@agropawewenta4451 z obrotowymi się zgodzę , ten cudowny gaz ręczny 40 stkowy jeszcze jest do modernizacji . Miał ktoś fantazje z rozwiązaniem tego ...
Czekamy na recenzję tego Skropolu i może byś jeszcze powiedział w filmie coś o Korurs jeśli masz jakieś doświadczenie z nimi co leprze bo mam obie firmy w pobliżu i też bym chciał zrobić skrzynie. Dzięki pozdro
@@piotrtalacha4747 o korursie pisałem wcześniej , ubiegłej zimy była cała skrzynia złożona od tej żółtej 4011 w kabinie naglak. Poza cichym wstecznym reszta jest dramat ... Gorzej jak na skropolu 😔
Emil twoje filmy jak remontujesz c360 mógłby godzinami oglądać. Mam pytanie. Co może być przyczyną właśnie w c 360 ze ciężko pali na zimnym silniku i kopci na niebiesko po odpaleniu i pracuje jakby na 3 tłoki. Po przegazuwce chodzi juz ok
Zacznij od układu paliwowego, czy paliwo dobrze leci, filtry paliwowe wymienić, luz zaworowy sprawdź i kąt wtrysku.Jak pracuje na 3 tłoki i na niebiesko mogą być winne wtryski.Przepomuj pompką ręczną, sprawdzisz czy zaworek zwrotny jest sprawny.
@@Bizon1201 pracuje przyzwoicie moc ma nawet jak się dobrze zagrzeje. Pompa wtryskowa była rok temu regenerowana . Wyczuwalny jest olej w spalinach ale przed każdą robotą sprawdzam i jest stan. Raz dolałem bo strzelił wąż od ciśnienia oleju
Szacunek super robota . Mam proźbe o podeslanie kontaktu chcialbym porozmawiać o silniku mwm mam z nim problem i chciałbym wymienić spostrzezenia jezeli jest pan zainteresowany. Pozdrawiam
@normtv2807 teraz tak , pompa oleju i zawór zapewne hylmet? Luzu na kole pośrednim i kole napędu pompy olejowej nie ma ? Tam też są duże starty ciśnienia , posiadasz podstawę na filtry , czy bąka?
najlepiej niech wypowiedza sie mechanicy ale wg mnie na dotarciu powinno sie jezdzic . tak aby silnik pracowal na roznych obrotach i by mial jakies obciazenie. nie mowie o orce lub czyms podobnym.
@@mariuszpokorski8549 oczywiście że tak , pyrkanie za stodoła to też nic dobrego . Uchwyciłem pracę jak wyjeżdżałem z warsztatu , aby zrobić miejsce do malowania blacharki
Co zrobic w przypadku bloku silnika c 360 który został rozwiercony bo miał wżery na dole i tulejowany tuleja grubosci 2mm wyprasowana na klej. Przy demontażu tulei dystanse wyszły pęknięte a w okolicy nikt nie chce się podjąć tulejowania bloku tylko robią osiowanie.
@@rafaszabat2489 jeżeli nie chcesz kupić nowego , to zostaje gdzieś szukać zakładu po Polsce , który to zrobi . Dzisiaj wysłać blok nie problem na palecie , albo w miarę blisko to nawet podrzucić samemu. Nie mam pojęcia jaki to jest dzisiaj koszt
Czekałem na wygar, a tu na spokojnie tylko wolne obroty 😅😅💪
@@ursusteamtv9169 ten cudowny 40 kowy gaz ręczny jeszcze do modernizacji ... Dlatego nagrane tylko wolne 😁
@@Bizon1201 ok wszystko dobre , ale moim zdaniem za wolne obroty ma ten silnik powinien równiej chodzić tak około 1000obrotow
@agropawewenta4451 z obrotowymi się zgodzę , ten cudowny gaz ręczny 40 stkowy jeszcze jest do modernizacji . Miał ktoś fantazje z rozwiązaniem tego ...
