Actuellement à Milan au salon de la moto j'espère que cette vidéo vous plaira ne vous en faites pas du lourd arrive prochainement alors elle te plaît cette ninja 400 ? 🤗👌
Je suis un heureux proprio d'une de ces petites 400 depuis 1 mois et pour l'instant c'est un puuuuuuur régal ! si vous avez la possibilité d'en acheter une n'hésitez pas! Foncez !
C'est vrai qu'elle a l'air super ! Mais les pneus sont pas un peu trop fins ? Et je trouve que le bruit ressemble trop aux 125. N'empêche elle a un look d'enfer
Mathieu B les pneus sont en 110/70 et 150/60, parfaitement adapté à la cylindrée et a son poids et c’est aussi ce qui participe pour beaucoup dans son agilité en courbe 😉
J’ai un arrow Race Tech sur la mienne la chicane dedans, Le bruit a rien à voir avec l’origine !! A se demander si elle est allumée, avec le silencieux d’origine ou le akra accessoires kawa.
@@maximeollivier6985 Tu penses à l'Hypermotard 821 ? Si c'est bien ça, c'était pour la vanner, Puma a dit que c'est une moto très haute ^^ Dans la vidéo où il présente les bagages SW Motech, il dit que ça sera un GSX 750 (S ou R, je ne sais pas)
Tu compares 2 roadsters avec une moto carénée, tout va dépendre de ton usage : si tu fait de la ville des balades pas très longue un roadster c’est bien, si tu veux faire des longues distances, de l’attaque en virage et des sensations de vitesse la Ninja sera bien plus plaisante La z650 si tu la garde après le A2 a l’avantage de pouvoir se débrider, mais si c’est que pour 2 ans et changer après tu te fera bien plus plaisir avec la Ninja400. À savoir aussi que sa version déshabillée Z400 arrive en février/mars avec le même moteur rageur mais une position de conduite plus droite et un grand guidon i10.servimg.com/u/f10/18/49/46/45/b1d7ef10.jpg
@@kouign29bzh merci pour ta réponse Je compte essentiellement l'utiliser pour aller au taf, j'ai de la ville et de la nationale (50km/jour) + week-end pour les déplacements divers Étant jeune permis je pense que le mieux étant de prendre une moto d'occasion mais merci pour l'info concernant la Z400 :)
@@kouign29bzh non je veut pas faire du stunt 😂, ça sera occasionnelle les wheeling, les mt on en voit beaucoup et la 790 non merci, vu les fuites qu'elle a c'est pas la peine, aucune concession KTM dans le coin. Et la ninja m'intéresse car elle a un style sympa et qu'elle a l'air de bien marcher .
@@valandil7629 j'ai peur pour le mono car t'es pas mal handicapés quand même si tu veut aller en vacances avec, et ça peut être intéressant une z400, même si je préfère la gueule de la ninja pour le coup
Exact énorme cette petite ninja, du bonheur au quotidien 👌 pour info elle met une claque à la mt-07(A2) en accélération et en vitesse de pointe 😁 j'ai la 400 depuis avril et je m'en lasse pas (déjà 9 000km au compteur)😄✌
163kg ... certes mais puissance haut perché 47.5cv a 10 000 tours pour moitié moins de couple ... donc je serai bien curieux de savoir comment une 400 dépose une mt07.... Sachant qu'elles ont la même puissance ... s'il y a 15km de difference en pointe c'est beau. ...
Team Remedy au début ou j’ai eut la mienne c’était « ouais c’est qu’une 400 » « ça doit être poussif » « une grosse bridée aura plus de couple donc marchera plus fort » Tout cela a vite disparu : une fois que ces personnes se sont fait déposés par « la petite » en courbe ou pas pu suivre sur une accélération....ont les entends plus dire quoi que ça soit.
J ai ma duke390 depuis avril et il se passe pas une semaine sans que je me dise «Ahh la ninja 400 , Dommage quand même» Cette vidéo n'arrangera rien xD
Les 400, les 350 sont des cylindrées qui ont disparues des écrans radars avec le permis A2 elles reviennent en force. C'est une très bonne chose mieux vaut avoir une bécane faisant 45 ou 47 chvx en full qu'une machine bridée. Bien joué Kawa. Et merci Puma pour la vidéo.
salut.. à l époque les petits cylindres genre ZX4R,NSR400 VFR400.. etaient tres cher a l achat et dépassaient largement les 45 chevaux.. maintenant avec l histoire A2.. sont plus lourdes,moins puissantes.. mais je suis d ac avec toi.. vaux mieux une petite bien née .. q'une grosse mal bridé..
oui 100% oui !!! je l'ai acheté dès quel est sortie en tant que permis A2 c'est du bonheur par contre en contradiction avec le commentaire sur l’éclairage de nuit on y voit que dal!!! enfin les feu de route ne sert à rien, mais c'est la seul mauvaise note que je peux lui faire !!! Vas-y fonce tu ne le regrettera pas :)
j'hésite franchement, il y a le cb500 ou la ninja 650 qui me plairai bien. Mais ce modèle là peut être interressant d'un point de vue assurance. Nous les jeunes A2 on se fait défoncer par les assurances. Donc pourquoi pas prendre une cylindré plus petite Seul soucis je suis un gros rouleur et son réservoir est trop petit
yo petite question, mieux vaut prendre une ninja 400 pour un A2 ou une cbr650r bridée? je ne parle pas du prix mais seulement des sensations au guidon. ✌️ je suis tombé amoureux de ces motos
Tu viens de sortir la vidéo le jour où j'ai réserver cette petite perle 😍 plus qu'à gérer demain à la circulation et vendredi elle est dans mon garage 😍
J'ai cette bécane c'est le feu en a2 ... avec le plein en roulant pépère faut compter 350/400 bornes,si tu bourre comme un cochon j'ai pas dépasser 260 km d'autonomie ( tout plein fait pour les 2 test ;) )
Regarde la vidéo de Mehdi de motorlive il fait la même taille que toi, Sinon elle n’a de petit que sa cylindrée, le gabarit est semblable à d’autres motos de plus grosses cylindrées i10.servimg.com/u/f10/18/49/46/45/9639d610.jpg
Ahhhh avec tous tes tests j’hésite trop pour ma future A2 ! Pour l’instant je suis en MT 125 et j’hésite énormément entre la MT 07, Z 800 e, Z 650, Ninja 400, Street Triple 660 S....😍😍😍😍🤔
@@LucifurAx mdr je vois pas ou sont les sensation d'une mt07 alors que cette ninja la bouffe, et en plus elle monte a plus de 15 000 tour/min. Mais bon 🤣
@@Drizzy00 ouai enfin en entretien quasiment le double de prix que une ninja 400 et en l'assurance c'est encore pire. Et pis bridé un 790cc c'est un peu comme péter avec le doigt dans le cue
Je suis en train de passer le permis moto, bah sur ce modèle, je me posais la question et tu m'as convaincu :p, vraiment super intéressant pour prendre de l'XP pendant la période A2
Pourquoi dire jean Kevin, jean bolosse, et parler de Josette en rs5, quand on sait très bien que la population qui fait nawak , qui respecte ni les brides ni les permis, ni rien du tout, elle a des noms bcp plus exotiques ....
