1991 KX250 ep12 crank rebuilt and engine back together. Interesting fact in description.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @brianmooney7009
    @brianmooney7009 8 วันที่ผ่านมา

    That looks better than new. Absolutely beautiful 🤩

    • @BrokeMX
      @BrokeMX  8 วันที่ผ่านมา

      Thank you

  • @cbadnc9040
    @cbadnc9040 8 วันที่ผ่านมา

    Looking great! Thanks for the videos!!

    • @BrokeMX
      @BrokeMX  8 วันที่ผ่านมา

      Thanks for watching!

  • @RandyB-zi4wr
    @RandyB-zi4wr 10 วันที่ผ่านมา +1

    Nice bike I have the same one I trail ride with it

    • @BrokeMX
      @BrokeMX  10 วันที่ผ่านมา

      Thank you, that’s awesome

  • @Gordupnorth2
    @Gordupnorth2 11 วันที่ผ่านมา

    Looking good man! I’ve got a rad valve on mine too. Boyeson still has replacement parts in stock, I needed a new boot

    • @Gordupnorth2
      @Gordupnorth2 11 วันที่ผ่านมา

      Had the same problem with the crown head nuts too.😂

    • @BrokeMX
      @BrokeMX  11 วันที่ผ่านมา

      Same, stock was shot.

  • @drush525
    @drush525 8 วันที่ผ่านมา

    What torque settings you using, 1 Ugah Dugguh or 2 ugahdugahs?

    • @BrokeMX
      @BrokeMX  8 วันที่ผ่านมา

      Depends, actually it was 25ft/lb on the cylinder and 18 on the head. Did happen to strip two head studs because my torque wrench wasn’t accurate, and that bike should have never had copper washers, live and learn. went and got my first digital wrench today and replaced the studs.