Ремонт заднего дворника ПРАДО-120 (устраняем скрип)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2018
- В этом видео демонстрируется каким образом меняется масло в двигателе 1GR-FE (ДВС) на автомашине Тойота Ленд Крузер Прадо 120 (Toyota Land Cruiser Prado).
zen.yandex.ru/media/id/628675...
Для всей процедуры понадобятся:
1.Ключи (головки) на 10 и 12
2.Фигурная (крестовая) отвёртка
3.Наждачная бумага, щётка с металлическим ворсом для очистки деталей от ржавчины
4.Желательно все эти запчасти для восстановления всех узлов в первоначальный вид: 8513253010 - резиновая манжета; 9009905157 - гайка у стекла; 8513453010 - крепеж к стеклу; 9017906158 - гайка поводка дворника.
5.Смазка
как снимается обшивка на задней (пятой) двери:
• Снятие обшивки с задне...
Спасибо Алекс.
Не знал, как выбить закисший шток, видео помогло🤝🏼
Кстати на лексусе rx второго поколения
механизм такой же.
Всем нам хорошо бы брать пример от Алекса.
Не лениться и записывать подобные ролики, вдруг комуто пригодится.
Всем мира и добра✌🏼
Приветствую! Большое спасибо за отзыв 🤝
тойота кариб 96 года. колупаю сижу. спасибо! помогло в понимании устройства штока. прикипел намертво, не получается выбить даже. сниму резинку, попробую залить что-то уничтожающее ржавчину. думал нагреть и остудить, но изба резинок не прокатит
Сам занимался тем же самым, поэтому пару комментариев из своего опыта. Правда у меня не просто скрипел, а заклинило намертво. И это потому, что когда начинало скрипеть, я туда WD-40 лил года три. А надо сразу разбирать, чистить и мазать.
- Гайку нужно предварительно отмочить чем то вроде WD-40. Иначе ее можно сорвать вместе с резьбовой частью штока. Как выяснилось, это нередко случается. Сам шток очень мягкий.
- При снятии поводка сьемником стоит на него накрутить гайку, иначе можно забить резьбу.
- Гайка которая на втулке крепящей редуктор к стеклу у меня прикипела намертво. Что бы чрезмерным усилием не расколоть стекло (а это оказывается тоже часто случается), я ее просто аккуратно разрезал и снял.
- В запущенных случаях, как у меня было, шток может не получиться просто выбить (при больших усилиях раскалывается корпус редуктора), поэтому его брать за шестерню ручными тисками и проворачивать. Я дополнительно в Кока-коле отмачивал. Три дня ушло на разбор. :)
- После установки я под резинку (пыльник) намазал водостойкую смазку для лодочных моторов, что бы дополнительно защитить шток от затекания воды.
Извините за многобукв. :)
Приветствую! Большую гайку у меня так и не получилось открутить, всё пробовал, но в итоге забил. За стекло испугался. Расскажи пожалуйста, чем и как спиливал.
@@AlexTVHELP аккуратно засверлил в том месте где на втулке резьба срезана для фиксации от проворачивания и разогнул. Гайка мягкая, легко засверлилась.
Понял. Спасибо огромное ;)
@@AlexTVHELP у меня такая же проблема была я просто ножовкой по металлу в двух местах её распилил
Приветствую! А я, как уже говорил, не стал её трогать. Побоялся. Ну да ладно, пока работает и пусть работает. Не буду ей мешать ;-) Ну, а если придётся - попилю. Спасибо за совет ;-)
Честно сказать я заепался его вынимать этот шток. Сломал корпус от штока рожки остались. В общем обварил шток сваркой снял лишку палирнур и отремонтировал корпус. Танцы с бубном закончил. Сейчас шелестит, кайф!! Спасибо за видос
Главное, что всё получилось :-) Спасибо за отзыв!
Спасибо! Все прошло по Вашему сценарию. Теперь тишина.
Рад, что всё получилось и видео пригодилось! Спасибо за отзыв.
За Ваши золотые руки, лайк однозначно. Я на своём вообще не пользуюсь задним дворником, за зиму ни разу не включал, пойду проверю.