augustin _j_ sur le groupe Facebook ninja 400 France ils sont plusieurs à avoir des 400 avec tes mensurations 😅 La position de conduite ne pose pas de soucis pour les grands gabarits, les genoux cognent pas dans les réservoirs. Et la selle Ergo-Fit dispo en accessoires permet de gagner 25mm de hauteur de selle ce qui peut être intéressant pour les grands gabarits
@@kouign29bzh d'accord merci pour cette super info car je sais que par exemple sur la mt03 (ouais c'est pas du tout pareil) ben je suis super mal je sens vraiment pas bien dessus après chaque moto à sa géométrie. Y'a plus qu'a attendre le permis a2 pour l'essayer 💪✌️😄
augustin _j_ si les roadsters t’intéressent tu as la Z400 aussi qui vient juste d’être dévoilée aujourd’hui à l’EICMA, c’est une Ninja400 déshabillée, avec un guidon large et un peu plus haut. Elle arrivera en concession début mars autour des 5700€ ( 6000€ pour la ninja ) i10.servimg.com/u/f10/18/49/46/45/2868c410.jpg Mes perso je trouve les carénages vraiment appréciable pour la protection au vent et projections d’eau comparé au roadster où on se prend tout dans le casque et le torse Des infos sur la Ninja400 2019 si tu veux : ninja400.forumactif.com/t122-tarifs-coloris-et-caracteristiques-techniques-2019#1382 Et si tu veux échanger pour des infos sur le groupe Facebook : m.facebook.com/groups/1393843637409787
@@kouign29bzh ouais Pcq j'ai tester la cb300r j'était super bien dessus mais pas assez de ch juste 31 ... et un mono donc je vais regarder niveau budget aussi 😉
Je reviens dans les commentaires :p J'ai le 400 depuis Décembre (après les tests de tes vidéos) Un vrai régale cette 400 ! Seul hik : l'échappement !!!! BEUUURK : comptez 400-500 euros pour un autre silencieux, parce que là... C'est même pas négociable... Une fois le casque sur la tête on entend plus rien >
Puma fait 1m90 donc ça pas EZ ^^ Courage tu réussiras bien à le passer ;) Edit : Shift 87 a fait des vidéos pour donner pas mal de conseils (recommandé par Puma), bon ça se trouve tu connais déjà mais je pose ça là ^^ Plateau lent : th-cam.com/video/8PRXGqRJ5tw/w-d-xo.html Plateau rapide : th-cam.com/video/TCJ9f8u6nX4/w-d-xo.html
Courage ! Je l'ai raté comme une grosse merde à cause du stresse une fois également, genre la tétanie des bras je avais plus où j'habitais. Et puis par un beau jeudi de fin d'été j'ai eu B-A-A-A (ouais une fourberies en fin de plateau lent xD le truc con). Je sais que ça revient cher de repasser l'exam mais ça serait vraiment trop con d'arrêter ^^. Continues ! Good Luck
Le plus fou sur cette moto c'est le rapport prix/puissance quand tu compare avec la nouvelle ninja 125 qui va sortir. Les 125 ça devient aberrant les prix d'achats tu dois avoir genre 1200-1400 euros d’écart entre les deux :/
Sympa comme moto, l'esthétique réussi et le moteur semble vraiment bon et ça a l'air plaisant à conduire :) C'est cool les conseils que tu donnes notamment pour les choix en A2, ça doit en aider plus d'un ^^ Continue comme ça :D
Hello! Superbe vidéo déjà ! Mais j'aurais une question, pour rouler en Ville assez quotidiennement ou même quelques fois dans la semaine, est-ce que ça passe bien en ville ? dans les rues de Paris ( je suis de Paris ) ? Sinon continues tes vidéos ! :)
je m'en prend une l'été prochain , j'adooooore elle a un look monstrueux !!! Puis ça doit tellement mieux marcher qu'une bridé , déjà rien qu'en pointe elle prend 200 donc bon :D Par contre le son avec le pot Akra j'aime pas , tu crois qu'il y a moyen d'avoir un meilleur son en mettant un autre pot , genre sc project ou autre ?? Bon après c'est un peu le soucis des moto 4 temps ça ... Sinon le pot akra par rapport à l'origine ça ajoute un peu de perf ou c'est juste le son qui change un peu ? merci puma t'es au top j'attendais avec impatience que tu la fasse celle ci , quand j'ai vu la vidéo j'ai sauté au plafond :D
Lxii zZ du arrow GP2, -pour - de 300€ tu as un son bien plus intéressant Le akra d’origine kawa c’est assez similaire au son du silencieux d’origine : trop discret Regarde sur une de mes vidéos ce que ça donne le Arrow Race Tech de la mienne, ça déjà plus rien à voir
J'ai une ninja 400 avec pot akra et la chicane n'est pas soudé, quand tu enleve le cache en caoutchouc il y a juste une feuille a decaler et la vis ce trouve dèrrière
Le silencieux akrapovic du pack performance et catalogue accessoire kawa n’a pas sa chicane démontable en l’état : il est nécessaire de percer l’embout carbone à un endroit précis pour ensuite accéder à la vis et la rendre démontable.
Bonjour, Voulant passer mon permis a2, je regarde un peut les motos et j’hésite du coup avec la Yamaha R3, ninja 400 et 650 La quelle me conseillez vous ?
