Если опорный подшипник якора болтается в корпусе?при учете его целостности?спереди который разлетелся ..я его заменил..люфт остался ..Разбило посадочное похоже?на выброс болгарку?
что может быть с такой же ушм, новая, то ли вклинила то ли еше что, начала останавливаться, будто ей что-то мешает, и потом совсем остановилась, и крутить уже не может ничего.
Здравствуйте 🙋. Подскажите как поступить . на якаре плохая резьба и гайка не притягивает шестерёнку . И не понятно , неужели шестерёнка стоит без шпонки ? Болгарка Интерскол 125. С регулировкой оборотов. Не ужели якорь менять из-за этого?
@alexandersledopt878 сам шток просажен - убито место на штоке под подшипник - менять на новый. ........... а все ли запчасти одели на шток ? - типа стопорное кольцо .
@@СергейКравцов-о1ц Спасибо за ответ! Запчасти все одеты на шток,похоже что посадочное место под подшипник свободное.Натыкал фум ленты между корпусом и подшипником и все нормально,но корпус редуктора буду менять в перспективе, в общем не продуманная конструкция для крепления подшипника.
здравствуйте, подскажите пожалуйста, если небольшой люфт большой шестерни этой это нормально? когда собрано, люфтов никаких нет, а когда разбираешься и отдельно эта шестерня большая чуть качается
Потому что, когда в сборе имеется две точки опоры вала! По этому люфта нет!!! А когда шестерню с крышкой сняли ,то одна точка опоры -подшипник!!! По этому есть небольшая качка вала! Короче,ничего страшного,ведь и новые подшипники имеют колебания внутренней втулки!
Всё здорово, А как на счёт игольчатого подшипника вместо втулки, вроде как в УШМ которые подороже - роликовые подшипники стоят, он стоит чуть дороже втулки втулка 300, игольчатый 400. Что надежней ???
Подшипник на Интерскол 125-900 на АлиЭкспресс покупал за 46р, втулки были 99р за пару, только высота 12мм - не проблема. Я к тому, что местные торгаши иногда цену умножают на 10. И на Озоне и на WB. А иногда дешевле именно на них что-то, например, ЦПГ на бензопилу оказалось выгоднее на ЯМ купить, имеется ввиду одно и то же, а не что-то там дешевле. И не знаю насчёт ,,смазывать втулку жидким маслом", когда она живёт в собранном редукторе с густой смазкой, я при сборке в гнездо закладываю разумный объём смазки и всё.
Появился люфт на валу, не мешающий, но неприятно. Поменял главный подшипник, на ведомом валу. Люфт остался. Решил придраться, сделал вывод, что выработка нижней втулки, скольжения. Менять нечем, искать - время. Сделал на втулке прорезь (гравером), решил поджать в тисках. При лёгком усилии сломалась на 4 части. Вах! Собрал как пазл, надел кольцо из полосы медной фольги, как и планировал, вставил всю сборку в гнездо. Хвостовик при одевании головки шел туговато, вкрутил винты подлиннее и без особых усилий ними притянул. Поставил круг, рукой покрутил - туговато, но терпимо. Снял круг, включил, поработал - все хорошо. Через 20 секунд работы вал стал вращаться легко. Люфт исчез на 100%.
@@FantomJho Не спорю, всё может быть. Включений было уже несколько десятков где-то, какие-то работы проводились, не помню уже, какие, ясно, что это не производство, как и у большинства. Люфта нет. Думаю, что проблем не будет, а если будут, ничего страшного, вал - сталь, втулка - хрупко-мягкая, и уже куплен в запас игольчатый подшипник (на Алике - 46р, втулки - сотня за пару, вообще, пожалуй, у втулки плюсы - она почти не изнашивает вал, по логике). Спасибо за внимание.
@@FantomJho Забыл, точно так же, с портянкой из медной фольги снаружи, только без поломки втулки (гибче оказалась) сделал на 230-й Интерсколе - отлично. Ясно, что проще поменять на новую, но надо ждать или покупать на местных рынках и всяких WB по цене ×10.
Проблема не в подшипнике. Проблема в выработке и втулки ( снизу), и посадочного места, гнезда, так как при работе втулка тоже может иметь вращение. Замена втулки и свой вариант без замены я описал в своем комменте.
не, так не пойдёт ... по крайней мы этот брак в работе увидели все , - после выдавливания втулки ты не убрал стружку с кармана и тупо поставил в стружку новую втулку ...........