За отзыв спасибо ;)) Я тоже с этим столкнулся первый раз, теперь на каждом ТО буду туда заглядывать. 5 минут на ревизию и профилактику не так уж и много.
Alex спасибо,разобрал всё по твоему сценарию,даже от стекла открутил трещёткой и головой на 27,жду запчасти и сборка!
Приветствую! А у меня к сожалению от стекла не получилось открутить :(
Тоже трещеткой по тихоньку пробывал?
У меня голова вся невлазила,выкручивал когда моторчик был,всё заржавело мрачно.
В моём городе уже много прадиков ездит со сломаными моторчиками или уже без дворников,решил вскрывать.
Чем я только не пробовал ;-) А вообще честно побоялся с силой крутить, стекло же всё таки. Можно было и гайку распилить, но это уже в другой раз.
Спасибо за видео, завтра буду пробовать!
AlexTV_HELP
огромное Вам спасибо за видео. У меня был случай-включил задний дворник,смотрю- не работает и оставил во включенном положении. Через 15-20 минут езды запахло паленым пластиком в салоне-остановился,*принюхался* откуда-трогаю обшивку багажника сверху,где стоит мотор-теплая. Снял обшивку,неосторожно дотронулся до моторчика-обжег пальцы.на скорую руку отключил моторчик и собрал обшивку *до лучших времён*. Благодаря Вашему видео и артиклям всех расходников в скором времени займусь ремонтом. Еще раз- Спасибо!
Спасибо за отзыв ;) Только будьте внимательны при заказе, если авто с колесом сзади, то там другие номера на запчасти и они отличаются. Правда не все, а только некоторые. Резинка точно другая. Я так сам ошибся и теперь она у меня лежит пылится в гараже ;))
Спасибо ,что предупредили,но у меня запаска под днищем. Насколько я знаю,даже моторчик отличается если запаска на двери(визуально моторчики разные).
Я просто по запаре картинку первую на автодоке увидел и давай по ней заказывать ;) Даже не обратил внимания, что дверка то не моя, а когда опомнился уже поздно было. Ну ничего, на ошибках учатся.
Привет!
На шестеренке червячной пары необязательно ставить метку. Просто перед установкой поводка включи дворник-вал сам встанет в крайнее положение после отработки одного цикла.
Привет! Спасибо за подсказку, если честно даже не знал про это.
У меня стрелочки на одной и другой запчасти , я разобрал не сфоткал , потом пригляделся , стрелки надо совместить и будет вам счастье .
спасибо,отремонтировал
Спс😃✌👍
Спасибо за ответ! У наших " стошников" при виде Прадо мозг взрывается! Я благодаря твоему каналу сам поменял внутренний пыльник ( за что отдельное вам спасибо! ) они же за это берут 350€ с запчастями, только вот пыльник "Японский " и ждать нужно две недели!!! Поэтому твой канал для меня в кон!!! Единственное, что у меня здесь нет смотровой ямы или подъёмника а гаражных кооперативов, где можно было бы заехать на эстакаду просто не существует!!! Теперь по существу: про трубку над правым крылом в подкапотном пространстве я слышал и читал, поэтому всё там обследовал ( масленного пятна нет) на что предполагать ума не приложу? Буквально два дня назад созвонился с парнями из Украины у которых в Париже автосервис, пригласили пройти диагностику со специальным красным газом, который выявляет утечку фреона, допустим, что они её обнаружат, существуют какие-нибудь ремкомплекты для ремонта кондиционера? И ещё вопро, как вы относитесь к заправке кандёра самостоятельно, с помощью аэрозольных баллончиков, которые рекламируют в ютубе и если да, то какие использовать? Да, я проверил давление в системе кондиционирования, нажав штуцер, оно там есть! Спасибо за ответ!
