Тяжелый руль и проблема с насосом рулевой рейки Ford Focus
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.พ. 2024
- Причина по которой усилия при вращении рулевого колеса могу увеличиться, по причине выхода из строя насоса рулевой рейки. Разбираемся подробно! Приятного просмотра! #ремонтгур #автосервис #ремонтрулевойрейки #форд #фордфокус #рулеваярейка #насос #ford #fordfocus #service #fordservice
- ยานยนต์และพาหนะ
Приветствую!
Есть насос ZF с проблемой по клапану, а точнее - пульсирует руль при вращении.
Визуально, износ поверхности мизерный. Без явных задиров или потёртостей.
Есть ли возможность немного загрубить клапан, растянув пружину подпора или убрав регулировочную шайбу в штуцере с шариком?
И есть ли в этом всем смысл?
По сути. Если менять по чаще жидкость ГУР , то этой проблемы можно избежать?
Здравствуйте подскажите пожалуйста поставил нововый насос Гура на Рено Дастер на холодную руль крутится легко но когда прогреется то руль уже очень тяжёло крутится вчем проблема может быть я уже 4 насос поменяю
если не скидывает давление то должно вся давление идти на систему,соответственно в системе избыток давление ,щначить руль должен работать еще легче.Баольшое давление толкает побольше.У вас логика наоборот,не скидывает давление и руль тяжолый.Возмодно у вас все время открыто,давление не держит и в системе нет давления.☝️☝️
Здравствуйте! Зачем сеточка на клапане?