Тоже такую купил 2 месяца назад уже здохла. Особо и не пользовался т.к. берег типо новая, старой бошевской основную работу делал которой уже 12 лет Походу совсем из гомна сделана, импортозамещение оно такое😂
![[TH] 2024 PMGC League | กลุ่มสีเหลืองวันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/I_FdxGT3WV4/mqdefault.jpg)
Спасибо большое за видеоурок!!! Очень всё подробно, дай бог тебе здоровья, и близким твоим.
Спасибо. Мне важно было видеть как шестерни сняли но чуточку не понял как сняли. Видео полезное
Благодарю, помогли. Дай Бог Здоровья. Россия Вперёд 😊
Иди лечись
👍Полезное видео. Особенно идея с метчиком.
Спасибо за информацию.
Спасибо!
Показал доступно и понятно.
Благодарю, брат за размеры, на металлоприемке купи швеллер 8-10 свари настольный пресс. Не мучай подшипники и втулки молотком😊😂😂😂😊😊😊
Блин ну что это видео раньше не попалось. Знал бы об этом способе достать втулку сегодня не менял бы корпус редуктора на своей Фиолент .
Подшипник 6201 zz?Защита сталь или пластик zz?что лучше Между валом и подшипником шайба стоит какая
Очень полезное видео, спасибо
Спасибо за видео!!!
👍
Если опорный подшипник якора болтается в корпусе?при учете его целостности?спереди который разлетелся ..я его заменил..люфт остался ..Разбило посадочное похоже?на выброс болгарку?
Где вы такой медный молоточек волшебный нашли ? Сейчас проволочки медной не найти.
Спасибо.
Здрасти Вам.
Вопрос -> какой размер шпонки для редуктора ушм military ag 600?
У меня стоит стальная втулка, магнитится. Стал её вытаскивать метчиком и продавил корпус. Теперь не знаю как её убрать, звиздец
Рассверли до даметра втулки,заглуши отверстие резиновой заглушкой от исключив попадание абразива.Отверстие пригодится для замены втулки.
Подскажите микро люфт по часовой и против часовой на валу, с легким стучком это что надо сделать чтоб ушло?
Потерял шарик или его до меня не было. Скажите пожалуйста обязательно ставить его? В интернете в других моделях не предусмотрен вообще
На 6.29 шестерню прессовали тоже молотком или на прессе?
что может быть с такой же ушм, новая, то ли вклинила то ли еше что, начала останавливаться, будто ей что-то мешает, и потом совсем остановилась, и крутить уже не может ничего.
Здравствуйте 🙋. Подскажите как поступить . на якаре плохая резьба и гайка не притягивает шестерёнку . И не понятно , неужели шестерёнка стоит без шпонки ? Болгарка Интерскол 125. С регулировкой оборотов. Не ужели якорь менять из-за этого?
Здравствуйте, да, без шпонки, просто затягиванием фиксируется. При срыве резьбы или замена якоря или нарезка резьбы меньшего диаметра
@@MaksimMV Спасибо .
Спасибо! У меня такая же болгарка,но на ней люфт штока вверх и низ, подшипник заменил,но бестолку,в чем может быть поломка? Спасибо
@alexandersledopt878 сам шток просажен - убито место на штоке под подшипник - менять на новый. ........... а все ли запчасти одели на шток ? - типа стопорное кольцо .
@@СергейКравцов-о1ц Спасибо за ответ! Запчасти все одеты на шток,похоже что посадочное место под подшипник свободное.Натыкал фум ленты между корпусом и подшипником и все нормально,но корпус редуктора буду менять в перспективе, в общем не продуманная конструкция для крепления подшипника.
@@alexandersledopt878 Вы же написали что шток ходит вверх / вниз , а получилось что подшипник в корпусе - ясно .
здравствуйте, подскажите пожалуйста, если небольшой люфт большой шестерни этой это нормально? когда собрано, люфтов никаких нет, а когда разбираешься и отдельно эта шестерня большая чуть качается
аппарат наподобие ушм, makita 4101rh, пила по плитке
Потому что, когда в сборе имеется две точки опоры вала! По этому люфта нет!!!
А когда шестерню с крышкой сняли ,то одна точка опоры -подшипник!!! По этому есть небольшая качка вала!
Короче,ничего страшного,ведь и новые подшипники имеют колебания внутренней втулки!
Всё здорово, А как на счёт игольчатого подшипника вместо втулки, вроде как в УШМ которые подороже - роликовые подшипники стоят, он стоит чуть дороже втулки втулка 300, игольчатый 400. Что надежней ???
По месту смотреть надо, если не болтается подшипник - то можно и поставить
@@MaksimMV Та что надежней- то, подшипник или втулка ?? ))
Не надо игольчатый подшипник ставить, если он с завода не был установлен. Вал он кушает. Просто смазывайте периодически. Жидким маслом саму втулку.
