Такая же песня,калина1универсал 2011 года,после100000 пробега начались неприятности,с генератором вообще отдельная песня,и генератор меняли на новый и регулятор и колхозил трехуровневый регулятор.Проблема не исчезла,то есть зарядка то нет. Добавил провод от колодки панели приборов до фишки генератора,заводской не стал убирать и отсоединять просто добавил еще один,зарядка восстановилась в норму и неглючит,не проподает.Вообще конструкция очень хлипкая,провода заводские в притык без запаса,экономят на всём.причем если раньше мастер ремонтировал генератор или стартер и тд,то сейчас просто меняют на новое и не факт что будет нормально работать.И СОВЕТ!!!!Не спешите бежать в магазин за новой дорогой запчастью,проверьте,все соединения и контакты по схеме,очень часто причина в плохом контакте,перегнутых до излома проводах и соединении на колодках,поменять провод или почистить контакты дешевле чем новая запчасть.
Кая же фигня вылезла, месяц ездишь все нормально, ботом бац и зарядка с генератора не идет. Аккум заряжаю ночь, ставлю завожу, все пучком. Мотор 16 клапанный на калине, там хрен подлезешь к генератору.
Тоже КАТЭК. Сразу пошли глюки по зарядке!!! То заряжает, то недозаряд. Лампочка не загорается. Есть запасное реле. Буду ставить.... Кстати, цена 8100!!! За 85А (самый слабый) Реле стоит 2к!!
Здравствуйте верхние штекер на генератор калина 1 там идет один провод на штекере 2 провода не могу понять куда второй провод подключать. Не подскажите пожалуйста
На моём Калине было 2 раза по трассе стоял цек аккумулятора не горел а было что то на генераторе контакт проводки не было, гайка на ключи 10 открутил на генераторе контакты провода почистил и появился зарят.
Такая же проблема.зарядка то есть то нет.заводишь все нормально,начинаешь ехать троит и глохнет .бывает на ходу заглохнет и не заводиться потом.купил новый аккум 2 дня поездил вроде норм на 3 день опять заглохла на ходу.мерил напр. То 12 то11.5 ,на заведенной бывало тоже 14.7 14.8 выскакивали чё делать хер знает всю голову сломал.гена новый за 7800 тандем,брал сначала за 6800 тоже электрик проверил недает зарядку,обменял.че делать хз.
Да.проехал трёх электриков все грешили на гену.психанул отвёз в магаз.по гарантии,а уже прошло 4 месяца.в магаз.сказали типо деньги не вернём только на проверку отвезем проверим.ну хер с ним.3 недели мурыжили.а я уже купил новый генератор фирмы АТЭ.и все без проблем жара мороз зарядку выдает все ок короче.насчет гены старого думал думал чё делать уже позвонил юристу проконсультировался.он сказал позвонить в защиту прав потребителей.короче нашел номер пообщался сказал какой магазин и о чудо мне перезвонили уже вечером сказали подъезжать в магазин и забирать деньги.7800 на дороге не валяются.короче 3 месяца ебли и о чудо+ электрику отдал 4000т.+новый аккум5500 хотя старый был норм.гены фирмы катке походу через один с браком.и кстати показывали официальную бумагу что возили на завод проверяли,официальный ответ Гена в норме!!! Я в шоке
Такая же фигня, переодически пропадает зарядка. Клему с аккумулятора сбрасываю и опять заряжает. Заметил что когда перестает заряжать идёт от генератора высокочастотный писк, даже при выключенном зажигании.
@@ВладимирСветлаков-в5ю Да, аккумулятор быстро разряжается, если не пересбросить аккумулятор. Я не силен в электротехнике, но такое ощущение что пробивает диод и начинает сажать аккумулятор, а когда сбрасываешь питание диод восстанавливается. Я специально купил вольтметр в прикуриватель для наблюдения за напряжением и после этого перестало пробивать, а когда пропал контак в прикуривателе для вольтметра, то буквально за пару дней опять проявилась проблема, воткнул вольтметри и езжу без проблем. Короче похоже на мистику, но просто описываю свой опыт. Наверняка сведущий в электротехнике смог бы прояснить.
Добрый день, Добрый Времени суток вам, у меня одна проблема есть у меня Калина такая и на нём стоит газ Форсуночны вчера кнопка переключения газ на бензин начала пешать бибикать, машина заводится только на газу кнопка вопше не работает, сегодня машина начала троить на газу в чём может быть Проблема???? Может быть из за кнопки или другая причина подскажите пожалуйста кто сталкивался или разбирайтесь???
@@vdoroshenko1921 Всё нормально вы и так много чего публиковали полезного, может из подписчиков сталкивался я поэтому написал, просто дел очень много в летнее время а так если всё оставить и взяться за неё нашёлся бы причина. Огромное вам Спасибо что ответили, Мира и Добра вашему Дому.
@@vdoroshenko1921 ясно. тогда странно. я покупал такой же как и стоял, проблем не было, может это брак попался. шкивы диаметром были одинаковые на нем? только разные по ширине?
