voce explica tudo direitinho explicando as causas etc. fazendo com que , até quem não é da area sinta prazer em assistir por estar enteirado sobre o assunto. tornando o video extremamente praseiroso . de facil entendimento. mesmo que a pessoa nunca va chegar nem perto do assunto! ao explicar tudo nos minimos detales voce exala conhecimento, profissionalismo dificel ou quase impossivel de ser alcançado por leigos. mas é bonito de assistir! parabens!!
o seu video com todas as suas explicações tornan seu video prazeiroso de assistir. ê olha que nem sou mecanico! da gosto de assistir mesmo sem ser da area!!
“Bagunçado” nada! Parabéns pelo vídeo! Melhor que Senai! A quantidade de parafusos que trabalham “abandonados” ao cisalhamento nesse tipo de composição é imensa! E toma-lhe torque!
Seus ensinamentos sempre sãos bem proveitosos pra os iniciantes como eu... Muito obrigado Lucas continue assim passa conhecimento ao próximo te faz ser uma pessoa melhor. Deus nos abençoe sempre 👏🏽👏🏽👏🏽
Sem palavras.... seu vídeo, explicação, enquadramento da imagem (na medida do possível) para quem esta procurando esclarecimento sobre a areá e perfeiiito o melhor do TH-cam Parabéns amigo você merece belo vídeo
Muito bom seu video aprendi sobre o pino de centro..eu ja vi muitos caminhões andando torto e me falaram que era o pino de centro quebrado, mas eu nao imagina onde ficava..agora sim!!!!! Abraços
Sempre muito bom vídeo. E realmente é mais acessível e também é o melhor sistema ônibus pega estrada de chão. Infelizmente Brasil tem rodovias de terras dinheiro foi para corrupção .e uma tristeza.
Parabéns meu chapa! sempre fui curioso em saber como funcionava esse sistema de suspensão do caminhão, deve ser feita manutenção periódica,pois a quebra pode causar um acidente muito grave, esse semana aqui na minha cidade( Vitória da Conquista BA aconteceu um acidente de caminhão onde o conjunto de rodas,eixo, suspensão soltou e o chassi foi direto ao chão.
Muito produtivo o Vídeo meu amigo , Parabéns ! Sou proprietário do Posto de Molas Santiago aqui na Cidade de Bezerros-Pe , Trabalho com meu pai tbm que é Moleiro com mais de 30 anos de Experiência . Como vc já sabe né , Serviço de molas é o mais pesado e dificultoso em toda a parte Mecânica , quem já trabalhou sabe , Mas agradecemos a Deus por Sempre Mandar serviço , como vc disse é um Ramo que não existe Crise !
Já trabalhei com isso, pra fazer um serviço bem feito é necessário retirar os dois molejos, inverter as molas, calibrar e depois de montado conferir se os dois molejos estão com o mesmo grau de calibragem. Por isso sempre aconselho a fazer serviços de molejo em posto de molas. Onde eu trabalhava nós tínhamos todas as ferramentas e cavaletes pra fazer um serviço bem feito e sem correr risco.
Bom dia meu irmão sou marcos pai do Mateus trabalho em ônibus sou muito grato por ter lhe encontrado a qui tenho aprendido muito . Mai queria ver seu rosto.
Parabéns pelo seu belíssimo trabalho. Gostaria de saber com você como poderia montar um feixe mais resistentes, trabalho transportando lenha e a estrada é de terra muito ruim ,como é um caminhão puxando uma julieta, quebra muito na parte do dole. Gostaria de saber também se a disposição em tamanhos decrescentes de cima para baixo tem que ter uma medida exata.
cara vc um professor já obrigado pelas essa demostrações ensina como devemos fazer alguma situação e conheçer melhor nosso carros por baixo ou por dentro um pouco valeu......
Vlw , ótimo vídeo , bem explicado principalmente para quem gosta de aprender assim como eu , dpois qdo tiver uma oportunidade posta algo sobre motor OM 366 Mercedes.,. um abraço
amigo ... levou um like ... vou ver minha bandeirante que deve ter quebrado esse pino centro, está andando de lado e faz um barulho estranho. troquei as buchas do amortecedor e não resolveu. Seu vídeo me ajudou obrigado.
trabalhei com um d60 q ele quebrou o pino de centro na esquerda dianteira kkkk custeio chegar na oficina de um amigo meu . fui a 10 km por h. kkkkk ótimo video lucas
Amigo me tire uma duvida o suporto onde e fixado o coxim do motor ele tem 3 furos do volare w8 qual dos tres eo certo pra fixar o coxim o dicima o do meio ou o debaixo agradeço
Temos um carro S3 da mascarello que está fazendo um zyada forte na traseira, já olhamos molas,buchas,amortecedor traseiro e nada,continua fazendo barulho,o vc acha?
