0.03 amper demek 30 miliamper demektir. Yani saatte 30 miliamper elektrik çekecek, 24 saatte 0.72 amper elektrik çekecektir. Akünüzün kapasitesi 60 amper ve 20 amperini kullanma hakkınız var. Bu hesaba göre araba yaklasik 1 ay yatabilir ama daha fazla yatarsa akü bitebilir.
Kolay gelsin. Şöyle bir durum var cevap verirseniz sevinirim. Aracimin teybinin hafızası direkt olarak kontaga bağlı. Bu anlattıklarım teyip tarafından gerceklesiyor soketini sokunce anlattigim olay yok. Kacak varmi diye sanayiye baktirdim. Direkt lamba tuttular kacak var teyibin kaciriyor dediler.ben multimetre ile baktigimda değer 0.35 çıkıyor 10 saniye icinde 0.03e kadar düşürüyor kacak varmıdır bunda? Lamba mi doğru söyler yoksa multimetremi. 0.30 cikiyor 10 saniye gecmeden 0.03e kadar iniyor
Eksi kutubu sökerek bir yere varamazsınız. Artı bağlı olduğu müddetçe, alarm, iç lamba vs yerden muhakkak devreyi tamamlayacak bir artı bulur ve sana ekside akım gösterir. Oto elektrikçisi değilim ama eğer arabanız park halinde akü bitiriyorsa, bakacağınız ilk yerler, iç lambalar, teyp, bagaj iç lambası ve amfi olsun. Aracınızın aküsü bitikse takviye ya da doldurma yöntemiyle çalıştırın, çalışırken kutup başını sökün, araç stop ederse şarj dinamonuzda arıza var demektir. Akülerin ömrüde 5-7 yıl arasıdır. 7 yıllık aküye sahipseniz ilk ömce aküyü değiştirin :)
Adam usenmemis, vaktini ayirmis konu hakkinda bilgisi olmayan insanlari dusunerek video cekmis. Ne yazik ki yapilan yorumlar ergen seviyesinin altinda. Kimse kusursuz degil lakin ortada bir emek var. Bu emegin uzerine siz de katkida bulunun. Video sahibine aciklama kisminda bu hatalari duzeltmesine firsat taniyin. Ayrica arabanin kilitlenme esnasinda anlik 9 oluyor deger. Bunu gormeden de yapilan yorumlar mevcut. Ozet: Söz ola kestire başı, söz ola kestire savaşı.
@@yorukefe3219 ben izlediğim her videoda konusu fark etmeksizin yanlış bir şey varsa bunu yorumlarda belirtirim. Neden tam anlamıyla doğrusunu söylemek varken yarım yumalak "Oldu mu? Oldu" olayına gelsin ki? Neyse sen madem olaya dediğin gibi bakıyorsun benim 2 yıl önce attığım yoruma takılma, doğru bildiğin gibi yap ...