On peut déchicanner ou mettre une chicanne plus grosse. Il suffit de percé proprement la partie carbon pour avoir accès à la vis. On peut boucher proprement le trou avec un bouchon de caoutchouc coiffé d'une pastille découpé dans une chambre à air.
@@thomasfigueira4308 14L ça fait 4.66L au 100, mais je pense pas qu'il roule jusqu'a sec non plus donc peut être un peu moins, avec un bandit 650 de 240kg pour les longue ballade je fait à peine 5L au 100. Et en petit trajet quotidien moins de 5.5L Donc avec un bi de 400cc et beaucoup plus léger c'est largement possible. ;) Edit: Surtout que c'est une moto de 2018, donc technologie plus poussé que la bandit pour la conso.
Bonjour, Merci pour la vidéo! J'étais parti sur une mt07 mais tu m'a convaincu, autant se faire plaisir pendant 2 ans et éviter un débridage qui compliquera la revente...J'aimerai estimer ce que ca me couterai grosso modo en frais de maintenance et assurance comparé au mt07. J'ai peur que le tarif en assurance d'une sportive 400 soit bien plus haut qu'un roadster 700 ce qui me réorienterait vers la z400.... je me trompe sur ce point? (pour info j'ai 40 piges et 50% en bonus auto, mon assurance est d'accord pour me reporter le bonus sur l'assurance d'un cb125r, à voir s'il feront le geste sur une plus grosse cylindrée) Merci d'avance, si les réponses se trouvent dans d'autres video vous embêtez pas je suis en train de toute les regarder ^^
Moi avec mes grandes cannes pour 1m92 les sportives je sais pas trop j’ai une vue sur la Versys 650 même les roadsters c chaud pour moi (test de la mt07)
Salut, petite question au sujet de la pitite 400 qui m'intéresse pas mal, je fais 1m88 j'ai bien peur que cela fasse bizarre dessus avec son petit gabarit.
Bon, je crois que je ne vais plus hésiter une fois la conduite en poche. moi qui étais deg de pas pouvoir me prendre un hornet et de le brider, je pense que je vais prendre tout autant de plaisir sur un magnifique ninja 400 :)
Hello LP. Merci pour tes vidéos instructives ;) Elle est super cette ninja 400. C'est quoi le morceau que tu as mis dans la petite séquence au milieu de la vidéo ? J'aime bien. Salutations de Suisse
Alors moi j'ai une question dans tout ça J'ai vu l'intégralité des test FR (ça en fait quelques uns déjà) Vous lui donnez TOUS cette étiquette, que après le permis A2, elle est bonne pour la poubelle (bah oui, vous en parlez comme une exclu A2 et c'est tout) Je l'ai essayé, j'ai eu pas mal de grosse cylindrée (ma plus grosse étant un K13R de 175Cv) et j'ai essayé cette petite 400 bah j'ai une question pour tout ceux qui ne sont pas A2.... c'est quoi le délire avec la course à la cylindrée? une justification? la petite 400 (pour ne cité qu'elle) elle monte à 130 elle permet des dépassements facile, donc.... pourquoi la mettre uniquement "A2"? Faut pas oublié une chose (et ça c'est pour la plupart des motards), déjà exploiter correctement 45cv sur route ouverte, après on reparlera d'acheter des motos hypersport de plus de 100-130Cv xD
Super test merci, les seuls trucs que je n'aime pas sur cette moto, sont le porte plaque (facilement changeable) et les clignotants avant ... à ampoules mais sinon le kiff ♥
Bravo encore une très bonne vidéo une question uniquement concernant le moteur de deux motos que tu as déjà essayé, si tu devais comparer la 400 ninja avec la 1090 adventure L ?
@@lxiizz3186 J'ai essayé la MT pour l'instant qui est à ma moto école et je dois dire que même si pour les accels, c'est superbe, le Chassis et les suspensions sont bizarres.... je ne me sens pas en sécurité en virage. Pour ce qui est des Ninja 400 et 300, c'est une affaire de goût mais je les trouve très moches et les sportives j'ai vraiment eu ma période ( je roule depuis quelque temps en Yamaha YZF R125), j'ai vraiment besoin de revenir sur un roadster (pour le guidon et la position de conduite avec mon dos vieillissant). J'attends de pied de ferme de réussir ma circu fin novembre pour enfin tester la Street Triple 660 qui m'apportera le chassis, je pense, qu'il me faut pour les jolies courbes des départementales près de chez moi !
@@rolandlam6323 alors parcontre la speed triple 660 est excellente c'est clair mais il me semble qu'elle est bridé dans les tours et a la poignée en a2 donc moi perso j'éviterai , va voir puma l'a testé en bridé a2 . perso je partirai plus sur une ninja 400/300 ou cbr500r pour pas resentir de bridage dans les tour et en poignée , ou bien sur une mt07 car vu le couple de dingue elle doit être genial :D
Lxii zZ ben justement Lord Puma parle de Street 660 comme d’un coup de cœur A2 ;) ! Le bridage est électronique à partir de 6000 tours mais tu peux faire easy 170km/h même avec ce bridage ! Autant dire que pour garder ton permis pendant tes deux années en A2 c’est peut être pas si mal lol ! Je passe ma circu dans deux semaines !!! J’irai réessayer la MT et essayer la Street on verra !!!! :) !
Pour l'avoir essayer car très intéressé, je l'ai pas trouvé très agile sur les changement d'angle justement. il faut dire que je roule actuellement sur une 125 Varadero (trail) et passé le permis sur mt 07. Sur la 125 j'aime faire des zig zag à basse vitesse (derrière les voitures à vitesse réglementaire), comme sur des ski, droite gauche presque en godille buste droit. Mais sur la 400 j'ai trouvé le contrebraquage moins réactif même en forçant. Ca m'étonne d'autant plus que les avis sur la Ninjette vente sont agilités. Le typage sportif, le guidon moins large, ma façon de piloté y sont peur être pour quelque chose? Me faudrait peut être plus un SM ou roadster? J'étais déjà amoureux c'est con. Qu'en pensez vous? Si non, à part la selle un peut dur et quelques vibrations qui chatouillent les fesses c'est mortel niveau patate position et suspension look...
même délire pour moi. j'aime la sentation de "surfer" sur la route. je m'amusais a ça avec ma duke 125. faire des dérapage aux feux aussi. J'ai essayer la nouvelle CBR500R je suis un peu trop sur les poignets. je me dirige verw la ninja même si les moto kawa ne mont j'amais attiré. et je trouves les couleurs dégueux. ta pris quoi comme moto au final?
