Bonjour Marc, Merci pour ton commentaire. C'est tout le bien que je te souhaite. Ce bateau est magnifique et très agréable à vivre. À bientôt, Lilian 😀
Merci pour cette interview et pour la visite, c'est un super bateau, j'ai la version 40 pieds (393) seul défaut que je note c'est au niveau de la structure du tube de jaumière un peu fragile... a été consolidé sur le mien et pas mal d'autres de la même série.
Salut Lilian, je vient de passer 3 jour à Gruissan (par chance le logement était juste à coté du la zone technique du port; au plus grand des hasard j'ai peu visiter un Amel Maramu et sympathiser avec le propriétaire qui m'avait reconnu car il est maître nageur à l'espace balnéo ludique (il parait que çà s'appelle de la synchronicité dans le paranormal 😇). Ce voilier est une vrai merveille d'ingéniosités , on se sent en sécurité, même s'il n’a pas le look moderne, l’intérieur est d’excellente facture, 8 couches de vernis (çà ne fait pas Ikéa style les voiliers modernes) tous le nécessaire pour naviguer sans gadgets qui tombent en panne et même un safran que les orques risquent de passer chez le dentiste. Monsieur Amel était un génie style Stanley kubric ou Mr Hammond (inventeur de l'orgue qui porte son nom), j'aurais l’occasion de sortir en mer quand il sera à l'eau; il va peut être le vendre car sa femme guadeloupéenne veut rentrer au pays. Au passage , tu est connu comme le loup blanc parmi les voileux du coin, ils adorent ton rire
Salut Rocky Palmor, Merci pour ton commentaire, c'est toujours un plaisir de te lire. Les Amel sont de très bon bateaux, solide et marin. Je n'ai pas rencontré de propriétaires mécontents. En même temps, je ne connais pas tous les propriétaires d'Amel non plus. Ils ont un look et une organisation des espaces caractéristiques, de ce côté, l'important c'est de s'y sentir bien et que cette configuration corresponde à ton programme de navigation présent et futur ainsi qu'à ta façon de naviguer et de voyager. Je pense notamment à la question de l'énergie et de l'accès à bord par la mer. La sortie en mer te permettra de jauger son côté marin et la marche de tous ses équipements. Lors de l'achat d'Ikigaï, je n'ai pas donné mon avis à Moufida. Je lui ai proposé de venir le visiter, nous avons fait plusieurs essais en mer et une visite avec les filles. J'ai été extrêmement attentif à leurs impressions, commentaires et sensations... car le voyage nous le faisons ensemble, il faut que tout le monde aime ce bateau et s'y sente bien. De plus, personnellement les aspects techniques et marins peuvent me faire perdre mon objectivité au regard de notre projet global qui est de voyager au long cours en vivant à l'année sur Ikigaï tout en faisant nos escales au mouillage. Passe le bonjour aux abonnés qui suivent la chaîne. Gruissan a été notre première escale lorsque nous avons quitté le Cap d'Agde pour notre tour du monde. Nous en gardons un très bon souvenir. À bientôt, Lilian 😀
Pour notre futur projet c'était le bateau que j'avais retenu, mais madame m'a convaincu de passer sur autre chose... donc le prochain dans 2 ans sera un cata pour sillonner les caraibes et ses environs Merci encore pour ce reportage
Bonjour Mpa aimar, Merci pour ton commentaire. Comme quoi il y a des critères qu'on est certain de ne pas trouver dans une revue technique 😄 À bientôt, Lilian 😀
Salut Lilian, il y a un sujet que j'aimerais que tu abordes un jour : les assurances nécessaires pour un voyage longue durée. Est-ce qu'une assurance tous risques couvre hors Europe ? Et durant le no mans land de la traversée océanique ? Ce sujet m'intéresse vraiment. Quelle est ton expérience sur ce thème important ? Merci encore pour toutes tes vidéos et bonne mer
Salut Alain, Merci pour ton commentaire. J'y songe, je cherche un bon angle d'entrée dans le sujet. La difficulté réside dans le fait que les assureurs prennent un malin plaisir à faire des offres très hétérogènes, ils n'assurent pas les mêmes choses avec les mêmes franchises. Du coups une vidéo d'étude différentielle peut être rapidement fastidieuse. Je cherche. À bientôt, Lilian 😀