@@yorukefe3219sen elektrikçi olan adamın bile kafasını katıştırıyorsun bu şekilde 0,05 ampere 5 amper demişsin onu bize çevirip söylemen gerek. 50 miliamper yapıyor sen 5 Amper diyorsun
harika bir anlatım olmuş peki uyku modunda amper sürekli değişiyorsaaraçta Alarm var. kapılar açıkken 0.06 amper kilitlediğimde (3-5-2-8-7-2) şeklinde amper sürekli deişiyor
Abi sana bu video çok teşekkür ederim.Sen Amper mili amper yanlış okuma vs takma kafana.2 gündür kaçak arıyorum meğer ölçü aleti değerlerini düzgün seçmediğim için doğru bakamıyormusum.Sayende doğru ayarla baktım ve kaçak sıfır çok şükür
Aynı cihaz var bende de ama 10 A getiriyorum soketide doğru takıyorum ama hiç bir değer göstermiyor. Kaçak yok galiba diyip bide test edeyim diyorum farı açıp deniyorum yine 0 gösteriyor
Benim, Mercedeste de var akü kaçağı, 1 yılda iki kez değiştirdim aküyü. 2-3 ay bir sorun yoktu ama yine zayıflamaya başladı sanki, zor marş basıyor ama Allahtan tek marşta motor çalışıyor. Servise gösterdim elektrik kaçağı yok diyor, her gün arabayı çalıştır diyor, zaten doğru dürüst usta da yok, araban bozulduysa al başına belayı, hangi usta olursa olsun işini yarım yapıp seni başından atmaya çalışıyor ama neyse. Benim bildiğim öyle arabalar var ki en az 3 hafta çalışmasa bile karda kışta yine akü dolu oluyor. Belki arabayı her gün kullansam akü zayıflamaz, zaten arabayı çok fazla kullanan biri değilim, kullanmasam bile ful dolu bir akü en az 1 ay zayıflamamalı. 1-2 hafta da 1 saat rölantide çalıştırıyor aküyü full depoluyorum, nedense 1 hafta da yine zayıflıyor, kimse nedenini bulamadı öyle kullanmaya devam ediyorum, bakalım nereye kadar gidecek bu akü de. Elektrik kaçağı en zor tespit edilebilen bir arızadır. Galiba belirli bir yıldan sonra, arabaların elektrik tesisatlarının komple yenilenmesi lazım, kablolar da şase olup elektrik kaçağına sebep olabilir. Tıpkı (SRS AİRBAG) gibi, 10 yılda bir kontrol edilmesi gerektiği bildiriliyor.
Hocam merhaba benim araçta dediğiniz yöntemi denedim 1.43 akım çekiyor gösterdi. Acaba bu denli akım çeken ne olabilir. 3 elektrikçiye gösterdim daha önce bu ölçme işini bilen bile yoktu sadece kaçak var dediler ama ne kadar bilemeyiz demişlerdi. Aracım 2 -3 gün yattığında çalışmıyor. Benim merak ettiğim 1.43 civarı akım çeken ne olabilir. Bir de sigortadan tek tek denesek kaçağın nerde olduğunu bulabilir miyiz kesin acaba ?
Bu yöntemi deneyerek her seferinde farklı sigortayı sökerek bulabilirsiniz. Ama önce teyp, araç ici aydınlatmalar, bagaj ve torpido aydınlatmaları kontrol ederek başla. Ayrıca araca sonradan takılan sistemi kontrol et. Şase alıp almadıklarını görmen lazim.
Senin yaptiginin aynisini yaptim olmadi usta neden kutup basini eksiyi cikardim alpermetreyle dc akim getirdim bir ucunu akunun kutup basina bir ucunuda akunun kutup basina fakat alpermetrede hic kibirdama olmadi hicbir deyer gostermdi araba kutup basi cikiken senin yaptigin gibi yaptigim zaman alpermetreyle devre tamamlanmiyor bir ucu kutup basinda bir ucuda akunun eksi kutup basinda alpermetrenin araba kapilar acip kapanmiyor daha dogrusu araba elektirik baglantisi kesiliyor alpermetre uzerinden devre tamamlan miyor neden acaba alpermetrelerin cestleri var onla alakali bir durum mu proskit marka portlari kendinde akimlari otomatik ayarlanabilen gelismis alpermetre
veyahutta multimetre max 10 ampere kadar dayanıklı olduğu için yanardı sadece aekadaş değerleri yanlış okumuş hepsi bu ama yararlı bi video olmuştur çoğu için arkadaşın emeği için teşekkürler
o voltaj akünüzün voltajı. kaçak ölçmek için amperi kontrol etmeniz gerekiyor, ayrıca voltaj seviyesi düşük 12.4 olması gerekiyor en düşük değerlerde en yüksek de 13.8 - 14 volt
Amper Değerleri Yanliş Oldu Ama Olsun :) 1.0 Amper Sizin Araç 0,030 mA Filan Çekiyor Yani 1 Amperin Kaç Kat Altı. :) 3 5 Amper Demişsiniz Orası Kafa Karıştırmasın Aman Dikkat
Bunu inandıcı olsun diye ağır elektrik çeken bi devre açsaydın araçtan...klima kalorifer vs...bakalım multimetre nasıl hareket edecekti...insanlar tatmin olurdu...yani devrede olan araçla kilitli olan aracın durumunu gösterebilirdin...
