Тяжелый руль и проблема с насосом рулевой рейки Ford Focus

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ก.พ. 2024
  • Причина по которой усилия при вращении рулевого колеса могу увеличиться, по причине выхода из строя насоса рулевой рейки. Разбираемся подробно! Приятного просмотра! #ремонтгур #автосервис #ремонтрулевойрейки #форд #фордфокус #рулеваярейка #насос #ford #fordfocus #service #fordservice
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 5

  • @Mamkin_inJener
    @Mamkin_inJener หลายเดือนก่อน +1

    Приветствую!
    Есть насос ZF с проблемой по клапану, а точнее - пульсирует руль при вращении.
    Визуально, износ поверхности мизерный. Без явных задиров или потёртостей.
    Есть ли возможность немного загрубить клапан, растянув пружину подпора или убрав регулировочную шайбу в штуцере с шариком?
    И есть ли в этом всем смысл?

  • @user-gu9po2to1o
    @user-gu9po2to1o 21 วันที่ผ่านมา

    По сути. Если менять по чаще жидкость ГУР , то этой проблемы можно избежать?

  • @user-tw2sn2il3w
    @user-tw2sn2il3w 11 วันที่ผ่านมา

    Здравствуйте подскажите пожалуйста поставил нововый насос Гура на Рено Дастер на холодную руль крутится легко но когда прогреется то руль уже очень тяжёло крутится вчем проблема может быть я уже 4 насос поменяю

  • @user-gw3kx7gs5s
    @user-gw3kx7gs5s 6 วันที่ผ่านมา

    если не скидывает давление то должно вся давление идти на систему,соответственно в системе избыток давление ,щначить руль должен работать еще легче.Баольшое давление толкает побольше.У вас логика наоборот,не скидывает давление и руль тяжолый.Возмодно у вас все время открыто,давление не держит и в системе нет давления.☝️☝️

  • @user-mv1eb4rb1i
    @user-mv1eb4rb1i หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте! Зачем сеточка на клапане?