@@Bizon1201 ok
Pięknie mistrzu 😍czekam z niecierpliwością na filmik jak chodzi skrzynia na nowym skropolu
Ładnie silnik pracuje 👍
💪💪💪pięknie chodzi
Dawne czasy miał być Jako diora , są dostępne jako expom . U siebie wróciłem do R11 🙂
Elegacko pracuje
Super
Ładnie chodzi
jakiej firmy jest rozrusznik szybkoobrotowy
A jak skrzynia na tym nowym Skropolu? Jak opinie?
@@dizel1988 jest lepiej , nagram o tym osobny materiał
Czekamy na recenzję tego Skropolu i może byś jeszcze powiedział w filmie coś o Korurs jeśli masz jakieś doświadczenie z nimi co leprze bo mam obie firmy w pobliżu i też bym chciał zrobić skrzynie. Dzięki pozdro
@@piotrtalacha4747 o korursie pisałem wcześniej , ubiegłej zimy była cała skrzynia złożona od tej żółtej 4011 w kabinie naglak. Poza cichym wstecznym reszta jest dramat ... Gorzej jak na skropolu 😔
Emil twoje filmy jak remontujesz c360 mógłby godzinami oglądać. Mam pytanie. Co może być przyczyną właśnie w c 360 ze ciężko pali na zimnym silniku i kopci na niebiesko po odpaleniu i pracuje jakby na 3 tłoki. Po przegazuwce chodzi juz ok
Zacznij od układu paliwowego, czy paliwo dobrze leci, filtry paliwowe wymienić, luz zaworowy sprawdź i kąt wtrysku.Jak pracuje na 3 tłoki i na niebiesko mogą być winne wtryski.Przepomuj pompką ręczną, sprawdzisz czy zaworek zwrotny jest sprawny.
@@GrzegorzPatua-qy3do a jak kondycja reszty silnika ?
@@Bizon1201 pracuje przyzwoicie moc ma nawet jak się dobrze zagrzeje. Pompa wtryskowa była rok temu regenerowana . Wyczuwalny jest olej w spalinach ale przed każdą robotą sprawdzam i jest stan. Raz dolałem bo strzelił wąż od ciśnienia oleju
Dostepna jest rurka magistrali olejowe do c4011 od pompy oleju do bloku ? 🙂 pękają? 🙂
Nie mam pojęcia, tutaj na moje szczęście jest silnik od 355 🙂
Nie no klasa! 🙂 Chodzi fajnie, ale teraz pytanie i odpowiedź na którą każdy czeka 😃 Jak z tą skrzynią na tym "poprawionym" skropolu? 😉
@@korsarz1434 jest różnica , nagram o tym osobny materiał
@Bizon1201 i to mi się podoba! 😃 Bedzie co oglądać 🙂
Szacunek super robota .
Mam proźbe o podeslanie kontaktu chcialbym porozmawiać o silniku mwm mam z nim problem i chciałbym wymienić spostrzezenia jezeli jest pan zainteresowany.
Pozdrawiam
@@pawe7986 bizon1201.polska@gmail.com Pozdrawiam
Ładna praca silnka jednak masz pojecie o tej pracy jak będę robił swój silnik c360 to wam go dam 😊
@@bartek0134 ostatnio wyczytałem , że to najgorsze zestawy naprawcze 🤣.
Myślę że będzie ok ja mam silnik po ostrugie już 3 rok a dwa razy był robiony już
@@bartek0134 3 rok po remoncie kapitalnym i już dwa razy go robiliście 😱
@@Bizon1201 pierwsza awaria po gwaranci to wał pęk a druga to z pod głowicy olej wychodził na szpilkach
@@bartek0134 ile wasz wyszedł na ówczesny czas taki remont ?
A jak z skrzynią
@@ziemniaczek264 jest różnica ,ale nagram o tym osobny materiał 😉
Kolego mozesz cos podpowiedziec ja u siebie w swojej c385 po remoncie mam bardzo slabe cisnienie jaka moze byc przyczyna
niewiem co robiłeś przy silniku ale pewnie przez wałek rozrządu i tu przód.