Sanırım tüp beyni ile alakalıydı beyin durduk yerde elektrik çekiyordu uzun zaman geçti tabi üzerinden hatırladığım kadarıyla onu bir elektrikçi röle ile halletmişti
Bmwlerde beyin var evet sendekini napicaz reis. 0.23Ampere 23 amper değer bicmissin. Gönlün mu zengin kafan mı güzel bilemedim. Allah tan İngilizce altyazi felan yapmamissijiz videoya.. En azından ülke içinde kalmış bilgisizliginiz.
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
0.03 amper demek 30 miliamper demektir. Yani saatte 30 miliamper elektrik çekecek, 24 saatte 0.72 amper elektrik çekecektir. Akünüzün kapasitesi 60 amper ve 20 amperini kullanma hakkınız var. Bu hesaba göre araba yaklasik 1 ay yatabilir ama daha fazla yatarsa akü bitebilir.
Baskan benim aracimdada 0.11 amper veriyor sence normal mi
@@SiirSevenlerDunyas fazla
@@OGUZGARAGE bekledihim zaman 0.05 dustu
Kolay gelsin. Şöyle bir durum var cevap verirseniz sevinirim. Aracimin teybinin hafızası direkt olarak kontaga bağlı. Bu anlattıklarım teyip tarafından gerceklesiyor soketini sokunce anlattigim olay yok. Kacak varmi diye sanayiye baktirdim. Direkt lamba tuttular kacak var teyibin kaciriyor dediler.ben multimetre ile baktigimda değer 0.35 çıkıyor 10 saniye icinde 0.03e kadar düşürüyor kacak varmıdır bunda? Lamba mi doğru söyler yoksa multimetremi. 0.30 cikiyor 10 saniye gecmeden 0.03e kadar iniyor
Eksi kutubu sökerek bir yere varamazsınız. Artı bağlı olduğu müddetçe, alarm, iç lamba vs yerden muhakkak devreyi tamamlayacak bir artı bulur ve sana ekside akım gösterir. Oto elektrikçisi değilim ama eğer arabanız park halinde akü bitiriyorsa, bakacağınız ilk yerler, iç lambalar, teyp, bagaj iç lambası ve amfi olsun. Aracınızın aküsü bitikse takviye ya da doldurma yöntemiyle çalıştırın, çalışırken kutup başını sökün, araç stop ederse şarj dinamonuzda arıza var demektir. Akülerin ömrüde 5-7 yıl arasıdır. 7 yıllık aküye sahipseniz ilk ömce aküyü değiştirin :)
Benim aractada 0.11 amper diyor normalmi
@@SiirSevenlerDunyas0.11 yazıyorsa 110mAh akım çekiyordur bu biraz fazla ve bir yerde elektrik harcayan bişeyler var.
Adam usenmemis, vaktini ayirmis konu hakkinda bilgisi olmayan insanlari dusunerek video cekmis. Ne yazik ki yapilan yorumlar ergen seviyesinin altinda. Kimse kusursuz degil lakin ortada bir emek var. Bu emegin uzerine siz de katkida bulunun. Video sahibine aciklama kisminda bu hatalari duzeltmesine firsat taniyin. Ayrica arabanin kilitlenme esnasinda anlik 9 oluyor deger. Bunu gormeden de yapilan yorumlar mevcut. Ozet: Söz ola kestire başı, söz ola kestire savaşı.