Да реально данный момент пропала зарядка ночь завтра посмотрю как генератор называется буду разбираться проводка новая подкапотная не знаю что делать через день что не проблема с машиной задрала честно говоря
я гену атэ 140 ампер брал август 2021, рн (китайский) выдержал 3 месяца. разъем на гене приора 1 контакт задействован. крч, все что с магазина установлено гуано
Посмотрел несколько роликов этого блогера, сделал вывод: "Абсолютное неуважение к своим зрителям и подписчикам, снимает так, что абсолютно невозможно смотреть ролики. Он сам-то хоть раз смотрел то, что наснимал. Камеру постоянно дёргает, не даёт никакой возможности сосредоточиться на изображении, сразу пропадает всякое желание смотреть дальше." Полный отстой!
Такая же песня,калина1универсал 2011 года,после100000 пробега начались неприятности,с генератором вообще отдельная песня,и генератор меняли на новый и регулятор и колхозил трехуровневый регулятор.Проблема не исчезла,то есть зарядка то нет. Добавил провод от колодки панели приборов до фишки генератора,заводской не стал убирать и отсоединять просто добавил еще один,зарядка восстановилась в норму и неглючит,не проподает.Вообще конструкция очень хлипкая,провода заводские в притык без запаса,экономят на всём.причем если раньше мастер ремонтировал генератор или стартер и тд,то сейчас просто меняют на новое и не факт что будет нормально работать.И СОВЕТ!!!!Не спешите бежать в магазин за новой дорогой запчастью,проверьте,все соединения и контакты по схеме,очень часто причина в плохом контакте,перегнутых до излома проводах и соединении на колодках,поменять провод или почистить контакты дешевле чем новая запчасть.
брат днем катаетс я , а братан по ночам интегрирует) ЛАЙК по братски ставлю ночью
Кая же фигня вылезла, месяц ездишь все нормально, ботом бац и зарядка с генератора не идет. Аккум заряжаю ночь, ставлю завожу, все пучком. Мотор 16 клапанный на калине, там хрен подлезешь к генератору.
Цены ужас сейчас. Я сегодня на ниссане передние стойки поменял, опорник и стабилизатор и по мелочи там ещё развал не сделал. 32 тыс уже нет🤦♂️
Тоже надо купить показатель зарядки
Тоже КАТЭК. Сразу пошли глюки по зарядке!!! То заряжает, то недозаряд. Лампочка не загорается.
Есть запасное реле. Буду ставить....
Кстати, цена 8100!!! За 85А (самый слабый)
Реле стоит 2к!!
Было что-то подобное. Оказалось провод возбудителя отходил. Пошевелил разъём и норм
Здравствуйте верхние штекер на генератор калина 1 там идет один провод на штекере 2 провода не могу понять куда второй провод подключать. Не подскажите пожалуйста
Была у меня такая фигня.и лампочка не горела и заряд то есть,то нет. Оказалось в диодном мосту сгорел один диод.замена на новый и нормалды сразу стало
А высокое напряжение было ? 14.8 например ?
@@vdoroshenko1921 да.скакало.то перезаряд,то падало
Масса плохая, шпилька на термостате окислилась, делал дополнительную массу. Когда менял термостат всё подтвердилось. Калина правда 1,6 8клап.
На моём Калине было 2 раза по трассе стоял цек аккумулятора не горел а было что то на генераторе контакт проводки не было, гайка на ключи 10 открутил на генераторе контакты провода почистил и появился зарят.
Такая же проблема.зарядка то есть то нет.заводишь все нормально,начинаешь ехать троит и глохнет .бывает на ходу заглохнет и не заводиться потом.купил новый аккум 2 дня поездил вроде норм на 3 день опять заглохла на ходу.мерил напр. То 12 то11.5 ,на заведенной бывало тоже 14.7 14.8 выскакивали чё делать хер знает всю голову сломал.гена новый за 7800 тандем,брал сначала за 6800 тоже электрик проверил недает зарядку,обменял.че делать хз.
Дд, решили проблему?
Да.проехал трёх электриков все грешили на гену.психанул отвёз в магаз.по гарантии,а уже прошло 4 месяца.в магаз.сказали типо деньги не вернём только на проверку отвезем проверим.ну хер с ним.3 недели мурыжили.а я уже купил новый генератор фирмы АТЭ.и все без проблем жара мороз зарядку выдает все ок короче.насчет гены старого думал думал чё делать уже позвонил юристу проконсультировался.он сказал позвонить в защиту прав потребителей.короче нашел номер пообщался сказал какой магазин и о чудо мне перезвонили уже вечером сказали подъезжать в магазин и забирать деньги.7800 на дороге не валяются.короче 3 месяца ебли и о чудо+ электрику отдал 4000т.+новый аккум5500 хотя старый был норм.гены фирмы катке походу через один с браком.и кстати показывали официальную бумагу что возили на завод проверяли,официальный ответ Гена в норме!!! Я в шоке
такая же хрень, раз в неделю,в две резко пропадает заряд, скидываю клемму, ставлю обратно и всё гуд сразу. уже почти год езду так
Такая-же хрень
Такая же история генератору год
Так же
Была у меня такая проблема. Попробуй пассатижами поджать клему
Какую клемму?