Actuellement à Milan au salon de la moto j'espère que cette vidéo vous plaira ne vous en faites pas du lourd arrive prochainement alors elle te plaît cette ninja 400 ? 🤗👌
Excellente vidéo ! Alors, il est bien ce salon ? ;)
tu peux faire la 650 en a2 de kawasaki ninja stp
L'année prochaine, test de la Z400 la nouvelle R3, la 690 SMC R et pleins d'autres nouveaux modèles
2019 annonce du très très lourd 🔥😎😋
Tu n'as pas parlé de ton aisance en tant que grand gabarit ça m'intéresse vraiment !!!!
@@ceciestunpseudooriginal9837 il a dit qu'il était bien assis type roadster donc j'imagine que les grand gabarit peuvent y aller les yeux fermés
Je suis un heureux proprio d'une de ces petites 400 depuis 1 mois et pour l'instant c'est un puuuuuuur régal ! si vous avez la possibilité d'en acheter une n'hésitez pas! Foncez !
C'est vrai qu'elle a l'air super ! Mais les pneus sont pas un peu trop fins ? Et je trouve que le bruit ressemble trop aux 125. N'empêche elle a un look d'enfer
Mathieu B les pneus sont en 110/70 et 150/60, parfaitement adapté à la cylindrée et a son poids et c’est aussi ce qui participe pour beaucoup dans son agilité en courbe 😉
@@kouign29bzh ok, j'avais peur ce soit pas assez. Profites bien !
@@mathieub5823 oui c'est vrai que le bruit est un peu dérangeant mais bon quand tu montes dans les tours ça va. C'est un des seuls points négatifs
J’ai un arrow Race Tech sur la mienne la chicane dedans,
Le bruit a rien à voir avec l’origine !!
A se demander si elle est allumée, avec le silencieux d’origine ou le akra accessoires kawa.
Pourquoi faut-il enlever les pics sous les cales pieds ?🤔
Car si tu penches en virage et que ce "pic" s'encastre dans la route, ça te soulève l'arrière comme papa et maman et tu te vautres bien joliment ;)
Elle a quoi maintenant Ange ?
Elle part sur un GSX 750 il me semble, à confirmer
Supermotar ducat je crois il en a parlé dans une vidéo ya un moment
@@maximeollivier6985 Tu penses à l'Hypermotard 821 ? Si c'est bien ça, c'était pour la vanner, Puma a dit que c'est une moto très haute ^^
Dans la vidéo où il présente les bagages SW Motech, il dit que ça sera un GSX 750 (S ou R, je ne sais pas)
@@tsito_pts 😅 mb
gsr750 elle déchire ;)
Bonjour à tous amis motards,
Prochainement détendeur du permis A2 que me conseillez vous entre la Ninja400, la Z650 et la MT03 ?
Tu compares 2 roadsters avec une moto carénée, tout va dépendre de ton usage : si tu fait de la ville des balades pas très longue un roadster c’est bien, si tu veux faire des longues distances, de l’attaque en virage et des sensations de vitesse la Ninja sera bien plus plaisante
La z650 si tu la garde après le A2 a l’avantage de pouvoir se débrider, mais si c’est que pour 2 ans et changer après tu te fera bien plus plaisir avec la Ninja400. À savoir aussi que sa version déshabillée Z400 arrive en février/mars avec le même moteur rageur mais une position de conduite plus droite et un grand guidon
i10.servimg.com/u/f10/18/49/46/45/b1d7ef10.jpg
@@kouign29bzh merci pour ta réponse
Je compte essentiellement l'utiliser pour aller au taf, j'ai de la ville et de la nationale (50km/jour) + week-end pour les déplacements divers
Étant jeune permis je pense que le mieux étant de prendre une moto d'occasion mais merci pour l'info concernant la Z400 :)
mais du coup ça wheel bien ? :) parce que crosseux qui va bientot passer le a2 je veut un truc qui wheel quand meme :)
Prend une MT07 ou une 790duke pour le wheel, pas la ninja.
Elle est fait pour l’arssouille en courbe et la vitesse mais pas pour le stunt
@@kouign29bzh non je veut pas faire du stunt 😂, ça sera occasionnelle les wheeling, les mt on en voit beaucoup et la 790 non merci, vu les fuites qu'elle a c'est pas la peine, aucune concession KTM dans le coin. Et la ninja m'intéresse car elle a un style sympa et qu'elle a l'air de bien marcher .
@@valandil7629 j'ai peur pour le mono car t'es pas mal handicapés quand même si tu veut aller en vacances avec, et ça peut être intéressant une z400, même si je préfère la gueule de la ninja pour le coup
Exact énorme cette petite ninja, du bonheur au quotidien 👌 pour info elle met une claque à la mt-07(A2) en accélération et en vitesse de pointe 😁 j'ai la 400 depuis avril et je m'en lasse pas (déjà 9 000km au compteur)😄✌
163kg ... certes mais puissance haut perché 47.5cv a 10 000 tours pour moitié moins de couple ... donc je serai bien curieux de savoir comment une 400 dépose une mt07....
Sachant qu'elles ont la même puissance ... s'il y a 15km de difference en pointe c'est beau. ...
@@tchou_3.147 Si tu savais...... une tuerie cette moto, sous estime pas la puissance d'une ninja 400
Team Remedy au début ou j’ai eut la mienne c’était « ouais c’est qu’une 400 » « ça doit être poussif » « une grosse bridée aura plus de couple donc marchera plus fort »
Tout cela a vite disparu : une fois que ces personnes se sont fait déposés par « la petite » en courbe ou pas pu suivre sur une accélération....ont les entends plus dire quoi que ça soit.
@@tchou_3.147 va voir sur la chaîne de pogo ;) c'est pas hyper représentatif non plus mais on vois très bien qu'il dépose la mt 👍
@@tchou_3.147 mdr j'en est mangé des petits mt07 avec ma ninja 400 stop vous toucher sur cette vielle moto.