0,23 Ampere "23 Amper çekiyor" demek enteresan ...
reis yanlış söylemişim 0,23 doğrusu ama sende buna takılma bence olay insanlara faydalı olmak kusur aramak değil👎🏻
@@yorukefe3219 ben izlediğim her videoda konusu fark etmeksizin yanlış bir şey varsa bunu yorumlarda belirtirim. Neden tam anlamıyla doğrusunu söylemek varken yarım yumalak "Oldu mu? Oldu" olayına gelsin ki? Neyse sen madem olaya dediğin gibi bakıyorsun benim 2 yıl önce attığım yoruma takılma, doğru bildiğin gibi yap ...
@@T-e-k yorumları yeni gördüm tekrar bi video hazırlayıp hataları düzeltip yayınlayacağım teşekkür ederim düşüncelerin için
@@yorukefe3219sen elektrikçi olan adamın bile kafasını katıştırıyorsun bu şekilde 0,05 ampere 5 amper demişsin onu bize çevirip söylemen gerek. 50 miliamper yapıyor sen 5 Amper diyorsun
harika bir anlatım olmuş peki uyku modunda amper sürekli değişiyorsaaraçta Alarm var. kapılar açıkken 0.06 amper kilitlediğimde (3-5-2-8-7-2) şeklinde amper sürekli deişiyor
Eline sağlık güzel anlatım olmuş amper değerlerine takılanlar sizde bir video çekin
230 mili amper hocam 23 amper olsa senin makina yanardı çünki senin multimetre en fazla 10 amper ölçüyor.
Abi sana bu video çok teşekkür ederim.Sen Amper mili amper yanlış okuma vs takma kafana.2 gündür kaçak arıyorum meğer ölçü aleti değerlerini düzgün seçmediğim için doğru bakamıyormusum.Sayende doğru ayarla baktım ve kaçak sıfır çok şükür
Kardeşim faydalı olabildiysek ne mutlu
Başkan aracım da kaçak var fakat hangi ustaya götürsem bulamadı ya
Öncelikle selamlar dostum benim araçta 0.43 çıktı bu aküyü bitirirmi acaba ?
bitirir 0,03 - 0,08 aralıklarında olmalı
@@yorukefe32190.11 çıkıyor sıkıntı olurmu.
Herkes Elektrikci olmus ulkede
Helal olsun bilgilendirici bir video
Bahsettiğiniz uyku modu durumu tofaşta da var mıdır ? Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi var
Arkadaşımız kaçak akım değerlerini söylerken miliamper yerine amper diye söylemiş olsun yararlı bir video olmuş amacına uygun, ellerine sağlık.
Teşekkür ederim dilim sürçmüş yanlış söylemişim önemli olan faydalı olabilmek videoda net olarak anlaşılıyor zaten
Eksi kutup başı sökülü iken araç nasıl kumandadan kapatılıyor onu anlamadım,o zaman kumanda devreden çıkmıyor mu?
multimetreyi bağlayınca köprü görevi görüyor akü takılıymış gibi araca elektrik gidiyor ekstra olarak mutlimetrede geçen akımı görüyorsun
Bu gün bu testi yaptığımda aracı kilitledim,değer 0.35 düştü.araç toyota,Bu değer yüksek.Neresi bu kadar amperi çeker,araç ta immobilizer ve lpg var.
50 mili amperdir o. 5 amper olsa duramazsın
Aynı cihaz var bende de ama 10 A getiriyorum soketide doğru takıyorum ama hiç bir değer göstermiyor. Kaçak yok galiba diyip bide test edeyim diyorum farı açıp deniyorum yine 0 gösteriyor
Benim, Mercedeste de var akü kaçağı, 1 yılda iki kez değiştirdim aküyü. 2-3 ay bir sorun yoktu ama yine zayıflamaya başladı sanki, zor marş basıyor ama Allahtan tek marşta motor çalışıyor. Servise gösterdim elektrik kaçağı yok diyor, her gün arabayı çalıştır diyor, zaten doğru dürüst usta da yok, araban bozulduysa al başına belayı, hangi usta olursa olsun işini yarım yapıp seni başından atmaya çalışıyor ama neyse. Benim bildiğim öyle arabalar var ki en az 3 hafta çalışmasa bile karda kışta yine akü dolu oluyor. Belki arabayı her gün kullansam akü zayıflamaz, zaten arabayı çok fazla kullanan biri değilim, kullanmasam bile ful dolu bir akü en az 1 ay zayıflamamalı. 1-2 hafta da 1 saat rölantide çalıştırıyor aküyü full depoluyorum, nedense 1 hafta da yine zayıflıyor, kimse nedenini bulamadı öyle kullanmaya devam ediyorum, bakalım nereye kadar gidecek bu akü de. Elektrik kaçağı en zor tespit edilebilen bir arızadır. Galiba belirli bir yıldan sonra, arabaların elektrik tesisatlarının komple yenilenmesi lazım, kablolar da şase olup elektrik kaçağına sebep olabilir. Tıpkı (SRS AİRBAG) gibi, 10 yılda bir kontrol edilmesi gerektiği bildiriliyor.
