簡単!「メリハリを付けない」走り方でS字やクランクをクリアする

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
  • 全くメリハリをつけないで走ります。それでも大方の動きは出来るようになります。あまりこれを練習出来る機会はないかもしれないのですが、すぐに地面に足をついてしまう方は、意識してみて下さい。
    落ち着いてみれば、意外にもゆっくりと車体は走っているものです。
    教習所で使うオートバイ。つまり、このCB400SFKのすばらしい点は制止時から発進する際のパワーが他のオートバイよりも優れている点です。また、速度40キロ未満程度での操作性は全車種の中でトップではないかと思います。
    はじめて跨がると、重くて大きくて大変と感じるかも知れません。しかしバイクは力で押し進めるものではなく、バランスを保って操作するものです。あまり重量は関係ないのです。
    その特性を活かし、最大限に使うには、もっとも低い出力での操作に慣れてみるのが近道です。
    こうした小技は教習所では教えません。教習所の教官はルーチンワークで教えているところが多く、皆さん1人1人にあわせた教育を施すところは少ないからです。ですから、私がすこしでも役立つ解説ができればと思って動画を撮影しています。
    みなさんの教習で、私の動画が少しでも役に立てばそれだけで幸せです。
    ■教習を途中であきらめないでください!
    教習がうまくいかないからといって「自分にはセンスが無い」とか「年齢的にむりだ」とか諦めないで下さい。コツや、うまくいかない理由がわかれば壁は越えられます。それを説明してくれる教官が少ない、というか時間がないだけです。1時間のあいだ数名抱えて、そんなことまでしていては、乗ってる時間がなくなります。
    よく「メリハリ!」とか「もっと倒せ!」とか「もっととばせ!」とか大声で言う教官がいますが、あんなのはハナシ2割で聞いて下さい。そんな必要ないですし、メリハリなんてなにがメリでなにがハリなのか解らないとできませんし、それが解るようになるのは卒業してずっと先なのです。
    わからないうちに言われても、そんなものは精神論と同じでちっとも役に立ちません。それより後ろから大声出されてビックリして混乱してやる気喪失してしまうだけで、無意味な叱咤であります。
    とくにメリハリなんてつけて曲がらなくても卒検は受かります!教習と卒検(法規走行)はまったく違う別物なのです。
    安全のために厳しくする事と、偉そうに威張ったり横柄に悪態をつく事は違います。それを勘違いしている教官もいます。それを真に受けて、不快になったり必要以上に傷ついたり、嫌な気持ちになるのはわかりますが、だからといって教習を諦めないで欲しいのです。
    動画しかできませんが、私が協力します!
    -----------------------
    ホワイトベースと申します。皆様のお役に立てれば光栄です。
    当方は街の小さいバイク店です。教習所ではありませんので、電話による教習相談などについては、申し訳ありませんが受け付けておりません。
    しかしながら、こんな動画をやってほしい!というリクエストは歓迎です。メールにてお送り下さい。
    よかったらグッドください!バッド入れる場合は理由をかいてもらえると今後の役に立ちます。よろしくおねがいします。
    ホワイトベース
    208-0004
    東京都武蔵村山市本町1-43-28
    whitebase.shop-...
    (動画で着用しているオリジナルウェアを販売してます)
    shohei010@gmail.com

ความคิดเห็น • 7

  • @didymusjudasthomas
    @didymusjudasthomas 10 ปีที่แล้ว +49

    情熱的な教官:「半クラなんて使うな!アクセルワークとバランスだ!S字とかクランクとかに入ったらクラッチには手をを触れるな!」。実践的な教官:「ああ、鬼の半クラ、ですか?いいですね。教習車はトルクが太いですから出力をそれで調節したらいいですよ。」・・・・・困りますねえwww

  • @imgayd1211
    @imgayd1211 9 ปีที่แล้ว +15

    これ教習中ずっと思ってたんでなんかすっきりしました笑

  • @たまる-q1z
    @たまる-q1z 7 ปีที่แล้ว +8

    鬼のアイドリング低速www

  • @Man-teen
    @Man-teen 10 ปีที่แล้ว +13

    教習車スゲー!

  • @わさお-l6q
    @わさお-l6q 9 ปีที่แล้ว +12

    ばりばり使わせていただきます!

  • @sexynurunuru
    @sexynurunuru 10 ปีที่แล้ว +7

    アイドリングだけですごい!!
    上手なブレーキのかけかたも知りたいです・・・。

  • @Mute_jp
    @Mute_jp 9 ปีที่แล้ว +8

    もう一年以上前の動画に遅コメント失礼…ちょっと驚いたもので
    もう20年ほど前の話になっちゃうのですが、私が中型を教習で取得した時の話ですが、一限目の発進の教習の時点で「アクセルから手を離して。そのままクラッチ繋いでいってください。教習車はそんな程度ではエンストしません」って止まるんじゃないかとビクビクしてクラッチが繋げないでいる全教習生に言ってました…w
    (当時のCB400SFKは車体が動き始める前に乱暴にクラッチをつなぐとエンストする程度ではありましたがw)
    で、そのあとも事ある毎にアクセル全戻しクラッチ全繋ぎで、一列になってS字やクランクに進入したりしてました…
    ので、てっきり普通にどこの教習所でもやってるものと思い込んでました
    あれは変な教習所だったのですね…w
    (まあ、当時からTH-cam騒がせてたりしてた教習所でしたし変は変かw)