Super vidéo a quand la vidéo du test de la CBR500R ? 🔥
Pourrait tu tester un r3 2019 stp
Effectivement c’est une très bonne moto sa fait trois mois que je roule avec et c’est vraiment un plaisir
J ai ma duke390 depuis avril et il se passe pas une semaine sans que je me dise «Ahh la ninja 400 , Dommage quand même» Cette vidéo n'arrangera rien xD
Les 400, les 350 sont des cylindrées qui ont disparues des écrans radars avec le permis A2 elles reviennent en force. C'est une très bonne chose mieux vaut avoir une bécane faisant 45 ou 47 chvx en full qu'une machine bridée. Bien joué Kawa. Et merci Puma pour la vidéo.
salut.. à l époque les petits cylindres genre ZX4R,NSR400 VFR400.. etaient tres cher a l achat et dépassaient largement les 45 chevaux.. maintenant avec l histoire A2.. sont plus lourdes,moins puissantes.. mais je suis d ac avec toi.. vaux mieux une petite bien née .. q'une grosse mal bridé..
Merci puma magnifique petite bécane je vais sûrement m'en acheter une grâce à toi 😈☺😊
V a toi ami motard ✌️
Tu es partout toi mdr jusqu’au video de paulianef avec les coeurs et tout mdr
oui 100% oui !!! je l'ai acheté dès quel est sortie en tant que permis A2 c'est du bonheur par contre en contradiction avec le commentaire sur l’éclairage de nuit on y voit que dal!!! enfin les feu de route ne sert à rien, mais c'est la seul mauvaise note que je peux lui faire !!! Vas-y fonce tu ne le regrettera pas :)
Tomdu76 vérifie le réglage de ton phare il est peut être pas correct, car son efficacité de nuit est réel.
( tu as la marche à suivre dans la notice )
Moi aussi je me tate maintenant j'etais plus sur la Mt 07 mais comme y dit la elle est Full donc je vais essayé les deux on verra bien :)
J'en suis tombé amoureux 😍 dommage que j ai pas encore l'âge pour une 400
pareil qu'elle merveille cette moto
j'hésite franchement, il y a le cb500 ou la ninja 650 qui me plairai bien. Mais ce modèle là peut être interressant d'un point de vue assurance. Nous les jeunes A2 on se fait défoncer par les assurances. Donc pourquoi pas prendre une cylindré plus petite
Seul soucis je suis un gros rouleur et son réservoir est trop petit
Top ! J’attendais une vidéo test de la kawa 400, merci lord 👍
Un essaie de la nouvelle mt 03 stp
👍
yo petite question, mieux vaut prendre une ninja 400 pour un A2 ou une cbr650r bridée? je ne parle pas du prix mais seulement des sensations au guidon. ✌️
je suis tombé amoureux de ces motos
Ninja
Un indicateur de rapport engagé sur un 400 !!!! Omg Nice
Go voir le compteur tft du 390 duke mdr
Tu viens de sortir la vidéo le jour où j'ai réserver cette petite perle 😍 plus qu'à gérer demain à la circulation et vendredi elle est dans mon garage 😍
Xaynn bon courage et bonne chance!!!! gros soutien
Bonne chance !
Bonne chance c'est ma moto qu'il a testé je t'assure elle est génial tu la regretteras pas bon choix😁
Merci à vous :D ✌
steevy motard tu es en Bretagne ?
Je suis près de Quimper 😉
Top essai comme d'habitude continue comme ça, à quand l'essai du cbr 500 r ?
J'ai cette bécane c'est le feu en a2 ... avec le plein en roulant pépère faut compter 350/400 bornes,si tu bourre comme un cochon j'ai pas dépasser 260 km d'autonomie ( tout plein fait pour les 2 test ;) )
Tres plaisante cette moto je l'a montrerais a mon pere car il va passe son permis et que mon tonton a un zx10r
La moto est confortable pour quelqun de 1m90 ?
j'ai l'impression quelle est petite
Regarde la vidéo de Mehdi de motorlive il fait la même taille que toi,
Sinon elle n’a de petit que sa cylindrée, le gabarit est semblable à d’autres motos de plus grosses cylindrées
i10.servimg.com/u/f10/18/49/46/45/9639d610.jpg
Un peu limite je pense ;) essaie l'assise si tu as la possibilité ;) tu auras une idée fixe
Je fait 1.78 et un peu basse à mon goût
@@kouign29bzh C'est complètement faux, Medhi de motorlive fait 1m83.
Ahhhh avec tous tes tests j’hésite trop pour ma future A2 !
Pour l’instant je suis en MT 125 et j’hésite énormément entre la MT 07, Z 800 e, Z 650, Ninja 400, Street Triple 660 S....😍😍😍😍🤔
Z800e c'est quand même réputé pour être lourd et assez moue due au 4 cylindres bridés ...
Rise Mais elle est tellement belle !!!!😍😍😍😍
LucifurAx C’est vrai que la MT 07 rien que pour les sensations me tente beaucoup !😍
@@LucifurAx mdr je vois pas ou sont les sensation d'une mt07 alors que cette ninja la bouffe, et en plus elle monte a plus de 15 000 tour/min.
Mais bon 🤣
Caius Anonymous même moi j’hésite entre la mt, la ninja ou la 660... mais je sais pas sa coute cb l’assurance sur la 660
Au fait la ninja 125 sort en 2019, ainsi que la z 125 de chez kawa
Z125 déjà sortie ;) aucune idée pour la ninja
Ninja 400 ou MT 07 A2 ?
Sinon un test de la z400 est-il prévu ? :P
✌
Pour avoir eu les 2 je te conseille la ninja 400!
J préfère personnelement la ktm duke 790 en a2
@@Drizzy00 ouai enfin en entretien quasiment le double de prix que une ninja 400 et en l'assurance c'est encore pire. Et pis bridé un 790cc c'est un peu comme péter avec le doigt dans le cue
@@bapth3611 c une 2 cylindre
@@bapth3611 Laquelle est a le plus d'acceleration entre les deux ?
J'ai ma mienne le 21 !!!! Merci pour tes tests puma!
Salut Puma, kawa à annoncé sur son insta la Z400 quand la moto sera en concession tu nous la présentera ? Je suis un grand fan de la famille des Z ^^
Guillaume je viens de la voir il y a une heure donc quand je pourrais faire un essai ça sera avec plaisir
Ça serait top!!