Boa noite amigo. Tem como explicar p nos como regular o tirante da traseira de um ônibus Scania de suspensão a ar. Ele ficou um pouco torto não consigo acertar. É naquela regulagem do tirante né. Como alinha ele?
Oficina diesel, boa noite amigo, tenho um 1718 toco na caçamba, tenho com muita frequência o problema do pino de centro do meu caminhão quebrar, e dirijo o caminhão com o máximo de cuidado Porém eu reforcei o meu feixe de mola,com algumas molas a mais Gostaria de saber se eu usar um pino de centro mais grosso eu posso parar com esse problema, obrigado
Amigo boa tarde, meu pai tem ônibus Comil 2002 VW e está fazendo barulho quando passa em buraco, ele trocou todas as buchas, vc teria uma ideia do que seria ?
Esse serviço é muito pesado meu presado mestre, ser moleiro um chefe de oficina aqui da supermix concreto me chamou para trabalhar com isso? Digo pois tenho curiosidade de saber
fui passageiro da agonia num ônibus com uma mola quebrada, o busão num balanço transversal insano e o motora esticando marcha e dizendo "balança mas não vira"..
voce explica tudo direitinho explicando as causas etc. fazendo com que , até quem não é da area sinta prazer em assistir por estar enteirado sobre o assunto. tornando o video extremamente praseiroso . de facil entendimento. mesmo que a pessoa nunca va chegar nem perto do assunto! ao explicar tudo nos minimos detales voce exala conhecimento, profissionalismo dificel ou quase impossivel de ser alcançado por leigos. mas é bonito de assistir! parabens!!
o seu video com todas as suas explicações tornan seu video prazeiroso de assistir. ê olha que nem sou mecanico! da gosto de assistir mesmo sem ser da area!!
“Bagunçado” nada! Parabéns pelo vídeo! Melhor que Senai! A quantidade de parafusos que trabalham “abandonados” ao cisalhamento nesse tipo de composição é imensa! E toma-lhe torque!
Seus ensinamentos sempre sãos bem proveitosos pra os iniciantes como eu...
Muito obrigado Lucas continue assim passa conhecimento ao próximo te faz ser uma pessoa melhor.
Deus nos abençoe sempre 👏🏽👏🏽👏🏽
Nossa cara; vc explicou super bem. Mais um like. Deus te abençoe e te dê sabedoria a cada novo amanhecer!
TENHO APREENDIDO MUITO COM COM OS Vídeos QUE QUE VOCÊ POSTA.
EU SO TENHO AGRADECER.
Sem palavras.... seu vídeo, explicação, enquadramento da imagem (na medida do possível) para quem esta procurando esclarecimento sobre a areá e perfeiiito o melhor do TH-cam Parabéns amigo você merece belo vídeo
eu trabalho nessa área há 6 anos, gostei do vídeo, tudo que eu faço todo dia, um pouco pesado mas é bom
Muito bom seu video aprendi sobre o pino de centro..eu ja vi muitos caminhões andando torto e me falaram que era o pino de centro quebrado, mas eu nao imagina onde ficava..agora sim!!!!! Abraços
Vlw mestre Lucas! Vc é um mecânico completo! Parte mecânica, elétrica, suspensão... vc manja tudo cara! 👏👏👏👏
kkkkk, dizem que quem sabe de tudo nao sabe nada... ainda vamos aprendendo
Mas um grande vídeo para enriquecer os nossos conhecimentos. Só tenho a agradecer.
Seus vídeos são sensacionais.
Parabéns pelo vídeo, irmão!
O melhor canal de manutenção a diesel do Brasil
Parabéns pelo seu trabalho
Excelente profissional
Mais um inscrito aqui ..
Cara teus videos são muito bom.muita dica bacana pra mim que sou mecânico
Ótimo vídeo! Muito explicativo, vc fala bem de mais!
hoje já vi outros vidios desse mecânico eu gosto como ele explica tudo bem detalhado na mecânica diesel pesada. eu aprendo com esses detalhes
valeu Lucas muito bom esse vídeo, manda mais cara é muito bom compartilhar conhecimento só temos a te agradecer...
opa, continue com a gente, vai ter mais sim
Ótimo vídeo, parabéns !
VALEU
MUITO APROVEITÁVEL E UMA FACULDADE TODAS ESSA INFORMAÇÃO. BRIGADO.
Gostei muito. Obrigado que Deus lhe ilumine sempre
muito bom migao eu nunca ia entender esse tipo de mola sem está desmontada
Amigo seus vídeos são muito bons
Um grande abraço do toinho de Teresina Piauí que Deus li abençoe
Parabéns pelo vídeo,muito explicativo.