Подшипник на Интерскол 125-900 на АлиЭкспресс покупал за 46р, втулки были 99р за пару, только высота 12мм - не проблема. Я к тому, что местные торгаши иногда цену умножают на 10. И на Озоне и на WB. А иногда дешевле именно на них что-то, например, ЦПГ на бензопилу оказалось выгоднее на ЯМ купить, имеется ввиду одно и то же, а не что-то там дешевле. И не знаю насчёт ,,смазывать втулку жидким маслом", когда она живёт в собранном редукторе с густой смазкой, я при сборке в гнездо закладываю разумный объём смазки и всё.
Подскажите маркировку подшипников
201 сказал
👍👍👍
Появился люфт на валу, не мешающий, но неприятно. Поменял главный подшипник, на ведомом валу. Люфт остался. Решил придраться, сделал вывод, что выработка нижней втулки, скольжения. Менять нечем, искать - время. Сделал на втулке прорезь (гравером), решил поджать в тисках. При лёгком усилии сломалась на 4 части. Вах! Собрал как пазл, надел кольцо из полосы медной фольги, как и планировал, вставил всю сборку в гнездо. Хвостовик при одевании головки шел туговато, вкрутил винты подлиннее и без особых усилий ними притянул. Поставил круг, рукой покрутил - туговато, но терпимо. Снял круг, включил, поработал - все хорошо. Через 20 секунд работы вал стал вращаться легко. Люфт исчез на 100%.
Ваш случай - один на миллион. И если сейчас работает, то возможно при следующем включении - весь этот узел придет у вас в негодность
@@FantomJho Не спорю, всё может быть. Включений было уже несколько десятков где-то, какие-то работы проводились, не помню уже, какие, ясно, что это не производство, как и у большинства. Люфта нет. Думаю, что проблем не будет, а если будут, ничего страшного, вал - сталь, втулка - хрупко-мягкая, и уже куплен в запас игольчатый подшипник (на Алике - 46р, втулки - сотня за пару, вообще, пожалуй, у втулки плюсы - она почти не изнашивает вал, по логике). Спасибо за внимание.
@@FantomJho Забыл, точно так же, с портянкой из медной фольги снаружи, только без поломки втулки (гибче оказалась) сделал на 230-й Интерсколе - отлично. Ясно, что проще поменять на новую, но надо ждать или покупать на местных рынках и всяких WB по цене ×10.
Подскажите, сделал все то же самое, люфт не ушел?, может проблема в крышки редуктора?.
Может
@@MaksimMV спасибо
Может сам подшипник иметь люфт. Я на своей менял, стал так же вал болтаться, пока не мешает, но буду ставить другой подшипник
@@miketimoshka спасибо за совет
Проблема не в подшипнике. Проблема в выработке и втулки ( снизу), и посадочного места, гнезда, так как при работе втулка тоже может иметь вращение. Замена втулки и свой вариант без замены я описал в своем комменте.
Спасибо, помогли!
Незачто
А если вместо втулки поставить игольчатый подшипник 8х12х10? Может долговечней будет.
Не сказал- бы
Вал быстрее сожрет.
на 125/ 1100 такой и стоит с завода ,полёт нормальный
Игольчатый для низких оборотов
Какую смазку советуете ?
Соответсвующую инструменту
@@MaksimMV ну вот в редуктор болгарки Интерскол
@@sunday7507 ну найдите в инструкции или накрайняк в интернете, я всё не могу помнить
Подскажите где купить втулку???
В магазине запчастей
@@MaksimMV спасибо за видео
Скажите, свист очень режет слух. Что может быть. Смазка есть.
не, так не пойдёт ... по крайней мы этот брак в работе увидели все , - после выдавливания втулки ты не убрал стружку с кармана и тупо поставил в стружку новую втулку ...........
у меня такая сначало переключатель не включался потом подшибник рассыпался
Всё ломается, всё ремонтируется!
Вернули к жизни болгарку?
@@MaksimMV нет
Тоже такую купил 2 месяца назад уже здохла. Особо и не пользовался т.к. берег типо новая, старой бошевской основную работу делал которой уже 12 лет Походу совсем из гомна сделана, импортозамещение оно такое😂
@@malarka_naiznanku Это еще до войны так делали на один раз попользоваться детальки тонкие хрупкие одноразовые
@@KirillVotrin на
Люди сами не могут поменять подшипник? Пипец какой то.
Процесс снятия со шпонки/шарика не показан, а это основная проблема при замене подшипника в этих ушм☝🏼
Спасибо, очень полезное видео.
Спасибо.