Такая же фигня, переодически пропадает зарядка. Клему с аккумулятора сбрасываю и опять заряжает. Заметил что когда перестает заряжать идёт от генератора высокочастотный писк, даже при выключенном зажигании.
И в чем проблема оказалось?
У меня такая же фигня,а ещё бывает что и акб может разрядить за ночь,кто знает в чём может быть проблема?
Такая же проблема раз в квартал может перестать заряжать, акб скинул подкинул и опять ездит
@@ВладимирСветлаков-в5ю Да, аккумулятор быстро разряжается, если не пересбросить аккумулятор. Я не силен в электротехнике, но такое ощущение что пробивает диод и начинает сажать аккумулятор, а когда сбрасываешь питание диод восстанавливается. Я специально купил вольтметр в прикуриватель для наблюдения за напряжением и после этого перестало пробивать, а когда пропал контак в прикуривателе для вольтметра, то буквально за пару дней опять проявилась проблема, воткнул вольтметри и езжу без проблем. Короче похоже на мистику, но просто описываю свой опыт. Наверняка сведущий в электротехнике смог бы прояснить.
@@ПЕРЕСВЕТ-н7с скорее всего проблема с диодным мостом, но я пока езжу так
также было с катэ был не протянут диодный мост!
проводку сделай нормальную в первую очередь от аккумулятора на кузов массу минимум 16 квадратов. Будет нормальная более 14 вольт зарядка
Интергралка это что?
Проблема ушла?
Добрый день, Добрый Времени суток вам, у меня одна проблема есть у меня Калина такая и на нём стоит газ Форсуночны вчера кнопка переключения газ на бензин начала пешать бибикать, машина заводится только на газу кнопка вопше не работает, сегодня машина начала троить на газу в чём может быть Проблема???? Может быть из за кнопки или другая причина подскажите пожалуйста кто сталкивался или разбирайтесь???
Не я с газом дел не имел ,поэтому подсказать не смогу
@@vdoroshenko1921 Всё нормально вы и так много чего публиковали полезного, может из подписчиков сталкивался я поэтому написал, просто дел очень много в летнее время а так если всё оставить и взяться за неё нашёлся бы причина. Огромное вам Спасибо что ответили, Мира и Добра вашему Дому.
Ещё можно приколхозить 2-х уровневые реле но там больше минусов чем плюсов
по току то он подходит к калиновскому?
90 ампер !
@@vdoroshenko1921 ясно. тогда странно. я покупал такой же как и стоял, проблем не было, может это брак попался. шкивы диаметром были одинаковые на нем? только разные по ширине?
@@yurigatchin1556 да диаметр одинаковый только ширина разная у калины 5 ручейков у шевика 4
Подскажите,зарядку даёт но не сразу,надо немного поездить и норм идёт
Попробуй интегралку новую подкинь
@@vdoroshenko1921 поменял диод мост и регулятор напряж
@@vdoroshenko1921 но щетки оказалось брак обратно свои поставил
Мерцание света в салоне и фар при работе машины,возможно из за интегралки?
Возможно!,было такое у отца на калине ,электрик установил с 10 и реле и все прошло!
Клемму на интегралке поджать пассатижами.
Куда пропал?
Стройка гаража ,+ работа
Массу на движок смотри
А какой пробег у вас на калине ?
131 000км
Проблема по итогу пропала?
За 6700 можно было нормальный бошевский генератор взять, на 110 Ампер 🙄
Ну попробуй, новый бош стоит 15 - 20 тыс. За 6-7 только восстановленный не оригинальными запчастями.
@@mmixail89 дак три месяца назад, ещё нормальные цены были
Меняй релешку..
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какую реле и в каком месте?
@@АнтонАлександрович-ъ9з скорее всего имели ввиду в самом генераторе щетки
У меня такая же ерундень была, 3 раза меняли
Да реально данный момент пропала зарядка ночь завтра посмотрю как генератор называется буду разбираться проводка новая подкапотная не знаю что делать через день что не проблема с машиной задрала честно говоря
я гену атэ 140 ампер брал август 2021, рн (китайский) выдержал 3 месяца. разъем на гене приора 1 контакт задействован.
крч, все что с магазина установлено гуано
Посмотрел несколько роликов этого блогера, сделал вывод: "Абсолютное неуважение к своим зрителям и подписчикам, снимает так, что абсолютно невозможно смотреть ролики. Он сам-то хоть раз смотрел то, что наснимал. Камеру постоянно дёргает, не даёт никакой возможности сосредоточиться на изображении, сразу пропадает всякое желание смотреть дальше." Полный отстой!
Тут главное слушать 😁