А слона-то Вы и не заметили. Двигатель отличается не просто кожухом, в новой модели стоит дешевый китайский трехполюсный мотор, который даже невозможно разобрать для чистки щеток. Во всех новых моделях Роко теперь так.
Привет. Слон то под капотом. А до туда мы ещё не добрались. Спасибо большое за пояснения. Ну тогда теперь всё становится на места,поэтому он так и шумит.
Дима, привет! К одному из твоих последних видео я писал коммент про претензии к въетнамскому заводу Roco. К сожалению, сравнить одинаковые модели EU-VN возможности не было, сравнивал электровоз CS-372, сделаный на румынском заводе в начале 2022 года и тепловоз 478.3 (водолаз), сделаный во Въетнаме и пришедший вот только что. Претензии были к качеству надписей на кузове. У въетнамского они есть номинально и практически нечитаемы. Причем надписи на телегах, на том же тепловозе, выполнены отлично. Кромк того, у "въетнамца", визуально криво расположен бак. Сняв его, выяснил что внутри, нормальной ровной установке, мешают литники. Еще, если смотреть со стороны мордочки, то въетнамец на рельсах заваливается чуть-чуть вбок. Телеги с корпуса не вытаскивал, но подозреваю что там аналогичная проблема с качеством литья-сборки. Думаю что решаемая. Еще, у въетнамца поручни под лобовым стеклом утоплены "заподлицо" с корпусом и их практически не было видно. Поправил зубочисткой, благо они не посажены на клей. Справедливости ради надо сказать что румынский электровоз пришел с браком очень ажурных-ажурных, тонюсеньких вентрешеток. Одна "жалюзя" была повреждена. Написал в Липпе, они прислали деталь на замену
Привет. Ну да всегда ценились модели от автора. А когда они по свету по разным цехам... хромает контроль и соответственно качество следом. Но у меня такое мнение что Вьетнам не хуже ЕС, единственное двигатель шумный. Спасибо большое за диалог.
@@skaz0chnik У меня тоже такое мнение. Нарекания присутствуют как на Европу, так и на Вьетнам. Выделить именно Вьетнам в этой отрицательной статистике, чтобы говорить о тенденции, объективно пока не могу. Субъективно, в основном это именно предвзятость.
@@skaz0chnik Кстати, по двигателю. Взял этот партнамбер только потому, что в следующей итерации модели у двигателя не было указано "5 pole motor". Roco глобально начинает экономить и ставить на модели говеные двигатели(
Как мне кажется, все эти отличия в номерах, шрифтах, табличках и буквах секции, надо смотреть, а в живую не так же??? По моему на настоящих все эти элементы отличаются тоже. А это наоборот плюс моднлям, ведь заморочились, а не просто с одного лекала отлили и в разные резервуары с красками окунули.
У этой модели по внешнему виду есть всего один, зато фундаментальный недостаток. Пятидверные 2М62 ранних номеров никогда не красили в РЖД, их списали гораздо раньше.
К сожалению хочется сказать что не нужно создавать себе иллюзий по поводу въетнам или евро, косячить умеют и те и другие, особенно сейчас когда производить хорошо и качественно не выгодно, если по нынешним курсам делать модели качественно то половина из нас их уже не купит ибо цена будет заоблачной
Будем считать что настоящие экземпляры тоже работают не идеально, трещят, тарахтят и за частую рейс без того что что нибудь сломается не проходит, просто все делается быстренько на ходу с помощью молотка и такой то.......
![[UNCUT]"ทักษิณ" โชว์ฤทธิ์-ครอบครอง "อุ๊งอิ๊ง" ประเทศไทยมีนายกฯ 1แถม1 I คนดังนั่งเคลียร์ I 23 ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/Uyl4y59R-Sk/mqdefault.jpg)
Обзор как всегда очень интересный 👍 Обе модели очень красивые 🤩 Мотор зелёного намного тише чем помню как красный работал в прошлое видео
Привет. Да работают они по разному.
Дим привет! Отличный обзор 👌👍🤝
Привет Саша. Спасибо большое 👋👋👋
красота о таком только мечтать
А слона-то Вы и не заметили. Двигатель отличается не просто кожухом, в новой модели стоит дешевый китайский трехполюсный мотор, который даже невозможно разобрать для чистки щеток. Во всех новых моделях Роко теперь так.
Привет. Слон то под капотом. А до туда мы ещё не добрались. Спасибо большое за пояснения. Ну тогда теперь всё становится на места,поэтому он так и шумит.
Похоже роко и пико поменялись местами, теперь роко ставит три полюса а пико пять
Верится с трудом. Не может производитель пойти на столь убийственный ход без веской причины и снижения цены. За трёхполюсный мотор просто не верю.