Kaç model
W140 1998 model
Üstüne takılan sonradan ilave cihaz varmı amfi teyp gibi
Birde otomatik anten
Otomatik anten yok aracım da, yalnız sonradan takılan teyp var evet.
Mükemmel bir görsel anlatım olmuş, istifade ettim. Teşekkürler.
Hocam merhaba benim araçta dediğiniz yöntemi denedim 1.43 akım çekiyor gösterdi. Acaba bu denli akım çeken ne olabilir. 3 elektrikçiye gösterdim daha önce bu ölçme işini bilen bile yoktu sadece kaçak var dediler ama ne kadar bilemeyiz demişlerdi. Aracım 2 -3 gün yattığında çalışmıyor. Benim merak ettiğim 1.43 civarı akım çeken ne olabilir. Bir de sigortadan tek tek denesek kaçağın nerde olduğunu bulabilir miyiz kesin acaba ?
Bu yöntemi deneyerek her seferinde farklı sigortayı sökerek bulabilirsiniz. Ama önce teyp, araç ici aydınlatmalar, bagaj ve torpido aydınlatmaları kontrol ederek başla. Ayrıca araca sonradan takılan sistemi kontrol et. Şase alıp almadıklarını görmen lazim.
Akü kaç yıllık hocam
Senin yaptiginin aynisini yaptim olmadi usta neden kutup basini eksiyi cikardim alpermetreyle dc akim getirdim bir ucunu akunun kutup basina bir ucunuda akunun kutup basina fakat alpermetrede hic kibirdama olmadi hicbir deyer gostermdi araba kutup basi cikiken senin yaptigin gibi yaptigim zaman alpermetreyle devre tamamlanmiyor bir ucu kutup basinda bir ucuda akunun eksi kutup basinda alpermetrenin araba kapilar acip kapanmiyor daha dogrusu araba elektirik baglantisi kesiliyor alpermetre uzerinden devre tamamlan miyor neden acaba alpermetrelerin cestleri var onla alakali bir durum mu proskit marka portlari kendinde akimlari otomatik ayarlanabilen gelismis alpermetre
Harika olmuş eline sağlık açık ve net
Selam uyku modu demişsiniz o nedir ne yapıyor onu?
Hocam benimkinde Honda civic 0.07 veya0.08 anlattıklarına göre normal gibi
Üstadım lütfen şu videoyu kaldırın eksik ve yanlış bilgi veriyorsunuz.
Emegine saglik kardesim
Merhaba 0.15 amper normalmidir peki? Aracım 2 gün kullanmayınca aküyü bitiriyor çalışmıyor çünkü
Benzer bir problemim var hocam , nasıl çözdünüz, sorun neymiş ?
Normal değil, 0.05 mA üstü kaçak sayılır
Benimde 0.12 gosteriyor normalmi bilmiyorum tup sihortasini cikartinca 00.8 dusuyir
3 Amper değil o kardeş,
0,03 Amper = 30 mA
Ustam birim amper degil miliamper cinsinden. 0.25 amper .yani 1 amperin 1/4 u. Sayet 25 amper akim cekerse o arac 75 Ah akuyu 3 saatte bitirir.
veyahutta multimetre max 10 ampere kadar dayanıklı olduğu için yanardı sadece aekadaş değerleri yanlış okumuş hepsi bu ama yararlı bi video olmuştur çoğu için arkadaşın emeği için teşekkürler
Arabayı kitleyip uyku moduna aldığında 1.50 amper gösteriyor
O değilde florya güzel ötüyor.