Готовые ремкомплекты как таковые я не встречал. А вот по отдельности купить некоторые запчасти можно, но цена на них будет космос. Отдельно продаются трубки, трв, осушитель, испаритель, оринги. Поэтому если и обнаружат где-то утечку, то заменить трубку сможете. Но цена не айс :( Кстати, если под капотом всё хорошо, то может задний контур сифонит, как у меня было? Утечка зачастую образуется в месте входа трубки в салон к заднему испарителю. Фонариком посвети снизу и всё станет ясно. Там трубка вообще беззащитна и все реагенты на неё попадают без проблем. От этого и вся проблема. Магистраль трубок под рамой практически не повреждается коррозией, но лучше всего перевести всю эту магистраль, если конечно же будет обнаружена утечка, на гудиеровские шланги. Проблема уйдёт сразу и на долго! Про заправку фреона из баллончиков тоже видел на ютубе ролики, но сам никогда с этим не сталкивался. Я лично этим заниматься бы не стал. Последствия неправильной заправки могут вылиться в такие траты, что мало не покажется. У меня сейчас кстати именно такая проблема. Восстанавливаю всю систему после горе СТОшников вливших чрезмерно большое количество и масла и фреона в систему. От этого накрылся компрессор и продукты его износа пошли по всей системе. Теперь надо мыть, а это сопровождается не только мытьём, а ещё обязательной заменой самого компрессова+испарителей (которых два)+некоторых запчастей. У меня в городе только за работу берут в районе 30т.р. и это без учёта запчастей :( Поэтому отношусь к заправкам из аэрозольных баллончиков крайне отрицательно. И ещё, то, что нажав на нипель выходит фреон ни о чём не говорит. Он то может и выходит, но нужного давления там нет.
Ок, буду посмотреть! После осмотра отпишусь, ещё раз спасибо за быстрый ответ!
Спасибо, за полезные видео! Вопрос по смазке: какую использовал? У меня осталась смазка для направляющих люка, подойдёт она для штока дворника?
Приветствую! Я использовал две. Была у меня белая силиконовая, ей смазал шток в районе шестеренок т.е. внутри моторчика, а снаружи под резиновый колпачок набил смазки которой крестовины смазываю. По поводу смазки для направляющих люка, я бы ей смазал и внутри и снаружи. Она же вообще должна быть грязе водо отталкивающей + разработана специально под совместную работу металла и пластика.
@@AlexTVHELP Здравствуйте. А вообще не знаете ли вы, что за жёлтую смазку используют японцы которая в стеклоподъемниках эл.сиденьях?
Приветствую! К сожалению не знаю.
@@AlexTVHELP сколько форумов перелазил, мануалов пересмотрел ни где ни чего не сказано🙁. Прадо у вас зачетный👍, ему с хозяином очень повезло!
У меня такая же проблема!Не могу вытащить моторчик,всё заржавело.Вроде всё почистил,залил вд-40
мне в сервисе стекло заднее лопнули, не откручивалось вообще. А дворник работал- машина постояла 2 месяца в гараже и все...
Алекс,скажи,веерные форсунки не видал на заднюю часть?
Приветствую! Не не видел. Сам как-то этим вопросом озадачился, но так до конца и не довел. Если найдёшь, дай знать пожалуйста.
AlexTV_HELP хорошо
Доброго времени суток! у меня прадике 120 сгорел двигатель я его снял и купил б/у двигатель от Lexus Gx470 подключаю на прадо не работает а на Lexus Gx470 работает может подскажите что нужно сделать
Приветствую! Прозвоните провода на прадо-120, а электричество вообще есть? Может предохранитель сгорел ещё. Если с этим всё нормально и ток есть, тогда могу предположить, что у прадо-120 другой штекер, а точнее "+" на другом контакте, не так как на GX-470. Сравните мультиметром где "+" и при необходимости просто поменяйте пин.
Может я плохо ролик смотрел, но вал этот как мне кажется надо смазать по всей длине чем то типа смазки пыльников приводных валов!
Здравствуйте! У меня он не скрипит, а не прижимается к стеклу. совсем не очищает. Что можно сделать? замена поводка или пружину как-то подогнуть можно? спасибо!
Приветствую! Некоторые просверливают поводок немного дальше чем штатный зацеп, вставляют шток и натягивают на него пружину. Вроде сильнее прижимает. Но проще взять новый поводок.
