Да уж, со сваркой трубки топливной - это прямо очень рискованный момент. Хотя в этой ситуации прекрасно напрашивается другое решение - в разрез трубки на хомутах закрепляется армированный топливный шланг, в разрез которого в удобном месте под капотом ставится большой "инжекторный" топливный фильтр. И на этом ВСЕ проблемы с маленькими фильтриками заканчиваются. Едешь 20-30т. км и при характерном "подёргивании" останавливаешься, достаёшь из багажника новый большой "инжекторный" топливный фильтр, отпускаешь два хомута и меняешь в любую погоду за одну минуту старый фильтр на новый. И едешь дальше 20-30т.км до следующей замены. ВСЁ, маленькие фильтрики ТНВД менять больше не надо- они просто чистые всегда! PS. Езжу так с 2010 года, фильтрики ТНВД стоят " родные" , как покупал машину они не менялись ни разу....продул обратным потоком бензина , вылетело много ржавчины до чистого и всё.
@@lebedpapa8008 , риск в том, что из-за вибрации соединении может дать течь просто в дороге, и при давлении в 5атм это совсем не здорово. Фильтр дополнительный отлично работает до сих пор! Меняю иногда! :-)
Молодец. Всё доступно объяснил👍 У меня на пыже тоже мотор на холостых колбасит. Попробую сначала фильтрик на тнвд заменить. Если не поможет, придется насос менять. Сам с Комсомольска.
@@lebedpapa8008 ну цена норм пока что, только не зная пробег и состояние мотора как то стрёмно брать,не надёжнее откапиталить за эти деньги? Какие причины замены? У меня масло поджирает ,где то 1-1.5 на 5 т.км
Я не верю в капиталки.. долго не отхаживают. Меняю по причине износа всего, рванин резьбы жуткий масложер стук гидриков.. 1,5 литра на 5 тыс я чтитаю это не жрет. А когда 2. Литра в неделю примерно на 500 км это жер масла. 😂
Да уж, со сваркой трубки топливной - это прямо очень рискованный момент.
Хотя в этой ситуации прекрасно напрашивается другое решение - в разрез трубки на хомутах закрепляется армированный топливный шланг, в разрез которого в удобном месте под капотом ставится большой "инжекторный" топливный фильтр. И на этом ВСЕ проблемы с маленькими фильтриками заканчиваются. Едешь 20-30т. км и при характерном "подёргивании" останавливаешься, достаёшь из багажника новый большой "инжекторный" топливный фильтр, отпускаешь два хомута и меняешь в любую погоду за одну минуту старый фильтр на новый. И едешь дальше 20-30т.км до следующей замены. ВСЁ, маленькие фильтрики ТНВД менять больше не надо- они просто чистые всегда!
PS. Езжу так с 2010 года, фильтрики ТНВД стоят " родные" , как покупал машину они не менялись ни разу....продул обратным потоком бензина , вылетело много ржавчины до чистого и всё.
А в чем риск?? Насчет врезки доп фильтра в систему это хорошая идея.. спасибо за совет.
@@lebedpapa8008 , риск в том, что из-за вибрации соединении может дать течь просто в дороге, и при давлении в 5атм это совсем не здорово.
Фильтр дополнительный отлично работает до сих пор! Меняю иногда! :-)
Какой бензин льется
92-95
А надо 98-100@@lebedpapa8008
Ну Колян, когда начал цвыркать электросваркой... Ну думаю всё, хана трубке а нет , всё получилось)))
Красава 👍👍👍
Я тож думал что 😵 хана
Ага, я также подумал всё кирдык трубке, ну удивил Колян удивил, слов нет одни эмоции, да ты просто Баррикелло в мастерстве по переварке трубки 😂👍
🤷 по другому не умею
Молодец. Всё доступно объяснил👍 У меня на пыже тоже мотор на холостых колбасит. Попробую сначала фильтрик на тнвд заменить. Если не поможет, придется насос менять. Сам с Комсомольска.
Надеюсь обойдешься заменой сеточки.
Вот ты рукастый
А как иначе … все сам
Привет, у тебя на холодную первые 1-3 минуты стучит что нибудь?
Так это скорее всего гидрики.. я их чистил снимал хватило на 2 недели😂 потом и на горячую стучать будет
Не надо ее снимать,так можно все открутить
Реально поставить mpi вместо gdi ? В идеале mpi и газовое😎
Понятия не имею.. у нас все GDI и газа нету ни у кого.. Приморский край 🤷
21:28 заглука распредвала стоит не правельно кто-то лазил в мотор
А как она должна стоять?
@@lebedpapa8008 треугольник сверху по центру
У меня мигает вд что это может быть
Это ошибка значит что-то не включилось или не выключилось
А МОЖНО БЫЛО НАГРЕТЬ ТРУБКИ И ПЕРЕГНУТЬ?
Думаю что сломается
За сколько двигло взял?
55 000 плюс взял косу нерезанную за 5000 но как понял позже она такаяже как и на моем моторе. Так что буду ставить два литра на носу от 1.8
@@lebedpapa8008 ну цена норм пока что, только не зная пробег и состояние мотора как то стрёмно брать,не надёжнее откапиталить за эти деньги? Какие причины замены? У меня масло поджирает ,где то 1-1.5 на 5 т.км
Я не верю в капиталки.. долго не отхаживают. Меняю по причине износа всего, рванин резьбы жуткий масложер стук гидриков.. 1,5 литра на 5 тыс я чтитаю это не жрет. А когда 2. Литра в неделю примерно на 500 км это жер масла. 😂