Ho rifatto le sospensioni a una Panda 169 4x4. Seconda puntata. Sostituzione silent block posteriori
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Ho rifatto le sospensioni a una Panda 169 4x4. Seconda puntata.
Dopo aver visto lo smontaggio del braccetto posteriore della Fiat Panda 169 4x4, qui il video: • Ho rifatto le sospensi...
vediamo lo smontaggio dei silent block dal braccetto, utilizzando un estrattore assolutamente fai da te, costruito partendo da una barra filettata da 12 mm, un paio di tubetti di acciaio, alcuni dadi e rondelle.
Soddisafazione a 1000 quando ho constatato che l'accrocco funzionava alla grande.
Se volete invece un estrattore apposito, questo è il link:
amzn.to/3CXKEpj
Nella terza puntata vedremo il rimontaggio, secondo me la parte più difficile.
Ringrazio Segugio Garage per i suoi preziosi video che mi hanno aiutato in questa avventura.
Link al suo canale: / segugiogarage
Link ai suoi video sull'argomento
• SILENT BLOCK dei BRACC...
• SILENT BLOCK dei BRACC...
Attrezzi utilizzati per questo lavoro:
Avvitatore ad impulsi Brushless Teccpo:
amzn.to/3em2ol0
Bussole impact ingersoll-rand
amzn.to/3EzPqdY
Modello più economico:
amzn.to/3RJZe8g
Cric Fervi:
amzn.to/3RYF8Y8
Cavalletti Michelin:
amzn.to/3RVmfFg
Chiave a cricchetto telescopica:
amzn.to/3CMcuEW
Set chiavi a bussola:
amzn.to/3RSyiDj
Set chiavi combinate:
amzn.to/3MoIC52
Set chiavi per tubi freno:
amzn.to/3rKYIMQ
Per i vostri acquisti su Amazon, per sostenere il canale, senza costi per voi, utilizzate questo link:
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E qui troverete alcune liste di attrezzature, lampade a LED, e consigli per gli acquisti che ho selezionato per voi su amazon:
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Iscriviti ad Amazon Prime, il primo mese e' gratis, usa questo link per sostenere il canale:
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Utilizza questo link per l'iscrizione, per sostenere il canale:
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Ho rifatto le sospensioni a una Panda 169 4x4. Seconda puntata.
Dopo aver visto lo smontaggio del braccetto posteriore della Fiat Panda 169 4x4, qui il video: th-cam.com/video/KV_puesy4qs/w-d-xo.html
vediamo lo smontaggio dei silent block dal braccetto, utilizzando un estrattore assolutamente fai da te, costruito partendo da una barra filettata da 12 mm, un paio di tubetti di acciaio, alcuni dadi e rondelle.
Soddisafazione a 1000 quando ho constatato che l'accrocco funzionava alla grande.
Se volete invece un estrattore apposito, questo è il link:
amzn.to/3CXKEpj
Nella terza puntata vedremo il rimontaggio, secondo me la parte più difficile.
Ringrazio @Segugio Garage per i suoi preziosi video che mi hanno aiutato in questa avventura.
Link ai suoi video sull'argomento
th-cam.com/video/lmiINwYfzM4/w-d-xo.html
th-cam.com/video/-6ujVTU1tuQ/w-d-xo.html
Attrezzi utilizzati per questo lavoro:
Avvitatore ad impulsi Brushless Teccpo:
amzn.to/3em2ol0
Bussole impact ingersoll-rand
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Modello più economico:
amzn.to/3RJZe8g
Cric Fervi:
amzn.to/3RYF8Y8
Cavalletti Michelin:
amzn.to/3RVmfFg
Chiave a cricchetto telescopica:
amzn.to/3CMcuEW
Set chiavi a bussola:
amzn.to/3RSyiDj
Set chiavi combinate:
amzn.to/3MoIC52
Set chiavi per tubi freno:
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Bravo , come sempre, nel fare e spiegare i lavori che fai facendo sembrare tutto più semplice ! Complimenti....🤗😎🤠💯💢💥👍👏🤝
Bravissimo ste la barra filettata vedo che funziona alla grande 🔝😉💪🏻
Complimenti per il video! 😃
Sempre molto chiaro e meticoloso, l'estrattore-introduttore homemade fa veramente il suo lavoro con pochi spiccioli, sicuramente con i silent block con il rivestimento metallico ci sarebbe stato di più di lottare, magari alla prossima sostituzione si potrà sperimentare utilizzandolo su quelli rivestiti.
Aspettiamo dunque l'ultima puntata della trilogia!!😉😉
Ciao Federico! Sempre in debito con te.
Sì, l'estrattore funziona! Non so se e quando mi ricapiterà un lavoro del genere, quindi, forse, non avrò mai modo di verificare se funziona anche con le tazze intere o solo con il tampone in gomma.
@THM Garage dipende un pò anche dai km che macinerà l'auto, ho sentito di sostituzioni relativamente frequenti per un pezzo del genere, dovute a forse qualche errore progettuale nel braccio che tende a scaricare più su di un silent block piuttosto che su entrambi. Non ti voglio portare sfiga, però!😁😁
@@SegugioGarage guarda, se dovessi tornare a fare sto lavoro sulla stessa macchina, gli dico che ho mal di schiena e che vadano dal meccanico 😂😂
@@THMGarage di sicuro non è una passeggiata rilassante di salute 😀
@@SegugioGarage in realtà, per me, è rilassante fare questi lavori, ma questo in particolare, lo cedo volentieri 😂
Ottimo lavoro e speghiato nel dettaglio
Direi che il lavoro ti è riuscito bene, ottimo video 👍
Bravo Ste! Sta venendo un gran bel lavoro!
Sì, alla fine la macchina è rinata. Sembra nuova, almeno per le sospensioni. 👍
Bravo!
Grazie!
GRANDE EL KAIMAN DEL PIAVE DETTO STEFANO!!
Stefano, forse ti sei dimenticato di mettere nei links anche i GUANTI ARANCIO che usi e mi pare che tu ne sia soddisfatto.
Sto cercando dei guanti in Nitrile che mi durano un po' di più dei soliti...
Su amazon non c'è la marca che uso io, ma questi mi sembrano molto simili.
amzn.to/3DafY4F
Dato che, col lavoro sulla panda, ho finito gli ultimi guanti, ho ordinato questi
amzn.to/3D0hjdX
Vi farò sapere
Stefano complimenti, esattamente quel sistema Ed China lo usa sulla Fiat Dino coupé. Però è strano che non sia uscito pure l'anello in acciaio, perché dovrebbero essere un corpo unico , comunque poco male perché alla fine sei riuscito perfettamente nell'opera, abbellendo addirittura il braccio e la molla. Resto in attesa dell'ultima puntata. Ciao Christian.
Ciao! No, non sono un corpo unico, tant'è che in commercio si trovano sia con la gabbia metallica che senza
@@THMGarage a.....non lo sapevo. Comunque complimenti ancora.
Ciao, dove hai trovato i silent block in sola gomma senza la gabbia metallica??
Su ebay
Non credi che erano meglio i silent block quelli power flex?? Interamente in gomma
È un lavoro fatto su commissione, anche se praticamente gratis. La macchina è di mio cognato. Lui ha pagato i ricambi. La macchina farà 5000 km l'anno.
Direi che va bene così