@@normtv2807 a co było wymieniano, a co zostało stare ? Słabe ciśnienie to jakie ?
@@Bizon1201 tuleje tłoki panewki glowica po regeneracji pompa oleju nowe reszta stare na zimnym 3atm
@normtv2807 teraz tak , pompa oleju i zawór zapewne hylmet? Luzu na kole pośrednim i kole napędu pompy olejowej nie ma ? Tam też są duże starty ciśnienia , posiadasz podstawę na filtry , czy bąka?
@Bizon1201 niestety mam stary typ silnika i tylko hylmet miał hydrotor nie ma tak że pompa nowa filtr oleju bąk
Ten kranik z Mor.. zdaje egzamin w bloku?
@@PREngineering tak 🙂. Odkąd się pojawiły montuje tylko takie
Będziesz go malował całego?
@@micha.5097 tak , jedynie odmówiłem zabawy ze zgnita kabina
@@Bizon1201 Nie boisz się, że coś zaciągnie do silnika bez filtra ?
@@MrKamil28 zrobił wyjazd aby zwolnić garaż do malowania blacharki , zaraz wraca na malowanie korpusu 🙂.
@@MrKamil28Co tu ma zaciągnąć? Podwórko utwardzone, pyłu nie ma, jest dosyć wilgotno.
Ładnie cyka. Jaki koszt takiego remont przeglądnięcia wszystkiego
Tutaj wyszło około 32 tys
@@Bizon1201 dlatego lepiej kupić sprawny zadbany niż trupa.
@patrykwojcicki2974 to jest mit , to jest bez rozbiórki niedookreślenia
@@patrykwojcicki2974 a skąd wiesz ze kupisz zadbanego?
W przypadku 30/60 kumaty posprawdza
Ale przy nowym sprzęcie mozna sie łaaadnie wbić na mine..
Nie@@patrykwojcicki2974
najlepiej niech wypowiedza sie mechanicy ale wg mnie na dotarciu powinno sie jezdzic . tak aby silnik pracowal na roznych obrotach i by mial jakies obciazenie. nie mowie o orce lub czyms podobnym.
@@mariuszpokorski8549 oczywiście że tak , pyrkanie za stodoła to też nic dobrego . Uchwyciłem pracę jak wyjeżdżałem z warsztatu , aby zrobić miejsce do malowania blacharki
@Bizon1201 spoko. Pozdrawiam
Blok nowy 😀
Nie nie 😉
Co zrobic w przypadku bloku silnika c 360 który został rozwiercony bo miał wżery na dole i tulejowany tuleja grubosci 2mm wyprasowana na klej. Przy demontażu tulei dystanse wyszły pęknięte a w okolicy nikt nie chce się podjąć tulejowania bloku tylko robią osiowanie.
@@rafaszabat2489 jeżeli nie chcesz kupić nowego , to zostaje gdzieś szukać zakładu po Polsce , który to zrobi . Dzisiaj wysłać blok nie problem na palecie , albo w miarę blisko to nawet podrzucić samemu. Nie mam pojęcia jaki to jest dzisiaj koszt
Remont silnika się udał c-4011
Nie docieraj waść bez obciążenia... 😊
@@MrAdhock też prawda , takie pyrkania za stodoła to też nic dobrego . Godzinkę wolnej pracy i do użytku lekkiego 😉
@@Bizon1201 ja tam 2 godziny pyrkania 8 jakiejś jazdy i pierdół i w robotę idzie oczywiśćie niedużą
@@MRKubaPL100żeby tylko nie spuchł
Coś on klepie jakby na rozrządzie
@@BoRekK17 Chinskie głowice z Lisich Kątów klepią.... Nie ta jakość jak za ustroju ❤️
Karzdy silnik pracuję inaczej, nawet po 100%remoncie, ten akurat klekocze jak stary złom, pozdrawiam
@@jankoperwas2645 warto przed dodaniem komentarza sprawdzić ortografię 😉
Ale rację ma xD @@Bizon1201