Pourquoi ne pas également refaire le test de la nouvelle MT07 2018/19 ? :)
oh ouiii on a jamais assez de test de cette fabuleuse mt07 :D
Superbe cette 400 elle me fait penser un peu à ma 500 bon dsl mais je suis obliger #LMG ✌️
Je suis en train de passer le permis moto, bah sur ce modèle, je me posais la question et tu m'as convaincu :p, vraiment super intéressant pour prendre de l'XP pendant la période A2
Pourquoi dire jean Kevin, jean bolosse, et parler de Josette en rs5, quand on sait très bien que la population qui fait nawak , qui respecte ni les brides ni les permis, ni rien du tout, elle a des noms bcp plus exotiques ....
Mec je suis nouveau et en 10sec j ai remarqué que tu étais a LANESTER
Content de voir qu'ils ressortent des 400 ninja, moi j'avais adoré le 400 ZXR
Es ce qu'avec mes 1m85 je vais pas être trop grand ?
augustin _j_ sur le groupe Facebook ninja 400 France ils sont plusieurs à avoir des 400 avec tes mensurations 😅
La position de conduite ne pose pas de soucis pour les grands gabarits, les genoux cognent pas dans les réservoirs.
Et la selle Ergo-Fit dispo en accessoires permet de gagner 25mm de hauteur de selle ce qui peut être intéressant pour les grands gabarits
@@kouign29bzh d'accord merci pour cette super info car je sais que par exemple sur la mt03 (ouais c'est pas du tout pareil) ben je suis super mal je sens vraiment pas bien dessus après chaque moto à sa géométrie. Y'a plus qu'a attendre le permis a2 pour l'essayer 💪✌️😄
augustin _j_ si les roadsters t’intéressent tu as la Z400 aussi qui vient juste d’être dévoilée aujourd’hui à l’EICMA, c’est une Ninja400 déshabillée, avec un guidon large et un peu plus haut.
Elle arrivera en concession début mars autour des 5700€ ( 6000€ pour la ninja )
i10.servimg.com/u/f10/18/49/46/45/2868c410.jpg
Mes perso je trouve les carénages vraiment appréciable pour la protection au vent et projections d’eau comparé au roadster où on se prend tout dans le casque et le torse
Des infos sur la Ninja400 2019 si tu veux :
ninja400.forumactif.com/t122-tarifs-coloris-et-caracteristiques-techniques-2019#1382
Et si tu veux échanger pour des infos sur le groupe Facebook :
m.facebook.com/groups/1393843637409787
@@kouign29bzh ouais Pcq j'ai tester la cb300r j'était super bien dessus mais pas assez de ch juste 31 ... et un mono donc je vais regarder niveau budget aussi 😉
Je fais 1m86 et je m'éclate avec 👍
Yo Puma ! Super vidéo comme d'habitude ! :P Il faut absolument que tu trouve une Dorsoduro 900 à testé, ça serait génial ! ;)
La meilleure moto a2 😍
Non, la meilleure est la street :D
Ca tombe bien, je vends la mienne !
@@Toutavelo mdr non pas du tout 😂
@@Toutavelo pk tu l'as vends si c'est la meilleur?
Je reviens dans les commentaires :p J'ai le 400 depuis Décembre (après les tests de tes vidéos) Un vrai régale cette 400 ! Seul hik : l'échappement !!!! BEUUURK : comptez 400-500 euros pour un autre silencieux, parce que là... C'est même pas négociable... Une fois le casque sur la tête on entend plus rien >
Le son d’origine est trop feutré c’est indéniable ! Dans la gamme d’échappement dispo le arrow GP2 se touche à moins de 300€ 👍
Ced bon puma je vais l acheter je suis décidez j étai pas sur merci
Ça va faire bientôt une année que j’ai la mienne et je confirme du pur régal ce ptit bolide 🔥 🏍
1m82 c'est ok pour cette moto ? Sa fait 2 fois que je loupe mon plateau mais je me renseigne quand même
Puma fait 1m90 donc ça pas EZ ^^
Courage tu réussiras bien à le passer ;)
Edit : Shift 87 a fait des vidéos pour donner pas mal de conseils (recommandé par Puma), bon ça se trouve tu connais déjà mais je pose ça là ^^
Plateau lent : th-cam.com/video/8PRXGqRJ5tw/w-d-xo.html
Plateau rapide : th-cam.com/video/TCJ9f8u6nX4/w-d-xo.html
Mathis Moncorge aucune soucis pour ton gabarit, c’est pas une « petite » moto 😉
Plateau lent à chaque fois, à cause de se ptn de stresse..
Courage ! Je l'ai raté comme une grosse merde à cause du stresse une fois également, genre la tétanie des bras je avais plus où j'habitais. Et puis par un beau jeudi de fin d'été j'ai eu B-A-A-A (ouais une fourberies en fin de plateau lent xD le truc con). Je sais que ça revient cher de repasser l'exam mais ça serait vraiment trop con d'arrêter ^^. Continues ! Good Luck
bonne chance pour ton plateau , tu va y arriver t'inquiète :)
Super ! Pour quand le test de la Cbr650F ? Cbr650R
Le plus fou sur cette moto c'est le rapport prix/puissance quand tu compare avec la nouvelle ninja 125 qui va sortir. Les 125 ça devient aberrant les prix d'achats tu dois avoir genre 1200-1400 euros d’écart entre les deux :/
Sympa comme moto, l'esthétique réussi et le moteur semble vraiment bon et ça a l'air plaisant à conduire :)
C'est cool les conseils que tu donnes notamment pour les choix en A2, ça doit en aider plus d'un ^^
Continue comme ça :D
"nouvelle normes" srx c'est horrible mtn, j'avais cru que c'était le pot d'origine au début de la vidéo
trop , elle fait un bruit dégueu , j'ose même pas imaginer avec le pot d'origine :(
Super vidéo frero magnifique ninja 400 !!😀
#teampuma
Depuis le temps qu'on l'attendais :)
Hello!
Superbe vidéo déjà !
Mais j'aurais une question, pour rouler en Ville assez quotidiennement ou même quelques fois dans la semaine, est-ce que ça passe bien en ville ? dans les rues de Paris ( je suis de Paris ) ?
Sinon continues tes vidéos ! :)
Bonne question, j'attends aussi la réponse.