> просто не верю
Да это, в общем-то, широко известно уже.
@@nopicture2027 Слышу об этом в первый раз. Где можно об этом почитать и посмотреть фото/видео?
Дима, привет! К одному из твоих последних видео я писал коммент про претензии к въетнамскому заводу Roco. К сожалению, сравнить одинаковые модели EU-VN возможности не было, сравнивал электровоз CS-372, сделаный на румынском заводе в начале 2022 года и тепловоз 478.3 (водолаз), сделаный во Въетнаме и пришедший вот только что. Претензии были к качеству надписей на кузове. У въетнамского они есть номинально и практически нечитаемы. Причем надписи на телегах, на том же тепловозе, выполнены отлично. Кромк того, у "въетнамца", визуально криво расположен бак. Сняв его, выяснил что внутри, нормальной ровной установке, мешают литники. Еще, если смотреть со стороны мордочки, то въетнамец на рельсах заваливается чуть-чуть вбок. Телеги с корпуса не вытаскивал, но подозреваю что там аналогичная проблема с качеством литья-сборки. Думаю что решаемая. Еще, у въетнамца поручни под лобовым стеклом утоплены "заподлицо" с корпусом и их практически не было видно. Поправил зубочисткой, благо они не посажены на клей. Справедливости ради надо сказать что румынский электровоз пришел с браком очень ажурных-ажурных, тонюсеньких вентрешеток. Одна "жалюзя" была повреждена. Написал в Липпе, они прислали деталь на замену
Привет. Ну да всегда ценились модели от автора. А когда они по свету по разным цехам... хромает контроль и соответственно качество следом. Но у меня такое мнение что Вьетнам не хуже ЕС, единственное двигатель шумный. Спасибо большое за диалог.
@@skaz0chnik У меня тоже такое мнение. Нарекания присутствуют как на Европу, так и на Вьетнам. Выделить именно Вьетнам в этой отрицательной статистике, чтобы говорить о тенденции, объективно пока не могу. Субъективно, в основном это именно предвзятость.
@@skaz0chnik Кстати, по двигателю. Взял этот партнамбер только потому, что в следующей итерации модели у двигателя не было указано "5 pole motor". Roco глобально начинает экономить и ставить на модели говеные двигатели(
Как и говорил в комментарии к предыдущему видео - косяк с трехрядными жалюзи + ну и то что 0064 (как на форумах писали) даже не дожила до эпохи P/d
Класс 👍
Спасибо 👋👋👋
Отличное видео и интересный обзор!
Спасибо большое 👍👍👍
Мощно👍👍👍
Привет.🖐️🖐️🖐️ Обычно 😂👍👍
@@skaz0chnik Да я про Машки🤣🤣🤣
Cool Video...happy weekend
Привет. Спасибо большое за оценку 👋👋👋
Привет! Здорово!
Привет. Спасибо большое 👋👋👋
Мне в зелено больше зашла😊
Боковины тележек не правильные. Относительно европейских тормозные цилиндры переделали,а двустороннее нажатие не убрали.
Как мне кажется, все эти отличия в номерах, шрифтах, табличках и буквах секции, надо смотреть, а в живую не так же??? По моему на настоящих все эти элементы отличаются тоже. А это наоборот плюс моднлям, ведь заморочились, а не просто с одного лекала отлили и в разные резервуары с красками окунули.
У этой модели по внешнему виду есть всего один, зато фундаментальный недостаток. Пятидверные 2М62 ранних номеров никогда не красили в РЖД, их списали гораздо раньше.
Привет. Да это точно. Хорошо когда модели разные.
@@nopicture2027 Ну... Это уже нюансы, которых не посвященные не знают, уж тем более Китайцы )))
К сожалению хочется сказать что не нужно создавать себе иллюзий по поводу въетнам или евро, косячить умеют и те и другие, особенно сейчас когда производить хорошо и качественно не выгодно, если по нынешним курсам делать модели качественно то половина из нас их уже не купит ибо цена будет заоблачной
Привет. Полностью согласен с вами.
Будем считать что настоящие экземпляры тоже работают не идеально, трещят, тарахтят и за частую рейс без того что что нибудь сломается не проходит, просто все делается быстренько на ходу с помощью молотка и такой то.......
L:::::I::::::K:::::::E
Спасибо большое 🖐️🖐️🖐️
2M62- только 2хрядные жалюзи…иначе никак
Детский садик, а не мужик!
Привет. Спасибо большое. Очень рад что вам понравилось 👍👍👍
Привет! Дим Отличный обзор.👍👍👍
Спасибо большое Саша