@@AlexTVHELP спасибо! заказал другой поводок. посмотрим на сколько его хватит
Я бы поступил точно также. А со старым на досуге можно будет поэкспериментировать 🤣
очен все интересно у меня такая же проблема, как обшивку снять??покажите пож. видио и как определить сгорел моторчик или он заклинил, не так просто достать б/у деталь заднего дворника стеклоочистителя.спасибо большое
Доброго времени суток! В описании была ссылка th-cam.com/video/vgK1acoLV5A/w-d-xo.html как снять обшивку. А как проверить моторчик отдельно видео к сожалению нет.
понятно, что тебе не актуально, но может кому поможет. проверить моторчик виной или шток очень легко. снимаешь, разбираешь, стягиваешь планку, соединяющую главную шестерню и шток, скручиваешь обратно и прикручиваешь на тачку. включаешь дворник. в этот момент шток физически не связан с мотором и мешать ему не может. если гудит мотор, то работает. если не гудит - либо минус не проходит от самой машины и ты его не прикрутил обратно нихуя, не послушав меня немного выше и оставил висеть его на проводах, либо ему хана)))
Доброго дня! Сгорел ротор, отдал на перемотку, раза 4 перебирал, все время, как будто его кто то за жопу держит. Под пластиковой шестерней 3 контакта, один из них не доставал до шестерни. Пока работает, но чувствую что то где то не так
а мне сказали, что стёрлась сама шестерёнка на моторчике. вот думаю, что делать - искать контрактный моторчик или же где-то можно найти эту шестерёнку отдельно???
Приветствую! Как вариант попробовать поискать на разборках неисправный, но с целой шестерёнкой.
Такая проблема что не подаётся вода на заднюю форсунку омывателя, где стоит насос или предохранитель ?
Приветствую! Насос стоит в нижней части общего бочка с омывающей жидкостью. По преду не подскажу, надо смотреть таблицы. Если хотите могу на почту скинуть скрины по насосу. Где и как стоит и какой парт номер.
@@AlexTVHELP спасибо большое за ответ, сегодня заглянул под бампер и обнаружил что висит один шланг отсоедененым, куда он идет понятия не имею но на боченке стоят два насоса но опять же работатет только лобовой
Привет Alex, нет ли у вас номера втулки на которую накручивается большая гайка, а то моя приржавела к дворнику намертво.
Привет 👋 Самое хреновое, что этой запчасти в каталоге я и не нашёл. У меня тоже эта гайка прикипела намертво.
Понял спасибо. Но у меня гайка отвернулась , а втулка при ржавела к корпусу дворника.
Не совсем понял. И что, если моторчик открутить он не выходит из втулки?
AlexTV_HELP Да я моторчик не мог вытащить пока не отвернуть гайку и втулка осталась на моторчике.
Ого, ничего себе.
скажите, какое масло лучше заливать в такой же двигатель 4л. машина 2008 года
Приветствую! Выбор масла на наши движки огромен. Тут решать только Вам. Я лично решил попробовать петро канаду и скажу, что пока доволен. Всё время ездил на оригинале, но последнее время оно меня перестало устраивать. Если интересно, почитайте здесь и выберите согласно тестам и отзывам то, которое больше понравится Вам - www.oil-club.ru/forum/topic/28464-vybor-motornogo-masla-v-toyota-landcruiser-prado-120y-kuzov-do-2009gv-dvigatel-1gr-fe-40-249ls/ Тут информация именно по нашим ДВС.
спасибо
AlexTV_HELP, Привет, подскажи. Разобрал моторчик, почистил его от коррозии. Прозвонил моторчик, сопротивление на катушке не розняться, все прозванивается. Подключаю мотор к проведке и пытаюсь его запустить - движения нет. Щелкает реле при включении, но движения нет (
Приветствую! Я бы подал напряжение напрямую с аккума на него сначала. По сути там нечему ломаться, может закусывать что-то.
@@AlexTVHELP а не подскажешь какие контакты плюс и минус ? Там вроде плюс постоянный и 2 минуса, один из которых за тайминги отвечает
Есть продвижения в работе дворника? у меня тоже щёлкает и усё.
@@1GR-FE мотор сдох, 12 вольт не воспринимал. Даже особо не мучался, снял и заклеил отверстие шумкой. Машина не та, чтобы в заднее стекло глядеть 😅
@@TheMarcusFeed от рав 4 подходит только крепёжную пластину поставить свою, а внутренности одиннаковые, бу на дроме 500рэ в Питере.
