @SternenruferinPatchouli1 2 ปีที่แล้ว +1

    schön nass und Radschlupf am Start

  • @texaspony
    @texaspony ปีที่แล้ว

    Surprising to me that quite a bit of the DB right of way has an unkempt look, vegetation between the rails, a weedy look in spots. Just like Norfolk Southern in USA 😂

  • @jansprlak4157
    @jansprlak4157 2 ปีที่แล้ว +2

    Beta tester od roku 2016 oceňujem,,