Bonjour Zippopo, Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire. Super idée, je glisserai cette question lors de ma prochaine rencontre. À bientôt, Lilian 😀
Salut, merci aux proprios pour ce partage, très belle unité je tenterais de dire mêmes critères et remarque intéressante sur le 46.1 vu au grand pavois qui ferait quincaille. Tu dis gréé en sloop, c'est à dire ? Merci à toi aussi pour ces vidéos didactiques, A+
Salut Tuigo, Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire Gréé en sloop, c'est à dire avec un seul mât et un génois. Les autres types de gréements, tu vas avoir : en côtre, ketch... À bientôt, Lilian 😀
Meme commentaire que le précédent. C"est le bateau que je convoite pour un tour du monde, si l'occasion se présente. Par contre, pas de banquette côté bâbord svp, fauteuil et équipets. Merci
Salut Pat Hirault, Merci pour ton commentaire. Sur leur transat retour, Patrice, Bernadette et Hervé leur équipier ont pris un gros coup de mer, ils m'ont confirmé leur étonnement devant la capacité du bateau a encaisser les "coups" et tenir la mer. À bientôt, Lilian 😀
Salut Le voilier rouge, Merci pour ton commentaire. Effectivement, je les avais déjà rencontré lors de la vidéo ils ont changé de vie : th-cam.com/video/ECeIEHM3g_4/w-d-xo.htmlsi=tRqVm9Mv2CuI1C9z Ils sont vraiment super. À bientôt, Lilian 😀
![RUDDER CHECK : Beneteau Oceanis Clipper 473 [EP60]](/img/n.gif)
Ce bateau est mon reve et mon objectif. Je patiente le temps de pouvoir lacquerir. Un grand merci pour ce temoignage.
Bonjour Marc,
Merci pour ton commentaire.
C'est tout le bien que je te souhaite. Ce bateau est magnifique et très agréable à vivre.
À bientôt,
Lilian 😀
Bonjour.
Merci toujours intéressant d'avoir des retours. Ça aide pour un prochain projet.
Bonne journée rudy
Bonjour Rudy,
Merci pour ton commentaire.
Bonne journée,
Lilian 😀
Merci Lilian, toujours un plaisir de voir vos vidéos 😉👍
Bonjour Éric,
Merci pour ton commentaire.
À bientôt,
Lilian 😀
Salut Georges 👍
😀
Merci pour cette interview et pour la visite, c'est un super bateau, j'ai la version 40 pieds (393) seul défaut que je note c'est au niveau de la structure du tube de jaumière un peu fragile... a été consolidé sur le mien et pas mal d'autres de la même série.
Salut Selim,
Merci d'être abonné, merci pour ton commentaire et pour ton partage d'expérience.
À bientôt,
Lilian 😀
Salut Lilian, je vient de passer 3 jour à Gruissan (par chance le logement était juste à coté du la zone technique du port; au plus grand des hasard j'ai peu visiter un Amel Maramu et sympathiser avec le propriétaire qui m'avait reconnu car il est maître nageur à l'espace balnéo ludique (il parait que çà s'appelle de la synchronicité dans le paranormal 😇).
Ce voilier est une vrai merveille d'ingéniosités , on se sent en sécurité, même s'il n’a pas le look moderne, l’intérieur est d’excellente facture, 8 couches de vernis (çà ne fait pas Ikéa style les voiliers modernes) tous le nécessaire pour naviguer sans gadgets qui tombent en panne et même un safran que les orques risquent de passer chez le dentiste.
Monsieur Amel était un génie style Stanley kubric ou Mr Hammond (inventeur de l'orgue qui porte son nom), j'aurais l’occasion de sortir en mer quand il sera à l'eau; il va peut être le vendre car sa femme guadeloupéenne veut rentrer au pays.
Au passage , tu est connu comme le loup blanc parmi les voileux du coin, ils adorent ton rire
Salut Rocky Palmor,
Merci pour ton commentaire, c'est toujours un plaisir de te lire.
Les Amel sont de très bon bateaux, solide et marin. Je n'ai pas rencontré de propriétaires mécontents. En même temps, je ne connais pas tous les propriétaires d'Amel non plus.
Ils ont un look et une organisation des espaces caractéristiques, de ce côté, l'important c'est de s'y sentir bien et que cette configuration corresponde à ton programme de navigation présent et futur ainsi qu'à ta façon de naviguer et de voyager. Je pense notamment à la question de l'énergie et de l'accès à bord par la mer.
