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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Dieses Video (53 Min.) beschreibt die wichtigsten Inhalte im Fach Wetterkunde für die Ausbildung zum Drachen- und Gleitschirmpiloten. Der Zuschauer sollte mindestens über das Basiswissen der Ausbildungsstufe Lernausweis verfügen.
Inhalt: Zirkulation, Frontensysteme, Thermik, Windsysteme, Wettergefahren
Ein Film von Charlie Joest und Hannes Schmalzl
Es ist krass wie sehr man sich unbewusst verändert nach der Gleitschirmausbildung. Wie man plötzlich das Wetter beobachtet und die Grashalme und Blätter an den Bäumen betrachtet wenn der Wind seine Bewegungen darin spiegelt.
Kurz nach der Wende durfte man machen, was man wollte. Ich erlernte das Drachenfliegen .Es gibt ein wichtiges Dokument fuhr einen Flieger, das Flugbuch .Ich bin ein Drachenflieger, kein guter ,aber ich lebe noch .2 bis 3 tausend Flüge überlebt.Ich bin ein alter Sack ,und er Rentner .Die Rente ist kein Geschenk des Deuschen Staates ,Ich habe Monat für Monat und Jahr für Jahr über Jahrzehnte eingezahlt .
@@jensfuchs9383 und was möchtest du mir bezogen auf mein Kommentar unter dem video mit deiner antwort sagen?
@@ModellflugMoritz das du 2 jahre brauchst um zu antworten😂😂
Wow! Mega tolle Zeitraffer-Wolkenaufnahmen! Dadurch kann man wirklich ein Gefühl für Luftmassen und Winde bekommen!!
Der Sprecher ist einfach genial 😂😂👍 vor allem bei den Negativbeispielen
Wenn man als (noch) nicht Pilot nach diesem Video beginnt, nach oben zu schauen und die Wolken zu beobachten, hat das produzierende Team alles richtig gemacht. Sehr informativ und gut verständlich.
Dieser Film ist genial und hat mir bei vielen Verständnisroblemen im Fach Meteorologie bei meiner PPL-A Ausbildung geholfen. Vielen Dank!!!
Ich hasse ehrlich dieses Fach, ich mache auch PPL-A... 100 verschiedene Zustandsveränderung, welche 2.000 Verschiedene Reaktion hervorrufen, welche 10.000 verschiedene Variationen haben.... :D Jedes andere Fach ist nicht mal im geringsten ein Problem ...
Sehr mühevoll produziert - bin beeindruckt! V.a. die "alte Art" tatsächliche Phänomene abzubilden und nicht alles auf simplifizierte grafische Animationen umzustellen macht bei diesem Thema unbedingt Sinn! Alleinstehende Grafiken mit scharfen Kanten an einem Chaotischen Himmel wiederzufinden ist sehr schwer, aber so bekommt man ein Gefühl wonach man Ausschau halten muss.
Ein Top Video. Sehr angenehmer Kommentator und super informative Bilder 👍☺
Super! Danke für diesen tollen Lehrfilm!!❤
Gut gemachte Beiträge, ganz tolle und verständliche Aufnahmen! Happy landing!
Ich liebe das Wetter über alles🥰🥰
Vielen Dank. Sehr informativ und gut gemacht!
älteres sehr gut gemachtes Lehrvideo für Anfänger und Fortgeschrittene gleichermaßen. Geht wie ich denke auf alle wesentlichen Punkte ein (A und B Lizenz Inhaber). Vor allem war ich jetzt schon länger nicht mehr beim GS Fliegen durch Corona. Ruhig, und sehr informativ. Und nein (habe ich hier gelesen) dieses Video muss nicht "moderner" sein, es ist genau richtig so wie es ist. Manchen kann man nichts recht machen. 🤭🤦♀️
Hervorragende Aufbereitung eines der wichtigsten Themen beim Fliegen überhaupt.
Erschreckend, mit was für einer Ignoranz und Leichtsinnigkeit manche Piloten (oder sollen wir lieber sagen: „Idioten“) unterwegs sind.
Danke für dieses geniale Video.
Sehr interessanter Film - danke sehr!
Sehr guter Wetterfilm für Gleitpiloten! Was bei Föhn physikalisch genau passiert, und was die "Föhnlücke" ist, hat mir aber leider noch gefehlt. Das ist aber Meckern auf hohem Niveau...! Haber trotzdem auch nach jahrzehnte langem Drachenfliegen noch einiges aus dem Film gelernt (oder besser: wieder gelernt). ;)
Ich habe (bisher) zwar nichts mit Gleitschirmfliegen zu tun aber das ist extrem interessant. Man erkennt Zusammenhängt, die man schon immer diekt vor der eigenen Haustür hat erst jetzt :D
Hilft gut beim Verständnis von Metrologie und lässt sich auch auf den Segelflug übertragen- schöne Visualisierungen auch durch die Aufnahmen
Vielen Dank für das teilen. Sehr informativ
danke für das video
Are any english subtitles available??
Kurz nach der Wende durfte man machen, was man wollte.Ich erlernte das Drachenfliegen .Es gibt ein wichtiges Dokument fuhr einen Flieger, das Flugbuch .Ich bin ein Drachenflieger,kein guter ,aber ich lebe noch .2 bis 3 tausend Flüge überlebt.
Super Video =)
Die Musik im Hintergrund 😂
Vive le peuple de Lilienthal ........👍🔦🎓🌷💨💨💨💨💨💨💨
ES WIRD ZEIT FÜR AKTUELLE MODERNE VIDEOS!!!
Ist das Wetter moderner geworden?
20:55 falsch, es gibt auch andere Möglichkeiten, warum "Luft von alleine aufsteigt" , als die Temperatur...
Die Hasardeure Spielen Russisches Roulette gut Formuliert haha
ist "lösen, anbremsen" beim start nichtmehr en vogue?
Wie warum gibt es heute noch eine Dioptrien- Beschränkung ?. Weil man kann doch jetzt schon quasi als Blinder fliegen, denn tnich gibt es ja da schon sehr viele Möglichkeiten .Da kann ich mit GPS ,und mit Entfernungsmesser , oder Software mit Erstellung eines Flugkorido usw.
Die Antwort ist einfach. Ein gesunder Mensch hat so rund 60dpt.
Wenn du nun + oder - 5dpt hast siehst du fast 10% schlechter.
Auch wenn es Geräte gibt die dich bspw mit Daten unterstützen ist das immernoch Sichtflug.
10% klingt nicht so viel ist jedoch ein enormer Unterschied. man darf auch nicht vergessen, dass das Sichtfeld nicht Uniform schlechter wird.
Es kann sein das du seit Ewigkeiten einen Punkt im Auge hast auf dem du viel schechter siehst ohne , dass du das merken würdest. Dein Hirn korrigiert das Bild für dich und füllt die Lücke mit Daten von "nebenan"
Jetzt wäre es ganz kacke wenn da einer im blinden Winkel auf dich zukommt. Denn die Daten von "nebenan" sagen da ist niemand, die Realität zeigt jedoch anschließend , dass sie Recht behält.
Sauba!
Die KI wurde schlecht programmiert.Mein Kommentar
Taela hon
Mamma mia, das halt ich nicht aus, das Schneckentempo