привет. вопрос еще один...может знаете длину штока??..того что с металлической шестеренкой на конце...
Приветствую! К сожалению чего не знаю, того не знаю. Если не секрет, а зачем это Вам?
@@AlexTVHELP думаю восстановить шток...а то старый розвалился совсем, не все фрагменты сохранились..
Теперь его длину нужно узнать как-то
Можно как вариант на форуме написать может кто-то в ближайшее время планирует разбирать и сможет померить. На драйв2, на прадо клубе, вконтакте или в группе ватсап если в такой состоите. Я бы помог, но разбирать только для замера не хочу.
@@AlexTVHELP сегодня сам уже полезу..буду уже прикидывать по месту. Фоток со всех углов накачал...победа будет за нами
Тогда желаю удачи ;-)
Привет. Может знаешь номер элемента, на который накручиватся большая гайка. Металлическая втулка которая вставляется изнутри машины в отверстие заднего стекла, а снаружи накручиватся гайка большая
Приветствую! Ну почему никто не читает описание к ролику? Я пишу, пишу ;-) Ну да ладно, вот 8513453010.
@@AlexTVHELP спасибо...но не этот элемент. Втулка металлическая которая изнутри авто вставляется в отверстие в заднем стекле, а снаружи на неё накручивается гайка большая
А, не так понял сначала. Сейчас пересмотрел схему по запчастям и походу то, что Вам нужно отдельно не продаётся. Странно конечно, но этой втулки вообще нет на схеме. Есть всё, а её нет.
Привет, Aiex! Прошу подсказки в проблеме с кондиционером. Второй год происходит следующее: после зимы кондёр не включается, я еду на станцию рассказываю проблему, авто подсоединяют к спецоборудованию 40 мин ( выкачиваю, закачивают фреон ) затем берут 60€ и всё! Кондёр в течении жаркого периода, где-то 3-4 месяца работает исправно! Проходит осень, зима и сюжет повторяется! Третий раз платить деньги, что-то подсказывает мне, что-это неправильно! Можно ли самому понять причину и подсказать этим французам, что и где и самое главное, что нужно сделать? Спасибо!
Привет! Вообще тут два варианта. Первый безболезненный, а второй похуже ;) 1) Если как ты говоришь 3-4 месяца лета кондюк работает исправно, то вероятнее всего грандиозной утечки в системе как таковой думаю нет. Просто если бы она была, т.е. дырочка, то фреон уходил бы быстрее. ИМХО. Вся система кондиционирования это большое количество трубочек, которые соединяются между собой. Вот именно в этих местах их соединения и происходит утечка определённого количества фреона как правило в осенне-зимний период времени при значительном перепаде температур. К тому же всё-равно присутствует определённая детонация или правильней сказать подвижность этих элементов в процессе эксплуатации авто. Это происходит из-за рассохшихся резиновых прокладок (орингов). Для работы кондиционера, то есть для включения электро-магнитной муфты компрессора кондиционера необходимо наличие в системе определённого давления. Как только это давление ниже нормы - муфта не включится и компрессор тоже, соответственно никакого холода не наступит ;)) Кстати лампочка в салоне на кнопке "АС" при нажатии гореть будет. Теперь по сути. То, что ежегодно платишь бабки это плохо конечно, но без этого никуда. Вообще ежегодно желательно проводить эту процедуру (это лично моё мнение). Цена конечно у вас дороговатая! И ещё, насколько мне известно, откачанный фреон и масло из твоей системы тебе же и зальют обратно добавив недостающее количество, поэтому на ваших СТО сумма очень завышена. У меня в городе я плачу грубо только за долив. Если полная заправка с нуля стоит 2500-3000 рублей, то профилактика (проверка всей системы) + небольшой долив в районе 1000р. за всё. Ну, а теперь о плохом. Если в первом случае я немного успокоил, то теперь наоборот. Вообще у наших машин есть два больных места по утечке фреона (под капотом перетирается трубка и сгнивает трубка на заднем контуре в районе правого заднего колеса) и кстати у меня также как у тебя уходил фреон за лето на заднем контуре. В итоге я полностью перевёл задний контур на шланги. Утечку на заднем контуре видно даже не вооружённым глазом (масляное пятно). Неужели ваши СТОшники не могут найти утечку? Есть же всякие приборчики нюхалки + добавка люминисцента.