La sortie en mer te permettra de jauger son côté marin et la marche de tous ses équipements.
Lors de l'achat d'Ikigaï, je n'ai pas donné mon avis à Moufida. Je lui ai proposé de venir le visiter, nous avons fait plusieurs essais en mer et une visite avec les filles. J'ai été extrêmement attentif à leurs impressions, commentaires et sensations... car le voyage nous le faisons ensemble, il faut que tout le monde aime ce bateau et s'y sente bien. De plus, personnellement les aspects techniques et marins peuvent me faire perdre mon objectivité au regard de notre projet global qui est de voyager au long cours en vivant à l'année sur Ikigaï tout en faisant nos escales au mouillage.
Passe le bonjour aux abonnés qui suivent la chaîne. Gruissan a été notre première escale lorsque nous avons quitté le Cap d'Agde pour notre tour du monde. Nous en gardons un très bon souvenir.
À bientôt,
Lilian 😀
Pour notre futur projet c'était le bateau que j'avais retenu, mais madame m'a convaincu de passer sur autre chose... donc le prochain dans 2 ans sera un cata pour sillonner les caraibes et ses environs
Merci encore pour ce reportage
Bonjour Mpa aimar,
Merci pour ton commentaire.
Comme quoi il y a des critères qu'on est certain de ne pas trouver dans une revue technique 😄
À bientôt,
Lilian 😀
Salut Lilian, il y a un sujet que j'aimerais que tu abordes un jour : les assurances nécessaires pour un voyage longue durée. Est-ce qu'une assurance tous risques couvre hors Europe ? Et durant le no mans land de la traversée océanique ? Ce sujet m'intéresse vraiment. Quelle est ton expérience sur ce thème important ?
Merci encore pour toutes tes vidéos et bonne mer
Salut Alain,
Merci pour ton commentaire.
J'y songe, je cherche un bon angle d'entrée dans le sujet. La difficulté réside dans le fait que les assureurs prennent un malin plaisir à faire des offres très hétérogènes, ils n'assurent pas les mêmes choses avec les mêmes franchises.
Du coups une vidéo d'étude différentielle peut être rapidement fastidieuse.
Je cherche.
À bientôt,
Lilian 😀
Merci à tous les 3! Lilian, se serait sympa d’insister sur les astuces de rangement, les aménagements malins etc…
Bonjour Zippopo,
Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire.
Super idée, je glisserai cette question lors de ma prochaine rencontre.
À bientôt,
Lilian 😀
Salut Lilian !!! vidéos de présentation agréable à visionner. Très joli bateau !!!!
Salut Nono,
Merci pour ton commentaire.
Lilian 😀
Salut, merci aux proprios pour ce partage, très belle unité je tenterais de dire mêmes critères et remarque intéressante sur le 46.1 vu au grand pavois qui ferait quincaille.
Tu dis gréé en sloop, c'est à dire ?
Merci à toi aussi pour ces vidéos didactiques, A+
Salut Tuigo,
Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire
Gréé en sloop, c'est à dire avec un seul mât et un génois.
Les autres types de gréements, tu vas avoir : en côtre, ketch...
À bientôt,
Lilian 😀
Meme commentaire que le précédent. C"est le bateau que je convoite pour un tour du monde, si l'occasion se présente. Par contre, pas de banquette côté bâbord svp, fauteuil et équipets. Merci
Salut Pat Hirault,
Merci pour ton commentaire.
Sur leur transat retour, Patrice, Bernadette et Hervé leur équipier ont pris un gros coup de mer, ils m'ont confirmé leur étonnement devant la capacité du bateau a encaisser les "coups" et tenir la mer.
À bientôt,
Lilian 😀
@@ikigai-voyages Merci pour ton retour et de me conforter dans mon choix de voilier. A bientôt.
Boreal 47, X yacht... Ce monsieur connait les bateaux!
Bonjour Mezig,
Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire.
À bientôt,
Lilian 😀
On a déjà vu sur cette chaine cet équipage d'enfer, ou alors cuisiné par d'autres
Salut Le voilier rouge,
Merci pour ton commentaire.
Effectivement, je les avais déjà rencontré lors de la vidéo ils ont changé de vie :
th-cam.com/video/ECeIEHM3g_4/w-d-xo.htmlsi=tRqVm9Mv2CuI1C9z
Ils sont vraiment super.
À bientôt,
Lilian 😀