Sempre muito bom vídeo. E realmente é mais acessível e também é o melhor sistema ônibus pega estrada de chão. Infelizmente Brasil tem rodovias de terras dinheiro foi para corrupção .e uma tristeza.
Sou moleiro aqui em engenheiro Coelho trabalho com meu pai!!
Que Deus abençoe e proteja nossa profissão abraço
Boa noite como saber qual Molejo está com pino de centro quebrado
Suas explicações são ótimas !!
Parabéns pela explicação 👏👏 ajudou e muito o vídeo explicando
Muito bem explicado....show !!!
como sempre ótimos vídeos
Parabéns meu chapa! sempre fui curioso em saber como funcionava esse sistema de suspensão do caminhão, deve ser feita manutenção periódica,pois a quebra pode causar um acidente muito grave, esse semana aqui na minha cidade( Vitória da Conquista BA aconteceu um acidente de caminhão onde o conjunto de rodas,eixo, suspensão soltou e o chassi foi direto ao chão.
Valeeu amigo
Muito bom, Parabéns!
cada dia vc já salva um vida praticamente pela essa dicas principalmente freios
Isso seria muito bom
Muito produtivo o Vídeo meu amigo , Parabéns ! Sou proprietário do Posto de Molas Santiago aqui na Cidade de Bezerros-Pe , Trabalho com meu pai tbm que é Moleiro com mais de 30 anos de Experiência . Como vc já sabe né , Serviço de molas é o mais pesado e dificultoso em toda a parte Mecânica , quem já trabalhou sabe , Mas agradecemos a Deus por Sempre Mandar serviço , como vc disse é um Ramo que não existe Crise !
Sei como é, tambem ja lidei com isso, serviço pesado e perigoso as vezes.
Tiago Silva ipojuca Pernambuco
Você é excelente, não se preocupe com cortes nos videos mal feitos. O importante e a informação que voce passa pra gente. nota 10 procê...
Bom vídeo Lucas.
Se eu pudesse,daria 10.000 likes,muito produtivo,parabens pelo trabalho,assisto a todos os seus vídeos!
obrigado meu amigo, abraço
Ficou ótimo o vídeo
Mais um escrito
Muito legal o vídeo!!! Abraço
Já trabalhei com isso, pra fazer um serviço bem feito é necessário retirar os dois molejos, inverter as molas, calibrar e depois de montado conferir se os dois molejos estão com o mesmo grau de calibragem.
Por isso sempre aconselho a fazer serviços de molejo em posto de molas. Onde eu trabalhava nós tínhamos todas as ferramentas e cavaletes pra fazer um serviço bem feito e sem correr risco.
Bom dia meu irmão sou marcos pai do Mateus trabalho em ônibus sou muito grato por ter lhe encontrado a qui tenho aprendido muito . Mai queria ver seu rosto.
Ótimo mecânico! Parabéns!
da aula naturalmente! parabens!
Parabéns pelo seu belíssimo trabalho. Gostaria de saber com você como poderia montar um feixe mais resistentes, trabalho transportando lenha e a estrada é de terra muito ruim ,como é um caminhão puxando uma julieta, quebra muito na parte do dole. Gostaria de saber também se a disposição em tamanhos decrescentes de cima para baixo tem que ter uma medida exata.
Ótimo trabalho.
Ajudou muito. Obrigado meu amigo.
mais um ótimo video, não sabia q esse pino de centro era tão fino, mas é muito resistente pq aguenta mt pancada
sim, mas ele é de material bem resistente, mais duro que um parafuso convencional
ótimo vídeo Lucas Parabéns tudo de bom pra você Abraço
valeu amigo, abraço
PARABENS
muito bom o vídeo gostei muito.
Muito bom esse vídeo
RAPAZ NAO PARA DE FAZER OS VIDEOS, PORQUE ELES NÓS AJUDA DE MAISSSSS.
opa, vai ter mais coisa sim, continua ai
Vídeo muito bom.
cara vc um professor já obrigado pelas essa demostrações ensina como devemos fazer alguma situação e conheçer melhor nosso carros por baixo ou por dentro um pouco valeu......
valeu amigo, continue com a gente, veja outros videos mais antigos do canal, abraço
muito bem explicado
Show de bola!
Vlw , ótimo vídeo , bem explicado principalmente para quem gosta de aprender assim como eu , dpois qdo tiver uma oportunidade posta algo sobre motor OM 366 Mercedes.,. um abraço
valeu amigo, pode uma hora sair sim, continue com a gente
Ja trabalhei muito com isso
Serviço pesado
Acabo com a coluna.