Было тоже самое. На третьем обслуживании терпение лопнуло. Попросил менеджера пригласить мастера по обслуживанию.
Поговорил с ним расказал как проявляется неисправность. Пристыдил. Где-то утечка- ищи! Нашел в трубке которая идет к заднему сиденью.
Все работает.
Приветствую. У меня вообще он не работает. Реле клацает я его в салоне слышу а поводок на месте стоит. Что может быть предохранитель или что-то с шестеренкой? И описание поправь к видео:) Масло меняется в другом видео:))
Приветствую! Так я её и не открутил в итоге :( Я просто подумал, если влага в салон не поступает, то и нефиг её трогать. А вот если такое случится, и всё таки придётся менять резинку, то думаю самый простой способ это распилить гайку и всё. А пока пускай живёт ;))
Чуть стекло не сломал, но гайка так и не поддалась...
Приветствую! Можно аккуратно лобзиком или надфилем спилить попробовать.
Здр. У меня перестал работать задний дворник. Моторчик згорел?
Приветствую! Скорей всего он просто заклинил от ржавчины. Первым делом проверьте предохранитель. Если не ошибаюсь, то он один по схеме F8 на 15А. В колодке под торпедой возле колена водителя. Он завязан ещё на омыватеьь заднего стекла. Поэтому как вариант если омывание не работает, то 100% пред. Если всё с предохранителем нормально, то придётся снять обшивку задней двери (есть отдельное видео на канале) и подать +12 напрямую на мотор. Можно конечно и ничего не снимать и сделать через проводку в жгуте, но про это долго объяснять. В итоге если не закрутился, значит надо его снимать и разбирать. Только вскрытие покажет что с ним.
Спасибо большое. Еще такой вопрос загорелся значек подушки безопасности.
День добрый! Под сидением водителя есть провода от подушки. Часто перетирается один из них и загорается беременный мужик на приборке. Ну или в шлейфе руля проблема.
Спасибо большое
А что даст,если открутить эту гайку с наружи?моторчик снимется без проблем?
Приветствую! Если Вы говорите про широкую шайбу, то она держит только шайбу с резинкой, которая вставлена в стекло. Снятию моторчика она думаю не поможет. Попробуйте использовать какой-нибудь преобразователь ржавчины, может он поможет.
@@AlexTVHELP спасибо,понял,буду пробовать,иначе никак
Ну всё,разобрал,собрал.Всё работает,спасибо за видео!!!
Отлично! Лучше самого никто не сделает. Спасибо за отзыв!
Когда срезал гайку и шайбу снаружи, Двиг дворника просто выпал сам, под шайбой такая дырень в стекле... Кто может сказать момент затяжки гайки, которая крепит шайбу к стеклу. страшно просто так затягивать, стекло хряк вдруг? Помогите у кого мануал есть задолбался искать уже.
Ссылка на обшивку не работает
Сейчас поправлю ;)
Всё, готово! Спасибо за подсказку ;))
А резиночки-сальнички которые внутри были менял?
Приветствую! Нет, не менял. Нужды в их замене не было.
@@AlexTVHELP наверно принцип такой же для corolla verso
Да вероятнее всего так и есть. Везде суть одна и та же, только моторчики формами отличаются.
@@AlexTVHELP основное решение на сколько я понял аккуратно разобрать и позачищать где есть намеки на ржавчину и обратно собрать обильно смазки водостойкой наплюхать.
Буду заказывать резинку и гайку и потом начну свою пусть по восстановлению))
Да, абсолютно верно. Только совсем уж много смазки туда думаю не стоит запихивать ;-)
речь идет о двигателе от заднего дворника
да я понял, понял ;-))) хотя первая мысль про ДВС была.
А чем шток смазывать, какой смазкой? И резьбу какой смазкой?
Приветствую! Я не стал сильно заморачиваться и смазал высокотемпературной синей смазкой, которой шприцую карданы.