salve salve, versys final 230 mais chega bem rapido, amortecedor, por conta da força que ela tem, então quando da mão frente sobe e chima boa sorte otima moto
Alvaro Dickinson na real já bati com versys 244, quando do ando com uma galera mais forte média de consumo e 13 quando ando mais tranquilo em média 140 km média e quase mesma diferença pouca as vezes uns 15 mais e dificil
Eu sei que chega a isto, pois a geração 2 (120cv) a 9200 RPMs chega a 238Km/h (vídeo noturno de um amador com pouco espaço e que não sabe manipular a embreagem, arranhando em alta). A faixa vermelho começa aos 10.000 RPMs. Porém acima dos 230 ela é bem amarrada. A sexta marcha é um grande alívio ao motor, mas rende pouco estando nela. Colocar coroa menor ou pinhão maior já não ajuda em ganho, no caso da geração 2. A sua que é geração 1(118cv) tem a relação original ligeiramente alterada... 1 ou 2 dentes a mais na coroa.
Eu sou louco pela ZX14R, mas com a Kawasaki retirando do Brasil e outro motivo, me restou a Busa (que também está saindo de linha). Mas S1000XR, Tiger Sport renovada e a Versys 1000 G2 é muito racional para estradas lenhadas, conforto, ergonomia e capacidade de carga, me deixa tentado tentado. Espero que dê certo agora em 2017. A única coisa que não descobri da versys 1000 foi o consumo na faixa de velocidade que eu mais usarei. 150 - 1600/h em sexta marcha. Você pode testar? É só regular o consumo instantâneo (ao vivo) no painel, em Km/L. Colocar 150/160 e manter a velocidade por alguns segundos, até a leitura estabilizar. O erro de painel é de em média 5% para o real.... para mim está ótimo.
Sexta marcha, andando leve (abaixo de 100/h) ela chega a 22,5 Km/L (registro oficial de proprietários online). Andando acima de 200/h o consumo é de em média 9,5 Km/L. Na cidade fica entre 13 - 15 Km/L. A 120/h outro proprietário me informou que é em torno de 17 - 18Km/L. Só falta descobrir na faixa que mais usarei em estradas, a trabalho. 150 - 160 Km/L. Se ficar acima dos 16 Km/L... sem dúvidas a Versys é a moto certa para mim e nova irmã da minha atual. Já pedi a mais de 50 pessoas (incluindo gringos) e ninguém foi prestativo. Refaço agora o pedido a você, uma vez que parece comunicativo. Basta tá na pista, de preferencia sozinho e lembrar que alguém te pediu este pequeno esforço...rs. Pode ser?
Nas poucas viagens que fiz com a minha, na faixa entre 120 - 140 Km/h a média ficou em 18 Km/l. Na cidade tem ficado entre 14,5 a 16,5 km/l sempre com gasolina aditivada.
Fala aí parceiro, tenho uma igual só queria saber se a sua tem amortecedor de direção .. abraço
SALVE SALVE, COLOQUEI SIM, MAXRACE
Boa tarde. No vídeo não consegui enxergar a velocidade que vc chegou. Qual foi? Essa moto precisa de amortecedor de direção?
bom dia amigo, versys 1000 chega nas casa dos 230 nada mais que isso, acima do 200 ele trépida um pouco, por isso coloquei o amortecedor.
salve salve, versys final 230 mais chega bem rapido, amortecedor, por conta da força que ela tem, então quando da mão frente sobe e chima
boa sorte otima moto
15 minutos sem (without) top speed. Apenas variações, sem top.
Já fez teste de consumo instantâneo em torno de 150-160 Km/h, sexta marcha?
Alvaro Dickinson na real já bati com versys 244, quando do ando com uma galera mais forte média de consumo e 13 quando ando mais tranquilo em média 140 km média e quase mesma diferença pouca as vezes uns 15 mais e dificil
Eu sei que chega a isto, pois a geração 2 (120cv) a 9200 RPMs chega a 238Km/h (vídeo noturno de um amador com pouco espaço e que não sabe manipular a embreagem, arranhando em alta). A faixa vermelho começa aos 10.000 RPMs. Porém acima dos 230 ela é bem amarrada. A sexta marcha é um grande alívio ao motor, mas rende pouco estando nela. Colocar coroa menor ou pinhão maior já não ajuda em ganho, no caso da geração 2. A sua que é geração 1(118cv) tem a relação original ligeiramente alterada... 1 ou 2 dentes a mais na coroa.
Eu sou louco pela ZX14R, mas com a Kawasaki retirando do Brasil e outro motivo, me restou a Busa (que também está saindo de linha). Mas S1000XR, Tiger Sport renovada e a Versys 1000 G2 é muito racional para estradas lenhadas, conforto, ergonomia e capacidade de carga, me deixa tentado tentado. Espero que dê certo agora em 2017. A única coisa que não descobri da versys 1000 foi o consumo na faixa de velocidade que eu mais usarei. 150 - 1600/h em sexta marcha. Você pode testar? É só regular o consumo instantâneo (ao vivo) no painel, em Km/L. Colocar 150/160 e manter a velocidade por alguns segundos, até a leitura estabilizar. O erro de painel é de em média 5% para o real.... para mim está ótimo.
Sexta marcha, andando leve (abaixo de 100/h) ela chega a 22,5 Km/L (registro oficial de proprietários online).
Andando acima de 200/h o consumo é de em média 9,5 Km/L. Na cidade fica entre 13 - 15 Km/L.
A 120/h outro proprietário me informou que é em torno de 17 - 18Km/L.
Só falta descobrir na faixa que mais usarei em estradas, a trabalho. 150 - 160 Km/L. Se ficar acima dos 16 Km/L... sem dúvidas a Versys é a moto certa para mim e nova irmã da minha atual. Já pedi a mais de 50 pessoas (incluindo gringos) e ninguém foi prestativo. Refaço agora o pedido a você, uma vez que parece comunicativo. Basta tá na pista, de preferencia sozinho e lembrar que alguém te pediu este pequeno esforço...rs. Pode ser?
Nas poucas viagens que fiz com a minha, na faixa entre 120 - 140 Km/h a média ficou em 18 Km/l.
Na cidade tem ficado entre 14,5 a 16,5 km/l sempre com gasolina aditivada.
jibberish