ZZR1400 封印を開放！ ECUチューンを実施

どうもTatsuです♪　いつもご視聴ありがとうございます♪
今回はECUチューニングをしてきました★
かなりトルクモリモリで、乗りやすくなりました♪
MOTOJPさんのHP
↓
motojp.main.jp/
＃ZZR1400＃カワサキ＃MOTOJP

[@maro2631]

どんどん最強マシンになっていく🎵

[@TatsuCarBikeVR46]

頑張らないと最近のに置いてかれますw

[@user-cr3fk7qv7n]

後ろからドドドドって迫ってきたら怖いよ～😆でも、やっぱりTatsuさんには大きなバイクが似合う‼️

[@TatsuCarBikeVR46]

ジェントルに走らないと行けませんね😅
ありがとうございます(^^)d

[@Rider-vy6te]

これが将来的にあっしにまわってくると考えればどんどん弄って欲しいものですな😁

[@TatsuCarBikeVR46]

乗る気満々で草

[@user-mt9wp9qq9q]

おつかれさまです🙇
綺麗な景色ですね🎵
走ってる車も常識的規格内の方ばかりに見えてきます🐽

[@TatsuCarBikeVR46]

お疲れ様です(^-^)
なかなか都会に行く機会もないので、新鮮でした(^o^)
これでサーキットを走る準備は出来た気がするので、あとは涼しくなるのを待つばかりです(笑)

[@user-dl8qn8yl6j]

良かったね〜！
一緒に走ろう！

[@TatsuCarBikeVR46]

またよろしくお願いします(^-^)

[@ponkotsu-rider]

本当に自走だったんですね〜w

[@TatsuCarBikeVR46]

もちろんだすw

[@user-cz1ov4rf6f]

金額はいくらくらいかかりましたか？？

[@TatsuCarBikeVR46]

メニューがいくつかあります m(__)m
自分は65000円くらいでした(^^)d

[@shuutaro-]

1こめ！

[@TatsuCarBikeVR46]

2コメですw

[@user-cz1ov4rf6f]

コメント失礼致します。燃費は結構悪化しますか？？

[@TatsuCarBikeVR46]

コメントありがとうございます✨
走る場所にも寄りますが、先日の奥只見(福島)の時は310キロくらい走って燃費は16キロくらい走ってました。
普通に乗っている分には、そんなに影響は出ないのかなと思われます。
ただアクセルを完全にオフにしてもガソリンは吹き続けて(エンジンを冷やす&エンブレ効きすぎ・開けはじめのドンツキを低減)いますので、そういうシーンが多いところではノーマルより燃費は悪くなる傾向にあります😅
参考になりましたでしょうか？(^_^;)

[@user-cz1ov4rf6f]

@@TatsuCarBikeVR46 返信ありがとうございます。自分は14rですが来月に施工してこようと思います。助かりました。

[@TatsuCarBikeVR46]

私も以前乗っていたR1と今乗っているZZRでお願いしましたが、とても満足しています！これがノーマルだったらなと思うほどの完成度でした👍
マフラー交換後の、無駄なアフターファイヤーも減って乗りやすくなり、トルクも上がり良い感じです☺️✨
施工する日が待ち遠しいですね✨

[@sc82sevench]

1コメ

[@TatsuCarBikeVR46]

早い(￣з￣)