Pile là vidéos que j attendais
Bien jolie cette petite bécane. . 😉
tjr le ptit bout scotch lol jkif
Hello, combien l'assurance en moyenne si on est en a2 ?
je m'en prend une l'été prochain , j'adooooore elle a un look monstrueux !!! Puis ça doit tellement mieux marcher qu'une bridé , déjà rien qu'en pointe elle prend 200 donc bon :D Par contre le son avec le pot Akra j'aime pas , tu crois qu'il y a moyen d'avoir un meilleur son en mettant un autre pot , genre sc project ou autre ?? Bon après c'est un peu le soucis des moto 4 temps ça ... Sinon le pot akra par rapport à l'origine ça ajoute un peu de perf ou c'est juste le son qui change un peu ? merci puma t'es au top j'attendais avec impatience que tu la fasse celle ci , quand j'ai vu la vidéo j'ai sauté au plafond :D
Lxii zZ du arrow GP2, -pour - de 300€ tu as un son bien plus intéressant
Le akra d’origine kawa c’est assez similaire au son du silencieux d’origine : trop discret
Regarde sur une de mes vidéos ce que ça donne le Arrow Race Tech de la mienne, ça déjà plus rien à voir
@@kouign29bzh Ok j'irais voir merci bien ;)
J'ai une ninja 400 avec pot akra et la chicane n'est pas soudé, quand tu enleve le cache en caoutchouc il y a juste une feuille a decaler et la vis ce trouve dèrrière
Le silencieux akrapovic du pack performance et catalogue accessoire kawa n’a pas sa chicane démontable en l’état : il est nécessaire de percer l’embout carbone à un endroit précis pour ensuite accéder à la vis et la rendre démontable.
@@kouign29bzh ahh triste, pck jai pris la version tout en noir avec le pot akra carbonne et cest pas soudé
j’hésite avec un 390 duke de 2022
Omgggg la vidéo que j'attendai vraiment
Sa l'aire d'etre un kiff
Bonjour,
Voulant passer mon permis a2, je regarde un peut les motos et j’hésite du coup avec la Yamaha R3, ninja 400 et 650
La quelle me conseillez vous ?
ninja 400 biensur , r3 c'est vite fait , puma l'a testé va voir :) puis la 650 en a2 ça doit etre bof , beaucoup trop bridé .
la ninja 300 est génial aussi et bien moins cher ;)
Lxii zZ mercii bien
On peut déchicanner ou mettre une chicanne plus grosse. Il suffit de percé proprement la partie carbon pour avoir accès à la vis. On peut boucher proprement le trou avec un bouchon de caoutchouc coiffé d'une pastille découpé dans une chambre à air.
je faisais déjà du duo avec la 250 la 400 est juste la moto parfaite sur nos routes , au delà c'est uniquement pour flatter l'ego.
Lourd la ninja !! 💪🔥
tellement
tu ne réponds pas ?
Vous conseillez quel pot pour la ninja 400? Arrow, Akra ? Merci !
Leihaz09 arrow, tarif attractif et sonorité au rendez vous, homologué euro 4
Sur motoblouz tu aura le GP2 pour moins de 300€
@@kouign29bzh merci!
300 kms d’autonomie avec ça ? Impossible..
Rage pas tant que tu la pas entre les main, et oui, ah et je fait du 218km/h avec mes 79kg, allez salut.
@@Loki_adventure Calme toi ça reste un 400 😂 et c'est toi qui t exite .. 14l 300km c'est pas mal ..
@@thomasfigueira4308 14L ça fait 4.66L au 100, mais je pense pas qu'il roule jusqu'a sec non plus donc peut être un peu moins, avec un bandit 650 de 240kg pour les longue ballade je fait à peine 5L au 100. Et en petit trajet quotidien moins de 5.5L Donc avec un bi de 400cc et beaucoup plus léger c'est largement possible. ;)
Edit: Surtout que c'est une moto de 2018, donc technologie plus poussé que la bandit pour la conso.
@@TIBMW c'est ce que je dis .. 300km avec 14l c'est bien elle consomme pas beaucoup ;)
Bonne petite moto pour les permis A2👍👍
Bonjour, Merci pour la vidéo! J'étais parti sur une mt07 mais tu m'a convaincu, autant se faire plaisir pendant 2 ans et éviter un débridage qui compliquera la revente...J'aimerai estimer ce que ca me couterai grosso modo en frais de maintenance et assurance comparé au mt07. J'ai peur que le tarif en assurance d'une sportive 400 soit bien plus haut qu'un roadster 700 ce qui me réorienterait vers la z400.... je me trompe sur ce point? (pour info j'ai 40 piges et 50% en bonus auto, mon assurance est d'accord pour me reporter le bonus sur l'assurance d'un cb125r, à voir s'il feront le geste sur une plus grosse cylindrée) Merci d'avance, si les réponses se trouvent dans d'autres video vous embêtez pas je suis en train de toute les regarder ^^
Salut, alors tu aurait le choix entre Ninja 300 et Ninja 400 tu prendrait la qu'elle? La 400 elle est pas un peu moins maniable que la 300?
Moi avec mes grandes cannes pour 1m92 les sportives je sais pas trop j’ai une vue sur la Versys 650 même les roadsters c chaud pour moi (test de la mt07)
Salut, petite question au sujet de la pitite 400 qui m'intéresse pas mal, je fais 1m88 j'ai bien peur que cela fasse bizarre dessus avec son petit gabarit.
Bon, je crois que je ne vais plus hésiter une fois la conduite en poche. moi qui étais deg de pas pouvoir me prendre un hornet et de le brider, je pense que je vais prendre tout autant de plaisir sur un magnifique ninja 400 :)
merci lord je vais passer chez kawa pour trouver une ninja 400 et faire mes armes après les 125 ca va faire plaize big v et encore merci
Passer d’un supermot à une moto comme la ninja 400 c’est difficile ou ont s’habitue assez vite?
La fiabilié c est comment comparé a une honda cb300r par exemple ?
MERCI!!
Hello la team !! Pour une personne de 1m85 cette ninja 400 est elle vraiment bien, le style crapaud non merci ^^
Hello LP. Merci pour tes vidéos instructives ;) Elle est super cette ninja 400.
C'est quoi le morceau que tu as mis dans la petite séquence au milieu de la vidéo ? J'aime bien.