Başkan multimetreyi yeni aldım dediğin önergeleri takip ettim ama multimetrede rakamlar hep sıfırda hiç oynamıyor?
Başkan hayırlı olsun aracında kaçak yok rakam görmek kaçak var demektir 😂😂
@@recepkara7317 sattım zaten alan arkadaş hayrını görsün 😊
00.1 olması lazım
Ben abone oldum
Ustam başka arabanın aküsünü taktık 6 saat sonra marşa bastığımda çalışmadı ne denen yapar
Miliampermi demek istediniz
3 amper diyor yahu. Ne Mezunusun sen
Aynı ölçümü voltaj la da yaptım sürekli 11.3v çekiyor araba çalışmazken normal mi sadece amper mi çekmemesi gerekiyor
o voltaj akünüzün voltajı. kaçak ölçmek için amperi kontrol etmeniz gerekiyor, ayrıca voltaj seviyesi düşük 12.4 olması gerekiyor en düşük değerlerde en yüksek de 13.8 - 14 volt
herşey aküyle alakalı değil şarz dinomosu aküyü jarz etmezse akü yine biter
Amper Değerleri Yanliş Oldu Ama Olsun :)
1.0 Amper
Sizin Araç 0,030 mA Filan Çekiyor Yani 1 Amperin Kaç Kat Altı. :) 3 5 Amper Demişsiniz Orası Kafa Karıştırmasın Aman Dikkat
AleykümSelam
Multimetre 10 ampere kadar ölçüyor ama 70 - 80 ampere çıkıyor 😁 miliamğerdir o 😄
Noktadan sonra miliamper 0.23mah doğru
turkıyenın soru mu herkes herseyı bılır 23 amper tovbe ya
demesınler mılıamper :-)))
Bunu inandıcı olsun diye ağır elektrik çeken bi devre açsaydın araçtan...klima kalorifer vs...bakalım multimetre nasıl hareket edecekti...insanlar tatmin olurdu...yani devrede olan araçla kilitli olan aracın durumunu gösterebilirdin...
o multimetre max 10amper ölçüm yapıyor. onları açıp denemeye kalksalar cihaz ve kablosu yanardı. dikkat ettiysen devreye seri bağlı.
@@berkcandemir06 Çünkü Ampermetre devreye seri bağlanır. :)
benim araçta uyku modu yok hangi moda sokacaz
3amper?? 0.03amperdir o
kutupbaşı sökük arabayı nasıl kitliyorsun
Multimetrenin demiri deyiyor çünkü
3 amper değil miliamper
arabayı kitliyoruz ne demek sanırım kont kapat
Iyı elektirikcisin Abi
ma, mili amper
Bende LPG var 0.13 gösteriyor normal mi
Normal değil kaçak var arabada
@@OGUZGARAGE aynen kaçağı hallettim şimdi 0.01 e düştü
Bendede 0.14 cıkıyo kacağı bulamadım biturlü sizin kacak nerden cıktı en azından fikir olsun
Sanırım tüp beyni ile alakalıydı beyin durduk yerde elektrik çekiyordu uzun zaman geçti tabi üzerinden hatırladığım kadarıyla onu bir elektrikçi röle ile halletmişti
@@fruh123 tamam teşekkür ederim
0.27 amper olmas o
0,10 normal mi
Bmwlerde beyin var evet sendekini napicaz reis. 0.23Ampere 23 amper değer bicmissin. Gönlün mu zengin kafan mı güzel bilemedim. Allah tan İngilizce altyazi felan yapmamissijiz videoya.. En azından ülke içinde kalmış bilgisizliginiz.