Kkk
parabens!!!! legal mesmo!
amigo deus li pague muito obg....:)
Excelente super like
amigo ... levou um like ... vou ver minha bandeirante que deve ter quebrado esse pino centro, está andando de lado e faz um barulho estranho. troquei as buchas do amortecedor e não resolveu. Seu vídeo me ajudou obrigado.
Verifica a ponta da mola que tem a bucha, pode ter quebrado no olho dela e olhando nao aparece tao facil
muito bom..
Muito bom
valeu o vídeo bastante esclarecedor
valeu amigao, abraço
Obrigado...muito bom...
Picape Strada acontecendo a mesma coisa mais n tem o pino centro ,e já fui ne monobloco e a estrutura esta alinhada
meu amigo estou cm uma ranger 4x4 3.0 que quando estou parado e coloco a 1 ela faz um estalo ao sair ou rolo para a direita
Esclarecedor, porem uma duvida, quando as mãos estão desalinhados isso desacelerar o processo de quebra?
Fiz uma pergunta ressentimente sobre como tirar o limitador de giro só que é X12 OK Lucas.
trabalhei com um d60 q ele quebrou o pino de centro na esquerda dianteira kkkk custeio chegar na oficina de um amigo meu . fui a 10 km por h. kkkkk ótimo video lucas
acontece, talvez no lado esquerdo devido ao peso do volante kkkkkkk abraço
Parabens pelo video no brasil e assim compra um caminhão ou onibus na europa e vc vai verdiferença de qualidade e mais barato
Amigo me tire uma duvida o suporto onde e fixado o coxim do motor ele tem 3 furos do volare w8 qual dos tres eo certo pra fixar o coxim o dicima o do meio ou o debaixo agradeço
pq vc parou de posta video eles são top velho?
Temos um carro S3 da mascarello que está fazendo um zyada forte na traseira, já olhamos molas,buchas,amortecedor traseiro e nada,continua fazendo barulho,o vc acha?
Posta mas vídeos assim
tem como converter entre tirar essas molas e colocar bolsas peneumaticas?
valeu Lucas!
tamo ai, abraço
Bom dia amigo pode me dar uma luz pra alinhar eixo traseiro quanto centimetro deixo pra deixar alinhado valeu abraço
Boa noite amigo. Tem como explicar p nos como regular o tirante da traseira de um ônibus Scania de suspensão a ar. Ele ficou um pouco torto não consigo acertar. É naquela regulagem do tirante né. Como alinha ele?
Ai amigo tô montando um posto de molas onde consigo compra prensa e o carrinho de tira porca , vc sabe de algum posto parado.
Tu acha que mola usada que ficou por um bom tempo parada ela fica mais fácil de quebrar por ficar muito tempo sem uso?
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Quanto voce combra pra fazer a manutenção do feixe mola ? (Onibus)?
Bom dia meu amigo. Eu posso alinhar o ônibus é depois de alinhado pedi pra trocar o batente de mola dianteiro
Oficina diesel, boa noite amigo, tenho um 1718 toco na caçamba, tenho com muita frequência o problema do pino de centro do meu caminhão quebrar, e dirijo o caminhão com o máximo de cuidado
Porém eu reforcei o meu feixe de mola,com algumas molas a mais
Gostaria de saber se eu usar um pino de centro mais grosso eu posso parar com esse problema, obrigado
Amigo boa tarde, meu pai tem ônibus Comil 2002 VW e está fazendo barulho quando passa em buraco, ele trocou todas as buchas, vc teria uma ideia do que seria ?
continua esse lucas
Tenho uma curiosidade! Um motorista sozinho consegui trocar uma mola quebrada ou até mesmo trocar o pino de centro sem ir na oficina?
Como fasso pra trocar a mola mestra F4000 ? Tenho que retirar os batentes ?
Boa noite
Uma dúvida
Meu Scania está andando com a frente caída mais pro lado do motorista, e não tem molas quebradas, o q pode ser?
Quando acontece do eixo traseiro inteiro sair,o que pode ser o problema?
✌
Bao demas vivo dissokkk
faço isso todo dia aqui na minha oficina troca de mola solda torno mecânico faço tudo
esse tipo de serviço nunca tem crise
Boa noite quero aprender, pq eu trabalho como motorista ônibus
Esse serviço é muito pesado meu presado mestre, ser moleiro um chefe de oficina aqui da supermix concreto me chamou para trabalhar com isso? Digo pois tenho curiosidade de saber
fui passageiro da agonia num ônibus com uma mola quebrada, o busão num balanço transversal insano e o motora esticando marcha e dizendo "balança mas não vira"..
Olha, a mola veio com bucha de bronze, não é bucha de latão, molejo com molas frizadas. E essas molas gastas, podem ser utilizadas ainda sim.