Salutations de Suisse
Alors moi j'ai une question dans tout ça
J'ai vu l'intégralité des test FR (ça en fait quelques uns déjà)
Vous lui donnez TOUS cette étiquette, que après le permis A2, elle est bonne pour la poubelle (bah oui, vous en parlez comme une exclu A2 et c'est tout)
Je l'ai essayé, j'ai eu pas mal de grosse cylindrée (ma plus grosse étant un K13R de 175Cv) et j'ai essayé cette petite 400 bah j'ai une question pour tout ceux qui ne sont pas A2.... c'est quoi le délire avec la course à la cylindrée? une justification? la petite 400 (pour ne cité qu'elle) elle monte à 130 elle permet des dépassements facile, donc.... pourquoi la mettre uniquement "A2"?
Faut pas oublié une chose (et ça c'est pour la plupart des motards), déjà exploiter correctement 45cv sur route ouverte, après on reparlera d'acheter des motos hypersport de plus de 100-130Cv xD
Par contre elle monte à 220 210, pas 130 😅
Atte de voir la z400 😍
Un petit aperçu, février dans les concessions :
i10.servimg.com/u/f10/18/49/46/45/46355710.jpg
i10.servimg.com/u/f10/18/49/46/45/cf865e10.jpg
Et ece que la 300 ne serait pas plus pratique pour la ville que la 400 ? J'ai l'impression que le 300 est bien plus petite
dans une autre video tavais dis que sio tu devais choisir une moto cetait en 1 la mt07 et en 2 la er6n?
Super test merci, les seuls trucs que je n'aime pas sur cette moto, sont le porte plaque (facilement changeable) et les clignotants avant ... à ampoules mais sinon le kiff ♥
Pour mon permis a2 je s avait pas quoi prendre beh grave a cette vidéo je c quoi prendre merci à toi
Je compte la prendre comme première moto après avoir passé mon permis est ce que c'est un bon chois ?
Bravo encore une très bonne vidéo
une question uniquement concernant le moteur de deux motos que tu as déjà essayé,
si tu devais comparer la 400 ninja avec la 1090 adventure L ?
C'est une mini h2 😜 test la cbr1000rr de 2018 mon petit puma
Lord Puma, pour permis A2 Ninja 400, Mt07 ou street triple 660? Lol
mt07 ou ninja 400 ou 300
@@lxiizz3186 J'ai essayé la MT pour l'instant qui est à ma moto école et je dois dire que même si pour les accels, c'est superbe, le Chassis et les suspensions sont bizarres.... je ne me sens pas en sécurité en virage. Pour ce qui est des Ninja 400 et 300, c'est une affaire de goût mais je les trouve très moches et les sportives j'ai vraiment eu ma période ( je roule depuis quelque temps en Yamaha YZF R125), j'ai vraiment besoin de revenir sur un roadster (pour le guidon et la position de conduite avec mon dos vieillissant).
J'attends de pied de ferme de réussir ma circu fin novembre pour enfin tester la Street Triple 660 qui m'apportera le chassis, je pense, qu'il me faut pour les jolies courbes des départementales près de chez moi !
@@rolandlam6323 alors parcontre la speed triple 660 est excellente c'est clair mais il me semble qu'elle est bridé dans les tours et a la poignée en a2 donc moi perso j'éviterai , va voir puma l'a testé en bridé a2 . perso je partirai plus sur une ninja 400/300 ou cbr500r pour pas resentir de bridage dans les tour et en poignée , ou bien sur une mt07 car vu le couple de dingue elle doit être genial :D
Lxii zZ ben justement Lord Puma parle de Street 660 comme d’un coup de cœur A2 ;) ! Le bridage est électronique à partir de 6000 tours mais tu peux faire easy 170km/h même avec ce bridage ! Autant dire que pour garder ton permis pendant tes deux années en A2 c’est peut être pas si mal lol ! Je passe ma circu dans deux semaines !!! J’irai réessayer la MT et essayer la Street on verra !!!! :) !
je vais passer mon permis a2 et je veut celle la et se voit cette vidéo me donne des frisson 😍😍
Le ninja bien plus beau qu'un 390 duke et meilleurs son également
La mienne à bientôt 4000 km, et je l'adore toujours autant ^^
Tu sors souvent en moto sur Lorient ? J'y ai emménager récemment
Sisi ça lève juste avec le gaz 😜 une super moto !
J'aime bien la 400 mais j'ai tj la street en tête pour le A2
Tu ma donner envie, j'vais acheté une ninja400 !
Très intéressant la vitesse max tourne autour des combien de km/h à peu pres ?
Sur la page Facebook j'en ai vue taper le 205 compteur, après sur plat en bonne condition ça prend 200
@@aonoro888 dacc merci pour l info 😉
204 avec la mienne : Elle atteint les 190 sans forcer après c’est plus long
@@kouign29bzh je pense essayer de me la procurer au final je trouve ce genre de bécane largement suffisante pour les route francaise 😁
@@darkrover1153 grave elle est parfaite pour debuter :D
Salut tu pourrais tester le 500 CBR a l’occasion ?
A quand le test de la triumph rocket la aprilia et la varadero
Très propre 👌 v à toi ✌️🏍️
Pour l'avoir essayer car très intéressé, je l'ai pas trouvé très agile sur les changement d'angle justement. il faut dire que je roule actuellement sur une 125 Varadero (trail) et passé le permis sur mt 07. Sur la 125 j'aime faire des zig zag à basse vitesse (derrière les voitures à vitesse réglementaire), comme sur des ski, droite gauche presque en godille buste droit. Mais sur la 400 j'ai trouvé le contrebraquage moins réactif même en forçant. Ca m'étonne d'autant plus que les avis sur la Ninjette vente sont agilités.
Le typage sportif, le guidon moins large, ma façon de piloté y sont peur être pour quelque chose? Me faudrait peut être plus un SM ou roadster?
J'étais déjà amoureux c'est con. Qu'en pensez vous?
Si non, à part la selle un peut dur et quelques vibrations qui chatouillent les fesses c'est mortel niveau patate position et suspension look...
même délire pour moi. j'aime la sentation de "surfer" sur la route. je m'amusais a ça avec ma duke 125. faire des dérapage aux feux aussi. J'ai essayer la nouvelle CBR500R je suis un peu trop sur les poignets. je me dirige verw la ninja même si les moto kawa ne mont j'amais attiré. et je trouves les couleurs dégueux. ta pris quoi comme moto au final?